Tolles Video! Ich finde es bei so alten Filmen immer wieder erstaunlich, was für eine breite Straße damals mitten durch den Viktualienmarkt ging! (2:37)
Ich bilde mir ein, fast 99% aller Automarken erkannt zu haben. Der Film: Ein Schatz! Gottlob gibt er nicht den Abgasgestank wider, der damals geherrscht hat ...
@@karstent.66 Nein, war damals in den Innenstädten schon katastrophal, dazu noch das Heizen mit Steinkohle und Braunkohlbriketts sowieso die Stadtgaserzeugung aus Kokerei- und Wassergas. Heute kaum mehr vorstellbar. Auch in Bayern, natürlich nicht so schlimm wie im Ruhrgebiet oder in der DDR, die kaum Steinkohle sondern fast ausnahmslos die noch schlimmere Braunkohle verfeuerte. Auch der Individualverkehr in den Innenstädten ohne Fußgängerzonen war grauenhaft. Ich erinnere mich noch sehr gut an die Nürnberger Situation. Da ist es heute, mit etlichen Fußgängerzonen und ohne Straßenbahn schon gemütlicher. Zeitweise fuhren doch die Nürnberger Altstadt um die zehn Straßenbahnlinien, fast hintereinander mit scheppernd-ratternden Vorkriegsfahrzeugen. Sieht nostalgisch und nett aus, aber nur mit der rosaroten Brille der verklärten Vergängenheit.
Und so schön! Nicht einfach billig hochgezogen, sondern mit Auge! Heutzutage undenkbar, wo fünf Meter lange Brücken 25 Jahre lang saniert werden, inklusive Vollsperrung der angrenzenden Straßen.
Bemerkenswert hohe Bildqualität - sehr gute Schärfe, kaum Kratzer. Und Super8 kann es nicht sein, denn das kam erst 1965 auf den Markt (man sieht auch den Lichteinfall in der Mitte und am Ende ) Aber toll da wußte jemand, was er tat. Nur wenige Filme aus dieser Zeit sind so gut. Ein toller Blick in die Welt vor 60 Jahren.
Vermutlich 16mm....mein Vater filmte zur gleichen Zeit mit 8,später mit Super 8 von Agfa....32mm oder 64mm war für Hobbyfilmer zu teuer und zu aufwendig.
Eigentlich gar nicht so viel Unterschied zu heute. Klar, die heutige Fußgängerzone ist anders. Aber die Ansichten auf Stachus, Lenbachplatz, Promenadeplatz und Justizpalast könnten auch von heute stammen. Schöner Film.
Auch wenn ich die Einspritzanlage und den den G-Kat feiere : man riecht den verbleiten Benzin bis in Ruhrgebiet, einfach herrlich die alten Fahrzeuge von damals...
Das war meine Zeit, kam nach München, meine Zündapp im Gepäck, Downtown! Das PN und Blow Up, Schwabing gehörte mir. Für lange Zeit, später als Polizist.
Ich frage mich als Stadtplaner der früher in München lebte und heute in Köln: Wie genau hat es München geschafft von der einst piefigen Stadt ab den olympischen Spielen 1974 und danach diese Attraktivität zu gewinnen die sie heute besitzt.
Fifteen years later my car took me to the Stadtmitte of München and I was quite lost. I met some kind people there but, to be honest, I found the city to be an unfriendly place for an unimportant young tourist.
@@louis-pierretalbot9151 Fuhren die Anfangs nicht die E3 von BMW, vor den 5ern? 1962 gab es als Krimi, städteübergreifend, noch Stahlnetz und in München, "Funkstreife Isar 12" mit Barockengeln.
0:30 Der Stachus ist in den 70ern so viel schöner geworden mit dem herrlichen Brunnen und der Fußgängerzone. Und stinken tut es durch die aufkommenden Elektroautos und die Kats auch kaum noch. Schöner Fortschritt.
Super Aufnahmen und das in Farbe - bitte mehr davon
Good video. Thank you.
RS. Canada
Tolles Video! Ich finde es bei so alten Filmen immer wieder erstaunlich, was für eine breite Straße damals mitten durch den Viktualienmarkt ging! (2:37)
Ich bilde mir ein, fast 99% aller Automarken erkannt zu haben. Der Film: Ein Schatz! Gottlob gibt er nicht den Abgasgestank wider, der damals geherrscht hat ...
Also so schlimm war es auch wieder nicht.
