Hola bro, yo tuve ese problema en el auto como a 1 año de haberlo comprado, hay veces que solo sonaba el chanchito pero no prendía, cargue la batería y normal, pero pasando unos días otra vez estaba con ese problema, lo que me dijeron fue que la batería está cruzada y cuando el carro está encendido no carga la batería, compre otra batería de 11 placas creo, esos pequeños igual al que traer el auto, y la verdad que se solucionó ese problema, hasta el día de hoy sigo con la batería que compré, y ya tiene como 2 años sin problemas. También soy de Perú, Andahuaylas Apurímac, saludos .
yo tengo un peugeot 205 xs año 1987, que por motivos de la vida xD lo deje de usar allá por el 2011 y un dia lo quise encender y lo que hice fue cambiarle todas las bujias nuevas limpiarles los cables de la bujia y los conectores del distribuidor, tambien le cambie el aceite del motor y el filtro de aceite y cabe destacar que cuando le cambie las bujias antes de poner las nuevas le aplique un poco de liquido afloja tuercas oxidadas (WD-40) pero solo un poco en los orificios de las bujias para asi les llegara un poco a los pistones y se despegaran del bloque del motor luego puse las bujias nuevas y le heche una copita de gasolina directa ala boca del carburador le puse una bateria de 70AMP y le conecte la bomba de gasolina directa a un deposito de gasolina limpia y PUM encendio de primera , algo apagoso el motor por el tiempo ya que desde el 2011 lo encendi hasta el 2019 casi 8 años de estar apagado, bueno eso fue lo que hice, talvez te sea de ayuda cabe destacar que mi auto es un motor 4 cilindros 1300cc carburado sin computadora. caja manual (estandar)........ lo que podrias hacer es probar con una bateria de mejor calidad o un poco mas de amperajes teniendo cuidado de no dañar la computadora del qute lo otro es revisar el paso de gasolina o si el alternador este cargando correctamente la bateria eso suele ser a veces....... saludos desde El Salvador.........
Lo más recomendable creo yo, sería mucho mejor consultar cualquier cosa bien sea mecánica o eléctrica en el servicio técnico donde compró el vehículo, e incluso en Perú pueden haber talleres autorizados de Bajaj. Al menos ellos pueden dar garantías de lo que le pasa al vehículo y las soluciones que se le pueden dar, cosa que en un taller de barrio, o el taller de Don Pancho, o donde el vecino que trabaja como barrendero (ojo es ejemplo) que diga que es mecánico los fines de semana por pasatiempo, jamás le van a dar garantías de lo que le pase al vehículo y de los arreglos que se le hagan ya que lo único que piden es plata por hacer trabajos mal hechos, mediocres y por demás gravísimo erróneos.
Mucha gente cree que si haces el mantenimiento, tu vehículo nunca falla, están totalmente equivocados, solo sirve para sustituir los líquidos y materiales que sabes que pierden sus cualidades, nadie puede adivinar que pieza se va a dañar, hará que cambiar los aceites periódicamente y llevar al mecánico cuando hay una falla.si tu le pides que revise la suspension y no encuentra nada, es correcto que te cobre, y al día siguiente se fractura un perno, no es su culpa porque el hizo lo que tú querías y no es adivino
Con la segunda batería conectada el problema de los cambios en el display ¿continuaba? Me han dicho que los de Bajaj contestan si les envias un email (en inglés) con los detalles del problema. Suerte y contanos si hay novedades.
que tal mi estimado antes de adquirir mi bajaj qute estuve checando tus videos gracias a ello tengo nocion de que hacer para cada caso en tu caso particular basado en una experiencia similar te puedo decir cual es tu falla ya que yo estoy pasando la misma situacion eso que te sucede es por que el regulador que usa la marca es muy sensible se llama regulador rectificador es super sensible podrias adaptar el de cualquier motocicleta pero te sugiero lo consigas original no es muy caro yo compre la bateria y no era eso y en tiempos de curentena no hay quien te ayude saludos!
si efectivamente es un motor de moto similar a las de mototaxis , es por eso que la QuteBajaj es muy economica y rendidora y hay experiencias positivas en varios paises
La próxima vez que vayas a ausentarte por mucho tiempo, desconecta la batería para que no vaya a sulfatarte los cables y sensores que tienen que ver con el encendido. Cuando regreses y antes de conectar la batería, asegúrate que la carga esté bien, de lo contrario sería bueno recargar la batería aunque sea por media hora.
Exacto Eso sucedió Se descarga la batería Las conexiones de los sensores se fastidian sería bueno que limpiará todas las conexiones eléctricas y recarga o cambiar su batería y darle mantenimiento a la marcha
@@zvonkobanic9974 hola buenas tardes discúlpame pero yo no poseo un bajab Solo opine porque eso sucede con las baterías en los autos estando en servicio y cuando están abandonados Periódicamente se le debe hacer su mantenimiento limpiar las conexiones Y engrasarlas para su correcto funcionamiento así como cualquier conexión porque se sulfatan con la humedad polvo suciedad y hay mala conexión y se fastidian lo siento Yo también quisiera uno porque la gasolina es cara y ese vehículo es económico
Cuando dejas parado un auto por varias semanas tenés que desconectar la batería para que no se descargue. También lo que suele pasar cuando un motor está parado por mucho tiempo es que se seca nafta en los conductos y se obstruyen. No debe ser nada grave. Comprate una batería nueva. Una batería recargada no es lo mismo que una nueva
De acuerdo, es posible que el motor pequeño, similar a la moto, necesite que se evacue el combustible del carburador cuando se va a guardar la máquina por un largo periodo para que no se produzcan obstrucciones.
Hola. Por lógica, si das un puente a un relay y el motor arranca, el problema no es la batería; es el relay que por falta de uso quedó pegado. En cuanto a la indicación de la marcha en el tablero, puede ser por alguna mala señal de parte del propio sistema eléctrico (que sea función o esté alimentado por el propio circuito que tiene al relay). Lo otro debe preguntarse es si: ¿Se ha fijado si las indicaciones en el tablero son correctas al poner al auto en movimiento? Si la indicación del tablero depende del movimiento de sensores en los engranajes en la caja de cambios no va a tener señal con el coche quieto y el motor apagado
En México venden baterías de una marca llamada "optima". Son totalmente de gel, son más ligeras y compactas que las de ácido y sostienen la carga mucho más tiempo, cargan más rápido y duran hasta 10 años. Cuestan el equivalente a 200 dólares. Yo las uso porque además, no corroe la carrocería. Te recomiendo que busques alguna de ese tipo. Vale la pena la inversión.
Hola a mi me pasó lo mismo con mi moto no lo prendí durante 5 meses y cuando quise usarlo no prendía solo sonaba no había mecánico disponible, pero un amigo q sabe sobre vehículos me aconsejo q la gasolina después de mucho tiempo pierde fuerza así es q me dijo si le hechas de 90 échale uno de 95 y sorpresa funcionó.
Para que tú motor funcione necesitas tener 3 cosas: 1 combustible, 2 corriente y 3 aire. Es un motor pequeño revísale el filtro del aire o la entrada de aire si es que no tiene filtro. Si tiene filtro revisa que esté limpió. Revisa que le este llegando gasolina al motor, si tiene filtro asegúrate que esté limpió, si no tiene que no esté tapado ningún conducto de ida o de retornó. Intente directamente con otra materia y revisa que esté llegando corriente a las bujías. Eso es lo básico que debes realizar. Si el filtro de aire o el conductor de aire se tapan, el motor no recibe airer tanto no puede arrancar y hace el sonido que describes en el vídeo. Si no llega combustible igual. No creó que sea batería y algunos mecánicos te dirán que compres una batería más grande o sea con CA cranking amps pero eso te puede perjudicar a la larga
ese problema es normal en esa marca, y se soluciona de la siguiente manera, se saca el cable de la selectora de marchas que va a la transmicion y se le pone un limpiador de conector, esto susede cuando se sulfatan las mismas es un cable que tiene 7 puntos de contacto uno para cada macha y el neutral, pasa en todas las motocilcetas tambien no te rompas la cabeza con nada mas
En cuanto a los cambios, recuerda que es el motor y caja de cambios de Motocicleta, cuando pasa eso en una moto, solo a qué soltar el embrague y mecer un poco hacia adelante y atrás para ayudar a qué entre la velocidad correcta, talvez también por ello no prende ya que tienen un sensor que no permite arrancar, si no está en neutral.
