Excelente review, muchas gracias! Yo tuve la EN 125 2a y comparto absolutamente tu sentimiento. Es una SUPER moto! Estoy comprar nueva moto y pienso en una 250cc Suzuki
Gracias por ver amigo y gracias por comentar , si podes mantenerte el la línea Suzuki sería lo mejor, estás en lo correcto en mí opinión suzuki está un escalón arriba Sobre las demás marcas !!! Abrazo grande y buenas rutas
Tengo la Suzuki en125 2a 2007 con 11000 km la dejé parada por años y ahora la saqué a pista de nuevo se disfruta mucho manejarla. Es otro nivel por lo cómoda ,ágil y comfor de marcha!! La mí trae otro tablero con fondo blanco más deportivo capaz que sea por qué es la versión puré sport
Siempre fui de automovil, y ahora que aprendi a manejar moto apenas hace unos meses, ya me considero fan de Suzuki jaja, compré esa EN125 - 2A y espero en un futuro no muy lejano tener también la Gixxer 250. Con esas 2 estaré completo.
Te felicito amigo compraste la mejor 125 para mí gusto, y si ojalá algún día compres la giixer 250 , ojo que la gixxer 155 está muy buena también y hay mucha diferencia en confort y prestaciones se nota mucho la aceleración y velocidad si en algún momento decidís saltar un escalón más y no llegas a la 250 pensa en la 155 por qué vale la pena , abrazo grande y buenas rutas siempre crack
Capacidad del tanque de nafta de la En 125 2A es de 14 litros total con reserva incluida 12 y 2 de reserva llenando hasta la boca da algo de 15l muy buena capacidad y autonomía para andar con un sólo tanque
Hola amigaso gracias por ver y comentar, es una máquina formidable la Suzuki 125 y no hay nada que discutir sobre la durabilidad de ese motor tantos años en el mercado tanto está como la gn 125 demuestran que el rendimiento es insuperable, abrazo grande y buenas rutas
Gracias por ver y comentar, abrazo grande para todos los motociclistas colombianos ! No cabe duda que la 125 es una máquina increíble ! Buenas rutas siempre!!!
Hola Rolando gracias por ver, Mecánicamente son iguales , esto va en gusto personal y por estética, a mí me gustó más la EN ( street naked ) me parece la 125 más linda , si te puedo dar como dato a tener en cuenta , la GN Tiene mejor asiento para ruta y al ser rodado más ancho mejor pisada , sería la única diferencia, la que más te guste , otro dato que te puede servir es que hay muchas más GN en la calle y muchos más repuestos por todos lados por si en algún momento necesitas comprar un tablero, un plástico lateral , luces , un tanque de nafta , etc , saludos y espero pronto compres tu moto
Hola ,saludos moteros ...ayudame con dar tus opiniones..tengouna gn 125 modelo 2022 ...pero me voy a vivir a Medellín...y quisiera comprar una ginxxer 155 ,por el tema de las lomas ....me pregunto si sera buena idea ....ya q no me responde muy bien en subidas inclinadas y menos con copiloto !!! Ok gracias
Saludos a todos. Vivo en Venezuela y tengo una moto 150cc llamada EMPIRE NEW HORSE y la verdad no sé si seguir con ella o dame el lujo de intentar montarme en una SUZIKI paso por aquí para que ustedes .e den un consejo y me saquen de dudas si el motor de la EN-125 2A es de cadenilla de tiempo?
Hola amigaso , saludos a toda Venezuela !!! El motor 125 cc de la Suzuki en/GN 125 es el mismo , motor OHC cadena de distribución o como se dice también árbol de levas a la cabeza , en cuanto a duración ya es famoso por su alto desempeño en potencia y rendimiento de kilometraje muy alto , saludos hermano gracias por ver el video
Tengo la ax100 y soy repartidor muy buena moto de dos tiempos me gustaría pasar a una de 4 tiempos Suzuki pero tengo entendido que para el segmento de trabajo no hay 150 cilíndrala? De igual forma pienso en la huracan la versión de rayos igual para trabajara creo que es mejor opción todavía que la ax100 saludos
Amigo , si te dio buenos resultados la marca , siga con la línea Suzuki, la huracán anda muy bien , es casi lo mismo que un 150 , tiene fuerza nada que envidiarle a los 150 de trabajo, yo antes de la 125 , tenía un ax100 , una máquina de batalla ! Abrazo grande buenas rutas
Hola Fer cómo estás , mira la Suzuki 125 para moverse por la ciudad todos los días está genial , es liviana cómoda y podes poner una media más ancha en la rueda trasera , en cuanto al gixxer así como viene está bárbara y si te podes estirar y llegar a comprar el gixxer es la mejor opción vas a tener mucho confort de marcha una velocidad más que aceptable y podes escaparte y salir a ruta , la gixxer te permite viajar a dónde quieras a 105 110 sin exigir el motor, saludos amigo
@@leamotoreando5290 te agradezco mucho la atención y voy a checar la opción de la gixxer gracias por el consejo de un experimentado en el mundo de las dos ruedas te mando un gran saludo desde Cdmx 👍
Hola Diego , cómo andas hermano , que info podría subir que te pueda servir ??? Te puedo ofrecer un vídeo comparativo de la rz3 contra la gilera VC 250 naked , ambas LONCIN , LA CR5 PRO Y LA CR6
@@leamotoreando5290 estaría bueno ! También es por que quería saber que tal te resultó la moto desde el tiempo que la tenes y a que prestarle atención. Ya que el viernes señe una estoy medio manija y no encuentro mucha info de la moto más allá de los datos basicos
@@diegoninja3182 voy a hacer alguno más detallado, tengo algunos videos del rz3 subidos al canal no sé si los viste como la comparativa con el twister y también uno donde nuestro detalles y la comento un poco , pero calculo que en unos días subo uno exclusivamente para vos y otro más comparativo con el VC 250 saludos y buenas rutas!!!
