Rolig video 😊 tror faktiskt att elbil passar även oss som kör lite mer. För egen del nästan 6.000mil senaste året och bara behövt ”köa” en gång vid laddstation 👍 Men det skulle kanske förändras om andelen yrkestrafik med el eskalerar
Alrik kunde tagga ner lite. Nä men jag tyckte det var riktigt kul och titta. Brukar inte titta på så långa videor, men det här var bra. Använder för övrigt min elbil som Peder. Laddar hemma och nästan aldrig publikt.
Tack för en underhållande video. Fick mig att le och skratta med er 😅 Klart det är lite krångligt att gå över till något nytt. Jag och tjejen har bytt till elbil för bara en vecka sedan. Bor också i Täby. Har varit på två road trips redan, bl a till Hudiksvall. Vi älskar att resa med bil och vi stannar ofta, för att vi gillar att se oss omkring. Vi får väl se om laddning verkligen blir ett hinder för oss.
Det hade även varit billigare om han haft abonnemang hos en laddkedja, men eftersom han bara kört runt i Storstockholm hemmaladdar han bara. Då blev det utan abonnemang när vi tvingade ut honom utanför tullarna. /MF
Jag kör inte elbil, jag har en bättre begagnad diesel. Men när jag tankar fullt så talar bilen om hur långt jag kommer på den tanken, och jag inbillar mig att den räknar på aktuellt snitt på bränsleförbrukningen. Visst måste väl en modern elbil klara det också? Datorn i bilen har väl ändå koll på hur mycket energi som finns i batteriet, och hur mycket som bilen drar just nu…
Hade varit jäkligt intressant att skicka med er hos ett åkeri och en busslinje som kör ren el.. Kör/vilotider hos åkerierna.. Pantograf laddning hos bussarna...
Tyckar kansje at konklutionen ar fejl, när ni jamnföre en maxi suv med högt forbruk med en sedan. Jamnför Lexus’en med en Tesla S. Tesla har bra priser på Tesla Superchargers. Tänker at en Tesla S vil bruka ca 400-500 sek för 70 mil.😅 och man laddar fran 5% til max 60%-65% när man ar på tur..😊
Just problem med att laddningen inte startar eller stängs av oväntat är ju ett gissel, men det beror nog mest på bilen. Vi kör Tesla här och laddar bara (förutom hemma) på Tesla Supercharger. Har aldrig haft problem av det slaget.
Aldrig haft problem med tesla på teslaa laddare men andra märken krånglar ju appar å skit nått fruktansvärt så illa att ja med min ilska aldrig skulle kunna äga nått annat än tesla än så länge . Vissa mackar kör ju kortbetalning på sina stolpar då brukar det funka kanon med
Så tröttsamt ..ständigt samma tjat om problem med laddare. Går inte att köpa en kinesisk bil, inte förvärma och sen gnälla på att man får vänta länge på laddning.
Snabbladdning är dyrt. Jämför med vad en sådan huvudsäkring kostar om du köper det av din elnätsleverantör. Självklart vill laddföretagen ha kostnadstäckning. Med det sagt måste laddmarknaden regleras. Det är vilda västern med olika prismodeller och få skyltar med aktuellt pris.
Har vart med morsan vid ett tillfälle för att ladda, av tre laddare var den enda lediga givetvis trasig. Blev inget laddat där. Även med en kompis som skulle ladda sin tesla vid lokala tesla snabbladdarna en vanlig vardagseftermiddag. Kö med 4-5 bilar före. Denna videon är bara ännu ett exemplen hur besvärligt det är 🤷♂️ Tack för att ni gör mitt val fortsatt mycket enkelt! 😊 Ingen elbil här inte.
Har Peder någon koll på att det är lagkrav att hundarna inte är lösa i bilen under körfärd? Inte bara är det ett lagkrav men det är dessutom good practice för sin egen och hundarnas skull vid eventuell krock.
Nej, men andra har gjort mätningar av elbilar och fick fram 4,5 mikrotesla (μT) som mest. Det kan jämföras med en 30 mikrotesla en decimeter från en hårtrok. Det finns inget som tyder på att elbilar skulle komma i närheten av gränsvärdena. /MF
Kul video 👍 Jäkla dålig ladd-speed, min Polestar 2 (400V) tar runt emot 150kW vid ca 15% upp till ca 60%. Sen är ju vinterväder till större nackdel för elbilen.
Gör samma test fast på sommaren, blir mer lika då tro jag, blir billigare kommer längre på el men hur mycket längre ? Vad skulle elbilen få i förbrukning? 🙂🤔 Blir de en laddning ? Jag är ingen fantast va elbilar föredrar fossilt.
