Молодец что правильно понимаешь подход перед эксплуатацией техники, в подвесках так же, как и в двигателе залит консервант, на нем категорически запрещается ездить, это делается специально на заводе для максимального срока хранения продукта прибывая в сырых портах и холодных складах, здесь так же, как и с оружием, весь консервант необходимо отмыть специальными дегризерами.
Прикольный акцент у парнишки, реально что за диалект. А по мотоциклу-нормально, ничего не надо дорабатывать, отличный китаец. Ты только его разбери, а потом собери заново, ну там ещё по ходу дела пару болтов поменяй. Короче 2 в 1 и мотоцикл и лего, вот до чего китайце додумались. Да и экономия, ведь деньги то платишь только за мот, а тут ещё и бесплатная головоломка. Вот здорово, так вообще забудешь что на нем и кататься надо. Но я думаю что это будет новая модель мото лады от отечественного производителя. Ха-ха. Мой брат купил wr 250f и только катается, меняя масло каждые 15 часов, а я вступил в Клуб Трудолюбивых Механиков, и живу как с любовницей - получаю массу удовольствия, за которое много плачу.
Сука сколько твой брательник знаешь сколько отвалит если вдруг что? Вр тем более кросс аппарат а не как не эндуро ! Не понтуйся, мужик......... .......
Jazzi Jazz милый друг, расскажи подробнее про если что. Китаец до WR-еровских если что просто доедет... Я всегда думал что кросс этотYZ, а меня вот здесь просветили что WR. Я то думал что WR 250 fx эндуро версия на базе YZта. Вот и в англоязычных каналах так говорят. Для понтов заказал ещё один мот тоже на 3 буквы TRS one raga racing 300 в комплектации X-track. Для прокачки скила. В июле получаю если интересно расскажу.
Сальники пыльники в масле во всех видео кладёт на тормозной диск. Я понимаю, там немного, но это неправильно, так как потом всё масло пойдет на колодки. Диски должны быть чистые, желательно обезжиренные, например ацетоном. На велосипеде от масла сразу скрип, и когда колодки уже пропитаются, их только менять.
Привет, в твоих мыслях было сказано о имеющейся смазки для удержания карозии! С табой согласен. Но не могу смотреть когда консерван смазку в подшипнике добавляешь синьку и это убивает подшипник! Мой совет удали этот консервант и нанеси все что ты хочеш и умеешь и будет работать очень долго и счасливо! Любой производитель заинтересован о покупке как можно быстрее новой технике! Все льют и мажут для вида! Качество хуже саледола и вода для уничтожения!
Добрый день. К к сожалению мне пока не удалось по ездить на мотоцикле zoom так как нету времени . По поводу качества сборки Это два одинаковых мотоцикла , а вот в плане геометрии рамы и подвески ничего сказать не могу. Надеюсь то что в ближайшее время получится за тестировать его в реальных условиях
@@АртёмДиченко-ш8т мотоциклы сна 172 мотором предназначены чисто для лесных прогулок не более если у вас есть возможность то покупайте мотоцикл сразу на 177 моторе с водяным охлаждением. 172 мотор очень слабый
возьмите пример как у авантиса или гр7 там с фильтра боксом куда интересней. вот как это исправите продажи возрастут. и увеличенный бак это будет бомба.
Вилку перекосил. Сначала затягивается гайка, перья должны быть расслаблены. На видео были затянуты перья, а потом затянута гайка - тем самым перья на оси стянулись! Прощай направляющие, и вилка в последствии потечёт!
Здравствуйте!А почему на этом моторе декопрессор не дорабатывали? И еще Вы говорили, что болты пластика надо на алюминьку сажать, а тут не делали этого
Упустили важный момент - шарнир в верхнем ухе заднего аморта. Во-первых он сухой, во-вторых там посадка провалена, он рукой из уха вынимается, надо вклеивать.
Бро, хочу брать zuum cr 300 nc. Впринципе понимаю для каких цеоей мот, но в инете есть видос, где один , по моему мнению, псих, херачит мот молотком. Что думаешь по поводу данного случая и мота в целом. Сравнивал с m2, тут должны быть лучше вилка, обода
Мот отличный, а по поводу этого видео я тебе скажу одно : этому человеку не то что мотоцикл нельзя давать в руки с такой психикой, но и самокат опасно давать
А теперь прикиньте сколько стоит эта работа рабочих японского завода, и прибавьте к стоимости мотоцикла, а еще заводскую приемку....и получаем все очень дорогое. Я покатался на кавасе КЛХ таиваньской сборки.....что то сомнений много по качеству.
