Хпро1, В мотоцикл Джебель 200 лью, один сезон полет нормальный. И в двиг Субару Импреза , 15 тыщ тоже все норм. Живу в Сибири, летом до +36, мотик с воздушным охлаждением не жалуется, зимой морозы до -40 машина запускается.
Да взял на пробу полимериум X про 2 4 л брал на валберис 3800₽ масло хорошее мне понравилось , до этого масла лил Ликвимоли молиген все с вязкостью 5w-40 , полимериум как-то больше понравилось , брал в первый раз тоже ради интереса , если по цене и дальше будет норм буду брать еще .
Здравствуйте . Как всегда огромное спасибо за обзор . Прокомментирую: хро1 гидрокрекинг с добавлением эстеров , без пао , но по качеству всё равно лучше Девон , где для пао используются недорогие октены да и то около 30% и присадки проще , поэтому хпро 1 всё равно лучше , а хпро2 это вершина масловаренья , дорогое деценовое пао из катара , мощный загуститель , эстеры лучшего качества и лучший пакет присадок , отсюда и цена . Хпро2 превосходит все известные импортные и наши масла по характеристикам и эксплуатационным качествам , отсюда и цена . Удачи .
Возможно конечно, по физико-химическим характеристикам очень похожи. Я думаю хпро2 подойдет тем кто любит по 10к накатывать и живет в холодных регионах России. Но в целом интересно сравнить эти два масла. Спасибо за отзыв
@@VESTA-OIL не воспринимайте всерьез, то что он написал. По поводу Девона скорее всего правда, т.к. довольно низкая цена обоснована использованием ПАО от Таиф. Они имеют более скромные характеристики, чем другие марки, потому что сделаны из октена, а обычно используют децены. В остальном больше выдумка, но масла полимериум своих денег стоят
Федор, ваш ответ мне удалили (или вы сами удалили), поэтому отвечу на ту часть, которую успел прочесть. Мой ответ отличается от вашего тем, что я не пишу оды восхваления и не превозношу полимериум фразами по типу: лучшее качество, превосходит все известные, вершина масловарения. Я думаю, что вы несколько преувеличиваете, а еще знаю как вы ведете себя в чате полимериума, поэтому не удивлен
@@blackout2282 Я сам удалил , возможно я во многом не прав , но согласитесь , что Полимериум делает отличное масло и как бы не вёл себя я , масло от этого хуже не становится . Обещаю работать над своим прведением . Сейчас в чате , как раз , разбираем Девон Спид Мастер . Не соответствует масло заявленным параметрам , по сути не очень качественное масло
Брал на зиму ( дизель Ховер н5) xpro2 0w40. Перед заливкой заморозил в морозилке. При минус 32°С. Масло осталось прозрачным. А xpro1 5w40 мутнеет, но течет. В минус 22 xpro2 0w40 быстро прокачивается в системе. Мотор на холодную не гремит( дизель).
В хpro 2 база PAO поэтому оно и стоит 2 раза дороже. А в xpro 1 обычный гидрокрекинг с добавлением ПАО. Перед выпуском видел,нужно разобраться в вопросе.
Ну зачем грубить человеку, особенно на фоне того что сами не до конца разобрались?! в Хпро1 нет добавления ПАО, там добавлены Эстеры а это не одно и то же.
Есть кщк просто PRO что по нему скажете?, Я давно езжу на xpro1 два месяца назад взял простл PRO оно намного дешевле, незнаю в чем разница если честно.
@@VESTA-OIL ну про гидрокрекинг я знаю, там написано на канистра даже), просто есть ли смысл переплачивать при выборе между pro и xpro1 разница серьезная первый 350р за литр, второй 550 за литр.
Я немного поэкспериментировал, нл в конечном итоге остановился на Taif VIVACE. По цене -качеству из того, что пробовал самое лучшее, если из наших выбирать.
Чтоб написать про масло одного залил и прокатился мало . Можно услышать , как стал работать двигатель. Можно увидеть будет ли падать уровень масла . Будут протечки по сальникам и другим местам . А какой состав масла двигатель вряд-ли сможет подсказать
На про2 движок по другому работает попробуй и тогда поймешь нужно переплачивать или нет . То на то и выходит просто x pro 2 ресурс у масло больше резе меняешь.
Третий год заливаю в Мазду 3 bl, масло XPRo-1 polimeriym 5 w30 , A5 B5, + в канистру две банки присадки (вторичной) - для двигателя polimeriym, машина работает тихо, лучше чем на мобиле, которого уже подлинное не найти, масло меняю максимум 4000км.Еще плюс масло проверяется по коду на крышке через СМС, подделка исключена!
Нас наебы**ют все эти новоиспечëнные маслоделы, а мы спорим друг с другом какое лучше. Только-только ВМП нахваливали, а щас полимериум лучше всех - ха, ха, ха. Правильно Антон Воронков сказал, что одни покупают масло, что-бы в мотор заливать, а другие покупают, чтобы дрочить на него.
@@hedge129 Когда берешь масло за 2.5 к примерно понятно какое там ПАО и сколько его там. А когда за масло хотят 5к или даже больше , то хочется увидеть больше информации о компонентах , их количестве и качестве. " У нас самые крутые компоненты , самая продуманная и крутая рецептура , все кто залил ездят и хвалят. " Лично мне такая надпись абсолютно не внушает доверия.
