دوست عزیز اول بهت بگم همین که خودت خودآموز یاد میگیری عالیه ولی یه نکته بهت میگم مثل من به مشکل نخوری بچه دیسک های پنج پیچ و شیش پیچ یه حالتی مثل تایم دارن این سری باز کردی دقت کن فلش 4شاخ باید روبروی نقطه بچه دیسک باشه وگرنه ممکنه مثل من اذیت بشی و صبح اول کار که میخواد موتور روشن بشه واسه بار اول که کلاج میگیری دنده میدی انگار کلاج نگرفتی یا نصفه گرفتی و موتور بد صدا میده و میپره شاید حتی خاموش کنه ولی بعد از اون که صفحه ها و آهن های وسط کلاچ از هم فاصله بگیره دیگه راحت دنده ها جا برن! این بخاطر همون تایمی که گفتم پیش میاد من دهنم سرویس شد تا فهمیدم صفحه ۵پیچ و شیش پیچ مثل ۴پیچ نیست!
اون پیچ های اسبک ها که بسته نمیشدن باید فلکه برق رو میچرخوندی تا پیستون بیاد بالاترین حد فشار از روی سوپاپ ها برداشته میشد بعد سه تا پچیو سفت میکردی که کامل برسن به کف یا اگه بازم تا اخر بسته نمیشدن پیج فیلر رو باز میکردی و بعد اینکه اسبک ها بسته شدن کامل دوباره فیلر گیری میکردی البته واشر هم مهم بود برای زیر اون سه تا پیچ. بنظرم اون مهره های اضافی که گذاشتی زیرشون ایده خوبی نیست
ممنون خیلی قشنگ و کامل توضیح می دی ❤
ایول داداش چرخش واشت بچرخه داداش عاشقتم داداشی💙💙💙💙💙💙💙💙💙💙💙💙
دمت گرم ویدیو خیلی عالی بود
عالی داش موفق باشی ❤🎉
به به خدمت دوست عزیز .پلیس افتخاری شهرستان خمین از سربازان گمنام و با استعداد 😑
عشق میکنم با ویدئو هات ❤
کارت درسته امیدوارم موفق باشی ❤
ویدئو تو دیدم حسودیم شد منم کامل باز کردم😂😂❤
مثل همیشه عالی هستی داداش ❤❤
عالی مثل همیشه
دادا اولین یوتوبری هستی که من از جونو دل باهاش حال میکنم دمت گرم منم ۱۴ سالمه مثل خودت ادم فنی هستم دمت گرم بی صبرانه منتظر ویدیو هاتم 🎉🎉🎉🎉🎉❤❤❤😊
این 18سالشه
گو نخور@@dashakhtala
کسخلی
عالی بود سریع تر ویدیو بزار منتظریم❤❤
دمت گرم مشتی خسته نباشی❤❤❤❤
داداش خودمی دمت گرم منتظر بودم برم حلا ببینم❤❤❤
عالی دمت گرم ❤❤
ویدئو عالی و خلاقانه و باپشتکار تحسین برانگیز❤
سلام ناصر عزیز با ویدئو هات حال میکنیم بیشتر بساز❤❤❤
عالی و قوی ❤
دمت گرم. خسته نباشی
Exelent❤
واقعا عالی دمت گرم ❤
Nice ❤
سریع تر ویدیو بزار و تست های مختلف ازش بگیر مثل تاپ اسپید آفرود و ....... عشقی ❤
عالی بود🎉
قلطک که سرجایش نیافتاده لای ستاره
دمت گرم خسته نباشی❤❤
باریکلا❤
ماشالله عالی شده
Bbbbb عالی بود
عالی داداش دمت گرم خسته نباشی❤
داداش اگه خودت هم قصد داری انجینتو بفروشی خریدارم
عالی
عالی بو❤❤❤
ماشاالله ❤
nice
زود زود ویدیو بزار
❤❤❤❤ایول
Perfect ❤
اولین لایک
عکس پروفایلت عوض نکن چون یاماها عشقه خودم موتور اولم یاماها بود😂❤
عالی❤❤❤❤
داداش اشتباه کردی بوش های سرسیلندر۴تاس نه یکی بازکن درست کن
درود به شما عزیز
خدا قوت
داداش اون کاسه نمد پشت صفحه برق برای چرب تر نگه داشتن دنده تایم هست که گذاشته شده، بازم تو مدل بویین روغنی.
پرسیده بودی گفتم.
دمت گرم
دوست عزیز اول بهت بگم همین که خودت خودآموز یاد میگیری عالیه ولی یه نکته بهت میگم مثل من به مشکل نخوری بچه دیسک های پنج پیچ و شیش پیچ یه حالتی مثل تایم دارن این سری باز کردی دقت کن فلش 4شاخ باید روبروی نقطه بچه دیسک باشه وگرنه ممکنه مثل من اذیت بشی و صبح اول کار که میخواد موتور روشن بشه واسه بار اول که کلاج میگیری دنده میدی انگار کلاج نگرفتی یا نصفه گرفتی و موتور بد صدا میده و میپره شاید حتی خاموش کنه ولی بعد از اون که صفحه ها و آهن های وسط کلاچ از هم فاصله بگیره دیگه راحت دنده ها جا برن! این بخاطر همون تایمی که گفتم پیش میاد من دهنم سرویس شد تا فهمیدم صفحه ۵پیچ و شیش پیچ مثل ۴پیچ نیست!
