Новые Бульдозеры ЧЕТРА, что о них говорят современные Трактористы
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 26 ก.ย. 2022
- Добрый день Друзья, это обзор из города Чебоксары, сюда я прилетел по приглашению предприятия ПРОМТРАКТОР, мне удалось снять небольшой обзор про соревнования бульдозеристов.
Состязания проходили на бульдозерах Четра Т-25 и Т-11. Самое интересное что я вынес из общения с людьми, что Российская техника заслуживает внимания, на ней многие работают и зарабатывают, а заводчане прислушиваются к мнению операторов бульдозеров и модернизируют свои трактора.
54 участника из 20 компаний собрались 8 и 9 сентября на Международном Кубке CHETRA PRO в городе Чебоксары (Чувашская республика).
Это рекорд за всю историю проведения соревнований бульдозеристов!
Кубок CHETRA PRO - это ежегодный чемпионат среди операторов техники ЧЕТРА, производится на заводе «Промтрактор» в Чебоксарах. На состязаниях бульдозеристы показывают свои профессиональные навыки на полигоне и, конечно, отвечают на теоретические задания.
Призовой фонд чемпионата составил более 2 млн. рублей. Уникальность мероприятия в этом году - парные заезды и командные зачеты.
Первое место заняли сразу два участника и получили сертификаты на бытовую технику по 200 000 рублей. А кто стал победителем?
Смотрите скорее в видео. Приятного просмотра.
ЧЕТРА. Сделано в России. Работает во всем мире.
TH-cam-канал: / chetrainfo
Вконтакте: chetraofficial
Дзен: dzen.ru/chetra_brand
Телеграм-канал: t.me/chetra_prom
Сайт ЧЕТРА: www.chetra.ru
Подписывайтесь на канал Константин ПРО, лайки, комментарии и репосты приветствуются. Спасибо за просмотр до новых встреч.
канал в Яндэкс Дзэн zen.yandex.ru/konstantin_pro
канал в телеграм t.me/konstantinpro1
группа ВК konstantinpro1
одноклассники ok.ru/konstantinpro1
рутуб rutube.ru/channel/23766218/ - ยานยนต์และพาหนะ
Как вам отзывы машинистов, по моему вполне достойные! Ждем ваши отзывы и комментарии по бульдозерам Четра!
TH-cam-канал:
/ CHETRAinfo
Вконтакте: vk.com/chetraofficial
Дзен: dzen.ru/chetra_brand
Телеграм-канал: t.me/chetra_prom
Сайт ЧЕТРА: www.chetra.ru
Подписывайтесь на канал Константин ПРО, лайки, комментарии и репосты приветствуются. Спасибо за просмотр до новых встреч.
канал в Яндэкс Дзэн zen.yandex.ru/konstantin_pro
канал в телеграм t.me/konstantinpro1
группа ВК vk.com/konstantinpro1
одноклассники ok.ru/konstantinpro1
рутуб rutube.ru/channel/23766218/
жду
У нас в организации четра как наказание за провинность, даже от новых бульдозиристы отказываются и открещиваются, лутьше камацу после 10 лет эксплуатации чем эта чедрянь
@@user-pc6ib1ys1r полностью поддерживаю, отечественная рухлядь не на что не годная.
Формат мероприятия очень интересный! Радует, что завод слушает потребителей. Вот бы на УралАзе такой формат...
Нихрена он не слушает технологии 80 годов в 21 веке.
Оооо родные Чебоксары👍, родной промтрактор)
Суперролик! Спасибо, Константин, за класссный репортаж!
Я тоже с удовольствием побывал бы на таком мероприятии . Интересно очень.
У нас на предприятии приходили преставители четра и один из них говорил "мне стыдно за нас завод"
Это хорошо,что идёт постоянная доработка моделей... главное не останавливаться
Спасибо за ваш комментарий!
Доработка? Бульдозер должен быть прост, как Ак-47! Напихали электроники, не поставив защиты: бульдозерист ткнул не "ту" кнопку три раза - трансмиссия ушла в режим наладки ( тупые инженеры не догадались настроить электронику на 7-9 нажатий подряд, как на обычной сигналке в авто) - итог : простой машины минимум две недели ( отправка запроса и вызов " специалистов "). Качество запчастей - гумно голимое. Берёшь КД и обмериваешь деталь - всюду прослабили или не доработали. Ставишь в центра - биение по КД 16 соток - а бьёт 3.5 десятки!!! Заусенцы, забоины, неправильная привязка резцов ( под воротничковое уплотнение на поршнях 2001-18-10 и подобных зазор в 0.5 мм между торцем и канавкой! А это не допустимо), диаметры под подшипники из под токарного резца, без выдержки круглости, допуска и шероховатости, или вообще место под подшипник - наварено электродом мр-3!!!! Качество - просто ПРОТИВНО брать в руки! Цеху трансмиссии отдельный привет - на выдавали личных клейм и никакого контроля: ни по размерам, ни по материалам, ни по термообработке и твёрдости. Берём запчасти у другого производителя в Чебах. Какая нафиг доработка?! Машины времён Млодика в строю, а 2022 года выпуска - в поле стоят ждут ремонтников. Про текущие катки, оси и 116 втулку помолчу. Был на заводе недавно: если убрать женщин из отделов, считающих зарплату, возраст работяг, бухающих на работе, - 50-55+!
