Eu amo ver as naves q o Lucao avalia, os bagui é simplismente incríveis, a própria Cayenne desses dias, meu sonho de porsche é a Cayenne, porém esses vídeos de carros mais simples é bom dms, a gente vê o q a gente pode ter de bom com a nossa realidade kkkk. Parabéns professor, assisto seu canal todos os dias e os vídeos estão cada vez melhores
Já dirigi um exemplar com este motor 1.4 e câmbio manual de 6 marchas, de Bsb ao Rio, com carro lotado e AC ligado, fez incríveis 17 km/l. Carro excelente para a sua proposta.
Muito lindo além de bom e econômico e o preço da média de mercado. Meu sonho possuir umcarro como este se Deus quiser. Hoje aqui perto de casa numa loja, vi um prisma cinza 2019 que custa R $ 48 mil,se eu tivesse condições financeiras e minha carta de motorista já ia fechar negócio é chegar dirigindo buzinando onde eu moro cheio de alegria mas nada para Deus é impossível e basta ter paciência,animo e fé no Senhor.
Baita carro bacana. Pra quem trabalha com transporte por aplicativo também é ótimo. Único problema é o preço. O Cobalt é maior, mais barato e vem com motor 1.8
@@matheusuchoa3103 existe versão 1.4 do cobalt também. Acho um custo x benefício muito melhor que o prisma. Na mesma faixa ainda tem o versa, que é muito mais robusto e confiável que o prisma
Tive um Onix LT 1.0. Realmente, esse carro aí cobre todas as maiores falhas do 1.0, o painel tem computador de bordo, anda mais, bebe menos e é tão gostosinho de guiar. E é mais bonito, quem estiver procurando um sedan barato pra família, é esse carro!
Eu comprei meu ônix e a central multimídia foi o desempate. A vantagem é absurda num nicho onde tudo é básico. Ter TV desbloqueada, android auto e shows no trânsito de SP me fez feliz demais.
Tenho um 2019. Está com 68.000km. Nunca deu nenhum defeito. Despesas só com a manutenção normal. É um carro simples, mas estou muito satisfeito. Motor 1.4 vai bem na estrada, com um conforto bom.
Foi muito bom ver esse vídeo ainda mais hoje que estava avaliando pegar um ônix ltz 1.4 2018 com esse mesmo motor, eu já tenho um 2014 1.4 mas não queria sair da zona de conforto que é manutenção barata e baixo consumo de combustível, seus vídeos são excelentes!!!
Isso porque o brasileiro é paga pau de dessas marcas que sugam nossos bolsos . Várias montadoras diferentes trazem carros mais completos pra nós, só que a nossa ignorância é tanta que não permite espaço no mercado para elas . E olha que os preços são bem menores que esses aí dos vampiros
Meus pais tem um prisma 2016/2017 LT 1.4 manual, pense num carro gostoso de dirigir, se eu pudesse eu pegaria um do ano de 2019 LTZ manual, pois gostei muito dele, ele e fácil de manutenção e muito barato de se manter, o nosso já esta com 6 anos de uso e nunca deu nenhum problema ate hoje, e o sistema de multimídia e maravilhoso, funciona super bem, e o motor com o cambio de 6 marchas são maravilhosos, trabalham super bem e tem um ótimo desempenho e economia de combustível, mais agora quero saber uma coisa, o porque o giro do motor desse carro e tão alto assim e o meu não. Ele tem os defeitos dele, mais mesmo assim ele é um carro maravilhoso, e é meu sonho de ter o meu próprio .
Vendo hoje essa avaliação. Na linha 2019 ele ganhou painel com luz branca, encontro de cabeça central traseiro e cinto de três pontos. Piloto automático só versão automática.
Salve Lucão, quando eu comprei o meu prisma LT 18/19, a Chevrolet mudou a cor da luz do painel, ficando com o fundo preto e a numeração branca, já no banco de trás, já tinha encosto e sinto de 3 pontos para todos. Pela proposta do carro, é muito bom. Exatamente seu trabalho.
Tive um Onix 1.4 MT LTZ 2017. Foram 50 mil km de muitas alegrias. Mecânica confiável, super econômico (o meu era manual de 6 marchas), bom desempenho, seguro e manutenções muito baratas Porém o único problema era a baixa altura em relação ao solo. Creio que no prisma seja a mesma coisa. Pega muito em lombadas e valetas!! Mas recomendo muita a compra. Agora troquei por um Nivus, por enquanto estou muito satisfeito tbm.
Meu carro aqui, que maravilha. Tirando o fato que limita de 5⁰ a 188, e ainda sobra motor pra desenvolver a 6⁰, anda bem sim. Na estrada consigo fazer mais de 16km/l até 110 por hora. Um bom carro
Lucão! Avalia um Prisma antigo 1.4 (aquele "frente Celta")!!! Básico, porém mega econômico e anda pra caraaaaaaaaaaaaaaalho! O melhor carro que EU já tive! (comparativo pessoal). Foi vendido na minha própria cidade e, quando vejo ele... me corta o coração e percebo que fiz besteira ao trocar! 😭😭😭
Tenho um Prisma 2009 que é o Celta Sedan, não tenho o que reclamar, com certeza pegaria um desse mais "atualizado" ou até mesmo o Onix Plus. Não penso em sair da GM nem tão cedo, estou com ele a 4 anos e pretendo continuar principalmente pq no RJ depois de 15 anos não paga IPVA kkkk. Mas se eu fosse mudar, continuaria na mesma linha Prisma/OnixPlus.