دمت گرم ک گفتی ب اطلاعاتم منم افزوده شد
❤❤❤عالی
عشقی❤❤
❤
❤❤
داداش اون کاسه نمد پشت بوبین خیلی مهمه اگه نباشه .یا خراب باشه دنده تایم به صدا میافته
سری تر ویدیو بزار🎉
داداش از سرکشی ها کامل موتورت بزار مثال راهنماها بوق اینارو بزار و
goodnight
سلام خسته نباشی، کاش اون کاسه نمد پشت فلکه برق رو تعویض میکردی
داداش دمت گرم ولی اگه میخای اگزوز بخری اگزوز ۲۰۰ رهرو بگیر❤
❤❤👏
اولین کامنت لایک نداره ❤
Dmt garm
سلام میدونی چرا بوش توبی زود خرابی میشن چون انجین 200 و شما دیسک 125 گذاشتی به بوش زور میاد خراب میشن الان موتور خیلی قویه ولی شتاب نداره
❤😅😊😮😢🎉😂
17:27 اگه اون نباشه روغن ریزی میکنه
دوست عزیز برای راحتی کارت اول گیربکس بچین وبعدش میل لنگ بزار .بهشتی هستم تعمیرکار موتورسیکلت های سبک وسنگین ❤
کا سریع تر ویدیو بزار
داداش رینگ اسپرت نیکتازی بنداز بعد باز سازی
کمپرس در حد خدا میره بالا ولی به چوخ میره حداقل سرسیلندر 150میذاشتی
سرسیلندر 125نذار داداش به مرور زمان بگا میره
تنه موتور جم کردی چون پشت سرت بود😂
داش بعد یک هفته فیلر گیری کن صدا نده❤❤
سلام خوبی داداش این سارسلندمالی 125هست باخترهمین پیچ تااخیرنمیرن قوترش کم ترهست
باسلام همین پسر سلامی هستی خدایا شکر بعد داری تجربه کسب میکنی سعی کن آموزش ببینی تویوتب بزنی تعمیر موتور هست به امید خدا به جای خوب میرس پسر
سرسیلندرو باز همون ۱۲۵ بستی؟؟نبند من قبلا امتحان کردم توان موتور کم میشه
من همیشه برای بستن انجیین از چسب راضی استفاده می کنم
میشه ولی پیشنهاد نمی کنم منم استفاده کردم خوب نیست
ماله شما آزما بحتر😂😂
اون پیچ های اسبک ها که بسته نمیشدن باید فلکه برق رو میچرخوندی تا پیستون بیاد بالاترین حد فشار از روی سوپاپ ها برداشته میشد بعد سه تا پچیو سفت میکردی که کامل برسن به کف یا اگه بازم تا اخر بسته نمیشدن پیج فیلر رو باز میکردی و بعد اینکه اسبک ها بسته شدن کامل دوباره فیلر گیری میکردی البته واشر هم مهم بود برای زیر اون سه تا پیچ. بنظرم اون مهره های اضافی که گذاشتی زیرشون ایده خوبی نیست
فکر کنم استارتش مشکل داره😂
مارک دریل چیه
ویدیوشو گذاشته داخله کانالش
پسر جان قرار نیست تو چرخ دوباره اختراع کنی پس بهتره از عمل وتجربه دیگران استفاده کنی
آیا در این پیج برای مخاطب ارزش قایل میشوید و اگر سوالی باشد جواب میداید؟
No
شغلت به جز یوتیوب چیه؟😊
شغلی نداره
دقیقن نمیدونم چرا اینطوری تف مال جمع میکنی،کارو باید تمیز جمع کرد ،با اون اویل پمپت،ک هیچی نداره
کامنت اما
غلطکی دنده رو نزاشتی پسره خوب
افرین پسر گل گلاب
دارمد هم داری از یوتوب
داداش هی انجین عوض میکنی شماره تنه و شماره موتور چیکار می کنی
باز حتما میگی نمیدونم چیکار کنم
داداش باید اول صفحه آهنی بزاری و آخرهم باید آهنی باشه
درآمد از یوتوب هم داری یا ن بگو دیگه
سلام صدا خروسی 😂
انجین رو عوض میکنی شماره موتور رو چکار میکنی تو صد یه چیزه رو انجین یه چیز دیگه
با احترام لطفا نکات ایمنی را رعایت کن کفش بپوش اسیب نبینی دستکش لباس مناسب😮😮
ممنون خیلی قشنگ و کامل توضیح می دی ❤
اون کاسه نمد مهم نیست برای کثیفه نره مهم نیست
عالی ❤❤
عالی
Perfect ❤❤❤❤❤
❤❤
عالی ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
داداش دمت گرم ولی اگه میخای اگزوز بخری اگزوز ۲۰۰ رهرو بگیر❤
عالی❤
عالی
عالی❤❤
عالی