Сколькл людей столько и мнений а иногда ещё больше (некоторые в воздухе переобуваются) все топят за импортные масла а вот вопрос какие впаривают под видом импортных? это из той же серии не бита не крашена ездил дедушка, ну ну.
Автор-ну сколько можно от вас слышать необразованную речь. Пожалуйста возьмите в руки мат.часть по маслам, подучитесь основам. Честно не очень приятно от вас слышать этот бред. Про какие вы допуски говорите-сейчас в России их нет -только соответствия. Для того чтобы проверить наличие ПАО и Эстеров достаточно посмотреть на ИК Спектр Фурье , (есть на Ойл Клубе). Поэтому и цена больше. Вы бы лучше чем людей путать разобрались с разнице по нагрузке на разрыв масляной пленки между Кряком 3гр , ПОА И Эстерами-тогда бы вам немного стало все ясно. Короче- сперва подучитесь а потом неопытных людей вводите в заблуждение. Ну в самом деле взрослый человек -но такие глупости говорите.
Зачем строить из себя умника, есть чем поделится , так напиши в комментариях. Я прекрасно знаю, что есть Американский институт нефти (API) и он раздает допуски. А допуск можно получить, только через присадочников. Т.е купить присадки у Лубризол, Инфиниум, Эфтон или Шеврон и они уже подают запрос в API. Но поскольку наши производители не могут купить присадки у этих поисадочников, нам можно писать только соответствие. И честно скажу и отлично что так, а то монополизировали рынок. Пора уже давно свое производство развивать.
@@VESTA-OIL Они даже соответствия не имеют права писать, потому что занимаются отсебятиной собирая конструктор из отдельных китайских компонентов. Соответствие имеют право писать те кто использует западные пакеты присадок , но при этом не платят взносы в API и ACEA. Только при оплате ежегодных взносов производители имеют право на официальные допуски.
Хз 4 года на весте св кросс на полусинтетическом Роснефть все заводится все ездит а про поли кого ни спроси ни кто не знает про него а если долить надо будет то и на заправке не купишь
@@MurmanskTourist доливать и мешать можно любые масла, если уж приспичит. И у меня даже 10 мл не ест, как стоит чуть выше середины, так и после 250 м/ч стоит выше середины.
Взял на лето Polymerium Nectar 8800 15W40. Это минералка с жирным и современным пакетом присадок. Двигатель отлично отмоется:) Меняю масло каждые 5000 км. Да, двигатель Mercedes-Benz M120.980 E60. Это тот самый V12 на шестисотом кабанчике:) Маслом крайне доволен и на лето рекомендую всем. Есть вязкости 15/20, 10/30 и 15/40. По стоимости что-то типа 1300₽ за 4 литра. Вобщем масло отменное, но менять надо малыми интервалами 5-7 тыс км или 220 моточасов. Где-то в Краснодаре на нем вобще можно ездить круглый год. Вобщем и целом алгоритм такой: лето минералка 8800 15/40, чтобы двигатель помыть как следует. Зимой XPro1 5W50
@@VESTA-OIL Зик залил осенью в октябре ,добавил 3%эстеров ZDDP(присадка такая,доэтого добавлял в Лукоил генезис отлично было),в апреле отправил отработку зик в лабораторию,,после зимы сильно просело вязкость(без присадки Зик так же сильно просел,это на второй машине),вообщем шумно работает двигатель и в гору трогаешься цакотят клапана(как бы так говорят).Зали Лукоил отработку в место зика тишина.Вообщем сейчас у меня хпро1 на лето залью,а на зиму Новус скайлайн уже стоит канистра.Кручу движок до 6500,надеюсь хпро1 не подведет))).Так как город и кручу до 6500 то меняю масло 4-5тыщ км или 2 раза в год.ХЕЙТЕРАМ: Логан пробег в такси 876 000км,замена масла каждые 4-5км,мотор в идеальном состоянии масло не берет.
@@skk1043 ну блин умники все. Я и так знаю) Вопрос в другом, а есть смысл переплачивать за 4 группу , если у тебя обычный автомобиль и эксплуатируется в центральной части России?
Ли ж бы что то снять называется. Вообще не понимаю смысла каждый раз лить новое масло, выбрал одно проверенное временем и лей спокойно. Но нет, нужно че то мудрить каждый раз. Это как "Пливет ребята" пустая болтовня.
Так если вы выбрали свое масло, зачем смотрите подобные видео? Эти видео для тех кто думает что залить. Кто-то любит рыбалку, а кто-то экспериментировать)
лил я раньше зик, потом пустился в эксперименты - румынский эльф, от которого щуп почернел, затем ГП премиум Н - масло супер! ...было до 22 года, до китайских присадок. Дальше эксперименты решил не продолжать и вернулся на Зик.
@@АЛЕКС-ю1б7к про премиум - смешно)... премиум в маслах это оригинальный Шелл и Мобил1. хорошее масло - это не только хорошие цифры анализа из лаборатории, это нечто большее...
Ну а вы если всё поняли, пользуйтесь этой бадягой из Подмосковья от нанотех, которые даже базу свою произвести не в состоянии, даже на нормальную канистру не потратились, для знатоков ещё вмп и портнамбер со своим ершом, те хоть на банку денег не пожалели.
