ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 5 ก.ย. 2024
- ** This film is not to be used for training purposes! **
We fly a lot to Alicante Elche Airport in Spain. But we don't land that much on runway 28. The approach does not have a ILS towards this side of the runway. So we performed a VOR approach towards runway 28. This approach can be flown in different modes, but today we used IAN. This mode presents the non-precision approach on our PFD as if it is an ILS. The GlidePath is shown as a GlideSlope. The inbound track is shown as a Localizer.
Last part from this kind of approach is done visual. Then you might get high or low on the calculated GlidePath and may trigger a GlideSlope warning on finale which we are able to cancel if fully visual off course. In this film it didn't trigger this warning.
After the landing we had to wait on a holding bay. Something we both haven't done before at Alicante.
Any way.... enjoy the film!
music: Right on Time (Instrumental Version) - OTE
All ATC and conversations are from this flight.
Greetings,
MightyMKL
(Don't forget to subscribe & like!)
Twitter & Instagram @mightymkl
/ mightymkl
/ mightymkl
The music used in this episode is from Epidemic Sound.
Want to use royalty free music for your films/projects, use next link:
www.epidemicso...
I love these landings to warm destinations! Gives a good vibe
Thanks!
Always referring back to these kind of videos before landing at LEAL in the sim! Such a cool video..
Your landings are always so smooth!
😂 Cheeeeck... (not always!)
@@mightymkl LOL only the once that make it online ;)
Smooth landing as always Michael
Thanks! 👌🏻
I love your videos. I’m an ATC at Alicante-Elche Airport, hope to see a video one day with me been the ATC!!
Well.. you'll never know.
Thanks for your reaction.
Greetings,
Michaël
Hi Nitzary, I am recently retired ATC from the U.K. ( NATS) but I have a home in Torrevieja. Appreciate a tour of the tower if you can do it? We are almost the same company..!
Muy bien! Mooi begin met opkomende zon/muziek. Grand tour over het veld met persoonlijke begeleiding.....niet verkeerd 😄
Dat zou ik ook gezegd hebben!
Gracias!
Look carefully you can see Benidorm on the left side of the plane on approach 🎉
Superb video
Thanks!
My favorite approach into my home airport wondefully performed! And the sightseeing...lovely! A great landing and a great video as always! All the best!
Thanks!
Ik word echt een ouwe ... , ben hier ongeveer 38 jaar geleden geweest, was nog met een Martinair md-80. Is wel "een beetje" veranderd sinds toen! Leuk om te zien!
😂... ik zie al veranderingen... maar tussen nu en 38 jaar geleden is er zeker wat veranderd... die hele terminal waar ik naartoe taxi was er nog niet!
Grappig hoe zo'n luchthaven veranderd.
Ik heb dat met Valencia. Ik heb daar m'n vliegopleiding gedaan. Dat was tussen 2000 en begin 2002.
Als ik kijk hoe het er nu uit ziet! Best veranderd kan ik je vertellen.
Bedankt.
Ik heb echt respect voor jou! Je doet het goed. Dit is ook super handig voor mensen met vlieg angst. Geweldig!!
Ik had dat nooit gedacht.... maar lees/hoor dat inderdaad wel vaker dat mensen met vliegangst hier naar kijken en dat het ze helpt/rust geeft.
Bedankt Stephan!
Dat was weer leuk om te zien, je hoefde niet eens zo lang te wachten tot dat je weer verder mocht. Ik heb mij ooit eens 4 in het vliegtuig moeten vermaken, vanwege een vertraging...Das rottig op dat moment. Maar super mooi en leuk om te zien weer.
Bedankt Dennis!
voor mij bekend gebied heb daar regelmatig mijn bestemming naar toe gehad en wat een heerlijk weer al zo te zien liefs jolanda
Bedankt Jolanda!
En ja, nog van harte gefeliciteerd met de 30k abonnees. De duimpjes naar beneden zijn echt een druppel op de gloeiende plaat.
Ga zo door!
Groet,
Wim
Super bedankt!
Heerlijk vooruitzicht weer.... 25 mei naar Alicante met Transavia
Kijk.. dat is inderdaad een mooi vooruitzicht!
Fantastic , thankyou to all pilots and ATC, you are our angels of the sky.
Thanks "Little Doll Bear"!
De video's waren weer een feest om naar te kijken....en te luisteren, dank!