@@user-vy2jr4kp4k самый честный отзыв. Спасибо🤝
@@user-vy2jr4kp4k как людям платят так они и работают... спасибо ПУтлеру за все...)))
@@user-vy2jr4kp4kтакая же ситуация
Как приятно смотреть ваши ролики , спасибо огромное а заводчане молодцы , они идут вперёд и это хорошо !!!
Спасибо за Ваш комментарий, Геннадий!
Супер репортаж! Даже сопереживал участникам!
Удачи заводу . Ребята не стесняйтесь , разберите ката и сделайте то же самое не стесняйтесь.
Слабый металл везде
Дст-Урал так и сделали, копируют либхерр, красавчики, а четра всё от этой трансмиссии уйти не может.
Гидростатика это просто афигительная тема
Костя привет. по молодости смотрел Клуб кинопутешественников с Юрием Синкевичем. ТЫ заменил эту передачу путешествуя по Росии снимая хорошее видео. Спасибо.
Основной минус любой техники это то что те кто эксплуатируют и заказывают её разные люди! 🤯
Добрый день, Алекс.
Если у вас был опыт работы на бульдозере ЧЕТРА, поделитесь, пожалуйста, Вашей практикой эксплуатации на нашей спецтехнике, чтобы разобраться в ситуации.
Уточните:
- С какой техникой работали: модель и её дата производства?
- Какой компанией приобреталась техника?
- С чем пришлось столкнуться во время эксплуатации?
Благодарим за обратную связь.
Замечательное мероприятие! Смотреть со стороны интересно, что уж говорить про ощущения участников)
Спасибо за Ваш комментарий, Пожарный Кот!
Гордость за наш завод, за трактора! После просмотра возникло желание вернуться работать на завод! К слову, свою трудовую деятельность я начинал на этом заводе, тогда он еще назывался ЧЗПТ.
👍 Благодарим, Александр!
Константин огромное вам спасибо много с кем начали сотрудничество благодаря вашим видео. Успехов вам
А чем вы занимаетесь?
Пожелать Четра успехов в работе больше покупателей.
Отлично! Спасибо за видео!
аж гордость берет за наши трактора
😂😂😂
🤣🤣🤣
Жертва аборта
Благодарю Константин!
Спасибо за интересное видео!
Самое интересное у них это будущие Т30 и Т50!!!Вообще очень рад за завод.Хотелось бы чтобы Промтрактор вернулся к тематике экскаваторов,телескопических и фронтальных погрузчиков.Последние правда и так есть,но нужно всерьёз их продвигать на рынок.Думаю в СП с ЧТЗ Уралтрак они сделают это.Не зря же они вообще его создали.Ну и линейку двигателей можно расширить камазовскими шестерками и ТМЗ.
Добрый день, Андрей 🙂
Спасибо за Ваш комментарий! Да, в плане на следующий год, помимо продолжения освоения 03 серии бульдозеров Т30 и Т45, возобновление производства экскаваторов и адаптация двигателей ТМЗ на бульдозеры.
Отличные парни, горжусь вами не мене чем бойцами . Так держать!
Добрый день, Александр. Спасибо за Ваш комментарий!
Белорус молодец, выразился от души не смотря на камеру. Нормальный диалог здорового машиниста)
Нуда скажут вам правду на камеру а из тех четверых из стройсервиса двое с нашего разреза один работает на коматсу 375 а второй на дресте сороковке, каким боком они там про четру могут хорошего сказать, а то что говорят про четру ниже 25 ки те мал мало ходят а 35 ки 40 ки после года на нашем разрезе можно на металлолом сдавать.
@@user-gg5ob5gc5t А как Дресста ТД-40 в работе?
@@user-rn7xs3ir4g Медленный прожорливый утюг но комута нравится, но кто поработал на 776 либхере даже на комацу 375 не хотят садиться.
@@user-gg5ob5gc5t А по надёжности как?
@@user-rn7xs3ir4g Есть конечно детские болячки им ещё лет десять отроду помаленьку доробатывают, но 375 шестой серии это вообще что то.
Рад за коллег с Карелии!!!
Спасибо за позитив 👍🌅
Приятно за соседей!!! (казань) Кстати у них классный музей тракторов!!
Очень интересный канал,приятно смотреть и слушать профессионала. Благодарю за обзор и информацию. Здоровья и всех благ.
🤝 спасибо за поддержку
Здравствуйте Константин вы делаете очень нужную работу если я не путаю это вы говорили о создании всероссийского реестра где и что у нас делают это просто необходимо возможно и импортозаиещать гораздо меньше нужно нет необходимой информации
Работал на т 35 01 Я Спасибо за видео!
Молодцы! Россия сила! Привет из Казахстана!