Hola estimado tefelicito no sabía que había en Perú, una consulta has pasado por algun rompemuelle de esos grandazos que hay en los conos a raspado o pasa normal? Me encanta este modelo por el ahorro
Soy europeo, Español. He tenido coches de muchas marcas, Citroen seat Renault.... y tengo más de 40 años de carnet. Si el coche lo dejas, cualquier coche, varios meses olvidado, cuando regresas a el, lo normal es que la batería está descargada, te diré, una batería dolo tiene utilizable un 20% de su carga, por debajo de edo puedes romperla si la fuerzas.... la llevas a cargar, y esta cargada, pero en cuánto que das al la llave, cae la carga, por edo no arranca , precisas puentear una externa, con carga... eso se hubiera podido evitar con, soltar una borna de la batería del coche cuando te fuiste, a si no se vacía, al regresar pones la birna y te arranca... si no haces eso, la batería poco a poco pierde la carga, y a los tres meses vas y si la fuerzas la rompes, y sobre todo si es barata, según la calidad, puede guardar un poquito más de carga o no irse si la fuerzas y arrancar el auto... cuando arranca se carga, si lo dejas funcionando o das un paseo, no necesariamente largo... la avería me juego lo que quieras es que la batería está repasada, y no vale ya.... y lo de los LED del tablero, pues, no creo que se hayan roto, lo que si, es posible no les llegue suficiente energía y por eso no prenden.... COMPRA UNA BATERIA DE CALIDAD, a qui en españa ronda los 45 a 50 €, que calculo serán algo a si como 65 $ americanos.... osea, no creo le pase nada malo al coche, es la batería que era barata y no aguanto.
No es nada del otro mundo, son motores extremadamente sencillos, para mí es una confirmación de tus sospechas solo limpieza de piezas electricas, buena estrategia la de desconectar los terminales de batería cuando no vayas a utilizar el vehículo por largo tiempo también ten en cuenta el clima del lugar donde se encuentre el carro pues en clima frío aveces es difícil arrancar un motor pues si no tiene los sistemas de aclimatizacion adecuada del motor siempre puede presentar ese tipo de dificultad
El tema de los cambios puede deberse a 3 motivos. 1 batería baja. 2 los contactos que están en la caja de cambios se rompieron. No es nada grave ni fuera de lo normal. 3 al estar apagado el motor los engranajes no acoplan al 100% y por eso te da una mala lectura(prueba con el motor en marcha)
Las baterías de vehículos dejados por mucho tiempo sin funcionar no solo se descargan sino que tienden a perder su capacidad para retener la energía, situación que altera todo el funcionamiento eléctrico. Mi consejo honesto es adquirir una nueva, eso sí la indicada para el Bajaj Qute. Pienso que así todos los inconvenientes de encendido y tablero desaparecerán. ¡Buena suerte! ¡Saludos desde Colombia!
Debes llevarlo donde un mecanico de motocicletas, El Bajaj Qute es una motocicleta con cuerpo de automovil, supongo que el relevador o quizas el CDI ,estaran dando ese problema,pero la mejor opcion es que busque la ayuda de un mecanico de motos.Suerte amigo.
exacto ese QuteBajaj es un motor de moto , y si llevalo a un taller de motos y si es mejor de mototaxis es casi lo mismo todo con decirte que es similar al modelo de la TVS 2021 tambien viene con radiador solo que mantiene el chasis de mototaxi.
Creo que es la baterìa la que està causando todos los problemas. Es comùn que una baterìa mala tenga un voltaje bajo que hace que los mòdulos electrònicos no trabajen correctamente. Yo tenìa un chevrolet Optra que al encender el motor, se prendìan varios avisos de fallas ( ABS, airbag, etc.) a pesar de que le habìa puesto una baterìa nueva (pero de mala calidad). Cambiè la baterìa por una mejor y se terminaron todos los problemas. En todo caso antes de comprar una baterìa nueva, puedes llevar la baterìa actual a hacerle un diagnòstico con instrumentos que normalmente tienen los negocios en donde venden estos productos. Saludos.
La pila no retiene carga la computadora se desconfiguró, cuando conectes la batería nueva se reinicia sola la computadora y ya todo el tablero queda normal.Me imagino inició la falla con pitido que indica batería baja y falla en el tablero.
Bro... Primeramente te recomiendo hacer un descarte técnico. Cuánto la G (Gear) parpadea es por qué la computadora ha detectado poco amperaje en la batería, y no va encender por qué tiene un protector para que no descargues la batería por completo y así pierdas la información que de la ECU. 2do. La baterías de la Qute y de los torito solo duran un año, o también se estropean cuando se descargan más de lo debido, y no vuelven a recuperarse totalmente. 3ro. Puedes hacerle un chequeo eléctrico con la ayuda de un voltimetro (multitester). Deberás de comenzar de la siguiente manera. Con el motor encendido deberás medir los polos de la batería y deberá de medir no menor de 12v y acelerando no superar los 14.7v. 2da prueba con motor encendido desconectar en borne negativo y medir el regulador de voltaje polo positivo batería y borne negativo ... Y borne pósitivo y negativo a la carrocería... No deberá de superar los 14.7v acelerando... Para que el condensador electrolitico que trae el regulador de voltaje no te engañe con el voltaje deja prendido los faros de luz auxiliar. 3ro medir el alternador. Con el motor apagado y el alternador desconectado del regulador de voltaje mide los 3 terminales que dales del alternador... Deberás medir continuidad en tres las 3 y no devenran Medina ninguna de las terminales con la carrocería... Si no hay continuidad en tres alguna de las 3 salidas del alternador puede que alguno de los cables de la salida del alternador este abierto (roto) y si hay continuidad con uno de los terminales con la carrocería hay un corto (puede que interno o externo). 4to prueba del alternador con el motor encendido. Al igual que en el paso 3ro. Con el motor encendido y en relenti medir el voltaje alterno. En los 3 conectores y deberá medir volvaje entre los 3, ahora con la ayuda de un foco alojeno 12v 60w o mejor aún de 100w, usarlo como voltimetro y deberá tener iluminación constante con los 3 conectores y no deberá iluminar conectando un terminal del alternador con carroseria. todo esto se oye engorroso pero es sencillo y son pruebas básica y con herramientas que puedes conseguir. pero de todos modos sería bueno llevarlo a un *SAT* para que lo revise un técnico y lo escanee. Espero haberte ayudado en algo bro...
Soy ingeniero en mecánica y electrónica , esa marca llego a México aprox el año 2005 , en motos y motocarros pero es corriente como las Chinas , los motocarros no subían pendientes menos con carga cientos de demandas ante la procuraduría , los clientes enojados por lógica engañados en un producto que no cumple la expectativa que ofrece , en general la marca les mete insumos baratos y de mala calidad sumado a falta de refacciones lo que encarece las mismas de precio y esos motocarros necesitan mucho mantenimiento preventivo lo barato sale caro .
amigaso no se si ya resolviste lo del problema eléctrico pero yo en lo personal te recomendaría metieras una batería de carro pero la mas chica posible o doble batería de moto, me pasa con clientes que tienen moto que después de 15 días la batería se descarga y no alcanza a volverse a cargar correctamente, muchas veces no se quejan porque como muchas también encienden a patada no pasa mas que darle una patadita para que arranque pero si queremos tratar ese carrito como carro pues no se va a poder, ahora por otro lado el tablero va a ser electrónico y no análogo así que ese posiblemente sea el problema de que no funcione correctamente, en autos cuando tienen poca corriente y se forzan a encender o se les pasa corriente y cuesta trabajo encenderlos los tableros se bloquean así que la primera solución es desconectar por completo la batería, dejarla unos minutos desconectada y cuando la conectes bien cargada que sea de una, sin que te tiemble el pulso al reconectar jajaja y si eso no te corrige seria desconectar la batería y desconectada unir las terminales del lado del carrito un momento para que se descarguen los filtros que tengan los componentes electrónicos y listo, reconectas y debe quedarte sin problema, saludos
haz videos de consejos sobre el auto , mantenimiento , como limpiarlo , como un vicesat (si no lo conoces te lo recomiendo ver) (no te estoy obligando a hacer solo que me encanta ese vehiculo)
Hola hno no se si ya habras solucionado el problema por el tiempo imagino que si soy mecanico de motos he trabajado en taller d tvs y ahora en bajaj he visto ese carro pero normalmente esel funcionamiento igual en todo tu problema en promera fue x bateria descargada por el tiempo de para del vehiculo y probablemente al forzar prenderlo se malogro el solenoide (chanchito) y se esta pegando por dentro solo puedes reemplazarlo y el otro tema de los cambios puede ser el switch de neutro o de cambios que este fallando tbn se cambian
Que tal, te comento, tuvimos el privilegio de probar el Bajaj Qcar 2021 y la marca a firma que corrigió muchos detalles y errores, aceptan que la primera generación que llegó a venta a varios países tuvo problemas pero el 2021 como electricos y de algunos sensores ya fueron corregidos aparentemente
Amigo yo soy mecánico acá en Perú y tengo uno de esos vehículos del 2018. Cambia la batería, las baterías tienen vida útil de 2 años máximo y así la cargues tienen descarga súbita. Soluciona primero eso y después ves si ya te funciona bien los cambios
lo que yo creo con el problema de las velocidades,es que sea el selector de velocidades,que lo debe traer en el motor como las motos,al lado de la palanca de cambios,si es que tu carro tiene un motor como el de las motos,pero eso es el selector de cambios,y lo del sistema del choque electrico de que prende directamente por el,eso es un problema electrico,te hablo como mecanico de motos que soy, auque asi a la alborada es un poco dificil dar un diagnostico, saludos y suerte.