Bedankt!
Mooi filmpje. Ik heb weer genoten.
Bedankt René
Precioso aterrizaje
I subscribe
Thanks for your videos
Thanks! 👍🏻
I happened to do the same thing with the GPS of my C172 at the start of these. There were only GPS coordinates and of course no image or map. I then created a fictitious ILS with VOR and GPS .....Thanks for the lesson Mickaël.... Have a nice day.... from Patrick LFPO
Thanks Patrick!
Alicante een bekende luchthaven ook geweest, maar het ziet er toch super uit vanuit de cockpit ook de zon vanuit de verte wat een genot om deze beelden te zien, Very Nice ga door ook de gesprekken zijn leuk , tot de volgende video weer en bedankt !
Bedankt Theo!
Haha, delta heeft een behoorlijk heuveltje inderdaad. Bekend terrein zowel IRL als in de sim en vergis me daar ook soms in. 😉 Daarom extra leuke video dus wederom bedankt!
Bedankt!
Leuk om te lezen.
You are great! Bye bye from Italy
Thanks Roberto!
Stay strong and healthy!
wederom een mooie video en een vakkundige rustige landing
Bedankt Ben!
Vandaag de wing uitreiking gehad bij Transavia! Hopelijk tot snel aan boord!
Wie weet!
Welkom bij transavia!
Very nice, I worked right there with Menzies, Swissport Alc
Nice!
Thanks.
Manual approach and landing... niet omdat het moet maar omdat het kan!! Greaser
Doen we toch het liefst hoor... zelf de landing maken.
Bedankt!
Awesome video! Thank you for providing footage from the cockpit!
Thanks Robert!
Nice weer 2 mooie video’s geüpload man in een korte tijd ga zo door
Weet niet of ik dit kan volhouden... maar super bedankt!
mightymkl dat is begrijpelijk nog met de hevige storm gevlogen ?
@@mightymkl rustig aan skipper, niet te veel verwennen ;-)
Wel gevlogen, maar niet in de gelegenheid geweest het te filmen.
Beide bedankt!
mightymkl aah jammer dat was wel erg mooi geweest
"Dames en heren, welkom op de toeristische route over de apron van vliegveld Alicante"😂
Zo zie je nog eens wat.
Weer een leuke video!👍🏻
Ja echt!
Zo'n bus tour over de luchthaven... maar dan in een vliegtuig! 😂
Bedankt Ilona
Wat.een rustige landing, met mooie sight seeing van Alicante Airport. Super leuk 🛬🛬
Bedankt Ido!
Nice landing and sightseeing including 😁. Thank you for the video and congratulations to >30k subscribers!
Thanks for that!
Now thats is a smoooth landing, Sir :)
Thanks!
beautiful morning in Alicante
Indeed!
Thanks.
Toch weer knap gedaan Michaël. Zo maak je toch weer van alles mee. 😎 Mooie beelden aan het begin met die zon by the way.
Greetz, Henk
Bedankt Henk!
Ik dacht dat alle kisten van Transavia nu wel de groene paint hadden. Blijkbaar toch nog toestellen met de oude painting. (16:15)
Maar dank voor weer een nieuw filmpje, Michael.
Retro kleurenschema ... 😂
Bedankt Brian.
Mooie video's Michael, ik zit ze in ieder geval met veel plezier te kijken. keep up the good flying ;-)
Bedankt Marcel!
Fantastic video, Capt, as always. Greeting from Napoli.
Grazie!
Thanks Eumelo Falero.
Los videos que llegas a Alicante son los que mas me gustan 🤭
Muchos gracias!
Y yo entiendo. 😉
Mooi om te zien dat het ouderwets op den hand vliegen nog niet de wereld uit is!
Gelukkig niet!
Dat is toch wel het leukste wat er is.
Bedankt Stefan!
Topvideo weer afgeleverd. Volop van genoten. Dank weer, voor het delen.
Bedankt Albert!
Great video 👍👍love flying in to alicante the views are fabulous
Thanks Evan!
@@mightymkl is the new airport in murcia open yet I have flown in to the old airport / army base that they were using few years back when flying from einn
I don't know...
I've been there several times during my flying course...
But not recently.
@@mightymkl no problem 👍👍 have a good one ✈✈✈
Cheeeeck! 👍👍
Was weer een mooitje👌. Bedankt voor het groeten van Gijsbert. 😊
Bedankt...
