Te felicito Leo te compraste la maquina mas bella he indestructible q existe yo tengo un 2007 y hoy 07/05/24 ya cumplio sus 59.000 kms reales y todavia conserva su bujía original la saque para controlar y sigue intacta .!! 1 sola vez cambie pastillas de freno jams transpiro aceite x ningún lado y cmo decis la calidad de los materiales y la calidad. De la pintura es increíble la mia todavia tiene el brillo de cuando salio de la agencia.! Recien voy x la 3ra bateria !! El carburador impecable jamas ningún drama .! Solo tengo momentos lindos jams niun foquito se le quemo en 17 años asi q si no existe por lo menos para mi otra motp mejor en este segmento saludos y te felicito x la Suzu 👌
Que crack amigo, el estándar de calidad que trae este modelo de Suzuki está muy por encima de lo que se ve hoy en el resto del mercado , te felicito , t gracias por comentar, abrazo grande
Gracias a vos crack , te felicito por la máquina , gracias por ver , gracias por tu buena onda , espero disfrutes mucho de tu moto ! Buenas rutas maestro 👍
Tengo una 2009 y eso no molesta para nada, solo cambio de aceite, filtro, pastillas de freno, y cadena de arrastre, y es una moto de trabajo que diariamente rueda al rededor de 150 kilómetros, una excelente moto y sus materiales de muy buena calidad
Ahora entiendo por que hablas tan bien de esta moto,me compre una 2015 con 14mil km hace 2 dias,y la verdad es una belleza,la fluidez al andar,el motor silencioso,agil,economica,hermosa moto.
La mía ya lleva 5 años con migo la compré cero km , de todas las máquinas que tengo la verdad las suzukis me dieron los mejores resultados, 125 cc sin dudas la mejor y de las 150cc la hermana mayor gixxer , pienso lo mismo , la verdad me saco el sombrero con Suzuki ! Gracias por ver maestro!
Sin duda todo lo que decis la verdad,esta seria mi primer suzuki,usaba para trabajar todos los dias una klr 250 a patada,imaginate el cambio de una a otra jaja,aun lasigo teniendo igual,pero con esta suzuki me cambio la calidad de vida,gracias por los videos!@@leamotoreando5290
@@agustin7260 jaja , que crack !!! Olvídate que la Suzuki es otro tipo de moto para laburar , y ademas con una naked el cuerpo te lo agradece ! Abrazo grande genio !
El JINCHENG 125 que tuve fue mi mejor 125 y me recuerda en muchos aspectos a esa , la vendí con 90 mil kilómetros, y no le hice más que cambios de distribución y cubiertas, cubiertas sin cámaras también tablero muy completo suspencion super liviana , la viaje a San Juan, mendoza San luis , linda moto y si pudiera tendría una EN , exelente video
Yo tengo una, es un caño, las modificaciones que le hice son las cubiertas 110-90-18 atrás, 90-90-18 adelante le da mayor estabilidad en ruta. Tiene la misma transmisión 14/43. Y un carburador de Titan, el aceite que uso es Valvoline 10w40
Excelente aceite y graduación 👍 y la cubierta trasera 110 es perfecta , te felicito en cuanto al carburador , yo por el momento dejo el original por qué funciona correctamente pero si leí y escuché varios comentarios que con con carburador de titán andan bárbaro , gracias por ver el vídeo amigo abrazo y buenas rutas
@@juliocampos2362 normalmente me dura 360 km el tanque de combustible pero se que puede rendir más , yo bajo a autopista todos los días y la viajo a 95- 100 km/h esa velocidad la hace consumir más , para que rinda más el tanque no hay que pasarla de 80 km /h
Yo tengo una con 50000km de pura pelea, una maravilla indestructible. Solo NAFTA aceite cubiertas la transmisión cada 24000km, le puse relación 14 38 y voy a 100km/h muy buena la verdad
Tengo una desde 2017 con 100,000 km y solo le he cambiado aceite, neumáticos luz de faro, kit de arrastre, y fibras de freno, no ha necesitado nada más que eso y combustible
Hola Lea es la decima vez que veo tu video . Tuve la gixzer , la En amarilla , y hoy me volvi a comprar la En 125 2014 en color rojo , vas a decir que estoy loco porque la cambie mano a mano por una TV'S RTR 160 4 VÁLVULAS 2021 que tenka .Pero como yo hago delibery considero que como esta suzu no hay tanto para el laburo como para pegarse una escapada
Hola amigaso , suzuki es Suzuki, esa es la verdad, yo vendi un gixxer para comprar un Twister y cuando pude volví al gixxer por qué la extrañaba y no era lo mismo, suavidad del motor , confort de marcha ,tacto en general ( Suzuki es otra cosa ) y con la 125 me pasa lo mismo , me parece la mejor 125 lejos !!! Y olvídate que lo que aguanta la mecánica y el motor de la EN no tiene comparación con ninguna otra !!! Así que no creo que estés loco y te entiendo 😜🏍️
hola. la mia es tambien 2017 con 15000 km. en color amarillo. tambien tengo corona de 43 dientes. le baja 700 o 800 vueltas al motor aprox.. la uso mas para ruta y va a 90 km/h a 8000 rpm de tablero. la viajo a esas rpm. tambien tengo las cubiertas sin camara y con slime para andar mas trankilo en ripio y caminos complicados. le puse elevadores de manubrio (3 cm) y cambio bastante la postura para espalda y muñecas. la posicion original es incomoda para ruta. inclinado el cuerpo hacia adelante me destrozaba las muñecas. ahora es mas comoda. tambien le puse parabrisa y para la ruta es el dia y la noche. ya no tenes el viento golpendo en el pecho.ni hablar del aire que tiran los camiones cuando pasan de frente. tuve problemas con los aceites. cada uno conoce su moto y se da cuenta cuando no anda bien o motor suena raro. me recomendaron motul 5100 semi y no me gusto para nada. el motor ruidoso y la caja rara con los cambios. al final hablando con un mecanico me dijo que el tambien se dio cuenta que los aceites ya no son los mismos y que el usa ahora ipone en su taller. fui lo compre y se lo puse y el cambio fue notable. motor sereno y la caja una seda otra vez. hasta la temperatura del motor mejoro. ipone r4000 semi 10 40 es lo que mejor resultado me a dado. A RODAR..
