У меня на спортяге 18-го года биксенон так же хорошо светит.Вообще могу сказать за 26 лет за рулём,авто у меня было много.Но так как сейчас на сопртяге светит,до этого не светила не одна машина.За поворотники внизу полностью согласен,не привычно.У меня задние тоже диодные,не знаю как говориться на вкус и цвет,но в дорестайле поприкольнее смотряться))
Такие смешные комменты! На самом деле такое впечатление, что пишут либо обладатели вёдер, либо мечтатели БМВ (а денег нет)! Моё личное мнение, что Киа заходит сзади немцам и японцам! Ещё немного и будет норм! С уважением, маздовод! Хорошей дороги!
@@m3s3i3 тебе сколько лет сынок?Так как сейчас быстро и качественно поднимаеться корейская автопромышленность,за это время не поднялся никто.И это только начало.Наверняка,очень так любымым тобою немцмам понадобилось на это 100 лет,японцам чуть меньше.Но я могу с 90 процентной вероятностью предсказать,что ты из секты вагодрочеров или по другому секты пришествия истинной VAGины))
Эх мечта машинка. Я даже в GT версии себе плакат повесил в комнату, после того как в живую её увидел) Отличная машина. Бодренькая уютная машина. И выглядит массивно очень .
Владею уже 2года сей автомобилем и ни каких проблем не вижу. Хороший городской паркетник, из проблем поменял ограничители дверей и все. Пробег 52т, да ещё руль начал облазить на 35т
Дизель и ТОЛЬКО дизель! Ездил я на sportage-3 2,5года на механике и 4года на автомате! Но 2л.150л.с.очень мало для трассы и обгона! Сейчас уже 1,5года еду на sportage--4, турбодизель2л и это ТО что НАДО! Доволен я выше криши! Всем хорошихх дорог!
Турбодизель - отличная штука до тех пор, пока не наступит момент, когда забьется сажевый фильтр. Его вырезают нафиг, конечно, но после этого уже в Европу ездить будет проблематично...
Серега а у тебя смотрю подписчиков и на не достаток ума хватает...))))))))))) Малость просмотрел коммент. но уже поржать хватило... ощущение что некоторые с ролс-ройся вперед пузом вылезли, а другие с трактора никак слезть не могут (запачкаться боятся)... Ржу-не могу ... А так всем ДОБРА и ЗДОРОВЬЯ!!!
Сергей , купил 2 недели назад спортейдж 2,4 , у этого движка по началу , (обкатка ) расход бензина побольше ? Или он изначально какой есть такой и есть ? Есть смысл проходить нулевое ТО ?
Хороший обзор. Единственный кто сделал адекватный обзор по новому спортейджу. Все понятно без шелухи. Почитал коменты, такое ощущение, что пишут их либо неадекватные либо нищеброды.
У нас в РБ sportage с 1.6 продается за 19000 $ (собранный в Словакии). За эти деньги это лучший автомобиль по сочетанию цена-качество. В базовой комплектации есть все, что нужно обычному человеку. С 19го года судя по всему еще и подушки добавили по периметру (в 2017 были только передние). Если брать топовые версии ценой под 30 килобаксов, то там да - есть с кем посравнивать и подумать. Но базовый спортейдж на голову выше всякой Креты, Атласа и прочего железа за эти деньги. За 3 года на машине только амортизаторы задние поменяли по гарантии. Немного съехал с сайлент блока и один и второй. сервисмен сам нашел - я бы и не знал. и не трындите, что гарантия только на коробку и двигатель.везде есть нюансы, но с большего 5 лет гарантии - это не миф
Ох скока тут диванных экспертов собралось, готовых облить грязью то, на чем они никогда не смогут позволить себе ездить. Катайтесь дальше на своих ведрах, и продолжайте мечтать когда нибудь купить 20ти годовалую тойоту или бэху.....
У меня машина 31 марта 2019 года 2.4 полный привод, за год 65тыс км пробег.. сегодня загорелась вся приборка.. красным гур, помощь при спуске, абс и т.д. руль сначала как на льду рулиться начал легко, потом усилитель отказал. За машиной ухаживаю, все замены каждые 7.500 на 60к поменял масло в коробасе и раздетке (полный привод).. до этого был Хендай санта- фе 2.4 там беда с двиглом была на 150 тыс км... при соответствующем уходе за машиной! Решился на корейца второй раз, сегодня начал оооооочень сомневаться в своём выборе. Так что с такими моментами стоит задуматься о выборе данного авто..
Сегодня у вас проблемы с задирами, завтра с вкладышами, а после завтра с чем? С распредвалами? Делайте выводы господа, нужна ли вам такая лотерея от помойки киа ценой 2 млн. И еще раз уточняю все решения проблем за ваш счет, киа отзывные компании только в США делает)
@@ИльяБесфамильный-я8т Только по гарантии тебе его поменяют только когда он у тебя через глушитель вылезет. А так будешь радостно кататься подкармливая свои цилиндры песочком из катализатора
друг работает мастером в официальном дилере киа и он сказал что как были задыры так и остались и к ним много приезжают и оптим и спортейджи и 2.0 и 2.4 литра и 2017 и 2019 годов выпуска на ремонт движков! К сожалению как были проблемы с задирами так и остались! на вопрос почему,ответ один качество материалов и не какие масленые форсунки не спасают! Когда покупаешь такой автомобиль то к 60000 пробега начинай копить 150000 на ремонт движка.
Как принято сегодня, обновили рюшечки, лампочки, немного подмалевали и бахнули ценник. А вот качество.... да ну его на фиг. Двигло их вообще отдельная тема. Вон в комментах уже много об этом написано. Очередная кридитоташнотина, со сроком службы 120-150тыс. пробега.