En graag gedaan.
Very nice this video "at home", mightymkl !! Runway 28 is typical in this season of the year. We have the main VOR aligned to the centerline of the runway. I suppose it is better for the approach. The Holding bay
it is used quite a lot, because there are several stands
constantly used, in the terminal's "processor" side, where there is a only taxy way, and it often happens that an aircraft that goes out with another one that is incoming its stand. when this happens, the best solution is the traffic incoming goes to the holding bay and wait for the traffic going out let the taxy way clear.
It is required to be guided by a marshaller (in spanish "un Señalero").
A shame not to know when you visit us at that moment, I would like to know you! Greetings mightymkl.
Thanks for this nice explanation!...
For me it was the first time in the holding bay.
I'll try to let you know when I go to Alicante again.
Greetings,
Michaël
If my schedule doesn't change...
6 march but then I'll be an instructor on the observer seat....
16 march... I am giving training... but as a pilot.
Cool video as always...
Thanks Hank!
Jezelf complimentje geven, altijd goed. Vooral als de f/o het niet doet. :D Dank maar weer voor de 2e in korte tijd. Hoop dat ik het kan bijbenen. ;-)
😂... iemand moet het doen...
Bedankt.
Very nice!!! Cheeeeeeck!
Cheeeeeck Lucas!
Dat was een leuk " rondje vd zaak" mooie beelden weer capt michael. Thaxxxs greetzzz Bert
Bedankt Bert!
Van mij mogen de filmpjes íets eerder beginnen, bijvoorbeeld bij het begin van de descent. Ik vind namelijk de ATC kant van het verhaal erg interessant om te horen.
Verder weer mooi als altijd natuurlijk!
Snap ik.... maar met de intro en muziek wil ik een bepaalde sfeer creëren. Dat is mijn edit style.. maar je kan dat stukje altijd skippen natuurlijk.
Bedankt!
@@mightymkl Die muziek vind ik prachtig! Ik bedoel dat de 'echte' film eerder mag beginnen, bijvoorbeeld wanneer je de Amsterdam FIR binnenvliegt. Of dat we de descent checklist eens horen, de approach briefing etc.
Ik vind het ook een terechte vraag. Ben namelijk ook benieuwd naar het gesprek rond TOD en de planning daarvan. Misschien een keer als aparte filmpje, Michaël?
Grappig... ik dacht dat je bedoelde de film meer naar het eind te laten starten. (Maar goed.. ik had even goed moeten lezen... dat is het eigenlijk).
In de analytics zie ik namelijk dat de meeste mensen direct naar het eind/de landing scrollen.
Op zich is dat wel een leuk idee...
Zal eens kijken of ik dat eens kan meenemen.
Thanks!
Nice landing beetje vreemd dat je de Marshall moest volgen als ze je stil gezet hadden op de taxiway had je zo rechtdoor kunnen taxiën naar de gate wel apart ;-) Gefeliciteerd met de 30 K abonnees bewijst toch maar weer wat een mooi vak je hebt ;-)
Die EasyJet stond in de weg... vandaar..
Bedankt voor je mooie reactie.
Thanks!
Leuk mighty ik zie dat company nu ook weer begonnen is naar mijn favoriete bestemming LGIR greets man enne blijf filmen erg intresant
Cheeeeeck!
Ga m'n best doen.
Nice flight, nice weather , jealous not, Lol, thanks & regards.
Thanks!
... great video ...
Thanks Giulia!
Heerlijk! Blijft leuk. Bedankt.
Graag gedaan en bedankt natuurlijk!
Heerlijk!
Cheeeeeeck!
Weer een mooie landing, lekker bezig man ga zo door ✈️✈️ En wat de taxi baan vind ik wel slim gedaan
Bedankt Rinke!
Gefeliciteerd met de 30k abonnees nog :))
Bedankt!
Verrassing.....vooral met deze heerlijke beelden en passende
muziek! Daar word je echt happy van......ontzettend bedankt
Michaël, alles klopt weer! Stem je trouwens de muziek af op
de beelden? Fijne avond.....groeten Betsy.
Voor ik begin te editen kijk ik wat ik heb...
Dan bedenk ik inderdaad.... wat zou hierbij passen...
Soms vind ik iets vrij snel.. soms duurt het wat langer... Maar voor m'n eigen gevoel klopt het over het algemeen wel.
