Mantap sgt bermanfaat.. terkadang orang bengkel sendiri ga ngejelasin, klo udah motor mati saran nya malah suruh ganti aki. setelah 3 bulan ganti aki motor sy malah gabisa nyala lagi.. parah banget
Bang saya baru ganti aki skitar 2 blnan, tetapi kmrin habis di pake tba2 kelistrikan dri aki mati semua, tapi motor hidup menggunakan engkol, saya bawa ke bengkel dan mekanik tindakan pertama langsung cba ganti aki dan semua nya normal, tapi lampu rem blkang tetap mati, dan bengkel udah tes cas aki tapi kata mekanik nya aki nya sudah rusak total gak bisa lagi, karna dicas jg sdh gak bisa, terus mekanik langsung nyaranin buat ganti aki baru, menurut abang apakah ada kerusakan lain?
mas mau tanyaa saya punya motor gl mesin tiger yg udah pengapain dc awal nya kan CDI nya pake punya Megapro nah CDI Megapro nya tu udah lemah truss saya pinjem punya temen tapi CDI Shogun pas saya pake CDI nya beberapa hari aki saya Soak mas apakah itu penyebab nya dari CDI apa dari yg lain mas
Bang kalo aki baru ganti tapi motor jarang dipake eh pas mau dipake jadi GK bisa lagi di starter sama klakson juga gak idup lampu juga agak redup masalahnya dari akinya atau koprok ya?
Ikut nanya bang.... Saya ganti aki baru .pasang pagi sorenya drop ternyata kiproknya jebol.alhasil saya ganti kiprok .... Posisi terakhir aki drop sudah saya cas dibengkel tp tetap tidak kuat starter .... Apakah aki tersebut soak . Walaupun baru sehari pake akibat kiprok jebol ???? Mohon dibalas bang
Kak aku abis ganti aki motor tp chargernya low, kata abang yang jualan aki besok disuruh balik ke toko aki, kalo masi gabisa disuruh ke bengkel. Menurut kakak apakah wajar charging low di aki baru?
punyaku motobad.tpi klo mesin blum panas. setrum gk kuat buat dobel setater,klo dah dipake jalan kuwat dobel setater nya.tpi klo pagi mau panasin mesin gk kuat.apanya yg bermasala ya bang
Kang mau tanya saya hbis servis spul.arus keluar 14 volt koma sekian.kiprok baru ganti aki baru ganti tapi masih suka drop.yg mana kesimpulannya aki gak nyimpan.itu kenapa ya kang
Tegangannya bagus ya om. Potensinya: 1. Aki ada yg jelek meskipun baru 2. Ada arus yg bocor, contoh sederhana switch rem rusak, jd lampu rem nyala terus, atau kebocoran arus yg lain yg bisa di cek pake multimeter
Bang knp ya aki saya kl motor hidup 12V terus kl di nyalain kipas radiator turun jadi 11V terus kl di nyalain lampu jadi turun lg 9.5 - 10.5 V kira2 knp ya bang?
Beban kelistrikan memang akan mengurangi voltage bang. Cm normalnya tegangan awal saat motor hidup itu di angka 13-14 volt. Kalau motor abang awal motor hidup 12 volt, berarti tegangan pengisiannya kurang. Atau bisa jg alat ukur tegangannya ga presisi. Tp hemat saya sih selama aki ga cepet tekor, aman2 saja. Karna tegangan pun akan ikut naik kalau rpm mesin naik.
Aki saya ga kuat buat stater. Saat di stater lampu indikator spedometer mati/ kedip2. Saya sudah coba cas aki berjam2 tapi saat dipasang di motor kembali. Tetap saya gakuat indikator lampu speedometer kadang masih mati. Apakah tanda2 aki drop komponen rusak atau ada masalah yg lain bang?
@@anggi9344 beberapa faktor umur aki cepat soak 1. Ada kebocoran arus 2. Sering berkendara dalam jarak pendek 3. Sistem pengisian arus sudah lemah 4. Penggunaan aksesoris tambahan
Bang, mau nanya nih sebelumnya emang gapernah beli aki.. trus kapan hari beli aki dan bukan untuk motor tapi buat jaga² kalau listrik padam(mati lampu).. selang 2 bulan lampu yang saya hubungkan ke aki tadi makin meredup.. itu kenapa ya bang?? Padahal baru dan gak pernah sama sekali buat/dipasang di motor.. Mohon bantuannya bang hehe
Bang,motor saya baru selesai rapih.aki baru, kiprok baru yg asli,spul baru yg asli jg.sama bengkel lupa di matiin oktak'y.trs aki tekor ngedrop lg.udah di cas lg.tpi selama 2 hari aki langsung telor lg.itu apa'y ya.tolong masukan'y bang.
