1. En la mañana sí es difícil de prender. 2. La silla sí es dura. 3. Le salpica hasta la espalda. 4. No tiene testigo o indicador de gasolina. 5. La moto es "lenta" porque no da más 110-120 6. No tiene freno de disco trasero. 7. La luz es "petardisima". 8. Pero, se le notó mucho que nunca se ha subido en una xr... ¡Y yo sí me la compraría no ve que es la mía! Jajajaja, ya son 30.000 km en un año de solo satisfaccion y buenas experiencias.
@@juldaga3787 No estoy seguro de que entendió el comentario pero trataré de explicárselo de nuevo. Sí la moto es lenta (obviamente tiene una relación de fuerza aunque la mía sí llega con dificulta a 110 que no es para nada despreciable). Sí la luz es mala(la mía le cambie la luz de la farola a corriente directa) sí la silla es dura(pero el propósito de la moto no es para viajar) sí todo lo que dijo el calvo, al contrario de como entendió, no defiendo esos problemas aunque es imposible que se quede sin gasolina sin darse cuenta ya que tiene una reserva de más de 100 km...y así es posible debatir cada uno de los problemas. Ahora, con respecto al tiempo no creo que sea una medida apropiada para la durabilidad de la moto. Por ejemplo usted puede tener 20 años una máquina pero usarla por 1000 km, la mía tiene un año, pero ha realizado cuatro viajes de 1200 km y todos los días manejo un aproximado de 100 km. El kilometraje sí me parece un buen indicador de desempeño y no el tiempo. Por otro lado me parece correcto afirmar que el calvo no ha usado la moto o habría notado algunos puntos a favor. Le cuento con mucha satisfacción que para mí la moto vale cada centavo de los 7 millones que pagué y para nada siento haber perdido o botado la plata, por el contrario, y tenga en cuenta además que tengo unos 200.000 km de andar en diferentes motos ( menor a 200 cc) comprela para que vea lo divertido que es manejarla. Un saludo.
@@pacho6686 concuerdo, la tuve por un año y medio y le alcancé a meter 20mil km, todo lo que dice el calvo es cierto, viajar de noche en la xr150l es horrible porque vas casi que con la luz de la luna solamente xD, aún así es una moto agradecida, y lo del medidor de gasolina uno se acostumbra cuando le tiene más o menos el consumo (que en la que tuve eran entre 140-160 km por galón) ya uno sabe cuando le toca tanquear de nuevo, la cambié por una xre 300 única y exclusivamente porque quería una moto más grande, pero me dolió mucho separarme de ella (y me encantaría que hicieran llorar a la xre300 xDD, porque también está lista para llorar sangre)
Es verdad, no hay q hablar sin conocimiento x yo la recibí a cambio de una xtz 250 yamaha, y superconductores, mentiras el asiento es cómodo para dos personas, cansa igual q toda moto, mentiras q vibra, suave ajustada. Económica, cumple con su ficha técnica, no molesta para nada, a mi me prende de una en frío, es mantenimiento, excelente maquina, la amo
Veamos: FAROLA - se puede cambiar fácil GUARDA BARRO - por dios es doble propósito menciona una que no tenga esa falla Stop - es tu opinión personal y lo respeto Medidor de gasolina - no veo el inconveniente a menos que mantengas estricto de gasolina, a parte que lo compensaron con un tanque un poco más grande. Suspensión - imaginatela más rígida en destapado, si vives en asfalto no es precisamente lo que vas a querer tener. Rin - si, es malo Freno - en serio lo has probado, en mi experiencia cumple su función Esosto - opinión subjetiva Velocidad - no es de velocidad, es una doble propósito por dios haga una crítica objetiva, ya sabemos sus gustos y pues si, es mentira que caliente tanto como dice Cojín - ya te quiero ver un tercio del tiempo que resistes en la xr, sobre una xtz 125 o una klx 150 En conclusión, usted no realizó un examen objetivo sobre el vehículo, no es moto para la ciudad exclusivamente y su potencial se ve en terrenos difíciles. Usted realizó u a evaluación a una doble propósito como si fuera una deportiva cualquiera, cuando debió realizar una distinción hacia las offfroad. Pero bueno es su canal, son sus reglas. PARA QUIENES LES INTERESE EL VEHÍCULO, ES UNA EXCELENTE OPCIÓN PARA TRANSPORTE, QUE NO HAY NADA PERFECTO PERO LA RECOMIENDO.
@@LelolDrox siendo objetivo si es verdad que se queda corto Honda al introducir modelos de vehículos a Colombia, pero también hay que reconocer que el video carece de objetividad, en el segmento de offroad o enduro, la moto destaca sobre sus competidores en precio, rendimiento y calidad. Ya si lo comparamos con otros segmentos como es el caso (el calvo quiere una deportiva para trocha) pues si esta limitada. Tampoco pidamos demasiado, que el peso colombiano este por el suelo no es culpa de Honda, pero en la práctica es relativamente económica en el precio del mercado internacional.
@@JEFFANGLO Exactamente. Yo la tengo hace dos años, ya 50.000 Km, no miento que he tenido problemas con las válvulas, pero en consumo es buenisimo, nunca he tenido problemas de calcular la disponibilidad de combustible estimándolo con el track, offroad, con 200 Kg y hasta un poco más de peso.... he dejado en subidas en carretera sin pavimento a KLX y XTZ tiradas... el tema del frio y saber como prenderla en las mañana. Ya he hecho recorridos de 3000 Km y sin problemas. Ademas que ya recorrí todo el país en ella. Por demás ya esta en el conductor, el mantenimiento, el manejo, usos y hasta donde quiere llevarla. La estoy preparando para dar la vuelta a sur america y se que va a poder la moto.
Jajaja, en serio está excusando la falta de testigo de gasolina, la luz AC y lo pésimo que es el guardabarros? -Por marranos como ud es que las compañías siguen ofreciendo estas motos tan mal equipadas.
@@CofeeAuLait puede ser, no es lo mejor, pero en su segmento tampoco es lo peor. Reiteró, es una doble propósito no una deportiva, si bien se puede usar en pavimento, su Verdadero desempeño es en terreno destapado, pero bueno eso lo sabemos mejor los de áreas más rurales, ustedes los del pavimento sigan peleando sus deportivas.
La tuve y puedo decir que es una belleza, anda bueno, no vibra tanto como dice. Prender en frio o el indicador de gasolina no son ningún problema, después de que sepa cuantos kilómetros hace el tanque es fácil hacer el cálculo. Nunca me quedé sin gasolina. Comprenla sin miedo.
@@daniellegal6790 NO INSISTAS, UN FANBOY SIEMPRE CREERA Q SU MOTO ES PERFECTA CUANDO LA TRISTE REALIDAD ES Q HONDA SE LA ESTA METIENDO CON TODO Y BOLAS
Hace poco la compré y mire el vídeo antes de compra la y definitivamente no saben lo contento que me tiene es una excelente moto muy económica una suspensión muy buena mejor dicho Honda es Honda
El calvo es la ley, pero sus patrocinios son con Yamaha, jamás habla bien de Honda realmente. Aun así yo también la tengo es la mejor moto que he tenido. Te invito a seguir mi humilde canal :3
@@waltervargashuacon7445 honda es el mas tiene campeonatos mundiales el mas del doble que yamaha ,ducati etc pero en particular esta moto me pareció muy cara
se ve que este hermano de fullgas no ha tenido la oportunidad de trabajar esta moto por un buen rato y sobre todo en la sierra, ademas es mas que obvio que en la ciudad su desempeño es distinto, pero en fin.
@@AndresTorres-hj8kk pero solo crítica yo queria ver un beneficio o algo bueno , por que al fin y al cabo toda moto tiene problemas si yo manejo desde los 15
5 años con mi XR150 ya casi 50 000 km recorridos. No tiene algunos de esos detalles que menciona el pelón. Peeeeero...... lo que más valoro es que NUNCA me dejó botado, confiabilidad al 100% 👌 Excelente moto, mantenimiento básico y mecánica sencilla
Hola buenas tardes para todos, adquirí esta moto en enero de este año, ya tiene 37000 kilómetros. Viajó todos los días 250 kilómetros. La moto es una máquina. buenísima. En trocha sin igual Like Si hay alguien que viaje más kilómetros.
Hace un año estaba esperando este video ya la tengo, si es lenta pero muy confiable gracias full gass solo honda locas hahaha saludos desde Medellín agonías y por qué no una batalla con la klx150 y la tt 150!!!!
Es mejor KLX de Kawa fácil yo tenía la bross era buena si y confiable pero la KLX tenía mejor frenada y suspensión eso sí es más cara 500 dólares de diferencia
Es una moto excelente 👏🏽 (Que risa cuando dijo que la moto es inestable, se desjusta y la cereza sobre el postre "Disque se le derrite el direccional) 🤣🤣🤣 Por Dios no saben ni lo que estan hablando.
Yo tengo esa moto en modelo 2019.,ya tengo con ella 4 meses y No me a fallado es verdad que batalla para ensender pero solo por las mañanas, solo le pongo el aogador y prende muy fácil, la iluminación por la noche se me ase buena y el foco solo parpadea cuando la enciendes por primera vez, los amortiguadores si son blandos pero no brincan tanto como lo dice y en la velocidad la e corrido a un poco más de 120 km por hora , en el consumo de gasolina nunca me a dejado parado tiene un consumó de 40 km por litro a mí me párese una moto muy cómoda...
Saludos desde cali, soy Sebastián de 23 años. Personalmente voy para dos años con la moto y si me molestaba al principio con la prendida pero ya no tengo ese problema, lo de la gasolina uno se acostumbra y aparte es muy rendidora y economica, los frenos me han salido muy buenos la verdad, tiene poca velocidad final pero en torque es muy buena y anda hasta mas duro con parrillero, alumbra muy poco es verdad pero es mucho mas comoda que una xtz 125 o una klx 150, anda mas duro también. En lo personal no me arrepiento de la inversión ya que puede andar uno en cualquier parte sin problema.
Aquí el echo lo conformista que son la mayoría de los colombianos (En TODO!), Da es pena andar con una moto de ese rango de precio y que no tenga ni siquiera una luz decente, ni un "Miserable" medidor de gasolina, por eso es que nos traen la mierda, por qué siempre salen personas diciendo (Ay, algo es algo), Es SU PLATA y su plata se respeta y el producto TIENE que ser bueno, eh visto motos menos costosas con frenos de disco atrás .... Que tristeza!