Вот правильно золотари сказали,я это постоянно твержу,пока сами наши компании не начнут покупать отечественную технику не возможно никакого развития добиться
👍
Количество переходит в качество
@@user-yh7zt4ih9h естественно
🙂 Спасибо за Ваш комментарий!
Действительно, обратная связь от потребителей крайне важна для модернизации серийной техники и создания новых моделей.
Браво! Лишь бы не было импортных комплектующих! Вперёд ребята!!!!!
Без импортных комплектующих и трактора не будет
@@dolboyob Да ну?)Ты хоть сможешь эти комплектующие назвать?Хотя бы 3 наименования.
@@antiliberas гидрораспределители, рвд и насосы гидравлические хорошего качества далеко не в РФ делают
владимир...Надеюсь, вы наладите выпуск необходимых комплектующих, а не будете балаболить.
иГОРЬ зачем мне это, есть же специально обученные люди
Круто!!
Нифига себе, наш родной город)
Все красиво, хорошая демонстрация техники. Молодцы, главное наращивать темпы производства техники 👍
Весёлые старты. 😄👍
Работал на Т 500, основная проблема метал.Рвался весь от телеги до рамы. сейчас работаю на Кат и Коматсу наши Четры рядом не стояли. Где нибудь в средней полосе России они может быть и пойдут , но у нас на Колыме в условиях вечной мерзлоты и морозов им делать нечего.
Т500 не делают с советского союза..при том что марка Четра появилась по факту где-то в середине 2000-х...Давайте..все же будем ближе к реальности а не частные случаи рассматривать. Тем более явно не объективные.
Добрый день, Игорь.
Т-500 - снятая с производства модель, выпуск которой завершился в 2000 году. Если у вас был опыт работы на бульдозере ЧЕТРА, поделитесь, пожалуйста, Вашей практикой эксплуатации на нашей спецтехнике, чтобы разобраться в ситуации.
Напишите подробнее:
- С какой техникой работали: модель и её дата производства?
- Какой компанией приобреталась техника или в какой компании работали на ней?
- С чем пришлось столкнуться во время эксплуатации?
@@CHETRAinfo не хрень конечно , не каменный век , но прав человек ! На северах техника должна работать а не по гарантии ремонтироваться ! Без кареток ходовая даром не нужна , сиденье для пыток , утечки кругом - качество исполнения РТИ - хлам , двигало если не камень - печаль качество метала тянуть и тянуть ! Дешевле не значит лучше, я патриот своей родины , не путайте патриотизм с идиотизмом ! Лучшая машина была т500 с двиглом МТУ управление , вес и передаточное число ! С точки зрения не только моей нужно было развивать это направление - управление ногами , раздельный ход по бортам , масса вариантов маневрирования ! Да и в принципе всё выхаживало своё ! Лично знаком с товарищем Устиновым на импорте работавшем всю жизнь . Почему он говорит про джойстик а не клавиши ? Да он на комацу работал постоянно и от туда и ноги ! Меньше слушайте профсоюзных лидеров , больше интересуйтесь мнением людей на местах ! Для этого нужно ездить по предприятиям а не спрашивать в интернете что нужно и как сделать ! Был на вашем предприятии в 1993 году межотраслевой учебный центр ! Поэтому знаю о чём говорю, цеха видел и технику что у вас в экспериментальном цеху стояла! Видел как ваши люди промеры с неё делали - не пошло в прок ! Нам не до экспериментов ! Нам семьи кормить и здоровье сберечь !
@@user-cm2de6ev6mподписываюсь!!!
По принципу управления техникой, в частности гидравликой, нашим производителям стоит обратить внимание на производителя складской техники юнгхайнрих, а точнее вилочных погрузчиков, у них есть версия управления с джойстиком, я как оператор такого погрузчика могу сказать что это просто наиудобнейшая версия управления и она идеально подойдёт для бульдозера, там рука лежит на подлокотнике, а ладонь опирается на своеобразный рычаг, напоминающий селектор акпп на автомобилях Ауди, пальцы воздействуют на небольшие рычажки на этом джойстике в зависимости от навесного оборудования в колличестве до 4х направлений, а большим пальцем руки удобно на нем переключать управление движения, а так же другими функциями техники, благо их можно вывести на джойстик достаточное колличество и это реально крутая вещь в плане управления, после того как работал на обычном погрузчике с обычными рычагами управления.
Спасибо за Ваш комментарий, Евгений 🙂
Именно таким путем движется модернизация техники ЧЕТРА: на 01 серии управление движением и навесным оборудованием осуществлялось с помощью рычагов, на 02 серии - с помощью гидравлических либо электрогидравлических джойстиков, на 03 серии - исключительно с помощью электрогидравлических джойстиков
Наше предприятие приобрело такой бульдозер,больше недели без ремонта не работает
А вам Константин лайк от меня
Константин вот это видио таких больше снимаи тракторная тематика
К сожалению вот получили новую технику Четра Т40. 01Я, я очень опечален. 212 моточасов и уже 47 ошибок. Перекос отвала начал тупить, трансмиссия и двигатель начали течь(пошли доливы во время смены). Ещё жутко расстраивает что двери и крыша промерзают.
