Работаю уже 2 года в шиномонтаже учусь по вашему каналу адаптацию уменьшение веса делаю вариант колхоз за это деньги не беру когда можно это проигнорировать и как объяснить было 240г на одну сторону
Я думаю шину спускать совсем не надо отжимаем роликам и помогаем третей рукой в итоге примерно сантиметров 15 шины отойдёт от диска и тут-то можно вправляь.Наверое и с одним роликам не спуская шины можно все сделать. Главное чтоб шина совсем не отжалась.
15:20 Родион,могу дать маленький совет что бы не тратить время и нервы и не использовать бустер: Диски Mercedes с штамповкой AMG между спицами ,имеют вырез под хампом(всегда напротив датчика,видать для уменьшения статичного дисбаланса диска),я для мгновенного накачивания делаю данные манипуляции: Ложу варешку сложенную пополам на край диска(для предотвращения повреждения лкп диска) и просовываю монтажку между диском и шиной ,и как бы пытаюсь разбортировать шину ,но не до конца и нужно не переусердствовать так как датчик давления находится напротив и с дуру можно его повредить. После такой нехитрой манипуляции покрышка с радостью для мастера сразу садится на законное место за хампами))))
Приветствую! Как всегда все красиво, четко я бы даже сказал на высоте, но в чем смысл видио? Просто показать эти колечки и как ты смог их поставить ну так никто не сомневался руки у тебя правильные! А где пояснения как, с помощью чего и каким образом добился этого зазора, нет? Опять секрет доходите сами! Так в чем смысл ролика?
Физкульт-привет! Главный смысл этого видео - показать Вам еще один интересный день ( и интересную работу ) из жизни шиномонтажа БЕРЛОГА. Безусловно - это не обучающее видео. Это познавательное видео из шиноремонтного мира. И тут секретов никаких нет. Смотрите. Комментируйте. Задавайте вопросы. Если тема станет популярной - то мы сделаем новое видео на эту тему.
Это опция. Производитель не ставит. Владелец поставит. Не надо рассуждать про колхоз. Спрос рождает предложение. Есть деньги и желание у КЛИЕНТА - мы выполнили эту работу качественно и с гарантией. Заработали прибыль и наслаждаемся результатом. И Вам кино показываем, пока Вы про "шляпу" рассуждаете...
Работаю уже 2 года в шиномонтаже учусь по вашему каналу адаптацию уменьшение веса делаю вариант колхоз за это деньги не беру когда можно это проигнорировать и как объяснить было 240г на одну сторону
Я думаю шину спускать совсем не надо отжимаем роликам и помогаем третей рукой в итоге примерно сантиметров 15 шины отойдёт от диска и тут-то можно вправляь.Наверое и с одним роликам не спуская шины можно все сделать. Главное чтоб шина совсем не отжалась.
День добрый всем! Интересно,если ремонтировать это колесо с аллигатор при разборке и сборке это "чудо" не повредится?
15:20
Родион,могу дать маленький совет что бы не тратить время и нервы и не использовать бустер:
Диски Mercedes с штамповкой AMG между спицами ,имеют вырез под хампом(всегда напротив датчика,видать для уменьшения статичного дисбаланса диска),я для мгновенного накачивания делаю данные манипуляции:
Ложу варешку сложенную пополам на край диска(для предотвращения повреждения лкп диска) и просовываю монтажку между диском и шиной ,и как бы пытаюсь разбортировать шину ,но не до конца и нужно не переусердствовать так как датчик давления находится напротив и с дуру можно его повредить.
После такой нехитрой манипуляции покрышка с радостью для мастера сразу садится на законное место за хампами))))
Приветствую! Как всегда все красиво, четко я бы даже сказал на высоте, но в чем смысл видио? Просто показать эти колечки и как ты смог их поставить ну так никто не сомневался руки у тебя правильные! А где пояснения как, с помощью чего и каким образом добился этого зазора, нет? Опять секрет доходите сами! Так в чем смысл ролика?
Физкульт-привет! Главный смысл этого видео - показать Вам еще один интересный день ( и интересную работу ) из жизни шиномонтажа БЕРЛОГА. Безусловно - это не обучающее видео. Это познавательное видео из шиноремонтного мира. И тут секретов никаких нет.
Смотрите. Комментируйте. Задавайте вопросы. Если тема станет популярной - то мы сделаем новое видео на эту тему.
А датчик давления хоть остался целым? 8:23 было жестко! А так, красиво!
Действительно, что-то происходит!
Датчик жив и здоров - все ОК. А в целом кольца AlloyGator (Аллигатор) оказались не такой уж протой задачей. Но интересной )))
За малым датчик не отрыгнул) аж щёлкнул.
Китайский колхоз,ни один уважающий себя производитель авто,не поставит эту шляпу на колёса,тем более Мерседес-Бенц!
Это опция. Производитель не ставит. Владелец поставит. Не надо рассуждать про колхоз. Спрос рождает предложение. Есть деньги и желание у КЛИЕНТА - мы выполнили эту работу качественно и с гарантией. Заработали прибыль и наслаждаемся результатом. И Вам кино показываем, пока Вы про "шляпу" рассуждаете...
Молодец!
Спасибо!
А почему в шапке то? Я что то пропустил)))
Напомнило сериал Универ ( Кузю)
Секрет фирмы )))
А потом удивляются другим людям почему пульты в пакетиках😂
Это самый настоящий колхоз!!!
Где колхоз?
А вентель то зааадееелл..р..ж.
Неа. Все отлично ))))
@@TECHRUSSIAOFFICIAL всё ок бразэ..прикол лови!😁😁
А так способо огромное очень много полезной и позновательной информации!
@@timuruser817 Спасибо. Взаимно)))
Тоже хотел себе такую штуку но потом понял что за такие бабки это хрень полнейшая
По датчику удар был
Чо там байки катаеш покаж свои аллегаторы
Покажи. Расскажи. И дай потрогать (с)
Это как диван за 10000 $ накрыть пледом за 1000 руб. Название этому явлению идиотизм и скупердяйство.
Пакетик на пульт от телека
А где балансировка с адаптацией
А что такое адаптация? Расшифруйте пожалуйста!
Хрень конечно редкостная этот пластиковый крокодил))
Крокодил Данди уже не тот )))
Колхоз!!! Это от нечего делать!!!
Когда коту делать нечего, он я@ца лижет (C) - народная примета.