Los mejores COCHES DEPORTIVOS de ayer y de hoy
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- เผยแพร่เมื่อ 20 มี.ค. 2023
- Este es un vídeo muy especial por dos motivos. Uno, lo hacemos gracias a nuestros amigos de CAR VERTICAL. ¿Vas a comprar un coche o quieres conocer el historial del tuyo? Solicita un reporte en CarVertical (10% de descuento a través de este link o puedes utilizar este código: "GH"). bit.ly/40ay52W
El segundo motivo… ¡Que ha sido idea de Rodrigo! Así que no me hago responsable. Hemos elegido los mejores modelos deportivos de 10 marcas, pero el mejor de su historia y el mejor de su gama actual. El reto es no solo decidir cuál ha sido el mejor deportivo que ha fabricado cada marca y cuál el mejor de su gama actual, sino en cierto modo comprar ambos.
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/ garaje hermético
#coches #cochesclasicos #cochesdeportivos
Alfa Romeo.
Elegir uno y solo un deportivo de toda la historia de Alfa Romeo es tarea difícil. Pero lo tengo claro: El Giulia 2000 GTV, o sea Gran Turismo Veloce de 1971…
Actual: ¡Alfa Romeo no tiene en su gama actual un coupé! Tentado he estado de elegir al Alfa Romeo 4C que tanto me gustó, pero ya no se vende. Así que, dada la larga tradición de Alfa Romeo en berlinas deportivas, creo que el Giulia Competizione 2.0 litros turbo de 280 CV es un buen representante.
Audi.
El Audi Quattro. Y es que pocos coches deportivos supusieron un cambio tan radical. Poner tracción total en un coche deportivo para hacerlo más competitivo en rallyes, fue un acierto.
Actual: Tampoco tengo dudas, el R8 Coupé V10 Performance Quattro, un coupé con motor central, más de 600 CV y tracción total.
BMW.
El BMW M3 de la primera serie, el E30 de 1986. Mentiría si dijese que los demás M3 no me gustan, pero el primero es para mí el que mejor representa el espíritu del M3.
Actual: Voy a elegir un coche por el que me encantaría cambiar mi MX5: El BMW Z4 sDrive 3.0i de 258 CV y “solo”67.200 €. Una joya…
Ferrari.
Elegir entre el primer GTO de 1962 con su motor V12 de tres litros, con 6 carburadores y 300 CV y el Ferrari F40 de 1987 con su V8 Turbo de 485 CV, el último modelo lanzado en vida del “Commendatore” no lo tenía fácil. Creo que en esta ocasión voy a elegir el GTO… y es que como representante “Histórico” de la marca, prefiero un V12 atmosférico a un V8 turbo…
Actual: El mejor, el más bestia y deportivo, de competición, el 296 GT3.
Lamborghini.
¡El Miura! Si no es el coche más bonito de la historia es uno de los más bonitos de la historia, diseñado por el gran Marcello Gandini, con motor V12 y que creo la categoría de los superdeportivos.
Actual: Podría ser el Huracán. Pero, ¡por Dios! No un Sterrato. O mejor un Aventador V12.
Mazda.
Creo que el Mazda RX7 Biturbo de la III generación, con sus 240 CV, es el mejor representante. En el área de miembros hemos hecho un vídeo recordando la prueba que hice de este modelo.
Actual: Ahora sí, el MX5, pero el Roadster no el RF, para mí un Targa y no un coupé. Me sigue pareciendo más Roadster que deportivo, pero lo que ha cambiado es que Mazda no tiene otro modelo deportivo.
Mercedes-Benz.
Sin duda, el SL “alas de gaviota”. No me voy a extender mucho con este coche porque gracias a nuestros amigos de CEROaCIEN hicimos un monográfico sobre el modelo. Pero fue un coche que además de sus espectaculares puertas, aportó muchas cocas, por ejemplo, la inyección directa… ¡en 1954!