Ett test gjort för att Peder ska vara i underläge. Kom igen, han har haft bilen i 3 dagar. Det är alltid en övergångsperiod med elbil oavsett elbil. Och så kör ni motorväg på vintern. Allt är värsta möjligt för Peder. Hade han vunnit hade vi kunnat skrota alla icke elbilar på dagen…
Jag kommer 110 mil med min dieselbil på full tank, jag kan gladeligen ta ett race Sundsvall tur och retur mot Peder under absolut optimala förhållanden för elbilen, jag kommer ändå komma minst en timme före. Elbilarna och framför allt laddinfrastrukturen har mycket kvar innan de ens är i närheten av traditionella bensin och dieselbilar. För att man ens teoreriskt skulle kunna ladda en elbil lika snabbt som en tankning så skulle det krävas laddare på närmare 2000 kW och det kommer aldrig vara möjligt att bygga i någon större omfattning då effekten inte finns i Sverige.
Han hade inte vunnit hur testet än var utformat så länge han behöver stanna för att ladda. Inse fakta. Finns absolut inget sätt en elbil skulle slå en diesel/bensin när de behöver stanna för att tanka/ladda. Att tanka tar typ 3-4 minuter. Att ladda tar minst 30 minuter. Körningen är den samma eftersom hastighetsbegränsningar gäller. Inget att diskutera. Elbil är något politikerna velat pusha. Marknaden vill inte ha dem.
Ni valde den största el bilen med minst räckvidd med ett stort batteri med dyr driftskostnad. Hade mycket hellre sett Kia EV9 som är energieffektiv och riktigt bra laddkurva.
@@UgglemannenFTW Antar att det hade med kampanjen på denna bilen ochså som var riktigt bra och Xpeng G9 var betydligt dyrare och dom flesta kör kortare sträckor i vardagen
Vadå "Då måste köra mindre"? Ingen som håller vapen mot ens tinning. Skyller ni på EU så är det inte svårare än att vi går ur och gör som vi själva vill! @1:12:30
En sak många journalister inte pratar om är vad AC laddning kostar. Jag ligger ute måndag-fredag och är beroende av laddning på hotel. Då räcker inte de 9.5kr/milen man får från skatteverket
Ineffektiv bil med slö laddning, det är inte en sådan man ska ha på långkörning. Med de yttermåtten kan den inte vara något vidare i stan heller, men smaken är som baken. Lite orutinerat att ladda så mycket varje gång. Bättre att dra vidare när effekten går under 100kW. Alrik borde kanske kört en Escalade för att det skulle bli mer jämlik jämförelse. 😆
Hongqi verkar vara väldigt dålig elbil. Hög förbrukning och långsam laddning, och ingen förvärmning? Döm inte ut alla elbilar baserat på det där skräpet. Om ni hade gjort det med en någorlunda modern elbil med förvärmning och snabbare laddning så hade laddtiden varit hälften av vad ni nu råkade ut för.
Vad är en bra bil? Peder har valt den för att den har generösa utrymmen, härlig komfort och förhållande lågt pris. En bra bil för honom. Dessutom laddar han bara hemma. //MF
@@automotorsporttv Lexusen är en sedan, jämför hellre mot en likvärdig eldriven sedan. I annat fall kan ju Peder ta pickisen och du väljer en tesla m3 och gör om resan. Ni har ju riggat för att få det till att det är betydligt dyrare att köra elbil.
@@automotorsporttv En bra elbil har förvärmning och laddar mycket snabbare än såhär. Så uttala inte er generellt om elbilar baserat på vad Hongqi presterar. Hongqi är uppenbarligen en bra bil för Peder, men det är en dålig elbil för långfärder. Så baserat på ert test så uttala er inte om elbilar generellt. Dessutom är det pinsamt att se Peder, som är motorjournalist, vara så enormt dåligt påläst, och dessutom skryter med det.
800V har inget med snabbare laddning att göra. Det innebär bara att man kan ha klenare kablar för att få ut samma laddhastighet. Tesla kan ladda 250 kW med 400V.
kul o se att även med sådan monster förbrukning och dyr o långsam laddning ändå vann ge Peder lite tid med bilen och kör sommar tid för o se vilken skillnad det gör tycker jag. Tack för ett kanon avsnitt med er två.
Wtf sitter han och knappar när han kör!? Tom med min billiga bil så går det att prata med den istället ... Och min trestånka drar 0.4 på landsväg, mycket förnuft lite känsla ;)
Varför det? Det kan ju billigare i och med att drivmedel och service kan vara billigare med en elbil. Men det tar ju tid innan de kommer ner i pris på begagnatmarknaden. /MF
39:07 Peder måste förstå att man måste förvärma batteriet innan man laddar på vintern, speciellt i en sådan här tävling. Jag förstår dock att Honqin inte har förvärmning
Nejdå. Men vi hade ett långt vinteruppehåll då vi inte kunde köra på bana. Vi gjorde dock ett undantag med filmen om Volvo EX30 mot EC40 som fick sladda runt i snön. Vi har också gjort lite andra F&K-filmer och hade flera i pipeline, bland annat med 650-hästar Hyundai Ioniq 5 N. //MF
En Hong chi är inte helt repreccentativ för Genomsnittet av Förbrukning på en Elbil snarare en av de Elbilar som drar mest. kwh/100 km Det kan tom vara så att du inte ens skal ladda till 80 % utan endast till 60 % för att optimera laddhastigheten. fast å andra sidan var det ju inte en tävling i den utan du skulle jaga de laddarna med lägst pris.
