Super filmik, jeszcze przygody adventure nie rozpoczynam ale info zakodowalem. Poczatek bardzo przekonywujacy, juz wiem ze warto :) Fajny kombinezon 💪🏼
Mam obecnie założone tkc 80 do XRV 750 . Moto kupiłem na Mitasach e09 . Mitasy dużo fajniejsze na szutrach i piachu , na suchym asfalcie bez zastrzeżeń , ale na mokrym asfalcie to już trzeba bardzo asekuracyjnie jechać . TKC 80 na takie jesienne jeżdżenie wydają się pewniejsze . Miałem jeszcze założone Continental Contitrailattack 3 , ale to typowo na asfalt jak do Rumunii jechałem i Bardzo krótko Pirelli Scorpion Rally str . Pirelli tylko udawała oponę terenową . Na piasku było kiepsko , na czarnym dobrze , ale jak jechałem sam . Jak moto było załadowane bagażem i plecaczkiem to powyżej 110km\h wężykowało. to był powód szybkiego zdjęcia tych opon . Jak zjadę tylną oponę to przetestuje polecany zestaw TKC 80 na przodzie i Mitas e09 na tyle :).
Właśnie założyłem Dunlop Trailmax Raid na przód i Motoz Tractionator Rallz na tył. Sam jestem ciekawe jak będą się sprawować, szczególnie na mokrym. Yamaha XTZ750, więc 230kg na mokro + kierowca i bagaż. Trzymajcie kciuki ;)
Ja polecam dunlop trailmax mission używam ją na GS 1200 i sprawuje się wyśmienicie jest cicha szybko się dogrzewa oraz długie przebiegi nie są dla niej straszne.
Powiem że ta bajera o kwintesencji jazdy przygodowej jest w sedno! Lepiej bym tego nie ujął. Edit: Obejrzałem do końca, polecam zakłądanie zatyczek zawsze, wtedy hałas opon nie ma takiego znaczenia - i przy okazji chronimy słuch 👍
Super filmik, jeszcze przygody adventure nie rozpoczynam ale info zakodowalem.
Poczatek bardzo przekonywujacy, juz wiem ze warto :)
Fajny kombinezon 💪🏼
Mam obecnie założone tkc 80 do XRV 750 . Moto kupiłem na Mitasach e09 . Mitasy dużo fajniejsze na szutrach i piachu , na suchym asfalcie bez zastrzeżeń , ale na mokrym asfalcie to już trzeba bardzo asekuracyjnie jechać . TKC 80 na takie jesienne jeżdżenie wydają się pewniejsze . Miałem jeszcze założone Continental Contitrailattack 3 , ale to typowo na asfalt jak do Rumunii jechałem i Bardzo krótko Pirelli Scorpion Rally str . Pirelli tylko udawała oponę terenową . Na piasku było kiepsko , na czarnym dobrze , ale jak jechałem sam . Jak moto było załadowane bagażem i plecaczkiem to powyżej 110km\h wężykowało. to był powód szybkiego zdjęcia tych opon . Jak zjadę tylną oponę to przetestuje polecany zestaw TKC 80 na przodzie i Mitas e09 na tyle :).
Mam Tck70 Rocks . Opona jak dla mnie świetna.. Ogólnie szosowa z niewielką dawką możliwości terenowych.
Właśnie założyłem Dunlop Trailmax Raid na przód i Motoz Tractionator Rallz na tył. Sam jestem ciekawe jak będą się sprawować, szczególnie na mokrym. Yamaha XTZ750, więc 230kg na mokro + kierowca i bagaż. Trzymajcie kciuki ;)
Ja polecam dunlop trailmax mission używam ją na GS 1200 i sprawuje się wyśmienicie jest cicha szybko się dogrzewa oraz długie przebiegi nie są dla niej straszne.
Powiem że ta bajera o kwintesencji jazdy przygodowej jest w sedno! Lepiej bym tego nie ujął. Edit: Obejrzałem do końca, polecam zakłądanie zatyczek zawsze, wtedy hałas opon nie ma takiego znaczenia - i przy okazji chronimy słuch 👍
Moze kolejny 80/20 kto lata czesciej w terenie asfalt tylko na dojazdówki