Привет Геннадий, как всегда новое поучительное видео. В данном, для меня было интересно про подготовку внутри двери- красный скотч Брайт и через мокряк, все гениальное - просто.Во всех твоих видео есть такие маленькие, но интересные подсказки. Из давних: почему крашу снизу в верх- виднее и подправить можно, сколько отвердитель в шпатлевку- на столовую ложку горошину, почему шлифуем по диагонали - потому что прямо точим карандаш. И такие практические подсказки в каждом твоём репортаже.Спосибо что продолжаешь снимать. Здоровья, благополучия и хороших клиентов.
У меня именно Опель астра, уже 11 лет. 4 года назад 1 января, в дальней поездке, в лютый мороз (-35), на глухой трассе и по чужой вине попал с семьей в ДТП (легонько перевернулся). Виновник уехал. Физически сами не пострадали. В принципе, повреждения похожие у авто. Только еще бампер убился и бок весь мятый. Авто на месте дтп только весной на ход поставил самостоятельно (привез запчасти) и потом уже в своем городе в гараже на нормальный ход поставил. Сумма ремонтных работ пугала (ну совсем нереально), самостоятельно если делать, технически не оснащен и , естественно, теоритически и практически. Именно с того момента я на этом канале, все набираюсь знаний. Спасибо за них! Конечно же за эти годы практиковался ,что - то красил, учился, практиковался, но так и не покрасил именно это авто (кроме бампера). К чему пишу? Фиг знает. Выговорится и просто сказать спасибо! :) И да, где можно получить консультацию по стоимости ремонтых работ именно моего авто? Понимаю, что постозвоны надоели...
По поводу сроков, я даю примерные сроки и объясняю что это не точно, хотите быстро то ищите других мастеров, как опыт показывает спешка ведёт к пападалову, хотите качество ждите😂
про длину порога, в основном на рынке представлены пороги для хечбеков, а у седана и универсала длинна порога больше. Сам искал пороги на седан, и по рынку найти очень сложно.
Тоже вечная проблема с запчастями. Клиент обещает сам всё купить за 2-3 недели до ремонта, по итогу когда машина заезжает - больше половины запчастей отсутствует.
Привет, Гена! Молодец! А я вот поиском запчастей больше не занимаюсь. Это то рабочее время, которое никто не оплачивает, а на сроки влияет бывает сильно. Такое в норме у крупных сервисов, а гаражникам это 100% лишнее!
По поводу клокерхольма . Чтобы всё заиграло ставится ремонтная арка задняя которая колобарируется с порогом методом жёсткий по жёсткому ( киркоровка + сварка). В основном все их пороги идеальны для седанов.
Классная работа. что касается сроков в малярке и рихтовочно-сварочных работ. Все сроки приблизительны. то есть это не открутить-прикрутить гайку. Ни кто не может предусмотреть какие будут сложности при ремонте и сколько времени эти сложности займут! Я гоняю машины к колористу на подбор. и он всегда говорит что в течении трех часов он позвонит. так вот главное в его словах это не три часа а то что он позвонит. и вот бывает что я жду звонка с 9 утра до 4-5 вечера и нет смысла его торопить. потому что все равно краска не готова. краска готова только тогда когда позвонит колорист. Приучайте своих клиентов к тому что машина готова тогда когда им позвонят! Я так работаю уже более 10 лет и поэтому моя жопа всегда суха а не в мыле от того что клиенту нужна машина!
Нужно клиентам показывать перед началом ремонта подобные ролики......во что выливается ремонт типа "мне нужно немножко "погонять" жучков, там всего лишь пару пятнышек и что б не дорого"((((( ....Что бы видели какой это труд....насколько он трудоемкий и нудный (о вредности я уже промолчу) и что бы они оценили, что есть дорого.....или дёшево......А то всегда слышишь только одно " За что деньги такие берете!!!!! Почему так долго!!!!! Я думал, что после обеда уже машину заберу!!!!.....
Геннадий, смотрю и слушаю вас, есть вещи которые всё таки на вашем уровне не стоит делать . я про то что что , если нет металла то эту часть лучше заменить а не клеить из( бумаги).