si haciendole puente con un destornillador paleta o pinza los polos de la chancha de arranque enciende el problema lo tenes en el regulador de voltaje la otra cosa que te recomendaria es cambiar a bateria de libre mantenimiento o sea bateria de gel no bateria de acido liquido
No le llega corriente a tu marcha, podría ser que haya sulfatacion en alguna terminal o conexión, también podría ser un cable trozado, revisalo con una lámpara de pruebas. Tu batería también puede ser al ser motor de moto eso es lo qe suele pasar otra cosa es que tu marcha este dañada (en corto) y descargue tu batería al dejar parado tu carro. Con relación a los cambios cuando cambies de neutral a primera mueve tu auto hacia atrás y adelante para que puedan entrar los cambios a veces así pasa en las motos, al ser motor de moto podría ser mismo caso.
Por el arranque que le diste, sería bueno limpiar el cableado,borne de batería, y un test de vida de la batería. Con los cambios seria de revisar algún sensor o lubricacion de cables
Todo es aparentemente batería que no tiene la suficiente descarga en CCA o amperes de arranque en frío, lo puedes comprobar solo con un tester, por lo demás del indicador del selector de velocidades podría ser falso contacto en el conector del selector, habría que revisar si al estar parado mucho tiempo algún roedor no daño cableado cercano al sensor, esto sucede más a menudo de lo que nos podríamos imaginar...
Hola pasa un poco lo mismo con el bajaj Re Es cuestión de piezas eléctricas son de baja calidad muchas cuando no se usan pasa que di no tiene constante mantenimiento con líquidos para partes eléctricas se sulfatan muchas piezas porque al ser de baja calidad no poseen plugins de buena calidad en los empalmes hay que estar revisando la parte eléctrica en este caso como dejaste de usarlo por mucho tiempo muchas piezas de oxidan y se sulfatan y no hacen buen contacto tanto piezas eléctricas móviles como fijas además de que la batería no es muy buena mi recomendación es que hagas una nueva instalación con buena calidad de partes eléctricas las nuevas versiones del qute no han mejorado mucho
Hola, MotoGN, me paso lo mismo con mi carro en esta cuarentena y para evitar que se descargue la batería simplemente deje el auto con el cable negativo desconectado, para cuando volví lo conecte y todo normal. (tengo mi carro en un garage alquilado y me queda un poquito lejos). en cuanto a la falla de los cambios lamento no poder ayudarte. Saludos! Acabo de preguntarle a un amigo y me dijo que revises los conectores porque pueden soltarse y dejar al sensor de cambios mal conectado, revisa todos los puntos de conexión y vuélelos a conectar uno por uno siempre viendo que no haya polvo.
Ahí, esa es la solución, si lo vas ha dejar parado más de 1 semana, sacarle una borna, para que no se vacíe la batería, quieras o no el circuito consume y en 90 días se llevó el 20% uyil que pueden dar.
Al desconectar la batería lo que estás ocasionando es perder toda la información de la memoria de la computadora.... No me sorpenderia que al volverlo a usar notes un incremento en el gasto de combustible o que el motor este con el relenti elevado (acelerado). Otra cosa que también le ocasionado es que cuando lo lleves a su mantenimiento y el mecánico le conecte el escáner no de lectura de su uso y no muestre como lo has estado usando y si falta cambiar y/o revisar algunas partes del motor.
Quiero decir una cosa, y es que tanto un pc como la inteligencia artificial de una tele lavadora o coche, tiene una pila botón, que la suministra energía cuando se la desconecta... me estraña lo que usted dice... no concuerda con mi experiencia... por lo tanto no la tengo encuenta... debe ser de otra dimensión paralela jejeje
Buenas tardes amigo quería darle una opinión acerca del problema que se presentó en su vehículo, Soy electricista automotriz y aunque no he visto aún de cerca un vehículo de este tipo, ya que aquí donde vivo no han llegado y no se si los traerán! Me llamó la atención las pruebas que hizo y no se de que calibre y material es el cable que se encuentra entre la batería y el rele de starter o puerquito ya que si es muy delgado o se encuentra sulfatado evita el buen paso de tensión! Y también acerca del problema de el tablero igualmente revisa el cable de negativo que va hacia el motor y revisa si hay alguno que tenga hacia la caja de cambios!!
Saludos, yo poseo un 2020 me tiene el mismo problema, los cambios siempre aparecen así, si no esta en movimiento no entran los cambios, eso es bien curioso porque lo constate antes de tener ese problema, si encuentras solución a la batería te agradecería un video saludos.
La falla del encendido. Es que no está en aterrizaje al 100% la tierra al chasis. Y esto lo provocó la batería al sulfatar. O excesiva humedad donde lo guardaste. Y al no usarlo se vino la falla. Y lo de testigo del cambió. Es un sensor. Que posiblemente se aflojó mecánicamente. Y no hace masa o no refleja la masa que tiene que censar. Ok. Suerte con la reparación
Me pasó lo mismo al dar arranque desde la llave de contacto sólo sonaba el chanchito y no arrancaba pero conectando directamente un cable al chanchito si funcionaba luego me percaté que la energía que va al tablero se apagaba en el momento del arranque todo se solucionó cuando le cambié de batería le puse una nueva y fin del asunto quedó ok
Hola amigo si cuando unes los dos bornes y arranca no hay paso de corriente revisa la chapa de contacto porque no hay continuidad esa falla no es bateria. Suerte
pues,ya pasaron algunos meses,pero,te dare mi opinion,yo tengo motocicletas,y al dejarlas sin uso,una dos semanas o mas,la bateria se baja,y hasta en algunos casos,he tenido que remplazarlas,pero despues de usarlas mucho tiempo,creo que te ha pasado lo mismo,por tratarse de un motocarro,te recomendaria que remplaces la bateria,y si con esto,no se compone la pantalla que marca las velocidades,entonces la baja de voltage,le afecto,por lo que tendrias que cambiar esa pantalla,despues de viajes de una o mas semanas,te recomiendo que no lo enciendas directamente,pues puede ser que se afecte algun componente electronico,primero antes que nada carga la bateria,una hora por lo menos,quitas los tapones de la bateria,revisas que las celdas no esten bajas de nivel,si esta alguna baja le puedes echar liquido para bateria,y la pones a cargar,sin los tapones,una vez cargada,por lo menos una hora,pones los tapones de la bateria y la instalas y debe encender,a escepcion que la bateria ya este desgastada,entonces habria que reponer una nueva,pero,esto que te sugiero,te evitara afectaciones a los componentes,el agua de bateria son centavos y un cargador universal,es practico,tambien es baratito,pues cargas la bateria desde tu casa,en poco tiempo,hay cargador para autos como para motos,los que son para motos tambien cargan las baterias de autos,pero como es menos potencia tardan un poco mas,yo trabajo a una hora fuera de la ciudad,tengo transporte,pero ocasionalmente me ha sucedido, que se me pasa,entonces este auto me ayudaria a trasladarme,lo recomiemdas? tambien me interesa porque mi cochera es muy chica,hice medidas y este qute es el unico que cabe sin problema,saludos
Es verdad que ya no venden nuevo? Estoy pensando comprarme una moto, pero vi este modelo en caqueta por el ahorro y por el techo protege de la lluvia como que me inclino mas a este. Tu que me aconsejas hermano ya me suscribi y like a todos tus videos me encantan
Las baterías tienen un poder de arranque que con el tiempo se va desgastando y por lo que cuentas que lo has dejado parado puede que se esta desgastando la batería, es muy posible que necesites cambiar, mi moto la deje parada bastante tiempo y cambie batería y se acabo el problema, otro factor es la marca de la batería, hay baterías que son baratas y muy malas, ya me ha pasado que en 1 año ya no me sirven, así que prefiero comprar mejor calidad y la duración se nota. Lo del tema de la transmisión que no te carga yo me imagino que es por algún chicotillo, cable que no está haciendo buen contacto, los vehículos chinos e indus muchas veces tienen problemas que aparecen porque no los ensamblan bien, mi moto por ejemplo muchas fallas han ido apareciendo por el mal ensamblaje, pero que se han corregido simplemente con reajustar piezas,revisar cables conexiones y lo tengo 100 puntos, lo del arranque ten por seguro que el problema es la batería saludos
Amigo tienes problemas de polarización o problemas con el tierra o negativo como lo conozcas todo vehículo debe de encenderse regularmente una vez por semana podría ser que la polarización a la carrocería este haciendo este defecto hasta en tu tablero debes de revisar la intensidad de tu bombillo principal encenderlo poner luces alta y a la misma poner direccionales si la luz atenúa es problema de polarización o la batería tiene perdida de potencia
Saludos desde Republica Dominicana, tengo algo de conocimiento de mecánica, no cambies tu batería, al parecer está buena, tiene carga suficiente y al ver que jumpeas el puerquito, enciende, eso lo confirma, estoy de acuerdo con el seguidor de México que te dice que es un problema de tierra(masa), lo que le está sucediendo a tu carrito es que al momento de darle a encender por el starter(switch-llave), le está tumbando la corriente a las partes eléctricas del encendido, tales como el CDI, coil, etc.. y por eso no te enciende , y cuando le das por el puerquito, puentiandolo o jumpiandolo, sí, estoy casi seguro de que sí, tu problema se de alguna tierra sulfatada o despegada, espero te sirva la información, suerte.
