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嗯嗯，台灣人還是有品牌迷思。特愛雙B尤其是現在剛存到一些錢想買進口車的年輕人，急於證明自己多會賺錢，覺得花同樣的錢，為什麼不買雙B，就算只是陽春款也爽。原本我也在考慮GLC, x3, x4，Q5但看了這台xc60後，就決定這台了。因為我不喜歡炫富再加上現在雙b滿街跑，真的看膩了車子對我來說，只是代步的交通工具但又無法信任國產車。而且平常要載老婆+2個小孩，安全性和空間是首選。一樣的價格可以有這麼完整的配備和豪華的享受。真另人心動
不仅台湾大陆更严重。欧洲人比较喜欢VOLVO
英雄所見略同.......我也買了,T6I......低調中透出一點點尊貴......
本人剛入手19年式T6的車主，我有加12萬選配了FourC氣壓懸吊 跟電子避震，我開過雙B 也開過Audi。低調奢華，安全至上就是我給這台車的評價。BMW內裝實在是萬年陽春，BENZ的車外型我不愛，Audi其實不錯，但是他們的選配的東西實在太多，同級260萬車價就幾乎空車一台，選一選弄一弄都超過預算。 VOLVO給的東西真的都超值，PA2超好用，開長途都放著給他自己跑。塞車給能啟用高速公路上快接近全自動駕駛了 ! 車子輕快 加速暴力 過彎俐落，駕駛感受說真的我感受不出跟其他三款車太大的差異，硬要說就kick down速度比雙B慢了點，但是很順暢，總之好車一台又耐看。
其实选装空气悬挂的钱拿去配音响更值。因为沃尔沃底盘就是偏硬，配上空气悬挂也好不到哪里去。然而B&W的音响带来的听觉享受是无可替代的。我的是16年的T8 R Design所有大件都选装了，除了HUD, 因为选了加热挡风玻璃就不能有HUD。
19年式的有標配19支B&W了
光是安配不分等級 , 就值得支持!
每次看羅哥的影片，都覺得羅哥像小孩一樣，把車子當作玩具，對於車子的那種好奇新鮮，每每在試駕車子的性能、功能，都好像在玩玩具一樣在玩它。車子本來就沒有完美或外觀迎合所有人，羅哥只是把它覺得車子不錯的地方說出來，沒說缺點不代表業配好嗎；把缺點說成優點的才是業配，比如說有在介紹後座沒冷氣出風口的然後最後補一句我覺得也還可以啦(都沒有是在可以什麼?)。或是某台最扯的就是Lancer Sportback的試駕，到底是拿多少好處來介紹這台車(標準業配)
操控雖然不比奧迪 BMW好 但是配備根本完勝啊～~
安全..配備..外型..內裝..空間..底盤..靈活性全都屌打1A2B
底盤、靈活度屌打寶馬奧迪?S90跟寶馬奧迪底盤差很多
德國車太笨重了底盤靈活性還是Volvo比較好，你看TH-cam上一大堆雙B失控撞車的影片就知道了
知道為什麼嗎 因為雙B一大堆在路上 雖然雙V 也一大堆 但是都沒賣出去
路上車多所以才會失控撞車多，那就表示雙B的底盤操控和Toyota一樣差
Volvo真的越來越好 有人說外觀老氣？我25歲 我覺得索爾頭燈很霸氣耶 而且volvo 的車cp值超高 保養維修這種東西 車主基本上把功課做好都能省一大筆
中國吉利的博越(左駕版)，寶騰的X70(右駕版)，就是它的弟弟，上面科技一個也不少。自駕功能連LEXUS的LS500都跟不上。
為什麼不引進t5i勒
說實在根本沒有打入雙B價格。如果雙B要選到Volvo的配備要300萬以上。
期待xc40
B&W的音響不見了??????
同配備選完應該350吧
雙B的要到350-370左右，我之前買的時候有比較過。所以還是選了XC60 T6 即使我加選了FOURC 跟電子懸吊還是差一台國產車的價差。我19年式樣辦到好大約290萬
基本上你不選配也無問題，很多東西已經標配，別用雙B的奸商手法來想。
感覺他講解的非常業配
洪建明 您覺得怎樣才不是業配？ 我們是照實講的！
我倒覺得羅哥講解一直都給人輕鬆就可以理解車子的感覺 挺喜歡羅哥的 羅哥加油 只是羅哥給人感覺是開米漿的 挺有江湖味(速奔)XDD
我知道試駕車商會支付報酬，你們有揚長避短的壓力，說車子的缺點怕得罪車商會被封殺，但是如果車子有缺點可以隱晦的表達，而不是一昧的稱讚，這樣車商是爽了，但是你信用沒了，消費者把影片當娛樂看沒有購買的動力，這是標準的三輸！尤其是現在車評這麼多，同一台車車評這麼多，一直抱大腿不會是長久之計。讓您們參考看看............
