Автомобили с аукционов Японии, Кореи и Китая. Отправка в любой регион России. Наш Telegram канал: t.me/JapanExport Группа в VK: vk.com/japanexport Наш сайт: japanexport55.clients.site/ +7-904-588-17-77 Александр. WhatsApp/Telegram. Авто под заказ. С удовольствием поможем Вам приобрести качественный автомобиль с аукционов Японии, Южной Кореи и Китая. Япония Экспорт Омск. Топовое ПАО Эстеровое моторное масло для Toyota Premio/Alion: Топовые 0w-20: EXLINE VRS 0W/5W-20 GTZ: ozon.ru/t/P98PKbQ EXLINE VRL 0W20 LZ: ozon.ru/t/bJGdq5N Топовые 0/5w-30: EXLINE VRS 0W/5W-30 GTJ: ozon.ru/t/rLB6w7Y EXLINE VRL 5W-30 LJ: ozon.ru/t/akZbla7 EXLINE VRC 5W-30 CJ: ozon.ru/t/dEg7pNE Жидкость в Вариатор - EXLINE VRT CVT: ozon.ru/t/nNZEzqW Lineartronic CVT - плюсы и минусы вариатора Subaru. Секрет оригинальной жидкости. th-cam.com/video/9qTzT6Uz3p8/w-d-xo.html Тормозные жидкости для самых тяжелых условий эксплуатации зима/лето: extreme-oil55.ru/categories/tormoznaya-zhidkost Очистители двигателя и масляной системы: extreme-oil55.ru/categories/oil-system-cleaners Купить ТОПовые рецептуры моторных масел с гарантией качества, можно в нашем интернет магазине (поможем с подбором масла): extreme-oil55.ru или на OZON: www.ozon.ru/seller/projectx-887600/avtotovary-8500/?miniapp=seller_887600
Нормальная тачка,и цена адекватная.Сам жду такую с таможни,только цвет перламутр и не северный вариант.В условиях санкций из седанов альтернатив не нашёл(для сибири).Состояние как с завода,клиренс,очень теплая,ВД,вместимость,подвеска для наших дорог сама то,мотор не 1,5,ну и тойота как золото, всегда в цене!
Нестареющая классика!) Конечно жаль что нет в этом авто круиз-контроля и подогрева сидений (уж очень редкая опция), а в остальном все есть для комфортного использования.👌 Спасибо за ваши детальные видео с разбором технической части авто! В наши дни это как "бальзам на душу", на фоне бездарей, которые делая обзор говорят о мультимедиа и какие красивые кнопочки им положили🤦🏻♂️ Артем, если будет возможность, сделайте пожалуйста обзор на новый Леворг (vn5). Вроде бы интересный авто, но кажется не обошлось без сюрпризов в технической части)🤝
Премка - это МАШИНА!) На Премке 2003 года проехал 450 тысяч. Это самая надëжная тачка из всех, что у меня были, а было их 12) А в Сибири надëжность ценят и будут ценить, ведь мы и в -40 на трассу ездим на 1000 км. и дороги у нас чистить не успевают. Высокий, надëжный, АТМОСФЕРНЫЙ седан - это то "что доктор прописал"!))) Всем добра!)
Неправда, тачка видно ушатанная у тебя, гнал с Владика 7000 км, расход 5.2 трасса ,город с пробками максимум 7,9 даже зимой, очень экономичная, у меня правда 1,5 л, но 1,8 думаю ненамного больше или так же.
В чем прикол. На вд сзади многорычажка а на передке балка. Те кто выбрал передок не достойны комфорта что-ли😂 вот не могут япошки все доделать до конца идеально. Может это в техничечком плане не возможно но это маловероятно
@@JapanExportOmsk *экология причём? Может вы правы, но я так считаю, что не "экология" а "экономия" производителя, ставят дешевый в производстве вариатор, заместо сложного в производстве автомата, вариатор крутит мотор постоянно на высоких оборотах и разгоняется, автомат крутит на 2 тысячах условных переключает пепедачу на 1800 и крутит опять, не сказать что большая экономия да и потери на вариаторе могут быть, обороты могут быть высокие но вариатор может стоять в положение когда будет низкая скорость програма может прописана так на заводе смешение вариатора более щадящее, в отличии от автомата у которого зафиксирована скорость, думаю дело в экономии производителя ставить что дешевле*
@@ario2835 да. Стоимость потом зашкаливает за свое качество. Многие потом уходят на другие авто . не зачем оставаться на таком.Где кроме цены ничего не остается от легенд ..увы.