@@M1024-f7o Har inget med drivmedel att göra, den som sitter bakom ratten. Undrar hur många gånger jag sett chaufförer av tunga fordon som fipplar med telefonen.
Nä nä man kan aldrig aldrig tvinga nån annan människa till att tex köra mindre bil eller nåt annat heller. Men jag gillar både elbilar och fossilbilar men elbilar är alldeles för dyra.
Tror mer på den han skaffat! Tesla vet man ju har massor av problem , dessutom kanske han har bättre kvalité på sin. Men det är klart att det vore inte kul för Tesla.
Jo tjena vart får du det ifrån dåre. Kör för Postnord med massor av elbilar det är ständigt ett gissel ibland blir fordon bogserade. Vart för du den skiten ifrån? Ser är ett arbetsmiljö problem för oss. Speciellt på vintern. Skithög.
Kul video och som vanligt fint med bränsle till oss elbilskeptikers brasa från AMS om att elbilen än är väldigt beta. Med en trevlig modern diesel så skulle elbilen formligen krossas som långfärdsbil. Elbilen fungerar som andrabil för asketiskt byggda villaägare… Vet inte AMS om att man inte får hålla och använda mobilen när man sitter bakom ratten och kör?
Alla har vi olika förutsättningar. För Peder som bara kör runt i Storstockholm och laddar hemma finns det inte mycket att vinna med en diesel. Vi har interna instruktioner om att alla ska ha hållare till sina mobiler när de filmar. //MF
@@automotorsporttv få med en bil vilket nog är det vanligaste i ett hushåll och som köper en bil enkom för en sorts resa…men visst vi har alla olika förutsättningar och ja som andrabil för folk i villaförort så funkar vissa elbilar utmärkt. Mer praktiskt för villaboende kanske även om jag har svårt att se att åka till macken fem minuter skulle vara jobbigt…
Inte alls, med rätt elbil laddar du max 1/4 av tiden Peder laddade på denna resa. Men håller med om att denna bil är beta- version. Den behöver ha 300kw laddning, förvärmning, uppgraderad mjukvara och navigering, snålare motorer etc.
@@Lkshfglkh ja detta kinesiska el-bygge verkar ju vara rätt kasst vilket även syns på försäljningen. Grejen är att med rätt ICE-bil så behöver man inte bry sig om förvärmning och laddkurvor, laddköer eller om ens laddaren fungerar när man kommer fram. Billigt verkar det inte vara heller.
@@xhardingLite som att köra en Tesla då. Fast då slipper du också bekymra dig för kallstarter, motoroljenivån och temp (bensinbilar måste ju upp i temp innan man kan gasa vilket passar mig extremt dåligt). Du slipper åka och tanka, tänka på dyra servicebesök osv.
Man får lida om man inte köper Tesla. Min 5,5år gamla model 3 laddar mer än dubbelt så snabbt som kinapuffen och drar väl hälften så mycket el och dubbelt så snabb acceleration. Köp en model X
Peder du får göra som mig, jag bytte ifrån en tesla model Y performance 2023 till en Mercedes E-klass kombi E53 AMG. Satan vad Mercedesen vinner i allt.
Vid 6:10 säger Peder att han har digitalt körkort. Jag har googlat och jag hittar inget om att det finns än, det verkar vara på g men inte klart. Hur skaffar man sig digitalt körkort? 🪪
Den kostar 699.000kr just nu, ny. Men hittar du en som gått 1000 mil om ett år för 199.000kr så kan du väl ringa mig så köper jag den rakt av och säljer den sen för det dubbla.
@@PeterMalm-s9k Det går bra att ta någon annan bil där det bara är drivmedlet som är skillnaden och att elbilen har en bra laddkurva, sedan får ju gärna elbilsförare ha lite koll på hur laddning av sin elbil funkar. Jag själv körde i våras 42mil Öland - Sthlm med 2 stopp 35 + 15 minuter med en BMW i3s på ca:37kWh och med en maximal laddning av 50kW. Väljer jag att köra med t.ex. en BMW i4 vilket motsvarar sedanen Alrik kör hade det Max behövts laddas 10minuter. Det här testet var helt ointressant.
@@krestdorl1697 Vad är det "friska"? Tyst vid stillastående och låg fart - bra. Kan köras inomhus luktfritt - det är skönt. Tanka hemma - kan vara smart. Ger lite sociala poäng - ja, litegrann fortfarande. I framtiden får vi ju se vad det kan bli, men att byta något dåligt mot något dåligt kan jag aldrig förstå.
Uppskattar att det är ett HELT avsnitt och inte bara en clickbait-video ;) Gillar er två, ni har skön jargong.