Freedom 缺點是後勤妥善率..空間沒有本田寬敞，當然如果是租車就不用擔心前面的問題
洪建明 你去看看嘉委的福特和歐洲車影片那才叫業配
買不起的罵最兇 買的起的直接去試乘
業配
硬是把缺点说圆了，看来是被赞助了不少。
好棒棒 全車系最高級跟最低級都能買到同一顆2.0汽油引擎歐
皮卡卡 引擎是不同的只是排氣量相同，T5用的是雙渦輪增壓，T6跟T8用的是機械+渦輪增壓系統...
蛤 不同引擎.................................
我揮揮衣袖 不帶走一片"Drive-E"
皮卡卡 你可以考慮T8.
volvo2019年打算完全不出純汽油的版本...整天出大排氣養大客戶的胃口怎麼推電動?
还是选择lexus
還是會選擇 X3 跟 GLC
可惜無法涉水
没想到沃尔沃在台湾这么火 ，大陆这里别说沃尔沃的广告了，就连汽车论坛的讨论都少得可怜
AVBBL吧！感覺V還沒贏過L
KEN 沒有贏過？V牌所有安全系統 內裝質感全部屌打L牌 完全不知道L牌優勢在哪 要品牌價值也沒有 要CP值沒CP值 根本只有傻逼才會買
L感覺就是toyata
L就真的只有品牌光環。
KEN 請不要拿1A2B來汙辱L..謝謝，至於V是惟一安全性能上的了檯面的歐洲車
V和L的客層完全不重疊，不需要攻擊對方，尤其是在L外型浮誇化之後，客層更是不重疊
ABBLV
外型老氣 內裝浮誇讓人詬病的維修費老人不買 少年不買 女人也不會買加油ㄚ啊啊
bu bu 夠無知
歐 那你說看看阿
歐洲2017上半年賣第一
而且還是大改款之前的車型，真的不要用臺灣市場來看Volvo這車廠
對啊我是台灣人當然在說台灣市場外觀完全歐化ㄚ 在台灣介紹車說中文難道我在說外國市場?
嗯嗯，
台灣人還是有品牌迷思。特愛雙B
尤其是現在剛存到一些錢想買進口車的年輕人，急於證明自己多會賺錢，
覺得花同樣的錢，為什麼不買雙B，
就算只是陽春款也爽。
原本我也在考慮GLC, x3, x4，Q5
但看了這台xc60後，就決定這台了。
因為我不喜歡炫富
再加上現在雙b滿街跑，真的看膩了
車子對我來說，
只是代步的交通工具
但又無法信任國產車。
而且平常要載老婆+2個小孩，
安全性和空間是首選。
一樣的價格可以有這麼完整的配備和豪華的享受。真另人心動
不仅台湾大陆更严重。欧洲人比较喜欢VOLVO
英雄所見略同.......我也買了,T6I......低調中透出一點點尊貴......
本人剛入手19年式T6的車主，我有加12萬選配了FourC氣壓懸吊 跟電子避震，我開過雙B 也開過Audi。低調奢華，安全至上就是我給這台車的評價。BMW內裝實在是萬年陽春，BENZ的車外型我不愛，Audi其實不錯，但是他們的選配的東西實在太多，同級260萬車價就幾乎空車一台，選一選弄一弄都超過預算。 VOLVO給的東西真的都超值，PA2超好用，開長途都放著給他自己跑。塞車給能啟用高速公路上快接近全自動駕駛了 ! 車子輕快 加速暴力 過彎俐落，駕駛感受說真的我感受不出跟其他三款車太大的差異，硬要說就kick down速度比雙B慢了點，但是很順暢，總之好車一台又耐看。
其实选装空气悬挂的钱拿去配音响更值。因为沃尔沃底盘就是偏硬，配上空气悬挂也好不到哪里去。然而B&W的音响带来的听觉享受是无可替代的。我的是16年的T8 R Design所有大件都选装了，除了HUD, 因为选了加热挡风玻璃就不能有HUD。
19年式的有標配19支B&W了
光是安配不分等級 , 就值得支持!