Me parece muy bueno lo que hace el calvo, debemos ser conscientes de lo que estamos comprando y hacer valer nuestro dinero, muchas veces compramos cosas por moda o por qué los vendedores nos la presentan como lo mejor cuando en realidad la calidad ni sé acerca. Grande el trabajo Calvo, siga así.
Esa no llora de nada la mía apenas se desvielo después de 11 años y jamás me dio lata de nada fuera de lo normal y eso que no le daba el cuidado adecuado saludos desde mexico
@@e.alberto9239 te refieres a la versión vieja? no sabía que la nueva llevará más de 10 años en el mercado. Igual está también llora, no como otras pero llora, hasta para conseguir un repuesto llora.
Me parece una exelente máquina , decían que se rompían los retenes de los barrales y perdía líquido... Con unos fuelles se solucionó , otra cuestión es el arranque en frío también se dice que le cuesta un poco, pero muy buena moto ! Super fiel
Es muy buena moto tengo 62 entre 2016-2019 muy buenas, se les da palo andan todo el día, la XTZ 125 es muy buena;tengo 4 mis cobradores no la quieren por qué es incómoda consume más combustible que la 150 xr aparte es más rápida que la XTZ 125 Mano lo ví mal y si la sigo comprando..
yo me compre la mia el año pasado y por ahora me parece que es la mejor compra que pude haber hecho antes de las marcas nacionales (argentina)... son opiniones y las respeto, pero es una offroad y a mi me parece rapida de salida, no a vel maxima y el freno funciona de 10
La tengo hace un año, cierto lo del encendido en frio. lo solucionè con dos cosas, bujia de iridio, y regulaciòn de la entrada de aire en el carburador, quedò como fosforito. La iluminaciòn cierto es patètica y ocasiona problemas en carretera, cuando se bajan las revoluciones parece una vela. La hice cambio a dc con un video que hay en youtube e instalè una farola led de 4000 lumens y todos los bombillos por led, quedò increible. La silla si es dura, la mandè tapizar con costuras rojas y material màs fino y tambièn cambiaron algo de la espuma.Quedò super en aspecto y comodidad. De resto es una excelente màquina. Super ajustada eso si es falso, la ando a toda en las calles empedradas de villa de Leyva y no le suena nada, nada es nada. Hay que hacerle estos cambios y a disfrutar la màquina. El freno trasero es malito es verdad. Saludos amigos
En octubre del 2020 cumple dos años la que tengo, desde concesionario le cambie el bombillo por led y no he tenido problemas de iluminación, la silla si es dura, y mas para el pato, pero la posición es ideal para personas con problemas de columna, para tirar trocha es excelente, tengo las llantas de fabrica y les digo que en asfalto mojado se han comportado a la altura, en carretera y lloviendo perfectamente ofrece la seguridad para alcanzar velocidades superiores a los 70km/h y con confianza, el encendido en mi caso es de una, y no se de donde dice que se recalienta, personalmente no me parece mala, muy alejado de lo que la pintan en este video, cada moto tiene sus prestaciones, yo tengo también una AS200 y he manejado motos de mayor cilindrada y la XR150 me parece una muy buena moto, lo que si es perverso es el servicio postventa de HONDA.
En lo personal yo hice un viaje largo en ella y nunca se quejó. Mas de 10 horas rodando. Y nunca me canse.. Al menos ami no me cansa.. Pero si. Es algo lenta
En invierno no es dificil de prender, solo hay que saberlo hacer. Al principio si me costaba se me apagaba varias veces, despues ya no la dejaba 30 segundos un poco acelerada y me quedaba regulando despues. Lo que no acepto es esa lampara con alterna que si queres led tenes que andar modificando la instalacion electrica
Hola Full Gas, yo tengo la modelo 2020 y puedo decir que bien regulada de valvulas y carburacion arranca al toque en frio o en caliente. Es cierto que el foco no alumbra mucho, pero se puede instalar una buena luz, no es tanto problema. El golpeteo que traen de fabrica en la suspension delantera las XR150 y 190 tambien se soluciona. Es una moto mas que todo urbana y no tanto para terraceria, a pesar de su formato. Gasta poco y anda muy sereno. En resumen, teniendo en cuenta una relacion precio/calidad, es una muy buena adquisicion. Saludos desde la Argentina.
Yo en mi humilde opinión pienso que si vas a comprar una moto hagas caso omiso a estos comentarios compra la moto que te guste que te haga feliz y que te enamore porque sencillamente si haces caso no compraras ninguna moto pues todas las motos son malas según fullgas , yo tuve una KTM 200 cero problemas tuve una ninja 300 y cero problemas ahora tengo una xr150 y cero problemas si yo hubiera hecho caso a los comentarios de fullgas nunca hubiera comprado y disfrutado de esas buenas motos, que todas las motos tienen sus cositas a mejorar por supuesto que sí no hay moto perfecta, pero muchas de las motos que hacen llorar no son tan petardas y mucho menos unas porquerías como las quiere hacer ver fullgas así que tengan personalidad y crean en ustedes mismos tengan su propio criterio no crean en todo lo que les dicen y vallan con una venda en los ojos como borregos al matadero
Hola la Xr es una moto genial la suspensión es buenísima la ciclística es buenísima y el motor de la titán es un motor muy probada si es cierto a la mañana le cuesta arrancar pero una vez caliente funciona de maravilla saludos
Yo tengo una Xr 150 y tiene 60 mil kilometros, le doy la razon a lo del tambor trasero, los indicadores de gasolina, y a lo de la luz q se soluciona con un led de 2000 luments y esos detalles ya los he modificado, hasta el manubrio lo cambie, pero de q el mofle calienta eso es mierda, a leguas se nota q no la ha manejado, de las cosas q me sorprendio de esa moto es q el mofle no calienta despues de hacer un viaje largo ya q tiene un metal q lo cubre y aisla las tapas del calor, solo adelante si se siebte el calor x q el mofle pasa al lado de la pierna derecha, la moto saca facil los 100k y le he sacado hasta 120 con pato y hay gente q le ha sacado hasta 130 pero recordemos q es una moto de apenas 150cc antes para ser de ese cilindraje anda mucho y tiene buena respuesta, y de q la moto tiembla tambien es mierda, la moto tiene balanceador de cigueñal y en altas revoluciones la moto no se siente me ha pasado de q voy planeando en cuarta pensando q iba en quinta de lo serena q es, lo de las valvulas es nornal q sean mas desajudtadas par en ese tipo de motos para tener mas torque y suenen valvuleos teniendo en cuenta q la kawazaki klx y xtz suenan peor, pero eso se soluciona con un aceite 20w50 preferiblemente mineral x q esas motos vienen con un aceite muy liquido. y lo mejor q me parecio de la moto es el consumo de combustible, tenia una xtz 125 y una gs 125 me jalaban mas gasolina, la moto ya tiene 60000k y ni siquiers me ha pedido discos de clutch ni kit de arrastre completo solo le he cambiado cadena, ninguna moto de ese mismo cilindraje asi sea pistera anda mas que una XR 150 x q ya he salido con varios amigos en ruta con motos del mismo cilindraje y la unica q se me pega es la Invicta 150 el q se la compre no se va a arrepentir.
Tengo la honda xr 150l, ya llevo 3 años con ella y 47.000km, todas las mañanas tengo que perder 10min calentandola para que funcione bien el resto del día, y desde los 20.000km he tenido un problema de carburacion, cuando el motor se calienta mucho, el ralentí aumenta muchísimo, como a 2700rpm, la he llevado a 3 mecánicos y gastado más de 200usd y sigue teniendo el mismo problema, lo único que he podido hacer es jugar con el tornillo de ralentí cuando el motor está a temperatura de trabajo normal y cuando se calienta de más. Saludos desde Chile
Ví el vídeo completo, nunca he tenido moto, pero vi todos los comentarios y mucha gente dice que es excelente, y le creo más a los que tienen la experiencia, obviamente tendrá algunos detalles pero para mí que soy noob en motos, será perfecta.
@@gamer_tv_115 la verdad no ..uso la duke 390 y tengo una motard 690 tambien de ktm una bestia de moto ;) con trabajo bueno se consigue moto para macho no esa xr para princesa
Si señor lo felicito obvio quien no quisiera un fierro de los que usted tiene pero por algo se empieza yo ando en GSXR 600 no tengo que andar presumiendo ni tampoco rebajando la moto de los demás que con mucho esfuerzo las han conseguido tendrá plata pero como persona eres pobre y vacío sea humilde y no hable de lo que no sabe ni dónde no lo han llamado
Jaja tenazmente lejos de la realidad. Se nota que no saben de motos multiproposito y en definitiva por experiencia propia es una excelente moto. Pensaba que FullGas sabía lo que decía pero con este video me doy cuenta que solo les gusta difamar de las motos.
Compre una modelo 2017 en Colombia, la despegue viajando, pues de mi casa al trabajo hay 415 km, atravesaba 4 departamentos, Boyaca, Casanare, Meta, Vichada, muy buena para el destapado, casi excelente, 120 km por hora velocidad punta, muy buena fuerza.
La tengo identica, ese baul no le puede faltar, le tengo exploradoras y ya tiene 78mil km de vida *-* y ha sido mi mejor inversión, he visitado lugares maravillosos a los que no hubiese llegado con una de calle ni con un carro, super economica confiable y cómoda. He ido Bucara Medellín, Bucara Guajira, Bucara todo Santander. Ese baúl le cabe resto, y fuera de eso le amaro encima, parce mejor que un carro porque no pago peajes y la gasolina se me va poco. Esa es 2017 y me valió 5,5M. Cuando compre carro debe ser sin duda una 4x4 para sentir que fue una buena inversión. A los 75 mil tuve que hacer reparación de cilindro piston etc por 600k y con todo gusto lo merecía.
Cómo es posible que morboseen una xtz 125, y éste fierro de moto la lleven al paredón definitivamente full gas perdió el criterio, si el calvo dice que la xr es cara la xtz es cuesta casi lo mismo y tiene problemas más graves en la cadena un motor muy viejo consume más gasolina tiene menos mucho más buñuela, además la silla no es dura la suspensión es una chimba tampoco tiene problemas con sus válvulas y es una moto para toda la vida.