@@АЛЕКС-ю1б7к да что Вы полимериум так расхваливаете? Оно на таких-же китайских присадках, как и все остальные Российские автомосла. Нах. оно нужно за пять косарей.
Это точно, если взять Лукойл на заправке или в Метро, то будет вам счастье, а Полимериум XPRO 2 за 5000 купите и сольёте через 1000 км чтобы двигатель не упороть
Блин что это за масла? Это в каком регионе вообще? Я названий таких не слышал даже кроме синтека конечно, его тоннами в магазине светофор продают 700р за 4 литра😂 а что за полимериум?и ещё какие то там??)
Постоянно лил Zic X7 5w30 SP GF6 , тут решил попробовать Polymerium Xpro1 5w30 A3/B4, движок работает норм. наверное эстеры делают своё дело. Но есть мааааленький ньюанс, Zic замешан на II группе и по сути минералка, а Polymerium на VHVI + и казалось бы нет повода для беспокойства, а тут как раз на новогодних праздниках морозец до -30°С, думаю выставлю на улицу на ночь. Каково же было моё удивление на утро когда Polymerium стал светлым и густоватым а Zic не помутнел и прямо таки заметно веселее перетекает в бутылке. Вот как-то так...
@@АЛЕКС-ю1б7к если зимы суровые и морозы за 30 стоят пару тройку недель в сезон, то лучше на пао брать. Есть тот же синтек премиум на пао, для тех кто не может или жалко 4-5 килорублей на более крепкие масла. В прошлую зиму лил синтек премиум 0/30. Отлично себя показало. Да основа хуже, но и этого хватит, если не -40))
Самый главный показатель качества любого продукта ( в данном случае моторное масло) это его востребованность на мировом рынке.Вопрос в какие страны экспортируется данное масло?
Это разве показатель? Это огромные бюджеты на продвижение, рекламу. Вот например Кикс и Зик неплохое масло, мировой бренд. Но в Японии они так и не смогли закрепится. Поэтому это не показатель качества уж точно
@@VESTA-OILони и не собирались на японском рынке продаваться,японцы сами им масла заказывают+большую часть своей базы корейцы продают в Европу,один только Тотал скупает у Зика все что «плохо лежит»)) Трансмиссионки зик и кикс уже проверенны в сотнях акпп и вариаторах,я лично в 15 авто меняю с 20-го года,раньше был везде Шелл и корейские свое отрабатывают отлично,это ли не показатель качества.Попробуйте отечественные масла в вариаторах к примеру 😂
@@VESTA-OIL пао эстеры защитят мотор зимой нет холодного пуска масло полностью не стекает в картер, на xpro этого нет и износ больше. И температура застывания там не -56. До -42 прокачка насоса тяжелее
выбирал между Полимериум XPRO2 5w20 с ОЗОН и Партнамбер 5w20 у представителя в городе - победил по цене Парнамбер - дешевле на 800 руб. 😁 Спугнули отзывы с Полимериума не на ОЗОН, а на Вайлдбериз, где людям присылали не то масло вязкости, что на картинке и описании. А на ОЗОН цены выше.
Партнамбер полная ерунда, а не масло. Люди не лейте эту фигню. Пожалейте себя, своё авто и свои деньги. В своё время повёлся на рекламу блогеров, актеров и купил. Очень сильно разочаровался качеством масла
Дружище когда говоришь про урал, то конкретизируй, уральский хребет проходит через всю россию с юга на север, и температура зимой на юге как правило до -30, а на севере пермского края может и -60 достигать!!!!
@@VESTA-OIL Поверь многие не знают что у масел есть характеристики, и полимериум их дает по запросу, а многие и не спрашивают, и не особо разбираются, в магазине берут что им продаван втюхает, у меня куча таких соседей по гаражу, один до сих пор мобил льёт думает что оригинал!
@@VESTA-OIL Я масла беру по допускам по составу, по характеристикам, основной фактор для меня ПАО, t вспышки, щелочное число и t застывания, тк. в моем регионе зимой спокойно -50 бывает, а летом до +40 может быть. Сначала характеристики потом цена, и выбираешь меньшее из 2-х! Я не против новых масел, но цена и качество должны быть равноценными!
Смотрел отзывы на Полимериум ПРО 1, многие говорят жидкое сильно, на горячую, недавно посмотрел видео на Ютубе про Полимериум РРО 2, мужик проехал на нём 2000 км и слил, говорит машина сильно грелась летом и стучали гидрики на холодгую и горячую, залил другое всё теперь в порядке, не знаю что за фигню делают, я и сам купил Полимериум ПРО теперь не знаю даже, боюсь огорчит оно меня. Я его когда получил на Озоне, канистру встряхнул,, и показалось вода какая-то. Как не куплю в интернет магазинах масло, так ерунда какая-то, Зик купил и через день слил, вода какая-то, двигатель шумно работал и вентилятор включался часто, хоть это был март месяц, потом купил Синтек Премиум, тоже ерунда, через 2000 надо сливать, такое ощущение что 8000 проехал уже, жесть какая-то. До этого задивал Синтек Платинум всё было хорошо, но я его в Метро брал. Вывод таков, берите масло в Метро там палева нет, может не мгого дороже зато качественное масло
Я всегда беру масло Синтек в магазине от завода. Такой есть на маркетплейсах. Ссылки на сайте Синтек есть. Сколько раз брал и кому советовал, ни разу проблем с качеством не было.