Assistindo esses vídeos de carros 1.0 e 1.4 eu vejo os milagres que o CVT faz nós motores mais potentes. Meu Sentra 2.0 a 110/h fica em 1800 giros. Já cheguei a fazer 18/l na gasolina na estrada e 12 no etanol. Isso marcado na bomba. Agora na cidade... Da até tristeza.
Tenho um onix 1.4 desse msm ano, é um carro honesto, confortável e confiável. Ele é bem equilibrado, não sobra e não falta em nada, os carros de hj em dia vc sempre tem que sacrificar alguma coisa pela outra, o que devia ser obrigatório vira opcional e o preço vai subindo. Ótimo vídeo lucao
É um baita carro, barato de manter e econômico, mas a minha dica é: vá de cobalt. Você pega um carro maior, mais completo, confortável e pasmem... mais barato. Prisma não vale o que custa.
Tenho um deste LTZ 2019 aut. Ele ja tem isofix, encosto de cabeça para 3 ocupantes, e controle de cruzeiro! Unica coisa que desabona é apenas 2 air-bags. Mais se analisar o argo/cronos 2023 só tem os mesmos 2!
Fala Lucas! Excelente teu trabalho. Com relação a esse exemplar, eu tenho um prisma 18/19, LT eles adicionaram cinto de 3 pontos para todos passageiros e encosto de cabeça e mudaram a com da iluminação do painel, ficou fundo preto e as informações em branco, outra coisa que percebi, foi quando você estava a 120km, o giro dele estava em torno dos 3500, já o meu fica nos 3050 rpm, ou "seje" deram uma melhorada kkkk
Comprei um LTZ 1.4 2013 a uma semana estou apaixonado pelo carro muito esperto estou espantado com a economia dele muito econômico , sai de um SIENA 2015 1.0 que era muito frouxo e Gastão , estou muito feliz com o PRISMA super recomendo a compra .
Na cidade gasolina,vai fazer 13 vírgula alguma coisa,na estrada meu amigo é impressionante.Vai fazer 20,onde é 80kmh é 80 onde for 110km/h é 110.Andando dessa forma, trocando as marchas corretamente é isso que faz, recomendo sem dúvidas
Os tipos de vídeo do lucão é para apresentar o carro! Tem um TH-cam que já faz isso o nome do canal dele é bate-papo Automotivo. Ele fala sobre problemas crônicos, custo de peça, desvalorização de veículo, custo de seguro
Em novembro de 2022 eu ia comprar um prisma desses, mas só encontrava carro que foi batido. Acabei indo de onix 1.4 LT 2019 manual e a única coisa que muda é o porta malas, o resto é quase tudo igual (no meu tem cinto de 3 pontas e encosto de cabeça para todos os ocupantes, porém não tem alça pqp e nem vidros elétricos atrás) e é um excelente carro. No caso do meu onix veio com GNV de 16m², então meu porta-malas fica muito prejudicado. Porém meu IPVA veio somente 800,00 aqui no RJ! Estou gostando muito do carro.
Ele ficou caro no mercado de usado, infelizmente. Mas ele me agrada mais que o novo Onix. E central multimidia faz diferença mesmo, basta ver como o novo C3 é uma porcaria pelado mas tem uma central que se destaca.
Simples, eficiente, espaçoso, robusto, econômico e barato de manter. Tive um LT por três anos e foi um ótimo carro. Cheguei a fazer 16,7 km/l medidos na bomba.
Sou taxista e uso um exatamente igual a esse 2018 LTZ, porém preto, um baita carro, nunca me deixou na mão, único ponto negativo que eu diria que tem é o espaço traseiro para os passageiros, tirando isso é um belo carro.
Taí a solução de um painel simples e com quase todas as informações (falta o medidor de temperatura). A Citröen poderia ter usado algo parecido no novo C3 né
So um detalhe, esse carro não tem retrovisor fotocromico, o retrovisor e mais “gordinho” por conta dos botões só obstar, mas se passar a mão atrás dele vai sentir a lingueta pra “ajustar” ele pra quando receber luz forte.
Tenho um Aircross 2016 automático, carro tem mais opcionais e conforto, mas estou pensando em trocar principalmente pelo fator de consumo e confiabilidade, além de em caso de manutenção, ser mais barato que Citroen.
Baita carro bonito o importante tmbm é não dá gasto né..isso que agente gosta,vídeo muito bom ele fala tudo obrigada já vou seguir vc que Deus abençoe e sua conta cresar bastante ajuda muito agente pra compra um carro bom.
Muito bom Lucas , avaliação honesta do carro e dentro das aberrações de preços que vemos no mercado atual , o Prisma se tornou um bom custo benefício 👍🏼
@@jvac1co, esses canais dão extrema prioridades a carros zero, exceto o Xenao, que é adorador de bombas destruidores de vida financeira... E por fim, sua opinião não foi solicitada...
Uma dica: cuidado com os canos d'água desse motor, tem uns problemas crônicos que fazem eles romperem. Troquei a bomba d'água, canos d'água, correia do alternador etc. por causa desse problema. Edit: o prisma até 2016 tinha banco traseiro bipartido.
Nessa versão 2018 não sei se teve atualização quanto ao conforto interno, pq o 2014 era menos confortável que o Voyage Highline 2013... Design do Prisma é muito bom, mas pecava em conforto... Que antes era marca registrada da GM.