Buenas amigo como referencia las baterías comienzan su vida útil desde que son fabricadas y si uno lo va tener guardado las baterías se malogn ya que no existe alguna reacción química la cual se da cuando recibe la carga del alternador. Con esto te puedo decir que tú batería ya valio y lo recomendable sea el problema que tenga es que la batería ya no retiene carga y descaro totalmente el chanchito o relay de arranque.
Considero que el. Problema es que están sucios. Los. Contactos o cables que van al motor de arranque ya que si arranca al colocarle el alicate o tenaza es porque los contactos no están haciendo bien su trabajo solo hay que lijar esas partes para lograr una buena transmisión de energia
Es la batería, cuando esta pierde su capacidad de retención de energía por más que las cargues no conservará energía, si tienes duda cómprate o prestate un multitester y mide con ello los polos de la batería para que veas cuanta carga tiene.
Me paso algo parecido, compre otra batería y arrancó normal, pero luego de una semana volvió a fallar, lo lleve a taller y tenia el relay dañado, lo cambio y todo normal, otra vez se me apago en plena marcha, resulta que un cable se había desgastado y estaba haciendo contacto con tierra, lo aisló con cinta aislante y hasta ahora no me falla, son tres años que lo tengo, y hago viajes interurbanos; en cuanto a los cambios creo debe ser por falta de actualización de sistema, pues al mío el mecánico lo actualiza con un instrumento electrónico, ahorita no me acuerdo su nombre, pero el recomiendo actualizar cada 20 mil kms
ESE DISPOSITIVO CUANDO ONES EN CONTACTO MOTO U AUTO TE DICE EL NIVEL DE CARGA Y MIENTRAS ANDAS CON EL VEHICULO TE INFORMA SI ESTA CARGANDO ESPERO TE SIRVA LOS COMENTARIOS MIOS SALUDO DESDE ARGENTINA SANTA FE CAPITAL LA CIUDAD DE LAS MOTOS Y DE CORREDORES EXITOSOS EN EL MUNDO
Disculpame pero eso no es un problema grave, yo pense que se te habia desvielado, es tu bateria no te marca bien es por que cuando un carro tiene bajo voltaje falla, cambia tu bateria y solucionado y para la proxima cuando dejes de usar tu carro desconecta la bateria y si es posible tambien dejalo enbancado para que las llantas no queden en el piso.
Probá adquiriendo un tester, sirve para comprobar la batería. Si está en buen estado tendría que marcar más de 12v (+/- 12.3v) pero ojo, si desciende repentinamente el voltaje cuando das el arranque es porque está jodida la batería. Por ejemplo que te indique el tester 7v u 8v sin que llegué a mover el burro u haga tac tac la chancha. Además te sirve para ver si carga el alternador, lo normal sería +/- 14v con el vehículo en ralentí. Es un instrumento económico que aveces puede salvar de caer en manos del mecánico.
La empresa a mi me dijeron que ya no traían ese modelo de carrito porque no les salió a cuenta la gente dejo de comprarlo porque subieron los impuestos y la gente dejó de adquirirlo.
Tengo uno vehículo idéntico a eso a mi me a pasado el mismo problema..,?El vehículo no arranca para nada y lo he llevado con varios mecánicos y no encuentro repuesto para ese vehículo??? eh tratado la manera de encontrar los repuestos y no los encuentro 🤦♂️🤦♂️ aquí en Guatemala 🇬🇹 casi no hay repuestos para ese vehículo😌😌
Hola buenas yo tengo ese problema... Ya le cambie la vatria y los mismo sigue me andicho que es la bibina la que ya no funciona.. Todo lo que tu has echo ya lo intentamos también y nada... Por eso me andicho que es la bobina
Pues si con otra batería si funciona pues es la batería, dónde vivo vas a Auto Zone o a un distribuidor de baterías y ellos revisan el estado, pero si es un Bajaj y es modelo 2017, la batería ya cumplió su ciclo de vida, si es un auto económico no creó que tenga una batería de gran calidad, debe ser sumamente sencilla y pequeña, si comprás una nueva que sea de fabricante reconocido.
Hola buenas yo estoy pasando por lo mismo lo deje 2 meses sin encender y ahorita me esta pasando lo mismo del video me podrian ayudar ?? Aun no lo e llevado al mecanico
Hola bro, yo tuve ese problema en el auto como a 1 año de haberlo comprado, hay veces que solo sonaba el chanchito pero no prendía, cargue la batería y normal, pero pasando unos días otra vez estaba con ese problema, lo que me dijeron fue que la batería está cruzada y cuando el carro está encendido no carga la batería, compre otra batería de 11 placas creo, esos pequeños igual al que traer el auto, y la verdad que se solucionó ese problema, hasta el día de hoy sigo con la batería que compré, y ya tiene como 2 años sin problemas. También soy de Perú, Andahuaylas Apurímac, saludos .
Buen video mi estimado. Con ganas de ver tus videos ya que somos de PERU
Soy de peru. Tuve el mismo problema. La verdad yo cambié el chanchito y batería y se solucionó el problema
Si exactamente, eso es!
Yo también tuve el mismo problema y cambié la batería y chanchito y quedo muy bien!
Amigo si eres de perú, donde compraste ese carrito y que precio tiene, agradecería mucho tu respuesta.
yo tengo un peugeot 205 xs año 1987, que por motivos de la vida xD lo deje de usar allá por el 2011 y un dia lo quise encender y lo que hice fue cambiarle todas las bujias nuevas limpiarles los cables de la bujia y los conectores del distribuidor, tambien le cambie el aceite del motor y el filtro de aceite y cabe destacar que cuando le cambie las bujias antes de poner las nuevas le aplique un poco de liquido afloja tuercas oxidadas (WD-40) pero solo un poco en los orificios de las bujias para asi les llegara un poco a los pistones y se despegaran del bloque del motor luego puse las bujias nuevas y le heche una copita de gasolina directa ala boca del carburador le puse una bateria de 70AMP y le conecte la bomba de gasolina directa a un deposito de gasolina limpia y PUM encendio de primera , algo apagoso el motor por el tiempo ya que desde el 2011 lo encendi hasta el 2019 casi 8 años de estar apagado, bueno eso fue lo que hice, talvez te sea de ayuda cabe destacar que mi auto es un motor 4 cilindros 1300cc carburado sin computadora. caja manual (estandar)........
lo que podrias hacer es probar con una bateria de mejor calidad o un poco mas de amperajes teniendo cuidado de no dañar la computadora del qute lo otro es revisar el paso de gasolina o si el alternador este cargando correctamente la bateria eso suele ser a veces.......
saludos desde El Salvador.........
interesante
Lo más recomendable creo yo, sería mucho mejor consultar cualquier cosa bien sea mecánica o eléctrica en el servicio técnico donde compró el vehículo, e incluso en Perú pueden haber talleres autorizados de Bajaj.
Al menos ellos pueden dar garantías de lo que le pasa al vehículo y las soluciones que se le pueden dar, cosa que en un taller de barrio, o el taller de Don Pancho, o donde el vecino que trabaja como barrendero (ojo es ejemplo) que diga que es mecánico los fines de semana por pasatiempo, jamás le van a dar garantías de lo que le pase al vehículo y de los arreglos que se le hagan ya que lo único que piden es plata por hacer trabajos mal hechos, mediocres y por demás gravísimo erróneos.
