Acabei de chegar de uma viagem vindo do Rio pra Recife, um total de 2.700 km. Vim sozinho, com o carro vazio. Fazendo em média 450 km/dia. Tenho o pé bem pesado e mantive uma velocidade média de 130/140 km/h. O carro é excelente, seguro, confiável e com ótima estabilidade; afinal, entrar numa curva a 130/140 km/h e o carro nem triscar é ótimo.
Tenho um Cobalt elite 2019 e olha sou a prova viva de que esse motor tem muito torque em baixa, não deixa nada a desejar ainda mais com esse cambio AT da GM que é simplesmente fantástico, as trocas são literalmente imperceptíveis alem de ser bem "esperto" Sobre o consumo, esta sendo mais econômico que meu antigo Grand Siena 1.6... Vejo muitos criticando o carro por ser antiquado demais frente aos concorrentes mais "modernos", experimentei o Cronos 1.8 e olha, aquilo lá é só perfumaria, não passa de um carro de vitrine, tive 3 fiat e não quero mais saber da marca. Já sobre o Virtus, é sim muito atraente mas com todas as reclamações a respeito do 200TSI fiquei com o pé atrás... Aliás me arrisco a dizer que tanto o virtus quanto o cobalt tiveram um desempenho semelhante, achei até engraçado pois o "Acelerados" fez o teste e o cobalt deu um pau no 200TSI!
Ótima escolha. Virtus é um carrão mas a hora que der problema no turbo/injeção direta é um Deus nos acuda. Fiat costumo dizer que só é bom na garagem dos outros kkkkkk
Tive dois carros TSI,e agora estou com um Virtus,e tenho várias considerações. O carro funciona muito bem em alta rotação,e principalmente no modo S.. É um carro ótimo,só tem que saber utilizar,não tenho problemas com motor,nem nada,apenas o carro que é baixo.. O Virtus tem um acerto mais dinâmico na pista,isso é um fato, te considero um test drive.
@@OpiniãoSincera opa, legal! Aguardo ansiosamente a avaliação! Espero que consigam logo porque existem rumores de que a versão Elite sairá de linha... E acredite, irão se surpreender com o carro em um todo! Abraço
Já tive uma Spin LT at6 14/15 e não tinha o que reclamar do espaço interno e porta malas. Agora com essa atualização e itens que faltavam como encosto de cabeça e cinto de 3 pontos e outros que ainda não vieram como controles de tração/estabilidade, já estou de olho quando for trocar. Parabéns pelo vídeo!
Parabéns pelo vídeo!!! Tenho uma Spin LT 13/13 a mais de um ano, pra mim um dos melhores carros que já tive. Em relação a manutenção, apenas troca de óleo e pastilha de freio por enquanto. Já o consumo 9km/l na cidade e 13km/l na estrada. Esta nova versão realmente ficou melhor, mas o preço assusta kkkk.
Muito bom o vídeo. Uma observação. A versão manual é de 6 marchas e não 5. Vale lembrar também que essa mecânica é extremamente confiável de fácil manutenção e também barata. O cambio automático da GM também é extremamente confiável. Os detalhes da costura amarela acredito ser por causa da cor do veículo. Outro detalhe, sobre as portas traseiras não acionar a abertura dos vidros, os vectras também acionam a abertura dos vidros qdo abre as portas traseiras. O vectra também tem regulagem de profundidade do volante.
Bao tarde Felipe e Gustavo sou do Rio de Janeiro e curto muito o canal, principalmente na parte técnica, e acho muito legal quando vcs vão para traz para ter noção do espaço e como vcs tem uma diferença de altura fica bem legal kkk. Bom eu tinha um vectra gt 10 comprei 0km e fiquei com ele até janeiro de 2020 e como precisei de mais espaço resolvi trocar o vectra e um carro muito bom rodei 94mil km sem nenhum problema anda muito e consumo condizente com o carro. Aí comprei uma spin premier 2020 já rodei 3800 km maioria na estrada, o carro é bom tem um comportamento dinâmico que me surpreendeu de forma positiva, direção precisa e a carroceria não rola muito. Claro não pode abusar, em relação ao motor como eu estava acostumado com o vectra senti uma diferença mas o carro tem bom torque e em retomadas também é satisfatório e em rodovias com mais retas e curvas mas abertas o uso da 6 marcha e bem legal com facilidade chega-se a 130km/h o consumo também é bom o meu carro fiz questão de ser manual pois gosto mais😊 consigo 12por litro na gasolina. Felipe um detalhe do carro é possível regular a altura do farol de neblina por um parafuso que fica próximo ao farol na parte superior na primeira viagem achei muito baixo aí fui pesquisar e achei essa informação fort abraço.
Rapaz...Utilizei spin pouco mais de 3 anos na empresa.. Rodava por semana uns 1.000 Km... Posso dizer que é um EXCELENTE carro. Peguei as duas gerações das Spins.. sempre mecânicas..
A Zafira confort tem muitos detalhes a mais que uma Spin 2019. Essa da abertura do vidro traseiro, ar digital, maior espaço de porta malas. Imagina se comparar com um Zafira elite, a spin perde feio. Otimos vídeos.
Alguns comentários. 1 - O aplique dos para lamas são sim uma alusão aos jipes. Por que alguns jipes tem os apliques ? Para alargar o para lamas por conta do uso de pneus mais largos. Sem esses apliques nos jipes, barro e agua acabam sendo lançados na lateral do carro pelos pneus durante o uso. 2 - O diminuto espaço ao lado da central multimídia serve para acomodar cartões de estacionamento/acessos e troco para pagar pedágios. E um espacinho muito util. Eu gosto muito desse canal :-)
Marcos Pardo -Paulínia SP- bom dia a todos, acabei de adquirir uma ( SPIN ACTIV 7 ) estou impressionado com esse veículo e porém não muito feliz, precisa haver algumas melhorias. Melhorias a serem feitas: sair de fabrica com painel digital, porta luvas maior , difusor do ar condicionado na segunda e terceira fileira passageiros, descansa braço para motorista e um bom estepe e etc para justificar o preço do veículo. resumindo: falta 30% para ser um veículo de ponta.
Gostaria muito que minha meriva tivesse essa mudança interna ficaria muito linda! Ficou muito bom o interior da spin Embora eu ame o modelo externo da meriva Parabens a Chevrolet E parabens a vcs pelos vídeos postados no canal Forte abraço parcero
Muito bom o vídeo, keep the good job! O carro é bem confortável. Ganhou pontos comigo por causa da nova aparência e o espaço interno, se for comparar o (Volume de p. mala) / (valor pago), é uma ótima opção. Mas a prateada é bem mais bonita :D
Eu tenho uma Zafira 2008 e o que mais "sangra" é o consumo dela na cidade. Na estrada até que fica na média que já tínhamos em mente, mas na cidade tem que andar com o pé "relando" no acelerador e com o embalo vamos aumentando a velocidade. Mas como já foi dito em outros vídeos o espaço interno, comodidade, acabamento eu não troco ela por outra. Já conversei com a minha esposa, da Zafira só mudou para outro carro maior com 7 lugares, o problema são as opções, Freemonth, Santa Fé, Sorrento, Veracruz entre outro, o custo aumenta demais e o consumo vai junto. Nesse patamar estamos pensando em cair para o IX35 mesmo perdendo o 7 lugares mas ganhando em conforto e beleza do carro, pois o consumo gira em torno próximo do que gastamos hoje.
Vou te falar... O Santa Fé, apesar do motor V6, tem um consumo mais baixo do que se imagina pra um carro daquele porte e com o conforto que entrega. Dependendo do motorista, o consumo cai bastante.
