2001 BMW 330i E46 | Ile NAJMNIEJ spali w mieście?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 5 ก.ย. 2024
- 2001 BMW 330i E46 Touring Steptronic RWD
Grupa Track Day Zachodniopomorskie:
/ 215751972636106
tdz.priv.pl/
Sklep "Petrolhead Number One SHOP" na Facebooku:
/ petrolhead-number-one-...
PetrolheadNumberOneShop@interia.pl
Jeśli uważasz, że Twój samochód powinien wystąpić w jednym z odcinków - napisz👍:
petrolheadnumberone@gmail.com
(zgłoszenia raczej Szczecin i okolice)
FACEBOOK: / petrolheadnumberone
BMW e46 Touring z najmocniejszą, trzy litrową benzyną pod maską i zużycie paliwa w mieście.
Tabela z wynikami zużycia paliwa testowanych samochodów:
docs.google.co...
Zapraszam do śledzenia oraz subskrypcji kanału.
#BMW #e39 #Autobahn
3.0 l r6 | 231 KM | 300 Nm | 242 km/h | 7.2 s - 100 km/h
𝗜𝗻𝘀𝘁𝗮𝗴𝗿𝗮𝗺:
instagram.com/petrolhead_number_one
𝗙𝗮𝗰𝗲𝗯𝗼𝗼𝗸:
facebook.com/PetrolheadNumberOne
𝗦𝗸𝗹𝗲𝗽 𝗶𝗻𝘁𝗲𝗿𝗻𝗲𝘁𝗼𝘄𝘆:
facebook.com/Petrolhead-Number-One-Shop-106557027946098
U mnie w Łodzi stojąc w kosmicznych korkach (ciągłe remonty) z tym silnikiem i manualną skrzynią 6b wyniki 15-16 to niestety norma.
Średnia prędkość poniżej 18km/h.
Za to w trasie jadąc "przepisowo" 8-8.5L jest osiągalne.
Świetny silnik, super auto, ja swoją mam ponad 7 lat i oby następne tyle wytrzymała.
Pozdro
We 3.0 tfsi duzo mniej zechla, jak ci tyle pali to juz piec do roboty masz
@@kamilr3511 co ma do tego tfsi + w korkach takie spalanie to raczej norma
Poznań 330ci automat , średnia prędkość 20kmh spalanie pod 16litrow , natomiast średnia 21-22 i spalanie nawet poniżej 14 na kompie. LPG ok. 16-17litrow. W trasie 11lpg bez problemów i co fajne przy prędkości autostradowej .
@@kamilr3511 silnik jest ok, kompresja ok, wynik na hamowni ok.
Po prostu ja jeżdżę odcinek 5km do pracy przy prędkości grubo poniżej 20km/h to uwierz mi niestety aleto normalne spalanie.
kosmos, musicie kochać te samochody bardziej niż swoje kobiety, 100 za 100 płacić za jazdę 20 letnim autem...
Spalanie to sprawdza się przez zatankowanie do pełna i jeździmy po mieście. Zrobimy ileś kilometrów np. 125 i wtedy tankujemy z powrotem do pełna i wychodzi z dokładnością kilka cyfr po przecinku a nie jakieś spalanie z komputera.
Oczywiście. Jeszcze trzeba polować na taką samą temperaturę, ciśnienie powietrza oraz identyczny ruch w mieście na dystansie 13 km.
Były kiedyś testy spalania START-STOP w mieście , w dieslach różnice były niewielkie typu 0.3 litra . Za to w v8 benzynie potrafiło być już kilka litrów .
Tez widzialem taki test, chyba to byl Top Gear, ale moge sie mylic.
Auto bylo dieslem (chyba Renault), z wlaczonym systemem SS spalilo 0,5L mniej.
Mam m54b25 w e39, także silnik mniejszy ale auto ciut większe i w manualu koło 12/13 litrów wypija na mieście. Może nowsze palą mniej, ale zauważmy że ponad 300 tys i auto jeździ bez problemu, co pokazała kołbasa.