Всем привет.. Подскажите, можно ли перекинуть на левую сторону ножку переключения передач и цепь, а на правую кик? Что это вообще такое, мотоцикл такой или не правильная сборка?
Привет ! Подскажи, купил себе rtc300r , по регулировке клапанов аналогично с 250 регулировать 0.15 выпуск , 0,10 впуск ?) Просто в мануале написано 0,20 выпуск и 0,15 впуск ?
@@zolotoi3639 Перспективный мот. Ждём обзор на прочность узлов после "боевых" покатушек. На прочность такие как: руль, обгонная муфта, вал КПП. Очень интересно за подвеску как ведёт себя
@@zolotoi3639 понял. Ему бы ПТС в догонку. Без увеличения цены и без ущерба качеству. Ибо к китаю относятся с опаской, и берут его б/у с рук не охотно. Тем самым теряется ликвидность (тяжко продать короче). А ПТС был бы существенным плюсом для него на вторичном рынке
А потом проливать клапана притертые в седлах керосином если уж совсем быть правильным потому что никто с завода не притерает клапана ни даже японцы и европейцы
Зачем китайцы мот собирали? Лучше бы набором отправили, всё равно переделывать за ними. Сколько мот не смазывайте, сильно надёжней не станет к сожалению. Мотор можно не скидывать, просто максимально болт крышки открутить и ножовкой пильнуть. Остатки плоскогубцами выкрутить. Теоретически.
Все красиво. Красивая съёмка, красивое белое помещение, но почему сука не говорите что надо вымывать заводскую смазку и забивать новую? Она может через два дня превратиться в лучшем случае гуталин, а в худшем в пластилин что приведёт к износу подшипников. В подшипники закрытого типа нехер вообще лазитьтак как при вскрытии сальника ты нарушаешь его герметичность. Лучше между подшипников и сальником ступицы забить смазкой.
@@zolotoi3639 говорите водостойкую смазку надо использовать, а мажете обычную высокотемпературную, у ВМП Авто есть хорошая именно водостойкая Рубин, она погуще синей и реально водостойкая. За сезон в прогрессии она как новая, в ступицах тоже. А после каждого брода перемазывать - это бред. Используйте правильную смазку.
Лох не должен знать что из коробки надо залезать в двигатель, так же он не должен знать что что-бы настроить клапана нужно снимать двигатель с креплений
@@zolotoi3639 А мне вот не давит например, хотя улучшить что-то никогда не помешает. Спасибо за отличный обзор и вообще за грамотный подход к технике. Буду смотреть ещё.
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 82 วันนี้!! คู่เอก | ยอดไอคิว vs อับดัลลาห์](http://i.ytimg.com/vi/hSsyTl_9bqs/mqdefault.jpg)
Отлично! На этом мотике малой прогнал по трассе чемпионата мира в орлёнке 50мин+2 круга. Ничего не отвалилось и не открутилось.
Привет Андрей! А на каком именно, твой малой проехал, на 250 или 300? И что может сказать если сравнивать с GR7 2T.
Отличный обзор, спасибо ребят, ничего лишнего! именно так нужно рекламировать мопеды!
Трещеточными ключами не срывают гайки с большим моментом. Советую воротком пользоваться. Совет для всех.
Согласен
Да, качественный контент и мот классный. Спасибо!
Бро красава чёткий обзор по обслуживанию!!! Подари мне такой мот!!!
Когда катнешь на нем сними отзыв. Тоже собираюсь их потестить
Сниму обязательно
Спасибо. Наглядно и информативно.
Молодец что правильно понимаешь подход перед эксплуатацией техники, в подвесках так же, как и в двигателе залит консервант, на нем категорически запрещается ездить, это делается специально на заводе для максимального срока хранения продукта прибывая в сырых портах и холодных складах, здесь так же, как и с оружием, весь консервант необходимо отмыть специальными дегризерами.
Да обычное там моторное масло в двигатель залито, какие нафиг консерванты. Другое дело что в амортах бывает масло не совсем подходящей вязкости.
Бомбезный обзор , лайк
Так получается все полностью на оборот !! Мот нормальный просто он изначально попал в кривые руки и его собрали через жопу. Спасибо за видео .
Прикольный акцент у парнишки, реально что за диалект. А по мотоциклу-нормально, ничего не надо дорабатывать, отличный китаец. Ты только его разбери, а потом собери заново, ну там ещё по ходу дела пару болтов поменяй. Короче 2 в 1 и мотоцикл и лего, вот до чего китайце додумались. Да и экономия, ведь деньги то платишь только за мот, а тут ещё и бесплатная головоломка. Вот здорово, так вообще забудешь что на нем и кататься надо. Но я думаю что это будет новая модель мото лады от отечественного производителя. Ха-ха.