Obrigado pelo vídeo! Esse motor 1.8 é honesto, mas bem que seria interessante a GM equipá-la com o 1.4T do Cruze e Tracker. Vão dizer que o preço dela ficaria um absurdo, porém seria mais condizente com o porte dela. Fora que o consumo e a dinâmica melhorariam consideravelmente. Quem sabe com a chegada dos novos Onix/Prisma e seu motor turbo, este equipa a Spin.
Muito obrigado Rafael. Acho que o 1.4T do Cruze eles nunca colocariam, por ser de um modelo superior. Mas vamos ver se não recebe os novos motores turbo que a GM está fazendo....
Podem falar oq quiser que é feia! Bebe muito! Mas não existe carro no Brasil de 7 lugares melhor que a Spin na mesma faixa de preço. Para quem trabalha com táxi é o melhor carro! Fora o porta malas monstruoso.
@@marlonbressanini4451 olha se vc já teve uma , provavelmente foi Zoada de motor etc , mais se algum dia for em uma concescionaria faça um test drive , eu lhe garanto que não vai se arrepender , pode falar que é lixo sim mais é lixo motor 1.3 1.4 agora motor 1.6 e 1.8 nem se fala são muito mais fortes e atendem a sua necessidade
@@evandroalvesdosanjos6608 No manual dela. Na sessão das cadeirinhas tem uma tabela marcando quais bancos podem receber cadeirinhas e assentos, e proibiram de receber ambos nos 2 últimos bancos. É tipo a questão do engate, se o fabricante proibir a polícia pode exigir tbm. Se passar por um policial bem informado pode ter problemas. Olhei até nas 2020 e todas tem aqueles bancos apenas para adultos. Acho q nessa faixa só o Doblo é próprio para colocar até 5 cadeirinhas. As Spin tirando as últimas só liberam duas.
a placa subir do para choque para a tampa é um truque "fácil" de reestilização, acontece muuuuito qdo dão um tapa no visual dos carros, eles sobem , depois descem e por aí vai.
Felipe, a verdade é pra ser dita. Essas MiniVans só no Brasil mesmo porque o preço dessa Spin você compra uma Toyota Sienna que tem realmente a proporção e o perfil de uma MiniVan. Like no vídeo meu amigo. Abraço!
Eu já trabalhei com a Zafira carro confortável,trabalhei com a Spin não chega nem perto da Zafira além do mais central multimidia fraca não compraria essa carro por nada!
Gostei muito do vídeo. Aproveito para fazer uma pequena sugestão. Quando falarem de carros grandes, que normalmente servem para levar a família e também para andar com o porta-malas cheio de tralhas, sugiro que mostrem como é o desempenho desses motores em subidas. Digo isso porque tenho um Peugeot Partner, motor 1.6 que na estrada anda relativamente bem, faz boas ultrapassagens e tudo mais. Mas, quando pega uma subida, principalmente quando está com 5 pessoas dentro, aí meu amigo, só Jesus na causa pra fazer o bichinho desenvolver. É uma desgraça ambulante. Fica aí minha sugestão. Forte abraço a todos.
Comprei uma Spin Advantage 5 lugares com 45000 agora está com 102000, carro bem confiável, cambio excelente e motor bom. Tive problema com bieletas que quebravam por causa de um amortecedor defeituoso, depois que troquei o amortecedor nunca mais deu problema. Hoje eu penso em trocar mas nenhum SUV tem o espaço do porta mala dela, então pra mim não vale a pena. Uma dúvida que tenho é que dizem que não precisa trocar o óleo da caixa de transmissão, segundo a concessionária, mas outros entendidos de mecânica dizem que tem que trocar de 50 em 50 ou de 60-60 mil km, bom, eu nunca troquei, porque também no manual não diz nada a respeito. Quanto a sua cara de capivara, ela tem mesmo, mas se olhar de perfil ela até que é bem bonita! kkkk
No conceito de espaço familiar, uma Spin é muitíssimo mais racional que hr-v, wr-v, creta, aircross, entre outros "suv" (hatch alto). Nem precisa ser a Activ. Grande abraço Felipe! Obs.: os conteúdos individuais seus são excelentes, mas quando a dupla está junto é mais divertido. Sempre com uma ótima didática
Realmente André, ela tem um espaço bem interessante. Muito obrigado, também gostamos mais quando os dois estão juntos no vídeo. Mas o Gustavo explica depois porque não pode participar desse.
Eu tive um ford fiesta 2007 que tb tinha estas aberturas dos vidros..... Tecnologia bacana... Simples e muito eficaz.... Forte abraço So esta informação a titulo de curiosidade
Muito boa análise. Eu tenho essa, é um bom carro. Acho que o motor e o isolamento acústico podia ser melhor e controle de estabilidade seria ótimo também.
Passei de uma Zafira Elegante pra uma Spin LTZ e, num comparativo entre as duas, observo que o ar-condicionado da Spin foi subdimensionado pro tamanho do carro e não gela tanto assim - aliás, demora bastante pra sentir o efeito. E, de fato, o sistema de rebatimento dos bancos da 3ª fileira da Zafira faziam com que o porta-malas se transformasse quase que num cargueiro, mas, por outro lado, quem anda com cadeirinha de criança vai preferir o sistema da Spin, que não exige o deslocamento da fileira do meio, como é na Zafira. Agora, na estrada... Ah! A Zafira é extremamente mais confortável!!
Hj em dia é complicado, um carro de +80pila e n tem ajuste de prof volante... Sem marcador de temperatura, Corte de gasto desnecessário... E s/c estabilidade... 😕 Em relação ao estepe sou a favor de todos serem no motor, igual dos Mille e Gol 80 kkkkk Valeu pelo vídeo Sucesso a vcs! Abçs
No Brasil é brabo! Carro barato é caro! E caro é mais caro ainda. Mas Vamo lá. Segue o baile. Baita vídeo da spin! Gostei da trilha sonora. Felipe, teu drone ainda vive? Kkkkkk
O meu astra 1999 já tem esse esquema dos vidros abrirem quando se abre uma das portas, inclusive as traseiras. Muito bom... coisa que no meu HB20S 2016 não tem.
Comprei uma em 2018, 5 lugar, migrei do Voyage para a Spin Activ. Muito boa. Dai resolvi trocar para uma 2020, ledo engano e já estou arrependido. Pneu estepe veio inferior ao 2018, bancos com trilho não rebatem duas vezes perdendo espaço(somente o individual rebate duas x), painel piorou, computador de bordo o mesmo, ....e se procurar mais vai achar outras mudanças que inferiorizaram. Bancos para meu gosto também inferiores ao modelo anterior...mas bom carro para família viajar.