У нас Т35 если поставить трактор даже ровно на месте или чуть уклоном в зад, то к следующему запуску он уже с места не дёргается 🤦🤦🤦, обязательно надо парковаться под уклоном вперёд зае*ал уже он. Рядом стоит шантуй сд32 его хоть переверни он будет ходить
Ну а как вы хотели, ЧЕТРА это вам не коматсу или катерпиллар!
Здравствуйте что бы ещё добавить ,хороший вопрос а ответ очевиден надёжности
Прикольное мероприятие
Хорошо разрекламировали, и плохого даже не сказали, побоялись полюбому😂
Бульдозера от четры а именно т-11 работают без проблем 2-3 года (5-7т м/ч). Т-15 Бульдозера 2-3 года (4-6 т м/ч) при этом постоянно выходит из строя то кпп, то гидравлика, то двс (ямз) ненаучильсь ещё наши делать технику, а да ещё очень сильный шум кпп на т-11 при этом приезжал представитель с завода четра и сказал, что такое бывает на их Бульдозера и мол радуйтесь что ещё он работает. Если кто скажет что, обслуживание плохое у нас в компании, то заверяю вас ТО делаем строго по регламенту. Так то техника, четра на 3+ из 5 балов. Хочется выразить благодарность за откидной стол в кабине!
Добрый день, Игорь.
Просим поделиться Вашим опытом работы на спецтехнике ЧЕТРА для решения ситуации. В ответном комментарии напишите, пожалуйста, подробнее:
- С какой техникой работали: модель и её дата производства?
- Какой компанией приобреталась техника?
- С чем пришлось столкнуться во время эксплуатации?
Благодарим за обратную связь.
Хороший ролик
Спасибо
Раньше были трактористы, теперь это операторы.
раньше были операторы машинного доения(доярки)
Они сейчас трактористы и бульдозеристы.
А на залупетре болтакрут мазурик и вечный ремонт.
Раньше на Гужевых повозках ещё ездили
@@user-hb5yt2nf1v на них и сейчас ездят
Как танковый биатлон, но без пальбы)
Добрый день. У меня знакомый участвовал в этих соревнованиях.
Хороший ролик,
Спасибо
По делу мужик сказал!
Отец бульдозерист, работал на четре лет 10 назад, такое барахло, всё сыплется, везде масло бежит вёдрами. Вся рассыпалась. Потом пересел на китайца, это небо и земля. Китаец на много качественней
Думаете за 10 лет ничего не изменилось?
@@AndreyOvsynnikov хотелось бы верить, что изменилось в лучшую сторону
Добрый день!
Если у вас был опыт работы на бульдозере ЧЕТРА, поделитесь, пожалуйста, Вашей практикой эксплуатации на нашей спецтехнике, чтобы разобраться в ситуации.
Просим поделиться опытом работы Вашего отца на спецтехнике ЧЕТРА. В ответном комментарии напишите, пожалуйста, подробнее:
- С какой техникой работали: модель и её дата производства?
- Какой компанией приобреталась техника?
- С чем пришлось столкнуться во время эксплуатации?
Спроси у заводчан почему у них везде гидравлические шланги с гайками на конце и крутить их надо огромным ключом. А на всех импортных бульдозерах стоят прижимы на шлангах и крутить их надо маленьким ключиком.
цена и доступность комлектухи скорее всего. Когда покупают смотрят на общий ценник, а не размер гаек
маленькие ключики)Под поджимами есть еще маленькие резиночки,и если резина говно не маслостойкое,то будешь ты крутить шланги каждый день по несколько раз.Давления достаточно,чтобы выбить или разорвать плохую резинку.
Здравствуйте, Сергей.
Рукава высокого давления, применяемые на технике ЧЕТРА, являются покупными комплектующими, серийно изготавливаемые для российской и зарубежной техники сторонними производителями.
Молодцы ребята оле оле оле
Посмотрев ваше видео прямо вернулся в молодость начинал с т- 330 это про дедушка четры отработал на этом тракторе практически 10 лет претензии к двигателю воздушного охлаждения фактически не было никаких потом получил новый трактор т-35 с лебёдкой вместо рыхлителя напрямую тянет без блоков на 70 тонн трактор конечно был ЯМЗ десятка мощности очень много дурной трактор дури много с кондиционером как вот на вашем видео с кондиционером сидушка воздушнаяу джойстиковое управление конечно впечатление очень хорошее об этом тракторе есть конечно растут Ребята молодцы
Рамиль, благодарим за Ваш комментарий! 🙂
Сразу видно нормального мужика и менеджера 🤣😉
👍👍👍
👍👍😊😊👏👏
На всей российской технике - главное это качество металла! Если металл качественный техника будет вечной!
7 лет работал на т35о1к. Хорошего только ремонто пригодность. Сейчас на комацу 475. На375 работал есть с чем сравнить
Землячки,карелы!)Молодцы мужики!,рад за Вас!
👍 Согласны с Вами, Николай. Все операторы спецтехники - суперпрофи!