Мой брат купил wr 250f и только катается, меняя масло каждые 15 часов, а я вступил в Клуб Трудолюбивых Механиков, и живу как с любовницей - получаю массу удовольствия, за которое много плачу.
Сука сколько твой брательник знаешь сколько отвалит если вдруг что? Вр тем более кросс аппарат а не как не эндуро ! Не понтуйся, мужик.........
.......
Jazzi Jazz милый друг, расскажи подробнее про если что. Китаец до WR-еровских если что просто доедет... Я всегда думал что кросс этотYZ, а меня вот здесь просветили что WR. Я то думал что WR 250 fx эндуро версия на базе YZта. Вот и в англоязычных каналах так говорят. Для понтов заказал ещё один мот тоже на 3 буквы TRS one raga racing 300 в комплектации X-track. Для прокачки скила. В июле получаю если интересно расскажу.
Емае 😲. Ближе посмотрел - сузуки узнал...
Что порекомендуешь? БСЕ ИЛИ ЗУММ ИЛИ ЧТО ЕЩЕ?
Сальники пыльники в масле во всех видео кладёт на тормозной диск. Я понимаю, там немного, но это неправильно, так как потом всё масло пойдет на колодки. Диски должны быть чистые, желательно обезжиренные, например ацетоном. На велосипеде от масла сразу скрип, и когда колодки уже пропитаются, их только менять.
Не просто сборка, а целое то новому моту. Почему с завода все узлы не смазать? Масло поменять не сложно, но подшипники и втулки мазать долго.
Привет, в твоих мыслях было сказано о имеющейся смазки для удержания карозии! С табой согласен. Но не могу смотреть когда консерван смазку в подшипнике добавляешь синьку и это убивает подшипник! Мой совет удали этот консервант и нанеси все что ты хочеш и умеешь и будет работать очень долго и счасливо! Любой производитель заинтересован о покупке как можно быстрее новой технике! Все льют и мажут для вида! Качество хуже саледола и вода для уничтожения!
бля как же ты четко все мутишь
Добрый день! На Ваш взгляд, что лучше этот мотоцикл или BSE J5-250 M2. Подбираю для себя без соревнований и жесткого эндуро.
Добрый день. К к сожалению мне пока не удалось по ездить на мотоцикле zoom так как нету времени . По поводу качества сборки Это два одинаковых мотоцикла , а вот в плане геометрии рамы и подвески ничего сказать не могу. Надеюсь то что в ближайшее время получится за тестировать его в реальных условиях
Zolotoi 363 Спасибо, что откликнулись. Буду думать.
@@АртёмДиченко-ш8т да не за что, обращайтесь если что
А по мотоциклам со 172 мотором есть какой Вы бы могли рекомендовать?
@@АртёмДиченко-ш8т мотоциклы сна 172 мотором предназначены чисто для лесных прогулок не более если у вас есть возможность то покупайте мотоцикл сразу на 177 моторе с водяным охлаждением. 172 мотор очень слабый
возьмите пример как у авантиса или гр7 там с фильтра боксом куда интересней. вот как это исправите продажи возрастут. и увеличенный бак это будет бомба.
А ты в курсе что у атвантиса и gr7 фильтр бокс ни хрена не держит песок и грязь
У авантиса и гр обслуживание фильтра надо делать после каждой покатухи у bse на две минуты дольше но раз в пол года, что лучше?
а чо в перышках маслице не посмотрел, не сменил?
а тавотницы?нельзя разве поставить
Вилку перекосил. Сначала затягивается гайка, перья должны быть расслаблены. На видео были затянуты перья, а потом затянута гайка - тем самым перья на оси стянулись! Прощай направляющие, и вилка в последствии потечёт!
Они и были расслабленные
@@zolotoi3639 на 11-00 минуте ты сначала затянул ось на башмаке вилки, а потом затянул гайку. Делается наоборот.
@@2873485 а всё понял Я думал ты про другое говоришь , теперь буду иметь в виду
сгонял на покатушку - перебери свой друндулет)))
Здравствуйте!А почему на этом моторе декопрессор не дорабатывали? И еще Вы говорили, что болты пластика надо на алюминьку сажать, а тут не делали этого
Классно снято, респект тебе Андрюха. Андей подскажи колеса с ободами из алюм. сплава 7116, как они, не пластилиновые, что можешь о них сказать?
Привет✋👋 если честно то не знаю 😖
Привет поясни по поводу меток грм ,это на всех клапана по риске выставляют или на 177 ?, я на 165 fmm и на 170мм по метке Т выставлял и все гуд
Привет! Подсаажи, как он для эндуро или только для кросса?