Boa noite Sr. Felipe! Que local maneiro para gravação! É um estância? Até que nessa gravação tu não xingou nada quando errava seu texto ou esquecia a fala, também está sem o amigão!... Rsrsrs. Ficando mais comportado! Racionalidade é uma palavra que pode pautar a compra de um carro novo. O Chevrolet Spin é bastante criticado pelo seu desenho. Trata-se de um carro que privilegia o uso, e não a forma. Nascido em 2012 com a dura missão de substituir numa tacada só as minivans de origem Opel, Zafira (que teve projeto trabalhado pela Porsche) e Meriva, acabou ficando sozinha no mercado brasileiro das minivans, tipo de carroceria em desuso no mundo todo. Restou à GM dar um upgrade no modelo, tentando convencer o consumidor de que é um crossover, quase um SUV. O Spin agrada pelo que propõe, tem preço razoável (afinal, o que é barato hoje no Brasil?) e seus principais argumentos são a versatilidade, espaço interno e consumo de combustível. Desde que a Nissan optou por interromper a fabricação da espaçosa Livina, a Chevrolet Spin 2019 reina entre os rivais diretos. Com a nova estilização, a marca pretende retratar o Spin como um crossover. Meio-minivan, meio-SUV. Como você viu, a inspiração do estilo veio do novo Cobalt e inclui uma grade muito mais fina do que a atual, embora mantenha o DNA da marca com a peça dividida. Sentiu falta de alguma coisa? Pois é: o modelo ainda não oferece controle eletrônico de estabilidade. Acredito que se você não tem muita necessidade de um porta-malas enorme ou levar 5 e/ou 7 pessoas, contudo, você acha opções bem mais modernas no mercado, seja olhando para o segmento de SUVs ou até mesmo sedãs compactos como o Volkswagen Virtus, que acomoda 5 pessoas com muito conforto e leva até 521 litros de bagagem. Mas se a ideia a família cresceu demais e você não quer comprometer o orçamento, então a Spin desponta como a opção mais competente no momento. Não sei tu venhas concordar comigo, mas é o meu ponto de vista. Beijos no seu coração.
Caramba! Comentário completo sobre o carro. Eu penso como você no que diz respeito ao público alvo. Família grande que não quer desembolsar tanto em um carro. Minha prima casou com um amigo meu e, depois do primeiro filho, teve trigêmeos. Eu, se tivesse 4 filhos, consideraria a compra de uma Spin como essa.
Jussara, vamos ter que te convidar para participar do canal, porque essa análise foi até melhor que a nossa. Concordo e muito com tudo o que você escreveu. É um carro que anda sozinho numa categoria morte, mas mesmo assim vende bem. Só que falta muita coisa nele, principalmente pelo preço alto. Esse local é em Osório, perto das praias do RS. É o Parque Eólico, um dos maiores da América do Sul. Venta muito nessa região. O Gustavo não pode gravar dessa vez pois estava no hospital com o pai dele.
Realmente a Spin tava precisando de um desenho novo, e nisso até que a GM acertou, já não é mais a capivara de antes. Pelo que se propõe, o carro é honesto, feito pra carregar bastante bagagem e passageiros com conforto. Mas a Meriva e a Zafira ainda deixam saudades. Sobre o preço, realmente é salgado, mas é a top de linha, e como você disse, Felipe, está praticamente sozinha nesse segmento. Eu achava o painel antigo mais bonito, não sei porquê não curti esse painel. Abraços!! (Cadê o Gustavo?)
É verdade Alex, melhorou no desenho mas ainda deixa a desejar em outros pontos. Sobre o painel, dai é questão de gosto mesmo. O Gustavo responde depois pq não foi....
Tenho uma Spin LTZ 2012/13, apagões, queda de espelhos de cortesia dos parasois, gastando 4 km/l na cidade com álcool e tendo que colocar sempre 5 l de gasolina no tanque pois senão mesmo com o tanquinho cheio com o mínimo friozinho ( moro no MT) o carro não pega. E a manutenção fica cara devido defeitos e desgastes, como por exemplo os amortecedores dianteiros que tive que trocar com 60.000 km. E para contrastar o carro que eu uso ( a Spin fica com minha esposa) é um Civic da nona geração 2017 e não tem nenhum mínimo defeito, nada. ( Já tá quase igualando a quilometragem, pois só viajo de Civic agora).
No Brasil deveria ter uma lei pra carros não vim básico, igual a lei do airgag e ABS, deveria vim pelo menos direção e ar, um absurdo os preços sempre aumentando e ainda com versões básicas sem nada
Voltando de uma viagem com esposa, nora e neta, pensei que teria que usar 2 taxis para levar a bagagem das moças. Aí surgiu uma Spin e levou tudo e todos. Não é bonita como a Zafira, mas é extremamente prática. Usando as palavras de um colega de trabalho, é um carro que se compra de dentro prá fora.
Olá. As mudanças que a Spin sofreu a deixaram interessante. A melhor de todas foi a mudança no cluster, que agora tem velocímetro analógico. Tomara que esse cluster venha nos Onix/Prisma e Cobalt (Até hoje eu acho horrivel esse cluster de velocimetro digital. Parece cluster de motocicleta). Abraços
A mudança externa foi igual a do Cobalt. Mudou frente, traseira (faróis,lanternas e desenho do para choque) mas se olhar lateralmente é o mesmo carro da versão anterior.
A Spin ficou show.Melhoraram bastante o projeto.Só podiam acrescentar controles de estabilidade e tração,assistente de partida em rampa e um motor mais novo.O Ecotec 1.8 16v seria uma boa.
Tenho uma LTZ 15/16 com rodas aro 17 com rodas réplicas do Onix LTZ e andando no máximo a 100 km/h normalmente com 6pessoas atingimos na estrada 12 ou 13 e na cidade com 8 ou 9 litros pelo preço do combustível hoje no Rio grande do Sul seja álcool ou gasolina é muito pesado se precisar andar todos os dias ficará difícil apesar de e ser feia o modelo que eu tenho é muito prática e reina sozinha porque não há concorrência até o momento, é um segmento que as outras fábricas por algum motivo não se interessam
O carro é bom e é um projeto inteligente da GM! Agrada bastante! Acho que muita coisa vai mudar na GM já nos modelos de 2020. Os controles de tração e estabilidade vão chegar e a assistência em rampa também. Quanto a motorização, GM poderia lançar um motor mais compacto, talvez um motor 1.5 de 3 cilindros e turbo! Seria a conquista do mercado nesse segmento de VANS, pois a SPIN é uma van compacta. E com um motor assim novo, o consumo poderia baixar e o carro com gasolina na cidade teria uma autonomia de pelo menos uns 14 km/l e na estrada uns 16,5 km/l. O problema maior do carro é o seu consumo nada familiar! Um sistema "start-stop" já ajudaria também e muito a poupar combustível! Mas isso agregado a um motor novo de 1.5 e 3 cilindros turbo! O carro tem uma boa carroceria e é mesmo um carro familiar! Pra fechar o comentário, acho que o estepe deve ser igual às rodas que rodam no carro! VAMOS LÁ CHEVROLET, TRAGAM EM 2020 ESSA NOVA SPIN COM MOTOR MAIS ECONÔMICO! Valeu, amigo gaúcho! Bom vídeo sempre minucioso! Abraço de Zurique, na Suíça!
Opa, muito bacana ter alguém ai da Suiça vendo nossos vídeos. A GM está preparando um Onix novo e motores novos para esse ano, vamos ver se algum desses cai pra Spin. Muito obrigado amigo. Abraço
Gaúcho, se vc conseguir por aí um novo Renault LOGAN 1.6 automático 2019 topo de linha, faz um vídeo mostrando o carro? Ou um FORD ECOSPORT com o motor turbo 1.0 automático?
Oi amigo Felipe! Gosto muito da Spin Activ eu particularmente curto demais o estepe na parte de trás acho que fica bem estiloso o carro....rsrsrs viajo bastante com a minha só tenho uma reclamação, é qto ao porta malas....cara ele em algumas situações ñ abre. ...trava ñ abre nem no comando nem na chave.....desagradável isso.
Oi Erica. Pois é, gostos e gostos. Eu preciso sem o estepe atrás.... heheheheh Essa de não abrir não identifiquei nesse carro, até porque é um carro bem novo inclusive.