El mantenimiento es muy importante para prolongar la vida util de estos vehículos cualquier aporte ayuda mucho gracias por el video
Mucha gente cree que si haces el mantenimiento, tu vehículo nunca falla, están totalmente equivocados, solo sirve para sustituir los líquidos y materiales que sabes que pierden sus cualidades, nadie puede adivinar que pieza se va a dañar, hará que cambiar los aceites periódicamente y llevar al mecánico cuando hay una falla.si tu le pides que revise la suspension y no encuentra nada, es correcto que te cobre, y al día siguiente se fractura un perno, no es su culpa porque el hizo lo que tú querías y no es adivino
Como disfruto estos vídeos
Te felicito conduces muy bien. Siempre maneja a la defensiva.
No tiene otra,porque colisionar con una bicicleta te puede matar.
Soy mecanico de ese tipo de veiculo es El Campo de bobina o El regulador de bortaje q esta dañado
Y si se invierten lo tre cable amarillo probando com la luz en cendida puede funsionar o remplazar el campo
Es un excelente auto lástima que no aplique en México el tratado de libré comercio y se tenga que pagar una verdadera fortuna por este auto
Aquí en Perú cuesta alrededor de 5000 dólares también
@@erickquispemorales3523 acá en México igual entre 5,000 a 5,500 dólares.
es que básicamente los 2500 dólares de mas que cuesta acá es por el traslado ya que lo traen ensamblado desde india
Más de 100 mil en agencia mexicana se pasan
Aquí en Chihuahua vi uno y me dijo el amigo que total le salio como en 60 mil pesos ya neto
A un bro le pasó lo mismo
y el detalle estaba en el regulador de corriente
Con la segunda batería conectada el problema de los cambios en el display ¿continuaba? Me han dicho que los de Bajaj contestan si les envias un email (en inglés) con los detalles del problema. Suerte y contanos si hay novedades.
que tal mi estimado antes de adquirir mi bajaj qute estuve checando tus videos
gracias a ello tengo nocion de que hacer para cada caso en tu caso particular basado en una experiencia similar te puedo decir cual es tu falla ya que yo estoy pasando la misma situacion eso que te sucede es por que el regulador que usa la marca es muy sensible se llama regulador rectificador es super sensible podrias adaptar el de cualquier motocicleta pero te sugiero lo consigas original no es muy caro yo compre la bateria y no era eso y en tiempos de curentena no hay quien te ayude saludos!
si efectivamente es un motor de moto similar a las de mototaxis , es por eso que la QuteBajaj es muy economica y rendidora y hay experiencias positivas en varios paises
La próxima vez que vayas a ausentarte por mucho tiempo, desconecta la batería para que no vaya a sulfatarte los cables y sensores que tienen que ver con el encendido. Cuando regreses y antes de conectar la batería, asegúrate que la carga esté bien, de lo contrario sería bueno recargar la batería aunque sea por media hora.
Exacto
Eso sucedió
Se descarga la batería
Las conexiones de los sensores se fastidian sería bueno que limpiará todas las conexiones eléctricas y recarga o cambiar su batería y darle mantenimiento a la marcha
@@josearagon5634 podrías ayudarme, quiero conseguir un qute bajaj pero no encuentro tiendas o distribuidoras que lo vendan
@@zvonkobanic9974 hola buenas tardes discúlpame pero yo no poseo un bajab
Solo opine porque eso sucede con las baterías en los autos estando en servicio y cuando están abandonados
Periódicamente se le debe hacer su mantenimiento limpiar las conexiones
Y engrasarlas para su correcto funcionamiento así como cualquier conexión porque se sulfatan con la humedad polvo suciedad y hay mala conexión y se fastidian lo siento
Yo también quisiera uno porque la gasolina es cara y ese vehículo es económico
Cuando dejas parado un auto por varias semanas tenés que desconectar la batería para que no se descargue.
También lo que suele pasar cuando un motor está parado por mucho tiempo es que se seca nafta en los conductos y se obstruyen.
No debe ser nada grave. Comprate una batería nueva. Una batería recargada no es lo mismo que una nueva
De acuerdo, es posible que el motor pequeño, similar a la moto, necesite que se evacue el combustible del carburador cuando se va a guardar la máquina por un largo periodo para que no se produzcan obstrucciones.
Chicos ayer de camino a casa me encontré con uno de estos carritos y veo cambios significativos en su interior.
Si tiene mejoras muy básicas pero muy buenas
Solo existen del año 2018 máx. No hay modelos 2021
Una de las mejoras mas importantes es el aire acondicionado
Y al final que le hiciste al carrito, se logró solucionar??? 🤔
Hola. Por lógica, si das un puente a un relay y el motor arranca, el problema no es la batería; es el relay que por falta de uso quedó pegado. En cuanto a la indicación de la marcha en el tablero, puede ser por alguna mala señal de parte del propio sistema eléctrico (que sea función o esté alimentado por el propio circuito que tiene al relay). Lo otro debe preguntarse es si: ¿Se ha fijado si las indicaciones en el tablero son correctas al poner al auto en movimiento? Si la indicación del tablero depende del movimiento de sensores en los engranajes en la caja de cambios no va a tener señal con el coche quieto y el motor apagado
Amigo que amable de tu parte, está correcto para todos los que vemos el video, pero no creo que el autor lo pueda entender
Hola me podrias decir con que categoria de licencia de conducir lo estas manejando seria muy importamte esa informacion .gracias.
Amigo es batería. Quita la que tienes y pide prestada otra, sí enciende de una hay tienes la respuesta. 👍🏻
En México venden baterías de una marca llamada "optima". Son totalmente de gel, son más ligeras y compactas que las de ácido y sostienen la carga mucho más tiempo, cargan más rápido y duran hasta 10 años. Cuestan el equivalente a 200 dólares. Yo las uso porque además, no corroe la carrocería. Te recomiendo que busques alguna de ese tipo. Vale la pena la inversión.
Hola a mi me pasó lo mismo con mi moto no lo prendí durante 5 meses y cuando quise usarlo no prendía solo sonaba no había mecánico disponible, pero un amigo q sabe sobre vehículos me aconsejo q la gasolina después de mucho tiempo pierde fuerza así es q me dijo si le hechas de 90 échale uno de 95 y sorpresa funcionó.
Esta muy cómico lo que dices, pero como burla y para confundir a miles de lectores, te funciona muy bien
El mimo problema presenta mi Qute es año 2018 saludos desde Honduras🇭🇳
Para que tú motor funcione necesitas tener 3 cosas: 1 combustible, 2 corriente y 3 aire.
Es un motor pequeño revísale el filtro del aire o la entrada de aire si es que no tiene filtro. Si tiene filtro revisa que esté limpió.
Revisa que le este llegando gasolina al motor, si tiene filtro asegúrate que esté limpió, si no tiene que no esté tapado ningún conducto de ida o de retornó.
Intente directamente con otra materia y revisa que esté llegando corriente a las bujías.
Eso es lo básico que debes realizar.
Si el filtro de aire o el conductor de aire se tapan, el motor no recibe airer tanto no puede arrancar y hace el sonido que describes en el vídeo.
Si no llega combustible igual.
No creó que sea batería y algunos mecánicos te dirán que compres una batería más grande o sea con CA cranking amps pero eso te puede perjudicar a la larga
Hola donde compraste tu quote? Que allí es? Y una duda las ventana son de vidrio? Gracias Buenos videos!
Ya por fin vi uno en las calles de Monterrey pero no hay ala venta :'(
Los venden en Guadalajara mi estimado yo estoy en planes de comprar uno, igual vivo en monterrey
ese problema es normal en esa marca, y se soluciona de la siguiente manera, se saca el cable de la selectora de marchas que va a la transmicion y se le pone un limpiador de conector, esto susede cuando se sulfatan las mismas es un cable que tiene 7 puntos de contacto uno para cada macha y el neutral, pasa en todas las motocilcetas tambien no te rompas la cabeza con nada mas
Mi estimado tuve un problema bastante similar.Los defectos es estos vehículos son la bomba de gasolina ..el strator entre otra cosas.
En cuanto a los cambios, recuerda que es el motor y caja de cambios de Motocicleta, cuando pasa eso en una moto, solo a qué soltar el embrague y mecer un poco hacia adelante y atrás para ayudar a qué entre la velocidad correcta, talvez también por ello no prende ya que tienen un sensor que no permite arrancar, si no está en neutral.
Hola estimado tefelicito no sabía que había en Perú, una consulta has pasado por algun rompemuelle de esos grandazos que hay en los conos a raspado o pasa normal? Me encanta este modelo por el ahorro
En mexico tenemos un dicho.