Una este señor es colombiano y de seguro tiene en su almacén o representa a un almacén lleno de pulsar y royal o ktm . Porque yo que tengo una honda cb 1 sencilla escuchen bien 7 años y lo único que le cambie hace poco fue la llanta de atrás y la bombilla de la luz intensa . Pilas soy de Ecuador
Hola, miren, yo ando en la xr125l , es prácticamente lo mismo que la 150, y hay unos temas para decir, el medidor de nafta por así decir, lo tiene y no lo tiene, en el tablero en su costado izquierdo tiene una perilla que es para restablecer los km que tiene hecho el tanque, en mi caso el tanque me dura unos 220 a 240km , cuando veo que ya está en 200, vamos ya va siendo hora de llenar, luego lo restableces a 0 y listo, en termino velocidad, no es una moto hecha para pista no esperes que corra, pero a los 100 km que da te podes meter en cualquier lugar, intenta hacer eso con una pensada solo para calle o pista, en termino frenos, bueno el trasero es tambor pero cumple su función a la perfección, sin contar que los frenos a disco en motos doble propósito tienden a calentar bastante (más en ciudad), por eso creo que ponen el tambor, el asiento, no te lo discuto 30mim y el culo se te empieza a encuadrar de una forma brutal jajajaja, con la estabilidad nunca tuve problemas, las veces que le di a tope nunca molesto, el motor me salió un fierro así que no puedo decir nada, la luz si es un asco descomunal, y con el guardabarros nunca me mojé sinceramente, si bien podrian hacer uno un poco más largo en la parte trasera pero del de adelante, al estar muy arriba si hay veces que te ensucia las zapatillas y parte del pantalón, está es solo mi opinión con los ya bastantes km en mi moto.
soy de argentina y te sigo , me resulta simpatico lo que hacès, pero sè que sabès mas de lo que decìs ...yo soy un viejo motero y tengo un par de motos y tambièn una 150 xr honda....la tengo para lo que està creada y es perfecta para uso urbano , me llama la atenciòn que hables de velocidad con esta cilindrada...esta moto es pra viajarla a 70 o80 km de maxima y durarà miles de kmtros...el motòr es una maravilla ..es honda y basta..... estòy de acuerdo que le faltan chiches , pero eso no hace a las prestaciones a lo que fuè creada... nuestras calles en casi toda sudamerica dan asco y esta moto và a la perfeccion...saludos a todos los moteros
La mejor doble proposito de ese segmento. Calidad muy superior a la XTZ y KLX. No hablo nada bueno? Donde están los pro y los contra? Y que uno tome la decisión... Se acaba de ganar una desuscripcion. Mejor motoflypasion
como puede ser superior a la klx cuando esta trae amortiguadores delanteros showa, freno de disco trasero, medidor de gasolina y amortiguador trasero ajustable en precarga?
@@josealejandro8517 mire el versus que hicieron en motoflypasion klx150 vs xr 150 la honda se la gana en todo hasta en el precio un millón menos, probaron ambas y todos se quedan con la xr, la honda corre más ,tiene más torque más autonómia , más económica en gasolina , sube mejor etc.
@@josealejandro8517 no te fijes en lo que ves, sino en como se siente. Deberías tener más experiencia que ojo para hablar. Es mejor que la KLX 150 y me consta
Al paredon la Honda cbr300 que a futuro quiero comprarmela 🤣 pd: te amo calvo 💕 no me pierdo ningun video tuyo aparte de ser simpatico tenemos la misma pasion, las motos, saludos un abrazo 🇨🇱
@@tomasitohx todo bien pero parecen fotocopias en las calles todos con las misma moto y eso no me gusta, puede ser mejor la yamaha pero es muy sobrevalorada y carisima
No sé, si tiene razón en algunas cosas como el freno de tambor, la luz y otras cosas, pero yo la disfruto tremendamente, es muy económica, tiene potencia y no tiembla al ir rápido ni derrite las cosas, en fin, el Motor es excelente, fuera de esas cosas negativas es una moto muy buena.
Tengo muchas quejas de que aveces es dificil parquearla por la pata que trae mas que todo en una ciudad con muchas lomas como lo es aca en manizales pero una moto muy confiable buen video full gass para cuando la xtz 125 yamaha al paredon saludos calvo jajaja para cuando el regreso de la r1
Es difícil de parquear porque la pata es larga pero para mí eso tiene una explicación en el diseño, la idea es evitar que el peso de la motocicleta haga que se entierre la pata en el barro y se caiga la moto.
Yo la tengo y me va bien hasta ahora. Ya lo tengo 3 años y todo bien hasta ahora, sobre el asiento es muy cómodo, quisas por que no e recorrido distancias larguísima, siempre la recorro 30 kilómetros diarios. Pero hubo un día que recorrí 200 kilómetros y si me terminó doliendo horrible el trasero.
Yo soy propietario de una xr hace un año y no he tenido inconvenientes mayores. Le instalé una buena luz LED y listo. Al principio si me dió problemas de encendido en las mañanas pero después del primer mantenimiento quedó perfecta. Es muy económica, muy cómoda para andar en trocha y para coger con tranquilidad los huecos de bogotá. Señores de full gas, si quieren conservar suscriptores, les recomiendo enfocarse las bondades de las motos que analizan.
La verdad es mentira lo que dice tengo una moto hace un año y no me molesta para nada. La moto para viaje largo no molesta me parece muy cómoda y la gasolina muy fácil de controlar
Soy propietario de una moto honda XR 150L tiene 42.000 km con 3 años 1/2 tengo el conocimiento de manejar en asfalto con parrillero y morral la velocidad crucero 100 km sin vibración en bajada llega a 120km con vibración es muy cómoda en sillín por ser ancho se deja castigar a 100km continuamente y el motor no sufre ningún problema para coger curvas buena tiene estilo aerodinámico dejándose acostar bastante, En trocha no se desempeña muy bn. Su.desempeño es un 60% si nos encontramos con mucho barro empieza a patinar no tiene suficiente fuerza en tercera para subir loma con parrillero mucho cascabeleo de válvula el freno trasero es retardado aún que tenga bandas nueva no frena bn hay que tencionarla bastante el delantero frena muy bn y la amortiguación de adelante es buena igual a la de atraz En conclusión es mejor en asfalto que en trocha con $23.000 en combustible tanque lleno viajo 5 horas en asfalto a 100 km pidiendo reserva en ese lapso de tiempo Muy ahorradora En ocasiones aveces en horas de la mañana no enciende rápido hay que chocarla No cambiar aceite en el kilometraje que dice honda cambiarlo antes La iluminación de farola es pésima pero se puede adaptar bombillo led sin dañar institucion Gracias
2 años con la honda y para vía destapada es súper suave. El freno de tambor si es verdad malito. Es estable 120 km y se la forza 100 km está bien. no es para velocidad pero para destapada full. No presenta problema de válvulas, el encendido en moto nueva es verdad se corrige con calibración de carburador, el asiento es cómodo, la corriente alterna si máluco pero hasta Yamaha 150 la trae q vaina con eso, el torque de esa moto es brutal. Recomendada es confiable. El calvo es algo insoportable razón de le abrió Camilo jeje
a la GN125, no llorará por nada... repuestos económicos... práctica maniobrable customizable como bratstyle. o caferacer, bajo consumo... pero hasta el modelo 2012.
Mijo la gn le da la pata a cualquier 125 en velocidad final es económica, no tiene tanto plástico como las otras
5 ปีที่แล้ว +11
DISCREPO en casi todo lo que dice calvo, tengo mas de tres años(EN MI TRABAJO CASI TODO EL DÍA EN ELLA) con esa moto, es buena y duradera, y si es cierto que tiene problemas al encender pero nada que ver con lo que dice de que tiembla al alcanzar 100 o mas, eso no es cierto, mi moto tiene mas de 60 mil km, y aun funciona bien, pero SI, me vino fallada y tuve problemas, pero los rines, buenos, freno de disco bueno, no tengo problemas hasta ahora, y para ir en trocha o descampado es muy buena, su suspensión es buena... no entiendo por que dice tanta mentira calvo, realmente dijo lo que cualquier amante de la velocidad y de las motos de alta cilindrada diría de estas motos. MAL MAL MAL....
Es mi primer moto, ya le hice más de 500km en offroad con piedra, barro, arena y nunca me llego nada a la espalda, y los frenos para mi son bastante buenos, pero las luces si tienes razón Editado: mi primer moto me refiero a la xr 150l 2017
Una excelente moto, la he usado para viajes. Tiene ya casi 60,000 km y sigue funcionando bien, en lo único que le doy la razón al calvo es en el sonido de las válvulas, sin embargo no afecta el funcionamiento. Yo se las regulo 2 veces al año y va bien
La xr 150 es muy buena tengo una es 2019 nada de detalles cruzo ríos mares y lagos con esa Moto con 12,000 km y nole duele nada lo uso diario para hir ha trabajar es muy cómodo y económico de combustible el calvo no sabe de moto le pido gracias a Dios que me a regalado el caballo de acero 🙏💪
Tuve una XR 150 con problemas constantes de ruido de válvulas y un problema que no mencionaron es el consumo de aceite. Y no me digan que fue sólo la mía porque he hablado con un montón de gente que cuando se van acercando los 2000 kilómetros tiene que completarle aceite porque lo evapora
Cada uno tiene su opinión, en lo que a mi respecta, es una buena moto. La tengo y no he tenido problemas. Detalles como el asiento duro, faros poco visibles y falta de indicador de combustible. Pero no estoy arrepentido (para nada) de la compra.
Creía en tus videos, pero por experiencia puedo decir que lo único me pareció verdad fue, el problema de válvulas, medidor de gasolina y la iluminación.