Siii totalmente, el iPhone r4000 es un cañón , tremendo aceite y todo el mundo lo recomienda , para viajar a 90 es lo más lindo que hay esta motito , te felicito muy buenas modificaciones , un lujo papá ! Gracias por ver y comentar maestro , buenas rutas y abrazo grande !!! Pd , en la fecha que compre esta también estaban las amarillitas , muy lindas !!!
@@omarortiz740 hola. En algunos videos que tengo en youtube se puede ver como quedan los elevadores. Hay un video corto donde lo muestro. Creo q es el video que dice "preparando para salir"..
Te felicito crack ! Tenés moto para rato , yo también pase de la legendaria Ax 100 a esta , muy conforme con el cambio, la Ax la disfrute muchísimo y todavía la extraño , pero decidí cambiarla por qué no me gustaba andar pateando la moto a las 7 de la mañana en invierno para ir a trabajar , otro tema la contaminación por la mezcla de aceite , era hora de llevar la comodidad a otro nivel , un avión las suzi 125 !!! Gracias por ver amigo , un gustazo
Fua estot tan emocionado. Mi viejo me acaba de regalar la de él, es del 2009 pero esta como nueva, parece recien salida de agencia. Increible la calidad. Lo unico que no me gusta un poco es lo delgadas que son las ruedas. Se le pueden poner unas mas grandes y anchas?
Cómo estás loco, que alegría, que grande el viejito che !!! Heredaste una joya invaluable!!! Felicitaciones, cuídala respeta los cambios de aceite cada 2500-3000 km , y mantener el filtro de nafta limpio, para asegurar una larga vida saludable, es una pequeña moto con espíritu gigante! Cuando todas las demás fallen esa Suzuki va a seguir funcionando, por qué es indestructible! En cuanto a la cubierta trasera original viene ancho 90 le podes poner 100 y queda más robusta y linda , abrazo grande y buenas rutas siempre
Yo e tenido 2 moto de esas siempre le e echado 20 w 50 xq la uso para mensajeria y el aceite 10 w 40 es muy Delgado para que la .moto trabaje todo el día. Si es solo para ir al trabajo o paseo esta bien.
Claro , yo solo hago 23 km de ida y 23 de vuelta a la noche para ir y venir del trabajo , y sinceramente no eh probado el 20w50 está bueno el dato que aportas gracias Man por ver y comentar , buenas rutas y suerte !
Yo la tuve en el 2012 Okm, es un error cambiarle la corona a 43 dientes, queda con los cambios largos y tarda en trepar, además le quitas 20 km en velocidad final.
Yo tengo la Suzuki en 125 y ya tiene 5 años y no cambie ni la cadena ni las cubiertas. Duran mucho lo único que no me gusta es su vibración. Después es indestructible.
Hola amigo , para este motor 30 mil kilómetros no es mucho , es un motor con mucho rendimiento de kilometraje, eso si aclaro , siempre y cuando la moto fue bien cuidada no sé uso para jugar carreritas y se respetaron los cambios de aceite cada 3000 kilómetros
Hola!! estoy por empezzar viajar con ella, modelo 2008, ya tiene 25.000km pero es una preciosura su andar! Alguna recomendación para salir a la ruta, mantenimiento? Es viaje largo, sin fecha de vuelta. Con mi compa salimos! gracias!!
@@camilorusso419 hola Camí , un gustazo ! En uno de mis últimos videos " una moto para viajar" hablé justo de este tema y con esta moto , te invito a verlo en mí canal cuando gustes !! , la moto es buenísima y muy aguantadora, la podes usar tranquilamente, yo maneje casi 500 kilómetros en un día con esta Suzi y cero problemas, cositas a tener en cuenta, primero a toda la tornillería deberían darle una revisión gral para evitar tornillos flojos ( chasis , ruedas , caño de escape ) , segundo el nivel de aceite correcto , no salgas de viaje con aceite viejo en el motor, 3ro... estado de la transmisión ( piñon - corona- cadena ) bien lubricados y buena tensión de cadena) 4to cubierta bien infladas , buen dibujo y sin grietas, 5to... frenos en buenas condiciones, discos y pastillas lo posible nuevas ( liquido de frenos también) por último y no menos importante suspensión, que no tenga fugas o derramaes de líquido hidráulico en la orquilla, con todo esto salís a ruta sin problemas y te vas al fin del mundo si querés , lo único como consejo tengan en cuenta que es un 125cc y tiene sus limitaciones por qué es una cilindrada pequeña, viajen tranquilos , lo la carguen con un peso excesivo, y no la exijan a más de 80 o 90 para cuidar del motorcito, sobre todo por qué van de a 2 , abrazo grande y buenas rutas siempre
Hola amigo muchas gracias, el piñon delantero es la medida original 14 dientes ( paso 428) la corona o plato le puse 43 dientes ( la original es 45) con esto lorgre relajar un poco las rpm del motor sin perder casi nada de aceleración, se puede poner 15 dientes de piñón pero no lo recomiendo por qué ya se nota pérdida de fuerza desde abajo , gracias por ver y comentar, suerte y buenas rutas siempre
Cómo estás Luciano , mientras los aceites sean ambos de base semi-sintética no pasa nada , lo recomendable es que uses la misma densidad , mezclando tampoco te va a explotar el motor ,.podes zafar por ahora y es preferible que tengas esa mezcla antes que andar con aceite quemado o peor aún con el motor con poco aceite abrazo grande loco , buena suerte
Hola amigo, gracias por ver, siempre es mejor colocar un caucho de primera marca tipo Pirelli o Michelin , yo en lo personal no patine nunca , ni siquiera los días de lluvia , no la uso para manejo extremo ni deportivo, pero si podes asegurar un buen neumático bienvenido ! Abrazo grande
Cómo estás loco , todo bien ? Gracias por ver , yo la dejaría como está , original, así anda bien , siempre los escapes originales son los que mejor resultado dan ,este motor y este modelo tiene muchísimo tiempo en el mercado está recontra probado y ya no hay más nada que inventar , abrazo grande loco !!!
Hola lea, genial tus videos... estoy queriendo comprar, me ofrecieron una modelo 2020 con 600 kms a 1.500 dolares? no encontre precios de referencia en mercadolibre. que te parece?