Я не говорю, что сейчас япония рулит. Я о том, что сейчас делают фигню, а вместо того, чтоб делать качественное авто, просто обновляют внешний вид и пихают людям, ведь хавают. А у корейцев с двигателями есть проблемы, но их исправлять не торопятся, а может и не хотят. Вместо этого меняют облик и снова в продажу, аля рестайл.
Вот будет ей 20 и пробег за 300 и масло не ьудет есть, вот тогда можно будет сказать, хороший автомобиль. А 5 лет это не срок. Вы не думайте, что я хочу вас оскорбить или как-то задеть. Я сам езжу на машине, которой 24 года, и пробег 340 тысяч, и соответственно сравниваю с ней. Она не гнилая, мотор не ест масло, капиталки ещё небыло, по диагностики сказали износ минимален. Просто я смотря на сегоднешние творения автопроизводителей просто в недоумении, как такое можно покупать. На примере машины в видео, в ней нет ничего такого, за что можно отдать такие деньги.
Выбирал между тигуаном туссаном и киа. Ребята пока на тест драйв не проедете не поймёте. Тигуан был фаворит. До теста. Тига шумный🤷🏻♂️ Салон спортажа и багажник лучший на каждый день. Прокатитесь✌😉
Что же ты знаток 2.4 двигателя, не рассказал про блок балансиров в сборе с насосом? который новый 60к стоит и так же меняется только при капиталке? У меня спорт 3 с двиглом 2.4, та же шляпа что и 2.0, только задиры чуть позже придут, уже на холодную постукивает. Тут ничего нового тот же самый двигатель, только наверно удешевили, больше пластмассы добавили 🤣
НДА! ЗА ценник большого ЛЕХУСА, можно купить пару Праймов, на НАДЕЖНОМ ДИЗЕЛЕ! А не как на ЯПОНСКОМ ГОВНЕ (я сейчас про японский дизель, именно от ТОЙОТА), который может и 40 - 50 000 не пройти.
@@Avto-Blogger мне нравится оптима в рестайле 2015))Копил денег,но купил аутлендер v6,теперь о киа и не вспоминаю,изза клиренса)Но дизайн оптимы хороош,может потягаться с маздой 6.Еще из киа нравится соренто прошлый,там рама была,хороший полный привод и моторчик v6)Только автомат 5 ступеней,жрет бензина много.
@@Avto-Blogger мне интересно кто эти люди которые берут дизель?)) одни проблемы с дизелем особенно зимой, да и ценник на солярку космический, лучше один лексус чем 2 киа как не крути.
He oH, Это не оправдывает Тойота. Примерно лет пять назад дизеля были как дизеля. И ходили долго! А сейчас? Да и Лехусы ваши тоже не те стали. Одни только турбо моторы чего стоят. Ну и цены заоблачные. Это не те Лехусы которые были скажем так, лет пять - семь назад...
Всё неплохо, только вот матчасть храмает. Лед фанари с зади были и раньше, так же как и раздвоенный выхлоп. Накладки те же. Повороты задние это да, но мода- дизайн, ничего с этим не поделаешь. Надо дистанцию соблюдать и всё норм видно. Привод богажника не докупили скорее всего. Саб стоит сзади спереди ценральный динамик. На старом спортейдже зеркала в козырьках были действительно гораздо меньше, может поэтому вы их и не видели, я имею в виду третий спортейдж, а вот свет так и включался. Подогрев задних сидений и регулировка наклона таже не изменилась ,до рестайл( в третьем спортейдже был только подогрев сиденья) было и раньше. Газ упоры это доп.оборудование, рычажок капота это база и во всех моделях. Мотор только один появился , это 2,4. Успехов в работе.
Наконец-то корейцы поняли что двигатель 2.0 провальный, во всех смыслах, но и это вариант далеко не для всех.Налог,расход и цена.Плохо что нет вариантов чисто на газе,как в самой Корее,а так кормить бензином в городском цыкле очень накладно.Короче G-4 NA на помойку однозначно. Естественно что при такой цене и комплектации 2.4 похоронит 2.0.
@@ДимаЛ-ш7ю Не надо тут пургу гнать. У меня такой КИА СПОРТАЖ 2019г.в, бензиновый двух литровый 150 л/с, едет очень даже быстро. Очень классный авто, очень им даволен👍😊
Езжу 3й год на 4 Спартаке,претензий к машине нет,салон тихий,динамика устраивает,на холодную дизелит это присутствует! Есть еще 4х летний Солярис,это вообще беспроблемная тачка! Кто хает Корею,тот просто не ездил на их машинах!
Странненько конечно но на мой взгляд приоритеты должны располагаться следующим образом: Управляемость-Проходимость-Надежность-Удобство посадки , а потом все остальное. Кто ездил на Ладах и ВАЗах поймёт)
Что самое интересное, умения на рио2015 хечбек ,есть на крыше пару сколов ,до грунтовки, уже два года как , блин никакой ржавчины в этих местах нет, а вот на двери багажника, где ниодного скола нет ,два жука уже выскочили, вздувается краска и все тут, уже 2раза по гарантии делали мне это дело.
Ну гниют они не особо по крайне мере новые, у другана соляру в крыло всадили и порог повредили уже год как 0 намека на ржу в тех местах, а вот у пред идущих оптим крыша реально покрывалась от сколов рыжиками.
Виталий Мельников G4KD тоже старые. В Мицубиси без проблем все было, а в корейских переделанных - задиров море. Где гарантия, что в этих 2,4 не будет подставы? Это всё запрограммированные специально поломки. Первые лампы накаливания, к примеру, произведённые более 100 лет назад были практически вечными. Неужели современные технологии не способны на подобные сверхнадёжные производства? Конечно же способны. НО ЭТО НЕВЫГОДНО. В этом вся суть.