Приветствую. Вас. Была такая же херня.Хочу сказать клиент не всегда прав. но надо под него подстраиваься.На своём опоте обговартваю сроки больше. Если не устраивает.я не держу.
Я обычно прихожу, цинком а потом с верху ,корабельным суриком основа свинец После обработки. Наждачкой 180 прохожу уже акриловым грунтов Зачистка обезжирел и потом только малость шпатлёвка зачистка и грунтовка под покраску Ржа если где то и осталась ни когда не прерывает долго через свинцовый сурик
Наткнулся на видео случайно, так как у самого опель с точно такими же проблемами, отдал в кузовню, изначально срок дали 2 недели, но когда вскрылось сколько всего сгнило сроки подвинули и я считаю что в этом нет проблем лучше качественно сделать чем через год кидать стрелки на кузовню что это они виноваты
Геннадий а приходилось делать рено Дастер или логан, у них схожие проблемы, отслоение краски от цинка, покажи как их лучше красить, заранее благодарен.
Гена приветствую, Блек Фокс грунт по мокрому неподскажете какое открытое время у него, не шлифуя после нанесения??? Немогу найти информацию такую, в ТДС не написано
Последнее время много вас смотрю.. Чему-то учусь хоть и 15 лет занимаюсь таким же.. Но за дверь-это мусор уже.. Коррозия внутри заворота металла недоставаема ничем.. Вылезет однозначно.. Хотя по обработке снаружи - супер.. Если бы хоть частично бы так внутри.. А так-ждём новых видео...!!
Внутри коррозии не было. Завальцованные канты не раздуты. В тех случаях, когда процесс идёт изнутри, ни о какой гарантии речи не идёт. Даже развальцевав дверь или капот, полностью удалить коррозию не получится. Я несколько раз это показывал в других видео.
Гена , попробуй смесь перекиси 100мл. 3%+ лимонная кислота 35-40гр +соль 10-15гр. Наносится на такие выжраные ржавчиной пятна и шарашится щеткой с коротким жестким ворсом 0.5см длинной. У меня на пятно уходит не более 3минут и четырех нанесений за это время. Не нужно ничего ждать пока там что-то откиснет . Потом естественной сода.
@@gen180774 а чтобы не тратить особо купершлак на горизонтальной обработке, нащупывает пальцем трубку вимешочке и затыкаешь пальцем. дуешь пару секунд и все из резинового сопла задувает обратно в мешок
Скажите пожалуйста,заменил задние двери в цвет на такой же астре.По общим зазорам вроде бы играет,а ребро между передней и задней не играет,задняя сидит ниже.По остальным вроде везде ровно
@@sanyakos6844 в петлях обычно есть регулировка. Не всегда удобная. Иногда внутри кузова прикручены. Бывают и приварные, как на девятках. На словах про подгонку не рассказать. Кто растяжкой, кто кувалдой... Где-то через резинку или деревяшку петли подгибают. Бывает, что-то подпилить приходится. Решение есть, но человеку, столкнувшемуся с этим впервые, это покажется невозможным волшебством.
Отпескоструил новую дверь от сомнительно грунта (смывался растворителем). Вопрос, нужно ли матовать перед грунтовкой? Или покрыть кислотным, потом акрилом и дальше красить.
Боюсь представить, что стало с дверью. В принципе, она уже заматована. Но, если железная деталь простояла более суток, её положено шлифовать ещё раз. Металл окисляется.
Вот интересно, товарищ (кому надо завтра) ездил годами с лопухами на дверях и его это не беспокоило или такую купил? По поводу работы, сделано на совесть, как для себя!
@@gen180774 Поддерживаю Ваше утверждение на счет того, что не нужно считать чужие деньги. НО! Как маляр я могу высказать одну полу- шуточную претензию: обыватель (потенциальный клиент) , который увидит это видео, сделает для себя вывод- что тот процесс, который вы проделываете, к примеру в этом видео- это всё входит в обычную стоимость ремонта. Таким образом, иногда стоит просто сказать, что это всё оплачивается дополнительно. Или Вы всё это ( песочку, очистка крыльев с двух сторон, снос старого ЛКП до железа) делаете задарма, по цене простого окраса?
