CTWANT 飆上路》夯得剛剛好 ŠKODA KAMIQ 1.5 TSI 豪華菁英版

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 3 พ.ย. 2024

ความคิดเห็น • 12

  • @朱大腸-g6f
    @朱大腸-g6f 4 ปีที่แล้ว +5

    建議1.5倍速觀看
    愛惜自己的生命

  • @林達人-w9o
    @林達人-w9o 3 ปีที่แล้ว

    ❤讚❤感謝分享☀

  • @智-k7f
    @智-k7f 4 ปีที่แล้ว +2

    抱歉 問一下影片中的汽車達人,為啥都沒介紹主安配備、感應鑰匙、車充數量、恆溫空調等等的感覺上拍了一部8分54秒的廢片= =

  • @青春狂人
    @青春狂人 4 ปีที่แล้ว

    到底是收了多少,一直打廣告?

  • @JeffreyHuang05
    @JeffreyHuang05 4 ปีที่แล้ว

  • @twac7373
    @twac7373 4 ปีที่แล้ว

    “MQB A歐”底盤? 是我聽錯還是口誤🤣

  • @ren6772
    @ren6772 4 ปีที่แล้ว

    慢一部喔

  • @kk4830
    @kk4830 3 ปีที่แล้ว

    聰明如果車身跟scala
    一樣長那scala就不用買了科科

  • @龔秀鳳-g2z
    @龔秀鳳-g2z 4 ปีที่แล้ว +1

    去坐這台車一樣的道路不會暈車,再去試另外一台很有名的一樣的路我暈了,所以就是這台了

    • @designwewe
      @designwewe 4 ปีที่แล้ว

      這台不是跟福斯T-CROSS一樣的嗎

  • @relexpong
    @relexpong 4 ปีที่แล้ว

    在90-100萬的級距 台灣人會偏好空間大一號的SUV而不是CUV 例如RAV4 CRV 或是KUGA 加上某幾家歐洲車的妥善率跟後勤令人卻步 歐洲來的CUV便叫好不叫座

    • @JetFlashGV
      @JetFlashGV 4 ปีที่แล้ว

      kuga 180版本搶走很多近百萬cuv的單子,很多買cuv都是因為預算不夠買正suv卻想要類似suv的載物空間&視野,如果cuv價格跟正suv一樣高那消費者自然會轉向正suv。