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頭香~先讚起來
感謝唷~~~哈
頂蓋內六角。是幾號
好像是17的
讚喔很棒的教學影片 給個讚
哈~感謝您喔!!!
頂蓋週圍凸出的部分可以磨掉.就能鎖好頂蓋在裝上前叉
嗯~~這項秘技之前有在網路上看過唷!!!
而且超精準的兩支前叉的高低差一次就OK前輪軸心一穿就過
兩隻前叉可視為獨立作動個體，所以軸心要插過可以單獨調整上下來對正孔位，這部分不會太難的。
最近17歲老勁戰的前叉軟趴趴. 也是在看有沒有車行會換內管和彈簧. 不然原廠整組要6千多.等於買1/3台老車..
這個一般機車行應該都會更換吧!對店家而言應該是蠻簡單的，就怕不幫人更換零件而是只願意更換總成。
順帶補充～有機會真的可以嘗試看看一些國外品牌的前叉專用油～R68我個人認為持續力不夠好～不到三千公里我就覺得阻尼感減弱五成以上了😂
阿維帥哥，這個是買菜通勤車而已，用R68油我這邊剛好很多最省錢啦~~~以後有買帥車再來參考您說的前叉專用油，到時候再請教您囉。
前叉油更換的工資，一般以150cc的速克達來說～一組兩支的工資大概是$800～$2000不等。油品到耗材的不同，工資也不同。但已經越來越少車行要做這種吃力不討好的事了😂
我覺得換油真的很難賺，蠻費工的，也難怪很多車行不想做。
阿湯的瞎搞生活 技術活不好賺了～但沒有人傳承技術真的可惜啊⋯⋯
專業！工資高是因為要下把手及轉動滾珠最後裝好還要校正把手有無置中
收費看車種吧，以前光陽奔騰G3很好拆,連車殼都不用拆，三角台上的四根螺絲，梅花扳手都直接伸進去轉。現在車子前叉都改成C環頂蓋，還是比傳統的山葉機車來的好換。而勁戰從二代就改C環頂蓋，比一代好換多了。
那前叉彈簧我看了很多拆解影片都是說下密上疏 你的車怎不一樣
我是按照原本拆下的順序裝上的，其實這個有無裝反我覺得是沒有那麼嚴重啦，如果裝反可能需要有奈米級的感應力才能感受到吧!!!
@@阿湯的瞎搞生活 感謝回覆 其實我也不知有無差別只是照著影片說而已 我拆自己車前叉彈簧時看也是下密上疏喔
@@噴射王 或許我前車主以前就是裝反了也不一定@@
通常都下密上疏
這麼專業的手法不太可能是業餘、只拆一次就能記得順序與重點的
我真的是業餘啦，只是已經拆過2-3次以上了，所以比較熟練一些。
我的rs100比進戰更難搞，以前第一次換用金帝的避震油，有夠爛的沒多久就軟腳了，之後用eni的10w的，有撐久一點點，現在用法國的避震油15w的
我是用機械用液壓油R68的，代步車加剪用啦~哈
我是rsz 想問換整組dy的前叉還要鎖頂蓋嗎
@@勝傑田-u1s 我是原廠的哦！之前也有用改裝的，也是要手頂著上面的蓋子，另一隻手往上頂著鎖，dy我就不了解了
@@勝傑田-u1s 那間買的，可以請教老闆吧？可否整組直上，不用像原廠的那么麻煩
@@user-wei--dog 我看那組上面是沒有內六角的孔
告訴你一件事…我每次拆yamaha前叉的時候，我就會一邊拆一邊罵髒話…真的！這種設計真令人不敢領教。
很難拆，尤其是那個上蓋，我之前拆過光陽的兩隻螺絲拆下前叉就下來了~超方便的。
速客達的前叉 拆洗大工程 沒熱情的別亂嘗試
真的非常費工，難怪有的機車行不做這項生意。
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感謝唷~~~哈
頂蓋內六角。是幾號
好像是17的
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哈~感謝您喔!!!
頂蓋週圍凸出的部分可以磨掉.就能鎖好頂蓋在裝上前叉
嗯~~這項秘技之前有在網路上看過唷!!!
而且超精準的
兩支前叉的高低差一次就OK
前輪軸心一穿就過
兩隻前叉可視為獨立作動個體，所以軸心要插過可以單獨調整上下來對正孔位，這部分不會太難的。
最近17歲老勁戰的前叉軟趴趴. 也是在看有沒有車行會換內管和彈簧. 不然原廠整組要6千多.等於買1/3台老車..
這個一般機車行應該都會更換吧!對店家而言應該是蠻簡單的，就怕不幫人更換零件而是只願意更換總成。
順帶補充～有機會真的可以嘗試看看一些國外品牌的前叉專用油～R68我個人認為持續力不夠好～不到三千公里我就覺得阻尼感減弱五成以上了😂
阿維帥哥，這個是買菜通勤車而已，用R68油我這邊剛好很多最省錢啦~~~以後有買帥車再來參考您說的前叉專用油，到時候再請教您囉。
前叉油更換的工資，一般以150cc的速克達來說～一組兩支的工資大概是$800～$2000不等。油品到耗材的不同，工資也不同。但已經越來越少車行要做這種吃力不討好的事了😂
我覺得換油真的很難賺，蠻費工的，也難怪很多車行不想做。
阿湯的瞎搞生活 技術活不好賺了～但沒有人傳承技術真的可惜啊⋯⋯
專業！
工資高是因為要下把手及轉動滾珠
最後裝好還要校正
把手有無置中
收費看車種吧，以前光陽奔騰G3很好拆,連車殼都不用拆，三角台上的四根螺絲，梅花扳手都直接伸進去轉。現在車子前叉都改成C環頂蓋，還是比傳統的山葉機車來的好換。而勁戰從二代就改C環頂蓋，比一代好換多了。
那前叉彈簧我看了很多拆解影片都是說下密上疏 你的車怎不一樣
我是按照原本拆下的順序裝上的，其實這個有無裝反我覺得是沒有那麼嚴重啦，如果裝反可能需要有奈米級的感應力才能感受到吧!!!
@@阿湯的瞎搞生活 感謝回覆 其實我也不知有無差別只是照著影片說而已 我拆自己車前叉彈簧時看也是下密上疏喔
@@噴射王 或許我前車主以前就是裝反了也不一定@@
通常都下密上疏
這麼專業的手法
不太可能是業餘、只拆一次
就能記得順序與重點的
我真的是業餘啦，只是已經拆過2-3次以上了，所以比較熟練一些。
我的rs100比進戰更難搞，以前第一次換用金帝的避震油，有夠爛的沒多久就軟腳了，之後用eni的10w的，有撐久一點點，現在用法國的避震油15w的
我是用機械用液壓油R68的，代步車加剪用啦~哈
我是rsz 想問換整組dy的前叉還要鎖頂蓋嗎
@@勝傑田-u1s 我是原廠的哦！之前也有用改裝的，也是要手頂著上面的蓋子，另一隻手往上頂著鎖，dy我就不了解了
@@勝傑田-u1s 那間買的，可以請教老闆吧？可否整組直上，不用像原廠的那么麻煩
@@user-wei--dog 我看那組上面是沒有內六角的孔
告訴你一件事…我每次拆yamaha前叉的時候，我就會一邊拆一邊罵髒話…真的！這種設計真令人不敢領教。
很難拆，尤其是那個上蓋，我之前拆過光陽的兩隻螺絲拆下前叉就下來了~超方便的。
速客達的前叉 拆洗大工程 沒熱情的別亂嘗試
真的非常費工，難怪有的機車行不做這項生意。