Bedankt weer Betsy!
@@mightymkl .......Hoi....leuk om te weten.....ga zo door!
Dank voor je antwoord en wens je een fijne avond :-)
Groetjes Betsy.
Well that little tour was a bit different Captain. Looping around a bit. Ha. Mooi so. Groete van New Zealand af
Thanks Mike!
😂 sorry for the inconvenience!
Aterragem manteiga...(muito suave). Muito bom cheeck e like.
Muito obrigado!
Mooiste werkplek die er bestaat
Bedankt!
Ik deel graag de beelden!
Really cool videos, I can't wait for the next one ! cheeeeeeck !
Thanks Matthew!
Prettige video weer! Dit keer wel een engine eerder uit gedaan ;-)
Ja klopt... als we brandstof kunnen besparen... doen we dat natuurlijk.
Bedankt Lars.
@@mightymkl Top! Tot deze zomer op EHBK, Lourdes vluchten? :)
Geen idee... maar ik houd me aanbevolen.
check zeg. had deze effe gemist. very nice weer. zat te denken: misschien een idee om de gopro ergens in het midden neer te zetten en dan een van cold en dark to taxiing video te maken? ik denk maar hardop hoor ;-)
We vinden onze vliegtuigen nooit "Cold and Dark". Dat komt omdat onze TD altijd het vliegtuig nakijkt en opstart voordat wij er zijn. Maar ideeën zijn altijd welkom.
Bedankt Alex.
Over butter gesproken..... Puhh
Wederom weer een prachtige landing op mijn Spaanse lievelingsveld!😁
Bedankt Thomas!
Nice landing ... do you prefer 🛫 takeoff or landing when you have control? .. great video lovely to see you enjoying some sunshine ☀️
In one flight as PF (Pilot Flying) we do both... but I enjoy landings more.
Thanks Mark.
The 737 is a great Plane!
It is!
Thanks.
Weer een zalige video keep up that high work!
😂 wil try to..
Thanks!
Good video, cheeeck!
Cheeeeeeck! Thanks.
Leuke video weer blijf zo door gaan ❤👍✌
Bedankt!
Weer een mooie video keep up the good work
Thanks Rob!
nice landing cpt!!
Thanks!
chips ''check'' drinken uhh ''check''.... filmpje starten ''check''! weer een prachtige video :)
Cheeeeck!
Bedankt
Nice landing, nice weather, what did the PAPI show right before landing, couldn't see the lights ?
Just before the landing.... as in above the runway... we don't look at the PAPI.
But they should give 2 white 2 red lights...
@@mightymkl At a moment you were talking about PAPI , but mu understanding of Dutch is poor😅😅
Vraagje: Waarom draaien die 2 ronden dingen naast de gashendels soms rond? Nice smooth landing!
Dat is het trim wheel. In auto piloot regelt de computer op die manier de hoogte van het vliegtuig. De piloot zelf bediend hem voornamelijk met knoppen op zijn stuur.
Nice 👍👍👍👍👍
Thanks!
Heb alvast geliked. Kijken doe ik vanavond wel 😂😂
Cheeeeeck!
Ja dit was een leuke Michaël!
Bedankt Ralph!
Mooie video weer!
Bedankt Wouterr...
Super mooi en leuk om te zien, neemt voor mij een beetje vliegangst weg(!) het landschap wat je filmt op hoogte is echt goud man, (richt de camera iets meer naar beneden!) daar zouden wij wel veeeeeeel langere versie's van willen zien !!.
Allereerst bedankt!
Ik vind het super leuk om te lezen dat het helpt bij vliegangst.
Landschapsfilm... ik zal eens kijken of dat lukt en interessant is.
Het ziet er zo makkelijk uit hé dat landen.. Heb je wel eens een doorstart moeten maken? Of heb je dat ook in 1 van de youtube videos?
Nou ja.... met meer ervaring wordt het steeds iets makkelijker... maar je kan altijd iets onverwachts verwachten. Dus altijd op m'n hoede.
Doorstart heb ik zeker wel eens gemaakt.
Nog geen doorstart op TH-cam geplaatst..
Groet!