@@ario2835 да. Мнгоие потом берут авто другие. Но не это. Потому что цена неадекватна за ни за что(. алион премио это между короллой и камри. И не королла , но еще и не камри. Поэтому сомнительно . качество уже не то ..не то..увы(
@@Evgen0304актавиа, сдохнет, а эта машина будет радовать владельца долгие годы. У меня премио 1-го поколения 400000тыс.пробег, проблем нет. Проживёт ли актавия столько?
Автомобили с аукционов Японии, Кореи и Китая. Отправка в любой регион России.
Наш Telegram канал: t.me/JapanExport
Группа в VK: vk.com/japanexport
Наш сайт: japanexport55.clients.site/
+7-904-588-17-77 Александр. WhatsApp/Telegram.
Авто под заказ. С удовольствием поможем Вам приобрести качественный автомобиль с аукционов Японии, Южной Кореи и Китая. Япония Экспорт Омск.
Топовое ПАО Эстеровое моторное масло для Toyota Premio/Alion:
Топовые 0w-20:
EXLINE VRS 0W/5W-20 GTZ: ozon.ru/t/P98PKbQ
EXLINE VRL 0W20 LZ: ozon.ru/t/bJGdq5N
Топовые 0/5w-30:
EXLINE VRS 0W/5W-30 GTJ: ozon.ru/t/rLB6w7Y
EXLINE VRL 5W-30 LJ: ozon.ru/t/akZbla7
EXLINE VRC 5W-30 CJ: ozon.ru/t/dEg7pNE
Жидкость в Вариатор - EXLINE VRT CVT: ozon.ru/t/nNZEzqW
Lineartronic CVT - плюсы и минусы вариатора Subaru. Секрет оригинальной жидкости.
th-cam.com/video/9qTzT6Uz3p8/w-d-xo.html
Тормозные жидкости для самых тяжелых условий эксплуатации зима/лето:
extreme-oil55.ru/categories/tormoznaya-zhidkost
Очистители двигателя и масляной системы:
extreme-oil55.ru/categories/oil-system-cleaners
Купить ТОПовые рецептуры моторных масел с гарантией качества, можно в нашем интернет магазине (поможем с подбором масла):
extreme-oil55.ru
или на OZON:
www.ozon.ru/seller/projectx-887600/avtotovary-8500/?miniapp=seller_887600
Нормальная тачка,и цена адекватная.Сам жду такую с таможни,только цвет перламутр и не северный вариант.В условиях санкций из седанов альтернатив не нашёл(для сибири).Состояние как с завода,клиренс,очень теплая,ВД,вместимость,подвеска для наших дорог сама то,мотор не 1,5,ну и тойота как золото, всегда в цене!
Был,Аллион и Премио,хочу сказать мега надёжные машины.За время владения никаких поломок только расходники.
2 ляма мне вышла до Омска с 5 бальной оценкой 23к пробег 1,8 объём передния приводная
Поздравляю, супер, машина стоит этих денег!
@@СартакСС-и3ш спасибо большое
Через кого заказывали ?
@@Глеб-т8ф7я Азия импорт, они в ютубе есть
@@TexnologRhhdhd благодарю .
Нестареющая классика!) Конечно жаль что нет в этом авто круиз-контроля и подогрева сидений (уж очень редкая опция), а в остальном все есть для комфортного использования.👌
Спасибо за ваши детальные видео с разбором технической части авто! В наши дни это как "бальзам на душу", на фоне бездарей, которые делая обзор говорят о мультимедиа и какие красивые кнопочки им положили🤦🏻♂️
Артем, если будет возможность, сделайте пожалуйста обзор на новый Леворг (vn5). Вроде бы интересный авто, но кажется не обошлось без сюрпризов в технической части)🤝
Есть и круиз и подогрев, просто первый в топе на двух литрах, а второй опция
Спасибо за информативное видео
Хорошая машина.была такая 2008 года.комфортная надежная
Какая седан Королла туринг? Там компакт-кроссовер C-HR.
Светлый салон (аму меня была 13 лет именно Premio) гораздо более практичный, чем черный. Вот в черном вся пыль и грязь прямо вопит о себе.
Как говорится - умрёшь на тряпке
Тачка огонь, сел в неë и 20 лет едешь и проблем не знаешь.