Kalau di engkol atau di dorong mesin mau nyala, berarti kiprok sama spull bagus bang, bisa jadi ada kebocoran arus meskipun aki nya baru. Kecuali abis di engkol sama di dorong mesin mau hidup terus ga lama mati (mesin tiba2 mati saat udah hidup) berarti memang kiprok atau spull nya bermasalah.
Abang coba pagi2 sebelum nyalain mesin, lihat indikator lampu klakson sein menyala normal apa redup. Kalau normal berarti aki sama spull OK, lanjut cek dinamo starter. Tapi kalau redup berarti kiprok udah lemah
Kasus yg sma bang, bru ganti 2 hari aki baru, udh soak, keadaan motor mati, di kontak nyala, g bisa D stater atau pun Lampu sen, setelah di engkol nyala,cba di Kalakoson sma D nyalain lampu sen, redup sennya sama kelakson bunyinya jarang2, itu apanya ya bang, mohon D jwb. Terimakasih
Sama saya baru ganti aki baru, malah aki drop, lampu motor juga putus, ganti sampe 3 kali, dicas akinya, bsk dipake lagi motorny langsung putus lampunya sama langsung mogok, hedeh udah habis 700ribu masih mogok😢😢
Assalamualaikum mas..motor sya kan Jupiter Z1 knpa ia aki baru drop atau tekor lalu Muncul kode 46 ti kira2 apanya susah hidup dobel stater ngak mau nyala mas ..itu kira2 spul atau kiprok mas butuh penjelasan
Ada kebocoran arus biasanya bang. Coba cek kabel yg ke terminal aki ada kendor atau engga, masalah di kiprok jg saya pernah ngalamin gejala yg sama seperti itu
Bermanfaat sekali bos info nya, sukses selalu bos, salah satu yg harus kita perhatikan, dan perawatan, acu mobil, nyimak bos🤝🤝👍🏼👍🏼
Terimakasih bossku, sukses selalu untuk kita semua 😁
Faq
Pencerahan yg sangat gampang di cerna.. Makasih boss sukses terus..
Terimakasih 😍
Mantap sgt bermanfaat..
terkadang orang bengkel sendiri ga ngejelasin, klo udah motor mati saran nya malah suruh ganti aki.
setelah 3 bulan ganti aki motor sy malah gabisa nyala lagi..
parah banget
Saya mlh baru sehari
Sama om. Nyesek banget beli aki baru mahal2 gak lama mati lagi
Iya bener
Bang saya baru ganti aki skitar 2 blnan, tetapi kmrin habis di pake tba2 kelistrikan dri aki mati semua, tapi motor hidup menggunakan engkol, saya bawa ke bengkel dan mekanik tindakan pertama langsung cba ganti aki dan semua nya normal, tapi lampu rem blkang tetap mati, dan bengkel udah tes cas aki tapi kata mekanik nya aki nya sudah rusak total gak bisa lagi, karna dicas jg sdh gak bisa, terus mekanik langsung nyaranin buat ganti aki baru, menurut abang apakah ada kerusakan lain?
Cek pengisiannya bang, spull/kiprok
mas mau tanyaa saya punya motor gl mesin tiger yg udah pengapain dc awal nya kan CDI nya pake punya Megapro nah CDI Megapro nya tu udah lemah truss saya pinjem punya temen tapi CDI Shogun pas saya pake CDI nya beberapa hari aki saya Soak mas apakah itu penyebab nya dari CDI apa dari yg lain mas
Bang kalo aki baru ganti tapi motor jarang dipake eh pas mau dipake jadi GK bisa lagi di starter sama klakson juga gak idup lampu juga agak redup masalahnya dari akinya atau koprok ya?
Sama
Sama
Ikut nanya bang....
Saya ganti aki baru .pasang pagi sorenya drop ternyata kiproknya jebol.alhasil saya ganti kiprok ....
Posisi terakhir aki drop sudah saya cas dibengkel tp tetap tidak kuat starter ....
Apakah aki tersebut soak .
Walaupun baru sehari pake akibat kiprok jebol ????
Mohon dibalas bang
Ikutt bertanya bang
Kak aku abis ganti aki motor tp chargernya low, kata abang yang jualan aki besok disuruh balik ke toko aki, kalo masi gabisa disuruh ke bengkel. Menurut kakak apakah wajar charging low di aki baru?