Сергей Черепанов Ещё один ясновидец нарисовался. Если кто то даёт 100% гарантию на движок, значит это заинтересованное лицо. Примеров более чем достаточно тому, что в проверенные агрегаты вносили целенаправленно изменения для уменьшения срока эксплуатации. Не будьте такими наивными, производитель заинтересован в прибыли. Есть лишние деньги и хотите новый авто - тогда вы хороший клиент для маркетологов.
Ща тут кукарекающие про задиры прибегут и каталики на которые сейчас гарантия 3 года или 100к км, на смотревшись Кпавер которые чухают бу тачки, будто с тех времён ничего не поменялось. Все вдруг стали автоэкспертами, топят за ваг, а тси и дсг это чуть ли не эталон надёжности у них.
На моторе 2.4 крайне плохо реализован маслонасос. Он встроен в систему балансировочных валов. Если что-то ломается одно то покупается весь пакет. Он стоит 70 т.р.
@@SerzhKiaCerato минусы есть у любой техники в том числе и у бентли и у пулмана и у лады потому что идеального быть не может, поэтому минусы есть всегда и уэтого аппарата их тоже достаточно и мне не понятно почему автор о них умалчивает
Все уже давно знают, что задиры не из-за отсутствия маслофорсунок, а из-за не продуманной системы охлаждения. Вдобавок ко всему, наши ставят ещё сетки перед радиатором, что только усугубляет ситуацию. Посмотрите статистику, какие цилиндры задирает, это в основном 4, 3.
@@ПетровичПетрович-о2ч да нет у новых Тигуанов проблем с двигателями. Хватит мусолить эту тему. Это абсолютно новые движки, что вы как бабки на лавке слухи распространяете. Где хоть один убитый новый двигатель нового тигауна? 150-250 т.км ездят без проблем. Ставят на новые октавии, джетты, пассаты. Дай ссылку, либо не звезди. Нет задиров, нет жора масла. Да и динамика лучше, расход меньше. А вот задиры киа хюндая не обходят стороной даже 2,4 л. - на drive2 много что почитать о них можно. ТАк что так себе покупка. Лучше доплатить купить Тигуан или Мазду, и выглядят не как обмылок корейский
Машина хорошая, но у автора сильная заинтересованность в марке KIA, проплаченнная от салона или личная, не знаю. У спортика много достойных конкурентов, странно, что их не упомянули таких, как: hyundai tucson, nissan x-trail, qashqai (рестайлы скоро выйдут), vw tiguan. Да тот же айтлендер входит в число. Мне спортик не нравится, какой-то он мультяшный и сильно мимимишный, для прекрасной половины может и пойдёт.) сам езду на кашкае новом.
Шумку лучше чем на Оптиме, потому что ты Серега в Отпиму вообще не вкладывешься. Тонер не сделал , Шумку не сделал , диоды в салон не поставил, пленкой фары и капот не обтянул и прочее. За машиной надо ухаживать и дорабатывать проблемы
скоро новый рав4 убьет все кроссоверы! а пока что сх-5 и тигуан рулят, но никак не киа. и конечно же жаль что в России дико задрали ценник на хайлендер.
@@avtolife9752 , моторы эти спокойно ходят 250000 км и более при должном обслуживании. Учитывая, что пробеги большинства людей не более 15000 км в год, вообще фиолетово, что там закоксовывается.
@@serguei1029 вы просто не знаете что такое непосредственный впрыск и судите по старой версии мотора. Они ещё физически не успели проити и 100 и, а вы говорите про 250 т
@@avtolife9752 , я прекрасно знаю, что такой непосредственный впрыск. Например, моторы G4KJ ходят с 2009 года, и случаи их поломок единичны до 2016 года (проворот вкладышей), после чего были модернизированы и пока поломок у людей на было. Есть уже пробеги на новых Сонатах и Оптимах более 300000 км. Так что двигатели смело можно называть одними из самых надёжных в мире.
Пустые разговоры. "Мне кажется" и "я думаю". Смотрите УАЗик!!! Да не Патриот это , а Профи. В грязь не поедем, 19е колеса очень нормальные (хотя ни с чем не сравнивал). Очень поверхностные знание о семействе Sportage. Мотор 2.4 хорош, НО! это корейский GDI и хреновый бензин он не переживет. Как минимум нужен хороший 95 (который чаще на заправках оказывается 92м!!!). Сопливую трансмиссию никто не отменял, как она переживет 2.4 с увеличенным крутящим моментом не известно. Я бы для городской эксплуатации выбрал 2.0. НЮ 2.0 конечно еще тот фрукт (то вкладыши, то шатуны, то задиры), но он дешево ремонтируется и гарантию проедет 100%. 92 "наш" переваривает без проблем и не капризничает. Единственное только замена масла и раз в 8-10т.км. И масло не дилерское с дожигателями, а правильное с молибденом. Плохой обзор, на 3+.
Помоему уже вышла новая киа с совершенно другой мордой.(не чебурашка) . А у нас всё эту старую навяливают. (У меня предыдущая моделька с узкими фарами👍
Иногда прямо от производителя приезжает. Для презентации, для выставки, не факт что для тест-драйва. И обычно при этом этот экземпляр уезжает обратно. А вот в салоны попадает уже в такой комплектации, в какой заказал импортер для реализации, и нередко с фаршем победнее, иногда другим салоном или вообще без некоторых опций (в лучшем случае за доплату).