A LA MUJER Y AL CABALLO les ase daño el olvido. Ojala q se solicione lo del QUTE
Soy europeo, Español. He tenido coches de muchas marcas, Citroen seat Renault.... y tengo más de 40 años de carnet. Si el coche lo dejas, cualquier coche, varios meses olvidado, cuando regresas a el, lo normal es que la batería está descargada, te diré, una batería dolo tiene utilizable un 20% de su carga, por debajo de edo puedes romperla si la fuerzas.... la llevas a cargar, y esta cargada, pero en cuánto que das al la llave, cae la carga, por edo no arranca , precisas puentear una externa, con carga... eso se hubiera podido evitar con, soltar una borna de la batería del coche cuando te fuiste, a si no se vacía, al regresar pones la birna y te arranca... si no haces eso, la batería poco a poco pierde la carga, y a los tres meses vas y si la fuerzas la rompes, y sobre todo si es barata, según la calidad, puede guardar un poquito más de carga o no irse si la fuerzas y arrancar el auto... cuando arranca se carga, si lo dejas funcionando o das un paseo, no necesariamente largo... la avería me juego lo que quieras es que la batería está repasada, y no vale ya.... y lo de los LED del tablero, pues, no creo que se hayan roto, lo que si, es posible no les llegue suficiente energía y por eso no prenden.... COMPRA UNA BATERIA DE CALIDAD, a qui en españa ronda los 45 a 50 €, que calculo serán algo a si como 65 $ americanos.... osea, no creo le pase nada malo al coche, es la batería que era barata y no aguanto.
No es nada del otro mundo, son motores extremadamente sencillos, para mí es una confirmación de tus sospechas solo limpieza de piezas electricas, buena estrategia la de desconectar los terminales de batería cuando no vayas a utilizar el vehículo por largo tiempo también ten en cuenta el clima del lugar donde se encuentre el carro pues en clima frío aveces es difícil arrancar un motor pues si no tiene los sistemas de aclimatizacion adecuada del motor siempre puede presentar ese tipo de dificultad
El tema de los cambios puede deberse a 3 motivos. 1 batería baja. 2 los contactos que están en la caja de cambios se rompieron. No es nada grave ni fuera de lo normal. 3 al estar apagado el motor los engranajes no acoplan al 100% y por eso te da una mala lectura(prueba con el motor en marcha)
¡Muchísimas gracias por ésta tan valuable información!
Saludos desde México yo creo que está suelto un cable de tierra
Las baterías de vehículos dejados por mucho tiempo sin funcionar no solo se descargan sino que tienden a perder su capacidad para retener la energía, situación que altera todo el funcionamiento eléctrico. Mi consejo honesto es adquirir una nueva, eso sí la indicada para el Bajaj Qute. Pienso que así todos los inconvenientes de encendido y tablero desaparecerán. ¡Buena suerte! ¡Saludos desde Colombia!
Sabes si actualmente lo venden en los concesionarios de bajaj?
Debes llevarlo donde un mecanico de motocicletas, El Bajaj Qute es una motocicleta con cuerpo de automovil, supongo que el relevador o quizas el CDI ,estaran dando ese problema,pero la mejor opcion es que busque la ayuda de un mecanico de motos.Suerte amigo.
exacto ese QuteBajaj es un motor de moto , y si llevalo a un taller de motos y si es mejor de mototaxis es casi lo mismo todo con decirte que es similar al modelo de la TVS 2021 tambien viene con radiador solo que mantiene el chasis de mototaxi.
Creo que es la baterìa la que està causando todos los problemas. Es comùn que una baterìa mala tenga un voltaje bajo que hace que los mòdulos electrònicos no trabajen correctamente. Yo tenìa un chevrolet Optra que al encender el motor, se prendìan varios avisos de fallas ( ABS, airbag, etc.) a pesar de que le habìa puesto una baterìa nueva (pero de mala calidad). Cambiè la baterìa por una mejor y se terminaron todos los problemas. En todo caso antes de comprar una baterìa nueva, puedes llevar la baterìa actual a hacerle un diagnòstico con instrumentos que normalmente tienen los negocios en donde venden estos productos. Saludos.
Que te sirva tu carrito, acabo de comprarme un kia picanto 2020 , 9700 dólares
Dónde lo compraste estimado
La pila no retiene carga la computadora se desconfiguró, cuando conectes la batería nueva se reinicia sola la computadora y ya todo el tablero queda normal.Me imagino inició la falla con pitido que indica batería baja y falla en el tablero.
Bro... Primeramente te recomiendo hacer un descarte técnico.
Cuánto la G (Gear) parpadea es por qué la computadora ha detectado poco amperaje en la batería, y no va encender por qué tiene un protector para que no descargues la batería por completo y así pierdas la información que de la ECU.
2do. La baterías de la Qute y de los torito solo duran un año, o también se estropean cuando se descargan más de lo debido, y no vuelven a recuperarse totalmente.
3ro. Puedes hacerle un chequeo eléctrico con la ayuda de un voltimetro (multitester).
Deberás de comenzar de la siguiente manera.
Con el motor encendido deberás medir los polos de la batería y deberá de medir no menor de 12v y acelerando no superar los 14.7v.
2da prueba con motor encendido desconectar en borne negativo y medir el regulador de voltaje polo positivo batería y borne negativo ... Y borne pósitivo y negativo a la carrocería... No deberá de superar los 14.7v acelerando... Para que el condensador electrolitico que trae el regulador de voltaje no te engañe con el voltaje deja prendido los faros de luz auxiliar.
3ro medir el alternador.
Con el motor apagado y el alternador desconectado del regulador de voltaje mide los 3 terminales que dales del alternador... Deberás medir continuidad en tres las 3 y no devenran Medina ninguna de las terminales con la carrocería... Si no hay continuidad en tres alguna de las 3 salidas del alternador puede que alguno de los cables de la salida del alternador este abierto (roto) y si hay continuidad con uno de los terminales con la carrocería hay un corto (puede que interno o externo).
4to prueba del alternador con el motor encendido. Al igual que en el paso 3ro. Con el motor encendido y en relenti medir el voltaje alterno. En los 3 conectores y deberá medir volvaje entre los 3, ahora con la ayuda de un foco alojeno 12v 60w o mejor aún de 100w, usarlo como voltimetro y deberá tener iluminación constante con los 3 conectores y no deberá iluminar conectando un terminal del alternador con carroseria.
todo esto se oye engorroso pero es sencillo y son pruebas básica y con herramientas que puedes conseguir. pero de todos modos sería bueno llevarlo a un *SAT* para que lo revise un técnico y lo escanee.
Espero haberte ayudado en algo bro...
Soy ingeniero en mecánica y electrónica , esa marca llego a México aprox el año 2005 , en motos y motocarros pero es corriente como las Chinas , los motocarros no subían pendientes menos con carga cientos de demandas ante la procuraduría , los clientes enojados por lógica engañados en un producto que no cumple la expectativa que ofrece , en general la marca les mete insumos baratos y de mala calidad sumado a falta de refacciones lo que encarece las mismas de precio y esos motocarros necesitan mucho mantenimiento preventivo lo barato sale caro .
amigaso no se si ya resolviste lo del problema eléctrico pero yo en lo personal te recomendaría metieras una batería de carro pero la mas chica posible o doble batería de moto, me pasa con clientes que tienen moto que después de 15 días la batería se descarga y no alcanza a volverse a cargar correctamente, muchas veces no se quejan porque como muchas también encienden a patada no pasa mas que darle una patadita para que arranque pero si queremos tratar ese carrito como carro pues no se va a poder, ahora por otro lado el tablero va a ser electrónico y no análogo así que ese posiblemente sea el problema de que no funcione correctamente, en autos cuando tienen poca corriente y se forzan a encender o se les pasa corriente y cuesta trabajo encenderlos los tableros se bloquean así que la primera solución es desconectar por completo la batería, dejarla unos minutos desconectada y cuando la conectes bien cargada que sea de una, sin que te tiemble el pulso al reconectar jajaja y si eso no te corrige seria desconectar la batería y desconectada unir las terminales del lado del carrito un momento para que se descarguen los filtros que tengan los componentes electrónicos y listo, reconectas y debe quedarte sin problema, saludos
haz videos de consejos sobre el auto , mantenimiento , como limpiarlo , como un vicesat (si no lo conoces te lo recomiendo ver) (no te estoy obligando a hacer solo que me encanta ese vehiculo)
Hola hno no se si ya habras solucionado el problema por el tiempo imagino que si soy mecanico de motos he trabajado en taller d tvs y ahora en bajaj he visto ese carro pero normalmente esel funcionamiento igual en todo tu problema en promera fue x bateria descargada por el tiempo de para del vehiculo y probablemente al forzar prenderlo se malogro el solenoide (chanchito) y se esta pegando por dentro solo puedes reemplazarlo y el otro tema de los cambios puede ser el switch de neutro o de cambios que este fallando tbn se cambian
Que tal, te comento, tuvimos el privilegio de probar el Bajaj Qcar 2021 y la marca a firma que corrigió muchos detalles y errores, aceptan que la primera generación que llegó a venta a varios países tuvo problemas pero el 2021 como electricos y de algunos sensores ya fueron corregidos aparentemente
Amigo yo soy mecánico acá en Perú y tengo uno de esos vehículos del 2018. Cambia la batería, las baterías tienen vida útil de 2 años máximo y así la cargues tienen descarga súbita. Soluciona primero eso y después ves si ya te funciona bien los cambios
lo que yo creo con el problema de las velocidades,es que sea el selector de velocidades,que lo debe traer en el motor como las motos,al lado de la palanca de cambios,si es que tu carro tiene un motor como el de las motos,pero eso es el selector de cambios,y lo del sistema del choque electrico de que prende directamente por el,eso es un problema electrico,te hablo como mecanico de motos que soy, auque asi a la alborada es un poco dificil dar un diagnostico, saludos y suerte.