Cometeste um preconceito com carro em relação aparece conforto certa vez peguei uma como táxi na dutra a 160 por hora o carro fazer barulho algum conforto incrível absurdo qualidade incrível anda de mais belo carro ótima sucessora da grande zafira
N acho ela uma grande sucessora da Zafira n chega nem ao pés, a Zafira é muito mais carro q ela em conforto e dirigibilidade a estabilidade da Zafira e um mostro e espaço interno nem se fala e andar muito bem pra motorização antiga sem a tecnologia d hj, sem falar e ar-condicionado digital e tdo mais
Pior que já tentamos ver isso da placa, mas essa do mercosul acho que não vai dar.... heheheheh Muito obrigado Edson. Também gostamos mais quando os dois estão participando dos vídeos. Mas o Gustavo explica depois porque não pode participar dessa gravação.
A Spin LTZ é muito mais bonita q essa aventureira !! Preferia q vc tivesse analisado a LTZ !! E a Spin melhorou MUITO, ta BEM mais bonita q a antiga, essa nova frente ficou show !!
Um ótimo vídeo e parabéns meu amigo pelo o trabalho d vcs, mais falando do carro a Zafira ainda deixa saudades e muito embora q agora em 2019 já ressucitarm o banco corrediço mais pra fik melhor era fazer a terceira fileira rebatendo pra baixo da segunda e o ar-condicionado digital e um motor mais potente com 140cv por aí pelo preço dela dava pra colocar isso tdo, n melhorou muita coisa em relação a Zafira só o my link e nda mais pq o teatro regrediu e o preço aumentou só n 2019 q veio o sistema do vidro q a Zafira até abrindo o porta malas tem esse sistema o estepe uma vergonha vc pagando um preço desse e o estepe vem um pneu d carro d mão kkkkkkkk e sem falar na chave reserva q n vem igual a orinal do carro isso sim é desrespeito ao consumidor Zafira d volta já kkkkk
Acabei de chegar de uma viagem vindo do Rio pra Recife, um total de 2.700 km.
Vim sozinho, com o carro vazio.
Fazendo em média 450 km/dia.
Tenho o pé bem pesado e mantive uma velocidade média de 130/140 km/h.
O carro é excelente, seguro, confiável e com ótima estabilidade; afinal, entrar numa curva a 130/140 km/h e o carro nem triscar é ótimo.
Quanto fez na estrada
Caramba, o canal tá ficando muito profissional!
Muito obrigado amigo. Estamos sempre buscando melhorar.
@@OpiniãoSincera gosto muito do canal,vcs entendem do assunto e falam a verdade,queria uma dica estou interessado em comprar um kia soul,vale a pena?
Começo do vídeo top! Música = filme de terror com Capivaras assassinas.
kkkkkkkkkkkkk
Kkkkk...
eu não entendi kkk fui ate conferir se era o vídeo certo
KKKKKKKKKKKK
Nao tem graça
Tenho um Cobalt elite 2019 e olha sou a prova viva de que esse motor tem muito torque em baixa, não deixa nada a desejar ainda mais com esse cambio AT da GM que é simplesmente fantástico, as trocas são literalmente imperceptíveis alem de ser bem "esperto"
Sobre o consumo, esta sendo mais econômico que meu antigo Grand Siena 1.6... Vejo muitos criticando o carro por ser antiquado demais frente aos concorrentes mais "modernos", experimentei o Cronos 1.8 e olha, aquilo lá é só perfumaria, não passa de um carro de vitrine, tive 3 fiat e não quero mais saber da marca. Já sobre o Virtus, é sim muito atraente mas com todas as reclamações a respeito do 200TSI fiquei com o pé atrás...
Aliás me arrisco a dizer que tanto o virtus quanto o cobalt tiveram um desempenho semelhante, achei até engraçado pois o "Acelerados" fez o teste e o cobalt deu um pau no 200TSI!
Ótima escolha. Virtus é um carrão mas a hora que der problema no turbo/injeção direta é um Deus nos acuda. Fiat costumo dizer que só é bom na garagem dos outros kkkkkk
Tive dois carros TSI,e agora estou com um Virtus,e tenho várias considerações.
O carro funciona muito bem em alta rotação,e principalmente no modo S.. É um carro ótimo,só tem que saber utilizar,não tenho problemas com motor,nem nada,apenas o carro que é baixo.. O Virtus tem um acerto mais dinâmico na pista,isso é um fato, te considero um test drive.
Eu vi o teste e tenho minhas duvidas com esse teste, pois o propio fabricante no 0 a 100os testes , mostra que o cobalt é bem mais lento!
Esse Cobalt queremos gravar muito, Kevin!
@@OpiniãoSincera opa, legal! Aguardo ansiosamente a avaliação! Espero que consigam logo porque existem rumores de que a versão Elite sairá de linha...
E acredite, irão se surpreender com o carro em um todo! Abraço
Já tive uma Spin LT at6 14/15 e não tinha o que reclamar do espaço interno e porta malas. Agora com essa atualização e itens que faltavam como encosto de cabeça e cinto de 3 pontos e outros que ainda não vieram como controles de tração/estabilidade, já estou de olho quando for trocar. Parabéns pelo vídeo!
Obrigado Marco
Parabéns pelo vídeo!!!
Tenho uma Spin LT 13/13 a mais de um ano, pra mim um dos melhores carros que já tive. Em relação a manutenção, apenas troca de óleo e pastilha de freio por enquanto. Já o consumo 9km/l na cidade e 13km/l na estrada.
Esta nova versão realmente ficou melhor, mas o preço assusta kkkk.
Eu concordo com você, esse carro é muito bom de se dirigir. 👍👍👍👍
Muito bom o vídeo.
Uma observação. A versão manual é de 6 marchas e não 5. Vale lembrar também que essa mecânica é extremamente confiável de fácil manutenção e também barata. O cambio automático da GM também é extremamente confiável. Os detalhes da costura amarela acredito ser por causa da cor do veículo. Outro detalhe, sobre as portas traseiras não acionar a abertura dos vidros, os vectras também acionam a abertura dos vidros qdo abre as portas traseiras. O vectra também tem regulagem de profundidade do volante.
Bao tarde Felipe e Gustavo sou do Rio de Janeiro e curto muito o canal, principalmente na parte técnica, e acho muito legal quando vcs vão para traz para ter noção do espaço e como vcs tem uma diferença de altura fica bem legal kkk. Bom eu tinha um vectra gt 10 comprei 0km e fiquei com ele até janeiro de 2020 e como precisei de mais espaço resolvi trocar o vectra e um carro muito bom rodei 94mil km sem nenhum problema anda muito e consumo condizente com o carro. Aí comprei uma spin premier 2020 já rodei 3800 km maioria na estrada, o carro é bom tem um comportamento dinâmico que me surpreendeu de forma positiva, direção precisa e a carroceria não rola muito. Claro não pode abusar, em relação ao motor como eu estava acostumado com o vectra senti uma diferença mas o carro tem bom torque e em retomadas também é satisfatório e em rodovias com mais retas e curvas mas abertas o uso da 6 marcha e bem legal com facilidade chega-se a 130km/h o consumo também é bom o meu carro fiz questão de ser manual pois gosto mais😊 consigo 12por litro na gasolina. Felipe um detalhe do carro é possível regular a altura do farol de neblina por um parafuso que fica próximo ao farol na parte superior na primeira viagem achei muito baixo aí fui pesquisar e achei essa informação fort abraço.