6000 km para una moto como esta no es nada , son motores con mucho rendimiento de kilometraje , si está bien cuidada no lo dudes por qué la moto vale la pena , en esta cilindrada es lo mejor que hay , es está o el ybr 125 son máquinas muy fieles , en lo personal elegí la Suzuki por la apariencia que tiene para mi es la más linda , el único punto flojo en esta moto es que no tiene patada de arranque , dependes de la batería , así y todo la mía es 2017 y sigue teniendo la batería original , abrazo grande y si te gusta la moto y la podes comprar no lo dudes es un gusto y es un lujo ser dueño de una
@@x4r68 olvídate Fran , esta nueva nueva , prácticamente a estrenar yo como usuario de años con esta moto la considero la mejor 125 del planeta 👌 , es para conservarla toda la vida , gracias por ver amigaso y gracias por comentar
Hola Facu , claro que vale la pena , anda bien , consume nada , te podes ir a Ushuaia si querés y no te va a dejar tirado , conseguís repuestos en cualquier lado y sobre todo estás arriba de un suzuki amigo , eso no tiene precio !!! Abrazo grande papá , ahh me olvidaba , la GN 125 y la EN 125 tienen el mismo motor, años y años de fidelidad ( a prueba de bombas )
Hola Héctor saludos amigo !!! Y abrazo grande a los hermanos mexicanos , aquí en argentina es una máquina económica de mantener y mecánica muy rendidora una de las mejores opciones para trabajar junto con la Yamaha ybr 125 cc , conviene mucho por qué resiste muchos kilómetros sin romperse , es una motocicleta muy fiel y consume muy poco combustible
Hola , totalmente , para mí hay que empezar con una moto como esta o el Yamaha ybr , primero por la altura y el peso , es muy fácil de maniobrar, segundo por la marca , te ahorras mucho andar renegando con problemas mecánicos , tercero el mantenimiento, tenés todo a mano y no tenes que andar sacando plásticos como en una moto cub 110 o scooter , cuarto.. consumo , consume menos y anda mejor que un 110 , abrazo grande gracias por ver !
Te felicito por la compra , yo te recomendaría libra , conozco gente a la que le robaron la moto y el seguro respondió sin vueltas, tené en cuenta que si te la roban, la cuota del seguro tiene que estar al día , las patentes también al dia y que todas las compañías le van a buscar el pero para evitar pagar ( de eso viven) atm también es buena compañía y responde pero demora bastante más en pagar , saludos gracias por ver , buena suerte y buenas rutas !!!
Muchísimas gracias por la recomendación. Duda: aun siendo 125, que tal es cuando llevas copiloto? O algo de peso? Crees que siga sirviendo o la estaría forzando en su capacidad?
Amigo, una pregunta, en el motor dice que lleva 1100 mililitros de aceite, tú cuánto le pones? Es que hay muchos videos que dicen que cuando se cambia el filtro hay que ponerle 1300. Ayúdame soy nuevo en las motos. Saludos
Hola migue , es correcto, si solo cambias el aceite y no tocas el filtro lleva 1100cc , si reemplazas el filtro tenés que ponerle un poquito más , en mí caso yo siempre cambio aceite y filtro juntos y ocupo en total aproximadamente 1250cc centímetros cúbicos y chequeo en el visor que el nivel este en la línea de arriba que sería el máximo , gracias por ver , buenas rutas maestro
@@leamotoreando5290 muchas gracias, hermano. Es que te cuento que hoy regresé de un viaje de 720kms en total con mi chiquilina y por eso le cambié el aceite y filtro y lo hice tal cual dices, 1250 de Motul semisintético 10/40 y lo dejé en la marca de arriba, pero ahorita veo que no baja, se ve llena la mirilla a tope, pero bueno, no puede tener más de lo que puse. Se comportó increíble en los rebases, ya es mi segundo viaje. Gracias brother, abrazo
@@miguelmatsumura2284 te felicito por el viaje y por la máquina, es un 125 con alma de moto grande y una mecánica excelente , un detalle a tener en cuenta es que le midas el nivel con el caballete puesto y en una posición de piso plana , otro detalle al drenar el aceite viejo es que muevas la moto con mucho cuidado de que no se te caiga hacía ambos lados ya que el aceite puede quedar alojado en los laterales del motor , esto podría causar que le quede aceite de más cuando agregas el nuevo sobrepase el nivel máximo del visor , suerte maestro felicitaciones, yo uso castrol power 10w40 semi-sintético jamás un problema !!!
Hola te pregunto.. me compré una igual pero 2018 13500 kms muy linda . Pero cuando pongo la primerA se siente que entra con toda cuando arranco el día después no... Sabes que sera .. Gracias abrazo de James Craik Córdoba
Hola charli , me encanta la gsx 125 pero acá en argentina no llego , las dos son del fabricante haojue y creo que comparten la misma mecánica, suzuki tiene altísimo rendimiento en sus motos y la gsx 125 debe ser excelente , yo por estética sigo eligiendo la EN 125 sobre todo por la sensación retro que transmite me encanta ,el diseño del tanque y el faro redondo, el caño de escape cromado son detalles por los que elegí la mia , gracias por ver hermano !!!
@@leamotoreando5290 uff muchas gracias, y si la verdad estéticamente me gusta mas la En, aunque me causa duda que en mi país sea $130 dólares mas barata la Gsx 125 y por ende no se cual elegir...
@@charliechajon3347 claro entiendo, difícil decidir, busque repuestos y mire los costos de las refacciones y cuáles son más fáciles para conseguirlos , eso le puede ayudar a decidirse !!! Abrazo grande amigo y buena suerte
Hola la verdad elegí la que más te guste estéticamente ,son dos motos muy buenas y 13000 km para esa suzuki no es nada , como detalles extra puedo decirte que el ybr consume menos y tiene mejor confort de marcha , y el suzuki es más rápido son 2 hp más de potencia y en un motor 125cc 2 hp es bastante diferencia
Buenas, tengo una 2013 con 14500 km. Desde 2019 que está parada, de tanto en tanto le doy arranque y enciende de una. Lo único que le cambié fue las cubiertas por unas más anchas, 90/90 adelante y 100/90 atrás. Como no la uso la quiero vender pero me da pena hacerlo. Saudos!!
Una lástima amigo , yo de a poco la levantaría de nuevo para conservarla , ya que la moto estancada se deteriora muchísimo, suerte crack espero que vuelva a rodar esa máquina !
