sempre Embraer, tudo que ela faz é de primeira e com qualidade superior, os outros até tentam mostrar luxo mas é um luxo pesado, sem a beleza da criatividade que pra mim faz da família Embraer o máximo, o posto de numero um, e isso não é por que sou brasileiro mas por ser uma realidade comprovada com suas vendas, onde admiração, eficiência e beleza é comprovada pelo mundo...... parabéns Embraer por nos dar este orgulho....
Show!! Mesmo que ainda "leigo" e independente da nacionalidade, percebo que destes, o Praetor oferece mais quesitos técnicos de operação. Por um quesito ou outro, alguém preferiria dos outros modelos.
Nobre, Carlos MD! Sensacional esse vídeo, super like, super recomendo, sei que vou ver de novo, de tão bom que é esse material. Grande abraço e, no aguardo de mais vídeos 👏👏👏👏👏🇧🇷💖
O meu 256 Like! Lindas máquinas! Residi do lado dos hangares da VASP em Congonhas. Lembro do Citation do meu tio, onde fui apresentado no Flydeck na Pampulha em Belo Horizonte! Foi buscar meus avós para São Paulo! Abraços CMD.
Grande Carlos, você me deixou com uma dúvida cruel, estou entre o Cesna e Embraer, até a próxima encarnação já terei resolvido esse dilema, enquanto isso vamos sonhando rsss abço...!!!
Olá Carlos, tudo bem ? Hoje li uma matéria na qual relatava que uma aeronave A320Neo da companhia aérea Azul, sofreu um "tailstrike" durante um pouso em Campinas. Gostaria de ver um vídeo sobre esse assunto, onde poderia nos informar com mais detalhes os motivos desse incidente como também as consequências para a aeronave, e os possíveis reparos a serem realizados. Obrigado e parabéns pelos excelentes vídeos.
5 ปีที่แล้ว +1
Olá, o tail strike poder ocorrer por vários motivos, ventos, erro do piloto ou até com peso e balanceamento errado, pode ser na decolagem ou no pouso, o reparo é estrutural trocando-se ou reparando-se o revestimento na parte afetada embaixo......
com certeza o praetor 600, foi desenvolvido do zero pela embraer, tem full fly by wire,visão sintética, envelopa em qualquer aeroporto, tem a aparência mais moderna de todos, o interior é chique e ao mesmo tempo moderno, tem a melhor pressurização de todos , e a aviônica dele só é encontrada em jatos maiores de 50M pra cima.... e tudo isso só por 22M rsrsrsrsr
O #Praetor600 da #Embraer é o melhor custo/benefício, mas na minha opinião, a Galley não fica bem junto com o Toilette... Principalmente porque é um produto #VIP. Mas sei que quando encomendados, o cliente pode optar por várias opções de configurações, e talvez possa ser mudado.
5 ปีที่แล้ว
Sim há várias configurações internas, mas certas coisas não mudam pois implicam e mudanças na parte mecânica do avião, como o toalete por exemplo........abc
Acho que ja esta na hora da Embraer fabricar um jato de longo alcance, tipo 13.000 km, pra competir com esses grandes ai, porque tecnologia ela tem e confiabilidade.
concordo com vc, o praetor 600 desses ai e mais top, me pareceu bem mais moderno, e tem uma ótima autonomia, alem de operar um pistas de 1000 m, também gostaria que você fizesse um vídeo de comparação entre o G650 ER e o global 7500, já são hj os dois de maior autonomia e luxo, não desprezando o falcon que e uma aeronave muito segura ate pela redundância de motores e opera em pistas que esses outros dois não opera, mas se de faz o vídeo acho que vai ser muito legal
Belas máquinas, pra nos fazer sonhar. Acho que nem ganhando na Mega Sena, daria pra comprar um. Sorte de quem é mega empresário ou Astro de Hollyoody .
É mais vantajoso comprar um avião nos EUA ou comprar aqui no Brasil já nacionalizado? Qual a diferença de preço e o tempo que gasta na viagem e custo? Desde já agradeço pela atenção.
Top... Só nave. Como funciona a logística para fazer a drenagem do banheiro da aviação executiva....? Quem faz.....? Os aeroportos oferecem esse serviço...? É o mesmo maquinário padrão para todos...?