@@ШашаМюллер удаление коррозии было посчитано. Но мой коллега не предполагал, что я размахнусь так широко. У меня скорость работы выше, чем у него. Поэтому я не в убытке.
В некоторых системах можно прозрачный грунт разводить размывкой для переходов. В этом случае будет адгезия к глянцу. На дверях нет смысла, но, например, в моторном отсеке очень актуально.
В некоторых системах можно прозрачный грунт разводить размывкой для переходов. В этом случае будет адгезия к глянцу. На дверях нет смысла, но, например, в моторном отсеке очень актуально.
970 от боди хороший силлер. И по срокам.. Ни каких точных дней нельзя говорить... Только от. Но не до...форс-мажор ни кто не отменял. Больничный! Вот и пример...
Привет из г. Иваново штамп у нас говно полное, согласен. Заказывал на все пороги. Ру и то же говно 😀😀 лучше оригинал, либо схожий с оригиналом но не штамп.
Я на зафиру не нашел пороги вообще.Заказал в Питере по моим же лекалам которые я снял с машины гнули.Это конечно треш.Под крылья изгибы я сам гнул,подгонял и сваривал.Они прислали только гнутый короб 2 метра.
Геннадий, здравствуйте. Как с вами связаться? Хочу отправить фото своего Опеля, чтобы вы оценили фронт работы. Судя по видео вы добросовестно подходите к делу. Заранее благодарю.
Когда услышал РАФ - и гнилой капот - почему то подумал о стареньком Советско/Латвийском творении автопрома)))))) А оказался ипонский экземпляр))))) хотя они гниют не хуже тех автомобилей)))))
Гена, SEALER "СИЛЕР". Переводится , приблизительно, как герметик, наполнитель. А SELLER "СЕЛЕР", это тот, кто тебе его продал. То есть продавец. Совсем у вас ангельский никуда. 🤪
Чувак, а по-другому я назвать его не могу, захотел дешевле, качественнее и сделать ржавчину, как никто в ЕГО городе не сделает... И ставит сроки мастерам! Желаю, чтобы ему жена сроки ставила! Как качественная обработка и сушка может зависеть от дачи???
Привет Геннадий, как всегда новое поучительное видео. В данном, для меня было интересно про подготовку внутри двери- красный скотч Брайт и через мокряк, все гениальное - просто.Во всех твоих видео есть такие маленькие, но интересные подсказки. Из давних: почему крашу снизу в верх- виднее и подправить можно, сколько отвердитель в шпатлевку- на столовую ложку горошину, почему шлифуем по диагонали - потому что прямо точим карандаш. И такие практические подсказки в каждом твоём репортаже.Спосибо что продолжаешь снимать. Здоровья, благополучия и хороших клиентов.
Люблю смотреть на три вещи, как горит огонь, течёт вода и как Геннадий преподносит материал, просто🔥🔥🔥. Спасибо за ваш труд
Рад помочь!
Рад помочь!
Спасибо, за то что продолжаете снимать видео!!!!
Геннадий! Всегда смотрю вас с огромным интересом,много чему у вас можно научиться.Продолжайте в том же духе.
Спасибо!
Привет Геннадий, как всегда новое поучительное видео. В данном, для меня было интересно про подготовку внутри двери- красный скотч Брайт и через мокряк, все гениальное - просто.Во всех твоих видео есть такие маленькие, но интересные подсказки. Из давних: почему крашу снизу в верх- виднее и подправить можно, сколько отвердитель в шпатлевку- на столовую ложку горошину, почему шлифуем по диагонали - потому что прямо точим карандаш. И такие практические подсказки в каждом твоём репортаже.Спосибо что продолжаешь снимать. Здоровья, благополучия и хороших клиентов.
Спасибо! Но про столовую ложку и горошину, это не моё.