Rapaz...Utilizei spin pouco mais de 3 anos na empresa.. Rodava por semana uns 1.000 Km... Posso dizer que é um EXCELENTE carro. Peguei as duas gerações das Spins.. sempre mecânicas..
A Zafira confort tem muitos detalhes a mais que uma Spin 2019. Essa da abertura do vidro traseiro, ar digital, maior espaço de porta malas. Imagina se comparar com um Zafira elite, a spin perde feio. Otimos vídeos.
Melhor canal da categoria!!!
Assisto seus vídeos todos os dias, vejo de qualquer carro, pois são excelentes, qualidade fora de série
Alguns comentários. 1 - O aplique dos para lamas são sim uma alusão aos jipes. Por que alguns jipes tem os apliques ? Para alargar o para lamas por conta do uso de pneus mais largos. Sem esses apliques nos jipes, barro e agua acabam sendo lançados na lateral do carro pelos pneus durante o uso. 2 - O diminuto espaço ao lado da central multimídia serve para acomodar cartões de estacionamento/acessos e troco para pagar pedágios. E um espacinho muito util. Eu gosto muito desse canal :-)
Valeu pelos comentário Decio. E muito obrigado.
Marcos Pardo -Paulínia SP- bom dia a todos, acabei de adquirir uma ( SPIN ACTIV 7 ) estou impressionado com esse veículo e porém não muito feliz, precisa haver algumas melhorias.
Melhorias a serem feitas: sair de fabrica com painel digital, porta luvas maior , difusor do ar condicionado na segunda e terceira fileira passageiros, descansa braço para motorista e um bom estepe e etc para justificar o preço do veículo.
resumindo: falta 30% para ser um veículo de ponta.
Gostaria muito que minha meriva tivesse essa mudança interna ficaria muito linda!
Ficou muito bom o interior da spin
Embora eu ame o modelo externo da meriva
Parabens a Chevrolet
E parabens a vcs pelos vídeos postados no canal
Forte abraço parcero
Sempre gostei de carros familiares e agora com esse ótimo design, a spin seria um carro que eu compraria sem dúvidas.
A redução de pressão com abertura automática do vidro tem no corsa do meu pai de 2003.
Felipe, parabéns pelo trabalho, um carro que é polemico em questão de estética...mas muito útil para a família.
Obrigado Augusto. Mas deu uma melhorada agora, embora essa cor seja de gosto duvidoso.....
Estamos ansiosos para gravarmos aí em fevereiro.
Peguei uma LTZ 2018 não tenho oq reclamar automático 11 mil km top
Parabéns pela aquisição
@@OpiniãoSincera muito obrigado estou fazendo uma viagem com ela aqui no Interior de mg muito boa
Muito bom o vídeo, keep the good job!
O carro é bem confortável. Ganhou pontos comigo por causa da nova aparência e o espaço interno, se for comparar o (Volume de p. mala) / (valor pago), é uma ótima opção. Mas a prateada é bem mais bonita :D
Eu tenho uma Zafira 2008 e o que mais "sangra" é o consumo dela na cidade.
Na estrada até que fica na média que já tínhamos em mente, mas na cidade tem que andar com o pé "relando" no acelerador e com o embalo vamos aumentando a velocidade.
Mas como já foi dito em outros vídeos o espaço interno, comodidade, acabamento eu não troco ela por outra. Já conversei com a minha esposa, da Zafira só mudou para outro carro maior com 7 lugares, o problema são as opções, Freemonth, Santa Fé, Sorrento, Veracruz entre outro, o custo aumenta demais e o consumo vai junto. Nesse patamar estamos pensando em cair para o IX35 mesmo perdendo o 7 lugares mas ganhando em conforto e beleza do carro, pois o consumo gira em torno próximo do que gastamos hoje.
Vou te falar... O Santa Fé, apesar do motor V6, tem um consumo mais baixo do que se imagina pra um carro daquele porte e com o conforto que entrega. Dependendo do motorista, o consumo cai bastante.
Obrigado pelo vídeo! Esse motor 1.8 é honesto, mas bem que seria interessante a GM equipá-la com o 1.4T do Cruze e Tracker. Vão dizer que o preço dela ficaria um absurdo, porém seria mais condizente com o porte dela. Fora que o consumo e a dinâmica melhorariam consideravelmente. Quem sabe com a chegada dos novos Onix/Prisma e seu motor turbo, este equipa a Spin.
Muito obrigado Rafael. Acho que o 1.4T do Cruze eles nunca colocariam, por ser de um modelo superior. Mas vamos ver se não recebe os novos motores turbo que a GM está fazendo....
Podem falar oq quiser que é feia! Bebe muito! Mas não existe carro no Brasil de 7 lugares melhor que a Spin na mesma faixa de preço. Para quem trabalha com táxi é o melhor carro! Fora o porta malas monstruoso.
Fiat doblo
@@lucasgostoso9620 Fiat doblo é um lixo.
@@marlonbressanini4451 somente quem já teve gosta , ela só perde em preço por ser muito cara .
@@marlonbressanini4451 olha se vc já teve uma , provavelmente foi Zoada de motor etc , mais se algum dia for em uma concescionaria faça um test drive , eu lhe garanto que não vai se arrepender , pode falar que é lixo sim mais é lixo motor 1.3 1.4 agora motor 1.6 e 1.8 nem se fala são muito mais fortes e atendem a sua necessidade
@@lucasgostoso9620 Claro que o motor 1.8 atende, motor 1.8 da Doblo é Chevrolet por isso atende.....rs
Estou na minha segunda Spin, carrão!
Fui comprar uma e desisti depois de ver q é proibido por crianças na terceira fileira.
Logo nos bancos menores fazem isso?
@@quaque1000 Aonde dizem isso meu amigo. Tenho filhos gêmeos e sempre os coloquei lá..
@@evandroalvesdosanjos6608 No manual dela. Na sessão das cadeirinhas tem uma tabela marcando quais bancos podem receber cadeirinhas e assentos, e proibiram de receber ambos nos 2 últimos bancos.
É tipo a questão do engate, se o fabricante proibir a polícia pode exigir tbm.
Se passar por um policial bem informado pode ter problemas.
Olhei até nas 2020 e todas tem aqueles bancos apenas para adultos. Acho q nessa faixa só o Doblo é próprio para colocar até 5 cadeirinhas. As Spin tirando as últimas só liberam duas.
a placa subir do para choque para a tampa é um truque "fácil" de reestilização, acontece muuuuito qdo dão um tapa no visual dos carros, eles sobem , depois descem e por aí vai.
Felipe, a verdade é pra ser dita.
Essas MiniVans só no Brasil mesmo porque o preço dessa Spin você compra uma Toyota Sienna que tem realmente a proporção e o perfil de uma MiniVan.
Like no vídeo meu amigo.
Abraço!
Eu já trabalhei com a Zafira carro confortável,trabalhei com a Spin não chega nem perto da Zafira além do mais central multimidia fraca não compraria essa carro por nada!
@@RODRIGO28777 central multimidia fraca não, ai tu forcou
@@RODRIGO28777 Zafira saiu de linha faz tempo...
Adorei a Sienna...
Seus vídeos são os melhores!!!!
Nós só podemos agradecer a você, meu amigo
Meu Caro essa abertura do vídeo foi excelente.
Parabéns.
Gostei muito do vídeo. Aproveito para fazer uma pequena sugestão. Quando falarem de carros grandes, que normalmente servem para levar a família e também para andar com o porta-malas cheio de tralhas, sugiro que mostrem como é o desempenho desses motores em subidas. Digo isso porque tenho um Peugeot Partner, motor 1.6 que na estrada anda relativamente bem, faz boas ultrapassagens e tudo mais. Mas, quando pega uma subida, principalmente quando está com 5 pessoas dentro, aí meu amigo, só Jesus na causa pra fazer o bichinho desenvolver. É uma desgraça ambulante. Fica aí minha sugestão. Forte abraço a todos.