Actual: Pues sino te conformas con el Mercedes AMG E53 4 Matic de 125.000 € y 435+22 CV tienes el Mercedes AMG GT de hasta 730 CV y hasta 424.570 €
Porsche.
Esto es divertido, porque voy a elegir como mejor deportivo de la historia del Porsche al peor: El 911-930 Turbo Para mí, en mi adolescencia, fue un icono.
Actual: Voy a elegir al 718 Cayman GT4 RS que tiene más 500 CV, que a mí me llegan, pero vale “solo 167.262 €… “solo”. Pero es que el 91i Sport Classic cuesta, para mí no o vale, 324.991 euros.
Renault.
Entre la berlinetta Alpine-Renault A110 y el R5 Turbo de motor central… ¡me quedó con el 5 Turbo! ¿Por qué? Primero, porque es más “Renault” que el Alpine y después porque Renault “inventó” el correr con coches que parecían normales y corrientes por fuera, pero que eran verdaderos monstruos.
Actual: Pero entre la gama actual, no hay duda, el A110 R… Algunos diréis que no es un Renault. Pero, a diferencia del 911, algo ha cambiado: El nuevo Alpine lleva motor central.
Toyota.
Hay mucho donde elegir, ese es el problema… pero me voy a dejar llevar por el corazón. Confieso que posiblemente Toyota tenga coupés mejores, pero el 2000 GT me parece una belleza.
Actual: Esto sí que es fácil, el GR Supra. Si, será fruto de un acuerdo con BMW, pero me da igual, es un excelente coupé, bonito, eficaz y con 340 CV.
Coche del día.
Muchos ya sabéis que mi primer coche fue un Seat 850 Normal. Y en ese momento no soñaba con un Porsche 911 Turbo, para mi inalcanzable, sino con el coche del día de hoy, el Seat 850 Sport Coupé que también era inalcanzable… pero menos. - ยานยนต์และพาหนะ
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''(..) Mejor Audi? Por supuesto el Audi Quattro, (..)''; y poneis fotos del Audi 200 Turbo Quattro. Ay, el que elige las fotos! Como el que enseña pronunciación en inglés a Máximo 😉
Audi ya compite vs Ferrari con Lambo y Porsche
ssc el mejor auto deportivo🤓☝️
Muy buena idea Rodrigo!!!!, queremos segunda parte de este video con más marcas. Ford, Citroen, Peugeot, Seat, Fiat, ....
Buen video y como siempre contagiando entusiasmo, muchas gracias.
He echado en falta Lotus, pero bueno, para la segunda parte
Viendo este tipo de videos recuerdo como me quedaba boquiabierto viendo como las revistas de los 80/90 nos sorprendían de vez en cuando con la prueba de algún coche al que algún preparador se había atrevido a mejorar aún más un 911, un 560 SEC, un 512 BB...
Ruff, Strosek, Gemballa, Koenig Specials...
¡Que tiempos!. Un fuerte abrazo.
Definitivamente el video se hizo muy corto, faltaron marcas americanas, inglesas y no sé que más. Veo una segunda parte en el aire. Excelente video
Hola Máximo. Me sumo al reclamo de mis compatriotas por un video sobre el IKA Torino argentino. Me parece una historia particularísima,que llevó a un insípido Rambler American a convertirse en un ícono de los GT y en la que en diferentes momentos intervinieron enormes figuras del mundo del motor,como Pininfarina,Juan Manuel Fangio y Oreste Berta. No es localismo. Me parece que el auto lo merece.Saludos.
Saludos desde la Costa Blanca ( ESPÑ ) , cada dia me atraen más los coches clásicos Argentinos , su historia , evolución y como entienden Uds. la suya/nuestra internacional afición ✌️✌️✌️
@@konstantinkascadeur8084 muchas gracias. En verdad somos muy aficionados a los coches. Y,quizás por las carencias de vivir tan lejos de todo,hubo una época de nuestra industria en que se hicieron desarrollos muy ingeniosos para "mantener vivos" modelos que en EE.UU y Europa ya habían sido discontinuados.