Tenho um 2014 1.4 LTZ manual. Média de estrada na gasolina, duas pessoas, ar ligado, BR-101 sentido Porto Alegre - Florianópolis: 17,28 km/L No painel aparecia 14,9 km/L, isso que zerei no abastecimento. Não confiem muito na média do painel para estrada. Na cidade, como tem muito morros onde moro, ele varia entre 9,5 a 11 km/L, sempre com ar ligado, dependendo dos trajetos. Um carro extremamente confortável, de tamanho excelente pra família brasileira. Uma pena terem aposentado para colocar o Ônix Plus no lugar. Mesmo sabendo que a nova tecnologia é sempre bem vinda, o 1.4 "VHC" estava muito bem desenvolvido nesses carros, apresentando excelente desempenho, durabilidade e economia. Enfim, é possível que troque o meu por um mais novo, mas ainda como Prisma e não Ônix Plus.
Moro na sua mesma região e o meu é o 2018 ltz manual... e esse mesmo percurso com 4 adultos, ac 100% e média de 100km/h tá fazendo 18km/l e na cidade de POA faz 11,5
Tenho um Onix LT 1.4 automático Pontos positivos Desempenho Consumo Manutenção Pontos negativos Posição de dirigir para quem é alto é péssimo, não dá para ver o sinal, tem que baixar a cabeça pra enxergar . Suspensão, dura e curso limitado Acabamento é horrível, mas mesmo anos de uso não faz barulho. É carro para cidade .
Eu tenho um Onix, adoro o carro, confortável de dirigir, quando precisei fazer manutenção foi barato de fazer, o único problema é quem for alto sofre um pouco.
Sempre vejo o Lucas e outros youtubers de carro falarem que tal motor é de manutenção barata, não quebra. Solicito a ajuda do pessoal. Eu dirijo a pouco tempo e não entendo de mecânica. Quando falam que a manutenção do motor é barata, estão falando do bloco do motor, cabeçote, pistões e outras peças ou seria bomba de óleo, de combustível, sonda lambda, essas peças que assistem ao motor? E quanto ao fato do motor quebrar, ou não quebrar, seria o usuário deixar de fazer a manutenção preventiva e o motor quebrar?
Manutenção barata quer dizer que as peças são baratas e qualquer um conserta, já sobre não quebrar quer dizer que fazendo a manutenção preventiva o motor não vai estragar, porém sem manutenção preventiva nenhum motor aguenta
Aqui em casa temos um Ônix LTZ. Carrinho legalzinho kkk as vezes demoro Encontrar um ajuste pro banco. Se prisma do vídeo fosse automático teria o piloto automático. Eles não têm retrovisor fotocromico.
Uma dica, para ficar melhor poderia fazer as avaliações, os vídeo de maneira mais leve sem forçar essa jocosidade e esse timbre de voz taquara rachada. Fica cansativo e faz as pessoas não reverem.
Salve lucão, sei que não é o foco do seu canal mas vai aí uma sugestão: Avaliar carros customizados como se fosse um quadro secundário, iria ser um conteúdo muito bacana e sei que tem um monte de gente que te emprestaria o carro pra gravar, pense nisso por favor 🤝
Faz um texte com o de câmbio automático pra ver o consumo se dá muita diferença? Estou querendo comprar mas quero um automático mas gostaria de ver qual é o consumo dele urbano e estrada! Se puder fazer este teste eu ficarei muito grato, e vai me ajudar muito!
@@sandrocapassi tenho um 2017/18, AT com piloto automático, só uso etanol, faz 7,5/8 da cidade e 10.5/11 na estrada, andando a 110 km/h, sempre ar ligado e 4 pessoas a bordo e porta-malas. Já cheguei fazer 12.5 em condições específicas andando abaixo de 100 km/h. Na gasolina nunca testei mas pelos relatos ele deve fazer 9.5 cidade e 16 estrada. A sexta marcha ajuda muito o consumo na rodovia, 110 kmh fica apenas 2200 rpm.
Melhor vídeo! Avaliou meu carro! Comprei um 2017 zero e estou com ele até hoje. Não dá manutenção e é pau para toda obra. Avalie mais carros assim. Show!
PRA MIM , a merda desses carros , prisma , cobalt , spin é não ter indicação da temperatura do líquido de arrefecimento , mas pra minha necessidade hoje esse prisma tá na topo .
É um carro de compra racional, raramente terá problemas, manutenção barata e fácil anda razoavelmente bem, consumo ok. É isso... Existem carros melhores no mercado pela mesma faixa de preço porém a maioria é uma compra mais emocional q tudo
Eu tinha um onix ltz 2017 0km. Qque carro! Até hoje tenho saudade desse carro. Fiz a cagada de vender ele. Senão tivesse vendido ele tava com ele até hoje.
Melhor carro pra andar na cidade, de boa, devagarinho.. Deixar crianças na escola, trabalho, supermercado e um rolê fim de semana.. Preço de kwid pé duro..
Aqui a família tem um Prisma 2018 LT automático, completo com piloto automático. Econômico 6 marchas opção automática ou troca manual. Excelente com conversor de torque.
Oh Lucão até que enfim , faz 2 anos que peço essa avaliação . E ano passado comprei o meu, só que é o 2019 automático. Tem bastante melhorias em relação a esse .
@@EiFazDireito Carro muito bom, só que a suspensão é bem firme ,em vias de pavimentação ruim ,chega a ser desconfortável. E se for comprar dê preferência ao modelo 19, igual ao meu, que teve várias atualizações , inclusive no câmbio. Mesmo automático no álcool faço média 8,5 na cidade e 11 rodovia . Gasolina 11 cidade e 15,8 rodovia . De manutenção eu só troquei a válvula do canister , que é problema crônico dessa geração. Paguei R$ 375 e eu mesmo troquei .
O controle de cruzeiro está disponível na versão automática. Ele não possui retrovisor fotocrômico, as teclas presentes nele são referentes aos comandos do OnStar. Excelente vídeo!