Yo tengo una desde hace un año y medio y realmente me ha salido muy bien la he metido en barro y en agua he andado sobre pedrería y ha superado pruebas muy duras, tal vez no sea muy veloz pero es confiable, además que dura bastante un tanque de gasolina, y sus materiales son resistentes debido ha que me he caído unas 6 veces y nada se ha roto solo unos cuantos tallones al guardafango delantero
la verdad esa moto tiene el mismo el motor de la honda cg titan 150, llevo 60.000km sin problemas, esta bien que siempre le hice yo el mantenimiento pero desde que le cambie la regulaciones de los tornillos del carburador a los 10mil cundo termino la garantía arranca sin problemas sin cebador y sin acelerarla , el ultimo viaje que le hice hace unas semanas fue de 4000km iba con acompañante y cargado y ningun problema
Lo peor de esa moto es la suspension delantera...que manera de botar aceite por las barras...y lo caro que son los retenedores originales y las putas cunas que cuestan una fortuna....😲
Nooo nene a la xr150l no la hace llorar alguien que nisiquiera la montado, por que se nota que no la ha manejado: 1-LA luz delantera brilla mas cuando se revoluciona y no tiene interruptor ya que por ley se debe tener prendida siempre e ilumina lo que tiene que iluminar hasta ahora no me ha fallado. 2-no hace falta medidor de gasolina cuando sos baron, hay que ser muy petardo para tener la reserva siempre activada y con el kilometraje de 0 a 1000km que se puede reiniciar es muy sencillo saver cuando darle de comer 3- La suspencion no podria ser mas comoda, mientras se esta andando no hace como una transmilenio y es una nube y perfecta para los huecos que no se alcanzan a esquivar. 4- el exhosto no tiene problema con calentarse demasiado para eso tiene protector 5- no tiene problemas de estabilidad, nunca me ha temblado como dice en el video y le he logrado sacar hasta 125 km por hora y no esta modificada. 6-Las nenas nunca me han dado quejas sobre el sillin y sucomodidad, al contrarionlanhan elogiado 7- si es tediosa para prender cuandonesta fria pero para esto esta el cevador nene no se si lo conoce y no hay que darle pata y pata para eso tiene encendido electrico Postada: los frenos aunque deberian ser ambos de disco son ambos bastante efectivos UN SALUDO A TODOS LOS MOTEROS Y UN SALUDO A FULLGAS
@@jesusalbertorestreporua9790 1-LA luz delantera brilla mas cuando se revoluciona y no tiene interruptor ya que por ley se debe tener prendida siempre e ilumina lo que tiene que iluminar hasta ahora no me ha fallado. al ser de corriente ac esa luz para un viaje de noche en carretera es malisima, a mi me toco adaptar el sistema a dc e instalar les a la farola y exploradoras 3- La suspencion no podria ser mas comoda, mientras se esta andando no hace como una transmilenio y es una nube y perfecta para los huecos que no se alcanzan a esquivar. el problema de la moto es que la suspensión es fija no es graduable a mi me paso con la que tuve que el monoshock se agacho y si la quieres subir ni modo toca cambiar y los repuestos de honda no son para nada económicos.
Yo me compré una hace un mes y medio y es la mejor de todas... No tengo quejar por la farola... No dejar siega a la gente en la calle... El medidor de gasolina lo resuelvo fácil teniendo siempre abierta la llave y cuando gorgorea PS... La cambio a reserva y me voy para una estación de gasolina... Yo peso 70 kilos y mi novia pesa 60 kilos.. y le he sacado 115km en la regional en Medellín... yo solo... Saco 120km y la moto si tambalea pero no tan exagerado como dices... Y me tambalea a las de 100 no a 80... El sillón no es duro y es amplio... Y a mí no me chispotea cuando voy rápido
David C.R. buenos días david mi hermano acá en Colombia nunca se comercializará la RC 125.....acá se comercializa como 200 cc y ojo los distribudores sólo venden componentes de 200cc pero nunca se expondrán a sostener q es una versión Europea con cubicaje de 125 cc
@@jasonvoorhees2487 jajaja inteligente comprar una akt???? Parce hablo por experiencia propia( tube la tt y me salio remala), prefiero una honda toda la vida, y la xr 150 es una maquinota... Ya yo no se quien sea el inteligente !!! Si ud o yo !!! Yo con mi plata hago lo que me de la puta gana ... No??? Y para este 2019 me la comprare..saludos
@@andresecheverri1344 en comparacion la TTR 2019 tiene mejores prestaciones y vale como 3 millones de pesos menos, lo digo por mi yo tengo una MRX 150 de victory 2016 y se comporta mucho mejor que la xr de honda y es mas economica y en diseño son casi parecidos
@@rafaelandrespelaezcuevas628 ps la verdad ... Nunca volvere a comprar una akt ... E tenido tres y cual de las tres mas mala, e incluida la ttr... A ojos cerrados compro la honda .. Prefiero gastar un poquito mas que star cada dos meses en un taller de cuenta de una akt.es mi opinion personal !!
Exelente máquina la de la XR 150 Buen torque Para uso en terracería es muy buena Tienen sus detalles pero considero que es una moto que vale la pena comprar 🏍️👌
1. En la mañana sí es difícil de prender.
2. La silla sí es dura.
3. Le salpica hasta la espalda.
4. No tiene testigo o indicador de gasolina.
5. La moto es "lenta" porque no da más 110-120
6. No tiene freno de disco trasero.
7. La luz es "petardisima".
8. Pero, se le notó mucho que nunca se ha subido en una xr... ¡Y yo sí me la compraría no ve que es la mía! Jajajaja, ya son 30.000 km en un año de solo satisfaccion y buenas experiencias.
@@juldaga3787 No estoy seguro de que entendió el comentario pero trataré de explicárselo de nuevo. Sí la moto es lenta (obviamente tiene una relación de fuerza aunque la mía sí llega con dificulta a 110 que no es para nada despreciable). Sí la luz es mala(la mía le cambie la luz de la farola a corriente directa) sí la silla es dura(pero el propósito de la moto no es para viajar) sí todo lo que dijo el calvo, al contrario de como entendió, no defiendo esos problemas aunque es imposible que se quede sin gasolina sin darse cuenta ya que tiene una reserva de más de 100 km...y así es posible debatir cada uno de los problemas. Ahora, con respecto al tiempo no creo que sea una medida apropiada para la durabilidad de la moto. Por ejemplo usted puede tener 20 años una máquina pero usarla por 1000 km, la mía tiene un año, pero ha realizado cuatro viajes de 1200 km y todos los días manejo un aproximado de 100 km. El kilometraje sí me parece un buen indicador de desempeño y no el tiempo. Por otro lado me parece correcto afirmar que el calvo no ha usado la moto o habría notado algunos puntos a favor. Le cuento con mucha satisfacción que para mí la moto vale cada centavo de los 7 millones que pagué y para nada siento haber perdido o botado la plata, por el contrario, y tenga en cuenta además que tengo unos 200.000 km de andar en diferentes motos ( menor a 200 cc) comprela para que vea lo divertido que es manejarla. Un saludo.
@@pacho6686 concuerdo, la tuve por un año y medio y le alcancé a meter 20mil km, todo lo que dice el calvo es cierto, viajar de noche en la xr150l es horrible porque vas casi que con la luz de la luna solamente xD, aún así es una moto agradecida, y lo del medidor de gasolina uno se acostumbra cuando le tiene más o menos el consumo (que en la que tuve eran entre 140-160 km por galón) ya uno sabe cuando le toca tanquear de nuevo, la cambié por una xre 300 única y exclusivamente porque quería una moto más grande, pero me dolió mucho separarme de ella (y me encantaría que hicieran llorar a la xre300 xDD, porque también está lista para llorar sangre)
La tengo hace dos años y es verdad lo que dice Don Calvo pero amo esa Hp moto en ella e viajado de Santander al eje cafetero 4 veces
Es verdad, no hay q hablar sin conocimiento x yo la recibí a cambio de una xtz 250 yamaha, y superconductores, mentiras el asiento es cómodo para dos personas, cansa igual q toda moto, mentiras q vibra, suave ajustada. Económica, cumple con su ficha técnica, no molesta para nada, a mi me prende de una en frío, es mantenimiento, excelente maquina, la amo
Yo tenía una y todo lo que dijo es verdad, pero es muy buena, su precio si se me hace comparable a la calidad
Veamos:
FAROLA - se puede cambiar fácil
GUARDA BARRO - por dios es doble propósito menciona una que no tenga esa falla
Stop - es tu opinión personal y lo respeto
Medidor de gasolina - no veo el inconveniente a menos que mantengas estricto de gasolina, a parte que lo compensaron con un tanque un poco más grande.
Suspensión - imaginatela más rígida en destapado, si vives en asfalto no es precisamente lo que vas a querer tener.
Rin - si, es malo
Freno - en serio lo has probado, en mi experiencia cumple su función
Esosto - opinión subjetiva
Velocidad - no es de velocidad, es una doble propósito por dios haga una crítica objetiva, ya sabemos sus gustos y pues si, es mentira que caliente tanto como dice
Cojín - ya te quiero ver un tercio del tiempo que resistes en la xr, sobre una xtz 125 o una klx 150
En conclusión, usted no realizó un examen objetivo sobre el vehículo, no es moto para la ciudad exclusivamente y su potencial se ve en terrenos difíciles. Usted realizó u a evaluación a una doble propósito como si fuera una deportiva cualquiera, cuando debió realizar una distinción hacia las offfroad. Pero bueno es su canal, son sus reglas.
PARA QUIENES LES INTERESE EL VEHÍCULO, ES UNA EXCELENTE OPCIÓN PARA TRANSPORTE, QUE NO HAY NADA PERFECTO PERO LA RECOMIENDO.
jajajaja huevon por ese precio no debe tener esas fallas o faltantes, tu dinero vale deja de defender a esas hptas marcas chimbas
@@LelolDrox siendo objetivo si es verdad que se queda corto Honda al introducir modelos de vehículos a Colombia, pero también hay que reconocer que el video carece de objetividad, en el segmento de offroad o enduro, la moto destaca sobre sus competidores en precio, rendimiento y calidad. Ya si lo comparamos con otros segmentos como es el caso (el calvo quiere una deportiva para trocha) pues si esta limitada. Tampoco pidamos demasiado, que el peso colombiano este por el suelo no es culpa de Honda, pero en la práctica es relativamente económica en el precio del mercado internacional.
@@JEFFANGLO Exactamente. Yo la tengo hace dos años, ya 50.000 Km, no miento que he tenido problemas con las válvulas, pero en consumo es buenisimo, nunca he tenido problemas de calcular la disponibilidad de combustible estimándolo con el track, offroad, con 200 Kg y hasta un poco más de peso.... he dejado en subidas en carretera sin pavimento a KLX y XTZ tiradas... el tema del frio y saber como prenderla en las mañana. Ya he hecho recorridos de 3000 Km y sin problemas. Ademas que ya recorrí todo el país en ella. Por demás ya esta en el conductor, el mantenimiento, el manejo, usos y hasta donde quiere llevarla. La estoy preparando para dar la vuelta a sur america y se que va a poder la moto.