Eae brother, quem faz essa coleta é uma maquina de apoio de solo chamada QTU(Quick Toillet Unit), operado por um profissional bem protegido, essa maquina é um carrinho com um grande tanque de dejetos, essa maquina é padrão para todos da aviação executiva, mas da aviação comercial eu não posso afirmar, pois conheço pouco.Abraço!
5 ปีที่แล้ว
Sim Felipe, assim como na aviação comercial, existem empresas terceirizadas que fazem o atendimento completo de um vôo, são as " ground handling" e o abastecimento de água potável e drenagem dos dejetos ( QTU ) estão inclusos,. abc
Bom dia Meu Amigo excelente 6feira... seria ótimo ter um desse na porta de casa, ganhando umas 100 vezes a mega ou casando com uma filha de árabe dona de petróleo, aí dá para ter, com salário abaixo do mínimo só em vídeo... rsrsrsrs... brincadeira a parte... valeu pelo vídeo...abraços e sucessos
Saudade dos seus vídeos amigo, infelizmente o TH-cam não tem me notificado
5 ปีที่แล้ว +1
Sim, sei que muitos inscrito não são notificados, mas tenta clicar no sino, algumas vezes e deixa ativado.....depois tire a dúvida no próximo vídeo.......abc
Boa tarde, Comando! Permita-me usar o espaço para comentários para tirar uma dúvida: por que os spoilers dos Boeing /Airbus não armam de forna "simétrica"? Ficam, quando abertos, com "dentes" entre um e outro... Super obrigado e abração!
5 ปีที่แล้ว +1
Exato não ficam alinhados isso já é de projeto, pois como os spoilers também atuam para o comando de roll, nos Boeings são os flight spoilers, esses possuem deflexão máxima menor que os ground spoilers, e quando todos estão abertos percebe-se o desalinhamento que vc disse......tudo normal...abc
boa tarde Sr Carlos tudo bem? excelente vídeo, eu ficaria com o Embraer, mas ainda não sobrou nem pra comprar o trike rsrs até juntar pra comprar deve vir coisa mais moderna rsrs. me esclareça uma dúvida, no citation tinha no console central uma alavanca que parecia um freio de mão de carro , o que seria aquilo? um abraço
![เป็นไปได้ไหม - WanMai [Performance Video]](http://i.ytimg.com/vi/Eh5hItD4Mr0/mqdefault.jpg)
sempre Embraer, tudo que ela faz é de primeira e com qualidade superior, os outros até tentam mostrar luxo mas é um luxo pesado, sem a beleza da criatividade que pra mim faz da família Embraer o máximo, o posto de numero um, e isso não é por que sou brasileiro mas por ser uma realidade comprovada com suas vendas, onde admiração, eficiência e beleza é comprovada pelo mundo...... parabéns Embraer por nos dar este orgulho....
Gosto muito de ver esses vídeos sobres esses jatos executivos parabéns pelo excelente trabalho,🙌👍
Maravilha de produção! !! Como sempre super bem explicado e rico em detalhes! !! Parabéns professor 👏👏👏👏👏👏👏🎆🎆
Grande Carlos MD, seu trabalho tem me ajudado muito, ano que vem tiro minha primeira CCT!
È um prazer e uma honra para mim Jonas.........
Show!!
Mesmo que ainda "leigo" e independente da nacionalidade, percebo que destes, o Praetor oferece mais quesitos técnicos de operação. Por um quesito ou outro, alguém preferiria dos outros modelos.
Aeronaves fantásticas gostei muito Parabéns.
Excelente trabalho. Obrigado por partilhar com todos nós alguns aspectos destas aeronaves brutais
ola ,bom dia ,gosto muito de ver e ouvir seus comentários sob jatinho executivos
Muito tecnico o apresentador
Praetor 600 sem dúvida
Nobre, Carlos MD! Sensacional esse vídeo, super like, super recomendo, sei que vou ver de novo, de tão bom que é esse material. Grande abraço e, no aguardo de mais vídeos 👏👏👏👏👏🇧🇷💖
Obrigado George , abc !
Eu escolhia o Praetor e podia ser o 500, coisa mais linda. Excelente video.
Comentários sempre excelentes. Parabéns!