тракторный биатлон)))) супер!)))
👍
Работал как то на погрузчике ПК12. С Ужасом вспоминаю те времена. Но и плюсы есть кстати. Если бы не этот механизм, я бы так и не познал технику изнутри.
Дерьмо это а не бульдозер. Пришли нам на ТЭЦ сначала Т-25 бортовые сразу сломались, стартера у обоих уже раза по три меняли, кондер у одного сломался. По этого первый стоит с заклининым движком, у второго ходовка вся разваливается. А на новой Т-35 с завода стартер не работал 🤦♂️ Представляю что с ними бы случилось работай они где нибудь на скале у геологов.
Привет , меня зовут Дмитрий я машинист бульдозера , и хочу отметить очень низкое качество вашей продукции ,очень много брака задумка хорошая конечно ! Но из всех закупленых юрсг все с браком включая трубоукладчики ! Ребята работайте на качество ! Сиденья не удобные кондиционеры для видимости краска облазит гарантийный срок из всех никто пе прошол без ремонта ! И это печально !
Земляку Валерию Владимировичу с Талды пламенный привет !
Еще про каретки. Работая на скале нет разницы, каретки у тебя или жесткая система. Везде долбит будь здоров.
Сравнительные испытания на вибронагруженность показывают, что уровень вибрации на тракторах с кареточной ходовой системой ниже, чем уровень вибрации на тракторах с полужесткой ходовой.
Мощности нехватает, ломучая, ремонтировать не удобно, т.е не продуман, не долговечен, греется летом приходится снимать боковые стенки
Ростислав вы слышали ребят на ролике, отработанные масло с Катерпиллера заливают на новые Четра потом говорят что наши т.. ра ломучые.
Добрый день, Ростислав!
Просим поделиться Вашим опытом работы на спецтехнике ЧЕТРА, в случае, если у вас была практика работы на ней. В ответном комментарии напишите, пожалуйста, подробнее:
- С какой техникой работали: модель и её дата производства?
- Какой компанией приобреталась техника?
- С чем пришлось столкнуться во время эксплуатации?
Благодарим за обратную связь.
я считаю что бульдозересты не честны😂😂я сам работаю на катарпиллере,причем у нас 2004 года бульдозер,на много мягче едет он если сравнить с новым т20-25 четрой🤷♂️
а вы думали так просто догнать то, что уже лет 40 выпускается?
Добрый день, Юлай!
Если у вас был опыт работы на бульдозере ЧЕТРА, поделитесь, пожалуйста, Вашей практикой эксплуатации на нашей спецтехнике, чтобы разобраться в ситуации.
Напишите подробнее:
- С какой техникой работали: модель и её дата производства?
- Какой компанией приобреталась техника или в какой компании работали на ней?
- С чем пришлось столкнуться во время эксплуатации?
Бульдозер конечно хороший, но я думаю ему вперёд и назад одной передачи хватит, потому что есть индивидумы которые работают на передачах повышенных, либо усилить КПП и главную пару
Добрый день, Дмитрий.
Действительно, как правило, бульдозирование осуществляется на первой передаче, откат - на второй. А соблюдение правил эксплуатации, так же как и своевременное обслуживание и ППР, - залог безотказной работы на протяжении всего срока службы
мало конечно подробных отзывов. плюсом нужны отзывы ремонтников. и конечно нужна обратная связь. это в современных реалиях один из стратегических факторов развития.
Спасибо за Ваш комментарий.
Вы совершенно правы: ключевую роль в развитии модельного ряда имеет обратная связь от потребителей.
Отличное видео.👍
А техника🤮!
@@user-yi8up6wj1w Добрый день. Какое конструктивное замечание вы имели ввиду уточните, пожалуйста.
у нас старую четру называют чермет, чуть поехала, трансмиссия нагрелась и уже сам себя не везет, не говоря о том, чтобы еще и грунт толкать
🙂 Добрый день, Алекс!
Если у вас был опыт работы на бульдозере ЧЕТРА, поделитесь, пожалуйста, Вашей практикой эксплуатации на нашей спецтехнике, чтобы разобраться в ситуации.
Напишите подробнее:
- С какой техникой работали: модель и её дата производства?
- Какой компанией приобреталась техника или в какой компании работали на ней?
- С чем пришлось столкнуться во время эксплуатации?
@@CHETRAinfo Добрый день. Сам не тракторист. Представители завода не так давно приезжали по-моему, так что обратная связь есть.
@@user-sw7tn1xp3v А какое конструктивное замечание вы имели ввиду тогда? Уточните, пожалуйста.