Eu amo ver as naves q o Lucao avalia, os bagui é simplismente incríveis, a própria Cayenne desses dias, meu sonho de porsche é a Cayenne, porém esses vídeos de carros mais simples é bom dms, a gente vê o q a gente pode ter de bom com a nossa realidade kkkk. Parabéns professor, assisto seu canal todos os dias e os vídeos estão cada vez melhores
Bagui?
isso é legal pq ao msm tempo q ele filma um carro de luxo extremo, outra hora filme um carro simples, simplesmente incrível
@@zion2493 e o melhor nao é arrogante e fala tudo que tem que falar
Valeu meu xará
@@miguelmarques7833 Bagui
Depois de assistir seu vídeo, fui na loja e comprei um igual, parabéns pelos vídeo.
Errado não tá moço
O que tá achando do carro? Prós e contras?
É bom mesmo esse carro?
Tbm quero saber....ano que vem quero adquirir igual a esse ano que vem ❤🙏🏻 se Deus me permitir
01:56 = Potência
07:32 = Painel e Multimídia
18:58 = Consumo
Valeu!
Obrigado
única coisa ruim é essa altura horrível do banco pra quem é alto. alguém já fez alguma modificação para resolver isso?
Luz azul 😅
Já dirigi um exemplar com este motor 1.4 e câmbio manual de 6 marchas, de Bsb ao Rio, com carro lotado e AC ligado, fez incríveis 17 km/l. Carro excelente para a sua proposta.
Prisma sempre vai ter um lugar no meu coração, aprendi a dirigir em um modelo 2009. Luz azul 💙
Possuo um prisma 2011 e com fé em Deus quero pega um desse modelo aí do vídeo
Muito lindo além de bom e econômico e o preço da média de mercado. Meu sonho possuir umcarro como este se Deus quiser. Hoje aqui perto de casa numa loja, vi um prisma cinza 2019 que custa R $ 48 mil,se eu tivesse condições financeiras e minha carta de motorista já ia fechar negócio é chegar dirigindo buzinando onde eu moro cheio de alegria mas nada para Deus é impossível e basta ter paciência,animo e fé no Senhor.
Baita carro bacana. Pra quem trabalha com transporte por aplicativo também é ótimo. Único problema é o preço. O Cobalt é maior, mais barato e vem com motor 1.8
Cara, eu fiz o mesmo comentário. E o pior de tudo... O Cobalt LTZ tá mais barato que o prisma de mesmo ano.
Sim
Preço e a segurança péssima
@@MST2121 porta mala do Cobalt é maior. 563 litros
Concordo que o cobalt é mais carro, mas é mais caro de manutenção e é uma loba no consumo de combustivel. não a toa é facil achar cobalt no GNV.
@@matheusuchoa3103 existe versão 1.4 do cobalt também. Acho um custo x benefício muito melhor que o prisma. Na mesma faixa ainda tem o versa, que é muito mais robusto e confiável que o prisma
Nem acredito que você gravou meu carro ❤️
18:37 - "é curtinho, encaixa bem é bem suavezinho de entrar", foi o que ela me disse para me animar.
Lá ele 😂😂😂
Tive um Onix LT 1.0.
Realmente, esse carro aí cobre todas as maiores falhas do 1.0, o painel tem computador de bordo, anda mais, bebe menos e é tão gostosinho de guiar. E é mais bonito, quem estiver procurando um sedan barato pra família, é esse carro!
Eu comprei meu ônix e a central multimídia foi o desempate. A vantagem é absurda num nicho onde tudo é básico. Ter TV desbloqueada, android auto e shows no trânsito de SP me fez feliz demais.
Tenho um 2019. Está com 68.000km. Nunca deu nenhum defeito. Despesas só com a manutenção normal. É um carro simples, mas estou muito satisfeito. Motor 1.4 vai bem na estrada, com um conforto bom.
Eu também o meu está com 60 mil km
Achei um 2019 com 19mil km....estou quase comprando ele....cor azul....
@@CARLOSMARTINS-zv5mm não pense muito meu amigo compre e não vai se arrepender
Foi muito bom ver esse vídeo ainda mais hoje que estava avaliando pegar um ônix ltz 1.4 2018 com esse mesmo motor, eu já tenho um 2014 1.4 mas não queria sair da zona de conforto que é manutenção barata e baixo consumo de combustível, seus vídeos são excelentes!!!
Caramba, é um carro que já tem 5 anos de fabricação, que custa cerca de 60K no mercado. Cara, os carros estão definitivamente MUITO caros.
Isso porque o brasileiro é paga pau de dessas marcas que sugam nossos bolsos .
Várias montadoras diferentes trazem carros mais completos pra nós, só que a nossa ignorância é tanta que não permite espaço no mercado para elas .
E olha que os preços são bem menores que esses aí dos vampiros
ele ja chegou a custar 80k, agr ja ta ficando mais barato, tem uns por 50k 😂😂 o jeito é ficar esperando passar mais anos e ficar mais barato kkkkk
O estranho é que no meu, LT 1.4 2015, tem abertura do porta malas também pela chave e banco traseiro bi partido, vá entender. Luz Azul.
Se Deus quiser e ELE quer, será nossa próxima AQUISIÇÃO AMÉM
Muito legal, gostei do tamanho do porta malas, nota 10.
Mano o daora dos videos do Lucão é que independente de ser um caro de 1M, 100K ou 10k ele apresenta do mesmo jeito.
Muito foda!
Sugestão, avalie novamente um Cobalt, mas no modelo 2018 no motor 1.8 e câmbio automático, você irá se surpreender!