Jajaja, en serio está excusando la falta de testigo de gasolina, la luz AC y lo pésimo que es el guardabarros?
-Por marranos como ud es que las compañías siguen ofreciendo estas motos tan mal equipadas.
@@CofeeAuLait puede ser, no es lo mejor, pero en su segmento tampoco es lo peor.
Reiteró, es una doble propósito no una deportiva, si bien se puede usar en pavimento, su Verdadero desempeño es en terreno destapado, pero bueno eso lo sabemos mejor los de áreas más rurales, ustedes los del pavimento sigan peleando sus deportivas.
La tuve y puedo decir que es una belleza, anda bueno, no vibra tanto como dice. Prender en frio o el indicador de gasolina no son ningún problema, después de que sepa cuantos kilómetros hace el tanque es fácil hacer el cálculo. Nunca me quedé sin gasolina. Comprenla sin miedo.
Para el precio que estoy pagando mínimo MINiMO debería tener un indicador de gasolina
@@daniellegal6790 NO INSISTAS, UN FANBOY SIEMPRE CREERA Q SU MOTO ES PERFECTA CUANDO LA TRISTE REALIDAD ES Q HONDA SE LA ESTA METIENDO CON TODO Y BOLAS
Hace poco la compré y mire el vídeo antes de compra la y definitivamente no saben lo contento que me tiene es una excelente moto muy económica una suspensión muy buena mejor dicho Honda es Honda
El calvo es la ley, pero sus patrocinios son con Yamaha, jamás habla bien de Honda realmente. Aun así yo también la tengo es la mejor moto que he tenido. Te invito a seguir mi humilde canal :3
@@rutaorientetravel cuál canal no aparece
Y suzuki es suzuki y yamaha es yamaha y akt es akt, decir eso no tiene relevancia alguna ajajaja
Ya ni son 100% japonesas si pasan por estándares de calidad pero ya no es lo mismo
Y solo te venden la marca jajaja todas ahora son asi
Solo critica los puntos malos de la moto 🏍 claro que tiene puntos buenos solo que el (paredon) es para eso que es criticar lo malo de la moto
La tengo hace 2 años y medio , 34.000 km , la meti en todos lados , fui donde sea nunca se achico a nada , jamas se apago . Lo mejor que hay
Eso es verdad honda siempre será honda . Y esque este colombiano no sabe cuantos campeonatos mundiales tiene soichiro honda
@@waltervargashuacon7445 honda es el mas tiene campeonatos mundiales el mas del doble que yamaha ,ducati etc pero en particular esta moto me pareció muy cara
34000 en 2 años, tengo una ybr 125 pero en 2 años le corri unos 200,000 y puedo hacegurar que si no falla
Hno con 25000 km que aceite le.ponea?
se ve que este hermano de fullgas no ha tenido la oportunidad de trabajar esta moto por un buen rato y sobre todo en la sierra, ademas es mas que obvio que en la ciudad su desempeño es distinto, pero en fin.
Bno la verdad.... Tengo una 2016.. Con 25000 KM. Y hasta ahora es todo un bólido... Bna maquina. 😎
Igual loco tengo una 2016 y anda de locos, tiene pa rato
Tengo una xr 2016 y me parece todo lo contrario, tienen sus cosas como toda moto, pero es una garantía a largo plazo.
Ni honda ni Yamaha ni zusuki ni bajaj ni AKT ni Kawasaki ni hero entonces toca mandar hacer una moto con la NASA de los estados unidos
Q moto será la de el?
JAJAJA x2 ninguna es buena para el xD
@@diegofernandopinedagarcia6911 ninguna anda en bicicleta
@@rosazapata6227 hasta la moto que el tiene la crítica, hay un video al respecto
@@AndresTorres-hj8kk pero solo crítica yo queria ver un beneficio o algo bueno , por que al fin y al cabo toda moto tiene problemas si yo manejo desde los 15
5 años con mi XR150 ya casi 50 000 km recorridos.
No tiene algunos de esos detalles que menciona el pelón.
Peeeeero...... lo que más valoro es que NUNCA me dejó botado, confiabilidad al 100% 👌
Excelente moto, mantenimiento básico y mecánica sencilla
Cuanta gente hay fantasmeando con la velocidad final jaja vamos muchachos es una 150 enduro-calle
Qué es...fantasmeando?
Esa no es de enduro
Hola buenas tardes para todos, adquirí esta moto en enero de este año, ya tiene 37000 kilómetros.
Viajó todos los días 250 kilómetros.
La moto es una máquina. buenísima. En trocha sin igual
Like Si hay alguien que viaje más kilómetros.
Hace muchisimo esperaba este video
Si puede tener sus cosas no tan buenas, pero si es la mejor doble proposito del mercado
Hace un año estaba esperando este video ya la tengo, si es lenta pero muy confiable gracias full gass solo honda locas hahaha saludos desde Medellín agonías y por qué no una batalla con la klx150 y la tt 150!!!!
Es mejor KLX de Kawa fácil yo tenía la bross era buena si y confiable pero la KLX tenía mejor frenada y suspensión eso sí es más cara 500 dólares de diferencia
es para trocha lo bueno es que cuando uno la llega a 110 no parece que se desbarata el motor he andado una y es muy buena moto
Muy buena maquina la verdad la.tengo hace dos años y trabaja muy bien en todos los terrenos
La Kawa ea Buena pero el consumo con ese tanque no alcanza para muchos kms
La KLX se recalienta no aguanta mas de 2 horas de viaje 👌
Es una moto excelente 👏🏽 (Que risa cuando dijo que la moto es inestable, se desjusta y la cereza sobre el postre "Disque se le derrite el direccional) 🤣🤣🤣 Por Dios no saben ni lo que estan hablando.
Yo tengo esa moto en modelo 2019.,ya tengo con ella 4 meses y No me a fallado es verdad que batalla para ensender pero solo por las mañanas, solo le pongo el aogador y prende muy fácil, la iluminación por la noche se me ase buena y el foco solo parpadea cuando la enciendes por primera vez, los amortiguadores si son blandos pero no brincan tanto como lo dice y en la velocidad la e corrido a un poco más de 120 km por hora , en el consumo de gasolina nunca me a dejado parado tiene un consumó de 40 km por litro a mí me párese una moto muy cómoda...
Pero la puedes prender con el crank.
Saludos desde cali, soy Sebastián de 23 años. Personalmente voy para dos años con la moto y si me molestaba al principio con la prendida pero ya no tengo ese problema, lo de la gasolina uno se acostumbra y aparte es muy rendidora y economica, los frenos me han salido muy buenos la verdad, tiene poca velocidad final pero en torque es muy buena y anda hasta mas duro con parrillero, alumbra muy poco es verdad pero es mucho mas comoda que una xtz 125 o una klx 150, anda mas duro también. En lo personal no me arrepiento de la inversión ya que puede andar uno en cualquier parte sin problema.
Aquí el echo lo conformista que son la mayoría de los colombianos (En TODO!), Da es pena andar con una moto de ese rango de precio y que no tenga ni siquiera una luz decente, ni un "Miserable" medidor de gasolina, por eso es que nos traen la mierda, por qué siempre salen personas diciendo (Ay, algo es algo), Es SU PLATA y su plata se respeta y el producto TIENE que ser bueno, eh visto motos menos costosas con frenos de disco atrás .... Que tristeza!
Como solucionaste el encendido en frio?
Fue con el shock?
@@restricciondeedadyoutube2555 no he visto motos de esa misma categoria que tengan freno de disco atras
@@alezkandehr808 la klx y mrx 150 lo traen
Me parece muy bueno lo que hace el calvo, debemos ser conscientes de lo que estamos comprando y hacer valer nuestro dinero, muchas veces compramos cosas por moda o por qué los vendedores nos la presentan como lo mejor cuando en realidad la calidad ni sé acerca. Grande el trabajo Calvo, siga así.
Calvo Basta basta ya dejela esta muerta!! JAJAJA XD...!
JAJAJAJAJAJAJAJA!!!!
Le tiro muy duro jajaja
PCXMES JAJAJAJJAJAJA csm la mató!😂😂😂
Al paredón twister 250
Esa no llora de nada la mía apenas se desvielo después de 11 años y jamás me dio lata de nada fuera de lo normal y eso que no le daba el cuidado adecuado saludos desde mexico
@@e.alberto9239 te refieres a la versión vieja? no sabía que la nueva llevará más de 10 años en el mercado. Igual está también llora, no como otras pero llora, hasta para conseguir un repuesto llora.
@@vikt128 Si de 2004 hasta 2015 creo que es el mismo modelo y esas si son de batalla
@@e.alberto9239 Para este año cambiaron el motor
la Cbx esa si llora
Me parece una exelente máquina , decían que se rompían los retenes de los barrales y perdía líquido... Con unos fuelles se solucionó , otra cuestión es el arranque en frío también se dice que le cuesta un poco, pero muy buena moto ! Super fiel
Yo la tengo hace un año solo pide aceite según el uso esta mejor q la xtz y tt150.
Ninguna moto enduro, off road o doble propósito es para velocidad
No tengo esa moto pero si soy fanático de las enduro
Muy cierto compa !!no saben nada de enduro es buena maquinita esta xr para ciudad
No tiene nada de fuerza
Bueno yo conozco una que si se llama dt 200 hasta la 125 corren 👹
Es muy buena moto tengo 62 entre 2016-2019 muy buenas, se les da palo andan todo el día, la XTZ 125 es muy buena;tengo 4 mis cobradores no la quieren por qué es incómoda consume más combustible que la 150 xr aparte es más rápida que la XTZ 125 Mano lo ví mal y si la sigo comprando..
yo me compre la mia el año pasado y por ahora me parece que es la mejor compra que pude haber hecho antes de las marcas nacionales (argentina)... son opiniones y las respeto, pero es una offroad y a mi me parece rapida de salida, no a vel maxima y el freno funciona de 10
Háganle caso al calvo, jeje es broma, es una moto muy buena, mi primo la tiene y es una guerrera en los pueblos.