Show, tenho 2,06 metros de altura e a posição de dirigir dele é a qual eu fico melhor! Vídeo muito legal
bixo essa introdução tá tão bem feita que achei até que tava na propaganda e eu já tava procurando o botão de "pular" kkkkk
hahhahahaha, muito obrigado mesmo Vinicius. Estamos tentando melhorar sempre.
Fala Felipe,
Gostei da homenagem ao Padre Quevedo no início do vídeo hahahahah
Muito bom como sempre, abraço.
hahahah, valeu Cleinton. Abração
Gosto muito da spin,até do design,carro que aguenta a tranco,não da manutenção,acertada da GM com esse carro!
Recém escrito no canal e tenho que Informa esse é o melhor canal do seguimento muito mais muito bom parabéns Ricardo Pontes várzea paulista- sp
Muito obrigado mesmo, Ricardo. Ficamos muito lisonjeados.
O visual do carro melhorou muito! Parabens pelo video! Sempre muito completo!
Muito obrigado Emerson. Melhorou bastante.
Comprei uma Spin Advantage 5 lugares com 45000 agora está com 102000, carro bem confiável, cambio excelente e motor bom. Tive problema com bieletas que quebravam por causa de um amortecedor defeituoso, depois que troquei o amortecedor nunca mais deu problema. Hoje eu penso em trocar mas nenhum SUV tem o espaço do porta mala dela, então pra mim não vale a pena. Uma dúvida que tenho é que dizem que não precisa trocar o óleo da caixa de transmissão, segundo a concessionária, mas outros entendidos de mecânica dizem que tem que trocar de 50 em 50 ou de 60-60 mil km, bom, eu nunca troquei, porque também no manual não diz nada a respeito.
Quanto a sua cara de capivara, ela tem mesmo, mas se olhar de perfil ela até que é bem bonita! kkkk
Andei em uma spin de um taxista, mas era MT6, andava bem na cidade, pra cidade n falta nd....abraço
No conceito de espaço familiar, uma Spin é muitíssimo mais racional que hr-v, wr-v, creta, aircross, entre outros "suv" (hatch alto). Nem precisa ser a Activ. Grande abraço Felipe! Obs.: os conteúdos individuais seus são excelentes, mas quando a dupla está junto é mais divertido. Sempre com uma ótima didática
Realmente André, ela tem um espaço bem interessante.
Muito obrigado, também gostamos mais quando os dois estão juntos no vídeo.
Mas o Gustavo explica depois porque não pode participar desse.
@@OpiniãoSincera é a mania de comentando no decorrer do video e quando aparece a explicação esqueço de apagar! Grande abraço!
@@andrelp86 valeu. Nesse dia meu pai estava no hospital e não pude ir junto gravar. Um dia depois ele faleceu, infelizmente...
Essa é fenômeno, vende igual pão quente.
Eu tive um ford fiesta 2007 que tb tinha estas aberturas dos vidros.....
Tecnologia bacana...
Simples e muito eficaz....
Forte abraço
So esta informação a titulo de curiosidade
Muito boa análise. Eu tenho essa, é um bom carro. Acho que o motor e o isolamento acústico podia ser melhor e controle de estabilidade seria ótimo também.
O painel melhorou demais, antes era bem feio!
Deveria ter mostrado, o espaço traseiro do 6° e 7° !
Passei de uma Zafira Elegante pra uma Spin LTZ e, num comparativo entre as duas, observo que o ar-condicionado da Spin foi subdimensionado pro tamanho do carro e não gela tanto assim - aliás, demora bastante pra sentir o efeito. E, de fato, o sistema de rebatimento dos bancos da 3ª fileira da Zafira faziam com que o porta-malas se transformasse quase que num cargueiro, mas, por outro lado, quem anda com cadeirinha de criança vai preferir o sistema da Spin, que não exige o deslocamento da fileira do meio, como é na Zafira.
Agora, na estrada... Ah! A Zafira é extremamente mais confortável!!
Hj em dia é complicado, um carro de +80pila e n tem ajuste de prof volante... Sem marcador de temperatura, Corte de gasto desnecessário... E s/c estabilidade... 😕
Em relação ao estepe sou a favor de todos serem no motor, igual dos Mille e Gol 80 kkkkk
Valeu pelo vídeo
Sucesso a vcs! Abçs
Bá, no motor daí é fogo! hahahahaha
Valeu Robert.
@@OpiniãoSincera hahhahahahahhaa
Parabéns pelo canal, tenho uma igual na cor branca, um ponto negativo são os faróis, de noite iluminam muito pouco.
No Brasil é brabo! Carro barato é caro! E caro é mais caro ainda. Mas Vamo lá. Segue o baile. Baita vídeo da spin! Gostei da trilha sonora. Felipe, teu drone ainda vive? Kkkkkk
É tudo complicado no Brasil.... Vale Davi, sim o drone tá forte ainda. Essa queda não é nada, ja teve coisa pior.... hahahaha
O meu astra 1999 já tem esse esquema dos vidros abrirem quando se abre uma das portas, inclusive as traseiras. Muito bom... coisa que no meu HB20S 2016 não tem.
Essa introdução com o vôo do drone ficou top, o cenário também ficou top. O carro tá legal, mas a cor... Parabéns pelo vídeo.
Muito obrigado Fabio, estamos tentando melhorar sempre. Sim, a cor é de gosto bem duvidoso pra não dizer outra coisa.... hehehehe
É questão de gosto pessoal. O que um acha terrível, há quem ache lindo (vide a SSangyong Action).
Comprei uma em 2018, 5 lugar, migrei do Voyage para a Spin Activ. Muito boa. Dai resolvi trocar para uma 2020, ledo engano e já estou arrependido. Pneu estepe veio inferior ao 2018, bancos com trilho não rebatem duas vezes perdendo espaço(somente o individual rebate duas x), painel piorou, computador de bordo o mesmo, ....e se procurar mais vai achar outras mudanças que inferiorizaram. Bancos para meu gosto também inferiores ao modelo anterior...mas bom carro para família viajar.
Fico feliz em ver que algumas montadoras estão colocando cores nos carros, já estou cansado de ver as ruas como um filme em preto e branco
Mas essa cor aí é de gosto bem duvidoso.....
@@OpiniãoSincerakk até que é legalzinha
Opinião Sincera, só uma observação, essa fita led não é considerada DRL.
Boa noite Sr. Felipe!
Que local maneiro para gravação! É um estância?
Até que nessa gravação tu não xingou nada quando errava seu texto ou esquecia a fala, também está sem o amigão!... Rsrsrs. Ficando mais comportado!
Racionalidade é uma palavra que pode pautar a compra de um carro novo.
O Chevrolet Spin é bastante criticado pelo seu desenho. Trata-se de um carro que privilegia o uso, e não a forma. Nascido em 2012 com a dura missão de substituir numa tacada só as minivans de origem Opel, Zafira (que teve projeto trabalhado pela Porsche) e Meriva, acabou ficando sozinha no mercado brasileiro das minivans, tipo de carroceria em desuso no mundo todo. Restou à GM dar um upgrade no modelo, tentando convencer o consumidor de que é um crossover, quase um SUV.