не на этой уже
на вальве матик уже 20 лет не поедешь
Премка - это МАШИНА!) На Премке 2003 года проехал 450 тысяч. Это самая надëжная тачка из всех, что у меня были, а было их 12) А в Сибири надëжность ценят и будут ценить, ведь мы и в -40 на трассу ездим на 1000 км. и дороги у нас чистить не успевают. Высокий, надëжный, АТМОСФЕРНЫЙ седан - это то "что доктор прописал"!)))
Всем добра!)
@@VK-fd2sg здесь ключевое - это то что 2003года)
Дорого сильно за этот год
Подскажите как по расходу топлива?
ехал с омска, по трассе самый маленький расход получился 5.8л/100км, щас по городу гоняю, получается 10-12
Неправда, тачка видно ушатанная у тебя, гнал с Владика 7000 км, расход 5.2 трасса ,город с пробками максимум 7,9 даже зимой, очень экономичная, у меня правда 1,5 л, но 1,8 думаю ненамного больше или так же.
Багажник откроется с кнопки, если подойти к нему с ключем)
Ну я же говорю подкинули плюшек)
👍
Что мягче Премио или Филдер 140/160?
Премио мягче, шумка лучше.
Сколько давления в колëса задуете
Не мягче 140 уж точно
так парктроник и сонар это одно и тоже
😀
Отличный авто! На пп многорычажка, красота, мягкая. Тормоза слабенькие, толи из-за массы машины!?
Да х. З. У меня 1,5 тормозила, будь здоров, 1200 масса авто. Пару раз спасало.
Ждём Туринг.
Сами японцы такие машины задёшево не отдают
Аллионы и премио вообще надежные и не прихотливые машины, ни одна русская даже самая новая машина не сравнится с этими машинами.
Это правда у меня было несколько премио 12 17 х годов не убиваемые машины
В чем прикол. На вд сзади многорычажка а на передке балка. Те кто выбрал передок не достойны комфорта что-ли😂 вот не могут япошки все доделать до конца идеально. Может это в техничечком плане не возможно но это маловероятно
Был аллион 4 вд и передний, от передний фантастика, 4 вд лишний баласт
ПремЯха как Камри 😂, слишком переоценена
*какая эта машина из 2000 если в ней вариатор, был бы автомат другое дело*
Забудьте про автомат. Их давно ставят на ограниченный круг моделей. Экология порешала
На мазду почему ставят автомат?!
@@JapanExportOmsk *экология причём? Может вы правы, но я так считаю, что не "экология" а "экономия" производителя, ставят дешевый в производстве вариатор, заместо сложного в производстве автомата, вариатор крутит мотор постоянно на высоких оборотах и разгоняется, автомат крутит на 2 тысячах условных переключает пепедачу на 1800 и крутит опять, не сказать что большая экономия да и потери на вариаторе могут быть, обороты могут быть высокие но вариатор может стоять в положение когда будет низкая скорость програма может прописана так на заводе смешение вариатора более щадящее, в отличии от автомата у которого зафиксирована скорость, думаю дело в экономии производителя ставить что дешевле*
Согласен, эти вариаторы везде уже.
@@EtyWrпоэтому машины на вариаторе меньше расходуют ?
Дороговато. Ей цена 1,5
Такова цена. За 1.8 мотор и полный привод. Плюс доставка в Омск.
@@JapanExportOmsk да, полный привод и 1.8 это круто. Такова реальность.
Забудь про такие цены
@@user-aleksei-r1y 😔😔
Цена 1.5 до Владивостока была осенью 2022 г., когда курс к иене был 38 руб. И не было санкции на автомобили после 1.8 литра
как акорд закончился на восьмом. Так и премио давно не премио
Это с какого кузова вы судите, с 240го?
@@ario2835 да. Стоимость потом зашкаливает за свое качество. Многие потом уходят на другие авто . не зачем оставаться на таком.Где кроме цены ничего не остается от легенд ..увы.
@@ario2835 да. Мнгоие потом берут авто другие. Но не это. Потому что цена неадекватна за ни за что(.
алион премио это между короллой и камри. И не королла , но еще и не камри. Поэтому сомнительно . качество уже не то ..не то..увы(
Х ЕХ это.
*1800000 за такую шушлайку? Пусть примут таблетки)*
У вас конечно есть масса альтернатив ей)
@@JapanExportOmskоктавия
@@Evgen0304 Пассат
@@Evgen0304актавиа, сдохнет, а эта машина будет радовать владельца долгие годы. У меня премио 1-го поколения 400000тыс.пробег, проблем нет. Проживёт ли актавия столько?
@@Haron-Z конечно при должном обслуживании
Второй