Ja mam touringa z m54b25 automat, waga 1730kg i jednak po mieście z podobną średnia prędkością co na filmie, spalanie miasto 15-18l
@@BamBam.. urok automatu najpewniej.
6:35 wlasnie jak najbardziej sprawiedliwe,tak wyglada jazda po miescie z koreczkami a nie po pustych ulicach xD
Tak wiem wiem, przyjedź do Wrocławia albo Warszawy itd.😜 Już mi pisano, a ja współczuję kierowcom z innych miast.🙆♂️
Fajnie by było tez zobaczyć jak sobie radzi 2.8 w mieście
325xi w automacie po Wrocławiu 18 lpg, ale jeździ się na prawdę przyjemnie :)
325i w manuału pamiętam zawsze palił mi koło dyszki xd jak spokojnie to 9.5 jak szybko to 10.5
Fakt faktem łaskawie czas się obchodzi z e46
Tyle to i zdrowe m3 e 46 kolezki jara
W koncu zalety duzego silnika n/a bez turbo , jedzie bez żadnej zwloki .
Jestem ciekaw gdzie jest teraz ten ziomek co mu 328i pali 7-9 litrów gazu 🤣
Stara dobra motoryzacja.
To jedziesz jak za darmo. Bardzo ekonomiczne autko. Super.
Mam dokładnie taką samą konfigurację silnik-skrzynia-nadwozie. U mnie spalanie w mieście przy normalnej jeździe to jakieś 12/13L w trasie okolice 9L mieszany najczęściej 10,5L pokazuje. Na gazie średnio 14L. Niestety skrzynia jest tu kastratem i osiągów, i ekonomi, ale przynajmniej bardzo gładko te biegi bije :)
Jedz do dobrego gazownika jak na pb pali 10 a na lpg 14 to zle masz lpg wyregulowane
@@kamilr3511 Kupiłem ją już z gazem i tylko reduktor wymieniłem. Gaz się kończy za rok i wtedy wymieniam go na turbo. Więc nie widzę sensu regulacji na tak krótki okres czasu :D
@@kamilr3511 u mnei też jest taka, różnica. Gaziaeze mówią, że taki sylnik i tyle musi palić. Jescze podejrzewam, że kompputer przekłamuje
@@MarekMariusz1 podjedz do dobrego gazownika ktury wepnie sonde afr i wystroi tobie lpg Prawidłowo podczas jazd
Super odcinek pozdrawiam
W trasie spokojnie poniżej 9 schodzi :)
W mieście przy codziennej jeździe moja 330ci manual pali 16 l. Widać jak stoi się na światłach, że spalanie gwałtownie rośnie. W trasie przy eko jeździe da się zejść do 8,9l a przy 140 spala między 9 a 10 l. W sumie fajny bezproblemowy silnik a po wywaleniu odmy problem ze znaczącym ubywaniem oleju znacząco spadł.
W jaki sposób usunąłeś odmę? Zastosowałeś Oil catch tank?
Odmy się nie wywala, a wymienia z przewodami na nową ori która nie kosztuje majątku. Jeśli silnik jest szczelny i nie ma innych bolączek czy wykasowanych czujników ze sterownika to działa poprawnie i nie sprawia problemów. Ja nawet mając zamiennik nie narzekam na działanie. Jedynie trochę zabawy żeby wymienić bez ściągania kolektora dolotowego.
Akurat to najmniej nas interesuje. :D
Rekord w moim polo 9n3 1.9 tdi stage 4 + metanol 342 konie/597 nm to 6.6 litra ( spokojniutka jazda po wroclawiu ) Komputer zaniza mi o litr ( pokazywal 5.6 haha)natomiast agresywna jazda to wyniki rzedu 10.6-10.9
Zaraz zaraz zatrzymałem się na Polo 9N Stage 4 :D Panie toż to killer :D
Co to w ogóle za porównanie z dupy? XD
@@hardrecords8453 dokladnie
@@adrianproniewicz1987 masz gdzieś jakieś filmiki jaki to robi rozpierdziel na drodze?