Amigo esta moto, tiene un motor de generaciones antiguas con regulacion antiguas de aceite entre SF y SG de años de los 1980 yo dudo que este motor sea especialmente indicado el aceite semisintético, si me equivoco porfavor corregirme, y dar su punto de vista yo tengo la misma moto del 2005 solo use aceite mineral.
@oscarchozeta2589 Eso lo recomiendan los mecánicos por qué el vehículo sufre desgaste en sus empaques, compresión y anillas, supuestamente esa es la lógica usar aceites de mayor grosor y hay gente que usa esa viscosidad por la temperatura del lugar donde uno se encuentra .
Hola Adrián , para viajes largos con pasajero no la recomiendo, es un 125 ágil para ciudad , para un viaje largo solo el piloto si , podes viajar tranquilo a 90 km/h por muchos kilómetros y la moto resiste bien y no sufre el motor , de a 2 personas sacar esta moto a un viaje largo sería hacerla sufrir y no lo digo por qué sea mala sino por qué el diseño la potencia el propósito de la moto es íntegramente para ciudad
Restaurarla es lo mejor que podes hacer , la moto vale la pena , y no creo que vuelvas a ver calidad como esta en una 125 cero km , es una fina pieza de colección
Tremendas marcas , Nolan , xlite , y a la altura de mt ls2 ahora están dando vueltas los nzi , con calidad excelente a buen precio !!! Saludos genio , gracias por ver !!!!
Hola Ana , yo en lo personal no, no tengo nada en contra de pulsar pero no pasaría de Suzuki a pulsar , la mecánica de Suzuki está probada por muchos años la calidad de sus motores duración y confiable es de las mejores , la trayectoria y marca mucho más grande en Suzuki ,( es una opinión personal ) la decisión final es suya , compre la moto que más le guste y la que haga feliz a su corazón, gracias por ver buenas rutas y abrazo grande
Hola amigo. Gracias por tomarte el tiempo para mi y responder desde tu país. Saludos fraternales desde México. 🇲🇽 Si comprare la Susuky en color azul, también me pareció hermosa. Me transmitiste tu amor x la marca
Yo le doy un like a todo el que tiene una moto de estas , es que es la mejor 👍
Gracias amigo , buena suerte y buenas rutas 💪
Hoy me la entregaron :'), a comenzar nuevas aventuras
Te felicito Leo te compraste la maquina mas bella he indestructible q existe yo tengo un 2007 y hoy 07/05/24 ya cumplio sus 59.000 kms reales y todavia conserva su bujía original la saque para controlar y sigue intacta .!! 1 sola vez cambie pastillas de freno jams transpiro aceite x ningún lado y cmo decis la calidad de los materiales y la calidad. De la pintura es increíble la mia todavia tiene el brillo de cuando salio de la agencia.! Recien voy x la 3ra bateria !! El carburador impecable jamas ningún drama .! Solo tengo momentos lindos jams niun foquito se le quemo en 17 años asi q si no existe por lo menos para mi otra motp mejor en este segmento saludos y te felicito x la Suzu 👌
Que crack amigo, el estándar de calidad que trae este modelo de Suzuki está muy por encima de lo que se ve hoy en el resto del mercado , te felicito , t gracias por comentar, abrazo grande
Tengo una duda en pendientes sube bien con dos personas
Gracias! Es la mejor reseña que e visto.
Tengo también la 2017 es un motor muy fiable y es verdad que es linda, este video me hizo querer más mi moto.
Gracias a vos crack , te felicito por la máquina , gracias por ver , gracias por tu buena onda , espero disfrutes mucho de tu moto ! Buenas rutas maestro 👍
Cual es el rendimiento por litro de gasolina?
Gracias, muy buena revisión
Tengo una 2009 y eso no molesta para nada, solo cambio de aceite, filtro, pastillas de freno, y cadena de arrastre, y es una moto de trabajo que diariamente rueda al rededor de 150 kilómetros, una excelente moto y sus materiales de muy buena calidad
🔥🔥🔥una maquina
Genial su review. Me ayudo a decidirme en la compra. EXCELENTE CANAL!
Gracias
Gracias crack !
Ahora entiendo por que hablas tan bien de esta moto,me compre una 2015 con 14mil km hace 2 dias,y la verdad es una belleza,la fluidez al andar,el motor silencioso,agil,economica,hermosa moto.
La mía ya lleva 5 años con migo la compré cero km , de todas las máquinas que tengo la verdad las suzukis me dieron los mejores resultados, 125 cc sin dudas la mejor y de las 150cc la hermana mayor gixxer , pienso lo mismo , la verdad me saco el sombrero con Suzuki ! Gracias por ver maestro!
Sin duda todo lo que decis la verdad,esta seria mi primer suzuki,usaba para trabajar todos los dias una klr 250 a patada,imaginate el cambio de una a otra jaja,aun lasigo teniendo igual,pero con esta suzuki me cambio la calidad de vida,gracias por los videos!@@leamotoreando5290
@@agustin7260 jaja , que crack !!! Olvídate que la Suzuki es otro tipo de moto para laburar , y ademas con una naked el cuerpo te lo agradece ! Abrazo grande genio !
@@agustin7260QááQ la la
El JINCHENG 125 que tuve fue mi mejor 125 y me recuerda en muchos aspectos a esa , la vendí con 90 mil kilómetros, y no le hice más que cambios de distribución y cubiertas, cubiertas sin cámaras también tablero muy completo suspencion super liviana , la viaje a San Juan, mendoza San luis , linda moto y si pudiera tendría una EN , exelente video
Jincheng jc 125,el gigante chino eran eternas fabricadas para durar !!! Tiene mucha similitud con esta moto , haojue 125 !!!
esas son muy buenas
🥰la mejor 125!!