Prisma LTZ à partir de 2016, quando vinha com câmbio automático já oferecia controle de cruzeiro.
Meus pais tem um prisma 2016/2017 LT 1.4 manual, pense num carro gostoso de dirigir, se eu pudesse eu pegaria um do ano de 2019 LTZ manual, pois gostei muito dele, ele e fácil de manutenção e muito barato de se manter, o nosso já esta com 6 anos de uso e nunca deu nenhum problema ate hoje, e o sistema de multimídia e maravilhoso, funciona super bem, e o motor com o cambio de 6 marchas são maravilhosos, trabalham super bem e tem um ótimo desempenho e economia de combustível, mais agora quero saber uma coisa, o porque o giro do motor desse carro e tão alto assim e o meu não.
Ele tem os defeitos dele, mais mesmo assim ele é um carro maravilhoso, e é meu sonho de ter o meu próprio .
Vendo hoje essa avaliação. Na linha 2019 ele ganhou painel com luz branca, encontro de cabeça central traseiro e cinto de três pontos. Piloto automático só versão automática.
Tava procurando as diferenças pq ofereceram um 2019 pra mim, valeu meu amigo!
Salve Lucão, quando eu comprei o meu prisma LT 18/19, a Chevrolet mudou a cor da luz do painel, ficando com o fundo preto e a numeração branca, já no banco de trás, já tinha encosto e sinto de 3 pontos para todos. Pela proposta do carro, é muito bom. Exatamente seu trabalho.
Tive um Onix 1.4 MT LTZ 2017.
Foram 50 mil km de muitas alegrias.
Mecânica confiável, super econômico (o meu era manual de 6 marchas), bom desempenho, seguro e manutenções muito baratas
Porém o único problema era a baixa altura em relação ao solo. Creio que no prisma seja a mesma coisa.
Pega muito em lombadas e valetas!!
Mas recomendo muita a compra.
Agora troquei por um Nivus, por enquanto estou muito satisfeito tbm.
Isso mesmo, tenho um tbm, é bem baixo mesmo.
@@douglasbritto1883 acha baixo ...? Anda no city.....kkkk..carro sedam é assim mesmo....
Meu carro aqui, que maravilha. Tirando o fato que limita de 5⁰ a 188, e ainda sobra motor pra desenvolver a 6⁰, anda bem sim. Na estrada consigo fazer mais de 16km/l até 110 por hora. Um bom carro
Prisma, um carro bem interessante e com um jeito bem atual.
Tenho um igualzinho esse e recomendo o meu com 60 mil km
Eu tenho vontade de possuir um
Lucão! Avalia um Prisma antigo 1.4 (aquele "frente Celta")!!! Básico, porém mega econômico e anda pra caraaaaaaaaaaaaaaalho!
O melhor carro que EU já tive! (comparativo pessoal). Foi vendido na minha própria cidade e, quando vejo ele... me corta o coração e percebo que fiz besteira ao trocar! 😭😭😭
Os prisma antigo é um celta sedã
@@uploadpontocom É sim, mas é um baita carro pro dia a dia! Econômico, anda bem, baixa manutenção... 😉😉😉
Tenho um Prisma 2009 que é o Celta Sedan, não tenho o que reclamar, com certeza pegaria um desse mais "atualizado" ou até mesmo o Onix Plus. Não penso em sair da GM nem tão cedo, estou com ele a 4 anos e pretendo continuar principalmente pq no RJ depois de 15 anos não paga IPVA kkkk. Mas se eu fosse mudar, continuaria na mesma linha Prisma/OnixPlus.
Assistindo esses vídeos de carros 1.0 e 1.4 eu vejo os milagres que o CVT faz nós motores mais potentes. Meu Sentra 2.0 a 110/h fica em 1800 giros. Já cheguei a fazer 18/l na gasolina na estrada e 12 no etanol. Isso marcado na bomba. Agora na cidade... Da até tristeza.
Esse carro é Prismágico... Luz Azul
Bom motor, espaço, porta malas e consumo.
sim com certeza ele é ''Prismágico'' kakakakakakaka
Tenho um onix 1.4 desse msm ano, é um carro honesto, confortável e confiável. Ele é bem equilibrado, não sobra e não falta em nada, os carros de hj em dia vc sempre tem que sacrificar alguma coisa pela outra, o que devia ser obrigatório vira opcional e o preço vai subindo.
Ótimo vídeo lucao
Merece um like meu consagrado 🙌🏾
Luz azul, meu sonho é comprar um prisma 1.4 automático, msm sendo de entrada eu amo esse carro
Tenho um 2015 e é tudo isso que ele explicou, econômico e muito espaçoso.
2015 é cinco marchas, qual o consumo dele cidade estrada na gasolina?
Luz azul! Sempre assistindo até o final!!
É um baita carro, barato de manter e econômico, mas a minha dica é: vá de cobalt. Você pega um carro maior, mais completo, confortável e pasmem... mais barato. Prisma não vale o que custa.
Muitas pessoas compram pela beleza, e convenhamos, o Prisma é muito mais bonito que o Cobalt rs
@@kelvinsilva5815depende... Cobalt depois de 2017 ficou bem melhor.
Concordo com vc!
Tenho um deste LTZ 2019 aut. Ele ja tem isofix, encosto de cabeça para 3 ocupantes, e controle de cruzeiro! Unica coisa que desabona é apenas 2 air-bags. Mais se analisar o argo/cronos 2023 só tem os mesmos 2!
Finalmente um carro que posso ter, fui olhar o preço...deixar pra lá
Comprei um igual a esse, ano e modelo a um ano atrás, estou muito satisfeito, muito econômico, recomendo !!!