@@ИльяКилин-в3ю Я брал Синтек не от производителя, думаю какой дурак будет подделывать его, теперь не знаю уже, или партия масла такая получилась, быстро сработалось как-то, после этого не хочу больше Синтек покупать, хотя думаю что это был оригинал
Кто-то пробовал масло Полимериум ?
Хпро1, В мотоцикл Джебель 200 лью, один сезон полет нормальный. И в двиг Субару Импреза , 15 тыщ тоже все норм. Живу в Сибири, летом до +36, мотик с воздушным охлаждением не жалуется, зимой морозы до -40 машина запускается.
Да взял на пробу полимериум X про 2 4 л брал на валберис 3800₽ масло хорошее мне понравилось , до этого масла лил Ликвимоли молиген все с вязкостью 5w-40 , полимериум как-то больше понравилось , брал в первый раз тоже ради интереса , если по цене и дальше будет норм буду брать еще .
@@ИгорьСамойленко-я7к спасибо за отзыв 👍🤝
Я катаю масло , на двух авто , и в них масло в МКПП , и пару смен в двигателе, с турбошкоды даже анализ делал xpro1 c3 5w30
@@Ivan_Killin потому что захотелось )
Здравствуйте
Подскажите пожалуйста. Пойдёт ли оно в 2113 , 5w40 ?
Я начинающий водитель мне 20 лет , прошу отнестись с пониманием. Спасибо
Приветствую. Да подойдет. Вам подходит 5w40 или 10w40, допуски A3/B3, B4. Если у вас большой пробег лучше залить 10w40.
Возьми, что нибудь дешевле, то которое на каждом углу купить можно, главное не поленку, меняй не затягивая с интервалами раз в 7500 и будет счастье.
Если двигатель не изношен,не стоит лить 40ку,и 30ки 5w30 достаточно,автор просто в Сочи наверное живёт
Здравствуйте . Как всегда огромное спасибо за обзор . Прокомментирую: хро1 гидрокрекинг с добавлением эстеров , без пао , но по качеству всё равно лучше Девон , где для пао используются недорогие октены да и то около 30% и присадки проще , поэтому хпро 1 всё равно лучше , а хпро2 это вершина масловаренья , дорогое деценовое пао из катара , мощный загуститель , эстеры лучшего качества и лучший пакет присадок , отсюда и цена . Хпро2 превосходит все известные импортные и наши масла по характеристикам и эксплуатационным качествам , отсюда и цена . Удачи .
Возможно конечно, по физико-химическим характеристикам очень похожи. Я думаю хпро2 подойдет тем кто любит по 10к накатывать и живет в холодных регионах России. Но в целом интересно сравнить эти два масла. Спасибо за отзыв
@@VESTA-OIL не воспринимайте всерьез, то что он написал. По поводу Девона скорее всего правда, т.к. довольно низкая цена обоснована использованием ПАО от Таиф. Они имеют более скромные характеристики, чем другие марки, потому что сделаны из октена, а обычно используют децены. В остальном больше выдумка, но масла полимериум своих денег стоят
Для разных мощных двс, особенно турбовых. Теплонагруженных и требовательных к хорошему качественному маслу.
Федор, ваш ответ мне удалили (или вы сами удалили), поэтому отвечу на ту часть, которую успел прочесть. Мой ответ отличается от вашего тем, что я не пишу оды восхваления и не превозношу полимериум фразами по типу: лучшее качество, превосходит все известные, вершина масловарения. Я думаю, что вы несколько преувеличиваете, а еще знаю как вы ведете себя в чате полимериума, поэтому не удивлен
@@blackout2282 Я сам удалил , возможно я во многом не прав , но согласитесь , что Полимериум делает отличное масло и как бы не вёл себя я , масло от этого хуже не становится . Обещаю работать над своим прведением . Сейчас в чате , как раз , разбираем Девон Спид Мастер . Не соответствует масло заявленным параметрам , по сути не очень качественное масло
Брал на зиму ( дизель Ховер н5) xpro2 0w40. Перед заливкой заморозил в морозилке. При минус 32°С. Масло осталось прозрачным. А xpro1 5w40 мутнеет, но течет. В минус 22 xpro2 0w40 быстро прокачивается в системе. Мотор на холодную не гремит( дизель).
На жигу можно лить это масло? У них вроде завода нет .
В хpro 2 база PAO поэтому оно и стоит 2 раза дороже.
А в xpro 1 обычный гидрокрекинг с добавлением ПАО.
Перед выпуском видел,нужно разобраться в вопросе.
Ну зачем грубить человеку, особенно на фоне того что сами не до конца разобрались?! в Хпро1 нет добавления ПАО, там добавлены Эстеры а это не одно и то же.
Нет там пао
@@АхиллессынПелея-ц6н ну я как то больше результатам лабораторных анализов поверю,чем вам.
@@РустамХарцызов-х7я ПАО в xpro1 только в нулевках
ПАО в xpro1 только в нулевках
Есть кщк просто PRO что по нему скажете?, Я давно езжу на xpro1 два месяца назад взял простл PRO оно намного дешевле, незнаю в чем разница если честно.
Это классический гидрокрекинг без добавления эстеров. Тоже хорошее масло, на 5000 км пойдет
@@VESTA-OIL ну про гидрокрекинг я знаю, там написано на канистра даже), просто есть ли смысл переплачивать при выборе между pro и xpro1 разница серьезная первый 350р за литр, второй 550 за литр.