У меня на спортяге 18-го года биксенон так же хорошо светит.Вообще могу сказать за 26 лет за рулём,авто у меня было много.Но так как сейчас на сопртяге светит,до этого не светила не одна машина.За поворотники внизу полностью согласен,не привычно.У меня задние тоже диодные,не знаю как говориться на вкус и цвет,но в дорестайле поприкольнее смотряться))
Такие смешные комменты! На самом деле такое впечатление, что пишут либо обладатели вёдер, либо мечтатели БМВ (а денег нет)! Моё личное мнение, что Киа заходит сзади немцам и японцам! Ещё немного и будет норм! С уважением, маздовод! Хорошей дороги!
Было скучно, написал! Забавно как тягаются умственно отсталые люди. По моему, вообще не тема для споров и оскорблений! )))))))
@@m3s3i3 VAG-СИЛА!!!
@@m3s3i3 вагодрочеры всегда агрессивные,от переизбытка масла в крови,а киа реально охуенные тачки делает.
@@VIKTOR-go4jd VAGина слабость))
@@m3s3i3 тебе сколько лет сынок?Так как сейчас быстро и качественно поднимаеться корейская автопромышленность,за это время не поднялся никто.И это только начало.Наверняка,очень так любымым тобою немцмам понадобилось на это 100 лет,японцам чуть меньше.Но я могу с 90 процентной вероятностью предсказать,что ты из секты вагодрочеров или по другому секты пришествия истинной VAGины))
Эх мечта машинка. Я даже в GT версии себе плакат повесил в комнату, после того как в живую её увидел) Отличная машина. Бодренькая уютная машина. И выглядит массивно очень
.
Когда привыкаешь к этому дизайну, то очень даже нравится
Грамотно лизнул, молодец 😀 даже слюней почти незаметно ...
Двигатели бензин 2.0 G4NA на новый KIA SPORTAGE 2018-2019 г.в. начали собирать в Китае и без масло-форсунок...
Владею уже 2года сей автомобилем и ни каких проблем не вижу. Хороший городской паркетник, из проблем поменял ограничители дверей и все. Пробег 52т, да ещё руль начал облазить на 35т
Дизель и ТОЛЬКО дизель! Ездил я на sportage-3 2,5года на механике и 4года на автомате! Но 2л.150л.с.очень мало для трассы и обгона! Сейчас уже 1,5года еду на sportage--4, турбодизель2л и это ТО что НАДО! Доволен я выше криши! Всем хорошихх дорог!
Турбодизель - отличная штука до тех пор, пока не наступит момент, когда забьется сажевый фильтр. Его вырезают нафиг, конечно, но после этого уже в Европу ездить будет проблематично...
канеш лайк!!! скажи стоит чиповать оптиму 2.4 2014 года? твое мнение? хочу чтоб ехала бодрее...ну и расход у меня аж 17 литров .............
Серега а у тебя смотрю подписчиков и на не достаток ума хватает...)))))))))))
Малость просмотрел коммент. но уже поржать хватило... ощущение что некоторые с ролс-ройся вперед пузом вылезли, а другие с трактора никак слезть не могут (запачкаться боятся)...
Ржу-не могу ...
А так всем ДОБРА и ЗДОРОВЬЯ!!!
Здорова серег. всегда рад смотреть. молодцом только вперед только вперед
Сергей , купил 2 недели назад спортейдж 2,4 , у этого движка по началу , (обкатка ) расход бензина побольше ? Или он изначально какой есть такой и есть ? Есть смысл проходить нулевое ТО ?
Молодец какой ЛИЗНУЛ зачётно 👍
У меня такая. 2.0л передний привод. Динамика отличнвя. Очень плавно ездит
клевая тачка, у меня еще 3й 12 года в полной комплектации, проблем нет... наверно надо обновить уже
Хороший обзор. Единственный кто сделал адекватный обзор по новому спортейджу. Все понятно без шелухи. Почитал коменты, такое ощущение, что пишут их либо неадекватные либо нищеброды.
Славно лизнул ...
У нас в РБ sportage с 1.6 продается за 19000 $ (собранный в Словакии). За эти деньги это лучший автомобиль по сочетанию цена-качество. В базовой комплектации есть все, что нужно обычному человеку. С 19го года судя по всему еще и подушки добавили по периметру (в 2017 были только передние). Если брать топовые версии ценой под 30 килобаксов, то там да - есть с кем посравнивать и подумать. Но базовый спортейдж на голову выше всякой Креты, Атласа и прочего железа за эти деньги.
За 3 года на машине только амортизаторы задние поменяли по гарантии. Немного съехал с сайлент блока и один и второй. сервисмен сам нашел - я бы и не знал. и не трындите, что гарантия только на коробку и двигатель.везде есть нюансы, но с большего 5 лет гарантии - это не миф
Взял такую же. Очень жесткая машина. Спина через пару дней катания болит. Шумка средняя. По ощущениям как солярис, только жестче.
Хороший тест! Особое спасибо за свет ночью.
Сравнил бы со спортажом с ксеноном, а не с Оптиной с ксеноном - фары на разной высоте.
Питер Шрайр сдесь Тролит Порше😂👍100 пудов))))
Ох скока тут диванных экспертов собралось, готовых облить грязью то, на чем они никогда не смогут позволить себе ездить. Катайтесь дальше на своих ведрах, и продолжайте мечтать когда нибудь купить 20ти годовалую тойоту или бэху.....
Ну это ты прям 90 ые вспомнил 😅
проверять фары нужно на мокрой дороге и тогда увидишь как минусы так и плюсы.
Приветствую Сергей. Подскажи пожалуйста Hyundai Tucson 2018 масло форсунки, только по вину пробить можно, или?