@@karstent.66 Nein, war damals in den Innenstädten schon katastrophal, dazu noch das Heizen mit Steinkohle und Braunkohlbriketts sowieso die Stadtgaserzeugung aus Kokerei- und Wassergas. Heute kaum mehr vorstellbar. Auch in Bayern, natürlich nicht so schlimm wie im Ruhrgebiet oder in der DDR, die kaum Steinkohle sondern fast ausnahmslos die noch schlimmere Braunkohle verfeuerte. Auch der Individualverkehr in den Innenstädten ohne Fußgängerzonen war grauenhaft. Ich erinnere mich noch sehr gut an die Nürnberger Situation. Da ist es heute, mit etlichen Fußgängerzonen und ohne Straßenbahn schon gemütlicher. Zeitweise fuhren doch die Nürnberger Altstadt um die zehn Straßenbahnlinien, fast hintereinander mit scheppernd-ratternden Vorkriegsfahrzeugen. Sieht nostalgisch und nett aus, aber nur mit der rosaroten Brille der verklärten Vergängenheit.
👌Kaum zu glauben,wie schnell hat sich die Stadt seit 1945 (nach 17Jahren) revitalisiert hat?!Hut ab!! 💐.
Und so schön! Nicht einfach billig hochgezogen, sondern mit Auge! Heutzutage undenkbar, wo fünf Meter lange Brücken 25 Jahre lang saniert werden, inklusive Vollsperrung der angrenzenden Straßen.
Bemerkenswert hohe Bildqualität - sehr gute Schärfe, kaum Kratzer. Und Super8 kann es nicht sein, denn das kam erst 1965 auf den Markt (man sieht auch den Lichteinfall in der Mitte und am Ende ) Aber toll da wußte jemand, was er tat. Nur wenige Filme aus dieser Zeit sind so gut. Ein toller Blick in die Welt vor 60 Jahren.
Vermutlich 16mm....mein Vater filmte zur gleichen Zeit mit 8,später mit Super 8 von Agfa....32mm oder 64mm war für Hobbyfilmer zu teuer und zu aufwendig.
Würde auf Doppel-Acht Kodachrome tippen. Super-Acht kam doch schon 1964 auf den Markt parallel mit den Instamatik Kasetten.
Eigentlich gar nicht so viel Unterschied zu heute. Klar, die heutige Fußgängerzone ist anders. Aber die Ansichten auf Stachus, Lenbachplatz, Promenadeplatz und Justizpalast könnten auch von heute stammen. Schöner Film.
Top 👍🏼
Auch wenn ich die Einspritzanlage und den den G-Kat feiere : man riecht den verbleiten Benzin bis in Ruhrgebiet, einfach herrlich die alten Fahrzeuge von damals...
An die Straßenpflasternägel kann ich mich noch gut erinnern.
Hatte mal einen Opel Olympia Rekord Baujahr 1959 . Mein Modell war in diesem hübschen Beitrag häufig zu sehen . 😮👍
Sehr schönes Video 🎉🎉🎉🎉und überall Trambahnen 😊😊😊😊
Das war meine Zeit, kam nach München, meine Zündapp im Gepäck, Downtown! Das PN und Blow Up, Schwabing gehörte mir. Für lange Zeit, später als Polizist.
Ich frage mich als Stadtplaner der früher in München lebte und heute in Köln: Wie genau hat es München geschafft von der einst piefigen Stadt ab den olympischen Spielen 1974 und danach diese Attraktivität zu gewinnen die sie heute besitzt.
Die Olympiade war 1972. Heutzutage nimmt die Attraktivität dafür leider ab.
Fifteen years later my car took me to the Stadtmitte of München and I was quite lost. I met some kind people there but, to be honest, I found the city to be an unfriendly place for an unimportant young tourist.
Mein Geburtsjahr/-ort 2:09 1962 scho so moderne Gebäude
Hat Derrick damals schon in München ermittelt? Wo ist er?
Bei 1:01 kannst Du ihn sehen. In der roten Isetta
Ihr irrt euch, er und Harry fuhren immer einen 5-er BMW. und den gab es erst 10 Jahre später 😁
@@louis-pierretalbot9151 Fuhren die Anfangs nicht die E3 von BMW, vor den 5ern? 1962 gab es als Krimi, städteübergreifend, noch Stahlnetz und in München, "Funkstreife Isar 12" mit Barockengeln.
@@louis-pierretalbot9151 FakeNews
0:30 Der Stachus ist in den 70ern so viel schöner geworden mit dem herrlichen Brunnen und der Fußgängerzone.
Und stinken tut es durch die aufkommenden Elektroautos und die Kats auch kaum noch. Schöner Fortschritt.
Die Fußgängerzonen waren wirklich ein Gewinn für die Menschen und die Innenstädte. Die beste Idee der 60er Jahre.
Zumindest die Straßenbahn aber hätte man nicht verbannen müssen.
Sehe ich da einen roten BMW 1500 ,Vorserie Februar 1962 Produktionsbeginn Oktober 1962🤔🤔🤔bei2.38?Baüme sind noch grün,also Vorserie😊😊😊😊
💯
Seit 60 Jahren nichts verbessert. Damals schon Verkehrschaos 🫣🫨😶🌫️