O meu 256 Like! Lindas máquinas! Residi do lado dos hangares da VASP em Congonhas. Lembro do Citation do meu tio, onde fui apresentado no Flydeck na Pampulha em Belo Horizonte! Foi buscar meus avós para São Paulo! Abraços CMD.
Muito bom Carlinhos. Seu canal cada vez melhor.
Excelente video! O praetor 600 é sem dúvida uma bela aeronave.
Grande Carlos, você me deixou com uma dúvida cruel, estou entre o Cesna e Embraer, até a próxima encarnação já terei resolvido esse dilema, enquanto isso vamos sonhando rsss abço...!!!
O último é o mais top!
Ótimo vídeo. Eu ficaria com o Praetor 600. Grande abraço Mestre Carlos!!
Tio seus vídeos são muito bons!!!!
Excelente vídeo! 👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Preator 600 ou Citation TEN que saiu de linha, com escala ambos podem chegar ao Havai, Dubai, França, Noruega, Caribe, etc.
Inteligente e calmo. Sou seu fã, MD. Abraços!
Olá Carlos, tudo bem ? Hoje li uma matéria na qual relatava que uma aeronave A320Neo da companhia aérea Azul, sofreu um "tailstrike" durante um pouso em Campinas.
Gostaria de ver um vídeo sobre esse assunto, onde poderia nos informar com mais detalhes os motivos desse incidente como também as consequências para a aeronave, e os possíveis reparos a serem realizados.
Obrigado e parabéns pelos excelentes vídeos.
Olá, o tail strike poder ocorrer por vários motivos, ventos, erro do piloto ou até com peso e balanceamento errado, pode ser na decolagem ou no pouso, o reparo é estrutural trocando-se ou reparando-se o revestimento na parte afetada embaixo......
Parabéns, ótimo trabalho. Gostei muito Preator, me parece o melhor custo \ benefício
parabens! canal melhorando sempre!
Parabéns, vídeo excelente.
Adorei, é um sonho de comprar um brinquedo desse! Tem que ter muita grana para bancar-lo, principalmente o combustível e o piloto.
Parabéns Carlos, eu gostei muito.
Excelente vídeo.
Valeu carlos muito bom..
Excelente vídeo
Muito bom se eu tivesse dinheiro compraria uns pra mim aqui em Cuiabá 🇧🇷🛩️🛩️🛬🛬
Seu canal é muito bom cara parabéns
Obrigado por essa chance de poder expressar meus sentimentos eu adoro aviação!
Excelentes vídeos...
Teus videos são ótimos
Por isso sou seu Fãooooo!? Ô belezuras, Gulfstream é jato demais mas como tenho pézinho na França, Dassault é Dassault....
Fala sobre o aquecimento dos vidros.
Interessante a saída lateral da APU do Praetor
Ótimo vídeo! Imagino a fortuna que é ter e dar manutenção nessa criança.
Otimo video parabens ah preator 600 com certeza!!!
com certeza o praetor 600, foi desenvolvido do zero pela embraer, tem full fly by wire,visão sintética, envelopa em qualquer aeroporto, tem a aparência mais moderna de todos, o interior é chique e ao mesmo tempo moderno, tem a melhor pressurização de todos , e a aviônica dele só é encontrada em jatos maiores de 50M pra cima.... e tudo isso só por 22M rsrsrsrsr
O Praetor 600 é show. Para mim vale qualquer um!
Preator 600 sem dúvidas!
Gratidão senhor eu sou dona de 4 jatos
Máquinas maravilhosas, infelizmente para poucos privilegiados.
Olá Carlos sou um novo escrito . Vc poderia fazer uma matéria de quanto custa manter um jatinho desses. Obrigado
Custa em torno de 100 mil por mês se voar pouco
O #Praetor600 da #Embraer é o melhor custo/benefício, mas na minha opinião, a Galley não fica bem junto com o Toilette... Principalmente porque é um produto #VIP.
Mas sei que quando encomendados, o cliente pode optar por várias opções de configurações, e talvez possa ser mudado.