@@-xYz--nk1gm mam, masz fb?:)
330d w bardzo podobnej specyfikacji z tego samego roku (chyba tylko kolorem z zewnątrz i materiałami wewnątrz się różnią - nawet felgi takie same) bez spinania się po Warszawie pali mi zawsze między 9 a 10 litrów - przy czym jazda nie jest tak spokojna jak przedstawiona.
jak miałem sedana e46 330d 184km na kapciach 4x245/40/18 plus 5biegowy automat zapierdalając po mieście palił 11l
@@bakander2539 To ja mam 225 na przodzie i 245 na tyle - 17 cali oryginalne m pakietowe jak na zdjęciu, z michelinami crossclimate. Tylko wszystko jest świeżo po zrobieniu i wymianie płynów ustrojowych i z nowymi łożyskami. Po 20 latach wymieniłem tylne to stare w porównaniu z nowymi prawie że stały w miejscu a nie było tego czuć, tak samo ręczny po latach trzymał. Od razu spalanie spadło o litr w dół.
No ale co z tego? Nie czaję tego wręcz masturbowania się fanów diesla ile to mniej pali.. Tylko jakoś żaden fan diesla nie podsumował nigdy kosztów serwisu wtryskiwaczy, wymiany dwumasy, która w benzie też jest, ale ze względu na moment obrotowy i liniowe rozwijanie mocy jest niemal wieczna, turbo itd.. Poduszka pod silnik 3.0d jedna kosztuje wiecej niż dwie do 3.0i idąc dalej przykładami. 3.0d to super silnik i mega potencjał w konstrukcji, ale te porównania benzy z dieslem są wręcz nudne już, chyba że ktoś przedstawi koszty po załóżmy 3 czy 5 latach użytkowania. Poza tym tak jak 3.0d daje lepsze odczucia mocowe, tak na seryjnym intercoolerze czar zaczyna pryskać gdy tylko przychodzą temperatury 25+. Benza w tym momencie ma znikome straty mocy. A przede wszystkim.. Kto kupuje BMW żeby liczyć każdą złotówkę? Tak na logikę...
@@BartoszAds Przez 4 lata uzytkowania 330d poza bieżącym serwisem padł tylko jeden wtryskiwacz (mechanicznie pękł i lał rope dookoła) - nic się innego nie „zepsuło”
@@BartoszAds bo diesel ma to do siebie, że wymaga dbania o filtry, jakość paliwa jak i oleje, wtedy nie ma najmniejszych problemów ;)
Nie chcesz może E39 540i na test? :) Mam akurat bardzo fajną sztukę z bardzo unikatowym VIN :)
No pytanie.👍🙂 Priv: petrolheadnumberone@gmail.com
sobota rano i humor gituwa
Spalanie porażka po latach praktycznie nic nie broni tego samochodu, chyba że chęć upalania
broni go LPG xD
Broni go bezawaryjność, kultura i prostota budowy. A i dla każdego petrolheada jednak słuchać R6 w wolnossaku to lepiej niż kolejny 4 cylindrowy diesel.
Bronia go emocje, a emocje to nie tylko przyspieszenie.
#gimbynieznajo
:)
@@sumilidero z pewnością ubezpieczenie za 3,0 też go lubi szczególnie taki nowy kierowca wie o co chodzi
@@BartoszAds prostota budowy? ciekawe kolega ma bliźniaczy model 2,5 218KM i póki co w województwie znalazł dwóch specjalistów którzy załatwią problem ze spalaniem oleju.
Weźmy pod uwagę, że miasto miastu nierówne. Tutaj ruch uliczny jest w miarę płynny, a i samochodów niewiele. Pytanie ile by wyszło w takiej Warszawie tudzież Krakowie w godzinach szczytu, gdzie co kilkadziesiąt sekund trzeba się zatrzymywać. Pewnie 15 to byłoby mało.