А мне наср@ть на все негативные комменты😜😁...Катала,катаю и буду катать на Kia Sportage✌...Без головняков😁😂💯👍...ИМХО...никому не навязываю😂
Любовь Михеева ну правильно, ебарь все оплачивает, хули не катать
У меня машина 31 марта 2019 года 2.4 полный привод, за год 65тыс км пробег.. сегодня загорелась вся приборка.. красным гур, помощь при спуске, абс и т.д. руль сначала как на льду рулиться начал легко, потом усилитель отказал. За машиной ухаживаю, все замены каждые 7.500 на 60к поменял масло в коробасе и раздетке (полный привод).. до этого был Хендай санта- фе 2.4 там беда с двиглом была на 150 тыс км... при соответствующем уходе за машиной! Решился на корейца второй раз, сегодня начал оооооочень сомневаться в своём выборе. Так что с такими моментами стоит задуматься о выборе данного авто..
Правильно,лучше не думать что к сотне двигло умрет от задиров,но это же Киа типа дешево но недолго у Камри обкатка сто :)
Сегодня у вас проблемы с задирами, завтра с вкладышами, а после завтра с чем? С распредвалами? Делайте выводы господа, нужна ли вам такая лотерея от помойки киа ценой 2 млн. И еще раз уточняю все решения проблем за ваш счет, киа отзывные компании только в США делает)
Судя по продажам - нужна , это лучше, чем конкуренты , на порядок, а цена ниже
@@SerzhKiaCerato Китайцев бери они еще лучше
С катализаторами проблема, с проржавелыми приводами проблема.
@@fedorfilimonov7986 на данных тачках гарантия на кат 3года либо 100к пробега.
@@ИльяБесфамильный-я8т Только по гарантии тебе его поменяют только когда он у тебя через глушитель вылезет. А так будешь радостно кататься подкармливая свои цилиндры песочком из катализатора
Хорошая машина и что еще за масленые форсунки ?
Нгрмальный обзор! Серега не слушай етих закомплексованых которые только могут высказывать свое мнение в коментах! И скажи какого ты роста!
Открываем капот и что мы там видим,,, движок 😃😀😄😆
На американский рынок спортяга шёл только с двигателем 2.4.
Их в Украине достаточно колесят,только расход топлива тоже нормальный.
друг работает мастером в официальном дилере киа и он сказал что как были задыры так и остались и к ним много приезжают и оптим и спортейджи и 2.0 и 2.4 литра и 2017 и 2019 годов выпуска на ремонт движков! К сожалению как были проблемы с задирами так и остались! на вопрос почему,ответ один качество материалов и не какие масленые форсунки не спасают! Когда покупаешь такой автомобиль то к 60000 пробега начинай копить 150000 на ремонт движка.
Как принято сегодня, обновили рюшечки, лампочки, немного подмалевали и бахнули ценник. А вот качество.... да ну его на фиг. Двигло их вообще отдельная тема. Вон в комментах уже много об этом написано. Очередная кридитоташнотина, со сроком службы 120-150тыс. пробега.
А вы честно до конца видос смотрели? Про 2,4 литра все поняли?
Посмотри на новый хтрейл от Бурцева, по сравнению с ним киа далеко впереди, шляпа теперь япония
Я не говорю, что сейчас япония рулит. Я о том, что сейчас делают фигню, а вместо того, чтоб делать качественное авто, просто обновляют внешний вид и пихают людям, ведь хавают. А у корейцев с двигателями есть проблемы, но их исправлять не торопятся, а может и не хотят. Вместо этого меняют облик и снова в продажу, аля рестайл.
@@МихаилМанушков-е1с какие проблемы, моему спорту 5 лет и более 150 тыс пробега, нет проблем, едет хорошо, масло не ест, отлично пока все
Вот будет ей 20 и пробег за 300 и масло не ьудет есть, вот тогда можно будет сказать, хороший автомобиль. А 5 лет это не срок.
Вы не думайте, что я хочу вас оскорбить или как-то задеть. Я сам езжу на машине, которой 24 года, и пробег 340 тысяч, и соответственно сравниваю с ней. Она не гнилая, мотор не ест масло, капиталки ещё небыло, по диагностики сказали износ минимален. Просто я смотря на сегоднешние творения автопроизводителей просто в недоумении, как такое можно покупать. На примере машины в видео, в ней нет ничего такого, за что можно отдать такие деньги.
Прямой конкурент Хендай Тусан и Мазда СХ 5. Мазда внешне обоих уделывает .
@@m3s3i3 о чем я и написал. Походу ту укуренные. Читай МАЗДА КРУЧЕ ВЫГЛЯДИТ на фсе СТО
Выбирал между тигуаном туссаном и киа. Ребята пока на тест драйв не проедете не поймёте. Тигуан был фаворит. До теста. Тига шумный🤷🏻♂️ Салон спортажа и багажник лучший на каждый день. Прокатитесь✌😉
На дизельной Оптиме 1.7crdi 2015г.в. форсунки охлаждения поршней стоят с завода(проверял через Эксист).На сейчас пробег около 180т.км. все норм.
Привет Серега , сделай сравнение киа рио или соляриса со шкодой рапид или поло, заранее спасибо...
Что же ты знаток 2.4 двигателя, не рассказал про блок балансиров в сборе с насосом? который новый 60к стоит и так же меняется только при капиталке? У меня спорт 3 с двиглом 2.4, та же шляпа что и 2.0, только задиры чуть позже придут, уже на холодную постукивает. Тут ничего нового тот же самый двигатель, только наверно удешевили, больше пластмассы добавили 🤣
У 2.4 GDI нет и не было задиров, знаток.