hola amigos, estoy entre la glh, la gixxer, la en125 la hunk y la benelli tnt 15 como primera moto, la usaria para moverme y practicamente solo ciudad. En que orden estarian de mejor a peor? que puntos fuertes y desventajas tendria cada una? creo que la gixxer es la mejor pero tambien es la mas cara entonces queria tener un orden de prioridad por asi decirlo a ver cual le sigue. Gracias
Hola Fran , como primer moto yo empezaría con la honda glh , liviana , económica y muy rendidora fachera de toda la lista la única que tiene inyección electrónica , la Suzuki para mí la más imponente en estética y la más estable por el rodado ancho y Monoshock pero segundo lugar ( solo en segundo lugar por los respuestos Suzuki son caros ) y si tenes una caida aprendiendo a manejar , ( puede pasar y a los golpes uno aprende ) vas a sufrir para pagar los repuestos la hunk en tercer lugar ( las motos indias están por encima que las chinas en calidad de componentes) tiene mejor terminación que la benelli , el tnt 15 , lo dejo cómo última opción, sin desmerecerla me parece cara para lo que es y tiene detalles feos como por ejemplo la mala calidad de pintura del escape , se oxida en muy poco tiempo , se pudre y tiene poca potencia
@@franecheverria8860 si es tu primer moto anda por una cero , comprar usado cuando no tenes experiencia puede traer sorpresas desagradables , te aconsejo que la estrenes vos , la ablandes y amoldes a tu manera y también te ahorras renegar si la moto usada trae algun problema mecánico
Hola Joseph gracias por ver, recomiendo la GN 125 por sus neumáticos más anchos y en lo posible colocar cauchos con dibujo "mixto" o como también se les llama cubiertas todo terreno-enduro- of Road , saludos y buenas rutas
@@josephpauljr.3575 Calculo que si se puede , pero recomiendo la GN por qué tiene a su favor un pisado más amplio , las llantas permiten una superficie mejor de apoyo sin tener que modificar nada , solo comprar cauchos tipo enduro
La que más te guste amigo , son dos máquinas excelentes!!! Abrazo grande , te escribí en el otro comentario algunos datos que te pueden servir, abrazo grande y buenas rutas!
Hola furia , la ficha técnica que me vino en el manual de usuario dice 11.5 hp según el importador es su momento que era mar maquinarias aquí en argentina, creo firmemente que tenés razón y es más potente por qué acelera bastante bien , el consumo ya van 20 mil kilómetros y no logré llegar a 38 kilómetros por litro ni de casualidad , aveces las ficha técnica son mentirosas para "venderte" algo súper potente y económico, yo cuidándola llegué a 34 km por litro , estos datos igualmente pueden variar en el tipo de uso que se le da y en el peso del piloto , y si ambas son con motor caderenero OHC o bien como dijiste árbol de levas a la cabeza, desde que la compré nunca deje vaciar el tanque por completo , lo máximo que cargue fueron 11 litros y la aguja del medidor estaba completamente agotada en el mínimo, gracias por ver crack , abrazo grande ! Y obviamente buenas rutas y buena suerte
No probaste bajarle algún diente de corona a la en125 para ver q tal se comporta porque tiene mucha fuerza de salida x ahí bajándole unos dicen te s mejora un poco la velocidad final a menos vueltas sin perder rendimiento con viento etc …tengo esa duda
hola lucas gracias por ver el vídeo y la sugerencia !!!Yo creo que un diente más de piñon sería ideal para relajar el motor en 5ta pero por el momento no realicé ninguna modificación, cuando reemplace la transmisión originales voy a chusmear que opciones hay !!! Saludos maestro!!
@@leamotoreando5290 buenísimo yo estoy x buscar una en estos días en las grutas y me la voy a traer andando 800 km vamos a ver de q esta echa cálculo q a 85 tiene q crucerear bien esta nueva tiene 14.000km
Excelente , compraste un 125 que es un tanque de guerra , a 85 - 90 te venís bárbaro y la moto no te va a dar problemas, yo manejé 450 km en un día llevandola entre 90- 95 y se la aguanto como una campeona algunos tramos viaje a 100
Hola amigo, yo también escuché y leí comentarios de eso mismo , pero no es mí caso y es la segunda gixxer que tengo , no me pasó en ninguna de las 2 ( aclaro que yo la use mucho , salí a ruta muchas veces pero siempre la trate bien ) es una moto 150cc de calle y le doy un uso normal, voy y vengo del trabajo 45 km por día , salgo a pasear no la exijo nunca lo la someto a condiciones extremas a esto me refiero con llevarla al límite, pegar aceleraciónes bruscas etcétera, abrazo grande y buenas rutas
Te felicito tenés la 125cc más rápida del planeta 👌 , la mía de velocidad máxima anda en los 115 - 120 al límite , pero lo que recomiendo es llevarla a 100 105 en ruta para cuidarle el motor y no exigirla , saludos crack
Hola amigo te recomendaría usar cada 3 tanques de súper uno de premium para mantener limpia la cámara de combustión del motor , abrazo grande y buenas rutas
Tremendo trabalenguas se me hizo , las dos tienen freno a tambor trasero y freno disco delantero, como dato extra puedo decirte que la duración de la cinta es aprox 20mil kilómetros en ambas y usan la misma de repuesto, saludos , gracias por ver el vídeo
Hola amigo , un dato que se me pasó ese día me confundí , la en tiene 12 hp , son el mismo motor y misma potencia en ambas motos , saludos maestro gracias por ver el vídeo !!!