Engine out : CHEckkk.... Heuvel op : Checkkk...... follow me car die hard weg rijdt : Check...... top vid weer!! .... nog wat leuk materiaal liggen van Ciara of Dennis Approaches? enne verbouwing van t huis de windvlagen goed doorstaan (of was dat alleen maar binnen verbouwing vorig jaar) :-)
Beide stormen wel gewerkt... alleen niet zelf gevlogen. Ik was in de cockpit aanwezig als instructeur. Dan film ik helaas niet.
Leuk dat je er naar vraagt. Ik heb zeker even een rondje rond het huis gedaan.
Alle pannen liggen er nog op dus.. Ik heb het idee dat het huis de windvlagen heeft doorstaan!
Verbouwing was inderdaad vooral binnen... maar er zijn ook gedeeltes aan de buitenkant gedaan.
Thanks for asking!
Pues si ves Sevilla que es mi ciudad te sorprendería mucho mas
Si
Me encanta Sevilla!
Gracias.
Hoi Michael,
“Goed getrimd!” Tja, iemand moet het zeggen😆. Wat een rustige approach en landing was dit weer. Ik heb, zoals gewoonlijk, weer genoten van deze upload. Weer zo heerlijk rustig. Jammer dat je op de video niet de PAPI lichten kunt zien. Logisch natuurlijk met dit camerastandpunt.
Zondag 16 febr. was er een doorstart boven Rotterdam rond 13:00 (vlucht 5022). Had jij last van Dennis om je heen of toch een collega? Ging trouwens prima zo te zien.
Dank nogmaals weer voor deze mooie montage.
Hartelijke groet,
Wim
Ik heb van beide stormen geen last gehad.
Maar dat lag niet aan mij... maar meer aan het tijdstip dat ik Schiphol binnen kwam.
Bedankt Wim!
Goede muziek altijd
Bedankt Dennis!
Mooi landing on another beautiful day. How much more difficult is it to get the aircraft moving on just one engine? Or do you just apply a bit more thrust?
We apply a bit more thrust.
But the asymmetry makes it a bit more difficult.
Minimums seemed high. Is that because of the VOR approach? Thanks MKL
Correct!
Weer prachtige beelden!! Ik heb nog een vraagje.... Waar zorgen die trimwielen nou eigenlijk voor? En doen die geheel automatisch hun werk?
Die wielen zelf zijn daar als indicatie en backup middels een hendel die er in zit.
Het systeem "trimt" het vliegtuig zodat er geen druk op het stuurkolom zit.
Het systeem kan zowel automatisch als handmatig bediend worden. De handmatige bediening vindt plaats door een klopt het het stuur... of dus via een hendel aan het wiel. Maar dat laatste is alleen als laatste "red middel".
Hoop dat het antwoord duidelijk is.
Groet,
Michaël
@@mightymkl het is me aardig helder, thanks voor het antwoord. Kijk graag naar je filmpjes. 👍👍
Nogmaals bedankt!
Toppie!!!
Cheeeeeeck!
weer top filmpje Mike
Bedankt Theo!
Zou leuk zijn als je Akureyri in IJsland een keer mag vliegen en daar een video van kan maken. Echt een bizar landschap waar je dan overheen komt!
Wie weet! Lijkt me ook leuk om te doen!
Is oog/hand/voet coördinatie te trainen? Zo ja hoe? Toffe video weer!
Het is te trainen.... denk gewoon door te doen!
Net helemaal te vergelijken... maar met autorijden heb je ook oog/hand/voet nodig...
Bedankt Sjors!
Nieuwe upload, cheeeeeeecckk! Hoe werkt zo’n VOR approach eigenlijk?
Eigenlijk werkt een VOR eigenlijk als alle approachen... je volgt een inbound track tot de minima en dan doe je het laatste stuk op zicht.
Alleen omdat een VOR approach minder accuraat is als bijv. een ILS.. heb je hogere minima.
Nu ik deze VOR approach zo bekijk vraag ik me af hoe je denkt over de cat I ILS op Eindhoven. Tijd voor een upgrade naar cat II/III of is de bereikbaarheid ongeveer gelijk aan vergelijkbare buitenlandse velden zonder al teveel extra sluitingen. Ben wel benieuwd hoe het overkomt bij een piloot die er daadwerkelijk gebruik van maakt.
Goeie vraag.