Ну,ладно,парни.Ну нравится ему кия.У каждого есть цена
Это какая-то другая разновидность белого цвета? То есть это не супер белая? Как он смотрится в живую?
Дизайнер отдохнул хорошенечко!
Единственная нормальная киа - это соренто прайм, но покупать я её конечно же не буду
Только лексус, только тру!!!
НДА! ЗА ценник большого ЛЕХУСА, можно купить пару Праймов, на НАДЕЖНОМ ДИЗЕЛЕ! А не как на ЯПОНСКОМ ГОВНЕ (я сейчас про японский дизель, именно от ТОЙОТА), который может и 40 - 50 000 не пройти.
О да Лексус то показатель, не рулится, не едит, но зато Лексус
@@Avto-Blogger мне нравится оптима в рестайле 2015))Копил денег,но купил аутлендер v6,теперь о киа и не вспоминаю,изза клиренса)Но дизайн оптимы хороош,может потягаться с маздой 6.Еще из киа нравится соренто прошлый,там рама была,хороший полный привод и моторчик v6)Только автомат 5 ступеней,жрет бензина много.
@@Avto-Blogger мне интересно кто эти люди которые берут дизель?)) одни проблемы с дизелем особенно зимой, да и ценник на солярку космический, лучше один лексус чем 2 киа как не крути.
He oH, Это не оправдывает Тойота. Примерно лет пять назад дизеля были как дизеля. И ходили долго! А сейчас? Да и Лехусы ваши тоже не те стали. Одни только турбо моторы чего стоят. Ну и цены заоблачные. Это не те Лехусы которые были скажем так, лет пять - семь назад...
Всё неплохо, только вот матчасть храмает. Лед фанари с зади были и раньше, так же как и раздвоенный выхлоп. Накладки те же. Повороты задние это да, но мода- дизайн, ничего с этим не поделаешь. Надо дистанцию соблюдать и всё норм видно. Привод богажника не докупили скорее всего. Саб стоит сзади спереди ценральный динамик. На старом спортейдже зеркала в козырьках были действительно гораздо меньше, может поэтому вы их и не видели, я имею в виду третий спортейдж, а вот свет так и включался. Подогрев задних сидений и регулировка наклона таже не изменилась ,до рестайл( в третьем спортейдже был только подогрев сиденья) было и раньше. Газ упоры это доп.оборудование, рычажок капота это база и во всех моделях. Мотор только один появился , это 2,4. Успехов в работе.
Про РАВ4 он приврал . 2 рафа в 2013 года был была проблема жесткая задняя подвеска в 2017 рестайл стала все супер.
Где газоупоры с завод там палочки не ставят. Диллер установил.
Se ve excelente, muy buen diseño de esta sportage
дык, во втором поколении на спортаже был доступен V6 двигатель 2,7
Зачем такая низкая юбка бампера..хз..
потому что мода делать мини-вини паркетник для девочек, который не обладает сколь-нибудь внятным потенциалом в грязи и снегу...
Чтоб зимой дороги чистить двигатель позволяет)
Я бы ч такой губой каско бы брал...однозначно... новый бампер кажный месяц бы ставил... один год..а потом бы цена каско бы сильно выросла
Снег сгребать
Рассматриваю пока только этот автомобиль, с новой оптикой это бомба, уже Tucson и не хочется смотреть.
Неплохой кроссовер 👍
Ты что спотртика купил? А что с оптимой?
шикарная тачка !!
Приятная тачка, наверное бы взял, но мне не хватает сущие копейки, думаю где-то 1.2 получу аванс и сразу в Киа))
За обзор спасибо)
ты новую себе взял или только на обзор, машина с тестрайва скорее всего отдельно зашумлена.
Наконец-то корейцы поняли что двигатель 2.0 провальный, во всех смыслах, но и это вариант далеко не для всех.Налог,расход и цена.Плохо что нет вариантов чисто на газе,как в самой Корее,а так кормить бензином в городском цыкле очень накладно.Короче G-4 NA на помойку однозначно. Естественно что при такой цене и комплектации 2.4 похоронит 2.0.
Корейцы молодцы. Стали делать отличные авто.
Двигатель только 2.0 ,который не едет или дизель!
@@ДимаЛ-ш7ю Не надо тут пургу гнать. У меня такой КИА СПОРТАЖ 2019г.в, бензиновый двух литровый 150 л/с, едет очень даже быстро. Очень классный авто, очень им даволен👍😊
Езжу 3й год на 4 Спартаке,претензий к машине нет,салон тихий,динамика устраивает,на холодную дизелит это присутствует! Есть еще 4х летний Солярис,это вообще беспроблемная тачка! Кто хает Корею,тот просто не ездил на их машинах!
У меня Хендай Крета. Маслофарсунки есть на 2 литровом моторе. Я думаю корейцы теперь их будут везде ставить
Надеюсь, новый мотор не будет дохнуть так же быстро, как у более ранней модели?
интересно по каким это ты дорогам ездиешь 140-150 км в час ?
Марик ХХХ я 180-200
Калининград
Интересно, зачем писать «ездиешь» 😑
Странненько конечно но на мой взгляд приоритеты должны располагаться следующим образом: Управляемость-Проходимость-Надежность-Удобство посадки , а потом все остальное. Кто ездил на Ладах и ВАЗах поймёт)
Машинка стала свежей..
Но сказать,что конкурентов нет...😆😆😆
Кроме RAV4,есть еще другие отличные альтернативы!