si haciendole puente con un destornillador paleta o pinza los polos de la chancha de arranque enciende el problema lo tenes en el regulador de voltaje la otra cosa que te recomendaria es cambiar a bateria de libre mantenimiento o sea bateria de gel no bateria de acido liquido
No le llega corriente a tu marcha, podría ser que haya sulfatacion en alguna terminal o conexión, también podría ser un cable trozado, revisalo con una lámpara de pruebas. Tu batería también puede ser al ser motor de moto eso es lo qe suele pasar otra cosa es que tu marcha este dañada (en corto) y descargue tu batería al dejar parado tu carro. Con relación a los cambios cuando cambies de neutral a primera mueve tu auto hacia atrás y adelante para que puedan entrar los cambios a veces así pasa en las motos, al ser motor de moto podría ser mismo caso.
Resolviste el problema? Creo que un técnico en computadoras de autos o comunicarte con el vendedor y ellos con la fábrica
Por el arranque que le diste, sería bueno limpiar el cableado,borne de batería, y un test de vida de la batería.
Con los cambios seria de revisar algún sensor o lubricacion de cables
Todo es aparentemente batería que no tiene la suficiente descarga en CCA o amperes de arranque en frío, lo puedes comprobar solo con un tester, por lo demás del indicador del selector de velocidades podría ser falso contacto en el conector del selector, habría que revisar si al estar parado mucho tiempo algún roedor no daño cableado cercano al sensor, esto sucede más a menudo de lo que nos podríamos imaginar...
Podrías a ser un vídeo en la carretera sin sin audio solo del auto y los ruido que ASE y mas
Soy de AQP Pasame por favor la dirección donde lo compraste o si sabes de alguno de segunda mano gracias
Solo es bateria hay q cambiar bateria y listo una bateria en en mal estado puede dañar el alternador
En que parte lo compraste de lima bro para ir a verlo. Gracias
Hola pasa un poco lo mismo con el bajaj Re Es cuestión de piezas eléctricas son de baja calidad muchas cuando no se usan pasa que di no tiene constante mantenimiento con líquidos para partes eléctricas se sulfatan muchas piezas porque al ser de baja calidad no poseen plugins de buena calidad en los empalmes hay que estar revisando la parte eléctrica en este caso como dejaste de usarlo por mucho tiempo muchas piezas de oxidan y se sulfatan y no hacen buen contacto tanto piezas eléctricas móviles como fijas además de que la batería no es muy buena mi recomendación es que hagas una nueva instalación con buena calidad de partes eléctricas las nuevas versiones del qute no han mejorado mucho
que paso amigo si quedo el auto???? saludos desde México
Hola, MotoGN, me paso lo mismo con mi carro en esta cuarentena y para evitar que se descargue la batería simplemente deje el auto con el cable negativo desconectado, para cuando volví lo conecte y todo normal. (tengo mi carro en un garage alquilado y me queda un poquito lejos). en cuanto a la falla de los cambios lamento no poder ayudarte.
Saludos!
Acabo de preguntarle a un amigo y me dijo que revises los conectores porque pueden soltarse y dejar al sensor de cambios mal conectado, revisa todos los puntos de conexión y vuélelos a conectar uno por uno siempre viendo que no haya polvo.
Ahí, esa es la solución, si lo vas ha dejar parado más de 1 semana, sacarle una borna, para que no se vacíe la batería, quieras o no el circuito consume y en 90 días se llevó el 20% uyil que pueden dar.
Al desconectar la batería lo que estás ocasionando es perder toda la información de la memoria de la computadora.... No me sorpenderia que al volverlo a usar notes un incremento en el gasto de combustible o que el motor este con el relenti elevado (acelerado).
Otra cosa que también le ocasionado es que cuando lo lleves a su mantenimiento y el mecánico le conecte el escáner no de lectura de su uso y no muestre como lo has estado usando y si falta cambiar y/o revisar algunas partes del motor.
Quiero decir una cosa, y es que tanto un pc como la inteligencia artificial de una tele lavadora o coche, tiene una pila botón, que la suministra energía cuando se la desconecta... me estraña lo que usted dice... no concuerda con mi experiencia... por lo tanto no la tengo encuenta... debe ser de otra dimensión paralela jejeje
Hola brot una consulta que categoría de licencia usas para el bajaj qute. Porfa quiero comprar uno
Buenas tardes amigo quería darle una opinión acerca del problema que se presentó en su vehículo, Soy electricista automotriz y aunque no he visto aún de cerca un vehículo de este tipo, ya que aquí donde vivo no han llegado y no se si los traerán! Me llamó la atención las pruebas que hizo y no se de que calibre y material es el cable que se encuentra entre la batería y el rele de starter o puerquito ya que si es muy delgado o se encuentra sulfatado evita el buen paso de tensión! Y también acerca del problema de el tablero igualmente revisa el cable de negativo que va hacia el motor y revisa si hay alguno que tenga hacia la caja de cambios!!
Saludos, yo poseo un 2020 me tiene el mismo problema, los cambios siempre aparecen así, si no esta en movimiento no entran los cambios, eso es bien curioso porque lo constate antes de tener ese problema, si encuentras solución a la batería te agradecería un video saludos.
Así son las motos amigo, debes ir bajando los cambios andando, o si ya esta parado solo acelera un poco y saca el clotch
La falla del encendido. Es que no está en aterrizaje al 100% la tierra al chasis. Y esto lo provocó la batería al sulfatar. O excesiva humedad donde lo guardaste. Y al no usarlo se vino la falla. Y lo de testigo del cambió. Es un sensor. Que posiblemente se aflojó mecánicamente. Y no hace masa o no refleja la masa que tiene que censar. Ok. Suerte con la reparación
Me pasó lo mismo al dar arranque desde la llave de contacto sólo sonaba el chanchito y no arrancaba pero conectando directamente un cable al chanchito si funcionaba luego me percaté que la energía que va al tablero se apagaba en el momento del arranque todo se solucionó cuando le cambié de batería le puse una nueva y fin del asunto quedó ok
Hola amigo si cuando unes los dos bornes y arranca no hay paso de corriente revisa la chapa de contacto porque no hay continuidad esa falla no es bateria. Suerte
pues,ya pasaron algunos meses,pero,te dare mi opinion,yo tengo motocicletas,y al dejarlas sin uso,una dos semanas o mas,la bateria se baja,y hasta en algunos casos,he tenido que remplazarlas,pero despues de usarlas mucho tiempo,creo que te ha pasado lo mismo,por tratarse de un motocarro,te recomendaria que remplaces la bateria,y si con esto,no se compone la pantalla que marca las velocidades,entonces la baja de voltage,le afecto,por lo que tendrias que cambiar esa pantalla,despues de viajes de una o mas semanas,te recomiendo que no lo enciendas directamente,pues puede ser que se afecte algun componente electronico,primero antes que nada carga la bateria,una hora por lo menos,quitas los tapones de la bateria,revisas que las celdas no esten bajas de nivel,si esta alguna baja le puedes echar liquido para bateria,y la pones a cargar,sin los tapones,una vez cargada,por lo menos una hora,pones los tapones de la bateria y la instalas y debe encender,a escepcion que la bateria ya este desgastada,entonces habria que reponer una nueva,pero,esto que te sugiero,te evitara afectaciones a los componentes,el agua de bateria son centavos y un cargador universal,es practico,tambien es baratito,pues cargas la bateria desde tu casa,en poco tiempo,hay cargador para autos como para motos,los que son para motos tambien cargan las baterias de autos,pero como es menos potencia tardan un poco mas,yo trabajo a una hora fuera de la ciudad,tengo transporte,pero ocasionalmente me ha sucedido, que se me pasa,entonces este auto me ayudaria a trasladarme,lo recomiemdas? tambien me interesa porque mi cochera es muy chica,hice medidas y este qute es el unico que cabe sin problema,saludos
Soy propietario de 16 qute ya me a pasado cambia la bateria y se va solucionar ya no retiene la carga en mexico vale 60 dolares !
Dónde consigues el qute en México??