В ткс было написано машинист бульдозера
Как можно купить ПРОМТРАКТОР зная о КОМАТЦУ КАТ ЛИБХЕР ДЖОНДИР. Если предприятие планирует стабильно работать не вваливая постоянно деньги на запчасти, и без текучки кадров с ПРОМТРАКТОРОМ НЕ СТАНУТ СВЯЗЫВАТЬСЯ
💯 процентов
А именно шумоилозация и квмфорт в кабине
Предлагаю требовать от тех самых своих прадавних предков, которым "слава", появиться всем из них публично и явно оттуда, где они на самом деле находятся, и публично и открыто рассказать всё. В т.ч. как давно это длится, что конкретно они за этот период сделали для помощи своим потомкам и об их роли в произошедшем и происходящем здесь. Если кто подозревает/считает, что часть/все из них поспособствовали захвату всех этих земель паразитами и порабощению и пожиранию их потомков, то и требовать от таких сделать всё, что могут, для решения проблем, возникших из-за них. Мысленно/вслух, 40 суток, с 01.10.2022 по 09.11.2022 включительно, в 20:00 по вашим часам, или когда удобнее, но хоть раз в сутки. Я уже начал требовать. Предложение к не желающим кормить паразитов, в т.ч. собой, в первую очередь к славящим своих давних предков и каких-то "богов", к утверждающим некий "божий порядок" и к считающим "богов" и "богинь" своими предками, а себя "божичами" и что они "с богом".
"У бога/богов нет других рук, кроме наших"? Считается нормальным, когда предки помогают своим потомкам, или хотя бы реально пытаются, если что. Иначе крайними обычно считают тех, кого крайними делают и подставляют: "земных" родителей. Причина ошибок которых (многих или всех) - их неинформированность. Потому что (и это основное применение "стравливай и разделяй") людям нужную информацию зажали и зажимают. Очень долго. Кто в начале цепочки утаиваний информации?
И не только утаиваний. Память других воплощений стирают, лишая возможности использовать накопленный опыт и обрекая на начало с "чистого листа", на повторение своих ошибок. Снова и снова. Доказательств, что их не помнят, т.к. якобы "не хватает места", как в старых компьютерах, и память других воплощений "некуда поместить", нет. И "памяти предков" в смысле этих самых давних предков тоже нет, есть их культ, поддерживаемый версиями о них, сводящимися, по сути, к одному и тому же: реально о них не известно ничего.
По одной версии, эти давние предки после смерти их тел-аватаров продолжают существовать в "Нави", "мире мёртвых", живут примерно как жили тут и наблюдают за своими потомками, но тут поделать ничего не могут. По другой - они как-то помогают своим потомкам тайно. По третьей - их космофлот громит "тёмных", чем и "объясняются" догонялки и бои НЛО, и в этом и состоит их вклад. По четвёртой - они "вознеслись" и находятся в "вышних мирах", для высокоразвитых, и, опять же, вмешаться за своих потомков не могут. По пятой - они ждут, когда "пробуждённых" наберётся больше, чтобы тогда выйти на контакт. По шестой - они и не собираются помогать, т.к. люди тут довели до такого сами, без участия этих давних пращуров, а теперь паразитически хотят, чтобы те прилетели и исправили что-то или всё за их потомков, и если чем-то им помочь, то это может сделать их ещё бОльшими паразитами. По седьмой - тут идёт эксперимент, чтобы понять, на что способны без вмешательства извне, что должно помочь экспериментаторам в естественных условиях избежать гибели "в случае чего".
Восьмая состоит в следующем. Рукав галактики с планетой Мидгард-Земля в нём, двигаясь в космосе, иногда заходит из области пространства, где эволюция облегчена в область, где она затруднена ("Ночь Сварога"), и потом обратно. Во "второй" области Земля была с 988 по 1995-1996 годы, но в пространство "высоких энергий" ещё не вошла (но вот-вот войдёт), и сейчас на "нейтральных территориях". Светлые победили Тёмных, т.е. паразитов, в "Великой Ассе", и они договорились, что граница между этими областями будет нейтральными территориями и о невмешательстве в развитие цивилизаций в них. И если Светлые, в т.ч. те самые давние предки, впишутся, от этого пострадают другие цивилизации на нейтральных территориях, т.к. Светлые успеть спасти всех не могут, ведь расстояния в космосе огромные.
Доказательств этих версий нет. Нет доказательств и других. Что они отказались помогать потомкам и ушли, т.к. те их предали. Что эти давние предки умерли, тем более раньше жили дольше, а ещё раньше - ещё дольше, не так ли? Что они тоже воплощались и воплощаются в своих потомков и что "они - это мы". Что они появиться явно и ответить за себя сами не могут. Что их есть за что славить. Что они непричастны к захвату Земли и к порабощению и пожиранию их потомков. Нет у меня. У кого-то есть? Кто-то может сказать, что всё в Славяно-Арийских Ведах. А кто-то - что эти самые давние предки давно и говорят, и показывают, но "тонко", и это и есть доказательства. Т.е. надо принять на веру или продолжать верить без возможности проверить, и тем самым "не предавать"? Память других воплощений стёрли, но якобы и царя-"помазанника" предали, и веру предков предали, и "Богов" своих предали, и поэтому якобы "грешны", "виновны" и должны "искупать" и "отрабатывать" "карму", в т.ч. "карму рода". Кто и кого предали на самом деле? И такие "тонкие" трансляции точно не являются согласованной версией вранья через разные "рупоры"?