Gościu nawet nie trzeba wawy by te spalania włożyć między bajki, jeden samochód który był na teście spalania powtórzył się z moim, tyle że ja nie mam chipa. I przy normalnej jeździe z miasta jest ciężko zejść poniżej 10l, tymczasem próba spalania? 7,8l :D
Miasto Lublin kto jeździł ten wie jak tutaj wygląda ruch miejski ;D
Wawa czy Kraków to nie miasta tylko kolejne stopnie piekła
Idąc tym tokiem rozumowania zrobię i 60/100 jak zostawię to auto na dwa dni żeby sobie parkotało. Takie mierzenie to już paranoja, wiadomo, że stojąc ciągle spalasz, mierzymy jazdę.
Pozdrowienia ze Świnoujścia.
Łap suba 😉
Myślę, że jakis 6. lub nawet 7. biegowy automat znacznie zmniejszyłby spalanie. W następcach był już 6. biegowy automat więc może jest jakiś magik co robi takie przeszczepy :D Dobry test. Kiedyś przyjadę e46 320cd i przejadę się tą samą trasą żeby sprawdzić spalanie :) Pozdrawiam!
co ty gadasz? automaty maja to do siebie, ze spalanie jest wieksze o 1-2 litry
@@kulikosky3085 jeżeli piszesz o tych starych 4. 5. biegowych to tak. Przejedź się po mieście współczesnym autem, gdzie automat nie przekracza 2000 obr/min.
Masz tam coś nie tak zatem z ekonomizerem zatem. Pamiętam za czasów swojego M54 330i iż w momencie odejmowania gazu podczas jazdy wskazówka pokazywała 0, natomiast w momencie zatrzymania się pojazdu na wolnych obrotach - rzeczywiście pokazywało około 2L/100km.
Zresztą można to samo wskazanie uzyskać ukrytym testem w menu zegarów. Oba wskazania powinny się pokrywać.
a jak się to ma w porównaniu do manuala +-
Jak mówisz o żeglowaniu skrzyni biegów to zaraz na myśl przychodzi mi wolne koło w Syrenie :D A może by tak przetestować spalanie w mieście Syreny ;)
Spotkałem się z tym w Wartburgu.😁
Wiecej pali niz jedzie...
Podobał podobał 😎
A ja narzekałem na moje 2.5 które pali 10 litrów w mieście xd
Masz manual czy automat? Pytam bo te automaty dość wyraźnie powodują wzrost spalania.
@@BartoszAds ja mam 2.5 automat i pali w mieście to pewnie i z 16. Spokojna trasa to z 8.5 ale nei mam porównania do manualaa
może jego „miasto” to jakaś wiocha z jednymi światłami i mu pali 10
Przy automacie ciezko bylo zejsc ponizej 14l w miescie. Przy normalnej, ludzkiej jeździe przy 2.5 192km. Wiec winik jak najbarziej zadowalajacy :)
@@BartoszAds automat
Hej, ciekawi mnie jedno
Czy zrobił byś test Toyoty Mirai na Wodór? Już są do kupienia w Polsce.
Ciekawy temat .
Pozdro
Nie miałbym gdzie zatankować w okolicy.
12,7 to nie jest srednie spalanie tylko jazda na kropelne, srednio one pala po 15
Jaki to zegarek, bo ładny?
Z tymi silnikami jest taki problem że niby na papierze mają 231 ,a na hamowniach często wyskakuje wynik poniżej 200.
Urok utraconej kompresji i zawalonych olejem katalizatorów. Niestety większość m54 z takimi przebiegami kwalifikuje się do remontu. Wystarczy założyć pierścienie z m52tu i problem zażegnany na dobre, aby zmianiać olej co 8-10 tys.
@@BartoszAds Te konkretne na filmie bardzo fajnie przyspiesza. Musiały być po drodze jakieś modyfikacje o których mówiłeś.
Kiedyś od brata pożyczyłem 330ci i trochę się rozczarowałem dynamiką ,prawdopobnie było tak jak mówisz.