Hola amigo, si se que es un motor que bien afinado logra una excelente velocidad, en mí caso la gixxer me dio 123 de GPS y la pequeña 125 114km/h qu es muchísimo para una moto 125cc abrazo grande motero y lo felicito por su maquina, buenas rutas
Hola amigo, la Suzuki en 125 tiene un top speed aproximado de 115km por hora y recomiendo llevarla a 90 km/h así no se esfuerza el motor , la Suzuki gixxer tiene una velocidad de 125 aproximadamente y recomiendo llevarla a 100km/h para no esforzar el motor , abrazo grande gracias por ver y comentar
Hola Jorge cómo estás gracias por ver, yo soy de usarlas muy tranquilo no intente levantarlas nunca , pero no me cabe duda que seguro se levantan , ya que estos motorcitos tienen fuerza y son motos livianas
Si la moto fue realmente cuidada y los kilómetros son reales , 27 mil para ese motor no es nada , son motos de mucho rendimiento , otro detalle sería revisar el estado de las cubiertas , transmisión y frenos , obviamente si la compras deberías cambiar aceite , filtros de nafta aire y aceite y revisar el correcto engrase del cable de embrague y acelerador , repito para ese motor 27.000 km no es nada , siempre y cuando la moto fue utilizada correctamente y se respetan los cambios de aceite en tiempo y forma , saludos amigo gracias por ver el vídeo !!
Buen día Edgar , son las dos demasiado cómodas , el manillar creo que estaría siendo un Pelin más cómodo todavía en la 125 , ( siempre hablando de mí gusto personal) la moto más bajita , el asiento más grande y blando
@@leamotoreando5290 osea que la posicion de manejo es parecida en las 2 ? Te cuento compre la gixxer 2.0 y me parecio muy incomoda y la tube que vender el manillar quedaba un poco abajo,y me cansaba ya que los brazos iban recargados un poco en el . Cres que esta en 2a seanigual yo mido 1.80mts?
@@Edgartoro yo mido 178 y me queda justa justa , la ventaja es el asiento mucho más cómodo y recto con respecto al gixxer , quizás por tu estatura la moto te quede algo chica , estaría buenos que puedas ver una y en lo posible subirte para aclarar tus dudas en cuanto a como te queda la posición de manejo
Yo creí q la calidad del 125 es superior a la gixer , noc vos q opinas? A mí compañero de ruta el escape se desprendió internamente y el motor perdio calidad de color gris los materiales color negro mate perdieron color pero eso si no te discuto , tiene muy buena. Velocidad
Cómo como usuario de ambas motos , las tengo a las dos desde el 2017 hasta ahora la calidad general me parece igual , en el caso de la pintura tiene mejor calidad y laca la 125 , la gixxer sinceramente la calidad de pintura que trae no me gusta , perdió algo de brillo, en confort de marcha (vibración ,suspención, tacto general de comandos ) frenado , consumo y rendimiento ( performance) me parece superior el gixxer ! Mecánicamente la durabilidad con el tiempo lo dirá , hasta ahora ninguna me dio problemas mecánicos ! Abrazo grande gracias por ver !!!