@@alexpan2544 думаю стоит
@@VESTA-OIL хорошо, спасибо за ответ.
Я немного поэкспериментировал, нл в конечном итоге остановился на Taif VIVACE. По цене -качеству из того, что пробовал самое лучшее, если из наших выбирать.
Чтоб написать про масло одного залил и прокатился мало .
Можно услышать , как стал работать двигатель.
Можно увидеть будет ли падать уровень масла .
Будут протечки по сальникам и другим местам .
А какой состав масла двигатель вряд-ли сможет подсказать
На про2 движок по другому работает попробуй и тогда поймешь нужно переплачивать или нет . То на то и выходит просто x pro 2 ресурс у масло больше резе меняешь.
Хочу попробовать, сейчас у меня залит мобил1, может ближе к зиме попробую
@@VESTA-OIL Да мобил 1 вы уверены что ориг,сейчас ориг и нет,из Турции привозят мобил1 но тоже риск
@@СергейВоронцов-м2х Именно поэтому и перестал покупать его
Кстати CVT-PRO от Полимериум в -33'тоже прокачаеться
Температура застывания -43 и -51 прямо "в разы" отличается?
Третий год заливаю в Мазду 3 bl, масло XPRo-1 polimeriym 5 w30 , A5 B5, + в канистру две банки присадки (вторичной) - для двигателя polimeriym, машина работает тихо, лучше чем на мобиле, которого уже подлинное не найти, масло меняю максимум 4000км.Еще плюс масло проверяется по коду на крышке через СМС, подделка исключена!
👍🤝
Что за присадку льёте,как называется?
странный ты, характеристикам пао масла за 5к не веришь, а характеристикам девона с пао за 2,5к веришь....
Почему не верю, наоборот говорю про то, что переплачивать за хпро2 нет смысла, если вы не живете в Сибири.
@@VESTA-OIL а я лично сильно сомневаюсь что за 2,5к есть пао масло, если хорошее пао ещё до войны 3,5-4к стоило.
Нас наебы**ют все эти новоиспечëнные маслоделы, а мы спорим друг с другом какое лучше. Только-только ВМП нахваливали, а щас полимериум лучше всех - ха, ха, ха. Правильно Антон Воронков сказал, что одни покупают масло, что-бы в мотор заливать, а другие покупают, чтобы дрочить на него.
@@hedge129 Когда берешь масло за 2.5 к примерно понятно какое там ПАО и сколько его там. А когда за масло хотят 5к или даже больше , то хочется увидеть больше информации о компонентах , их количестве и качестве.
" У нас самые крутые компоненты , самая продуманная и крутая рецептура , все кто залил ездят и хвалят. " Лично мне такая надпись абсолютно не внушает доверия.
@@4rfgT7 всё легко проверяется обычной заморозкой и тестом на текучесть, у пао масел потеря текучести -50 -60, а у кряка -40.
На праворульную машину масла в связи с санкциями Японии очень сильно подскочили в цене.
Нужно попробовать хпро2.
Залил осенью 0w30 полимериум в 23 году
Полёт норм расхода нет
Мерс 202
Сколькл людей столько и мнений а иногда ещё больше (некоторые в воздухе переобуваются) все топят за импортные масла а вот вопрос какие впаривают под видом импортных? это из той же серии не бита не крашена ездил дедушка, ну ну.
Автор-ну сколько можно от вас слышать необразованную речь. Пожалуйста возьмите в руки мат.часть по маслам, подучитесь основам. Честно не очень приятно от вас слышать этот бред. Про какие вы допуски говорите-сейчас в России их нет -только соответствия. Для того чтобы проверить наличие ПАО и Эстеров достаточно посмотреть на ИК Спектр Фурье , (есть на Ойл Клубе). Поэтому и цена больше. Вы бы лучше чем людей путать разобрались с разнице по нагрузке на разрыв масляной пленки между Кряком 3гр , ПОА И Эстерами-тогда бы вам немного стало все ясно. Короче- сперва подучитесь а потом неопытных людей вводите в заблуждение.
Ну в самом деле взрослый человек -но такие глупости говорите.
Ему контент надо пилить.. Не мешай😂😂😂
Зачем строить из себя умника, есть чем поделится , так напиши в комментариях. Я прекрасно знаю, что есть Американский институт нефти (API) и он раздает допуски. А допуск можно получить, только через присадочников. Т.е купить присадки у Лубризол, Инфиниум, Эфтон или Шеврон и они уже подают запрос в API. Но поскольку наши производители не могут купить присадки у этих поисадочников, нам можно писать только соответствие. И честно скажу и отлично что так, а то монополизировали рынок. Пора уже давно свое производство развивать.
@@VESTA-OIL Они даже соответствия не имеют права писать, потому что занимаются отсебятиной собирая конструктор из отдельных китайских компонентов.
Соответствие имеют право писать те кто использует западные пакеты присадок , но при этом не платят взносы в API и ACEA. Только при оплате ежегодных взносов производители имеют право на официальные допуски.
@@4rfgT7 тогда закрываем производство и больше в стране масла нет)))
@@VESTA-OIL Было бы честно написать , что это аналог соответствия допуску.