La tengo hace un año, cierto lo del encendido en frio. lo solucionè con dos cosas, bujia de iridio, y regulaciòn de la entrada de aire en el carburador, quedò como fosforito. La iluminaciòn cierto es patètica y ocasiona problemas en carretera, cuando se bajan las revoluciones parece una vela. La hice cambio a dc con un video que hay en youtube e instalè una farola led de 4000 lumens y todos los bombillos por led, quedò increible. La silla si es dura, la mandè tapizar con costuras rojas y material màs fino y tambièn cambiaron algo de la espuma.Quedò super en aspecto y comodidad. De resto es una excelente màquina. Super ajustada eso si es falso, la ando a toda en las calles empedradas de villa de Leyva y no le suena nada, nada es nada. Hay que hacerle estos cambios y a disfrutar la màquina. El freno trasero es malito es verdad. Saludos amigos
En octubre del 2020 cumple dos años la que tengo, desde concesionario le cambie el bombillo por led y no he tenido problemas de iluminación, la silla si es dura, y mas para el pato, pero la posición es ideal para personas con problemas de columna, para tirar trocha es excelente, tengo las llantas de fabrica y les digo que en asfalto mojado se han comportado a la altura, en carretera y lloviendo perfectamente ofrece la seguridad para alcanzar velocidades superiores a los 70km/h y con confianza, el encendido en mi caso es de una, y no se de donde dice que se recalienta, personalmente no me parece mala, muy alejado de lo que la pintan en este video, cada moto tiene sus prestaciones, yo tengo también una AS200 y he manejado motos de mayor cilindrada y la XR150 me parece una muy buena moto, lo que si es perverso es el servicio postventa de HONDA.
En lo personal yo hice un viaje largo en ella y nunca se quejó.
Mas de 10 horas rodando. Y nunca me canse.. Al menos ami no me cansa.. Pero si. Es algo lenta
Jjaja claro que es lenta es una moto de fuersa no de velosidad
@@boeeeee604 jaja ni fuerza tiene esa mierda jajajaa
Ya era hora ...jajaja saludos desde ecuador 🇪🇨
Vendrán a Ecuador chevere avisarán la fecha pilaf 🏍💨
Los mejores sin duda alguna 😍❤ Full Gass 👌
Jajajaja
@@FULLGASSOFICIAL si no quiere lo reto que venga a aca a san pelayo córdoba y se bote junto con mico desde el puente del rio sinu
Vaya lambale las huevas al calvo
En invierno no es dificil de prender, solo hay que saberlo hacer. Al principio si me costaba se me apagaba varias veces, despues ya no la dejaba 30 segundos un poco acelerada y me quedaba regulando despues. Lo que no acepto es esa lampara con alterna que si queres led tenes que andar modificando la instalacion electrica
Hola Full Gas, yo tengo la modelo 2020 y puedo decir que bien regulada de valvulas y carburacion arranca al toque en frio o en caliente. Es cierto que el foco no alumbra mucho, pero se puede instalar una buena luz, no es tanto problema. El golpeteo que traen de fabrica en la suspension delantera las XR150 y 190 tambien se soluciona. Es una moto mas que todo urbana y no tanto para terraceria, a pesar de su formato. Gasta poco y anda muy sereno. En resumen, teniendo en cuenta una relacion precio/calidad, es una muy buena adquisicion. Saludos desde la Argentina.
Yo en mi humilde opinión pienso que si vas a comprar una moto hagas caso omiso a estos comentarios compra la moto que te guste que te haga feliz y que te enamore porque sencillamente si haces caso no compraras ninguna moto pues todas las motos son malas según fullgas , yo tuve una KTM 200 cero problemas tuve una ninja 300 y cero problemas ahora tengo una xr150 y cero problemas si yo hubiera hecho caso a los comentarios de fullgas nunca hubiera comprado y disfrutado de esas buenas motos, que todas las motos tienen sus cositas a mejorar por supuesto que sí no hay moto perfecta, pero muchas de las motos que hacen llorar no son tan petardas y mucho menos unas porquerías como las quiere hacer ver fullgas así que tengan personalidad y crean en ustedes mismos tengan su propio criterio no crean en todo lo que les dicen y vallan con una venda en los ojos como borregos al matadero
Creo q dice eso full gas para armar polemica nada mas porque me da impresión de que no ha manejado nada solo lo critico a la moto ahi parada jajaj
La verdad parece que el canal está polarizado sus opiniones y falta al criterio objetivo
Hola la Xr es una moto genial la suspensión es buenísima la ciclística es buenísima y el motor de la titán es un motor muy probada si es cierto a la mañana le cuesta arrancar pero una vez caliente funciona de maravilla saludos
Yo tengo una Xr 150 y tiene 60 mil kilometros, le doy la razon a lo del tambor trasero, los indicadores de gasolina, y a lo de la luz q se soluciona con un led de 2000 luments y esos detalles ya los he modificado, hasta el manubrio lo cambie, pero de q el mofle calienta eso es mierda, a leguas se nota q no la ha manejado, de las cosas q me sorprendio de esa moto es q el mofle no calienta despues de hacer un viaje largo ya q tiene un metal q lo cubre y aisla las tapas del calor, solo adelante si se siebte el calor x q el mofle pasa al lado de la pierna derecha, la moto saca facil los 100k y le he sacado hasta 120 con pato y hay gente q le ha sacado hasta 130 pero recordemos q es una moto de apenas 150cc antes para ser de ese cilindraje anda mucho y tiene buena respuesta, y de q la moto tiembla tambien es mierda, la moto tiene balanceador de cigueñal y en altas revoluciones la moto no se siente me ha pasado de q voy planeando en cuarta pensando q iba en quinta de lo serena q es, lo de las valvulas es nornal q sean mas desajudtadas par en ese tipo de motos para tener mas torque y suenen valvuleos teniendo en cuenta q la kawazaki klx y xtz suenan peor, pero eso se soluciona con un aceite 20w50 preferiblemente mineral x q esas motos vienen con un aceite muy liquido. y lo mejor q me parecio de la moto es el consumo de combustible, tenia una xtz 125 y una gs 125 me jalaban mas gasolina, la moto ya tiene 60000k y ni siquiers me ha pedido discos de clutch ni kit de arrastre completo solo le he cambiado cadena, ninguna moto de ese mismo cilindraje asi sea pistera anda mas que una XR 150 x q ya he salido con varios amigos en ruta con motos del mismo cilindraje y la unica q se me pega es la Invicta 150 el q se la compre no se va a arrepentir.
Buena mi hermano por tu dato se q es un motor duradero y buena máquina
Gracias. Me la compro!
Tengo la honda xr 150l, ya llevo 3 años con ella y 47.000km, todas las mañanas tengo que perder 10min calentandola para que funcione bien el resto del día, y desde los 20.000km he tenido un problema de carburacion, cuando el motor se calienta mucho, el ralentí aumenta muchísimo, como a 2700rpm, la he llevado a 3 mecánicos y gastado más de 200usd y sigue teniendo el mismo problema, lo único que he podido hacer es jugar con el tornillo de ralentí cuando el motor está a temperatura de trabajo normal y cuando se calienta de más. Saludos desde Chile
Pero de resto ha sido una fiel acompañante, trabajo de delivery con ella, hago 100 a 120km diarios en la ciudad y nunca me ha dejado parado
Ví el vídeo completo, nunca he tenido moto, pero vi todos los comentarios y mucha gente dice que es excelente, y le creo más a los que tienen la experiencia, obviamente tendrá algunos detalles pero para mí que soy noob en motos, será perfecta.
11:21 ni las bicicletas se salvan del calvo :v
Como no va a sufrir pa prender si no la sincronizan como es esa moto es muy fina un 80%de lo que dice el calvo no es cierto
Jajaj es moto para pobres ...y una mierda
@@incognito.4440 jajajajajajaja lo dice el que anda en transmilleno
@@gamer_tv_115 la verdad no ..uso la duke 390 y tengo una motard 690 tambien de ktm una bestia de moto ;) con trabajo bueno se consigue moto para macho no esa xr para princesa
Si señor lo felicito obvio quien no quisiera un fierro de los que usted tiene pero por algo se empieza yo ando en GSXR 600 no tengo que andar presumiendo ni tampoco rebajando la moto de los demás que con mucho esfuerzo las han conseguido tendrá plata pero como persona eres pobre y vacío sea humilde y no hable de lo que no sabe ni dónde no lo han llamado
@@gamer_tv_115 kajaja si amdarias en esa moto no andarias defendiendo una torta 😂😂😂😂😂 valla a mentir a otro lado ni para eso servis
Jaja tenazmente lejos de la realidad. Se nota que no saben de motos multiproposito y en definitiva por experiencia propia es una excelente moto. Pensaba que FullGas sabía lo que decía pero con este video me doy cuenta que solo les gusta difamar de las motos.
Xd usa moto para hombre pobre
La verdad lo que dice el calvo es cierto es una moto muy básica por ese precio tan exagerado.
Tienes toda la razón
Todo lo que dice es total mente mentira es una moto súper excelente lo digo por experiencia propia
Comparto tu opinión puro bla bla bla
Compre una modelo 2017 en Colombia, la despegue viajando, pues de mi casa al trabajo hay 415 km, atravesaba 4 departamentos, Boyaca, Casanare, Meta, Vichada, muy buena para el destapado, casi excelente, 120 km por hora velocidad punta, muy buena fuerza.
La tengo identica, ese baul no le puede faltar, le tengo exploradoras y ya tiene 78mil km de vida *-* y ha sido mi mejor inversión, he visitado lugares maravillosos a los que no hubiese llegado con una de calle ni con un carro, super economica confiable y cómoda. He ido Bucara Medellín, Bucara Guajira, Bucara todo Santander. Ese baúl le cabe resto, y fuera de eso le amaro encima, parce mejor que un carro porque no pago peajes y la gasolina se me va poco. Esa es 2017 y me valió 5,5M. Cuando compre carro debe ser sin duda una 4x4 para sentir que fue una buena inversión. A los 75 mil tuve que hacer reparación de cilindro piston etc por 600k y con todo gusto lo merecía.
Quinto comentario perritos.... saludos desde guatemala
Cómo es posible que morboseen una xtz 125, y éste fierro de moto la lleven al paredón definitivamente full gas perdió el criterio, si el calvo dice que la xr es cara la xtz es cuesta casi lo mismo y tiene problemas más graves en la cadena un motor muy viejo consume más gasolina tiene menos mucho más buñuela, además la silla no es dura la suspensión es una chimba tampoco tiene problemas con sus válvulas y es una moto para toda la vida.