Hola amigo , mira yo mido casi 1.80 y me parece una moto petisa , es más bajita que las tradicionales motos chinas 150 , vas a sentir que es una moto pequeña pero es cuestión de costumbre, ya que a nivel funcional y comodidad es espectacular, lo ideal sería que pruebes la postura de manejo y saques tus conclusiones, abrazo grande y gracias por ver y comentar
Como estás gixxero , abrazo enorme , mí gixxer todavía tiene las mrf , está en 25 mil kms Masomenos , la verdad como soy tranqui manejando y no la exijo no tuve la necesidad de cambiarla por algo de mejor grip , igual ya están para el cambio el caucho está medio reseco , creo que voy a elegir Pirelli spot demon en 140 70 17 para atrás cuando reemplace las originales , saludos amigo
la verdad si tienes razon, la suzuki es mas shido, tuve una suzuki me compre una honda segun por lo que decian pero debi haber comprado la gn 125 2a la verdad para mi las suzuki como dices son las mejores
@@perroacedo1 Aquí en argentina el precio de las marcas japonesas cero km es muy similar salvo kasawaki que no hay modelos baja cilindrada , y en repuestos Suzuki es un poco más costoso de mantener, pero la calidad vale la pena
Hola Jefferson, en si no es una moto que vibre , es un motor bastante equilibrado , tiene un confort muy bueno para ciudad... a 90km/h comienza un cosquilleo que no molesta para nada , a partir de los 100 ya si es vibración, no es insoportable pero ahí está, igual aclaro que por la relación de caja y la cilindrada la moto no es para viajarla a más de 95km/h , saludos gracias por ver el vídeo
Yo tengo una suzuki en 125, pero solo corre 75 a 11mil revoluciones en el GPS y en el tablero a 83km a 11mil revoluciones ya le cambie varias cosas, filtro de aire, balancines bueno todo lo va en el cilindro al pistón solo le cambie los anillos el pistón esta al 50 no hay razón para cambiar, al carburador le puse un chino por falta de presupuesto pero también se le hizo una modificación en la aguja pero nada yo creo que 75km a 11mil revoluciones es matar el motor alguien que me de un comentario
O tenés muy gastados los discos de embrague y eso hace que revolucione de más el motor pero la motocicleta no avance o la relación de transmisión está muy corta , por qué a 11 mil rpm , la moto viaja a 115 km de tablero
@@leamotoreando5290 bueno le iba a cambiar los discos de embrage pero el mecánico me dijo que estaban bien, xd pinché moto me encanta pero siento que al llegar a 11mil revoluciones va a explotar el motor, los discos puede ser la razón ya que en 5ta es como si fuera en cuarta tal vez hay unos 10k o 15k más de diferencia
@@lordsmobile2250 Debes aumentarle un diente al piñon de ataque y bajarle 2 o 3 dientes a la corona y mejorara no revolucionara tan rapido pero desplazara mas.
Hola amigo , de que país es usted acá en argentina no está esa moto o al menos ninguna con ese nombre ! Gracias por ver y comentar le deseo buenas rutas siempre
Es la que mejor calidad y terminación tiene en esa cilindrada, para mí la mejor 125 incluso mejor que varias de las 150 que hay en el mercado! Gracias por ver y comentar abrazo grande !
Hola Cristian , lamentablemente acá en argentina ese modelo no llego , no está disponible en este país , me hubiese encantado que la EN150 inyección este disponible para la compra y seguramente sería dueño de una ya que me encanta , abrazo grande y buenas rutas
Excelente review, muchas gracias! Yo tuve la EN 125 2a y comparto absolutamente tu sentimiento. Es una SUPER moto! Estoy comprar nueva moto y pienso en una 250cc Suzuki
Gracias por ver amigo y gracias por comentar , si podes mantenerte el la línea Suzuki sería lo mejor, estás en lo correcto en mí opinión suzuki está un escalón arriba Sobre las demás marcas !!! Abrazo grande y buenas rutas
Tengo la Suzuki en125 2a 2007 con 11000 km la dejé parada por años y ahora la saqué a pista de nuevo se disfruta mucho manejarla. Es otro nivel por lo cómoda ,ágil y comfor de marcha!! La mí trae otro tablero con fondo blanco más deportivo capaz que sea por qué es la versión puré sport
Una fina pieza de colección 😎
No hay nada mejor que EN 125
Siempre fui de automovil, y ahora que aprendi a manejar moto apenas hace unos meses, ya me considero fan de Suzuki jaja, compré esa EN125 - 2A y espero en un futuro no muy lejano tener también la Gixxer 250. Con esas 2 estaré completo.
Te felicito amigo compraste la mejor 125 para mí gusto, y si ojalá algún día compres la giixer 250 , ojo que la gixxer 155 está muy buena también y hay mucha diferencia en confort y prestaciones se nota mucho la aceleración y velocidad si en algún momento decidís saltar un escalón más y no llegas a la 250 pensa en la 155 por qué vale la pena , abrazo grande y buenas rutas siempre crack
Justo comparaba esas dos motos para comprarme una de ellas.
Me encanta 🎉
Capacidad del tanque de nafta de la En 125 2A es de 14 litros total con reserva incluida 12 y 2 de reserva llenando hasta la boca da algo de 15l muy buena capacidad y autonomía para andar con un sólo tanque
Excelente dato maestro !!! Groso gracias por la info !!!! Y gracias por ver el video y aportar , un gusto hermano !!!
Hola amigo muy buen video me gustaría que diera su opinión y una comparación de la gixxer vs la honda 190 , sería muy buena comparación
Tengo una EN125 2a ya con 78mil km recorridos,una chulada de maquina ya tuve una honda cargo y una ybr yamaha y la verdad me encantó mas la Suzuki
Hola amigaso gracias por ver y comentar, es una máquina formidable la Suzuki 125 y no hay nada que discutir sobre la durabilidad de ese motor tantos años en el mercado tanto está como la gn 125 demuestran que el rendimiento es insuperable, abrazo grande y buenas rutas
Excelente material saludos desde Brasil 🏍️
Saludos y gracias , buenas rutas amigo
Tengo la 125 también con patente A08😃la saque en el 2018 y tiene 20 mil km
En colombia la EN 125 se llama GS125 y es una moto de muy buena calidad 👌 y a esta le he sacado 135 km en carretera plana
Gracias por ver y comentar, abrazo grande para todos los motociclistas colombianos ! No cabe duda que la 125 es una máquina increíble ! Buenas rutas siempre!!!
