Да, тоже сразу обратил внимание на букву Х - она стоит только на версиях с двигателем обьемом 1.8. Такое впечатление, что менялась крышка багажника, в аукционнике на этом месте стоит В3 (вмятина с большой царапиной размером с футбольный мяч) и кажется В3 стоит на заднем бампере (кстати непонятно что за накладка на нем, таким образом закрыли косяк?). И за это все 1 200 000? Серьезные коцки, старый год, полтораха, без туманок, на колпаках, руль без кнопок. Ей цена от силы 1 000 000 даже в нынешних условиях.
Не знаю, владею аллионом 240 на 1,5л. Все кричали, что она ехать не будет. Нормально едет, и даже в гору. Тяга достаточная, не пушка-гонка естественно, но для спокойной езды нормально. Кто говорит, что Полторашка мало, может на умотанном двигателе пробовали
Брал 350тыщ рублей 2 года назад брата нашего героя аллиона 2004 года 1.5, поверте ребята аллион премио надёжные аппараты чтобы ездить по переулкам-улочкам
Да ничего с камри нет сильно общего немног фонари ,а так понятно это тойота ,ну внутренний рынок, это маленький марк x, это доступный d класс в японии но несамый доступныц модели есть менее, меньше они только потому что в японии широкие авто облежат налогами или чем то подобным, а класс больше, по ширине это тойота корона бочка осталось , задние стдухи даде не показал ,видимо человек и незнает,что спинка имеет регулировку
Это не бюджетное прям авто у них другие модели есть , среднего и компактного класса,она как и камри ток надежнее!!!,и функций удобств больше особенно спинка заднего сидения , в теории камри с ней не сравниться по качеству,чуть больше камри, класс D как и у камри, приус, аква похожи.
😂 1,2 за 08 год 😂 возьми шкоду октавию лучше и кайфуй , хочешь 1,2 или 1,4 турбо или 1,6 атмо или 1,8 турбо или 2 л турбо 😂 с 1,8 л турбо взади многорычажка , а не балка как на пруле премии . Да и руль на своем месте , что для трассы это твоя безопасность !
Премио по классу и колёсной базе и габаоитам ведь это Авенсис?
Авенсис больше габаритными размерами, клиренс разный, на авенсис меньше, на авенсис автомат, не премио - вариатор, страны сборки разные и тд
Первый раз вижу что комплектация Х с 1,5 литровым мотором, они все 1,8
Наверное в кузов Х поставили двигатель 1.5
Да, тоже сразу обратил внимание на букву Х - она стоит только на версиях с двигателем обьемом 1.8. Такое впечатление, что менялась крышка багажника, в аукционнике на этом месте стоит В3 (вмятина с большой царапиной размером с футбольный мяч) и кажется В3 стоит на заднем бампере (кстати непонятно что за накладка на нем, таким образом закрыли косяк?).
И за это все 1 200 000? Серьезные коцки, старый год, полтораха, без туманок, на колпаках, руль без кнопок. Ей цена от силы 1 000 000 даже в нынешних условиях.
2 недели назад выиграл на аукционе ТАА 4балл. премку 1.8 2wd 2013г.в. за 1255000 до Владика.
Этот комментарий - здесь зачем ?)
Я рад за вас )
😂😂😂😂😂
@@MaxAutoGroupчеловек рассказывает свою ситуацию)), к теме видео относится. Странный вопрос «зачем этот комментарий» 😂
@@Maxi-mal пускай создаст свой канал, снимет видео о своей машине и подпишет 🤷🏻♂️
@@MaxAutoGroup 👌
Что лучше королла или премио??
Премио по материалам лучше и добротнее
@@MaxAutoGroup благодарю
Ездил Премио 10 года , Карола 15 год , Премио понравилась больше , руль только правыи́ не очень удобно
@@КоляБондаренко-н8р дело привычки и на трассе обгонная камера помогает
Премио
Плохо только что 1.5 для такого кузова маловат, а так да аппарат надёжный
Поверьте бывалому, едет достаточно не плохо, шустрее чем Фрид с тем же обьемом, есть объем 1.8 на той же модели, но он дороже по таможне
Не знаю, владею аллионом 240 на 1,5л. Все кричали, что она ехать не будет. Нормально едет, и даже в гору. Тяга достаточная, не пушка-гонка естественно, но для спокойной езды нормально. Кто говорит, что Полторашка мало, может на умотанном двигателе пробовали
Брал 350тыщ рублей 2 года назад брата нашего героя аллиона 2004 года 1.5, поверте ребята аллион премио надёжные аппараты чтобы ездить по переулкам-улочкам
Эххх, где те цены, 2 года назад 🥴
Vvt-i это не изменяемая геометрия впуска
В смысле 2008 год под пошлину?😅как, а главное за чем?)
Легко, 2008 еще можно везти под полную пошлину и целесообразно если бюджет ограничен
X это 1,8. F это 1,5. Автор ошибся или как...
Да ничего с камри нет сильно общего немног фонари ,а так понятно это тойота ,ну внутренний рынок, это маленький марк x, это доступный d класс в японии но несамый доступныц модели есть менее, меньше они только потому что в японии широкие авто облежат налогами или чем то подобным, а класс больше, по ширине это тойота корона бочка осталось , задние стдухи даде не показал ,видимо человек и незнает,что спинка имеет регулировку
Комплектация слабенькая ,и движ,тут нужен полный привод и Макс комплектация ,двиг 1.8, или 2 литра
Это не может быть 1.5…. Если X то это только 1.8
F - 1.5 X - 1.8 G - 2.0
Это не бюджетное прям авто у них другие модели есть , среднего и компактного класса,она как и камри ток надежнее!!!,и функций удобств больше особенно спинка заднего сидения , в теории камри с ней не сравниться по качеству,чуть больше камри, класс D как и у камри, приус, аква похожи.
В других компаниях дешевле
Предметно ведите диалог, сказали ,,А,,, скажите ,,Б,,
Работает как то шумно, брякоет
😂 1,2 за 08 год 😂 возьми шкоду октавию лучше и кайфуй , хочешь 1,2 или 1,4 турбо или 1,6 атмо или 1,8 турбо или 2 л турбо 😂 с 1,8 л турбо взади многорычажка , а не балка как на пруле премии . Да и руль на своем месте , что для трассы это твоя безопасность !
Сколько людей столько мнений, в шкоду за эти деньги устанешь вкладывать, 5 хозяев, куча ДТП., пробег 200+ 👎
@@MaxAutoGroup Шкода надёжнее чем твоя премия )))) ну возьми хотя бы Шкоду А5 и поездий на нет , после поймёшь разницу
@@MaxAutoGroup за 1,2 ляма А5 кузов будет 1 владелец и пробег меньше 100
@@user-id55555 это музейный экспонат такого не найти реально, а тойоты в Японии валом ;)
@@user-id55555 они сгнили все уже после жесткой эксплуатации в РФ, кучи хозяев, ДТП и не качественного ремонта 😉