O Spin agrada pelo que propõe, tem preço razoável (afinal, o que é barato hoje no Brasil?) e seus principais argumentos são a versatilidade, espaço interno e consumo de combustível.
Desde que a Nissan optou por interromper a fabricação da espaçosa Livina, a Chevrolet Spin 2019 reina entre os rivais diretos. Com a nova estilização, a marca pretende retratar o Spin como um crossover. Meio-minivan, meio-SUV.
Como você viu, a inspiração do estilo veio do novo Cobalt e inclui uma grade muito mais fina do que a atual, embora mantenha o DNA da marca com a peça dividida. Sentiu falta de alguma coisa? Pois é: o modelo ainda não oferece controle eletrônico de estabilidade. Acredito que se você não tem muita necessidade de um porta-malas enorme ou levar 5 e/ou 7 pessoas, contudo, você acha opções bem mais modernas no mercado, seja olhando para o segmento de SUVs ou até mesmo sedãs compactos como o Volkswagen Virtus, que acomoda 5 pessoas com muito conforto e leva até 521 litros de bagagem. Mas se a ideia a família cresceu demais e você não quer comprometer o orçamento, então a Spin desponta como a opção mais competente no momento.
Não sei tu venhas concordar comigo, mas é o meu ponto de vista.
Beijos no seu coração.
Caramba! Comentário completo sobre o carro. Eu penso como você no que diz respeito ao público alvo. Família grande que não quer desembolsar tanto em um carro. Minha prima casou com um amigo meu e, depois do primeiro filho, teve trigêmeos. Eu, se tivesse 4 filhos, consideraria a compra de uma Spin como essa.
Meu próximo carro seria um Citroën Grand C4 Space Tourer.
Jussara, vamos ter que te convidar para participar do canal, porque essa análise foi até melhor que a nossa. Concordo e muito com tudo o que você escreveu. É um carro que anda sozinho numa categoria morte, mas mesmo assim vende bem. Só que falta muita coisa nele, principalmente pelo preço alto.
Esse local é em Osório, perto das praias do RS. É o Parque Eólico, um dos maiores da América do Sul. Venta muito nessa região.
O Gustavo não pode gravar dessa vez pois estava no hospital com o pai dele.
Bah! Que beleza de comentário...
Boa noite Sr.Luiz Claudio!
Obrigada!
Boa semana!
Realmente a Spin tava precisando de um desenho novo, e nisso até que a GM acertou, já não é mais a capivara de antes. Pelo que se propõe, o carro é honesto, feito pra carregar bastante bagagem e passageiros com conforto. Mas a Meriva e a Zafira ainda deixam saudades. Sobre o preço, realmente é salgado, mas é a top de linha, e como você disse, Felipe, está praticamente sozinha nesse segmento. Eu achava o painel antigo mais bonito, não sei porquê não curti esse painel. Abraços!! (Cadê o Gustavo?)
É verdade Alex, melhorou no desenho mas ainda deixa a desejar em outros pontos. Sobre o painel, dai é questão de gosto mesmo. O Gustavo responde depois pq não foi....
Bacana, mas gostaria que você tivesse experimentando os bancos da última fileira.
Obrigado pelo espaço!
Essa introdução ficou parecendo de filme 👍👍
Mas ficou top!
Parabéns Gustavo e Filipe 👏
a spin ative 7 ta longe de ser um suprassumo da beleza, mas ficou muito mais bonita que a anterior, ficou bem bonita mesmo
Tenho uma Spin LTZ 2012/13, apagões, queda de espelhos de cortesia dos parasois, gastando 4 km/l na cidade com álcool e tendo que colocar sempre 5 l de gasolina no tanque pois senão mesmo com o tanquinho cheio com o mínimo friozinho ( moro no MT) o carro não pega. E a manutenção fica cara devido defeitos e desgastes, como por exemplo os amortecedores dianteiros que tive que trocar com 60.000 km. E para contrastar o carro que eu uso ( a Spin fica com minha esposa) é um Civic da nona geração 2017 e não tem nenhum mínimo defeito, nada. ( Já tá quase igualando a quilometragem, pois só viajo de Civic agora).
Boa tarde. Melhor canal em conceito em carros. Parabens muito bom. Sou fã de vcs
Eu sou super fã do canal e gostaria muito de ver uma avaliação do Hyundai Santa fé .
Muito obrigado Celio, sem vocês não seriamos nada. Santa Fé ainda não apareceu para nós, mas queremos gravar sim
No Brasil deveria ter uma lei pra carros não vim básico, igual a lei do airgag e ABS, deveria vim pelo menos direção e ar, um absurdo os preços sempre aumentando e ainda com versões básicas sem nada
Uma sugestão, ao testar carros com estepe temporário poderia informar se cabe no local um pneu com medida normal.
Cai o dólar, cai a gasolina, cai a bolsa, cai cai balão...e preço de carro.. não, brasileiro aguenta...pq gosssssta
Cai o Neymar também!!!😂😂😂😂😂
@@canalchapeudebico7444 kkkkkk...
Voltando de uma viagem com esposa, nora e neta, pensei que teria que usar 2 taxis para levar a bagagem das moças.
Aí surgiu uma Spin e levou tudo e todos. Não é bonita como a Zafira, mas é extremamente prática. Usando as palavras de um colega de trabalho, é um carro que se compra de dentro prá fora.
Perfeito Luiz.
Hehehe a música da Um suspense no início
Mas isso é bom? heheheh
@@OpiniãoSincera ficou diferenciado
Muito boa exploração do carro, gostei muito. Obrigado por seu trabalho. Fica na paz.
Muito obrigado Carlos. Bom receber esses comentários. Abraço
Olá. As mudanças que a Spin sofreu a deixaram interessante. A melhor de todas foi a mudança no cluster, que agora tem velocímetro analógico. Tomara que esse cluster venha nos Onix/Prisma e Cobalt (Até hoje eu acho horrivel esse cluster de velocimetro digital. Parece cluster de motocicleta). Abraços
Pois é, é um gosto bem pessoal mesmo.....
Esqueci de dizer, sempre vejo o canal muito bom , parabéns
Muito obrigado Lincoln, bom saber que gosta.
Você falou mais ou menos da cor do carro. Eu acho que ficou show essa Spin amarela! Muito boa avaliação como sempre! Valeu!
cor horrivel
Muito obrigado Alvaro. É que desenho e cores são gostos bem pessoais, dai a gente não comenta muito. Abraço
A mudança externa foi igual a do Cobalt. Mudou frente, traseira (faróis,lanternas e desenho do para choque) mas se olhar lateralmente é o mesmo carro da versão anterior.
Sim, mas isso é normal em facelifts.
Você quis dizer "preçolift". :)
A Spin ficou show.Melhoraram bastante o projeto.Só podiam acrescentar controles de estabilidade e tração,assistente de partida em rampa e um motor mais novo.O Ecotec 1.8 16v seria uma boa.
capivara de rodas...
ai vai pra 110k$$$
Com certeza para um carro desse valor esses itens deveriam estar presentes.
Como vai ser obrigação apartir de 2020 controle de tração e estabilidade, a GM deu uma mancada em não ter colocado
Parabéns pelo vídeo....A abertura com o drone ficou show de bola... Abraço
Muito obrigado Marcelo
Melhorou demais a edição do canal! Parabéns!
Muito obrigado Eduardo. Estamos sempre buscando melhorar.
Carro muito lindo ❤️
Parabéns pelo vídeo, gostei da filmagem com um drone no inicio
E tu viu a queda dele no final? Kkkkkkkkkkk
Bela análise. É um carro que me atende, família grabde e espaçosa.