Ну, тут понятно. А как насчёт сравнения линейки Pro и XPro1
Про это классика гидрокрекинг и присадки, а хпро1 с добавкой эстеров
в зиму, где морозы -25-35 лучше на пао. где -10 пару раз за всю зиму есно смысла нет, там и полусинь зайдет легко, кто любит на п\с катать.
👍🤝
Хз 4 года на весте св кросс на полусинтетическом Роснефть все заводится все ездит а про поли кого ни спроси ни кто не знает про него а если долить надо будет то и на заправке не купишь
@@MurmanskTourist доливать и мешать можно любые масла, если уж приспичит. И у меня даже 10 мл не ест, как стоит чуть выше середины, так и после 250 м/ч стоит выше середины.
Ну добавили сини, пакеты то всё равно чайновские.... Или второй на каком нибудь лубризоле, а где тогда его блендили?
Вот вот
Все на чайне. Причем ПАО и Эстеры не премиальные -так среднячки недорогие
Взял на лето Polymerium Nectar 8800 15W40. Это минералка с жирным и современным пакетом присадок. Двигатель отлично отмоется:) Меняю масло каждые 5000 км. Да, двигатель Mercedes-Benz M120.980 E60. Это тот самый V12 на шестисотом кабанчике:) Маслом крайне доволен и на лето рекомендую всем. Есть вязкости 15/20, 10/30 и 15/40. По стоимости что-то типа 1300₽ за 4 литра. Вобщем масло отменное, но менять надо малыми интервалами 5-7 тыс км или 220 моточасов. Где-то в Краснодаре на нем вобще можно ездить круглый год. Вобщем и целом алгоритм такой: лето минералка 8800 15/40, чтобы двигатель помыть как следует. Зимой XPro1 5W50
👍🤝
Дичь написал, 10w20, 15w30, а не тот бред, что ты сочинил.
@@МаксимМ-р7и учи матчасть
Сливай его. Оно срет в моторе. Тестировали, знаем. И вообще эту конторку лучше обходить стороной.
@@АндрейИванов-н8и6ц Откатал 4500 км., слил, отдал на анализ в лабораторию... Ничего криминального нет:) Двигатель чистый. К маслу претензий нет
хпро1 там как раз эстеров около 5%,а у 2 их уже 7% многовато,думаю тоже попробовать хпро1,сейчас залит Зик топ+эстеры и он мне не понравился
А что в Зике не понравилось?
@@VESTA-OIL Зик залил осенью в октябре ,добавил 3%эстеров ZDDP(присадка такая,доэтого добавлял в Лукоил генезис отлично было),в апреле отправил отработку зик в лабораторию,,после зимы сильно просело вязкость(без присадки Зик так же сильно просел,это на второй машине),вообщем шумно работает двигатель и в гору трогаешься цакотят клапана(как бы так говорят).Зали Лукоил отработку в место зика тишина.Вообщем сейчас у меня хпро1 на лето залью,а на зиму Новус скайлайн уже стоит канистра.Кручу движок до 6500,надеюсь хпро1 не подведет))).Так как город и кручу до 6500 то меняю масло 4-5тыщ км или 2 раза в год.ХЕЙТЕРАМ: Логан пробег в такси 876 000км,замена масла каждые 4-5км,мотор в идеальном состоянии масло не берет.
@@СергейВоронцов-м2х тоже хочу Полимериум попробовать
Мужик, ты про оил клаб когда-нибудь слышал?
Конечно, а что?
@@VESTA-OIL Почитай -будет интересно поучиться
@@ИгорьИванов-ф6х чему учиться, скажи конкретно. Что за загадки
Для начала разберитесь чем ПАО отличается от гидрокрекинга, и станет понятна разница в цене
@@skk1043 ну блин умники все. Я и так знаю) Вопрос в другом, а есть смысл переплачивать за 4 группу , если у тебя обычный автомобиль и эксплуатируется в центральной части России?
Лью x pro 2 5w40 на 4.500 тысяч пол щупа ушло до этого максимум был шелл до этого лил не было расхода.
X pro 1 и расход стал,и на холодный двигатель дымит.
Не звиздите вы.Если мотор убитый,никакое масло не поможет.@@жульверн-ч4р
По температуре застывания похоже на ПАО икспро2
Я вообще в шоке с автора, масло за 3000₽ в ладу Весту? Она что у него 1000лс? Крутит 8000 оборотов без остановки? Вообще откуда такие требования 😂😂😂
Каждый выражает любовь к автомобилю по своему
@@VESTA-OIL это то же самое, что лить сотый в Весту, толку нет. Зато у полных синтетик есть очень хороший минус, что они лакируют мотор
Ли ж бы что то снять называется. Вообще не понимаю смысла каждый раз лить новое масло, выбрал одно проверенное временем и лей спокойно. Но нет, нужно че то мудрить каждый раз. Это как "Пливет ребята" пустая болтовня.
Так если вы выбрали свое масло, зачем смотрите подобные видео? Эти видео для тех кто думает что залить. Кто-то любит рыбалку, а кто-то экспериментировать)
@@VESTA-OIL вот рыбалка без экспериментов успехом не закончится, а с машиной эксперимент не всегда залог успеха.
@@valeriykurenev9876 это мое хобби , даже если накроется двигатель это будет все равно дешевле , чем увлекаться рыбалкой )
@@valeriykurenev9876 Вы неправы ! Автор канала молодец ! Он людям рассказывает о маслах , как это можно сделать не пробуя ?