Fala Lucas!
Excelente teu trabalho. Com relação a esse exemplar, eu tenho um prisma 18/19, LT eles adicionaram cinto de 3 pontos para todos passageiros e encosto de cabeça e mudaram a com da iluminação do painel, ficou fundo preto e as informações em branco, outra coisa que percebi, foi quando você estava a 120km, o giro dele estava em torno dos 3500, já o meu fica nos 3050 rpm, ou "seje" deram uma melhorada kkkk
Comprei um LTZ 1.4 2013 a uma semana estou apaixonado pelo carro muito esperto estou espantado com a economia dele muito econômico , sai de um SIENA 2015 1.0 que era muito frouxo e Gastão , estou muito feliz com o PRISMA super recomendo a compra .
Meu pai é taxista, só teve GM na vida e esse é o melhor carro que ele já teve. Muito KM e não quebra, no gás anda muito bem, não fica fraco.
Quantos km rodados?
@@brunop9220 A última vez que olhei, estava com 280.000, já faz um tempinho
@@RafaelOliveira-im4so show, estou com o meu 2017 com 112, pretendo ficar mais ums 3 anos, chegar aos 200oookm, carronho é top msm
Eu tenho um 2014 e adoro ele! já fiz algumas viagens nele e me atendeu muito bem! espaçoso e macio e uma potência equilibrada!
JA TIVE UM DESSE , EXCELENTE CARRO QUEM QUISER PODE COMPRAR SEM MEDO, MAS COMO USADO FAÇA UMA INSPEÇÃO COM SEU MECÂNICO.
Na cidade gasolina,vai fazer 13 vírgula alguma coisa,na estrada meu amigo é impressionante.Vai fazer 20,onde é 80kmh é 80 onde for 110km/h é 110.Andando dessa forma, trocando as marchas corretamente é isso que faz, recomendo sem dúvidas
Lucão, uma sugestão legal seria voce falar o preço de algumas peças comuns pra gente ter ideia do valor de manutenção.
Um abraço
boa ideia
Seria legal também falar os problemas crônicos, igual o Xenao faz
@@danieljosephbatiston8143 uai, vê o vídeo do Xenão. Lá ele fala de problema crônico.
boa, tp os freios
Os tipos de vídeo do lucão é para apresentar o carro! Tem um TH-cam que já faz isso o nome do canal dele é bate-papo Automotivo. Ele fala sobre problemas crônicos, custo de peça, desvalorização de veículo, custo de seguro
Em novembro de 2022 eu ia comprar um prisma desses, mas só encontrava carro que foi batido. Acabei indo de onix 1.4 LT 2019 manual e a única coisa que muda é o porta malas, o resto é quase tudo igual (no meu tem cinto de 3 pontas e encosto de cabeça para todos os ocupantes, porém não tem alça pqp e nem vidros elétricos atrás) e é um excelente carro. No caso do meu onix veio com GNV de 16m², então meu porta-malas fica muito prejudicado. Porém meu IPVA veio somente 800,00 aqui no RJ! Estou gostando muito do carro.
Ele ficou caro no mercado de usado, infelizmente. Mas ele me agrada mais que o novo Onix. E central multimidia faz diferença mesmo, basta ver como o novo C3 é uma porcaria pelado mas tem uma central que se destaca.
Fiz 19 com ele na estrada ,ótimo carro pra viagem
19km/L 🤔🤥🤥🤥🤥
Tenho um 2014 e ele tem cruze Control , só alegria um carro bom para o seu propósito Professor!!!
Não entendo porque a Chevrolet tirou esse carro de linha.
Ele é maravilhoso ❤
Justamente por isso, e veio e colocou as bombas de 3 cilindros
Porque é um carro ultrapassado motor antigo não tem segurança nenhuma e hoje em dia é exigido segurança
Nem é só por isso não@@fabiohenrique372
Simples, eficiente, espaçoso, robusto, econômico e barato de manter. Tive um LT por três anos e foi um ótimo carro. Cheguei a fazer 16,7 km/l medidos na bomba.
Carro bom mesmo, o LTZ ainda mais completo
Tenho um 2019 LT faço na estrada mantendo os 100 km 18.8 por litro é muito econômico
Sou taxista e uso um exatamente igual a esse 2018 LTZ, porém preto, um baita carro, nunca me deixou na mão, único ponto negativo que eu diria que tem é o espaço traseiro para os passageiros, tirando isso é um belo carro.
Você achou ele muito baixo? O meu batia muito nos quebra molas, quando o carro estava cheio então dava até dó
E a suspensão é muito firme... pula muito. A vantagem é que dura mais.
Taí a solução de um painel simples e com quase todas as informações (falta o medidor de temperatura). A Citröen poderia ter usado algo parecido no novo C3 né
Já cheguei dando aquela cabeçada no like
So um detalhe, esse carro não tem retrovisor fotocromico, o retrovisor e mais “gordinho” por conta dos botões só obstar, mas se passar a mão atrás dele vai sentir a lingueta pra “ajustar” ele pra quando receber luz forte.
Aqui em casa temos um, só que preto e lt manual.O único problema foi o painel que deu defeito em 5 anos de uso, mas fora isso, um ótimo carro
Gastou quanto?
@@Bitcoin2402 no que
Tenho um Aircross 2016 automático, carro tem mais opcionais e conforto, mas estou pensando em trocar principalmente pelo fator de consumo e confiabilidade, além de em caso de manutenção, ser mais barato que Citroen.