Se sua família é grande esse é uma ótima opção! Carros com esse espaço custam no mínimo o dobro dele (mas claro, tem outros atributos)
Melhorou muito o visual do carro.
Melhorou mesmo.
Tenho uma LTZ 15/16 com rodas aro 17 com rodas réplicas do Onix LTZ e andando no máximo a 100 km/h normalmente com 6pessoas atingimos na estrada 12 ou 13 e na cidade com 8 ou 9 litros pelo preço do combustível hoje no Rio grande do Sul seja álcool ou gasolina é muito pesado se precisar andar todos os dias ficará difícil apesar de e ser feia o modelo que eu tenho é muito prática e reina sozinha porque não há concorrência até o momento, é um segmento que as outras fábricas por algum motivo não se interessam
Excelente vídeo, edição muito Top! A Spin tem melhorado mas nunca chegará ao nível Zafira Elite.
Muito obrigado mesmo André.
Mais uma vez, parabéns pelo vídeo! E principalmente pela lucidez nos comentários!!
Muito obrigado amigo.
O carro é bom e é um projeto inteligente da GM! Agrada bastante! Acho que muita coisa vai mudar na GM já nos modelos de 2020. Os controles de tração e estabilidade vão chegar e a assistência em rampa também. Quanto a motorização, GM poderia lançar um motor mais compacto, talvez um motor 1.5 de 3 cilindros e turbo! Seria a conquista do mercado nesse segmento de VANS, pois a SPIN é uma van compacta. E com um motor assim novo, o consumo poderia baixar e o carro com gasolina na cidade teria uma autonomia de pelo menos uns 14 km/l e na estrada uns 16,5 km/l. O problema maior do carro é o seu consumo nada familiar! Um sistema "start-stop" já ajudaria também e muito a poupar combustível! Mas isso agregado a um motor novo de 1.5 e 3 cilindros turbo! O carro tem uma boa carroceria e é mesmo um carro familiar! Pra fechar o comentário, acho que o estepe deve ser igual às rodas que rodam no carro! VAMOS LÁ CHEVROLET, TRAGAM EM 2020 ESSA NOVA SPIN COM MOTOR MAIS ECONÔMICO! Valeu, amigo gaúcho! Bom vídeo sempre minucioso! Abraço de Zurique, na Suíça!
Opa, muito bacana ter alguém ai da Suiça vendo nossos vídeos. A GM está preparando um Onix novo e motores novos para esse ano, vamos ver se algum desses cai pra Spin.
Muito obrigado amigo. Abraço
Gaúcho, se vc conseguir por aí um novo Renault LOGAN 1.6 automático 2019 topo de linha, faz um vídeo mostrando o carro? Ou um FORD ECOSPORT com o motor turbo 1.0 automático?
Passaram batom na Capivara e chutaram o preço lá pra cima! Brasil sil sil sil..... Bom vídeo como sempre!
hahahahahah, muito boa essa. Muito obrigado Milton.
no meu classic 2005 já tem o sistema de abertura automatica dos vidros
eu ja viajei numa spin, e´ boa demais a spin, gostei demais.
Oi amigo Felipe! Gosto muito da Spin Activ eu particularmente curto demais o estepe na parte de trás acho que fica bem estiloso o carro....rsrsrs viajo bastante com a minha só tenho uma reclamação, é qto ao porta malas....cara ele em algumas situações ñ abre. ...trava ñ abre nem no comando nem na chave.....desagradável isso.
Oi Erica. Pois é, gostos e gostos. Eu preciso sem o estepe atrás.... heheheheh
Essa de não abrir não identifiquei nesse carro, até porque é um carro bem novo inclusive.
Canal show de bola.
Valeu Bruno.
Toda vez q vejo esse carro nas ruas só penso em 2 coisas. Como se parece uma capivara e q saudades dar da zafira.....
Cometeste um preconceito com carro em relação aparece conforto certa vez peguei uma como táxi na dutra a 160 por hora o carro fazer barulho algum conforto incrível absurdo qualidade incrível anda de mais belo carro ótima sucessora da grande zafira
N acho ela uma grande sucessora da Zafira n chega nem ao pés, a Zafira é muito mais carro q ela em conforto e dirigibilidade a estabilidade da Zafira e um mostro e espaço interno nem se fala e andar muito bem pra motorização antiga sem a tecnologia d hj, sem falar e ar-condicionado digital e tdo mais
Tem q por essa música no vídeo da marea...
17:25 desde o classic***
Show de imagens rapaziada 👏👏👏
Valeu amigo!
Parabéns pela super produção
Vai ter que atualizar a placa para o estilo Mercosul. E parabéns pelo canal, cada vez melhor! Mas prefiro quando tem a dupla gravando.
Pior que já tentamos ver isso da placa, mas essa do mercosul acho que não vai dar.... heheheheh
Muito obrigado Edson. Também gostamos mais quando os dois estão participando dos vídeos.
Mas o Gustavo explica depois porque não pode participar dessa gravação.
O motor 1.8 GM é muito bom...podem falar... é um motor velho, motor de moza...Para uma familia Brasileira é um otimo carro.
Consumo Excelente!!!! Fazia 10km litro com um astra na estrada!!!
A Spin LTZ é muito mais bonita q essa aventureira !!
Preferia q vc tivesse analisado a LTZ !!
E a Spin melhorou MUITO, ta BEM mais bonita q a antiga, essa nova frente ficou show !!
Otimo video. Gostei. Faltou o Gustavo hahaha
Muito obrigado Clevelando. O Gustavo vai responder depois pq não estava junto.
Valeu Clevelando. Nesse dia meu pai estava no hospital e não pude ir junto gravar. Um dia depois ele faleceu, infelizmente...
@@gustavopdias me desculpe Gustavo eu não sabia. Meus sentimentos e peço ao Senhor Deus vivo que conforte vc e sua família.
@@clevelandofelix1579 Muito obrigado meu amigo. Não precisa pedir desculpas por nada.
Um ótimo vídeo e parabéns meu amigo pelo o trabalho d vcs, mais falando do carro a Zafira ainda deixa saudades e muito embora q agora em 2019 já ressucitarm o banco corrediço mais pra fik melhor era fazer a terceira fileira rebatendo pra baixo da segunda e o ar-condicionado digital e um motor mais potente com 140cv por aí pelo preço dela dava pra colocar isso tdo, n melhorou muita coisa em relação a Zafira só o my link e nda mais pq o teatro regrediu e o preço aumentou só n 2019 q veio o sistema do vidro q a Zafira até abrindo o porta malas tem esse sistema o estepe uma vergonha vc pagando um preço desse e o estepe vem um pneu d carro d mão kkkkkkkk e sem falar na chave reserva q n vem igual a orinal do carro isso sim é desrespeito ao consumidor Zafira d volta já kkkkk
Obrigado amigo
Muito bom o vídeo!!O Canal está evoluindo cada vez mais, parabéns!!👍👍👍👍
Muito obrigado amigo. Estamos buscando melhorar cada vez mais
Ótima análise. Pena é o valor! Por esse preço é melhor um USV. A música de espionagem ficou massa👍
Valeu Marcos, muito obrigado. Valor no Brasil é sempre complicado.
Parabéns, pessoal! Conjuntura de qualidades a cada vídeo novo. Se possível, tragam o VW GOLF MK4, versão Flash Total Flex, por favor.
Muito obrigado Lucas, estamos sempre tentando melhorar. Esse Golf ai ainda não apareceu, mas tudo pode acontecer.
O canal está show de bola! 👍👍