@@konstantinkascadeur8084 Si te atraen los coches argentinos, el Berta LR es toda una belleza, aunque es un prototipo de carreras
@@soda_cx_project th-cam.com/video/uldXR2WfZ4U/w-d-xo.html .
Si lo tiene en negro , me lo llevo 😁 😉 👍 .
@@soda_cx_projectes un coche tipo prototipo que corrio en el antiguo mundial de Sport prototipo
Yo quiero segunda parte con esta temática, video muy entretenido
Salvando las distancias, y los tamaños, tuve de chico un SEAT 850 Coupé de "radio" control por cable. Era una maravilla. También tuvimos un Citroën Tuburón "Paya". Maravillosos coches de juguete y en la vida real.
Hola maximo, un pequeño apunte, creo que las imágenes del GT4 Rs son de un GT4.
Estupendo vídeo, yo me quedo con los de antes 😉
Recuerdo un Miura de segunda mano que vendía Goyoaga en su tienda de Madrid en plena crisis del petróleo.
Iba de vez en cuando a verlo en el escaparate. Sin duda una preciosidad.
Excelente video como siempre! aunque, el Toyota Supra GR no es Toyota para mi gusto.. XD un abrazo grande, saludos!
Muy buen video una vez más. Aquí en México de regreso del Rally Guanajuato del WRC. Ogier imbatible. Muchas gracias Max.
En algun momento deberías ver al automovil hecho en Argentina por IKA el Torino coupe 380W.
El Miura no podía faltar. Ningún deportivo histórico le hace sombra de ninguna de las maneras.
El supra para los niñitos: 🤨😂
@@ricarcar9333 No sólo eso. Es que el Supra no se puede considerar histórico al nivel que lo es el Miura. Juegan en ligas diferentes.
Es precioso
Hombre... un 250 GTO tampoco está tan mal.🙄
@@yoquetu...9846 Pues no. Pero ni con esas.
Wow, excelente video Max! concordamos en Lambo y casi en mazda, lo primero que dije fue RX-8 y no, era el 7, primerito y famoso son su wankel... oigan despues quiza que incluyan alguna marca americana? Saludos desde México
En Alfa yo hubiera elegido el Gulia Quadrofogglio. 500 Cv y tracción total.... 😋 Y precioso... Salu2
El Giulia es propulsión. Tracción total es el Stelvio QV
Un placer éste canal👌... para los que somos amantes de los coches,es una pasada!!.un afectuoso saludo desde Uruguay!!!
Yo tuve un 850 Coupé - motor Fiat 903 con 4 faros y estaba mirando precios pero están muy caros sobre los 12.000 €
¿ Has mirado los SIMCA coupé S ? .
Hola Máximo, si no me equivoco, el R8 dejó de producirse, y el TT va por el mismo camino. Con respecto a Toyota, también está el 86, una coupé chica muy buena la verdad
Que lindo el Audi Quattro...pero yo hubiera elegido el Toyota Celica....tuvo participacion en el Rally Mundial (wrc) y en Pikes Peak...y tambien lo manejó El Matador...y era bien bien atractivo el auto con los faros escamoteables
Yo sinceramente, hubiese elegido como de los mejores deportivos de Mazda, el Cosmo Sport (aunque el RX-7 también se lo merece por ser muy muy popular, el Cosmo fue, por así decir, “el padre de los rotativos” en Mazda). Pero el RX-7 también es la opción B.
