И как раз Я.такси настолько внимательна, что людям с инвалидностью потребовалось создание петиции, да и то довольно много времени прошло ДО реакции....Также, клиенты, несомненно "довольны" утечками данных.
Спасибо за видео ) только досмотрел до конца. В целом интересно. Но возник вопрос 🙋🏻♂️ хотел бы просто обсудить, может кто поддержит в комментах. 🎙️ Вопрос такой: (На примере того же Яндекс.Такси) мы развиваем бренд. Делаем анализы, исследования, креатив итд. Но при этом при реальной коммуникации потребителя с брендом часто возникает какая-нибудь хня, которая в реальности очень сильно влияет на связку потребитель-бренд. (Далее без предвзятостей, расизма итд) В такси присутствует некая мафия эмигрантов и их тусовка. На самом деле очень большое количество эмигрантов водителей. Они не всегда плохие, это ни о чем не говорит. Во многих странах также. НО, когда с Яндекс.Такси очень отчетливо проходит это ассоциация, которая часто несет негативный характер. Почему бренд допускает то что водители клеят на авто свои наклейки, почему так много водителей, которые плохо говорят на русском и порой даже не понимают куда ехать и видно, что водитель не умеет ездить в таких сложных для водителя городах как Москва. Кстати и в классах «комфорт» такое бывает? Я про то что реальность вытесняет бренд и его атрибуты) такая же история например с Магазином продуктов Дикси. То что реальный опыт потребителя в корне отличается от «Бренда на бумаге» Бренд-менеджер должен со всем этим бороться? Или это все уже не его компетенция, и он ни в чем не виноват?)
Первая ценная инфа из видео. И вторая - то, что ребята из зала начали давать свои интересные варианты мыслей про пакеты, и каждая мысль имеет право на жизнь. И нет единственного правильного решения в маркетинге и брендинге. Если ты уверен для чего и как реализовать - то делай, и не слушай сомнительных гуру от маркетинга.
Яндекс стал монополистом, но после поднятия цен месяца полтора назад, люди начали искать другие варианты. Индрайвер поднабрал, появляются новые сервисы. Любой супербрендинг бессилен по сравнению со ставкой такси.
В этом феврале мы вызвали «Бизнес» к аэропорту в Ереване, приехал человек на старой королле, по английски не говорил, по русски тоже. Не сразу распознал нас как пассажиров, дверь никому не открыл; хорошо что открыл багажник, и то не с первого раза понял что нам надо. Скорее всего это произошло потому, что водитель не посмотрел рекламный ролик как работает «Бизнес» тариф.
Зачем вы зашли в философию и психологию? Это территория мудрых людей вроде Христа, Павла, св. Августина, Клемента Александрийского и т. п. А вы пытаетесь объяснить что-то бестолковой психологией поведения, основанной на получениии удовольствий
Нудная до ужаса, как будто экзамен сдавала. Как спикер просто ужас, бесконца ааамм, уммм, слушать невозможно. Тему не раскрыла совсем. Про япродукты -все.
@@lx6893 я прочитал одну интересную книгу фарм. Маркетингу, тк работаю там. Так вот, там про таких огрызков написано тоже)) что некоторые бывает даже и не знают английский и на этом корявом языке болтают, короче мерзко, пафосно. А те кто знают, для публики могут нормально выступать и должны. Тем более это обучающие курсы)
![[안방1열 직캠4K] 베이비몬스터 치키타 'DRIP' (BABYMONSTER CHIQUITA FanCam) @SBS Inkigayo 241110](http://i.ytimg.com/vi/tnlxo79cAqY/mqdefault.jpg)
Приятно смотреть на человека, который занимается любимым делом. Спасибо за лекцию.
И как раз Я.такси настолько внимательна, что людям с инвалидностью потребовалось создание петиции, да и то довольно много времени прошло ДО реакции....Также, клиенты, несомненно "довольны" утечками данных.