Es verdad yo a la mía también logré hacerla correr a 130 km por hora y llega fácil a los 110km por hora a las 9000 revoluciones por minuto...
La mejor la Suzuki...😎💪
Suzuki forever papá !!! Gracias por ver el video amigo abrazo motero !
Hola excelente review, te hago una consulta, cual consideras que es mejor la gn 125 o la en 125 , cual vibra menos, la voy a usar para pasear. Gracias
Hola Rolando gracias por ver, Mecánicamente son iguales , esto va en gusto personal y por estética, a mí me gustó más la EN ( street naked ) me parece la 125 más linda , si te puedo dar como dato a tener en cuenta , la GN Tiene mejor asiento para ruta y al ser rodado más ancho mejor pisada , sería la única diferencia, la que más te guste , otro dato que te puede servir es que hay muchas más GN en la calle y muchos más repuestos por todos lados por si en algún momento necesitas comprar un tablero, un plástico lateral , luces , un tanque de nafta , etc , saludos y espero pronto compres tu moto
La gn se fabrica desde los 80 tienen más reventa sin perder precio de reventa y es más buscada para viajar
Hola ,saludos moteros ...ayudame con dar tus opiniones..tengouna gn 125 modelo 2022 ...pero me voy a vivir a Medellín...y quisiera comprar una ginxxer 155 ,por el tema de las lomas ....me pregunto si sera buena idea ....ya q no me responde muy bien en subidas inclinadas y menos con copiloto !!! Ok gracias
La acabo de comprar una belleza 😊
EN 125.......hermosa y la mejor
Una genialidad , 125cc de la vieja escuela !!! Mecánica a prueba de bombas !!! Gracias por ver y comentar maestro !!!
Saludos a todos. Vivo en Venezuela y tengo una moto 150cc llamada EMPIRE NEW HORSE y la verdad no sé si seguir con ella o dame el lujo de intentar montarme en una SUZIKI paso por aquí para que ustedes .e den un consejo y me saquen de dudas si el motor de la EN-125 2A es de cadenilla de tiempo?
Hola amigaso , saludos a toda Venezuela !!! El motor 125 cc de la Suzuki en/GN 125 es el mismo , motor OHC cadena de distribución o como se dice también árbol de levas a la cabeza , en cuanto a duración ya es famoso por su alto desempeño en potencia y rendimiento de kilometraje muy alto , saludos hermano gracias por ver el video
Tengo la ax100 y soy repartidor muy buena moto de dos tiempos me gustaría pasar a una de 4 tiempos Suzuki pero tengo entendido que para el segmento de trabajo no hay 150 cilíndrala? De igual forma pienso en la huracan la versión de rayos igual para trabajara creo que es mejor opción todavía que la ax100 saludos
Amigo , si te dio buenos resultados la marca , siga con la línea Suzuki, la huracán anda muy bien , es casi lo mismo que un 150 , tiene fuerza nada que envidiarle a los 150 de trabajo, yo antes de la 125 , tenía un ax100 , una máquina de batalla ! Abrazo grande buenas rutas
Buen video amigo 👌 estoy buscando algo para el día a día y quería preguntarte si se puede poner llantas un poquito más anchas o no , gracias.
Hola Fer cómo estás , mira la Suzuki 125 para moverse por la ciudad todos los días está genial , es liviana cómoda y podes poner una media más ancha en la rueda trasera , en cuanto al gixxer así como viene está bárbara y si te podes estirar y llegar a comprar el gixxer es la mejor opción vas a tener mucho confort de marcha una velocidad más que aceptable y podes escaparte y salir a ruta , la gixxer te permite viajar a dónde quieras a 105 110 sin exigir el motor, saludos amigo
@@leamotoreando5290 te agradezco mucho la atención y voy a checar la opción de la gixxer gracias por el consejo de un experimentado en el mundo de las dos ruedas te mando un gran saludo desde Cdmx 👍
Muy bueno, me gustaría más información de la zanella rz3!
Hola Diego , cómo andas hermano , que info podría subir que te pueda servir ??? Te puedo ofrecer un vídeo comparativo de la rz3 contra la gilera VC 250 naked , ambas LONCIN , LA CR5 PRO Y LA CR6
@@leamotoreando5290 estaría bueno ! También es por que quería saber que tal te resultó la moto desde el tiempo que la tenes y a que prestarle atención. Ya que el viernes señe una estoy medio manija y no encuentro mucha info de la moto más allá de los datos basicos
@@diegoninja3182 voy a hacer alguno más detallado, tengo algunos videos del rz3 subidos al canal no sé si los viste como la comparativa con el twister y también uno donde nuestro detalles y la comento un poco , pero calculo que en unos días subo uno exclusivamente para vos y otro más comparativo con el VC 250 saludos y buenas rutas!!!