Ułamane disy, zepsute przeplywki, sondy, zawalone katalizatory, rozrządy przestawione po latach, wszelkiej maści druciarstwo itd to potem nie jedzie jak powinno.
@@SzymonKasperczyk dobrze to ująłeś. Ludzie dziadują na naprawach, podczas gdy BMW daje bardzo dobry wykres, ale jeśli wszystko współgra. Sama disa to jakieś 20 niuta zwłaszcza na dolnej partii obrotów. Podobnie z katalizatorami, najgorzej jak ktoś pustą puszkę zostawia która wręcz rujnuje przepływ spalin, ale no ludzie swoje wiedzą lepiej..
@@BartoszAds Ja też miałem wspawane jakieś gówno ala strumienice, a disy i przepływki w ogóle nie było + klasycznie spierdolona mapa od podhorecki mods. Znegecjowałem za to sporo hajsu przy kupnie auta, ogarnąłem we własnym zakresie i auto zapierdziela. A oleju ubywa bardzo niewiele, mimo agresywnej jazdy.
Ile to będzie spalać gazu w trasie i w mieście ?
Chce się mieć znaczek - cza płacić. Chcesz auto - to zupełnie gdzie indziej.
Mówisz jako posiadacz jakiego auta?
@@BartoszAdsnp. lexusa i merca (sprzed ery pełnego plastiku)
@@portomare648 to zacznij jeździć BMW, po pół roku przesiadając się do innego auta skumasz że nie płacisz za znaczek, a za określone odczucia z jazdy między innymi.
@@BartoszAds jeździłem od 1602 do i8 (nie miałem okazji pierwszymi 6 oraz i3), większość nie moje, więc nadal mam za co żyć… i nadal każdemu miłośnikowi marki polecam do jazdy (nie do kolekcjonowania w garażu - tam betka pasuje idealnie) prawdziwy samochód = jeżdżący kiedy tego potrzebujesz, a nie kiedy i za ile ma humor.
Będziesz Miał Wypas
pewnie gorąco było to pić się chciało
M54 b25 bardzo spokojna trasa 7.1 u mnie ale komputer przekłamuje u mnie dość sporo
Z4 2.5litra ten sam silnik, trasa do 80km na h. Traktujac pedal gazu jak lawe 7.6litra, na tej samej trasie jadac nornalmie 8.5litra, jadac razem z ekspresowkami typu 140 to spali kolo 9.5litra. Przy rownym 160km/h pali mi 12.5 nieprzyspieszajac i nie zwalniajac
12l x 7,38 zł, no niezła masakra, w dodatku jadąc spokojnie - typowy sebix, deptający spod świateł do świateł, to musi być biedny. A to przecież stosunkowo ciepły dzień i rozgrzany silnik, normalnie to byłoby i 15l.
E39 m54b30 mam średnie 10.2l z około 5 tys km
Na trasie(200km) udało mi się zejść kiedyś do 7l/100km ale dlatego że usłyszałem łańcuch rozrządu i jechałem poniżej 80 żeby nie kręcić wysoko.
W mieście przy spokojnej pali mi 12l
co z tej oszczednosci startstop skoro kosztuje takie auto jakieś 50 tysiecy wiecej :D
Start stop to jakieś nieporozumienie... Czemu każdy ten szit wyłącza?
@@piotrs3169 moze dlatego, ze podjezdzasz na plac, chcesz otworzyc brame i juz sie wylacza xD
zaoszczędzisz paliwa na start-stop, ale wydasz na turbiny i rozrusznik i akumulator.... i inne podzespoły które padną od ciągłego odpalania i gaszenia. Nowe pochodzi a potem idź pan w chooooy 😆
@@AutoElita_PL Dokładnie, start stop ma sens tylko na jakieś skrzyżowania gdzie stoi się kilka minut powiedzmy 5 w górę oraz na wszelkiego rodzaju korki i inne takie.
@@Player_-lu5kh to są tzw. złudne oszczędności... w danej chwili wydaje ci się że oszczędzasz coś, ale w długiej perspektywie czasu wychodzi że jesteś bardziej w plecy niż na plus 👍
Czy warto kupić to auto ?