У меня именно Опель астра, уже 11 лет. 4 года назад 1 января, в дальней поездке, в лютый мороз (-35), на глухой трассе и по чужой вине попал с семьей в ДТП (легонько перевернулся). Виновник уехал. Физически сами не пострадали. В принципе, повреждения похожие у авто. Только еще бампер убился и бок весь мятый. Авто на месте дтп только весной на ход поставил самостоятельно (привез запчасти) и потом уже в своем городе в гараже на нормальный ход поставил. Сумма ремонтных работ пугала (ну совсем нереально), самостоятельно если делать, технически не оснащен и , естественно, теоритически и практически. Именно с того момента я на этом канале, все набираюсь знаний. Спасибо за них! Конечно же за эти годы практиковался ,что - то красил, учился, практиковался, но так и не покрасил именно это авто (кроме бампера). К чему пишу? Фиг знает. Выговорится и просто сказать спасибо! :) И да, где можно получить консультацию по стоимости ремонтых работ именно моего авто? Понимаю, что постозвоны надоели...
По поводу сроков, я даю примерные сроки и объясняю что это не точно, хотите быстро то ищите других мастеров, как опыт показывает спешка ведёт к пападалову, хотите качество ждите😂
Правильный подход
про длину порога, в основном на рынке представлены пороги для хечбеков, а у седана и универсала длинна порога больше. Сам искал пороги на седан, и по рынку найти очень сложно.
Спасибо за труд. 💯👍👍👍
Спасибо, что смотрите!
У меня следующая в работе тоже астра Н серебро полный облив
В разборке не понравилась. Вся арматура в дверях на клёпках.
Как всегда видео от профи 👍👍👍
Спасибо!
Спасибо ! Человеческое !!!!!!!!
Не за что.
колоссальная работа !!!и как всегда на отлично!!!
Гена приветствую, рад что не забываешь про нас😂👍👍👍спасибо тебе большое
Спасибо, что смотрите!
Приветствую Геннадий👍👍👍просто не говорить про конкретные сроки, плюс минус неделя с такими ремонтами всегда есть подводные камни.
Сроки были нормальные. Мы неправильно распределили усилия.
1. быстро 2. дорого 3. качественно. Убери одно лишнее. Отличная работа!
Спасибо!
Привет Геннадий!!! Успехов в работе. Видео 👍
Спасибо!
Доброго времени суток. Спасибо за репортаж.
Спасибо, что смотрите.
Из видеоуроков, если можно так сказать,реально для себя подчеркиваю много полезного.😃Удачи.
Спасибо!
Да да ты прав👍👍👍 именно так и надо делать, а ещё я говорю мне краску берите сами, что принесли тем я и покрашу!
Молодец. Смотрю тебя .мне это интересно
Спасибо!
Тоже вечная проблема с запчастями. Клиент обещает сам всё купить за 2-3 недели до ремонта, по итогу когда машина заезжает - больше половины запчастей отсутствует.
Привет, Гена! Молодец! А я вот поиском запчастей больше не занимаюсь. Это то рабочее время, которое никто не оплачивает, а на сроки влияет бывает сильно. Такое в норме у крупных сервисов, а гаражникам это 100% лишнее!
За это обычно идёт надбавка за ноги. Опять же, клиент зачастую привозит либо хлам, либо совсем не то.
Спасибо большое за видео и вашу работу, даже с такой ситуацией с клиентом и запчастями, сроки зависят от начальства
По поводу клокерхольма . Чтобы всё заиграло ставится ремонтная арка задняя которая колобарируется с порогом методом жёсткий по жёсткому ( киркоровка + сварка). В основном все их пороги идеальны для седанов.
Спасибо!
Классная работа. что касается сроков в малярке и рихтовочно-сварочных работ. Все сроки приблизительны. то есть это не открутить-прикрутить гайку. Ни кто не может предусмотреть какие будут сложности при ремонте и сколько времени эти сложности займут! Я гоняю машины к колористу на подбор. и он всегда говорит что в течении трех часов он позвонит. так вот главное в его словах это не три часа а то что он позвонит. и вот бывает что я жду звонка с 9 утра до 4-5 вечера и нет смысла его торопить. потому что все равно краска не готова. краска готова только тогда когда позвонит колорист. Приучайте своих клиентов к тому что машина готова тогда когда им позвонят! Я так работаю уже более 10 лет и поэтому моя жопа всегда суха а не в мыле от того что клиенту нужна машина!