Muy linda moto saludos desde Brasil 👍🏼
Saludos amigo gracias por ver y buenas rutas siempre
Yo tengo una, es un caño, las modificaciones que le hice son las cubiertas 110-90-18 atrás, 90-90-18 adelante le da mayor estabilidad en ruta. Tiene la misma transmisión 14/43. Y un carburador de Titan, el aceite que uso es Valvoline 10w40
Excelente aceite y graduación 👍 y la cubierta trasera 110 es perfecta , te felicito en cuanto al carburador , yo por el momento dejo el original por qué funciona correctamente pero si leí y escuché varios comentarios que con con carburador de titán andan bárbaro , gracias por ver el vídeo amigo abrazo y buenas rutas
Te pregunto, cuánto km le haces con un tanque lleno, yo por ahora le hago a razón de 412 km (todavía no ajusto bien el carburador)
@@juliocampos2362 normalmente me dura 360 km el tanque de combustible pero se que puede rendir más , yo bajo a autopista todos los días y la viajo a 95- 100 km/h esa velocidad la hace consumir más , para que rinda más el tanque no hay que pasarla de 80 km /h
Puede que se el combustible, te recomiendo que uses Súper de Shell, es la mejor, x lo menos a mí me dió buenos resultados.
Yo tengo una con 50000km de pura pelea, una maravilla indestructible. Solo NAFTA aceite cubiertas la transmisión cada 24000km, le puse relación 14 38 y voy a 100km/h muy buena la verdad
Un fierro amigo , la mejor 125 sin dudas, es una moto chiquita con alma de gigante, y es para quedarsela toda la vida
También yo le puse una relación de 14/38 y pide una sexta!
Donde la compraron o de que moto le queda.
Que chavon pelot......udo el de la bocina y el de la música ni hablar , exelente video
Jaja cómo estás amigaso !!! Gracias por ver , hay gente que se divierte fastidiando al prójimo 🤣🤣 es así... 🥲
Tal cual , y gracias a vos por nutrirnos de información verídica y real de la moto que es la pasión que nos une 😉
@@elclasico2738 un gustazo leer comentarios como el tuyo
Tengo una desde 2017 con 100,000 km y solo le he cambiado aceite, neumáticos luz de faro, kit de arrastre, y fibras de freno, no ha necesitado nada más que eso y combustible
Hola Lea es la decima vez que veo tu video . Tuve la gixzer , la En amarilla , y hoy me volvi a comprar la En 125 2014 en color rojo , vas a decir que estoy loco porque la cambie mano a mano por una TV'S RTR 160 4 VÁLVULAS 2021 que tenka .Pero como yo hago delibery considero que como esta suzu no hay tanto para el laburo como para pegarse una escapada
Hola amigaso , suzuki es Suzuki, esa es la verdad, yo vendi un gixxer para comprar un Twister y cuando pude volví al gixxer por qué la extrañaba y no era lo mismo, suavidad del motor , confort de marcha ,tacto en general ( Suzuki es otra cosa ) y con la 125 me pasa lo mismo , me parece la mejor 125 lejos !!! Y olvídate que lo que aguanta la mecánica y el motor de la EN no tiene comparación con ninguna otra !!! Así que no creo que estés loco y te entiendo 😜🏍️
Muy hermosa !!!!!
Crack capo ! Abrazo grande !
hola. la mia es tambien 2017 con 15000 km. en color amarillo. tambien tengo corona de 43 dientes. le baja 700 o 800 vueltas al motor aprox.. la uso mas para ruta y va a 90 km/h a 8000 rpm de tablero. la viajo a esas rpm. tambien tengo las cubiertas sin camara y con slime para andar mas trankilo en ripio y caminos complicados. le puse elevadores de manubrio (3 cm) y cambio bastante la postura para espalda y muñecas. la posicion original es incomoda para ruta. inclinado el cuerpo hacia adelante me destrozaba las muñecas. ahora es mas comoda. tambien le puse parabrisa y para la ruta es el dia y la noche. ya no tenes el viento golpendo en el pecho.ni hablar del aire que tiran los camiones cuando pasan de frente. tuve problemas con los aceites. cada uno conoce su moto y se da cuenta cuando no anda bien o motor suena raro. me recomendaron motul 5100 semi y no me gusto para nada. el motor ruidoso y la caja rara con los cambios. al final hablando con un mecanico me dijo que el tambien se dio cuenta que los aceites ya no son los mismos y que el usa ahora ipone en su taller. fui lo compre y se lo puse y el cambio fue notable. motor sereno y la caja una seda otra vez. hasta la temperatura del motor mejoro. ipone r4000 semi 10 40 es lo que mejor resultado me a dado. A RODAR..
Siii totalmente, el iPhone r4000 es un cañón , tremendo aceite y todo el mundo lo recomienda , para viajar a 90 es lo más lindo que hay esta motito , te felicito muy buenas modificaciones , un lujo papá ! Gracias por ver y comentar maestro , buenas rutas y abrazo grande !!! Pd , en la fecha que compre esta también estaban las amarillitas , muy lindas !!!
Amigo tengo el mismo problema de espalda y me gustaría poner alzas en el timon , cómo podríamos hacer para ver una foto de como le quedó con alzas
@@omarortiz740 hola. En algunos videos que tengo en youtube se puede ver como quedan los elevadores. Hay un video corto donde lo muestro. Creo q es el video que dice "preparando para salir"..
@@fabian.bayer7578 ok gracias amigo ahorita los veo
tengo una igual..no llegue a la Gixxer.....vendi una AX 100....y llegue al la en 125......la vedad muy satisfecho muy feliz...recien2500 km
Te felicito crack ! Tenés moto para rato , yo también pase de la legendaria Ax 100 a esta , muy conforme con el cambio, la Ax la disfrute muchísimo y todavía la extraño , pero decidí cambiarla por qué no me gustaba andar pateando la moto a las 7 de la mañana en invierno para ir a trabajar , otro tema la contaminación por la mezcla de aceite , era hora de llevar la comodidad a otro nivel , un avión las suzi 125 !!! Gracias por ver amigo , un gustazo
@@leamotoreando5290 si yo tambien la extraño....a la ax....pero viste billetera mata galan...jamas un problema y al tener patada...nunca falla
Fua estot tan emocionado. Mi viejo me acaba de regalar la de él, es del 2009 pero esta como nueva, parece recien salida de agencia. Increible la calidad.
Lo unico que no me gusta un poco es lo delgadas que son las ruedas. Se le pueden poner unas mas grandes y anchas?