@@leamotoreando5290 buenísimo mil gracias !!! Y gracias por la atención a los comentarios!
hola amigos, estoy entre la glh, la gixxer, la en125 la hunk y la benelli tnt 15 como primera moto, la usaria para moverme y practicamente solo ciudad. En que orden estarian de mejor a peor? que puntos fuertes y desventajas tendria cada una? creo que la gixxer es la mejor pero tambien es la mas cara entonces queria tener un orden de prioridad por asi decirlo a ver cual le sigue. Gracias
Hola Fran , como primer moto yo empezaría con la honda glh , liviana , económica y muy rendidora fachera de toda la lista la única que tiene inyección electrónica , la Suzuki para mí la más imponente en estética y la más estable por el rodado ancho y Monoshock pero segundo lugar ( solo en segundo lugar por los respuestos Suzuki son caros ) y si tenes una caida aprendiendo a manejar , ( puede pasar y a los golpes uno aprende ) vas a sufrir para pagar los repuestos la hunk en tercer lugar ( las motos indias están por encima que las chinas en calidad de componentes) tiene mejor terminación que la benelli , el tnt 15 , lo dejo cómo última opción, sin desmerecerla me parece cara para lo que es y tiene detalles feos como por ejemplo la mala calidad de pintura del escape , se oxida en muy poco tiempo , se pudre y tiene poca potencia
@@leamotoreando5290 conviene comprar usadas o voy 0km?
@@franecheverria8860 si es tu primer moto anda por una cero , comprar usado cuando no tenes experiencia puede traer sorpresas desagradables , te aconsejo que la estrenes vos , la ablandes y amoldes a tu manera y también te ahorras renegar si la moto usada trae algun problema mecánico
@@leamotoreando5290 gracias hermano, voy por la glh o la gixxer entonces. mil gracias
*Recomiendas para terraceria la 125 -2a o la Gn 125?*
Hola Joseph gracias por ver, recomiendo la GN 125 por sus neumáticos más anchos y en lo posible colocar cauchos con dibujo "mixto" o como también se les llama cubiertas todo terreno-enduro- of Road , saludos y buenas rutas
@@leamotoreando5290 ok gracias por el dato, en la EN125-2A no se puede modificar las llantas de off road?
@@josephpauljr.3575 Calculo que si se puede , pero recomiendo la GN por qué tiene a su favor un pisado más amplio , las llantas permiten una superficie mejor de apoyo sin tener que modificar nada , solo comprar cauchos tipo enduro
Te consulto porque tengo una suzuki en y una gn en vista y no se por cual decidirme es para pasear en ciudad o algun viaje corto. Gracias de nuevo
La que más te guste amigo , son dos máquinas excelentes!!! Abrazo grande , te escribí en el otro comentario algunos datos que te pueden servir, abrazo grande y buenas rutas!
@@leamotoreando5290 Ok amigo gracias, tenes idea cual vibra menos, tengo 50 años y eso es importante para mi.gracias de nuevo
Hola! no se cual te compraste, pero tuve ambas y te recomiendo muchísimo mas la EN
Excelente !!!!
Pero en la ficha técnica dice 14 litros el tanque y 12,5 HP consumo 38km por litro y el en 125 también es cadenero con árbol de levas a la cabeza
Hola furia , la ficha técnica que me vino en el manual de usuario dice 11.5 hp según el importador es su momento que era mar maquinarias aquí en argentina, creo firmemente que tenés razón y es más potente por qué acelera bastante bien , el consumo ya van 20 mil kilómetros y no logré llegar a 38 kilómetros por litro ni de casualidad , aveces las ficha técnica son mentirosas para "venderte" algo súper potente y económico, yo cuidándola llegué a 34 km por litro , estos datos igualmente pueden variar en el tipo de uso que se le da y en el peso del piloto , y si ambas son con motor caderenero OHC o bien como dijiste árbol de levas a la cabeza, desde que la compré nunca deje vaciar el tanque por completo , lo máximo que cargue fueron 11 litros y la aguja del medidor estaba completamente agotada en el mínimo, gracias por ver crack , abrazo grande ! Y obviamente buenas rutas y buena suerte
No probaste bajarle algún diente de corona a la en125 para ver q tal se comporta porque tiene mucha fuerza de salida x ahí bajándole unos dicen te s mejora un poco la velocidad final a menos vueltas sin perder rendimiento con viento etc …tengo esa duda
hola lucas gracias por ver el vídeo y la sugerencia !!!Yo creo que un diente más de piñon sería ideal para relajar el motor en 5ta pero por el momento no realicé ninguna modificación, cuando reemplace la transmisión originales voy a chusmear que opciones hay !!! Saludos maestro!!
@@leamotoreando5290 buenísimo yo estoy x buscar una en estos días en las grutas y me la voy a traer andando 800 km vamos a ver de q esta echa cálculo q a 85 tiene q crucerear bien esta nueva tiene 14.000km
Excelente , compraste un 125 que es un tanque de guerra , a 85 - 90 te venís bárbaro y la moto no te va a dar problemas, yo manejé 450 km en un día llevandola entre 90- 95 y se la aguanto como una campeona algunos tramos viaje a 100
Es la mejor marca q puede aver
Una consulta consume mucha aceite la suzuki gixxer 155 ?? eso escuche y me asusta un poco por que me quiero comprar una
Hola amigo, yo también escuché y leí comentarios de eso mismo , pero no es mí caso y es la segunda gixxer que tengo , no me pasó en ninguna de las 2 ( aclaro que yo la use mucho , salí a ruta muchas veces pero siempre la trate bien ) es una moto 150cc de calle y le doy un uso normal, voy y vengo del trabajo 45 km por día , salgo a pasear no la exijo nunca lo la someto a condiciones extremas a esto me refiero con llevarla al límite, pegar aceleraciónes bruscas etcétera, abrazo grande y buenas rutas
Brother mi en125 me llega hasta los 130 kph como si nada y no se tambalea ni nada a esa velocidad... Porque dices que solo llega a 105?