Essa mecânica é sem comentários, muito boa, tanto que é a mesma utilizada na Turismo 1.4.
Baita carro bonito o importante tmbm é não dá gasto né..isso que agente gosta,vídeo muito bom ele fala tudo obrigada já vou seguir vc que Deus abençoe e sua conta cresar bastante ajuda muito agente pra compra um carro bom.
Muito bom Lucas , avaliação honesta do carro e dentro das aberrações de preços que vemos no mercado atual , o Prisma se tornou um bom custo benefício 👍🏼
Lucão, seu canal é um dos poucos que ainda avaliam usados, os outros canais esqueceram do consumidor q não compra zero km... Parabéns, tu é fera
Xenão, carro de review, AvantGarde e até Acelerados fazem review de carros usados. Viajou..
@@jvac1co, esses canais dão extrema prioridades a carros zero, exceto o Xenao, que é adorador de bombas destruidores de vida financeira... E por fim, sua opinião não foi solicitada...
@@f.albuquerque9800 Enzo piloto de teclado 😂😂
@@f.albuquerque9800 fecha a sua boca que vc nem conhece os canais que eu citei, criança Minecraft
@@jvac1co, continua dispensável e tão irrelevante quanto o seu canal ..
Uma dica: cuidado com os canos d'água desse motor, tem uns problemas crônicos que fazem eles romperem. Troquei a bomba d'água, canos d'água, correia do alternador etc. por causa desse problema.
Edit: o prisma até 2016 tinha banco traseiro bipartido.
Tenho um desde 2018 e nunca deu problema no motor
Ele tem indicação de troca de marcha tbm
Mas só dá pra perceber andando
Nessa versão 2018 não sei se teve atualização quanto ao conforto interno, pq o 2014 era menos confortável que o Voyage Highline 2013... Design do Prisma é muito bom, mas pecava em conforto... Que antes era marca registrada da GM.
Comprei um 17/18 recentemente, e posso te dizer que é mais confortável que o Voyage, o VW usa o mesmo banco desconfortável do Gol
Luz azul! O melhor canal automotivo do Iotchube!
Tenho um 2014 1.4 LTZ manual. Média de estrada na gasolina, duas pessoas, ar ligado, BR-101 sentido Porto Alegre - Florianópolis: 17,28 km/L
No painel aparecia 14,9 km/L, isso que zerei no abastecimento. Não confiem muito na média do painel para estrada.
Na cidade, como tem muito morros onde moro, ele varia entre 9,5 a 11 km/L, sempre com ar ligado, dependendo dos trajetos.
Um carro extremamente confortável, de tamanho excelente pra família brasileira.
Uma pena terem aposentado para colocar o Ônix Plus no lugar. Mesmo sabendo que a nova tecnologia é sempre bem vinda, o 1.4 "VHC" estava muito bem desenvolvido nesses carros, apresentando excelente desempenho, durabilidade e economia.
Enfim, é possível que troque o meu por um mais novo, mas ainda como Prisma e não Ônix Plus.
Moro na sua mesma região e o meu é o 2018 ltz manual... e esse mesmo percurso com 4 adultos, ac 100% e média de 100km/h tá fazendo 18km/l e na cidade de POA faz 11,5
@@thehoff8830 Realmente é um carro excelente
@@thehoff8830 o teu já é com 6 marchas?
@@carlosbruxel sim, exatamente igual ao do vídeo, só que na cor preta!
Tenho um Onix LT 1.4 automático
Pontos positivos
Desempenho
Consumo
Manutenção
Pontos negativos
Posição de dirigir para quem é alto é péssimo, não dá para ver o sinal, tem que baixar a cabeça pra enxergar .
Suspensão, dura e curso limitado
Acabamento é horrível, mas mesmo anos de uso não faz barulho.
É carro para cidade .
Sou apaixonado no prisma 2014, ficou tão bacana principalmente pra época
Rapaz, eu acho essa frente do vídeo mais bonita. Aquela antiga eu acho muito datada. Mas é gosto
Eu tenho um Onix, adoro o carro, confortável de dirigir, quando precisei fazer manutenção foi barato de fazer, o único problema é quem for alto sofre um pouco.
Como esse carro subiu o preço, meu deus!
Seria uma compra consciente há alguns anos.
Eu tenho um igualzinho hoje está 65k o onix plus não tem o que tem nesse carro e hoje custa 103k
Carrão em, tenho um 2015 ltz manual, carrão, barato de manter, econômico, espaçoso, eu acho junto com o hb20s o mais bonito da categoria… belo carro
De Porsche Cayenne a Prisma, avaliações pra todos os gostos e bolsos
Sempre vejo o Lucas e outros youtubers de carro falarem que tal motor é de manutenção barata, não quebra.
Solicito a ajuda do pessoal.
Eu dirijo a pouco tempo e não entendo de mecânica. Quando falam que a manutenção do motor é barata, estão falando do bloco do motor, cabeçote, pistões e outras peças ou seria bomba de óleo, de combustível, sonda lambda, essas peças que assistem ao motor?
E quanto ao fato do motor quebrar, ou não quebrar, seria o usuário deixar de fazer a manutenção preventiva e o motor quebrar?
Manutenção barata quer dizer que as peças são baratas e qualquer um conserta, já sobre não quebrar quer dizer que fazendo a manutenção preventiva o motor não vai estragar, porém sem manutenção preventiva nenhum motor aguenta
Mecânica que aguenta desaforo...
Tenho um 2008 com esse mesmo motor... Anda muito, deixa muito pra trás. Mas o câmbio tem só 5 marchas, a sexta marcha faz muita diferença mesmo
Eu adoraria ter um desses porém automático... acho ele lindo até hoje
Luz azul kkk.