Tror att detta är den längsta video min ADD-hjärna har mäktat med på TH-cam någonsin vad jag vill minnas - stor eloge för det! Riktigt kul video! 😁
Ombytta roller i ett gubbrace - det blir inte bättre än så här. Underbar lördagsmorgon!
Vilken perfekt start på semestern det här blev. Väldigt roligt test! :D
Underbara videos 🙌🤩 sluta aldrig med det ni gör!!
Otroligt kul avsnitt!!😂
Rolig video 😊 tror faktiskt att elbil passar även oss som kör lite mer. För egen del nästan 6.000mil senaste året och bara behövt ”köa” en gång vid laddstation 👍 Men det skulle kanske förändras om andelen yrkestrafik med el eskalerar
Ja, du har väl lika bra betalt när du sitter och laddar som när du gör rätt för lönen? 🤔
Alrik kunde tagga ner lite. Nä men jag tyckte det var riktigt kul och titta. Brukar inte titta på så långa videor, men det här var bra. Använder för övrigt min elbil som Peder. Laddar hemma och nästan aldrig publikt.
Tack för en underhållande video. Fick mig att le och skratta med er 😅
Klart det är lite krångligt att gå över till något nytt. Jag och tjejen har bytt till elbil för bara en vecka sedan. Bor också i Täby. Har varit på två road trips redan, bl a till Hudiksvall.
Vi älskar att resa med bil och vi stannar ofta, för att vi gillar att se oss omkring. Vi får väl se om laddning verkligen blir ett hinder för oss.
Vad har peder för laddare hemma? Timpris?
Berätta inte för Peder att det hade varit halva priset för honom om han hade kört en Tesla eftersom hans Hongqi drog så otroligt mycket el också :O
Det hade även varit billigare om han haft abonnemang hos en laddkedja, men eftersom han bara kört runt i Storstockholm hemmaladdar han bara. Då blev det utan abonnemang när vi tvingade ut honom utanför tullarna. /MF
Jag kör inte elbil, jag har en bättre begagnad diesel. Men när jag tankar fullt så talar bilen om hur långt jag kommer på den tanken, och jag inbillar mig att den räknar på aktuellt snitt på bränsleförbrukningen. Visst måste väl en modern elbil klara det också? Datorn i bilen har väl ändå koll på hur mycket energi som finns i batteriet, och hur mycket som bilen drar just nu…
Ja de flesta europiska bilar gör det.
Så funkar en elbil också. När man inte tankar fullt blir det svårare att veta hur mycket är kvar. Samma med bensin/diesel
Nej, dom klarar inte det på samma sätt..
Det gör min elbil också.
Problemet med elbil att förbrukningen är så olika beroende på hur fort du kör, temperatur mm och det är stora skillnader
Jag hade gått in å käkat iaf 😂 vilket slafs eller åtminståne stått still. Roligt race
Alrik 7 h 48 min, Peder 9 h 55 min - blir väl en diff på 2 h 7 min och inte 1 h 53 min?
Spelar väl i sig ingen roll men men ...:-).
Härligt Peder...äntligen en elbil...Tack för bra videos...Du och Alrik gör bra videos...Ha det bra..mvh Magnus Lemhage Skövde 😃😃😃🤚👍
Ironi?
@@BaJs-cx9zzskeptisk?
Världens fulaste elbil men som sagt smaken e delad.
Två idioter som gör pissvideo som vanligt, med alla korkade argument.
Hade varit jäkligt intressant att skicka med er hos ett åkeri och en busslinje som kör ren el..
Kör/vilotider hos åkerierna.. Pantograf laddning hos bussarna...
Har inte Hongqi handsfree?
Tvinga Peder att behålla den i 20 år och recensera sen.
Det är nog svårt att få honom att behålla någon bil i ett helt år ... /MF
Tyckar kansje at konklutionen ar fejl, när ni jamnföre en maxi suv med högt forbruk med en sedan. Jamnför Lexus’en med en Tesla S. Tesla har bra priser på Tesla Superchargers. Tänker at en Tesla S vil bruka ca 400-500 sek för 70 mil.😅 och man laddar fran 5% til max 60%-65% när man ar på tur..😊
Just problem med att laddningen inte startar eller stängs av oväntat är ju ett gissel, men det beror nog mest på bilen. Vi kör Tesla här och laddar bara (förutom hemma) på Tesla Supercharger. Har aldrig haft problem av det slaget.
samma här, inga problem med min Tesla.
Samma här, troligen bilen eller SBS 😂
Aldrig haft problem med tesla på teslaa laddare men andra märken krånglar ju appar å skit nått fruktansvärt så illa att ja med min ilska aldrig skulle kunna äga nått annat än tesla än så länge . Vissa mackar kör ju kortbetalning på sina stolpar då brukar det funka kanon med
Kör BMW I3, VW ID4, Volvo EC40 + BYD ca90mil inga problem här heller. Behöver inte köra Tesla.
Kinesisk skit
Nej, det gäller inte alla märken att bilen inte kan visa realistisk räckvidd. Kul video!
