Wer möchte dieses Moped auch einmal fahren? ❗200 PS + NAKED MOTORRÄDER: th-cam.com/video/kMZUxuqcSIM/w-d-xo.html ❗ 💎MV AGUSTA BRUTALE 1000 ORO TEST BERICHT: www.motochecker.at/motorrad/MV-Agusta-Brutale-1000-ORO💎
Hallo, Tolles Video, danke. Handelt es sich um einen neukonstruierte R4 Motor? Wenn nein, wie hat MV eine EU Zulassung erhalten? Ansonsten, wird mit dem Motor eine neue F4 erscheinen?
MV Agusta war eine weile nicht besonders gut dran wenn ich mich da recht erinnere, bin echt froh das die Marke überlebt hat wäre echt schade deren Motorräder sind einfach klasse.
Bin gespannt auf deinen Test der Streetfighter V4S, im Vergleich zu den anderen. Habe selbst die neue Super Duke und die Streetfighter getestet und mich für die Ducati entschieden.
Der optische Vergleich einer superduke, Z H2, usw mit einer Streetfighter V4 bzw Brutale Oro......erinnert mich irgendwie an die "nette Freundin" des mega scharfen Mädls 🤣🤣🤣........nicht schlecht, aber jeder will nur das top "Eisen" 😂😂!!! Und die Leute die nur die nette Freundin abschleppen konnten, wollten dies im Nachhinein ja sowieso, den das mega "Eisen" ist gar nicht so toll 😂😂😂!!! (Leute die mit Intelligenz nicht so beschenkt wurden.....werden das unerreichbare immer schlecht machen)
Servus. Ich habe die neue Streetfighter V4S und die Superduke 1290 R auch getestet. Optisch ist die Duc ein absoluter Eyecatcher und der Sound tief röhrend, wie ein knurrendes Raubtier… beim Fahren aber zu dröhnend. Die KTM hat nen satten Sound, der beim Fahren auch noch geil klingt und nicht überdröhnt. Ist aber wie die Optik reine Geschmackssache. Die insektenartige Frontleuchte der Superduke ist etwas gewöhnungsbedürftig … entweder man mag sie oder nicht. Das Handling der KTM ist allerdings deutlich besser als bei der Duc. Man hat nach ein paar Minuten Fahrt ein vertrautes Gefühl als ob man die Maschine schon ewig fährt … das stellt sich bei der Duc nicht gleich ein. Der Gaszug ist bei der Duc im unteren Drehzahlbereich schwammig und nicht griffig wie bei der KTM. Erst im höheren Drehzahlbereich wird die Duc auch direkter. Die KTM hingegen ist sofort und direkt da, wenn man am Gaszug dreht. Der Quick Shift der Streetfighter ist allerdings eine Katastrophe und bei zügigem Fahren schon fast kontraproduktiv, denn die Maschine bekommt beim Hochschalten jedesmal einen ordentlichen seitlichen Ruck. Somit wie ich finde nicht wirklich brauchbar. Auf der Duc bekommt beim Fahren (standesgemäß in Lederkombi) einen warmen Hintern, aber nicht weil Ducati neuerdings eine Sitzheizung verbaut, sondern weil die Isolierung eher mau ist. Aktuell würde ich mich eher für die Superduke entscheiden.
@@stefand.7765 Also, mal ehrlich, das ist doch Mumpitz! Und die Analogie ist auch total schief. 1. Die MV Agusta mit der Ducati auf eine Stufe zu stellen ist ja wohl mehr als gewagt. Die Ducati ist jetzt schon eine Ikone und die MV ein eher missglücktes Designexperiment, bei dem besonders das Heck eine Qual ist. 2. Das Leben lehrt einen immer wieder, dass das vermeintlich "mega scharfe Mädl" oft eine total eingebildete Zicke ist, die im Bett nichts reißt. Und die vermeintlich nur "nette" Freundin stellt sich im Bett als absolute Göttin heraus, weil sie sich einfach Mühe gibt. 3. Und genauso ist es auch bei der vermeintlich "mega scharfen" Brutale im Vergleich zur "netten" Aprilia Tuono Factory. Die Brutale ist eine launische Zicke, die nicht richtig aus dem Quark kommt und die Tuono glänzt in allen Bereichen mit Spitzenleistungen und schlägt die viel stärkere MV sogar im DragRace auf 400 m mit Abstand, weil sie einfach bestens funktioniert. ( Leute, die mit einer eher durchschnittlichen Intelligenz ausgestattet sind, mögen vielleicht glauben, dass das Teure und "Schöne" auch automatisch toll sein muss )
Komplett andere Welt! Aber das bessere Handling hat die MV und die größere Alltagstauglichkeit die Superduke.... 1VS1 Gewinnt auf einer langen Geraden die MV Agusta
@@plantetoxique2980 ahh danke für den Hinweis mit dem topspeed über die Autobahn zu ballern is halt schon geil. Klar rennstrecke is besser aber da hat man halt net einfach so Zugang
Das Teil ist wahrhaft der Hammer ! Ist sogar ein Stummellenker verbaut.😊 Mach den Streetfighter S Test bitte als nächstes , danach die Tuono Factory und zieh dein Fazit über die Powernakeds! 1290 SDR haste ja schon!🙂
Mega geiles Ding und vor allem die Felgen, einfach brutal 😍 Falls du es noch nicht getan hast und die Chance bekommst, würde ich gerne deine Meinung zu der Kawasaki H2 und H2R hören. Hab gehört das Biest soll auch echt heftig sein
Tom fahr mal bitte die Swm sm500r nochmal. Es ist die geilste Mittelklasse supermoto und trozdem findet man kaum Videos über sie. Würde mich mega freuen. Vor allem da jetzt auch eh die neue rausgekommen ist.