Te felicito tenés la 125cc más rápida del planeta 👌 , la mía de velocidad máxima anda en los 115 - 120 al límite , pero lo que recomiendo es llevarla a 100 105 en ruta para cuidarle el motor y no exigirla , saludos crack
👌ahora la comparativa de la Zanella ceccato x 250 con la Gilera VC 250👍
Jaja apa... Ojo que comparten el mismo motor ehhh , café vs naked.... Buena idea !!!! Gracias por ver el video !!!!
Buena la comparación
Gracias crack!
Mano que combustible recomiendan oaracka gixxer 150, super o regular, el carburador de diafragma
Hola amigo te recomendaría usar cada 3 tanques de súper uno de premium para mantener limpia la cámara de combustión del motor , abrazo grande y buenas rutas
Cuál freno de disco trasero?
Tremendo trabalenguas se me hizo , las dos tienen freno a tambor trasero y freno disco delantero, como dato extra puedo decirte que la duración de la cinta es aprox 20mil kilómetros en ambas y usan la misma de repuesto, saludos , gracias por ver el vídeo
Por q la En tiene 11 caballos pero la gn q es el mismo motor trae 12,5 ?
Hola amigo , un dato que se me pasó ese día me confundí , la en tiene 12 hp , son el mismo motor y misma potencia en ambas motos , saludos maestro gracias por ver el vídeo !!!
Amigo la Suzuki EN o GS tiene 12HP yo la mía la he hecho correr hasta 118 GPS he puesto a ver placas algunas Gixxer
Hola amigo, si se que es un motor que bien afinado logra una excelente velocidad, en mí caso la gixxer me dio 123 de GPS y la pequeña 125 114km/h qu es muchísimo para una moto 125cc abrazo grande motero y lo felicito por su maquina, buenas rutas
El top speed de esa moto cual es y otra pregunta seria la velocidad crucero cual es la adecuada en autopista.
Hola amigo, la Suzuki en 125 tiene un top speed aproximado de 115km por hora y recomiendo llevarla a 90 km/h así no se esfuerza el motor , la Suzuki gixxer tiene una velocidad de 125 aproximadamente y recomiendo llevarla a 100km/h para no esforzar el motor , abrazo grande gracias por ver y comentar
Susuki yo tengo la misma moto Rojita es muy fiel 🥰en primera o en segunda la levantas?
Hola Jorge cómo estás gracias por ver, yo soy de usarlas muy tranquilo no intente levantarlas nunca , pero no me cabe duda que seguro se levantan , ya que estos motorcitos tienen fuerza y son motos livianas
Estoy x comprar una EN 125 2012 con 27 mil km esta muy cuidada pero no se si son muchos km o no vos q decis?
Si la moto fue realmente cuidada y los kilómetros son reales , 27 mil para ese motor no es nada , son motos de mucho rendimiento , otro detalle sería revisar el estado de las cubiertas , transmisión y frenos , obviamente si la compras deberías cambiar aceite , filtros de nafta aire y aceite y revisar el correcto engrase del cable de embrague y acelerador , repito para ese motor 27.000 km no es nada , siempre y cuando la moto fue utilizada correctamente y se respetan los cambios de aceite en tiempo y forma , saludos amigo gracias por ver el vídeo !!
Gracias x responder abrazo
Buen dia que manillar biene mas abajo la gixxer o la en 2a? Porque tube la gixxer y era muy comodo y queria saber si el otro es igual?
Buen día Edgar , son las dos demasiado cómodas , el manillar creo que estaría siendo un Pelin más cómodo todavía en la 125 , ( siempre hablando de mí gusto personal) la moto más bajita , el asiento más grande y blando
@@leamotoreando5290 osea que la posicion de manejo es parecida en las 2 ? Te cuento compre la gixxer 2.0 y me parecio muy incomoda y la tube que vender el manillar quedaba un poco abajo,y me cansaba ya que los brazos iban recargados un poco en el .
Cres que esta en 2a seanigual yo mido 1.80mts?
@@Edgartoro yo mido 178 y me queda justa justa , la ventaja es el asiento mucho más cómodo y recto con respecto al gixxer , quizás por tu estatura la moto te quede algo chica , estaría buenos que puedas ver una y en lo posible subirte para aclarar tus dudas en cuanto a como te queda la posición de manejo
Y en cosumo si es ahorradora esk la quiero para trabajar?
Yo creí q la calidad del 125 es superior a la gixer , noc vos q opinas? A mí compañero de ruta el escape se desprendió internamente y el motor perdio calidad de color gris los materiales color negro mate perdieron color pero eso si no te discuto , tiene muy buena. Velocidad
Cómo como usuario de ambas motos , las tengo a las dos desde el 2017 hasta ahora la calidad general me parece igual , en el caso de la pintura tiene mejor calidad y laca la 125 , la gixxer sinceramente la calidad de pintura que trae no me gusta , perdió algo de brillo, en confort de marcha (vibración ,suspención, tacto general de comandos ) frenado , consumo y rendimiento ( performance) me parece superior el gixxer ! Mecánicamente la durabilidad con el tiempo lo dirá , hasta ahora ninguna me dio problemas mecánicos ! Abrazo grande gracias por ver !!!