Чудаки разные попадаются.
Красава. Хорошо делаешь 👍
Спасибо!
Нужно клиентам показывать перед началом ремонта подобные ролики......во что выливается ремонт типа "мне нужно немножко "погонять" жучков, там всего лишь пару пятнышек и что б не дорого"((((( ....Что бы видели какой это труд....насколько он трудоемкий и нудный (о вредности я уже промолчу) и что бы они оценили, что есть дорого.....или дёшево......А то всегда слышишь только одно " За что деньги такие берете!!!!! Почему так долго!!!!! Я думал, что после обеда уже машину заберу!!!!.....
Люди разные.
Я не против если больше серий будет и чаще👍👍👍кто за??? Ставим лайк😂
Чаще не будет. Рабочий график не позволяет.
Клокерхолм.хорошо подходят проверено. А вот Патрик. Варил 3 парога этой фирмы и постоянно касяки с ними.
Спасибо!
Привет Геннадий.🤚😊Спасибо за очередное видео.👍Все внятно и понятно. 👌
Авось пригодится.
@@gen180774 Обязательно пригодится . Не первый раз пользуюсь Вашими советами и рекомендациями . Всё супер !!! 👍👍👍
Геннадий, смотрю и слушаю вас, есть вещи которые всё таки на вашем уровне не стоит делать . я про то что что , если нет металла то эту часть лучше заменить а не клеить из( бумаги).
Третья дверь - вариант поинтереснее... Все как на моем Ниссан примера Р11, одну сделал ещё одна задняя такая же.
Успехов в работе!
Да, есть такие люди, которые очень любят ставить сроки. Причём, как правило от этих сроков ничего не зависит.😬😬😬
Вот правильно сказал! Ничего не зависит!
👍👍👍👍👍Клиент конечно 😣😣😣
Спасибо!
Вот слова в конце видео нужно подчеркунть!! Все верно, есть детали начинаем ремонт, а то бывает неделю тачка стоит и ждем кусок порога или арки!
Знакомо.
Приветствую. Вас. Была такая же херня.Хочу сказать клиент не всегда прав. но надо под него подстраиваься.На своём опоте обговартваю сроки больше. Если не устраивает.я не держу.
Спасибо!
как правша))хочу заявить!не привычно смотреть на окрас с левой.сколько смотрю.а перебросить в правую хочется
Можно смотреть через зеркало.
@@gen180774 Как вариант))
Я обычно прихожу, цинком а потом с верху ,корабельным суриком основа свинец После обработки. Наждачкой 180 прохожу уже акриловым грунтов Зачистка обезжирел и потом только малость шпатлёвка зачистка и грунтовка под покраску Ржа если где то и осталась ни когда не прерывает долго через свинцовый сурик
Нет слов.
@@gen180774 В каком смысле ,братан?
Наткнулся на видео случайно, так как у самого опель с точно такими же проблемами, отдал в кузовню, изначально срок дали 2 недели, но когда вскрылось сколько всего сгнило сроки подвинули и я считаю что в этом нет проблем лучше качественно сделать чем через год кидать стрелки на кузовню что это они виноваты
Всегда приятно, когда заказчик вменяемый. Но люди разные.
)))) порог от хетчбека, был у меня такой же головняк.
Спасибо!
Геннадий а приходилось делать рено Дастер или логан, у них схожие проблемы, отслоение краски от цинка, покажи как их лучше красить, заранее благодарен.
В чём разница? Есть металл, есть коррозия. Отделить коррозию от металла и покрасить детали согласно выбранной технологии.
А сколько по цене такая работа вышла?
В Вашем случае нет необходимости что-либо вваривать, хотя это было бы лучше.
Достаточно залудить пастой Вюрц и нанести немножко олова.
Гена , ты как всегда молодец.