Вопрос на заднем колесе со стороны звезды не два подшипника стоит?
Подшипники мазать по полной это не умно, это от не знания)))
Упустили важный момент - шарнир в верхнем ухе заднего аморта. Во-первых он сухой, во-вторых там посадка провалена, он рукой из уха вынимается, надо вклеивать.
Ничего не упустил ! Просто в видео не вставили этот момент
Привет, посоветуй зазоры на 165 моторе? 0.6/0.8 или лучше 0.8/0.10?
А там глядишь и компрессия правильная появися!))))
Что за синяя смазка? Многие именно ее используют
Не парься. Это обычный литол. Только синего цвета и дороже в три раза. Покупаешь литол 24 и погнал ложками наваливать😅
Посоветуйте bse z10 или авантис а5 lux?
Втулки металлическими предметами не выбивают, если только не выбрасывать
Бро, хочу брать zuum cr 300 nc. Впринципе понимаю для каких цеоей мот, но в инете есть видос, где один , по моему мнению, псих, херачит мот молотком. Что думаешь по поводу данного случая и мота в целом. Сравнивал с m2, тут должны быть лучше вилка, обода
Мот отличный, а по поводу этого видео я тебе скажу одно : этому человеку не то что мотоцикл нельзя давать в руки с такой психикой, но и самокат опасно давать
Подскажите смазку для узлов
Добрый день а на 450 какой зазор должен быть?
А теперь прикиньте сколько стоит эта работа рабочих японского завода, и прибавьте к стоимости мотоцикла, а еще заводскую приемку....и получаем все очень дорогое. Я покатался на кавасе КЛХ таиваньской сборки.....что то сомнений много по качеству.
Катали на KLX 250?
Какой выберите с птс,?
Кавасаки или
, Авантис Enduro 300 про/EFI
(Оба с инжектором).
Так что господа несовсем вы правильно рассказываете если правильным быть то до конца)
Какую смазку испозовал для прогрессии и какой фиксатор резьбы?
вмп авто
Всем привет.. Подскажите, можно ли перекинуть на левую сторону ножку переключения передач и цепь, а на правую кик?
Что это вообще такое, мотоцикл такой или не правильная сборка?
Нет нельзя
Что в итоге лучше zuum или avantis на 172 моторах?
Zuum
Почему Китайцы жопят смазку? Дефицит?
Смазку как правило кладут на заводе изготовителя любого агрегата , а китайцы просто на заводе собирают без разных узлов уже мотоцикл
Они её на себя тратят
Взяли бонус борзыми щенками? ....
Гоголь)))))
Привет ! Подскажи, купил себе rtc300r , по регулировке клапанов аналогично с 250 регулировать 0.15 выпуск , 0,10 впуск ?) Просто в мануале написано 0,20 выпуск и 0,15 впуск ?
Я всегда делаю на 300сс так же как и на 250сс 0.15 - 0.10
Спасибо ! Буду делать так же
@@zolotoi3639 скажи пожалуйста какой смазкой лучше смазывать всё плиз название
Приветствую. Люфты в прогрессии и ТД. Есть? Посадочные места для болтов на баке не прокручивается/не выпадают??
Всё что вы перечислили отсутствует
@@zolotoi3639 Перспективный мот. Ждём обзор на прочность узлов после "боевых" покатушек.
На прочность такие как: руль, обгонная муфта, вал КПП.
Очень интересно за подвеску как ведёт себя
@@nikblacksmith965 вроде как на обещали дать его на тест-драйв длительный
@@zolotoi3639 понял. Ему бы ПТС в догонку. Без увеличения цены и без ущерба качеству. Ибо к китаю относятся с опаской, и берут его б/у с рук не охотно. Тем самым теряется ликвидность (тяжко продать короче). А ПТС был бы существенным плюсом для него на вторичном рынке
Андрюха это чей мот?
А потом проливать клапана притертые в седлах керосином если уж совсем быть правильным потому что никто с завода не притерает клапана ни даже японцы и европейцы
По-любому заводили до съёмки! Уж так пи...ть не стоит
🤣🤣🤣🤣🤣🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️
Не понял ! Вы его приобрели ? Иле его вам дали на тест драйв?
думаешь внутр. подшипники заднеей ступицы смазаны?)
Подшипники смазываются на заводе изготовителя этих подшипников
@@zolotoi3639 брал новое колесо заднее на м2, нтн прома, все сухие=)
@@somiroki Так я тебе и говорю меня это очень сильно удивило то что здесь в каждом агрегате есть смазка
Зачем китайцы мот собирали? Лучше бы набором отправили, всё равно переделывать за ними.