Uma sexta marcha é o que sinto mais falta no meu argo
Aqui em casa temos um Ônix LTZ. Carrinho legalzinho kkk as vezes demoro Encontrar um ajuste pro banco. Se prisma do vídeo fosse automático teria o piloto automático. Eles não têm retrovisor fotocromico.
Tenho um Onix 1.4 LT 2016, e sim, realmente a 6 marcha faz muita falta, o meu tem 5, e a 70km/h ele já fica nos 2 mil giros.. Mas eu amo o carro 🥰
Uma dica, para ficar melhor poderia fazer as avaliações, os vídeo de maneira mais leve sem forçar essa jocosidade e esse timbre de voz taquara rachada. Fica cansativo e faz as pessoas não reverem.
excelente canal de qualidade sempre trazendo carro que nos podemos comprar kkk bom porta presuntos so faltou o godofredo kkk
Esse modelo nem da pra comprar de tão caro que é.
Por isso prefiro as lasanhas que oferecem muito mais.
Parabéns Lucão vc é top para montras seu conteúdos
Salve lucão, sei que não é o foco do seu canal mas vai aí uma sugestão: Avaliar carros customizados como se fosse um quadro secundário, iria ser um conteúdo muito bacana e sei que tem um monte de gente que te emprestaria o carro pra gravar, pense nisso por favor 🤝
SRS COMPREI UM DESSE, HÁ1ANO ESTOU MUITO SATISFEITO UM BOM CARRO , BOM CONFORTO E, ECONOMIA MUITO BOA , VALE APENA.....
Faz um texte com o de câmbio automático pra ver o consumo se dá muita diferença?
Estou querendo comprar mas quero um automático mas gostaria de ver qual é o consumo dele urbano e estrada!
Se puder fazer este teste eu ficarei muito grato, e vai me ajudar muito!
comprou já? da uma olhada no carros na web lá tem os relatos dos donos
@@dosanjos1910 Ok obrigado
@@sandrocapassi tenho um 2017/18, AT com piloto automático, só uso etanol, faz 7,5/8 da cidade e 10.5/11 na estrada, andando a 110 km/h, sempre ar ligado e 4 pessoas a bordo e porta-malas. Já cheguei fazer 12.5 em condições específicas andando abaixo de 100 km/h. Na gasolina nunca testei mas pelos relatos ele deve fazer 9.5 cidade e 16 estrada. A sexta marcha ajuda muito o consumo na rodovia, 110 kmh fica apenas 2200 rpm.
@@Thi87-um1ex Obrigado pela informação valeu!
Essa linha de onix cobalt e spin tem boa mecânica e fáceis de manter.
Melhor vídeo! Avaliou meu carro! Comprei um 2017 zero e estou com ele até hoje. Não dá manutenção e é pau para toda obra.
Avalie mais carros assim.
Show!
Na estrada a sexta marcha faz milagre. Tenho um e sabendo levar já fiz mais de 20 Km/l.
Melhor que 70k em um kwid.😂
O manual anda bem mas o automático tem um delay grande no acelerador e isso atrapalha bastante
PRA MIM , a merda desses carros , prisma , cobalt , spin é não ter indicação da temperatura do líquido de arrefecimento , mas pra minha necessidade hoje esse prisma tá na topo .
É um carro de compra racional, raramente terá problemas, manutenção barata e fácil anda razoavelmente bem, consumo ok. É isso... Existem carros melhores no mercado pela mesma faixa de preço porém a maioria é uma compra mais emocional q tudo
Posso estar enganado mas esse retrovisor interno nao é fotocromico da pra ver pela alavanca 9:52
Eu tinha um onix ltz 2017 0km. Qque carro! Até hoje tenho saudade desse carro.
Fiz a cagada de vender ele. Senão tivesse vendido ele tava com ele até hoje.
Uns 45 mil eu compraria um desses, mas atualmente 60 aqui em Pernambuco...
e com seus 100 mil km 70 mil km
Prisma...Chevrolet...já viu né. Excelente carro. Luz azul.
Melhor carro pra andar na cidade, de boa, devagarinho.. Deixar crianças na escola, trabalho, supermercado e um rolê fim de semana.. Preço de kwid pé duro..
Aqui a família tem um Prisma 2018 LT automático, completo com piloto automático. Econômico 6 marchas opção automática ou troca manual. Excelente com conversor de torque.
Oh Lucão até que enfim , faz 2 anos que peço essa avaliação . E ano passado comprei o meu, só que é o 2019 automático. Tem bastante melhorias em relação a esse .
Como é o consumo e manutenção do seu??
@@EiFazDireito Carro muito bom, só que a suspensão é bem firme ,em vias de pavimentação ruim ,chega a ser desconfortável. E se for comprar dê preferência ao modelo 19, igual ao meu, que teve várias atualizações , inclusive no câmbio. Mesmo automático no álcool faço média 8,5 na cidade e 11 rodovia . Gasolina 11 cidade e 15,8 rodovia . De manutenção eu só troquei a válvula do canister , que é problema crônico dessa geração. Paguei R$ 375 e eu mesmo troquei .
@@jhonny5261 muito obrigada pelos esclarecimentos. Estou em dúvida entre ele e um ônix joy 2021, por ser mais recente.
O que me deixa com o pé atrás em comprar um desses é a falta do termômetro. Possui apenas a luz espiã, que acendeu já era.
O controle de cruzeiro está disponível na versão automática. Ele não possui retrovisor fotocrômico, as teclas presentes nele são referentes aos comandos do OnStar. Excelente vídeo!