Ea Maximo !!! , muy bueno el video… No sé si entra dentro de los ‘mejores’ deportivos, pero sumándome a pedidos de mis compatriotas destaco al Torino, un coche fabricado en argentina entre mediados de los ’60 y principio de los ’80, era un auto extraordinario, ciertamente era un rediseño en base a un Rambler de AM, pero el motor tenía un rendimiento mucho mas alto que el del americano logrado con reingeniería argentina y la carrocería tuvo un restiling de Pininfarina que lo hacía muy elegante. Hizo un papel extraordinario en las 84 horas de Nürburgring en 1969, hay quien sostiene que este auto no ganó esa prueba forzando la interpretación del reglamento para favorecer a otras marcas. El auto tal como salía de fábrica tenía un comportamiento dinámico asombroso realmente, superando los 200 km/h que para un auto grande sin turbo ni inyección en esos años ya era un decir….
Me encanta que participe Rodrigo, pero incluso le pueden poner micrófono, y lo formalizan de una.
😂😂😂
Max tu conocimiento abruma que delicia ver tus videos gracias uno de los mejores que he visto . Para nosotros los mortales cada auto que nombraste es un sueño
Se olvidaron de Jaguar, el E type es de Lis más bonitos de la historia.
Excelente, pero te falto Citroen, Saab, Ford, creó qué de ahí a más esta bien completo excelente!!!
Muy entretenido el vídeo. Faltaron el NSX y el Subaru WRX. Quizás para una segunda parte. Saludos!
Videazo......
Espero más ediciones similares en este formato ❤
Como siempre un excelente video, saludos Máximo desde Puebla México 🇪🇸🇲🇽
Sres. felicitaciones por el reportaje , como siempre le animan el día hasta al más soso ,¡GENIAL! y además proporcionan información, divulgación y motivación. Si no existieran , habría que inventarlos .
Pd. disculpe , si había R8 " microTAXIS " , que aún los recuerdo, y cobraban más barato 😉 😁😁 ✌️ .
Obligado segunda parte.
Excelente video, muchas gracias Máximo
Qué buenos son estos videos donde Rodrigo interactúa detrás de cámaras. Por cierto, muy buena edición incluyendo los autos que podría haber escogido Máx, pero que al final había elegido otro diferente. Por lo demás, el video está excelente, como siempre. Saludos.
Ufff, faltan muuuchas marcas. Hay que hacer otro video ya...
no sé como pero adiviné casi todos los autos que iba a elegir ,,el 2000gt ,el quattro ,el f40 aunque también pensé en el 250, el miura y varios otros ,me cae demasiado bien este señor 🗿👌
Mira que hacéis videos chulos, pero este lo he gozado como hacía tiempo cuando queráis el 2o, 3o...
Muy buen video! Me dio a pensar que sería bueno hacer un video comparando un mismo auto (marca/modelo) en 2 eras diferentes, ej: BMW 320 E21 vs BMW 320 actual. (Americanos/Europeos/Asiaticos)
Muy buen video como siempre, pero en los Lamborghini hubiera puesto a Diablo, un auto que revolucionó todo.
Viendo las potencias de los grandes deportivos de antaño, uno se da cuenta que los hot hatch modernos les superan.
A veces ampliamente.
Incluso hay Hot Hatchs que mejoran los tiempos en Nurburgring de monstruos sagrados de Lamborghini, Ferrari o Porsche.
Podríais hacer un video explicando cómo es esto posible?
No es difícil de entender,avances enormes en materiales,tecnología,desarrollo de suspensiones,rigidez estructural etc. Hoy cualquier hot hatch tiene 300 CV y es relativamente fácil de llevar. Hace 50 años,para manejar 300 CV hacía falta destreza. Hay un abismo tecnológico.
Es fácil , pasa lo mismo con bicicletas,aviones,motos, barcos ..y así pudiera Ud seguir todo el día , ¿ Comprende ? 😉 ✌️😁😁 .
@@alejandromillicay9605 ¿Puede una furgoneta Honda Oddysey actual superar a un Ferrari 308 GTB de los 70?. No sé, hay que ver
@@soda_cx_projectla comparación que hace es entre un deportivo actual ( coupe , cc , hatchback etc ) contra un deportivo de la vieja escuela . Es incomparable una monovolumen de calle contra un deportivo ¿ es necesario aclararlo ?