Cómo estás loco, que alegría, que grande el viejito che !!! Heredaste una joya invaluable!!! Felicitaciones, cuídala respeta los cambios de aceite cada 2500-3000 km , y mantener el filtro de nafta limpio, para asegurar una larga vida saludable, es una pequeña moto con espíritu gigante! Cuando todas las demás fallen esa Suzuki va a seguir funcionando, por qué es indestructible! En cuanto a la cubierta trasera original viene ancho 90 le podes poner 100 y queda más robusta y linda , abrazo grande y buenas rutas siempre
@@leamotoreando5290 jaja gracias amigo
Yo e tenido 2 moto de esas siempre le e echado 20 w 50 xq la uso para mensajeria y el aceite 10 w 40 es muy Delgado para que la .moto trabaje todo el día.
Si es solo para ir al trabajo o paseo esta bien.
Claro , yo solo hago 23 km de ida y 23 de vuelta a la noche para ir y venir del trabajo , y sinceramente no eh probado el 20w50 está bueno el dato que aportas gracias Man por ver y comentar , buenas rutas y suerte !
no se siente mayor calor en las piernas por el aceite grueso?
Cual es el rendimiento por litro de gasolina comparada con la suzuki GN 125?
cuanto da por litro?
Está da unos 43 km por litro
Yo la tuve en el 2012 Okm, es un error cambiarle la corona a 43 dientes, queda con los cambios largos y tarda en trepar, además le quitas 20 km en velocidad final.
Hola cómo estás. Te hago una pregunta. Que piñón y corona me aconsejas para la Suzuki EN? Yo tengo la misma.
Hola como andan yo tengo la.zuzuki 125 a2 modelo 2015 exelente.andar tiene. No vibra para nada de 10 anda se las recomiendo
La mía tiene 5 años nose gasto nada pero siempre vibró es lo único que no me gusta.😢
En México que opinión tienen de estas motocicletas
la nueva suzuki gsx125 tiene el mismo motor?? es igual de buena??
Yo tengo una Suzuki EN y a los 11 años se le cambio la cadenilla y a los 10 años se le cambió el cilindro, pistón y anillos
Yo tengo la Suzuki en 125 y ya tiene 5 años y no cambie ni la cadena ni las cubiertas. Duran mucho lo único que no me gusta es su vibración. Después es indestructible.
Hola te hago una consulta 30000km para esta moto es mucho? Bien cuidada estoy x comprar una y se ve muy linda pero tiene esos km gracias
Hola amigo , para este motor 30 mil kilómetros no es mucho , es un motor con mucho rendimiento de kilometraje, eso si aclaro , siempre y cuando la moto fue bien cuidada no sé uso para jugar carreritas y se respetaron los cambios de aceite cada 3000 kilómetros
Hola!! estoy por empezzar viajar con ella, modelo 2008, ya tiene 25.000km pero es una preciosura su andar! Alguna recomendación para salir a la ruta, mantenimiento? Es viaje largo, sin fecha de vuelta. Con mi compa salimos! gracias!!
@@camilorusso419 hola Camí , un gustazo ! En uno de mis últimos videos " una moto para viajar" hablé justo de este tema y con esta moto , te invito a verlo en mí canal cuando gustes !! , la moto es buenísima y muy aguantadora, la podes usar tranquilamente, yo maneje casi 500 kilómetros en un día con esta Suzi y cero problemas, cositas a tener en cuenta, primero a toda la tornillería deberían darle una revisión gral para evitar tornillos flojos ( chasis , ruedas , caño de escape ) , segundo el nivel de aceite correcto , no salgas de viaje con aceite viejo en el motor, 3ro... estado de la transmisión ( piñon - corona- cadena ) bien lubricados y buena tensión de cadena) 4to cubierta bien infladas , buen dibujo y sin grietas, 5to... frenos en buenas condiciones, discos y pastillas lo posible nuevas ( liquido de frenos también) por último y no menos importante suspensión, que no tenga fugas o derramaes de líquido hidráulico en la orquilla, con todo esto salís a ruta sin problemas y te vas al fin del mundo si querés , lo único como consejo tengan en cuenta que es un 125cc y tiene sus limitaciones por qué es una cilindrada pequeña, viajen tranquilos , lo la carguen con un peso excesivo, y no la exijan a más de 80 o 90 para cuidar del motorcito, sobre todo por qué van de a 2 , abrazo grande y buenas rutas siempre
@@leamotoreando5290 muchas gracias por estas recomendaciones!!! Ahora me paso por ese vídeo! Gracias!🫂
Un buen video !! Y está muy bonita tu moto felicitaciones!! Solo una pregunta qué número de piñón le tienes adelante ? Gracias
Hola amigo muchas gracias, el piñon delantero es la medida original 14 dientes ( paso 428) la corona o plato le puse 43 dientes ( la original es 45) con esto lorgre relajar un poco las rpm del motor sin perder casi nada de aceleración, se puede poner 15 dientes de piñón pero no lo recomiendo por qué ya se nota pérdida de fuerza desde abajo , gracias por ver y comentar, suerte y buenas rutas siempre
Hay algun problema si le pongo sintético
Tengo la misma en azul! Con 17.000km un caño! Un poquito chancha pero bueno es una moto de paseo no de picadas
Hola amigo como estás, azul es la más linda yo justo no conseguí ese color ! En cuanto a potencia para mí es la más rápida de las 125cc
Buenas genio te tengo una pregunta
Pasa algo si le pongo aceite motul 10w40 y un poco de motul 15w50??
Cómo estás Luciano , mientras los aceites sean ambos de base semi-sintética no pasa nada , lo recomendable es que uses la misma densidad , mezclando tampoco te va a explotar el motor ,.podes zafar por ahora y es preferible que tengas esa mezcla antes que andar con aceite quemado o peor aún con el motor con poco aceite abrazo grande loco , buena suerte
Recomiendas cambiar la llanta de atrás? He escuchado a personas decir que se resbala mucho en las vueltas
Hola amigo, gracias por ver, siempre es mejor colocar un caucho de primera marca tipo Pirelli o Michelin , yo en lo personal no patine nunca , ni siquiera los días de lluvia , no la uso para manejo extremo ni deportivo, pero si podes asegurar un buen neumático bienvenido ! Abrazo grande
Papu, gracias por tu video. Recomendás cambiar el escape por un LeoVince? Mi mecánico me lo recomienda para mejor desahogo pero no estoy seguro.