И энергия восславлений куда-то шла и идёт. Где отдача от неё? Доказательств, что они хоть что-либо сделали для помощи своим потомкам вообще, нет. Вообще, т.к. если у кого-то возникла проблема, он обратился за помощью и после этого, за едва ли известную ему плату, проблема решилась и потом этот кто-то привлекает в ряды стороны, к которой обращался, не исключено, что эта сторона и создала тайно эту проблему для своей выгоды.
Их можно сюда вытягивать. Именно требовать, а не просить и тем более не "молить". Они не "высшие", ни один и ни одна из них. Или пусть и дальше ждут, чья возьмёт, а возможно и получают долю за невмешательство? . . . . . .
Как поживает Челябинский тракторный завод?
Девиз слоган канала про технику, предприятия, людей! Предприятия только машиностроительные, а другие отрасли планируются к показу?
По возможности и по случаю, на канале были интересные ролики про фермера с Новосибирской области
@@KonstantinPro это я видел, но там тоже все про машины!
За 100 метров до ямки начинает трясти.Ходовую бы ему модернизировать и качество запчасти
Было бы хорошо делать по заявкам четру, а не штамповать 700 в год,сначала качество потом количество
И да, патриотизм - это прежде всего деньги. Кому их отдать, чей работяга зарплату получит, свой или забугорский
Вот именно.
Здравствуйте, но этих тракторов в строительстве Сила-сибири нет, есть 2 бульдозера и 2 трубочка у Газпрома на стоянке как на выставке. Одна из причин это гусянки узкие и тонет и нет никакого обслуживания от дилеров.
Четра это что то 😂 получал новую отвал не проварен задняя навеска также 2 скорость на печке была ужасная вибрация 😂 но работать можно но недолго 😂😂😂
Я сам бульдозерист работаю на катах дороги строю у меня балотник д 6 работаю в ВАДЕ
Молодцы, дороги делаете охрененно
Золотые слова произнёс мужик на 4:55, затем Константин и подытожил ими это видео. О каком развитии своего может идти речь, когда покупалось всё зарубежом? Наши то заводы на месте топтались, им невозможно было развиваться! Зачем сейчас Китай пущен в страну? Валом прут свою технику, ведь когда можно профильтровать это всё и пускать только то, что наши пока не делают, а если ввозить то, что делается у нас и допускать это с Китая, то опять же наши заводы будут стоять! Покупая своё мы кормим свою страну, а не чужую. По долгу случая тоже хожу интересуюсь у эксплуатантов о технике, ну не всё так плохо, как народ жалуется. С другой стороны, изготовителям тоже необходимо прислушиваться к народу и незамедлительно вносить изменения в свою технику, в противном случае, ни к чему хорошему такое не приведёт. Четры у нас вон стоят в восстановительном поезде в городе, ещё 35.01 которые, но не общался с ними по поводу машин, как они там и что. В ДСУ Т9 и Т11 есть, как-то снимал даже, но тоже не удалось пообщаться по поводу машин. Но вроде всегда работают, на одном вообще GPS повешали для координат. ДСТ тут то небыло ни одного, а то за год сразу два нашёл, но пока чёткого мнения не узнал, выяснил одно, что с электроникой там есть какая-то беда, ДСТ 2021г.в. оба. Но в целом никто не хаял машины. Надо чтобы наши заводы работали и процветали, нынешнее положение дало пинка под зад им, но не с целью прогнать с рынка, а растормошить и этим необходимо пользоваться.
Не согласен, должна быть конкуренция. Если не пускать, то и развития не будет. Просто нужно делать лучше и дешевле... стремиться к этому. Практика показала, что если не пускать, то развитие останавливается.
Китай по факту не пущен..На некоторые марки даже введены заградительные пошлины..Во втором квартале 2022 Китай даже снизил импорт в РФ..При том что весь Запад и Комацы всякие ушли..
@@thrinkethrinke5884 по факту Китаю не выгодно локализовать. У шантуя завод на 4000 машин в год построен он не дозагружен..а ведь кроме шантуя там зумлионы всякие и тп
@@xalekcey РАЗВИТИЕ ОСТАНАВЛИВАЕТСЯ ТОГДА, КОГДА ЕГО ОСТАНАВЛИВАЮТ, ЧЕМ У НАС ДЕРЬМОКРАТЫ И ЗАНИМАЮТСЯ ВСЕ ЭТИ ГОДЫ!!!🤔😡☝
@@Alexei_Begu_nov_ski наоборот, развитие идёт полным ходом
На бульдозер ах и трубоукладчик ах всегда стояли. Замедлители. Но не газули. Верните замедлитель да и вообще всю систему управления оборотами двигателя. Очень неудобная.
Хоть своё сейчас будут покупать.Санкции может и помогут обойтись без Европы
Как брали коматсу , катерпиллары и либхеры, так и будут брать.
Реальные впечатления машинистов этой техники можно почитать на моем канале под видео с этими бульдозерами.
Можно ссылку?
Диванные бульдозеристы?