Bisa aja kalau dr pabriknya sudah masalah, cm kalau bukan dari aki, kemungkinan dari spull pengisian aki motor nya yg masalah
@@PandaBewok pagi ini saya ke toko aki pas akinya dicek sudah normal, katanya ternyata kalo baru begitu kak🙏
Siap mudah2an aman seterusnya 😊
Maaf bang mau tanya,aki baru tapi nda mau ngecaes kalo di engkol nyala aja tapi lama , kenapa itu bang ya
punyaku motobad.tpi klo mesin blum panas. setrum gk kuat buat dobel setater,klo dah dipake jalan kuwat dobel setater nya.tpi klo pagi mau panasin mesin gk kuat.apanya yg bermasala ya bang
Ada kebocoran arus itu bang
@@PandaBewok di panya biasanya bang mohon info nya bang
@@PandaBewok kebocoran arus maksutnya gimana bang
Kang mau tanya saya hbis servis spul.arus keluar 14 volt koma sekian.kiprok baru ganti aki baru ganti tapi masih suka drop.yg mana kesimpulannya aki gak nyimpan.itu kenapa ya kang
Tegangannya bagus ya om.
Potensinya:
1. Aki ada yg jelek meskipun baru
2. Ada arus yg bocor, contoh sederhana switch rem rusak, jd lampu rem nyala terus, atau kebocoran arus yg lain yg bisa di cek pake multimeter
@@PandaBewok nah bener,lampu rem belakang nyala terus
Motor saya waras, dilepas kutub negatifnya tetep mati semua....
Kalo nutup aki mines dilepas dan motor , lampu, dll masih nyala berarti kiprok dan spull aman ya?, berarti aki nya ya
Betul bang, kalau kabel aki di lepas, mesin masih mau idup, berarti kiprok dan spull aman
Sekedar pengalaman bang, kiprok saya pernah kena, mesin masih mau idup, tp selang beberapa menit, mesin mati
@@PandaBewok apa ini berlaku juga buat DC ?
Hati2 saya sendri korbaya..produk gagal ..cari yg bergaransi..
Bang knp ya aki saya kl motor hidup 12V terus kl di nyalain kipas radiator turun jadi 11V terus kl di nyalain lampu jadi turun lg 9.5 - 10.5 V kira2 knp ya bang?
Beban kelistrikan memang akan mengurangi voltage bang. Cm normalnya tegangan awal saat motor hidup itu di angka 13-14 volt. Kalau motor abang awal motor hidup 12 volt, berarti tegangan pengisiannya kurang. Atau bisa jg alat ukur tegangannya ga presisi. Tp hemat saya sih selama aki ga cepet tekor, aman2 saja. Karna tegangan pun akan ikut naik kalau rpm mesin naik.
Aki saya ga kuat buat stater. Saat di stater lampu indikator spedometer mati/ kedip2. Saya sudah coba cas aki berjam2 tapi saat dipasang di motor kembali. Tetap saya gakuat indikator lampu speedometer kadang masih mati. Apakah tanda2 aki drop komponen rusak atau ada masalah yg lain bang?
Kalau di engkol mau idup, berarti memang masalah ada di aki. Tp kalau di engkol tetep ga mau, bisa jadi kiprok yg bermasalah
@@PandaBewok om kalo punyaku di engkol tetep idup, tapi aki blum setahun udh soak
Ada aksesoris tambahan?
@@PandaBewok gada bang standaran
@@anggi9344 beberapa faktor umur aki cepat soak
1. Ada kebocoran arus
2. Sering berkendara dalam jarak pendek
3. Sistem pengisian arus sudah lemah
4. Penggunaan aksesoris tambahan
Aku sudah ganti kiprok ganti aki tapi baru stu bulan mati lagi
Bang, mau nanya nih sebelumnya emang gapernah beli aki.. trus kapan hari beli aki dan bukan untuk motor tapi buat jaga² kalau listrik padam(mati lampu).. selang 2 bulan lampu yang saya hubungkan ke aki tadi makin meredup.. itu kenapa ya bang?? Padahal baru dan gak pernah sama sekali buat/dipasang di motor..
Mohon bantuannya bang hehe
Di motor, aki itu di cas bang pake spul+kiprok saat motor hidup. Aki yg abang pake buat lampu di cas ga?
@@PandaBewok walah baru tau aku bang.. gatau soal kelistrikan dan pengapian sooalnya..