корейцы и правда делают хорошие тачки , единственный их косяк гниют не слабо , особенно крыши , любой небольшой скол превращается в огромного жука
Согласен по поводу крыши на 150%
Что самое интересное, умения на рио2015 хечбек ,есть на крыше пару сколов ,до грунтовки, уже два года как , блин никакой ржавчины в этих местах нет, а вот на двери багажника, где ниодного скола нет ,два жука уже выскочили, вздувается краска и все тут, уже 2раза по гарантии делали мне это дело.
Ну гниют они не особо по крайне мере новые, у другана соляру в крыло всадили и порог повредили уже год как 0 намека на ржу в тех местах, а вот у пред идущих оптим крыша реально покрывалась от сколов рыжиками.
4 года езжу на солярисе. Ни чего нигде не гниёт. Тьфу тьфу тьфу...
Тоже Рио была 2013года всё нормально , продал в этом году.
Тойота управляй мечтой!
Тойота уже не та! (Кроме внедорожников)
@@ambully_msk Через 3-4 года продаёте.Тойота не опустится в цене.А др.авто за дешевку будешь продавать!!!
Я так понимаю у Вас тойота?
Уже к сожалению вашемутоёта управляй говном.
так у него все таки есть масло фарсунки 21142 оно там уже в движке стоит или нет не совсем понятно?
Ну ТНВД и на 2.4 стоит ,там же GDI ,к топливу он также будет требователен как и дизелек.Тачка хорошая,ей бы и цену по доступнее
Как можно заявлять про новый движок, что он очень надёжен? У тебя есть машина времени?
Павел Иванов этот движок в Сорренто и оптиме. У меня оптима 2011 с 2.4 180т км никаких проблем, ТО каждые 15тыс не вижу смысла чаще масло менять
движок новый для спортеджа, а так ему сто лет в обед, он даже устарел уже.
Виталий Мельников G4KD тоже старые. В Мицубиси без проблем все было, а в корейских переделанных - задиров море. Где гарантия, что в этих 2,4 не будет подставы? Это всё запрограммированные специально поломки. Первые лампы накаливания, к примеру, произведённые более 100 лет назад были практически вечными. Неужели современные технологии не способны на подобные сверхнадёжные производства? Конечно же способны. НО ЭТО НЕВЫГОДНО. В этом вся суть.
Этот движок уже давно на Оптиме стоит, вы хотя бы .уйню не пишите! Эксперты.
Сергей Черепанов Ещё один ясновидец нарисовался. Если кто то даёт 100% гарантию на движок, значит это заинтересованное лицо. Примеров более чем достаточно тому, что в проверенные агрегаты вносили целенаправленно изменения для уменьшения срока эксплуатации. Не будьте такими наивными, производитель заинтересован в прибыли. Есть лишние деньги и хотите новый авто - тогда вы хороший клиент для маркетологов.
Ща тут кукарекающие про задиры прибегут и каталики на которые сейчас гарантия 3 года или 100к км, на смотревшись Кпавер которые чухают бу тачки, будто с тех времён ничего не поменялось. Все вдруг стали автоэкспертами, топят за ваг, а тси и дсг это чуть ли не эталон надёжности у них.
Что пишешь!!!! Гарантия на катализатор 1 год а по сути никакой гарантии
А толку то? Ты докажи потом дилеру про хуёвый бензин, вот и вся гарантия.
В такси у нас церато 450 косариков прошла и дальше ездит, цепь грм не меняли,клапана не ригулировали. Немного шум появился но тем не менее
Ты на гарантии сначала докажи, что правильным бензином заправлялся. Иначе гуляй вася, делай кап ремонт за свой счет.
На моторе 2.4 крайне плохо реализован маслонасос. Он встроен в систему балансировочных валов. Если что-то ломается одно то покупается весь пакет. Он стоит 70 т.р.
Надежная связка алюминиевый 2,4 + АКПП на Киа ? Улыбнуло.
Мда одни плюсы без минусов понятно что это за обзор
Минусов у данного аппарата нет, по сравнению с конкурентами
@@SerzhKiaCerato минусы есть у любой техники в том числе и у бентли и у пулмана и у лады потому что идеального быть не может, поэтому минусы есть всегда и уэтого аппарата их тоже достаточно и мне не понятно почему автор о них умалчивает
По моему минусы были предъявлены, например поворотники сзади внизу, ночью освещение - впереди край от которого начинается освещение вперёд.
@@SerzhKiaCerato Та да, бентли, мерседес и БМВ нервно курят в стороне перед таким совершенством ))))))))))))))))))))))))))))))))))
@@garry-zloy Ты цены сравнивал этих машин? Покажи хоть одного конкурента спортяги в этой ценовой категории
Все уже давно знают, что задиры не из-за отсутствия маслофорсунок, а из-за не продуманной системы охлаждения. Вдобавок ко всему, наши ставят ещё сетки перед радиатором, что только усугубляет ситуацию. Посмотрите статистику, какие цилиндры задирает, это в основном 4, 3.
Лайк за потраченное время, но минус за плохую подготовку к обзору...
Брат подскажи на лексус жх460 пробег 95000, 0-20 или 0-30 заливать, спасибо.
задиры в комплект входят? Конкуренты Тигуан или СХ5. Они по-лучше будут. Зачем уж прям так вылизывать КИА?
мазда фолц не платили за этот обзор
Аутлендер V6,соснули все!))
Поддерживаю за Мазду
@@Shifr059 Но не за ваг.
@@ПетровичПетрович-о2ч да нет у новых Тигуанов проблем с двигателями. Хватит мусолить эту тему. Это абсолютно новые движки, что вы как бабки на лавке слухи распространяете. Где хоть один убитый новый двигатель нового тигауна? 150-250 т.км ездят без проблем. Ставят на новые октавии, джетты, пассаты. Дай ссылку, либо не звезди. Нет задиров, нет жора масла. Да и динамика лучше, расход меньше. А вот задиры киа хюндая не обходят стороной даже 2,4 л. - на drive2 много что почитать о них можно. ТАк что так себе покупка. Лучше доплатить купить Тигуан или Мазду, и выглядят не как обмылок корейский
Машина 👍
Кроме мотора, передней оптики и бампера больше разницы не вижу. А так я за 2,4. Жаль что только сейчас появились.