Sim há várias configurações internas, mas certas coisas não mudam pois implicam e mudanças na parte mecânica do avião, como o toalete por exemplo........abc
Indiscutivelmente o Praetor 600 é o avião Executivo. Nenhum dos outros 3 conseguem batê-lo em preço. Fico com ele.
falcon 2000 top demais
Vídeo excelente amadinho, até o domingo devo estrear meu canal com um vídeo do Boeing 727, aparece lá
Opa legal vou assistir e comentar....abc
Eu gostei do praetor 600 pelo o custo benefício
Acho que ja esta na hora da Embraer fabricar um jato de longo alcance, tipo 13.000 km, pra competir com esses grandes ai, porque tecnologia ela tem e confiabilidade.
Foda e o Mercado, irmão 😔😔
Eu também concordo com você amigo.
W
concordo com vc, o praetor 600 desses ai e mais top, me pareceu bem mais moderno, e tem uma ótima autonomia, alem de operar um pistas de 1000 m, também gostaria que você fizesse um vídeo de comparação entre o G650 ER e o global 7500, já são hj os dois de maior autonomia e luxo, não desprezando o falcon que e uma aeronave muito segura ate pela redundância de motores e opera em pistas que esses outros dois não opera, mas se de faz o vídeo acho que vai ser muito legal
Opa, sim boa idéia, o 7500 via ter vídeo....abc
Olá amigo, sou empresário em Fortaleza e seus vídeos me ajudaram muito a escolher uma aeronave pra mim, obrigado!!
Boa sorte, qualquer coisas para mais informações avioesecianaweb@gmail.com
Curti muito o vídeo!
Eu compraria o Praetor 600, é Embraer...
Cara eu tenho um para voar aqui no Brasil, quando vou para Europa, Oceania, ou EUA, eu uso o Global 6000 por causa da autonomia.
Ótimo vídeo!
Parabéns pelo vídeo
Tenho muita vontade de ir a um evento desse
Mestre Carlos, fiquei curioso, qual dos 4 você escolheria?
Falcon 2000 EXS
AVIÕES & CIA só curiosidade mesmo, pq a escolha ?
@ por que, irmão ,fala mais,por favor
Belas máquinas, pra nos fazer sonhar. Acho que nem ganhando na Mega Sena, daria pra comprar um. Sorte de quem é mega empresário ou Astro de Hollyoody .
Fico com o Praetor 600...
Cara vc entende muito desse negócio,da consultoria,para os novos Ricos🇧🇷🇺🇸🇮🇱🇧🇷👀😳💰💰 parabéns, irmão,voltei ver de novo não aguento
Tem algum vídeo falando de sua trajetória na aviação,se não tiver faz .
Esse ainda vai sair...........abc
Se ver um Embraer Lineage 1000 faz um vídeo.estamos aguardando.
Sim com certeza....
É mais vantajoso comprar um avião nos EUA ou comprar aqui no Brasil já nacionalizado? Qual a diferença de preço e o tempo que gasta na viagem e custo? Desde já agradeço pela atenção.
Qual deles é o mais indicado p vôo direto Belo Horizonte-Lisboa? 🤔 Ou Porto Alegre-Lisboa? Acho q n dá né? Acho q nao 🤔
Para esses vôos terá que ser um modelo com maior alcance, como o Falcon 7x, Gulfstream 550....por ai.......
@ compreendo, obrigada
Oi boa noite eu compraria o primeiro e o último do vídeo muito lindos
Estou na dúvida entre o Praetor 600 e o G280, então vou comprar os dois!
Exelente
lindas show
O duvida cruel!? ... mas eu ficaria com o Falcon 600. .. um super LIKE!!!
Parabéns pelo seus vídeos...gostei do primeiro...kkkkkk
Eu compraria o Praetor.
A Embraer tá fabricando o Legacy 650 E ainda??
Ótimo vídeo CMD, como sempre, vamos comprar em sociedade! 🤔🤗🤣
Top...
Só nave.
Como funciona a logística para fazer a drenagem do banheiro da aviação executiva....?
Quem faz.....?
Os aeroportos oferecem esse serviço...?
É o mesmo maquinário padrão para todos...?
Eae brother, quem faz essa coleta é uma maquina de apoio de solo chamada QTU(Quick Toillet Unit), operado por um profissional bem protegido, essa maquina é um carrinho com um grande tanque de dejetos, essa maquina é padrão para todos da aviação executiva, mas da aviação comercial eu não posso afirmar, pois conheço pouco.Abraço!