V8 ALLA dagar!
Så tröttsamt ..ständigt samma tjat om problem med laddare. Går inte att köpa en kinesisk bil, inte förvärma och sen gnälla på att man får vänta länge på laddning.
Hongqi har ingen förvärmning. //MF
Farthållare på långresor med elbil är ett måste. Man kommer såpass mycket längre, iaf på teslor. Till nästa gång tänk på de
vad blev billigast? Bensin eller el?
1:14:17
Snabbladdning är dyrt. Jämför med vad en sådan huvudsäkring kostar om du köper det av din elnätsleverantör. Självklart vill laddföretagen ha kostnadstäckning. Med det sagt måste laddmarknaden regleras. Det är vilda västern med olika prismodeller och få skyltar med aktuellt pris.
Har vart med morsan vid ett tillfälle för att ladda, av tre laddare var den enda lediga givetvis trasig. Blev inget laddat där. Även med en kompis som skulle ladda sin tesla vid lokala tesla snabbladdarna en vanlig vardagseftermiddag. Kö med 4-5 bilar före.
Denna videon är bara ännu ett exemplen hur besvärligt det är 🤷♂️ Tack för att ni gör mitt val fortsatt mycket enkelt! 😊 Ingen elbil här inte.
Har Peder någon koll på att det är lagkrav att hundarna inte är lösa i bilen under körfärd? Inte bara är det ett lagkrav men det är dessutom good practice för sin egen och hundarnas skull vid eventuell krock.
PK länsman
@@unitedgbg1745 Fett PK att respektera lagar samt tänka på sina hundar 🤟🏻☺️
@@philip5916 Grattis
1:03:50, vafan hitta du och äta där?!?
Har ni mätt strålningen i elbilens cupe?
Nej, men andra har gjort mätningar av elbilar och fick fram 4,5 mikrotesla (μT) som mest. Det kan jämföras med en 30 mikrotesla en decimeter från en hårtrok. Det finns inget som tyder på att elbilar skulle komma i närheten av gränsvärdena. /MF
Kul video 👍
Jäkla dålig ladd-speed, min Polestar 2 (400V) tar runt emot 150kW vid ca 15% upp till ca 60%.
Sen är ju vinterväder till större nackdel för elbilen.
Jag kommer aldrig att köpa en elbil
En v8 är det som gäller 👍💪
Kommer ni testa Kgm Torres evx som har liknande utrymmen invändigt som Hongqi med 120Kw Dc & Sang Yong innan dom byte varumärke till Kgm.
Käka i bilen - spöstraff
Jag blev förvånad över att drivmedelspriserna nästan var samma.
Två törstiga bilar, så inte förvånad att det blev så lika.
Resultatet hade man kunnat kill-gissat i soffan utan att behöva åka hela vägen till Sundsvall. 😬
Gör samma test fast på sommaren, blir mer lika då tro jag, blir billigare kommer längre på el men hur mycket längre ? Vad skulle elbilen få i förbrukning? 🙂🤔 Blir de en laddning ? Jag är ingen fantast va elbilar föredrar fossilt.
Ett test gjort för att Peder ska vara i underläge.
Kom igen, han har haft bilen i 3 dagar. Det är alltid en övergångsperiod med elbil oavsett elbil. Och så kör ni motorväg på vintern. Allt är värsta möjligt för Peder. Hade han vunnit hade vi kunnat skrota alla icke elbilar på dagen…
Jag kommer 110 mil med min dieselbil på full tank, jag kan gladeligen ta ett race Sundsvall tur och retur mot Peder under absolut optimala förhållanden för elbilen, jag kommer ändå komma minst en timme före.
Elbilarna och framför allt laddinfrastrukturen har mycket kvar innan de ens är i närheten av traditionella bensin och dieselbilar.
För att man ens teoreriskt skulle kunna ladda en elbil lika snabbt som en tankning så skulle det krävas laddare på närmare 2000 kW och det kommer aldrig vara möjligt att bygga i någon större omfattning då effekten inte finns i Sverige.
Han hade inte vunnit hur testet än var utformat så länge han behöver stanna för att ladda. Inse fakta.
Finns absolut inget sätt en elbil skulle slå en diesel/bensin när de behöver stanna för att tanka/ladda. Att tanka tar typ 3-4 minuter. Att ladda tar minst 30 minuter. Körningen är den samma eftersom hastighetsbegränsningar gäller. Inget att diskutera.
Elbil är något politikerna velat pusha. Marknaden vill inte ha dem.
Kul video. Men borde varit en Tesla S. vs Lexusen. Rimligare liknande bilar ju. 💪
Lexusen är 20 + år gammal 🤔 med v8
Visst, om det inte varit ett Förnuft&känsla-avsnitt så hade vi tänkt så. Men nu ville vi sätta Peders första elbil på prov. //MF
@@automotorsporttv Få det inte att låta som elbil vs flintabil.