Сколько мот не смазывайте, сильно надёжней не станет к сожалению.
Мотор можно не скидывать, просто максимально болт крышки открутить и ножовкой пильнуть. Остатки плоскогубцами выкрутить. Теоретически.
Привет . Слушай а на М2 тоже можно глушаки опустить ,а то прилегают к пластику?
Если на J 2 я вчера смотрел стоят демпферы что бы пластик не горел а уж на М версии они есть по-любому.
Там демпфер стоит резиновый
На М2 ничего не стоит
@@романращупкин-г9д возможно
Все красиво. Красивая съёмка, красивое белое помещение, но почему сука не говорите что надо вымывать заводскую смазку и забивать новую? Она может через два дня превратиться в лучшем случае гуталин, а в худшем в пластилин что приведёт к износу подшипников. В подшипники закрытого типа нехер вообще лазитьтак как при вскрытии сальника ты нарушаешь его герметичность. Лучше между подшипников и сальником ступицы забить смазкой.
Пересмотрите виде внимательно
@@zolotoi3639 говорите водостойкую смазку надо использовать, а мажете обычную высокотемпературную, у ВМП Авто есть хорошая именно водостойкая Рубин, она погуще синей и реально водостойкая. За сезон в прогрессии она как новая, в ступицах тоже. А после каждого брода перемазывать - это бред. Используйте правильную смазку.
Посоветуйт пожалуйста, zuum px 220, правда сейчас нет нигде будут новые рх 250.
А что надо посоветовать 😆
@@zolotoi3639 😂😂😂😁😁😁
Кауо к1 2020 или зум рх 250 2020
@@ПалачСлоник смотри что дешевле так как весь Китай это одно и тоже в разных оболочках
@@zolotoi3639 спасибо)
Странный фильтор бокс руки можно засунуть со всех сторон пофакту его совсем нет
А как же пружина декомпрессора?
Лох не должен знать что из коробки надо залезать в двигатель, так же он не должен знать что что-бы настроить клапана нужно снимать двигатель с креплений
Посоветуй bse m 2 или brz x6
Bse m2
@@zolotoi3639 от души)
На сколько дешевле в коробке чем в собранном виде в салоне?
Цена одинаковая
В собранном виде всегда дороже. Лично проверял
@@ГадОбольстительный да цена не зависит от это вообще никак,
@@zolotoi3639 зависит. В общем на 7 - 8 тысяч.
@@ГадОбольстительный кто тебе этот бред сказал , Позвони в любой магазин Кто продает китайские мотоциклы и спроси
Вообще то несовсем правильно!нужно снимать еще клапана и в ручную притирать притирочной пастой для клапанов клапана в седлах клапанов !
Это ты откуда взял такой бред?
Клапана вообще не притераются, они встают в размер в седло только на горячую. Повсеместное заблуждение
хорошая реклама (нет)
200.к за это гавно?
Почему за такую цену не смазывают все узлы этого мота?
Лучше за 150 Ямаху ТТ-Р 250 взять
Что он стоит
Здарова твой ник на фуре увидел ты ли это был
Я
Zolotoi 363 круто
Он в продаже?
Да
он же не едет)))
Трудно представить худшую рекламу наZUUM.
смазка плохая бери ШРБ-4
Мот для любителей покрутить гайки мазать и заливать масло по 2 раза в месяц .
на холодную клапана регулировать ?????? надо на прогретом движке после дать чучуть остыть чтоб пальцы не обжечь !!!!!
Чё ???
Это регулировка ТЕПЛОВЫХ зазоров,как ты их делаешь на горячем двигателе?
в идеале температура +18....раньше. водилы профи на уазках и волжанах регулировали зазоры нагрев мотор до рабочки и выводили зазоры в 0...
Zdarov чё стоит
229 900 Р
Темболее китайцы
обзор пушечный. поработай над дикцией, акаешь сильно на уши давит
Спасибо учтем
@@zolotoi3639 А мне вот не давит например, хотя улучшить что-то никогда не помешает. Спасибо за отличный обзор и вообще за грамотный подход к технике. Буду смотреть ещё.
дорого для китайца"!!!
Чот много дизов
Их начали ставить ещё когда даже видео было в премьера и нельзя его было смотреть 😂😂😂 просто кого-то бомбит
Проделки конкурирующих фирм)
@@КЛИН-ь5ф 😂😂😂 на дураков грех обижаться
Ну ктм по лучше думаю
Был китаец -ФУФЛО!!!!!!!!!!!