Спасибо!
Ждём новые серии 👍
Ок.
Гена приветствую, Блек Фокс грунт по мокрому неподскажете какое открытое время у него, не шлифуя после нанесения??? Немогу найти информацию такую, в ТДС не написано
Последнее время много вас смотрю.. Чему-то учусь хоть и 15 лет занимаюсь таким же.. Но за дверь-это мусор уже.. Коррозия внутри заворота металла недоставаема ничем.. Вылезет однозначно.. Хотя по обработке снаружи - супер.. Если бы хоть частично бы так внутри.. А так-ждём новых видео...!!
Внутри коррозии не было. Завальцованные канты не раздуты. В тех случаях, когда процесс идёт изнутри, ни о какой гарантии речи не идёт. Даже развальцевав дверь или капот, полностью удалить коррозию не получится. Я несколько раз это показывал в других видео.
Спасибо что ответили. Согласен со всем. Смотрю вас... Всегда жду какого ликбез от вас с новым видео.. Удачи вам
Нормально нормально кліент старанний все залежить не тільки від маляра купа факторів а якщо світла не буде або майстер захворіє
Сколько сейчас будет стоить сделать капот как на рафе?И возможно ли это сделать у вас?
"клиент всегда прав" если на него молиться и за ним бегать.
если он к вам заехал по дисконту и знакомству, то условия не он диктует однозначно.
Гена , попробуй смесь перекиси 100мл. 3%+ лимонная кислота 35-40гр +соль 10-15гр. Наносится на такие выжраные ржавчиной пятна и шарашится щеткой с коротким жестким ворсом 0.5см длинной. У меня на пятно уходит не более 3минут и четырех нанесений за это время. Не нужно ничего ждать пока там что-то откиснет . Потом естественной сода.
Мне и тем несложно было. А это же надо пойти, купить, смешать... Но за рецепт спасибо.
@@gen180774 рецепт хороший. Остатки ржавчины из раковин уходят очень быстро.
@@gen180774 а чтобы не тратить особо купершлак на горизонтальной обработке, нащупывает пальцем трубку вимешочке и затыкаешь пальцем. дуешь пару секунд и все из резинового сопла задувает обратно в мешок
Вы супер! Но почему "парни"? :) Я девушка и с удовольствием вас смотрю!
Надеюсь, только смотрите. Лично я против девчонок в малярке. Не женское дело.
получается двери на астре гниют от сколов краски? в завальцовке изнутри негниёт?
Не знаю. На этой тачке было так.
Скажите пожалуйста,заменил задние двери в цвет на такой же астре.По общим зазорам вроде бы играет,а ребро между передней и задней не играет,задняя сидит ниже.По остальным вроде везде ровно
Что тут подсказать? Двигать надо, подгонять по зазорам.
@@gen180774 на петлях как их можно приподнять?
@@sanyakos6844 в петлях обычно есть регулировка. Не всегда удобная. Иногда внутри кузова прикручены. Бывают и приварные, как на девятках. На словах про подгонку не рассказать. Кто растяжкой, кто кувалдой... Где-то через резинку или деревяшку петли подгибают. Бывает, что-то подпилить приходится. Решение есть, но человеку, столкнувшемуся с этим впервые, это покажется невозможным волшебством.
Отпескоструил новую дверь от сомнительно грунта (смывался растворителем). Вопрос, нужно ли матовать перед грунтовкой? Или покрыть кислотным, потом акрилом и дальше красить.
Боюсь представить, что стало с дверью. В принципе, она уже заматована. Но, если железная деталь простояла более суток, её положено шлифовать ещё раз. Металл окисляется.
Уважение, с какой жестью приходится работать
Сейчас таких много. Народ понимает, что менять не на что. Приходится сохранить старое.
Отлично 10/10
Спасибо!
хотелось бы узнать сколько у Вас примерно стоит такой объем работы,видно что сделано по уму,наши бракоделы без гарантии просят 50-60 к росс рублей
Тачка - агонь.
Спасибо!
Порог с хетча. Седан длиннее
Генадий привет! Сколько сейчас у вас такой ремонт стоит?