лил я раньше зик, потом пустился в эксперименты - румынский эльф, от которого щуп почернел, затем ГП премиум Н - масло супер! ...было до 22 года, до китайских присадок. Дальше эксперименты решил не продолжать и вернулся на Зик.
Хпро1 5w30 ilsac Gf5 в -33'заведеться однозначно,лично морозил пару дней назад
🤝👍
Татнефть тоже люкс пао в мороз огонь
верно, при выборе между x pro1 vs x pro2 нужно выбирать Лукойл Genesis Universal)...
@@АЛЕКС-ю1б7к про премиум - смешно)... премиум в маслах это оригинальный Шелл и Мобил1. хорошее масло - это не только хорошие цифры анализа из лаборатории, это нечто большее...
@@АЛЕКС-ю1б7к премиальные бренды - они несколько другие, это вам нужно понять... и они не просто так стали премиальными)...
Ну а вы если всё поняли, пользуйтесь этой бадягой из Подмосковья от нанотех, которые даже базу свою произвести не в состоянии, даже на нормальную канистру не потратились, для знатоков ещё вмп и портнамбер со своим ершом, те хоть на банку денег не пожалели.
@@АЛЕКС-ю1б7к да что Вы полимериум так расхваливаете? Оно на таких-же китайских присадках, как и все остальные Российские автомосла. Нах. оно нужно за пять косарей.
Это точно, если взять Лукойл на заправке или в Метро, то будет вам счастье, а Полимериум XPRO 2 за 5000 купите и сольёте через 1000 км чтобы двигатель не упороть
Блин что это за масла? Это в каком регионе вообще? Я названий таких не слышал даже кроме синтека конечно, его тоннами в магазине светофор продают 700р за 4 литра😂 а что за полимериум?и ещё какие то там??)
Город Курск
Постоянно лил Zic X7 5w30 SP GF6 , тут решил попробовать Polymerium Xpro1 5w30 A3/B4, движок работает норм. наверное эстеры делают своё дело. Но есть мааааленький ньюанс, Zic замешан на II группе и по сути минералка, а Polymerium на VHVI + и казалось бы нет повода для беспокойства, а тут как раз на новогодних праздниках морозец до -30°С, думаю выставлю на улицу на ночь. Каково же было моё удивление на утро когда Polymerium стал светлым и густоватым а Zic не помутнел и прямо таки заметно веселее перетекает в бутылке.
Вот как-то так...
На второй группе ? Откуда такая информация? Все давно уже перешли на 3 группу гидрокрекинг
Полимериум на 3 группе
Разница очень простая, в 2 раза цена отличается
Купил хпро1 и 75-90 на очереди стоят пока до них очередь не дошла
Тоже купил масло в коробку , скоро заменю посмотрим , как себя покажет
хпро2 надо ловить по акции. я летом 0\30 хпро2 взял за 3100 на озоне. нынче такое 4500+
Ну да на озоне можно урвать
@@АЛЕКС-ю1б7к если зимы суровые и морозы за 30 стоят пару тройку недель в сезон, то лучше на пао брать. Есть тот же синтек премиум на пао, для тех кто не может или жалко 4-5 килорублей на более крепкие масла. В прошлую зиму лил синтек премиум 0/30. Отлично себя показало. Да основа хуже, но и этого хватит, если не -40))
@@АЛЕКС-ю1б7к нашел бы новус в такую цену, взял бы три))
@@АЛЕКС-ю1б7ктем не менее Синтек однозначно стоит своих денег, отрабатывает каждый рубль, идеальное сочетание цена/качество
Самый главный показатель качества любого продукта ( в данном случае моторное масло) это его востребованность на мировом рынке.Вопрос в какие страны экспортируется данное масло?
Это разве показатель? Это огромные бюджеты на продвижение, рекламу. Вот например Кикс и Зик неплохое масло, мировой бренд. Но в Японии они так и не смогли закрепится. Поэтому это не показатель качества уж точно
@@VESTA-OILони и не собирались на японском рынке продаваться,японцы сами им масла заказывают+большую часть своей базы корейцы продают в Европу,один только Тотал скупает у Зика все что «плохо лежит»))
Трансмиссионки зик и кикс уже проверенны в сотнях акпп и вариаторах,я лично в 15 авто меняю с 20-го года,раньше был везде Шелл и корейские свое отрабатывают отлично,это ли не показатель качества.Попробуйте отечественные масла в вариаторах к примеру 😂
Парни лейте масло РАВЕНОЛ 5W40 VSI. VST. И будет вам счастье и зимой и летом. Конечно дороговато нужно ловить акции на официальном сайте
Высокая вероятность подделки
Равенол разлив Обнинск если что и вся остальная марка😁
@@Volk068_OV не знал, на Синтеке походу много чего разливают )))
В том то и дело что у него высокая степень защиты@@VESTA-OIL
Тут не много вы ошибаетесь@@Volk068_OV
Меняй масло 5 тыщ, и без разницы какое оно
Главное чтобы не подделка
@@VESTA-OILа как можно масло подделать?