¡Me encantan todos los coches clásicos que habéis sacado!
Exelente idea estaría buenísimo más videos de este tipo
Hola Maximo!! Para cuando el Ika/ Renault Torino? Saludos de Argentina!!
Maravilloso vídeo ❤ se merece una segunda parte, gracias
hola garaje, dime tu opinion sobre el nissan maxima qx 2.0 v6 año 2002.
Id preparando la segunda parte, me ha encantado el vídeo.
Muy interesante idea de comparación , espero seguí viendo este concepto con más. Marcas, para ver q gana.os y q perdemos en el tiempo
Una pregunta, porque no has elegido el Giulia Quadrifoglio?
Preciosos todos los coches del vídeo, muy bueno
Gran video! Lleno de sueños e ilusiones...pero oye...¿no se dice que se vive de ellos?...🏆
Venga esa segunda parte!
👍🏽💎🥂
Todos tus vídeos son especiales, es como en las cervezas, no encuentras una que no ponga extra 😂😂😂
Me encantan sus videos, saludos desde chile
Hubieras mejor elegido la versión quadrifoglio del giulia
Buenas tardes, en cuanto a Audi sin pensarlo cojeria el Quattro sport coupe antes que el R8 o que cualquier otro, es el coche de mis sueños desde siempre....un saludo desde Canarias
La verdad es que ese bicho ( " Sport Quattro " grupo B , supongo ) le acelera las pulsaciones hasta a un bote de gofio , hasta se le perdona la batalla recortada ✌️
Hola maximo , una pregunta
¿Por qué el giulia competizione y no el Quadrifoglio?
Excelente video, esperaremos la segunda parte, pero para el Toyota antiguo justo el elegido es un auto que no es un Toyota, es un auto diseñado por Yamaha para otra marca japonesa, que luego se bajó del proyecto
hay que es facil elegir ( siempre a mi modo de ver), de renault esta clarisimo q me quedaba con r5 turbo, mas concretamente el blanco q sale en el video, indudablemente de mazdas no me quedaba con ninguno, lamborghini el miura, bmw ninguno, mercedes los dos, ferrari el primero, alfa romeo los dos, saludos
El primer Ferrari GTO es la elección lógica, pero yo con el corazón elegiría el 388 GTO, que en su versión Evolucione llegaba a los 650cv con menos de 1000kg de peso, y fue la base para la creación del F40.
Me quede esperando los de Honda 😢. Civic Type R o Acura Integra Type R 1999-2000 y Honda o Acura aca en America, el NSX.
Muy buen vídeo. Nissan para la segunda parte?
Hola amigo como estás disculpa que te moleste pero cuando podes hacer un programa de los autos argentinos por ejemplo del Torino etc me encantaría o no Rodrigo ??
Haz uno sobre tractores. Renault creo que hacia tractores, ford hacia tractores,fiat,lamborghinni, disculpa los errores ortograficos etc
Eso , eso , y de motocarros . 😜 🤓🐑😘 👍🤪
Yo también quiero videos sobre Tractores!! 🙌🏻🙌🏻
para cuando secuela, pero yo no distinguiria entre coupes y deportivos, yo para toyota hubiera elegido el gr yaris, un deportivo muy eficiente a pesar de la inferior aerodinamica de los hatchbacks, ademas asi hay mas marcas que compiten y mas variantes, por ejemplo el hyundai veloster N, el mazda mx5 normal, el toyota mr2, el honda s2000 y muchos mas
Genial video
Entretenido vídeo, pero hay que cuidar la edición de los vídeos, que parece que todo vale. Las imágenes que ilustraban al Audi Quatro eran para echarse a llorar 🤣
Porsche impresionante!!