Engga bang, kalau butuh dipake kalau engga ya udah biarin 😥
@@PandaBewok jadi harus di setrum ya bang biar bisa ada daya lagi?
Dari awal emang gak pernah disetrum/dicharge
@@alfanhi betul bang, ibarat hp perlu di cas kalau sudah di pake 😊
@@PandaBewok mantaps.. makasih bang sangat membantu.. sukses buat channel nya bang sering² bikin konten kek gini 👍🏼🔥🔥🔥
Kl spul sama koprok nya di ganti aki baru yang soak masih bisa di pake kaga bang?
Bisa bossku, di cas dl aja aki nya.
Bang penyebab motor wrk 155. Cepet panas
Bang kiprok baru aki baru,pas mau nyalain klakson ayo lampu sen lamgsung mati🙏
Ada aksesoris tambahan?
Bang,motor saya baru selesai rapih.aki baru, kiprok baru yg asli,spul baru yg asli jg.sama bengkel lupa di matiin oktak'y.trs aki tekor ngedrop lg.udah di cas lg.tpi selama 2 hari aki langsung telor lg.itu apa'y ya.tolong masukan'y bang.
Ada arus yg bocor
Mantap bg
Bang mau tanya kalo di stater nya ga nyala? Akinya emng baru ganti,itu emng dari kiprok nya atau spulnya ?
Kalau di engkol atau di dorong mesin mau nyala, berarti kiprok sama spull bagus bang, bisa jadi ada kebocoran arus meskipun aki nya baru. Kecuali abis di engkol sama di dorong mesin mau hidup terus ga lama mati (mesin tiba2 mati saat udah hidup) berarti memang kiprok atau spull nya bermasalah.
Coba cek jg dinamo starternya, siapa tau masalahnya disitu
Oh iya bang makasih ,kalo waktu di engkol emng baguss bang nyala berarti dari dinamo nya yaa ? Kalo ganti ,bagus nya pake apa ya bang
Abang coba pagi2 sebelum nyalain mesin, lihat indikator lampu klakson sein menyala normal apa redup. Kalau normal berarti aki sama spull OK, lanjut cek dinamo starter. Tapi kalau redup berarti kiprok udah lemah
Kasus yg sma bang, bru ganti 2 hari aki baru, udh soak, keadaan motor mati, di kontak nyala, g bisa D stater atau pun Lampu sen, setelah di engkol nyala,cba di Kalakoson sma D nyalain lampu sen, redup sennya sama kelakson bunyinya jarang2, itu apanya ya bang, mohon D jwb. Terimakasih
Aki motor saya baru 3 hari udah drop padahal kiprok nya baru 🙏🙏
Sama saya baru ganti aki baru, malah aki drop, lampu motor juga putus, ganti sampe 3 kali, dicas akinya, bsk dipake lagi motorny langsung putus lampunya sama langsung mogok, hedeh udah habis 700ribu masih mogok😢😢
@@Cicitamba13 cek spull nya tkut ad yg putus atu gosong klistrikan nya jdi gk maksimal..ngandelin di aki doang ngk masuk kena kiprok
Assalamualaikum mas..motor sya kan Jupiter Z1 knpa ia aki baru drop atau tekor lalu Muncul kode 46 ti kira2 apanya susah hidup dobel stater ngak mau nyala mas ..itu kira2 spul atau kiprok mas butuh penjelasan
Coba di cek dl kondisi fisik kiproknya. Biasanya kalau kiprok masalah suka leleh bang kiproknya.
@@PandaBewok tapi kode mil nya 55 sya SDH chat kiprok ya bagus aja bang
Katanya 46 bang 😅.
Coba di cek lg, setau saya di yamaha ga ada kode 55 bang. Sambil saya cross check lg siapa tau saya yg salah
@@PandaBewok ada bang kode 55
Mungkin kiproknya ga ngcharge bukan overcharge, jadi ga leleh. Coba ganti kiprok aja dl bang
Hmmm pada akhirnya Apes tidak ada dalam kalender, 😂😂😂
Hdr mmbri dukungan, jgsn lpa mmpir y
Mohon di balas bang...aki sya baru.tpi dia soak..padahal motor diam
Ada kebocoran arus biasanya bang. Coba cek kabel yg ke terminal aki ada kendor atau engga, masalah di kiprok jg saya pernah ngalamin gejala yg sama seperti itu
😍😍😍😍
baru ganti ud soakk 🤦♂🤦♂🤦♂
Aku motor gak pake aki bisa nyala om 😂
Bisa om, kalau ada engkol nya, berarti spull sama kiproknya masih bagus