очень много яндекс сервисов и мало про бренд-маркетинг
Спасибо за видео ) только досмотрел до конца. В целом интересно. Но возник вопрос 🙋🏻♂️ хотел бы просто обсудить, может кто поддержит в комментах. 🎙️
Вопрос такой: (На примере того же Яндекс.Такси) мы развиваем бренд. Делаем анализы, исследования, креатив итд. Но при этом при реальной коммуникации потребителя с брендом часто возникает какая-нибудь хня, которая в реальности очень сильно влияет на связку потребитель-бренд.
(Далее без предвзятостей, расизма итд)
В такси присутствует некая мафия эмигрантов и их тусовка. На самом деле очень большое количество эмигрантов водителей. Они не всегда плохие, это ни о чем не говорит. Во многих странах также. НО, когда с Яндекс.Такси очень отчетливо проходит это ассоциация, которая часто несет негативный характер. Почему бренд допускает то что водители клеят на авто свои наклейки, почему так много водителей, которые плохо говорят на русском и порой даже не понимают куда ехать и видно, что водитель не умеет ездить в таких сложных для водителя городах как Москва. Кстати и в классах «комфорт» такое бывает?
Я про то что реальность вытесняет бренд и его атрибуты) такая же история например с Магазином продуктов Дикси. То что реальный опыт потребителя в корне отличается от «Бренда на бумаге»
Бренд-менеджер должен со всем этим бороться? Или это все уже не его компетенция, и он ни в чем не виноват?)
Очень развёрнуто, классное видео, информативно сделали, подписался👍
Супер ! Спасибо было очень интересно
классный тренч) а какого года видео?
И какой же вариант пакетов в яндекс Лавке остался?
Это наверное саммый полезный канал на ютубе!
наврятли
Компетентные водители в Яндекс такси??
Это больше похоже на презентацию Я.Такси чем на урок по Бренд-маркетингу.
Книги:
Как растут бренды - Байрон Шарп
Первая ценная инфа из видео. И вторая - то, что ребята из зала начали давать свои интересные варианты мыслей про пакеты, и каждая мысль имеет право на жизнь. И нет единственного правильного решения в маркетинге и брендинге. Если ты уверен для чего и как реализовать - то делай, и не слушай сомнительных гуру от маркетинга.
а кто-нибудь что-то знает про психо-эмоциональные матрицы, про которые дарья на 41 минуте говорит?
Ее надо слушать на скорости 0.5...;)
слишком много англицизмов, а с определением бренд так и не справилась
Яндекс стал монополистом, но после поднятия цен месяца полтора назад, люди начали искать другие варианты. Индрайвер поднабрал, появляются новые сервисы. Любой супербрендинг бессилен по сравнению со ставкой такси.
На что подняли цены?
В этом феврале мы вызвали «Бизнес» к аэропорту в Ереване, приехал человек на старой королле, по английски не говорил, по русски тоже. Не сразу распознал нас как пассажиров, дверь никому не открыл; хорошо что открыл багажник, и то не с первого раза понял что нам надо. Скорее всего это произошло потому, что водитель не посмотрел рекламный ролик как работает «Бизнес» тариф.
Зачем вы зашли в философию и психологию? Это территория мудрых людей вроде Христа, Павла, св. Августина, Клемента Александрийского и т. п. А вы пытаетесь объяснить что-то бестолковой психологией поведения, основанной на получениии удовольствий
Нудная до ужаса, как будто экзамен сдавала. Как спикер просто ужас, бесконца ааамм, уммм, слушать невозможно. Тему не раскрыла совсем. Про япродукты -все.
Гоод
Отвратительно , и сложилось впечатление что должность бренд менеджер бесполезный набор слов
Задолбали русский язык слушать невозможно. Но много полезной информации, хоть и сложно усваиваемой, показуха.
@@lx6893 я прочитал одну интересную книгу фарм. Маркетингу, тк работаю там. Так вот, там про таких огрызков написано тоже)) что некоторые бывает даже и не знают английский и на этом корявом языке болтают, короче мерзко, пафосно. А те кто знают, для публики могут нормально выступать и должны. Тем более это обучающие курсы)