3:15 mam E36 320iA pewnie ta sama skrzynia bo mam 98r już GM'a i tak mnie denerwuje że nie ma żeglowania, do miasta to auto jest strasznie słabe jedynie autostrada, lock up w skrzyni jest tak długi że przy 160kmh jest 3.5tys obrotów
Aha, dobra ZF powiadasz xD ale działa bardzo podobnie chyba że ja mam zfa
pozdrawiam, takze mam e36 320i z 93r ale manual, takze zero problemow
@@LfsJujek miałem wcześniej parę sztuk też jedną coupe m52 2.0 jeszcze na starej pompie oleju m50 itd z przełomu 94/95 z vanosem i tak robiłem 9-10l w Warszawie delikatnie jak petrol, teraz w automacie pod 13 podchodzi
Coraz mniej tych wspaniałych silników, a ludzie je psują lpg... masakra... :(
Cywilizowaną instalację te silniki mają w czterech literach, buda zgnije, a motor dalej będzie jeździł przy minimum kultury użytkowania. Te silniki zabija wszelakiej maści amatorski sport i chamskie traktowanie przez lumpów, którym nie powinno się dawać do ręki nawet taczki, bo są tanie i "podają", a nie instalacja gazowa w spokojnie użytkowanym jako daily turasie.
Jedyny plus tego kombiaka to silnik. Bo ta buda to okropna w chooj.
To toczenie się też się jakoś zwie..
U. Mnie w e39 530i też przy tej samej skrzyni to występuje .
Gdzieś czytałem że to taki pierwowzór żeglowania..skonstruowali
.
Nawet sporo można przejechać sobie odpuszczając gaz :)
Tak dla porównania... 14 LPG w cyklu mieszanym z przewagą raczej trasy do 120 km/h
To toczenie zwie się brakiem lock upu w tych prymitywnych okropnych hydrokinetykach.
@@bapr3887 być może
.. Ale działa :)
Fajnie by było zobaczyć toyotę Corolle ts e12 w teście spalania
a x type z tego co pamiętam 10l....
👍
1610kg? O matko...
LPG czemu mnie to nie dziwi xd
5l w 2.0d to nie był sen.
Nie żaden touring tylko kurwa kombi
ale touring to też poprawna nazwa używana przez salony/dealerów bmw
@@-xYz--nk1gm xD
Nie ma rodzaju nadwozia Touring. Kurwa.
Kiedy Tesla ? xD
Kiedy 8j tt :c
CITROEN V6S24MK2 w automa.....miasto 9.6.11litra/100km a przy 90kmh....za miastem 6.5l/100km...tempowat jak górkę to 11l /km a z górki to... 0.8l/km jak by zaprogramować sterownik silnika ze nie potrzebujemy tych 6 a na przykład na zmiana co Trzech garach jak jakiś Merc nawet 2 cylider choć kulturę pracy silnika by stracił......w polsce ktoś takie rzeczy programuje sam jestem ciekawy mysle o gazie ale mało jeżdżę jako emeryt i koszty 3.6.tys.żł zacho....pomorskie oglądał rzeczoznawca ...na żółte kaplice ...dzienne światła zucic i OKEJ...
Po jaką cholerę wjeżdżasz na chodnik skoro nie jest on przystosowany do obciążenia autem? Masz pustą i szeroką jezdnię oraz zero ruchu.
Strasznie irytują mnie nielegalnie parkujący kierowcy na chodnikach, szczególnie Ci którzy mogą legalnie zaparkować na jezdni. Auto to nie łódka, więc nie trzeba go cumować na chodniku.
Nie rozpłacz się.
@@pawelszer5186 wbrew pozorom Mariusz ma rację, jakby podliczyć w skali kraju, ile kosztuje naprawa rozjeżdżonych przez auta chodników, to kilka afer polityków by zbledło 😀
Mam 3,0 coupe polift. Takie wartosci w mieście to norma