Sim Felipe, assim como na aviação comercial, existem empresas terceirizadas que fazem o atendimento completo de um vôo, são as " ground handling" e o abastecimento de água potável e drenagem dos dejetos ( QTU ) estão inclusos,. abc
Carlos não faz parceria com ninguém não ,sociedade já basta com a esposa kkkkkkkk.continue fazendo esses belos vídeos obrigado
Eu com certeza, PRAETOR 600 🛩️🛩️
boa explicação a gente até aprende alguma coisa kkkk
Bom dia! Qual o valor em reais do Caravan EB280 EX?
Gostei do Embraer
DEUS DEUS ESTA AQUI DE VOLTA NO BRASIL .
ÓTIMO VÍDEO PARABENS.
Vamos de Praetor
Bom dia Meu Amigo excelente 6feira... seria ótimo ter um desse na porta de casa, ganhando umas 100 vezes a mega ou casando com uma filha de árabe dona de petróleo, aí dá para ter, com salário abaixo do mínimo só em vídeo... rsrsrsrs... brincadeira a parte... valeu pelo vídeo...abraços e sucessos
Faz uma parceria com o Lito do aviões e músicas, quem quer essa parceria deixa o like
A ideia da parceria é boa porém eu duvido o Lito aceitar. O Fernando do Aero Por Trás da Aviação talvez aceita
Eu trabalho com ele, mas eu não aceito !!! rs rs rs
@ vc trabalha com o Lito ou com Fernando?
Seria interessante..
@Mago Aviador o Lito nunca vai aceitar
Quero muito comprar um jato! Vontade é o que não falta!
Só falta dim dim mesmo!
Vou de Embraer. É o mais bonito por fora..Por dentro o Gulfstream.
Vou de Embraer. Material de primeira.
Quem é brasileiro, escolhe Embraer !!!😎😎🛩️🛩️
Opa então vídeo dos Ejets, quase chegando no canal...!!!!
Eu Jean Carlos macagnan há se eu tivesse dinheiro compraria uns jatos assim para mim aqui no Brasil em Cuiabá
Saudade dos seus vídeos amigo, infelizmente o TH-cam não tem me notificado
Sim, sei que muitos inscrito não são notificados, mas tenta clicar no sino, algumas vezes e deixa ativado.....depois tire a dúvida no próximo vídeo.......abc
Excelente trabalho professor Carlos, pergunta: porque o registro do jato preator não está para PT? Vi que ele está registrado em: NEI ..….
Está com registro americano é um avião de demonstração mundial....
Boa tarde, Comando! Permita-me usar o espaço para comentários para tirar uma dúvida: por que os spoilers dos Boeing /Airbus não armam de forna "simétrica"? Ficam, quando abertos, com "dentes" entre um e outro... Super obrigado e abração!
Exato não ficam alinhados isso já é de projeto, pois como os spoilers também atuam para o comando de roll, nos Boeings são os flight spoilers, esses possuem deflexão máxima menor que os ground spoilers, e quando todos estão abertos percebe-se o desalinhamento que vc disse......tudo normal...abc
@ Super obrigado, Comando! Abração!
É sempre um prazer..........
A MINHA PREFERENCIA E PELO PHENOM 300, MAS CONFORME O DINHEIRO QUE ESTOU PARA RECEBER TALVEZ VALE A PENA APERTAR UM POUQUINHO E PEGAR O PRAETOR 600...
10:27 como chama essa musica??? que top!!!!
Uzay Yildirim-Elysium
@@renatogpn valew... eu tinha achado ela com outro nome, Project Enigma - Jordan Bruner.... Vlw mesmo
Salve!!! Partir , estava em litros... Qto daria , para comparação , em kg , como os demais? Grato 👍
golfustrien a melhor aeronave
boa tarde Sr Carlos tudo bem? excelente vídeo, eu ficaria com o Embraer, mas ainda não sobrou nem pra comprar o trike rsrs até juntar pra comprar deve vir coisa mais moderna rsrs. me esclareça uma dúvida, no citation tinha no console central uma alavanca que parecia um freio de mão de carro , o que seria aquilo? um abraço
Não sei Valter, vou pesquisar blz......abc !
@ bom dia Sr Carlos, tudo bem? muito obrigado. um abraço