Ahora sin llorar
Dilo sin llorar jajajajaj
de acuerdo totalmente, la xtz es mas petarda y mas cara y 125 jajaj
SII tiene razón pana pero e visto más de una Xr con problemas de empaques de Vanesa de fuerza
La XTZ consume mucho menos que la xr
Una este señor es colombiano y de seguro tiene en su almacén o representa a un almacén lleno de pulsar y royal o ktm . Porque yo que tengo una honda cb 1 sencilla escuchen bien 7 años y lo único que le cambie hace poco fue la llanta de atrás y la bombilla de la luz intensa . Pilas soy de Ecuador
Hola, miren, yo ando en la xr125l , es prácticamente lo mismo que la 150, y hay unos temas para decir, el medidor de nafta por así decir, lo tiene y no lo tiene, en el tablero en su costado izquierdo tiene una perilla que es para restablecer los km que tiene hecho el tanque, en mi caso el tanque me dura unos 220 a 240km , cuando veo que ya está en 200, vamos ya va siendo hora de llenar, luego lo restableces a 0 y listo, en termino velocidad, no es una moto hecha para pista no esperes que corra, pero a los 100 km que da te podes meter en cualquier lugar, intenta hacer eso con una pensada solo para calle o pista, en termino frenos, bueno el trasero es tambor pero cumple su función a la perfección, sin contar que los frenos a disco en motos doble propósito tienden a calentar bastante (más en ciudad), por eso creo que ponen el tambor, el asiento, no te lo discuto 30mim y el culo se te empieza a encuadrar de una forma brutal jajajaja, con la estabilidad nunca tuve problemas, las veces que le di a tope nunca molesto, el motor me salió un fierro así que no puedo decir nada, la luz si es un asco descomunal, y con el guardabarros nunca me mojé sinceramente, si bien podrian hacer uno un poco más largo en la parte trasera pero del de adelante, al estar muy arriba si hay veces que te ensucia las zapatillas y parte del pantalón, está es solo mi opinión con los ya bastantes km en mi moto.
esa doble propósito 150 es la mejor
Porque no an visto la XRE 190 y 300
david NScrach la Suzuki DR200S es mucho mejor
Dice KLX 150 que no utilicen su nombre en vano.
Permítame me río juasjuas juasjuas póngale cero
Pffffff jajajajajajajjajaja porque lo dices, porque es tu primera moto?? Jajajaja
Buena noche, buen video; yo hago una pregunta usted puede hacer un vídeo. De alguna moto que sea buena?
se le olvido decir qué para apagar la luz le toca apagar el motor >;v
Jajajaja eso sí esta re petardisimo
Jummmm este man que es lo que se mete... Casa vídeo está más loco que el anterior
soy de argentina y te sigo , me resulta simpatico lo que hacès, pero sè que sabès mas de lo que decìs ...yo soy un viejo motero y tengo un par de motos y tambièn una 150 xr honda....la tengo para lo que està creada y es perfecta para uso urbano , me llama la atenciòn que hables de velocidad con esta cilindrada...esta moto es pra viajarla a 70 o80 km de maxima y durarà miles de kmtros...el motòr es una maravilla ..es honda y basta..... estòy de acuerdo que le faltan chiches , pero eso no hace a las prestaciones a lo que fuè creada... nuestras calles en casi toda sudamerica dan asco y esta moto và a la perfeccion...saludos a todos los moteros
La mejor doble proposito de ese segmento. Calidad muy superior a la XTZ y KLX.
No hablo nada bueno? Donde están los pro y los contra? Y que uno tome la decisión... Se acaba de ganar una desuscripcion. Mejor motoflypasion
Que pecado jajajajjajaja😂🤣
como puede ser superior a la klx cuando esta trae amortiguadores delanteros showa, freno de disco trasero, medidor de gasolina y amortiguador trasero ajustable en precarga?
@@josealejandro8517 mire el versus que hicieron en motoflypasion klx150 vs xr 150 la honda se la gana en todo hasta en el precio un millón menos, probaron ambas y todos se quedan con la xr, la honda corre más ,tiene más torque más autonómia , más económica en gasolina , sube mejor etc.
@@josealejandro8517 no te fijes en lo que ves, sino en como se siente. Deberías tener más experiencia que ojo para hablar. Es mejor que la KLX 150 y me consta
Que vaaa xtz es mejor moto que esa honda es re huesa con esa suspensión
Al paredon la Honda cbr300 que a futuro quiero comprarmela 🤣 pd: te amo calvo 💕 no me pierdo ningun video tuyo aparte de ser simpatico tenemos la misma pasion, las motos, saludos un abrazo 🇨🇱
Mejor la r3 o la ninja 300, la cbr 300 es un water
@@tomasitohx todos tiene las yamaha r3 ya parece fiesta de r3 dell mundo asi que chiste prefiero la honda y me gusta mas
Por razones obvias prefieren las r3 o mt 03
@@tomasitohx todo bien pero parecen fotocopias en las calles todos con las misma moto y eso no me gusta, puede ser mejor la yamaha pero es muy sobrevalorada y carisima
@@tomasitohx claro por el consumo de combustible tan exagerado que tiene
Saludos, podrían por favor poner al paredón a la XRE 300, tengo ganas de comprarme una y necesito una segunda opinión.
Ojalá te la hayas comprado, porque si es por este pelado boludo andarás caminando ya que hasta una bicicleta es mala opción
No sé, si tiene razón en algunas cosas como el freno de tambor, la luz y otras cosas, pero yo la disfruto tremendamente, es muy económica, tiene potencia y no tiembla al ir rápido ni derrite las cosas, en fin, el Motor es excelente, fuera de esas cosas negativas es una moto muy buena.
Tengo una nueva, tengo un año con ella, me parece q estuviera una buena moto, buena suspensión, buena potencia, muy suave el motor, muy buena
Calvo por favor haga un video de la Honda XRE 300 me la voy a comprar próximamente.
¿También es petardísima ?
Tengo muchas quejas de que aveces es dificil parquearla por la pata que trae mas que todo en una ciudad con muchas lomas como lo es aca en manizales pero una moto muy confiable buen video full gass para cuando la xtz 125 yamaha al paredon saludos calvo jajaja para cuando el regreso de la r1
Hahaha tas tas tas
@@N4FTA9524 Pero una cosa es morbosear yo pido el paredon de la xtz parcero saludos
Es difícil de parquear porque la pata es larga pero para mí eso tiene una explicación en el diseño, la idea es evitar que el peso de la motocicleta haga que se entierre la pata en el barro y se caiga la moto.
Por fin la que estaba esperando.... Ahora saca la -------Suzuki Gn125 -------
Ya la saci
Saco
No we. No la a sacado la e buscado y no a sido el quien la sacó.!
La gn es una de las mejores 125 no tiene tanto plástico como otras, es liviana y estable no merece paredón
Bueno Yo tengo Una Y quiero saber lo que le tengo que cuidar y que no.! Solo es para información.... Igual yo por mi que no saque la Gn125F
Yo la tengo y me va bien hasta ahora. Ya lo tengo 3 años y todo bien hasta ahora, sobre el asiento es muy cómodo, quisas por que no e recorrido distancias larguísima, siempre la recorro 30 kilómetros diarios. Pero hubo un día que recorrí 200 kilómetros y si me terminó doliendo horrible el trasero.
Yo soy propietario de una xr hace un año y no he tenido inconvenientes mayores. Le instalé una buena luz LED y listo. Al principio si me dió problemas de encendido en las mañanas pero después del primer mantenimiento quedó perfecta. Es muy económica, muy cómoda para andar en trocha y para coger con tranquilidad los huecos de bogotá. Señores de full gas, si quieren conservar suscriptores, les recomiendo enfocarse las bondades de las motos que analizan.
De acuerdo total
CUANDO VA A HACER LA DE LA XTZ 150 DE YAMAHA
Estaba esperando este paredón jajajaja como anillo al dedo gracias agonía! Bacanisimo un versus con otra de su categoría.
La verdad es mentira lo que dice tengo una moto hace un año y no me molesta para nada. La moto para viaje largo no molesta me parece muy cómoda y la gasolina muy fácil de controlar
@El Camarada Richard yo tengo una, y me toca ahogarla todas las mañanas para que prenga pero una vez prende ya no molesta más
Soy propietario de una moto honda XR 150L tiene 42.000 km con 3 años 1/2 tengo el conocimiento de manejar en asfalto con parrillero y morral la velocidad crucero 100 km sin vibración en bajada llega a 120km con vibración es muy cómoda en sillín por ser ancho se deja castigar a 100km continuamente y el motor no sufre ningún problema
para coger curvas buena tiene estilo aerodinámico dejándose acostar bastante,
En trocha no se desempeña muy bn. Su.desempeño es un 60% si nos encontramos con mucho barro empieza a patinar no tiene suficiente fuerza en tercera para subir loma con parrillero mucho cascabeleo de válvula
el freno trasero es retardado aún que tenga bandas nueva no frena bn hay que tencionarla bastante el delantero frena muy bn y la amortiguación de adelante es buena igual a la de atraz
En conclusión es mejor en asfalto que en trocha con $23.000 en combustible tanque lleno viajo 5 horas en asfalto a 100 km pidiendo reserva en ese lapso de tiempo
Muy ahorradora
En ocasiones aveces en horas de la mañana no enciende rápido hay que chocarla
No cambiar aceite en el kilometraje que dice honda cambiarlo antes
La iluminación de farola es pésima pero se puede adaptar bombillo led sin dañar institucion
Gracias
2 años con la honda y para vía destapada es súper suave. El freno de tambor si es verdad malito. Es estable 120 km y se la forza 100 km está bien. no es para velocidad pero para destapada full. No presenta problema de válvulas, el encendido en moto nueva es verdad se corrige con calibración de carburador, el asiento es cómodo, la corriente alterna si máluco pero hasta Yamaha 150 la trae q vaina con eso, el torque de esa moto es brutal. Recomendada es confiable. El calvo es algo insoportable razón de le abrió Camilo jeje
Estamos esperando la de Suzuki gz 150 y la gn 125
Y la libero 125
Hagan el de la GZZ
Gz 150 porfa
a la GN125, no llorará por nada... repuestos económicos... práctica maniobrable customizable como bratstyle. o caferacer, bajo consumo... pero hasta el modelo 2012.