Честно говорю, не знаю. Бухгалтерию ведёт напарник. Я ему полностью доверяю.
@@gen180774 Так же интересует стоимость работ, и как найти ваш сервис 😁
@@gen180774
Нет. Бухгалтерию ведёт бухгалтер. Просто, когда он ведёт бухгалтерию, он бухгалтер. А когда работает, он напарник!
Развожу герметик, чтобы покрыть швы, в голове голос Геннадия: "аккуратно шкурочкой пройди и перебей риску"))))
Что, Сергей, затянуло?
@@gen180774 не то слово))) всегда хотел хотя бы в теории понять этот процесс))
Если пластиковые накладки на пороги поставить, тоже наверное пороги быстрей сгниют? 🤔
Как правило, там большой зазор между деталями. И туда набивается много грязи.
Вот интересно, товарищ (кому надо завтра) ездил годами с лопухами на дверях и его это не беспокоило или такую купил?
По поводу работы, сделано на совесть, как для себя!
Спасибо!
Гена, где ты был?
Я на месте.
Порог такой, скорей всего универсал, седан и хэч разные по длине пороги
Здраствуйте хотелось бы узнать а в какую стоимость выйдет такая же работа на таком же автомобиле!? зарание спасибо за ответ.
В финансах участие не принимаю. Всё считает напарник.
@@gen180774 а как узнать у напарника?
Добрый день. В каком городе вы находитесь?
Мытищи.
Геннадий, добрый день! Как к вам можно записаться на осмотр и ремонт? Такая же Астра у меня. Запчасти куплю заранее)
Мне одной хватило.))) У нас всё надолго вперёд расписано.
@@gen180774 Готов ждать до осени) да и у меня по свежее, думаю)
Плохо только одно то что не говорите сколько денег за работу берете
Зачем Вам это? Чужие заработки - это просто цифры. А свой рубль в кармане гораздо весомее.
@@gen180774 да просто интересно сколько такая работа стоит ну если нет желания говорит это ваше полное право
@@gen180774 Поддерживаю Ваше утверждение на счет того, что не нужно считать чужие деньги. НО! Как маляр я могу высказать одну полу- шуточную претензию: обыватель (потенциальный клиент) , который увидит это видео, сделает для себя вывод- что тот процесс, который вы проделываете, к примеру в этом видео- это всё входит в обычную стоимость ремонта. Таким образом, иногда стоит просто сказать, что это всё оплачивается дополнительно. Или Вы всё это ( песочку, очистка крыльев с двух сторон, снос старого ЛКП до железа) делаете задарма, по цене простого окраса?
@@ШашаМюллер удаление коррозии было посчитано. Но мой коллега не предполагал, что я размахнусь так широко. У меня скорость работы выше, чем у него. Поэтому я не в убытке.
Приветствую! Каким пистолетом наносили грунт, м+м тем же пистолетом, базу и лак ани ф160?
Нет. В этот раз была сата4000.
@@gen180774 спасибо за видео я так и думал что это сата была, а дюза 1,4?
@@gen180774 спасибо за видео я так и думал что это сата была, а дюза 1,4?
@@СанжарСайфиев-ф9д оба пульвера 1,3. Был хвлп на грунте и базе, рп на лаке.
Что за фирма смывка краски подскажите пожалуста
Краски нет. Так и называется.
Геннадий добрый день! Классное видео как всегда. А почему не использовали zrc везде где была ржа а только в трудно доступном месте?
Время!
Понял, но если бы не этот фактор как время то zrc было бы по надёжнее чем кислотник или эпо?
А что, кстати, за грунт такой, который на глянец можно валить?
В некоторых системах можно прозрачный грунт разводить размывкой для переходов. В этом случае будет адгезия к глянцу. На дверях нет смысла, но, например, в моторном отсеке очень актуально.
В некоторых системах можно прозрачный грунт разводить размывкой для переходов. В этом случае будет адгезия к глянцу. На дверях нет смысла, но, например, в моторном отсеке очень актуально.