CAT II/III zou wel makkelijker zijn tijdens de mistige dagen. Maar zo'n systeem is erg duur. Dus het zijn afwegingen die gemaakt worden daarin. Daarnaast zou het mooi zijn als de baanverlichting zou verbeteren. Er is geen centerline verlichting en dat zorgt ook voor lagere zichtwaarden die je nodig hebt voor vertrek.
Dus hoe kijk ik er tegenaan... CAT II/III hoeft niet speciaal... maar de centerline verlichting zou echt wel een mooi toevoeging geven. (kost ook geld.. plus de runway zal dicht moeten gaan voor een bepaalde tijd om dat te kunnen realiseren).
Groet,
Michaël
@@mightymkl Bedankt voor je gedetailleerde antwoord Michaël. Ik geloof dat het eerste groot onderhoud pas weer voor 2024/2025 staat dus we zullen te zijner tijd zien wat de plannen zijn. Laten we hopen dat er dan in ieder geval centerline verlichting gaat komen. Na drie keer dichte mist in een paar weken tijd gaan mensen klagen.
Groeten Rob!
Wie weet Rob!
Bedankt.
Mooie video weer........Ben benieuwd, capt op de B738 is natuurlijk geweldig, of je ambities om volgende stappen te nemen? Dreamliner ???
Bij onze maatschappij heb je alleen maar de B737 -700 en -800... dat zijn de enige smaken. Voor mij persoonlijk is dat prima. Natuurlijk zal ik wel eens een ander vliegtuig willen vliegen.. .maar dat is dan alleen omdat ik dat vliegtuig wil kunnen vliegen. De operatie van Long-haul past niet bij mij. (denk ik).
Any way. Bedankt!
Bedankt voor je openhartige antwoord. Overstap naar andere maatschappij zou dan voorwaarde zijn. En long haul vliegen........mijn vader was capt
B747-200 en veel en lang weg. Als je regelmatig “bezig” wil zijn heb je helemaal gelijk. Kijk weer uit naar je volgende video.......Cheeeeeeck
Cheeeeeck!
Dat is natuurlijk de andere reden. Ik ben nu erg veel thuis en zie de kinderen opgroeien en ben er bijna altijd als ze me nodig hebben. (Is me ook heel veel waard!)
Jij ook bedankt.
Groet,
Michaël
Wat een fijn begin in een nieuwe week. Mooie landing. U moest even wachten, komt dat vaker voor? Het was weer Top. Gr. Ineke
Hoi Ineke. Nee dat komt eigenlijk niet heel vaak voor... Voor ons was het beide de eerste keer. Ik had het wel eens eerder gezien bij een andere maatschappij.
Bedankt!
mightymkl 👍👨✈️
Leuke video weer! Als student vliegtuigonderhoudstechnicus heb ik een klein vraagje: met de touchdown gaat automatisch gelijk de speedbrakes/groundspoilers up. Maar je kan de spoilers ook tijdens de vlucht gebruiken om af te remmen ( of samen te werken met de ailerons). Gebeurt dit ook automatisch of bedien je dit handmatig? Zo ja, op welk systeem zit hij dan geschakeld? Mvg
Groundspoilers worden alleen op de grond gebruikt in combinatie met de flight spoilers. Ze komen in principe automatisch omhoog... maar doen ze dat niet, moet je dat ook handmatig doen.
De flight spoilers... die worden symmetrisch gebruikt als je ze als speedbrake gebruikt in de lucht.
Dat doe je handmatig door de hendel naar achteren te trekken.
Tijdens het sturen (in de lucht) gebruik je flight spoiler aan 1 kant van de vleugel om de bocht te coördineren... dit gaat automatisch.
Alle spoilers gebruiken Hydraulisch systeem A & B.
Hoop dat je vraag beantwoord is.
when on final approach to Alicante airport from the direction of the sea which side of the airport is Alicante town on the left side of the aircraft or the right side? as there are buildings either side
The right side.
Just have a little question! on every video you guys dont call out "transavia" only code or letters, but when i hear other transavias on frequency they say "transavia" + letter and code, why is that?
This an agreement I made with the company in the beginning.
I still do it, but everybody knows who I am flying for... 😜
@@mightymkl Ahh thanks for letting me know
be very strange one day to see your videos and see you flying a Air Bus A320 lololol
That would be strange indeed! 😂
But you'll never know!
Thanks.
@@mightymkl jajajaj
Leuke videos! Kan je een keer een tour doen door de cockpit?
Zal eens kijken...