På gränsen till oseriöst att kalla sig bilkunnig och inte ha koll på Hongqi's historia, speciellt om man köpt bilen...
21:38
Men va fan haha vi vill ju inte att dom ska höja priset igen..
Priset på vadå?
@@Mr_Seppo bränslet...
7:31 -Den är lyxig😂🤣 bara en massa plast.......
Ni valde den största el bilen med minst räckvidd med ett stort batteri med dyr driftskostnad. Hade mycket hellre sett Kia EV9 som är energieffektiv och riktigt bra laddkurva.
Samtidigt hade man kunnat byta ut V8 mot en ultra snål diesel...
Det är ju hans privata elbil. Finns annat att välja på när man köper bil än räckvidd som t ex komfort...
@@UgglemannenFTW Antar att det hade med kampanjen på denna bilen ochså som var riktigt bra och Xpeng G9 var betydligt dyrare och dom flesta kör kortare sträckor i vardagen
@@dehaviland7645 Absolut, men skillnaden i tid hade blivit betydligt mindre.
Lexus v8 20 år gammal 😂
en Krya på dig hälsning till Peder och en kul liten Tävling
Vadå "Då måste köra mindre"? Ingen som håller vapen mot ens tinning. Skyller ni på EU så är det inte svårare än att vi går ur och gör som vi själva vill! @1:12:30
Helt rätt slutsats Alrik
En sak många journalister inte pratar om är vad AC laddning kostar. Jag ligger ute måndag-fredag och är beroende av laddning på hotel. Då räcker inte de 9.5kr/milen man får från skatteverket
Först satt jag ett plus. Men vid 1.13 när Alrik började svamla ändrade jag mig.......................
V8 hela dan!
fyfan va tragiskt med elbil herregud
Ineffektiv bil med slö laddning, det är inte en sådan man ska ha på långkörning. Med de yttermåtten kan den inte vara något vidare i stan heller, men smaken är som baken. Lite orutinerat att ladda så mycket varje gång. Bättre att dra vidare när effekten går under 100kW.
Alrik borde kanske kört en Escalade för att det skulle bli mer jämlik jämförelse. 😆
Vad hade du fått ut av att han kört en Escalade istället? Lite högre förbrukning. Han hade vunnit med lika stor marginal ändå. 🤷♂️
@@erikhansen5172 Mer likvärdig driftskostnad naturligvis.
14,7 snålt??? Fattar jag fel?
Tror nog att Alrik var ironisk😉
Den drar ju 9.1 senare 😁
Den där stora vita verkar inte funka för långkörning…
Min Mach-E LR AWD hade klarat detta på ett laddstopp på Max 30 minuter. 🤷♂️
Passat Gte är fina har själv en passat fast inte Gte paketet riktigt bra bilar 🙂👍
Hongqi verkar vara väldigt dålig elbil. Hög förbrukning och långsam laddning, och ingen förvärmning?
Döm inte ut alla elbilar baserat på det där skräpet. Om ni hade gjort det med en någorlunda modern elbil med förvärmning och snabbare laddning så hade laddtiden varit hälften av vad ni nu råkade ut för.
Vad är en bra bil? Peder har valt den för att den har generösa utrymmen, härlig komfort och förhållande lågt pris. En bra bil för honom. Dessutom laddar han bara hemma. //MF
@@automotorsporttv Lexusen är en sedan, jämför hellre mot en likvärdig eldriven sedan. I annat fall kan ju Peder ta pickisen och du väljer en tesla m3 och gör om resan. Ni har ju riggat för att få det till att det är betydligt dyrare att köra elbil.
@@peternord8893Nej, de har testat Alriks bil mot Peders bil, as simple as that.
@@automotorsporttv En bra elbil har förvärmning och laddar mycket snabbare än såhär. Så uttala inte er generellt om elbilar baserat på vad Hongqi presterar.
Hongqi är uppenbarligen en bra bil för Peder, men det är en dålig elbil för långfärder. Så baserat på ert test så uttala er inte om elbilar generellt.
Dessutom är det pinsamt att se Peder, som är motorjournalist, vara så enormt dåligt påläst, och dessutom skryter med det.
Din nya bil Peder, ägs ju av Mabi 🤔
Vi här i Jönköping har bussar som går på el och dessa har laddstationer på några ställen runt om i kommunen och verka fungera vad jag vet.
”Nu äter jag glass, och det är Teslas fel”. 😂
800V har inget med snabbare laddning att göra. Det innebär bara att man kan ha klenare kablar för att få ut samma laddhastighet. Tesla kan ladda 250 kW med 400V.
När man kör Tesla så är inte laddning ett problem.
Peder fuskade och körde inte hela vägen upp till Norra stadsberget, så lägg på minst 5 min på hans totaltid ;)
kul o se att även med sådan monster förbrukning och dyr o långsam laddning ändå vann ge Peder lite tid med bilen och kör sommar tid för o se vilken skillnad det gör tycker jag. Tack för ett kanon avsnitt med er två.