HONDA para la próxima! Aunque ya sabría los dos elegidos 😜
Ole por rodrigo genial idea
Estuvo muy interesante el video y me gustaría si pudieras hablar de un coche bastante especial y del que no hay muchos videos el huayra Ford pronello creado por el ingeniero aeronáutico Heriberto pronello para competir en la categoría sport prototipo de argentina que corrían entre los años 1969 a 1973
Necesito una colaboración entre Vicesat y GH 👌🏻😁
Subliminal video max definitivamente segunda parte me encanta
Bueno el video.
Grande el Alfa!!! Bonitos a mas no poder!!😍
Tienes algún vídeo sobre los Lada Niva 2121?
Está lista ah estado de locos segunda parte
Aston Martin no puede faltar, en la segunda parte.
Video en pausa y a pegarle una nuena hostia a Maximo. Max cuando hables del Totota GR supra BMW Supra. El coche que mas amo del mundo no se puede convertir en un Z4 recarrozado.
Me acabo de dar cuenta después de un montón de vídeos que máximo tiene la misma voz que enigma 5 un youtuber que hacía videos muy muy interesantes sobre ciencia y curiosidades
Como representante actual de Renault yo habría elegido el Megane Trophy R. Sigue siendo una versión pata negra de un compacto, pero el enfoque ha cambiado de rallies a circuitos, en su eterna batalla contra el Civic Type R en el Nürburgring
Pues si eres representante actual de Renault diles que que " reediten " un 15 Alpine ( Con tren DL AVANZAAADiiSiMO , 5 ciL y escapes laterales, si no es molestia, yá puestos ) 👍 🦁💪🥇🦅🎆🚀 .
@@konstantinkascadeur8084 Ya me gustaría, pero eso no es lo que he dicho! 😂😂😂 Con "representante" me refería al coche, no a mí
@@themindset3329 🆗✌️
Gracias Rodrigo 🙂.
Las imágenes del Miura son de Italian Job
Gracias gracias me agrada que no hay hibridos ni electricos gracias!!!
Me faltó el Lexus LFA
He echado de menos a Nissan (o datsun) no sé cuál escoger de los antiguos, y el moderno el GT-R alias "Godzilla".
Estaria bien que contases la historia del alfasud sprint y su concept con motor central busso
Son grandes coches, el Saab siempre me ha encantado y lo tiene un vecino de garaje en estado impecable. Pero a mi, dame un buen motor atmosférico y soy féliz ;)
Genial
Qué pasó con los americanos Ford Mustang, Dodge challenger. Barracuda, Chevy Corvette….
Europeos como Jaguar, Fiat,Lancia, Aston Martin etc
Tengo dos Miura... Hot wheel claro. Creo que máximo debería probar algunos de esos coches en un simulador para que nos cuente. Yo en lo particular quedé muy decepcionado de los Ferrari.
Faltó mencionar a Honda.
Y por Toyota en la actualidad un GR Yaris.
Muy bueno el video. Peerooo siempre te olvidas de Lotus
Fantástico video. De los que han salido me conformo con el peor y que no quiera nadie. 😊
Oyes, q paso con el evento que se iba a hacer en el Jarama de suscriptores???
Quiero segunda parte por favor
Rodrigo es un artista, y no sólo por sus videos o edición, Gracias a todo el equipo que formáis Garaje Hermético!!!
De Alfa, como os dejáis el 33 stradale??? Para mi, junto al miura, el coche más bonito de la historia, una auténtica obra de arte, además, podríais haberlo comparado con el nuevo que han sacado 😍
Como fan de Toyota impugno el GR Supra!
Supra MK4 Twin Turbo como clasico era una buena opción, aunque entiendo la elección del 2000, pero el Supra moderno... mejor un GR86
Estaría faltando uno con los mejores y/o más lindos Ferrari
No te digo trigo para no llamarte Rodrigo. ¿Te dá cuén? ps. Me ha gustado mucho el video :)
BUEN BUEN. VIDEO,MASERATI , LANCIA, MITSUBISHI JAGUAR Y PON EL E TIPE
Segunda parte ya!😅😅😅