Izuzu NPR Puesta a tiempo de bomba de inyeccion 4he1
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- เผยแพร่เมื่อ 26 ส.ค. 2024
- Izuzu NPR
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Es el mejor video que e podido ver
Muchas gracias por el video es el mas didáctico que encontré para este motor pero ¿Cómo sabían que la bomba de inyección era la mala?
Gracias por cotactarse con nosostros.
Le hicimos unas pruebas e incluso se llevó a laboratorio pero no la pudieron reparar y tuvimos que cambiarla.
Muy especial bendiciones hermano
Y la marca del arbol de leva se.pierde o alli queda cuando le da los.8 grados
Esa regulacion tiene que ver que si la bomba se atrasa o se adelanta? Y tire lgo de humo blanco
Muy bueno el video maestro una pregunta alla si puedo conseguir una bomba de inyeccion para ese motor ?
Hola gracias por su aporte. Tengo un pregunta quiero cambiar camisa y anillos de mi NPR 2005 sin turbo, al desmontar la cámara pierde el tiempo todo el motor y la bomba de inyección?
Espero atento a su respuesta.
Gracias.
Buen video sr.mario..una consulta,esta bomba de inyeccion usa algun filtro de combustible interno??
Yo tengo una meriba 1.7 DTI 16V......Osea que la ranura del engranaje del cigueñal NO tiene que coincidir con la del block?....tiene que estar corrida un poquito?....Gracias maestro!
Mui buena esplicadion. Amigo
Buen video amigo por favor como se le instala el piñón del cigüeñal del NPR se partió LO METO CON CALOR ?
Cual piñon?
Excelente video lo califico un técnico
maestro buenas tardes gracias por compartir el video es de mucha utilidad para muchos compañeros mecánicos maestro como puedo conseguir inyectores ese motor
Hola, gracias por visitar nuestro canal.
De donde es usted?
Nosotros somos del occidente de El Salvador, Ahuacahapan..
Lujo
Buen video una pregunta cuánto de torque lleva la culata y cuánto llevan las bancaditas dela levas y a cuánto se calibra
Disculpas por no contestarle antes.
Para darle el torque correcto de la culata tiene que envairme la descripcion del motor que aparece en la targeta de circulacion.
La calibracion es de 0.040 mm.
Amigo disculpa le cambie el enfriador de aceite y moví la bomba ya lo atiende pero quedo tirando umo blanco
quisiera saber si sera q lo puse mal el tiempo yo puse el picton 1 en su punto muerto ariba y la bomba de inyecion la giro con la mano vi cuando dispara el inyector 1 y lo alme asi pero no se si primero tiene q inyetar y luego a 8 grado despues de la pulvorisada yega el picto 1 en su punto muerto.. Osea que Deve ser primero,, inyectar ante q el picton yegue en su punto muerto,,, O Primero es el picton punto muerto y luego 8 grados despues la iyecion,,,, Amigos agradesco su esperiensa,,,
Hola. Buen dia.
Los grados a los que se pone la bomba son antes del punto muerto superior, y debe instalarse justo como se muestra en el video, recuerde que se alinea la marca del engranaje del arbol de levas y se alinia tambien la marca en la bomba de inyeccion si solo se desmontó la bomba.
Amigo puedes mostrar como poner a tiempo el 4hf1
Pronto estara en nuestro canal.
saludos amigo buen video,, amigo tengo un problema con el motor de mi camion lo desarme para anillarlo ya lo alme puse punto con punto la sincronizacion 1con 1 2 con 2 y 3 con 3 prende pero vota demasiado umo alde los ojos no es aseite es gasoy cruito sera q el tiempo en la bomba de inyesion hay q adelantar algunos dientes o atrasar Es Un Motor Viejo ES Fiat iveco 8040.02 usa en el cuerpo de admicion veleta controladora de aire y a la ves controla a traves de un basio aciona un baco q controla el flujo de inyecion sera q si atraso o adelanto algunos diente de el engranaje de la bomba de inyecion podre controlar el flujo de inyecion para ver si el umo cesa,,,, agradesco cualquier ayuda,,, gracias
Primero adelante el tiempo de la bomba en los sujetadores que lleva sobre el block, si asi no deja de tirar humo entonces adelante un diente en la bomba.
Además si no lo ha caminado es posible que siga tirando humo.
Si se desempña bien hagale una prueba de carretera para que queme los residuos de aceite que quedan en las camaras de combustion.
Hola amigo buen video. Tiene un número donde lo puedo llamar
Amigo tengo un problema yo le cambie solo camisas y anillos a un npr no se le movio la bomba ni nada el prende fino fino pero cuandod lo acelera mas de 2000 revolución empieza a fallar y hecha mucho humo azul
Buenas amigo como resolvió tengo el mismo problema
Hola buenas noches yo ago lo q dices en el video pero ceme apaga a los cegundo y prende si problema pero ce apaga de vuelta q puede cer
Tiempo amigo
No es 4HK1?
Porque al poner a tiempo la bomba como lo indica m no quema el piston número dos y golpeap
Y no acelera
Cual es la marca en la polea del motor
Depende de la serie y año del motor, en algunos modelos la polea trae 2 ranuras, deberia revisar si el suyo es así para poder indicarle cual usar.
En nuestro canal hay dos videos que muestran la puesta a tiempo de diferentes modelos.
Npr
Hola, en que le podemos ayudar?
Ola marcos car muy buenas tus explicación muchas gracias una pregunta tengo un problema de un motor izuzu 4hl1 es con bonba rotativa quisiera saber como poner en punto xf video si es posible xf profe
Maestro tengo un auto bus con un motor 4he1 le mandé a hace el motor y hecha mucho humo con olor a gasoil
Los inyectores broth los chequeas te
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Me puede mandar su numero