Cómo estás loco , todo bien ? Gracias por ver , yo la dejaría como está , original, así anda bien , siempre los escapes originales son los que mejor resultado dan ,este motor y este modelo tiene muchísimo tiempo en el mercado está recontra probado y ya no hay más nada que inventar , abrazo grande loco !!!
Hola lea, genial tus videos... estoy queriendo comprar, me ofrecieron una modelo 2020 con 600 kms a 1.500 dolares? no encontre precios de referencia en mercadolibre. que te parece?
6000 km para una moto como esta no es nada , son motores con mucho rendimiento de kilometraje , si está bien cuidada no lo dudes por qué la moto vale la pena , en esta cilindrada es lo mejor que hay , es está o el ybr 125 son máquinas muy fieles , en lo personal elegí la Suzuki por la apariencia que tiene para mi es la más linda , el único punto flojo en esta moto es que no tiene patada de arranque , dependes de la batería , así y todo la mía es 2017 y sigue teniendo la batería original , abrazo grande y si te gusta la moto y la podes comprar no lo dudes es un gusto y es un lujo ser dueño de una
@@leamotoreando5290 tiene 600, está nueva. Lo más probable es que la compre por 1.500 dólares, muchas gracias por los datos. Saludos
@@x4r68 olvídate Fran , esta nueva nueva , prácticamente a estrenar yo como usuario de años con esta moto la considero la mejor 125 del planeta 👌 , es para conservarla toda la vida , gracias por ver amigaso y gracias por comentar
Hola Lea, consulta ¿la gn 125 tiene el mismo motor? Vale la pena hoy una gn?
Hola Facu , claro que vale la pena , anda bien , consume nada , te podes ir a Ushuaia si querés y no te va a dejar tirado , conseguís repuestos en cualquier lado y sobre todo estás arriba de un suzuki amigo , eso no tiene precio !!! Abrazo grande papá , ahh me olvidaba , la GN 125 y la EN 125 tienen el mismo motor, años y años de fidelidad ( a prueba de bombas )
Saludos de México qué tal está moto para trabajar la recomienda
Hola Héctor saludos amigo !!! Y abrazo grande a los hermanos mexicanos , aquí en argentina es una máquina económica de mantener y mecánica muy rendidora una de las mejores opciones para trabajar junto con la Yamaha ybr 125 cc , conviene mucho por qué resiste muchos kilómetros sin romperse , es una motocicleta muy fiel y consume muy poco combustible
@@leamotoreando5290 Gracias
excelente maquina!
@@ivanguzman3018 hola Iván muchas gracias
Es buena como primer moto? No se de cambios
Hola , totalmente , para mí hay que empezar con una moto como esta o el Yamaha ybr , primero por la altura y el peso , es muy fácil de maniobrar, segundo por la marca , te ahorras mucho andar renegando con problemas mecánicos , tercero el mantenimiento, tenés todo a mano y no tenes que andar sacando plásticos como en una moto cub 110 o scooter , cuarto.. consumo , consume menos y anda mejor que un 110 , abrazo grande gracias por ver !
A que velocidad as llegado y a las cuantas revoluciones???
De tablero pasa los 120 pero no llega a 125 ( de tablero) rpm 10500 aproximadamente, real deben ser 8-10 km/h menos
compre la misma !! roja igual ! te hago una consulta : que seguro de moto me recomendas¿?
Te felicito por la compra , yo te recomendaría libra , conozco gente a la que le robaron la moto y el seguro respondió sin vueltas, tené en cuenta que si te la roban, la cuota del seguro tiene que estar al día , las patentes también al dia y que todas las compañías le van a buscar el pero para evitar pagar ( de eso viven) atm también es buena compañía y responde pero demora bastante más en pagar , saludos gracias por ver , buena suerte y buenas rutas !!!
@@leamotoreando5290 gracias por el dato ! saludos y suerte con el canal ! gracias pòr la info !
Muchísimas gracias por la recomendación. Duda: aun siendo 125, que tal es cuando llevas copiloto? O algo de peso? Crees que siga sirviendo o la estaría forzando en su capacidad?
Es Japón, China o de dónde?
Susuki es japonesa
@@nicocarp9582 th-cam.com/video/9O1ejfZnUF0/w-d-xo.htmlsi=WFfua8cT-YX6rtVq
Amigo, una pregunta, en el motor dice que lleva 1100 mililitros de aceite, tú cuánto le pones? Es que hay muchos videos que dicen que cuando se cambia el filtro hay que ponerle 1300. Ayúdame soy nuevo en las motos. Saludos
Hola migue , es correcto, si solo cambias el aceite y no tocas el filtro lleva 1100cc , si reemplazas el filtro tenés que ponerle un poquito más , en mí caso yo siempre cambio aceite y filtro juntos y ocupo en total aproximadamente 1250cc centímetros cúbicos y chequeo en el visor que el nivel este en la línea de arriba que sería el máximo , gracias por ver , buenas rutas maestro
@@leamotoreando5290 muchas gracias, hermano. Es que te cuento que hoy regresé de un viaje de 720kms en total con mi chiquilina y por eso le cambié el aceite y filtro y lo hice tal cual dices, 1250 de Motul semisintético 10/40 y lo dejé en la marca de arriba, pero ahorita veo que no baja, se ve llena la mirilla a tope, pero bueno, no puede tener más de lo que puse. Se comportó increíble en los rebases, ya es mi segundo viaje. Gracias brother, abrazo
@@miguelmatsumura2284 te felicito por el viaje y por la máquina, es un 125 con alma de moto grande y una mecánica excelente , un detalle a tener en cuenta es que le midas el nivel con el caballete puesto y en una posición de piso plana , otro detalle al drenar el aceite viejo es que muevas la moto con mucho cuidado de que no se te caiga hacía ambos lados ya que el aceite puede quedar alojado en los laterales del motor , esto podría causar que le quede aceite de más cuando agregas el nuevo sobrepase el nivel máximo del visor , suerte maestro felicitaciones, yo uso castrol power 10w40 semi-sintético jamás un problema !!!