куга, туссан, кашкай, х-трейл, аутлендер, да те же витара и сх4 и не говоря уже про рав4, срв, кодияк....совсем нет конкурентов на рынке)
Машина хорошая, но у автора сильная заинтересованность в марке KIA, проплаченнная от салона или личная, не знаю. У спортика много достойных конкурентов, странно, что их не упомянули таких, как: hyundai tucson, nissan x-trail, qashqai (рестайлы скоро выйдут), vw tiguan. Да тот же айтлендер входит в число. Мне спортик не нравится, какой-то он мультяшный и сильно мимимишный, для прекрасной половины может и пойдёт.) сам езду на кашкае новом.
Шумку лучше чем на Оптиме, потому что ты Серега в Отпиму вообще не вкладывешься. Тонер не сделал , Шумку не сделал , диоды в салон не поставил, пленкой фары и капот не обтянул и прочее. За машиной надо ухаживать и дорабатывать проблемы
Здравствуйте! Вопрос- светодиодные лампочки встанут вместо галогенок на предыдущую модель? Спасибо.
Какие изменения? Где?
Сабфувер в багажнике, а не в торпедо))
Не понял. Куда сунули сабуфер в перед..? Он вроде с зади.
Хороший обзор спс.
Вообще вот такая машина!!!! ;)) В целом конь-огонь!!!!
скоро новый рав4 убьет все кроссоверы! а пока что сх-5 и тигуан рулят, но никак не киа. и конечно же жаль что в России дико задрали ценник на хайлендер.
С каких пор GDI моторы стали надежными, тем более на нашем топливе?
Они надёжны, если заправляться на проверенных заправках.
@@serguei1029 это не спасает от загрязнения клапанов, вихревых заслонок, форсунок и закоксовки колец.
@@avtolife9752 , моторы эти спокойно ходят 250000 км и более при должном обслуживании. Учитывая, что пробеги большинства людей не более 15000 км в год, вообще фиолетово, что там закоксовывается.
@@serguei1029 вы просто не знаете что такое непосредственный впрыск и судите по старой версии мотора. Они ещё физически не успели проити и 100 и, а вы говорите про 250 т
@@avtolife9752 , я прекрасно знаю, что такой непосредственный впрыск. Например, моторы G4KJ ходят с 2009 года, и случаи их поломок единичны до 2016 года (проворот вкладышей), после чего были модернизированы и пока поломок у людей на было. Есть уже пробеги на новых Сонатах и Оптимах более 300000 км. Так что двигатели смело можно называть одними из самых надёжных в мире.
Фары спереди. Фонари сзади. Сзади фар нет. Авто блогер ))))))))))))))))))))
Пустые разговоры. "Мне кажется" и "я думаю". Смотрите УАЗик!!! Да не Патриот это , а Профи. В грязь не поедем, 19е колеса очень нормальные (хотя ни с чем не сравнивал). Очень поверхностные знание о семействе Sportage. Мотор 2.4 хорош, НО! это корейский GDI и хреновый бензин он не переживет. Как минимум нужен хороший 95 (который чаще на заправках оказывается 92м!!!). Сопливую трансмиссию никто не отменял, как она переживет 2.4 с увеличенным крутящим моментом не известно. Я бы для городской эксплуатации выбрал 2.0. НЮ 2.0 конечно еще тот фрукт (то вкладыши, то шатуны, то задиры), но он дешево ремонтируется и гарантию проедет 100%. 92 "наш" переваривает без проблем и не капризничает. Единственное только замена масла и раз в 8-10т.км. И масло не дилерское с дожигателями, а правильное с молибденом.
Плохой обзор, на 3+.
Есть очередная тема для ролика. Почему при ДТП стрелка спидометра замирает на определенной отметке и стоит ли доверять этим показаниям???
Через 1000км катализатору хана будит а потом и движку привет из кареи
Что ? Сделали мотор без задиров? А нет показалось))
Идёт, идёт.....слово это забудь!!!
Не плохой аппарат!!! Ну да ладно, пойду свое ведро прогревать(((
Огонь машина!!!
на механике GT версии будут ?
Помоему уже вышла новая киа с совершенно другой мордой.(не чебурашка) . А у нас всё эту старую навяливают. (У меня предыдущая моделька с узкими фарами👍
Шумит двери диллер для тест драйва. Это обман от диллера, чтоб заманить покупателя.
Иногда прямо от производителя приезжает. Для презентации, для выставки, не факт что для тест-драйва. И обычно при этом этот экземпляр уезжает обратно. А вот в салоны попадает уже в такой комплектации, в какой заказал импортер для реализации, и нередко с фаршем победнее, иногда другим салоном или вообще без некоторых опций (в лучшем случае за доплату).
Отличная машинка, точно тут в коментах сказали что немцам КИА уже х.. к попе подвели.
Кроме Kia и Шевроле ещё что-то будет в обзорах?
щас майбах тебе подгонит Р
Спасибо ! Всё дохочева и понятно! 🔥👍
Интересно, а у спортажа так же как на соренте на 100000 наебнется движок и на 110000 наебнется полный привод?
Завидовать надо молча, а сарказм не уместен.
Купил себе новый Киа 2015 года все нормально только Сборка кошмар и жрет топлива где-то по городу литров 15.