Peder vann? Torskade 2h och brände massa stålar på skräpmat istället.
Tesla ligger långt före gällande laddning, inte ofta man hinner att äta.
Wtf sitter han och knappar när han kör!? Tom med min billiga bil så går det att prata med den istället ...
Och min trestånka drar 0.4 på landsväg, mycket förnuft lite känsla ;)
Om elbilar skall konkurrenskraftiga emot förbränningsmotorer så får laddarna bli bättre dels måste elbilarna bli mer energisnåla.
Laddarna är det inget större fel på…. Bilen laddar otroligt långsam har ett enormt batteri och drar dubbelt upp mot många andra bilar som går på el….
Lexus 4.6 L V8 09.2l/100 km har haft Volvos 2.0 liter bensinare 2021 år XC 60 AWD B5 bränsleförbrukningen låg på 20.0 L 100km.
Att över huvud taget köra bil blir en klassfråga i framtiden.
Nej tvärtom, alla kan åka bil billigt utan körkort eller ägande.
Varför det? Det kan ju billigare i och med att drivmedel och service kan vara billigare med en elbil. Men det tar ju tid innan de kommer ner i pris på begagnatmarknaden. /MF
Ska man åka långt med elbil funkar Tesla bäst, åkte drygt 60 mil och fick stanna o ladda en kvart med en Model 3
39:07 Peder måste förstå att man måste förvärma batteriet innan man laddar på vintern, speciellt i en sådan här tävling. Jag förstår dock att Honqin inte har förvärmning
Det stämmer. Honqin har inte förvärmning. /MF
Släpper ni filmerna en gång om året? 🫡
Nejdå. Men vi hade ett långt vinteruppehåll då vi inte kunde köra på bana. Vi gjorde dock ett undantag med filmen om Volvo EX30 mot EC40 som fick sladda runt i snön. Vi har också gjort lite andra F&K-filmer och hade flera i pipeline, bland annat med 650-hästar Hyundai Ioniq 5 N. //MF
En Hong chi är inte helt repreccentativ för Genomsnittet av Förbrukning på en Elbil snarare en av de Elbilar som drar mest. kwh/100 km Det kan tom vara så att du inte ens skal ladda till 80 % utan endast till 60 % för att optimera laddhastigheten. fast å andra sidan var det ju inte en tävling i den utan du skulle jaga de laddarna med lägst pris.
Svagt att hålla på med mobilen när du kör. Lagen gäller även elbilsförare
@@M1024-f7o Har inget med drivmedel att göra, den som sitter bakom ratten. Undrar hur många gånger jag sett chaufförer av tunga fordon som fipplar med telefonen.
flera men kortare stopp hade antagligen kapat tiden med en halvtimme, 45 minuter
Nja, vi hade nog kunnat kapa lite tid, men svårt att se att det skulle bli så stor skillnad. Men med en bil som kan gå upp högre i laddning så ... /MF
Underhållande, massiv cringe varning så det skriker om det att en motorjournalist har så otroligt lite koll på elbilar.. 😂😂
Vem fan sitter och slafsar i bilen. Rent vansinne.
Nä nä man kan aldrig aldrig tvinga nån annan människa till att tex köra mindre bil eller nåt annat heller. Men jag gillar både elbilar och fossilbilar men elbilar är alldeles för dyra.
Tror inte det är 1 person från Sundsvall......det är nog 1 Stockholmare som inte hittar bilköerna. 😂🤣😂
Model 3 skulle ju Peder köpt
Tror mer på den han skaffat!
Tesla vet man ju har massor av problem , dessutom kanske han har bättre kvalité på sin.
Men det är klart att det vore inte kul för Tesla.
80% av yrkestrafiken klarar EL kapaciteten alldeles utmärkt.
Så skippa gärna all bullshit!
Jo tjena vart får du det ifrån dåre. Kör för Postnord med massor av elbilar det är ständigt ett gissel ibland blir fordon bogserade. Vart för du den skiten ifrån? Ser är ett arbetsmiljö problem för oss. Speciellt på vintern. Skithög.
Absolut spelaren... 😂
Man laddar när man stannar, inte stanna för att ladda...
vänta va ? :D :D man tankar när man stannar , inte stannar för att tanka ganska ologiskt :D klart man stannar för att ladda :D
Kul video och som vanligt fint med bränsle till oss elbilskeptikers brasa från AMS om att elbilen än är väldigt beta. Med en trevlig modern diesel så skulle elbilen formligen krossas som långfärdsbil. Elbilen fungerar som andrabil för asketiskt byggda villaägare…
Vet inte AMS om att man inte får hålla och använda mobilen när man sitter bakom ratten och kör?
Alla har vi olika förutsättningar. För Peder som bara kör runt i Storstockholm och laddar hemma finns det inte mycket att vinna med en diesel.