Hola te pregunto.. me compré una igual pero 2018 13500 kms muy linda . Pero cuando pongo la primerA se siente que entra con toda cuando arranco el día después no... Sabes que sera
.. Gracias abrazo de James Craik Córdoba
Uff entre esta En 125-2a y la Gsx 125 ¿Cuál me recomiendas? 👀
Hola charli , me encanta la gsx 125 pero acá en argentina no llego , las dos son del fabricante haojue y creo que comparten la misma mecánica, suzuki tiene altísimo rendimiento en sus motos y la gsx 125 debe ser excelente , yo por estética sigo eligiendo la EN 125 sobre todo por la sensación retro que transmite me encanta ,el diseño del tanque y el faro redondo, el caño de escape cromado son detalles por los que elegí la mia , gracias por ver hermano !!!
@@leamotoreando5290 uff muchas gracias, y si la verdad estéticamente me gusta mas la En, aunque me causa duda que en mi país sea $130 dólares mas barata la Gsx 125 y por ende no se cual elegir...
@@charliechajon3347 claro entiendo, difícil decidir, busque repuestos y mire los costos de las refacciones y cuáles son más fáciles para conseguirlos , eso le puede ayudar a decidirse !!! Abrazo grande amigo y buena suerte
@@leamotoreando5290 buen punto, gracias por la ayuda me será muy útil, éxitos Bro ✌🏻
Buenas como va? vale la pena comprar esa moto con 13 mil km? estoy entre esta con 13 mil km y la ybr con 2500km, solo hay 50 lucas de diferencia
Hola la verdad elegí la que más te guste estéticamente ,son dos motos muy buenas y 13000 km para esa suzuki no es nada , como detalles extra puedo decirte que el ybr consume menos y tiene mejor confort de marcha , y el suzuki es más rápido son 2 hp más de potencia y en un motor 125cc 2 hp es bastante diferencia
@@leamotoreando5290mil gracias master!!!
Buenas, tengo una 2013 con 14500 km. Desde 2019 que está parada, de tanto en tanto le doy arranque y enciende de una. Lo único que le cambié fue las cubiertas por unas más anchas, 90/90 adelante y 100/90 atrás. Como no la uso la quiero vender pero me da pena hacerlo. Saudos!!
Una lástima amigo , yo de a poco la levantaría de nuevo para conservarla , ya que la moto estancada se deteriora muchísimo, suerte crack espero que vuelva a rodar esa máquina !
La vendes? Quiero comprar una
LO MEJOR QUE TIENE A DIFERENCIA DE LA YAMAHA SON ESOS RINES SIN CAMARA NO DAN TANTA LATA Y NO SE TIENEN QUE CAMBIAR LOS RAYOS UFF
Amigo esta moto, tiene un motor de generaciones antiguas con regulacion antiguas de aceite entre SF y SG de años de los 1980 yo dudo que este motor sea especialmente indicado el aceite semisintético, si me equivoco porfavor corregirme, y dar su punto de vista yo tengo la misma moto del 2005 solo use aceite mineral.
era mi pregunta mi mecanico me sugirio elf 20w 50 aceite mineral entonces es correcto segun vos
@oscarchozeta2589 Eso lo recomiendan los mecánicos por qué el vehículo sufre desgaste en sus empaques, compresión y anillas, supuestamente esa es la lógica usar aceites de mayor grosor y hay gente que usa esa viscosidad por la temperatura del lugar donde uno se encuentra
.
Le puse liquido a las cubiertas y de primera
Gracias por ver y comentar abrazo grande ! Felicitaciones por la máquina 🙂 y buenas rutas
Me encantó esta moto , donde puedo encontrar el filtro de aceite exacto para esta moto 😅😢soy de mexico, saludos !
Pues en la Suzuki mi chingon
Con pasajeros, y viajes largos que tal amigo?
Hola Adrián , para viajes largos con pasajero no la recomiendo, es un 125 ágil para ciudad , para un viaje largo solo el piloto si , podes viajar tranquilo a 90 km/h por muchos kilómetros y la moto resiste bien y no sufre el motor , de a 2 personas sacar esta moto a un viaje largo sería hacerla sufrir y no lo digo por qué sea mala sino por qué el diseño la potencia el propósito de la moto es íntegramente para ciudad
Que diferencia hay está a la de patada
Compre una 2009 caño caño una seda tengo q meterle plata pero patea como loco
Uy la mia es mas veterana es modelo 2008 y sigue andandando actualmente la estoy restaurando de apoco .
Restaurarla es lo mejor que podes hacer , la moto vale la pena , y no creo que vuelvas a ver calidad como esta en una 125 cero km , es una fina pieza de colección
Máquinon, tengo la mia con 120mil km y nada, solo cambio de embrague, proxima a jubilar por una inazuma.
Y cascos 🪖 hjc agv shoei son los
Mejores después si comunes Mt,ls2
Tremendas marcas , Nolan , xlite , y a la altura de mt ls2 ahora están dando vueltas los nzi , con calidad excelente a buen precio !!! Saludos genio , gracias por ver !!!!
@@leamotoreando5290 Si los e visto están bastante bien echos terminaciones etc
Cambiarías una pulsar ns 125 por esta susuky?
Hola Ana , yo en lo personal no, no tengo nada en contra de pulsar pero no pasaría de Suzuki a pulsar , la mecánica de Suzuki está probada por muchos años la calidad de sus motores duración y confiable es de las mejores , la trayectoria y marca mucho más grande en Suzuki ,( es una opinión personal ) la decisión final es suya , compre la moto que más le guste y la que haga feliz a su corazón, gracias por ver buenas rutas y abrazo grande
Elijo la marca Suzuki toda la vida , muchos años manejando suzuki, es una moto que funciona bien y no da problemas mecánicos
Hola amigo. Gracias por tomarte el tiempo para mi y responder desde tu país. Saludos fraternales desde México. 🇲🇽 Si comprare la Susuky en color azul, también me pareció hermosa. Me transmitiste tu amor x la marca
Jamás la Suzuki es la mejor
En mi canal el caminante tengo un recorrido pocos kilómetros con una gn 125 Suzuki
18 mil kilómetros. Nada. Ami YBR 125 trabajo desde okm va 20 mil kilometros y está a mitad de uso y no la cuidado tanto q digamos.
Las ybr son un fierro amigaso !!! Suerte y buenas rutas, te felicito por la máquina !
Y ya tiene más de 500 mil kilómetros y ni bota humo siquiera
Yo la tuve la mejor 125
Una moto para quedarse toda la vida !!! Gracias por ver y comentar amigo 😃
El peso es lo mejor que tiene y no sabes cuánto pesa 🤣🤦