Китай сейчас заваливает своей техникой по самое не хочу нашим тяжело с этим боротца
работал на племзавод по строительству.привезли сие чудо аппарат 🤣🤣.поломка, тракторист полез смотреть что случилось.после сказал:его как-будто из б/у частей собирали 🤣🤣🤣 четра т11.пока качество не поднимут,будут брать импортных.
Зачем сочиняешь?
@@ieroglif958 разбери этот трактор и сам посмотри 🤣🤣🤣
@@mister-Dmitriev. Так я работал на таком. ты кому тут и что пытаешься впарить?
У нас по Чебоксарам есть фирмы которые покупают бушные трактора и восстанавливают их. Из каких запчастей их собирают неизвестно, может быть вам попался такой трактор.
@@user-bc5hm6tr2g там хозяин видно тупанул 🤣 в том году плюнул и не стал брать КамАЗы.взял китайцев .водилы в восторге!!!с трактором возможно и такая ерунда.хотя он на технику сотни миллионов тратит чуть не каждый год,плюс в строительство новых объектов вбухивает.но с трактором он реально прогадал 🤣🤣🤣
Нашим производителям нужна помощь государства в виде дешёвых кредитов, адекватных налогов, четкого соблюдения законов и тогда мы увидим реальный рост в промышленности и выход ее на новый уровень качества.
Промышленность и так живёт на дотациях, куда больше? Техника дерьмище ещё то, даже цена не спасает
В части промышленных тракторов де-факто помощь не нужна..Нужен только обеспеченный спрос как это было в СССР...А вот сельхозтрактора без госдотаций развалятся 100%.
@@user-ck4kq8tw3x, каким образом обеспечивать спрос?
@@user-st8sw7gw4q формально он итак уже обеспечивается. Просто почему то никто про это не знает. Завод уже давно перешёл в прибыльный режим. А учитывая писец с импортом американцев и японцев тем более увеличился
@@user-st8sw7gw4q Добрый день!
Если у вас был опыт работы на бульдозере ЧЕТРА, поделитесь, пожалуйста, Вашей практикой эксплуатации на нашей спецтехнике.
Уточните:
- С какой техникой работали: модель и её дата производства?
- Какой компанией приобреталась техника?
- С чем пришлось столкнуться во время эксплуатации?
Благодарим за обратную связь.
Надо не просто прокатится надо часиков 50 отработать чтобы понять технику обслужить под низ слазить а не так просто прокатится
Волнует вопрос з/п у специалистов...
неужели не кто не сказал что это хрень через три года рассыпается
Добрый день, Александр!
Если у вас был опыт работы на бульдозере ЧЕТРА, поделитесь, пожалуйста, Вашей практикой эксплуатации на нашей спецтехнике, чтобы разобраться в ситуации.
Напишите подробнее:
- С какой техникой работали: модель и её дата производства?
- Какой компанией приобреталась техника или в какой компании работали на ней?
- С чем пришлось столкнуться во время эксплуатации?
@@CHETRAinfo 2001-2004 год Т-35 ,корякоеолдобыча Камчатка ,коробка рассыпались диски не напыление а именно диски на части ,насос 250 нш приказал долго жить после 2 сезонов текли постоянно на рыхле цилиндры , постоянно провеласа гуска двигатель каминс 3 года капиталка
@@user-uw4gh4ww6f В те годы применялись самые кавенные масла...А в двигателя Камминз нормой было заливать даже советские масла...Эпичное было время..
@@user-ck4kq8tw3x рядом работали каты 9 и 10 на те же маслах с ними не чего не было не одного подтекание масла с этого чувашпилара текло как с кабана особенно с зади где прикручена коробка, это пародия на бульдозер Kat 9 R успевал на рыхле за двумя погрузчиками а этот только за одним , про ходовку вообще молчу постоянно протяжка траков 3 метровой трубой бортовая разводилась месяц стояли
@@user-uw4gh4ww6f то есть вы в трактор где почти по определению стоят одни уплотнения Лили масла от трактора где по определению стояли другие уплотнения и удивлялись почему это так происходит???
Похоже тут мы их догнали, молодцы челябинцы. Но всё для карьера всё на то что бы добыть и продать, а сами то с чем останемся?
Пока пересидент, центробанк, правительство, дума и сенат будут "независимыми" от НАРОДА страны, ни о каком СУВЕРЕНИТЕТЕ не может быть и речи!!!🤔☝🚩🚩🚩🚩🚩🚩🚩🚩🚩🚩🚩🚩🚩🚩🚩🚩🚩
50 штук в месяц зачем он обманывает, если директор сказал что 380штук было выпущено в прошлом году
Нормальные машины, только шланги, и гидроцилиндры, текут часто.
Добрый день, Алексей. Спасибо за ваш комментарий.
Если у вас был опыт работы на бульдозере ЧЕТРА, просим поделиться Вашей практикой эксплуатации на нашей спецтехнике, чтобы разобраться в ситуации.
Напишите подробнее:
- С какой техникой работали: модель и её дата производства?
- Какой компанией приобреталась техника или в какой компании работали на ней?
- С чем пришлось столкнуться во время эксплуатации?