De casualidad conseguiste el Bajaj Qute de Xalapa?
Ojala soluciones pronto el problema y nos compartas la solución
Es verdad que ya no venden nuevo? Estoy pensando comprarme una moto, pero vi este modelo en caqueta por el ahorro y por el techo protege de la lluvia como que me inclino mas a este. Tu que me aconsejas hermano ya me suscribi y like a todos tus videos me encantan
Una moto, siempre que andes con cuidado pero si vas solo siempre una moto, si tienes familia ya pues compra el carro
Tengo uno igual según 2018 y lo único que me a dado problema es el generador y rectificador regulador
No te preocupes solo puede ser el suitch del encendido se a de aber dañado porque si prende con la herramienta seguro es el suitch
Las baterías tienen un poder de arranque que con el tiempo se va desgastando y por lo que cuentas que lo has dejado parado puede que se esta desgastando la batería, es muy posible que necesites cambiar, mi moto la deje parada bastante tiempo y cambie batería y se acabo el problema, otro factor es la marca de la batería, hay baterías que son baratas y muy malas, ya me ha pasado que en 1 año ya no me sirven, así que prefiero comprar mejor calidad y la duración se nota. Lo del tema de la transmisión que no te carga yo me imagino que es por algún chicotillo, cable que no está haciendo buen contacto, los vehículos chinos e indus muchas veces tienen problemas que aparecen porque no los ensamblan bien, mi moto por ejemplo muchas fallas han ido apareciendo por el mal ensamblaje, pero que se han corregido simplemente con reajustar piezas,revisar cables conexiones y lo tengo 100 puntos, lo del arranque ten por seguro que el problema es la batería saludos
cuanto cuesta el soat, quie cilindrada tiene, con tipo de brevete se maneja,
Amigo tienes problemas de polarización o problemas con el tierra o negativo como lo conozcas todo vehículo debe de encenderse regularmente una vez por semana podría ser que la polarización a la carrocería este haciendo este defecto hasta en tu tablero debes de revisar la intensidad de tu bombillo principal encenderlo poner luces alta y a la misma poner direccionales si la luz atenúa es problema de polarización o la batería tiene perdida de potencia
Bro saludos desde Trujillo 😅, La Esperanza 😅
Saludos desde Republica Dominicana, tengo algo de conocimiento de mecánica, no cambies tu batería, al parecer está buena, tiene carga suficiente y al ver que jumpeas el puerquito, enciende, eso lo confirma, estoy de acuerdo con el seguidor de México que te dice que es un problema de tierra(masa), lo que le está sucediendo a tu carrito es que al momento de darle a encender por el starter(switch-llave), le está tumbando la corriente a las partes eléctricas del encendido, tales como el CDI, coil, etc.. y por eso no te enciende , y cuando le das por el puerquito, puentiandolo o jumpiandolo, sí, estoy casi seguro de que sí, tu problema se de alguna tierra sulfatada o despegada, espero te sirva la información, suerte.
Buenas amigo como referencia las baterías comienzan su vida útil desde que son fabricadas y si uno lo va tener guardado las baterías se malogn ya que no existe alguna reacción química la cual se da cuando recibe la carga del alternador.
Con esto te puedo decir que tú batería ya valio y lo recomendable sea el problema que tenga es que la batería ya no retiene carga y descaro totalmente el chanchito o relay de arranque.
Creo que si, hay que comprar otra bateria, aunque me preocupa el que no me marque los cambios correctamente, saludos.
Nunca he tocado esa marca pero lo más probable es que se arregle al momento de cambiar la batería. 😊
@@Cañaberilita ok, comprendo, gracias por comentar :)
Considero que el. Problema es que están sucios. Los. Contactos o cables que van al motor de arranque ya que si arranca al colocarle el alicate o tenaza es porque los contactos no están haciendo bien su trabajo solo hay que lijar esas partes para lograr una buena transmisión de energia
Es la batería, cuando esta pierde su capacidad de retención de energía por más que las cargues no conservará energía, si tienes duda cómprate o prestate un multitester y mide con ello los polos de la batería para que veas cuanta carga tiene.
Me paso algo parecido, compre otra batería y arrancó normal, pero luego de una semana volvió a fallar, lo lleve a taller y tenia el relay dañado, lo cambio y todo normal, otra vez se me apago en plena marcha, resulta que un cable se había desgastado y estaba haciendo contacto con tierra, lo aisló con cinta aislante y hasta ahora no me falla, son tres años que lo tengo, y hago viajes interurbanos; en cuanto a los cambios creo debe ser por falta de actualización de sistema, pues al mío el mecánico lo actualiza con un instrumento electrónico, ahorita no me acuerdo su nombre, pero el recomiendo actualizar cada 20 mil kms
Hola que paso con el video de este carrito, Ya no piensas hacer mas, vendiste el carrito? que paso?
Seguramente llevandolo a un mecanico se soluciona el problema, como se resolvio? lograste arreglarlo?
ESE DISPOSITIVO CUANDO ONES EN CONTACTO MOTO U AUTO TE DICE EL NIVEL DE CARGA Y MIENTRAS ANDAS CON EL VEHICULO TE INFORMA SI ESTA CARGANDO ESPERO TE SIRVA LOS COMENTARIOS MIOS SALUDO DESDE ARGENTINA SANTA FE CAPITAL LA CIUDAD DE LAS MOTOS Y DE CORREDORES EXITOSOS EN EL MUNDO
Sabes si es compatible el motor del Qute con la Torito de bajaj o la transmisión o el tren motriz trasero o suspención??
Disculpame pero eso no es un problema grave, yo pense que se te habia desvielado, es tu bateria no te marca bien es por que cuando un carro tiene bajo voltaje falla, cambia tu bateria y solucionado y para la proxima cuando dejes de usar tu carro desconecta la bateria y si es posible tambien dejalo enbancado para que las llantas no queden en el piso.
Probá adquiriendo un tester, sirve para comprobar la batería. Si está en buen estado tendría que marcar más de 12v (+/- 12.3v) pero ojo, si desciende repentinamente el voltaje cuando das el arranque es porque está jodida la batería. Por ejemplo que te indique el tester 7v u 8v sin que llegué a mover el burro u haga tac tac la chancha. Además te sirve para ver si carga el alternador, lo normal sería +/- 14v con el vehículo en ralentí. Es un instrumento económico que aveces puede salvar de caer en manos del mecánico.
La empresa a mi me dijeron que ya no traían ese modelo de carrito porque no les salió a cuenta la gente dejo de comprarlo porque subieron los impuestos y la gente dejó de adquirirlo.
Se dice 12V (+/- 1) o sea puede ser 11 o 13
Traduscan chanchito y como se solucionó el problema, por favor
Tengo uno vehículo idéntico a eso a mi me a pasado el mismo problema..,?El vehículo no arranca para nada y lo he llevado con varios mecánicos y no encuentro repuesto para ese vehículo??? eh tratado la manera de encontrar los repuestos y no los encuentro 🤦♂️🤦♂️ aquí en Guatemala 🇬🇹 casi no hay repuestos para ese vehículo😌😌
Ojalá se haya solucionado. Saludos
Hola buenas yo tengo ese problema... Ya le cambie la vatria y los mismo sigue me andicho que es la bibina la que ya no funciona.. Todo lo que tu has echo ya lo intentamos también y nada... Por eso me andicho que es la bobina
Bueno si es igual que la motos el sensor de cambios tiene que verificar lo cuando el sensor te marcó un cambio el vehículo no prende
Pues si con otra batería si funciona pues es la batería, dónde vivo vas a Auto Zone o a un distribuidor de baterías y ellos revisan el estado, pero si es un Bajaj y es modelo 2017, la batería ya cumplió su ciclo de vida, si es un auto económico no creó que tenga una batería de gran calidad, debe ser sumamente sencilla y pequeña, si comprás una nueva que sea de fabricante reconocido.
Cada cuanto le das mantenimiento , segun dicen ahora la agencia debe ir a chequeo general a los 20,000kms y otras revisiones a 10mil kms!
Ponle cables más grueso desde la batería que lleva al punto que va conectado
Hola buenas yo estoy pasando por lo mismo lo deje 2 meses sin encender y ahorita me esta pasando lo mismo del video me podrian ayudar ?? Aun no lo e llevado al mecanico
Hola amigo, de cuantas placas es la. Batería de la Qute?
Muy buen carro no lo descuides es una joya.
Yo tengo un bajaj. El selenio es el que da problemas. Esa es la pieza que les da las carga a la batería
ES UNA MOTO CON CARCASA DE CARRO
El vídeo empieza aquí 2:33
Muchas gracias. Yo vine aquí a escuchar lo del Qute, no a escuchar lo de la puta cuarentena que no nos importa y estamos cansados de oírlo