А почему на дверях смысла нет? Не рентабельно?
@@pokrashenovlg2716классическое матование не занимает много времени. Все места доступны. Совсем ленивым в малярке делать нечего.
💪💪💪👍👍👍
Спасибо!
👍
Спасибо!
Вот это металл немцы делали за столько лет в таком состоянии
У Опеля очень странно. Одни модели в труху, другие ходят.
Все грамотно
Спасибо!
970 от боди хороший силлер.
И по срокам.. Ни каких точных дней нельзя говорить... Только от. Но не до...форс-мажор ни кто не отменял. Больничный! Вот и пример...
У нас ещё любят свет отключать.
Случайно клиентка не женщина? Кажется ко мне приезжала полгода назад прицениться. Я озвучил 50 и замену одной двери. Она наверное решила, что дорого.
Я не общался. Со слов Ильи, мужчина.
🤝👍👌🖐️
Спасибо!
Купил меган и забыл про маляров))
Вечных машин не существует.
А люди вообще создания странные.....особенно сейчас(((((
Кислотник будет однозначно лучше!
Любители эпоксидника скажут обратное.
Каждый заблуждается в меру своих способностей ( Чародеи)
Задержал машину на сутки, клиент долго везла пороги, а забрать машину захотела день в день. Сначало запчасти потом сроки!!!
Людям, далёким от этой темы, тяжело объяснять самые простые моменты.
Привет из г. Иваново штамп у нас говно полное, согласен. Заказывал на все пороги. Ру и то же говно 😀😀 лучше оригинал, либо схожий с оригиналом но не штамп.
Оригинал сейчас не найти.
@@gen180774 согласен
Я на зафиру не нашел пороги вообще.Заказал в Питере по моим же лекалам которые я снял с машины гнули.Это конечно треш.Под крылья изгибы я сам гнул,подгонял и сваривал.Они прислали только гнутый короб 2 метра.
Геннадий, здравствуйте. Как с вами связаться? Хочу отправить фото своего Опеля, чтобы вы оценили фронт работы. Судя по видео вы добросовестно подходите к делу. Заранее благодарю.
Здравствуйте! Мне вполне хватает работы. Её гораздо больше, чем я могу сделать.
Когда услышал РАФ - и гнилой капот - почему то подумал о стареньком Советско/Латвийском творении автопрома)))))) А оказался ипонский экземпляр))))) хотя они гниют не хуже тех автомобилей)))))
Ничто не вечно.
порог короче, тк от 5-дверки
Спасибо!
опель не чудо, у всех фольксвагенов низ крыла такои же и куча земли там же
А в середине куча ржавчены
В какой середине?
Гена, SEALER "СИЛЕР". Переводится , приблизительно, как герметик, наполнитель. А SELLER "СЕЛЕР", это тот, кто тебе его продал. То есть продавец. Совсем у вас ангельский никуда. 🤪
Говорил нам военрук в школе, учите язык вероятного противника. Не послушали.
@@gen180774 это он , видать, китайский имел в виду.
Чувак, а по-другому я назвать его не могу, захотел дешевле, качественнее и сделать ржавчину, как никто в ЕГО городе не сделает...
И ставит сроки мастерам!
Желаю, чтобы ему жена сроки ставила!
Как качественная обработка и сушка может зависеть от дачи???
Люди разные.
Привет Геннадий, как всегда новое поучительное видео. В данном, для меня было интересно про подготовку внутри двери- красный скотч Брайт и через мокряк, все гениальное - просто.Во всех твоих видео есть такие маленькие, но интересные подсказки. Из давних: почему крашу снизу в верх- виднее и подправить можно, сколько отвердитель в шпатлевку- на столовую ложку горошину, почему шлифуем по диагонали - потому что прямо точим карандаш. И такие практические подсказки в каждом твоём репортаже.Спосибо что продолжаешь снимать. Здоровья, благополучия и хороших клиентов.
👏
Спасибо!
Возможно всё на невозможное просто требуется больше времени.Удачи Вам,и берегите здоровье в нашей работе оно безценно.
@@pmc88 согласен.