@@leamotoreando5290 si ni hablar es más maquina la gixxer con ese motor está la estilo pistera
Mido 1,89 sera q la EN me serviría o me queda muy pequeña???
Hola amigo , mira yo mido casi 1.80 y me parece una moto petisa , es más bajita que las tradicionales motos chinas 150 , vas a sentir que es una moto pequeña pero es cuestión de costumbre, ya que a nivel funcional y comodidad es espectacular, lo ideal sería que pruebes la postura de manejo y saques tus conclusiones, abrazo grande y gracias por ver y comentar
@@leamotoreando5290 Gracias compa por responder, que grande.
Yo prefiero la EN 125 , por que es mas larga podes llevar cosas en la parrilla, la otra la veo corta y yo soy de contextura alto.
Buen video bro, la en es muy linda la verdad y el motor es más grande que la gixxer, no en cc, sino en tamaño... que cubiertas tiene tu gixxer??
Como estás gixxero , abrazo enorme , mí gixxer todavía tiene las mrf , está en 25 mil kms Masomenos , la verdad como soy tranqui manejando y no la exijo no tuve la necesidad de cambiarla por algo de mejor grip , igual ya están para el cambio el caucho está medio reseco , creo que voy a elegir Pirelli spot demon en 140 70 17 para atrás cuando reemplace las originales , saludos amigo
la verdad si tienes razon, la suzuki es mas shido, tuve una suzuki me compre una honda segun por lo que decian pero debi haber comprado la gn 125 2a la verdad para mi las suzuki como dices son las mejores
De las 4 principales japonesas , para mí La que más cariño le pone a sus productos es suzuki ! Saludos Andrés gracias por ver
@@leamotoreando5290 mas cariño y mas baratas, en mexico de las japonesas son las de calidad y precio
@@perroacedo1 Aquí en argentina el precio de las marcas japonesas cero km es muy similar salvo kasawaki que no hay modelos baja cilindrada , y en repuestos Suzuki es un poco más costoso de mantener, pero la calidad vale la pena
Que tanto vibra la EN125
Hola Jefferson, en si no es una moto que vibre , es un motor bastante equilibrado , tiene un confort muy bueno para ciudad... a 90km/h comienza un cosquilleo que no molesta para nada , a partir de los 100 ya si es vibración, no es insoportable pero ahí está, igual aclaro que por la relación de caja y la cilindrada la moto no es para viajarla a más de 95km/h , saludos gracias por ver el vídeo
Yo tengo una suzuki en 125, pero solo corre 75 a 11mil revoluciones en el GPS y en el tablero a 83km a 11mil revoluciones ya le cambie varias cosas, filtro de aire, balancines bueno todo lo va en el cilindro al pistón solo le cambie los anillos el pistón esta al 50 no hay razón para cambiar, al carburador le puse un chino por falta de presupuesto pero también se le hizo una modificación en la aguja pero nada yo creo que 75km a 11mil revoluciones es matar el motor alguien que me de un comentario
O tenés muy gastados los discos de embrague y eso hace que revolucione de más el motor pero la motocicleta no avance o la relación de transmisión está muy corta , por qué a 11 mil rpm , la moto viaja a 115 km de tablero
@@leamotoreando5290 bueno le iba a cambiar los discos de embrage pero el mecánico me dijo que estaban bien, xd pinché moto me encanta pero siento que al llegar a 11mil revoluciones va a explotar el motor, los discos puede ser la razón ya que en 5ta es como si fuera en cuarta tal vez hay unos 10k o 15k más de diferencia
@@lordsmobile2250 Debes aumentarle un diente al piñon de ataque y bajarle 2 o 3 dientes a la corona y mejorara no revolucionara tan rapido pero desplazara mas.
la en2a
Yo tengo la huracán 2021 nueva
Hola amigo , de que país es usted acá en argentina no está esa moto o al menos ninguna con ese nombre ! Gracias por ver y comentar le deseo buenas rutas siempre
un caño es un cadillac y un tanque a la ves
Indestructible, el mejor 125 lo digo siempre, gracias por ver y comentar abrazo grande y buenas rutas
La EN 125 2A no tiene freno de disco trasero.!!
Para mí la calidad de la EN NO SE COMPARA CON NINGUNA
Es la que mejor calidad y terminación tiene en esa cilindrada, para mí la mejor 125 incluso mejor que varias de las 150 que hay en el mercado! Gracias por ver y comentar abrazo grande !
Es Gixxer sf 150?
Hola amigo es la naked , la versión sf acá en argentina es muy escasa , llegaron muy pocas unidades
Yo fui 130 en la gn 125
yo tengo una y me da mas kilometros la en2a y soy gordo me da 38 km
Yo no soy muy flaco que digamos jaja modo 1.80 y peso 95 Kg , 🤩 supongo que el consumo depende de la carburacion de cada moto , no todas son idénticas
Injusta comparación... Debió haber sido entre la gixxer y la en 150h fi
Hola Cristian , lamentablemente acá en argentina ese modelo no llego , no está disponible en este país , me hubiese encantado que la EN150 inyección este disponible para la compra y seguramente sería dueño de una ya que me encanta , abrazo grande y buenas rutas
MUEVES MUCHO TU CAMARA