Vi har interna instruktioner om att alla ska ha hållare till sina mobiler när de filmar. //MF
@@automotorsporttv få med en bil vilket nog är det vanligaste i ett hushåll och som köper en bil enkom för en sorts resa…men visst vi har alla olika förutsättningar och ja som andrabil för folk i villaförort så funkar vissa elbilar utmärkt. Mer praktiskt för villaboende kanske även om jag har svårt att se att åka till macken fem minuter skulle vara jobbigt…
Inte alls, med rätt elbil laddar du max 1/4 av tiden Peder laddade på denna resa. Men håller med om att denna bil är beta- version. Den behöver ha 300kw laddning, förvärmning, uppgraderad mjukvara och navigering, snålare motorer etc.
@@Lkshfglkh ja detta kinesiska el-bygge verkar ju vara rätt kasst vilket även syns på försäljningen.
Grejen är att med rätt ICE-bil så behöver man inte bry sig om förvärmning och laddkurvor, laddköer eller om ens laddaren fungerar när man kommer fram. Billigt verkar det inte vara heller.
@@xhardingLite som att köra en Tesla då. Fast då slipper du också bekymra dig för kallstarter, motoroljenivån och temp (bensinbilar måste ju upp i temp innan man kan gasa vilket passar mig extremt dåligt). Du slipper åka och tanka, tänka på dyra servicebesök osv.
Man får lida om man inte köper Tesla. Min 5,5år gamla model 3 laddar mer än dubbelt så snabbt som kinapuffen och drar väl hälften så mycket el och dubbelt så snabb acceleration. Köp en model X
80 kW är INTE normalt!
Svordomar i varje youtube film nuförtiden.
Peder du får göra som mig, jag bytte ifrån en tesla model Y performance 2023 till en Mercedes E-klass kombi E53 AMG. Satan vad Mercedesen vinner i allt.
Ja den är även dubbelt så dyr att köpa och äga. Rätt dålig jämförelse.
Jaa elbil är ju bara för fattiga. Hade man haft pengar hade man ju köpt en Porsche 911 eller något fräckare !
Vid 6:10 säger Peder att han har digitalt körkort. Jag har googlat och jag hittar inget om att det finns än, det verkar vara på g men inte klart. Hur skaffar man sig digitalt körkort? 🪪
Jag tror att han syftar på BankID digitalt id. Det är dock inget körkort.
elbilar, i elransoneringslandet sverige....
Nollan Peder
Heja Östervåla
HONGSI Kina bilen efter ett år och 1000 mil är halv miljon kronor borta i värdeminskning... Katastrofalt 🤢🤮🙈👎
Den kostar 699.000kr just nu, ny. Men hittar du en som gått 1000 mil om ett år för 199.000kr så kan du väl ringa mig så köper jag den rakt av och säljer den sen för det dubbla.
@@emilnyberg1886 Vem vill köpa en Kommunist bil från Kina frivilligt 🇦🇱 😂🤣 för 700 t kr får du en fin tysk bil🇩🇪 BMW, Mercedes 😎👌👍
Roligt, men suck alltså. Det hade varit intressantare med en Volvo xc40 med bensin/diesel vs Volvo ec 40.
Men det är ju 2 piss bilar? Vem vill se det?🤷♂️
@@PeterMalm-s9k Det går bra att ta någon annan bil där det bara är drivmedlet som är skillnaden och att elbilen har en bra laddkurva, sedan får ju gärna elbilsförare ha lite koll på hur laddning av sin elbil funkar.
Jag själv körde i våras 42mil Öland - Sthlm med 2 stopp 35 + 15 minuter med en BMW i3s på ca:37kWh och med en maximal laddning av 50kW. Väljer jag att köra med t.ex. en BMW i4 vilket motsvarar sedanen Alrik kör hade det Max behövts laddas 10minuter.
Det här testet var helt ointressant.
Haha 😀grattis Peder till Kina sponsringen .... Kunde du inte vald något från Europa istället ?
Köp Tesla!
Elbil är skit. ❤
Kan vara hålla med ❤
En skitelbil är skit. Fina elbilar är det bästa som finns. ❤
Teslas siffror stämmer jag körde 4500 mil på 1 år och det som bilen sa så stämde räckvidden +- 1 mil med en hastighet på 10km/h över hastigheten.
Kör min bensinare och kommer inte att byta till el 🙂
Jo då, när det blir utan batterier.
2 timmar sämre. 😅😅🙃😂 Ja ni fattar.
Elbil lika med skitbil!!
Och din kommentar lika med skitkommentar
Jag har inge emot elbilar men som det är nu, så e det skräp.
@@Mr_Seppo Nja…om man välkomnar ny friskare teknik inför framtiden, så uttrycker man sig nog inte så.
Nope, skulle själv aldrig byta tbx.
@@krestdorl1697 Vad är det "friska"? Tyst vid stillastående och låg fart - bra. Kan köras inomhus luktfritt - det är skönt. Tanka hemma - kan vara smart. Ger lite sociala poäng - ja, litegrann fortfarande. I framtiden får vi ju se vad det kan bli, men att byta något dåligt mot något dåligt kan jag aldrig förstå.