Xpro 2 лучше, нашел на чем экономить у меня поход в магазин за продуктами -5 рублей сразу)
Вопрос не в экономии, а чего это вам даст? Дорого не значит хорошо
@@VESTA-OIL xpro 2 лучше и дороже)
@@VESTA-OIL пао эстеры защитят мотор зимой нет холодного пуска масло полностью не стекает в картер, на xpro этого нет и износ больше. И температура застывания там не -56. До -42 прокачка насоса тяжелее
А по акции хпро1 можно взять за 2000 .
Огонь цена 👍
Сейчас на озоне хпро1 1862 рубля
выбирал между Полимериум XPRO2 5w20 с ОЗОН и Партнамбер 5w20 у представителя в городе - победил по цене Парнамбер - дешевле на 800 руб. 😁 Спугнули отзывы с Полимериума не на ОЗОН, а на Вайлдбериз, где людям присылали не то масло вязкости, что на картинке и описании. А на ОЗОН цены выше.
Партнамбер может масло и не плохое, но думаю своих денег точно не стоит. Вам оно понравилось?
Рисковый. у 710-го есть в составие ПАО и какие? Просто у пн710 всё как-то зашифровано... непонятно, где делают ...
Валберес это помойка-озон продавцы требуют документ от официалов,но и там сплошь и рядом, пали хватает..
Партнамбер полная ерунда, а не масло. Люди не лейте эту фигню. Пожалейте себя, своё авто и свои деньги. В своё время повёлся на рекламу блогеров, актеров и купил. Очень сильно разочаровался качеством масла
@@bdullah999 в чем именно - меняю каждые 7 тыс., пока 3я замена была.
Дружище когда говоришь про урал, то конкретизируй, уральский хребет проходит через всю россию с юга на север, и температура зимой на юге как правило до -30, а на севере пермского края может и -60 достигать!!!!
Я думаю каждый знает, какая температура где он живет. У нас Россия страна большая
@@VESTA-OIL Поверь многие не знают что у масел есть характеристики, и полимериум их дает по запросу, а многие и не спрашивают, и не особо разбираются, в магазине берут что им продаван втюхает, у меня куча таких соседей по гаражу, один до сих пор мобил льёт думает что оригинал!
@@gnilomor5941 согласен есть такое 🤝
@@VESTA-OIL Я масла беру по допускам по составу, по характеристикам, основной фактор для меня ПАО, t вспышки, щелочное число и t застывания, тк. в моем регионе зимой спокойно -50 бывает, а летом до +40 может быть. Сначала характеристики потом цена, и выбираешь меньшее из 2-х! Я не против новых масел, но цена и качество должны быть равноценными!
@@gnilomor5941 а вы какое масло берете?
Так рассуждать то получается похуй на какой машине ездить
Я думаю каждый знает на какой он машине ездит и какие у него допуски
Чем дороже чем лучше что тут не понятно 😅
👍🤣
На хпро1 двигатель реально тише работает!
Чем на хпро2 ?
@@VESTA-OIL Чем на других маслах.
Полимериум гавно. Минералка срет в моторе. Хпро угарает через 2000км. Есть хорошие бренды-производители полного цикла.
Мне ни одно не подходит по допускам
У них разные есть допуски
хпро2 лучше и лучше на много.
Мутная цена, как и сама эта разливайка.
Смотрел отзывы на Полимериум ПРО 1, многие говорят жидкое сильно, на горячую, недавно посмотрел видео на Ютубе про Полимериум РРО 2, мужик проехал на нём 2000 км и слил, говорит машина сильно грелась летом и стучали гидрики на холодгую и горячую, залил другое всё теперь в порядке, не знаю что за фигню делают, я и сам купил Полимериум ПРО теперь не знаю даже, боюсь огорчит оно меня. Я его когда получил на Озоне, канистру встряхнул,, и показалось вода какая-то. Как не куплю в интернет магазинах масло, так ерунда какая-то, Зик купил и через день слил, вода какая-то, двигатель шумно работал и вентилятор включался часто, хоть это был март месяц, потом купил Синтек Премиум, тоже ерунда, через 2000 надо сливать, такое ощущение что 8000 проехал уже, жесть какая-то. До этого задивал Синтек Платинум всё было хорошо, но я его в Метро брал. Вывод таков, берите масло в Метро там палева нет, может не мгого дороже зато качественное масло
Я всегда беру масло Синтек в магазине от завода. Такой есть на маркетплейсах. Ссылки на сайте Синтек есть. Сколько раз брал и кому советовал, ни разу проблем с качеством не было.
@@ИльяКилин-в3ю Я брал Синтек не от производителя, думаю какой дурак будет подделывать его, теперь не знаю уже, или партия масла такая получилась, быстро сработалось как-то, после этого не хочу больше Синтек покупать, хотя думаю что это был оригинал
Ну теперь novus попробуй)
5 лет уже беру все жидкости на озон и все нормально,обслуживается у меня 15 авто,нужно грамотно продавцов выбирать
Не, ну если мужик в ютубе сказал ,то не стоит заливать
Если делать выбор, то лучше взять Лукойл и поменять чаще. А так ценник у них конский
Епать,ну и спецы😂
Мы думаем беспонтовый ваш видос!!!
Мы с вами не согласны 🤣
Oilclub v pomosh
Да какая разница, я лучше Лукойл возьму
Я смотрю)))) - ты кто такой то ? Видос ни о чем как и продукт
Главное чтобы вы были о чем, удачи 🤝
Продукт это ты. Продукт ослиной жизнедеятельности