每次看羅哥的影片，都覺得羅哥像小孩一樣，把車子當作玩具，對於車子的那種好奇新鮮，每每在試駕車子的性能、功能，都好像在玩玩具一樣在玩它。車子本來就沒有完美或外觀迎合所有人，羅哥只是把它覺得車子不錯的地方說出來，沒說缺點不代表業配好嗎；把缺點說成優點的才是業配，比如說有在介紹後座沒冷氣出風口的然後最後補一句我覺得也還可以啦(都沒有是在可以什麼?)。或是某台最扯的就是Lancer Sportback的試駕，到底是拿多少好處來介紹這台車(標準業配)
操控雖然不比奧迪 BMW好 但是配備根本完勝啊～~
安全..配備..外型..內裝..空間..底盤..靈活性全都屌打1A2B
底盤、靈活度屌打寶馬奧迪?S90跟寶馬奧迪底盤差很多
德國車太笨重了底盤靈活性還是Volvo比較好，你看TH-cam上一大堆雙B失控撞車的影片就知道了
知道為什麼嗎 因為雙B一大堆在路上 雖然雙V 也一大堆 但是都沒賣出去
路上車多所以才會失控撞車多，那就表示雙B的底盤操控和Toyota一樣差
Volvo真的越來越好 有人說外觀老氣？我25歲 我覺得索爾頭燈很霸氣耶 而且volvo 的車cp值超高 保養維修這種東西 車主基本上把功課做好都能省一大筆
中國吉利的博越(左駕版)，寶騰的X70(右駕版)，就是它的弟弟，上面科技一個也不少。自駕功能連LEXUS的LS500都跟不上。
為什麼不引進t5i勒
說實在根本沒有打入雙B價格。如果雙B要選到Volvo的配備要300萬以上。
期待xc40
B&W的音響不見了??????
同配備選完應該350吧
雙B的要到350-370左右，我之前買的時候有比較過。所以還是選了XC60 T6 即使我加選了FOURC 跟電子懸吊還是差一台國產車的價差。我19年式樣辦到好大約290萬
基本上你不選配也無問題，很多東西已經標配，別用雙B的奸商手法來想。
感覺他講解的非常業配
洪建明 您覺得怎樣才不是業配？ 我們是照實講的！
我倒覺得羅哥講解一直都給人輕鬆就可以理解車子的感覺 挺喜歡羅哥的 羅哥加油 只是羅哥給人感覺是開米漿的 挺有江湖味(速奔)XDD
我知道試駕車商會支付報酬，你們有揚長避短的壓力，說車子的缺點怕得罪車商會被封殺，但是如果車子有缺點可以隱晦的表達，而不是一昧的稱讚，這樣車商是爽了，但是你信用沒了，消費者把影片當娛樂看沒有購買的動力，這是標準的三輸！尤其是現在車評這麼多，同一台車車評這麼多，一直抱大腿不會是長久之計。讓您們參考看看............
Freedom 缺點是後勤妥善率..空間沒有本田寬敞，當然如果是租車就不用擔心前面的問題
洪建明 你去看看嘉委的福特和歐洲車影片那才叫業配
買不起的罵最兇 買的起的直接去試乘
業配
硬是把缺点说圆了，看来是被赞助了不少。
好棒棒 全車系最高級跟最低級都能買到同一顆2.0汽油引擎歐
皮卡卡 引擎是不同的只是排氣量相同，T5用的是雙渦輪增壓，T6跟T8用的是機械+渦輪增壓系統...
蛤 不同引擎.................................
我揮揮衣袖 不帶走一片"Drive-E"
皮卡卡 你可以考慮T8.
volvo2019年打算完全不出純汽油的版本...
整天出大排氣養大客戶的胃口怎麼推電動?
还是选择lexus
還是會選擇 X3 跟 GLC
可惜無法涉水
没想到沃尔沃在台湾这么火 ，大陆这里别说沃尔沃的广告了，就连汽车论坛的讨论都少得可怜
AVBBL吧！感覺V還沒贏過L
KEN 沒有贏過？V牌所有安全系統 內裝質感全部屌打L牌 完全不知道L牌優勢在哪 要品牌價值也沒有 要CP值沒CP值 根本只有傻逼才會買
L感覺就是toyata
L就真的只有品牌光環。
KEN 請不要拿1A2B來汙辱L..謝謝，至於V是惟一安全性能上的了檯面的歐洲車
V和L的客層完全不重疊，不需要攻擊對方，尤其是在L外型浮誇化之後，客層更是不重疊
ABBLV
外型老氣 內裝浮誇
讓人詬病的維修費
老人不買 少年不買 女人也不會買
加油ㄚ啊啊
bu bu 夠無知
歐 那你說看看阿
歐洲2017上半年賣第一
而且還是大改款之前的車型，真的不要用臺灣市場來看Volvo這車廠
對啊我是台灣人當然在說台灣市場
外觀完全歐化ㄚ 在台灣介紹車說中文難道我在說外國市場?