Mijo la gn le da la pata a cualquier 125 en velocidad final es económica, no tiene tanto plástico como las otras
DISCREPO en casi todo lo que dice calvo, tengo mas de tres años(EN MI TRABAJO CASI TODO EL DÍA EN ELLA) con esa moto, es buena y duradera, y si es cierto que tiene problemas al encender pero nada que ver con lo que dice de que tiembla al alcanzar 100 o mas, eso no es cierto, mi moto tiene mas de 60 mil km, y aun funciona bien, pero SI, me vino fallada y tuve problemas, pero los rines, buenos, freno de disco bueno, no tengo problemas hasta ahora, y para ir en trocha o descampado es muy buena, su suspensión es buena... no entiendo por que dice tanta mentira calvo, realmente dijo lo que cualquier amante de la velocidad y de las motos de alta cilindrada diría de estas motos. MAL MAL MAL....
Es mi primer moto, ya le hice más de 500km en offroad con piedra, barro, arena y nunca me llego nada a la espalda, y los frenos para mi son bastante buenos, pero las luces si tienes razón
Editado: mi primer moto me refiero a la xr 150l 2017
Una excelente moto, la he usado para viajes. Tiene ya casi 60,000 km y sigue funcionando bien, en lo único que le doy la razón al calvo es en el sonido de las válvulas, sin embargo no afecta el funcionamiento. Yo se las regulo 2 veces al año y va bien
La xr 150 es muy buena tengo una es 2019 nada de detalles cruzo ríos mares y lagos con esa Moto con 12,000 km y nole duele nada lo uso diario para hir ha trabajar es muy cómodo y económico de combustible el calvo no sabe de moto le pido gracias a Dios que me a regalado el caballo de acero 🙏💪
Ya estaba triste por la derrota del JuJu y viene y sube el paredón de la moto que quería :c
Burrior
@@freddymeza2484 Oh mira que ofendido me siento
Y la xtz 250 pa cuando
si, para cuandoo....
Pa cuando el paredon de la suzuki gn125 Saludos desde Guatemala
Tuve una XR 150 con problemas constantes de ruido de válvulas y un problema que no mencionaron es el consumo de aceite. Y no me digan que fue sólo la mía porque he hablado con un montón de gente que cuando se van acercando los 2000 kilómetros tiene que completarle aceite porque lo evapora
Cada uno tiene su opinión, en lo que a mi respecta, es una buena moto. La tengo y no he tenido problemas. Detalles como el asiento duro, faros poco visibles y falta de indicador de combustible. Pero no estoy arrepentido (para nada) de la compra.
Creía en tus videos, pero por experiencia puedo decir que lo único me pareció verdad fue, el problema de válvulas, medidor de gasolina y la iluminación.
Calvo, por favor al paredón la Honda tornado 250. Saludos!
Puros "problemas" estéticos, lo único es lo de las válvulas, no la hicieron llorar :v
JESU CANTILLO la luz no es estética del todo.
En la noche se sufre con eso.
El freno a tambor no es estético..
El difícil encendido en frío no es estético.
Tarde pero llego el vídeo buena calvo jejeje full gas lo mejor pero le dio muy duro se paso
Yo tengo una desde hace un año y medio y realmente me ha salido muy bien la he metido en barro y en agua he andado sobre pedrería y ha superado pruebas muy duras, tal vez no sea muy veloz pero es confiable, además que dura bastante un tanque de gasolina, y sus materiales son resistentes debido ha que me he caído unas 6 veces y nada se ha roto solo unos cuantos tallones al guardafango delantero
XTZ 250 modelo 2019 segmento offroad, a que no la hacen llorar 🤔
Yo he tenido ya 3 motos de esas y soy exelente nose por que hace ese video me parese ridiculo
Buscando info de la XR 150 llegué aquí, dure como 30 segundos, ¿hay gente que se lo aguanta?
La XR le pasa los trapos al XTZ estás loco pela
Jajajajajja deje la marihuana
la verdad esa moto tiene el mismo el motor de la honda cg titan 150, llevo 60.000km sin problemas, esta bien que siempre le hice yo el mantenimiento pero desde que le cambie la regulaciones de los tornillos del carburador a los 10mil cundo termino la garantía arranca sin problemas sin cebador y sin acelerarla , el ultimo viaje que le hice hace unas semanas fue de 4000km iba con acompañante y cargado y ningun problema
Lo peor de esa moto es la suspension delantera...que manera de botar aceite por las barras...y lo caro que son los retenedores originales y las putas cunas que cuestan una fortuna....😲
solucionado en modelos 2018 en adelante
@@raystydrobayo6978 no lo creo...trabajo con motos...y es el pan de cada dia...y los precios igual de caros y malos
205.000 me costaron las cunas y malas para nada 2 años y medio y un accidente aguantaron esas cunas
Pues si uno va por la vida cogiendo huecos, le sale caro en cualquier moto...
@@BRSnuevayersey si pero la cosa es que supuestamente es una moto diseñada para coger huecos...
Oyeee
Tienes que llevar al paredón a la XTZ 150 2020!!
quiero una de esas para navidad!!!
Tengo una xr y se come el aceite y se parte el rabo
Nooo nene a la xr150l no la hace llorar alguien que nisiquiera la montado, por que se nota que no la ha manejado:
1-LA luz delantera brilla mas cuando se revoluciona y no tiene interruptor ya que por ley se debe tener prendida siempre e ilumina lo que tiene que iluminar hasta ahora no me ha fallado.
2-no hace falta medidor de gasolina cuando sos baron, hay que ser muy petardo para tener la reserva siempre activada y con el kilometraje de 0 a 1000km que se puede reiniciar es muy sencillo saver cuando darle de comer
3- La suspencion no podria ser mas comoda, mientras se esta andando no hace como una transmilenio y es una nube y perfecta para los huecos que no se alcanzan a esquivar.
4- el exhosto no tiene problema con calentarse demasiado para eso tiene protector
5- no tiene problemas de estabilidad, nunca me ha temblado como dice en el video y le he logrado sacar hasta 125 km por hora y no esta modificada.
6-Las nenas nunca me han dado quejas sobre el sillin y sucomodidad, al contrarionlanhan elogiado
7- si es tediosa para prender cuandonesta fria pero para esto esta el cevador nene no se si lo conoce y no hay que darle pata y pata para eso tiene encendido electrico
Postada: los frenos aunque deberian ser ambos de disco son ambos bastante efectivos
UN SALUDO A TODOS LOS MOTEROS Y UN SALUDO A FULLGAS
@@jesusalbertorestreporua9790
1-LA luz delantera brilla mas cuando se revoluciona y no tiene interruptor ya que por ley se debe tener prendida siempre e ilumina lo que tiene que iluminar hasta ahora no me ha fallado.
al ser de corriente ac esa luz para un viaje de noche en carretera es malisima, a mi me toco adaptar el sistema a dc e instalar les a la farola y exploradoras
3- La suspencion no podria ser mas comoda, mientras se esta andando no hace como una transmilenio y es una nube y perfecta para los huecos que no se alcanzan a esquivar.
el problema de la moto es que la suspensión es fija no es graduable a mi me paso con la que tuve que el monoshock se agacho y si la quieres subir ni modo toca cambiar y los repuestos de honda no son para nada económicos.
Esa xr 150l muy buena llevo 3 años con una y mucho aguantar pata tanto en el campo como en la ciudad una reina
Cómo crítica constructiva para esté video les falto energía, les falto power muchachos. 😪😪😪
Ya están cansados es diciembre jejeje
No ve que esta lluviendo? tremendo frio no joda
Por favor usted que moto recomienda, que moto compraría?
Haz llorar a las sz rr de yamaha!
En USA esta siendo vendida desde el año pasado, la utilizan mucho para recorrer grandes terrenos.
Yo me compré una hace un mes y medio y es la mejor de todas... No tengo quejar por la farola... No dejar siega a la gente en la calle... El medidor de gasolina lo resuelvo fácil teniendo siempre abierta la llave y cuando gorgorea PS... La cambio a reserva y me voy para una estación de gasolina... Yo peso 70 kilos y mi novia pesa 60 kilos.. y le he sacado 115km en la regional en Medellín... yo solo... Saco 120km y la moto si tambalea pero no tan exagerado como dices... Y me tambalea a las de 100 no a 80... El sillón no es duro y es amplio... Y a mí no me chispotea cuando voy rápido
Para tu próximo vídeo has llorar a la KTM DUKE 125
David C.R. buenos días david mi hermano acá en Colombia nunca se comercializará la RC 125.....acá se comercializa como 200 cc y ojo los distribudores sólo venden componentes de 200cc pero nunca se expondrán a sostener q es una versión Europea con cubicaje de 125 cc
Ok
Me parece excelente moto... Pues la verdad prefiero esta moto que una aguAKT !!!!
Jajajaja si ud es inteligente se compra una AKT vale menos y tiene mejores prestaciones esa xr 150 es un paquete
@@jasonvoorhees2487 jajaja inteligente comprar una akt???? Parce hablo por experiencia propia( tube la tt y me salio remala), prefiero una honda toda la vida, y la xr 150 es una maquinota... Ya yo no se quien sea el inteligente !!! Si ud o yo !!! Yo con mi plata hago lo que me de la puta gana ... No??? Y para este 2019 me la comprare..saludos
@@andresecheverri1344 en comparacion la TTR 2019 tiene mejores prestaciones y vale como 3 millones de pesos menos, lo digo por mi yo tengo una MRX 150 de victory 2016 y se comporta mucho mejor que la xr de honda y es mas economica y en diseño son casi parecidos
@@rafaelandrespelaezcuevas628 ps la verdad ... Nunca volvere a comprar una akt ... E tenido tres y cual de las tres mas mala, e incluida la ttr... A ojos cerrados compro la honda .. Prefiero gastar un poquito mas que star cada dos meses en un taller de cuenta de una akt.es mi opinion personal !!
Casi q no ..pero la moto es un Fierro. Preferible esa a la xt 125 ..
lo único q dijo y la experiencia con honda son excelente motores no molestan para nada los mejores
Exelente máquina la de la XR 150
Buen torque
Para uso en terracería es muy buena
Tienen sus detalles pero considero que es una moto que vale la pena comprar 🏍️👌
chale yo me la acabo de comprar :(
No coincido con todo lo que dice el calvo yo opino porque tengo una
Claro uno defiende lo de uno así sepa que es una porquería
Vladimir eduardo Morales palacio ya déjalo está muerto :v
@@vladimireduardomoralespala1211 jajajajajaja se pasa