Lässiger, emotionaler Beitrag. Das Motorrad hat eine absolute Hammeroptik ! Mit meiner Speedy bin ich (sehr) oft zu schnell ( = über der erlaubten Geschwindigkeit) unterwegs . Schlicht und ergreifend deshalb, weil mit 80 oder 100 km/h "herumgurken" mit so einem Motorrad keinen Spaß macht. Ein Bike mit über 200 PS hat (auch) für mich demnach absolut nichts auf der Landstraße zu suchen - so ehrlich muss an sein. Viele Hersteller bauen immer noch stärkere Motorräder um zu zeigen was möglich ist oder um eben Platzhirsch zu sein. Sinn machen diese Motorräder jedoch nur auf der Rennstrecke. PS: Ob ein Naked Bike mit über 200 PS Sinn macht mag man generell bezweifeln. Aber gut - für manche macht Motorrad fahren auch keinen Sinn - soll heißen: das ist Ansichtssache. Trotzdem - es fahren 95 % (oder mehr ?) nicht auf der Rennstrecke sondern auf der Landstraße ! Ich würde mir mehr Beiträge und Vergleiche in dieser Richtung wünschen. Rennstreckentests, Rundenzeitanalysen, Topspeedvergleiche etc. machen eh schon andere Magazine bis zum Abwinken.
Hygienischer Thorsten Das ist mMn Quatsch. Ob das Motorrad jetzt 8 Streetfighter V4) oder 11 Sekunden von 0 auf 200 braucht (deine?)... wo ist da jetzt der große Unterschied?! Wenn du dich nicht in Zaum halten kannst, solltest lieber gar nicht auf der Straße fahren. Mit aktuellen Motorrädern ist es keine Kunst schnell zu fahren. Nur wenn dann mal ein Hindernis oder ein Ölfleck kommt, bringt dir auch die Technik nichts mehr und du wirst nicht mehr in Geschwindigkeitsbereiche kommen, wo man sich nur mal den Arm bricht. Ich hätte keinen Bock mit dem Risiko im Hinterkopf zu fahren. Deshalb fahre ich auch eher vorschriftsmäßig 😜
@@DJAceBlack sehr löblich wenn es dir gelingt vorschriftsmäßig zu fahren. Ich habe mit einer V-Strom 650 begonnen, hatte dann eine BMW F800R und jetzt aktuell die Speedy. Ich kann aus meiner Erfahrung sagen, dass die Art und vor allem die Leistung des Motorrads ( mehr PS bedeutet in der Regel auch besseres Fahrwerk) wesentlichen Einfluss auf meine Fahrweise hat.
Hygienischer Thorsten Grds. schon. Aber selbst die Mittelklasse Krads können schon extrem illegal bewegt werden. Wenn man einigermaßen in Schräglage kommen will, reichen 20 km/h zu schnell meistens nicht - jedenfalls bei meinen Maschinen. Da braucht man schon enge Kurven...
Mein Tip dazu: fahre einfach nur noch in den Alpen. Dann sind 80-100 km/h teilweise schon ein halsbrecherisches Tempo. Wenn es richtig kurvenreich wird, zählt dann sowieso nur noch die Fahrbarkeit des Bikes und nicht mehr irgendeine nominelle Spitzenleistung. Deshalb muss sich so eine Brutale 1000 ja auch gegenüber leistungsmäßig viel schwächeren aber dafür ausgewogenen Motorrädern sehr warm anziehen.
Braucht keine alte Sau, aber es ist einfach Geil 😜👍 jeder der Motorrad fährt würde gerne mal ein Runde mit dem sexy Bausparvernichter drehen wollen 😎 wieder super ein Top Video von dir 👍lass krachen, weiter so
Dieses Motorrad ist definitiv viel zu krank! Also ich könnte wenn ich auf so ein Bike sitzen würde, nicht so ruhig reden wie du bzw. eigentlich überhaupt nicht reden 😅
@@Motochecker ja das hab ich grad gesehen aber die darf man ja nicht mit A2 fahren und sie ist ja auch limitiert glaub ich. Finds gut das du antwortest 👍🏼 Kannst du mir sonst eine A2 supersportler empfehlen?
Haha wusste garnicht dass der Channel aus Westwien ist. Fahre die Strecke fast täglich. Jetzt nervts mich bisschen dass ich die Brutale verpasst hab...
Das Nummernschild noch unters Heck (so verdeckt es den Reifen geht optisch gar nicht!!) andere Spiegel und selbst mir würde das Bike gefallen!! Tipp:immer erst anhalten, dann absteigen!😉
Die K13R war ein nahezu perfektes Mopped, mit dem man der MV auf der Landstraße und im Gebirge einfach mal um die Ohren fährt, auch wenn sie über 30 PS weniger hat!
Bei der Ansicht von hinten, kann man fast auf den Gedanken kommen das den Ingenieuren von MV Agusta ein paar mal zu oft Speichel aus den Mundwinkeln lief....als sie das Heck des Konkurrenten (panigale V4s) bewunderten 🤣😍🤗
Das musste auch mal gesagt werden, genau richtig! Maschinen wie die Ducati Streetfighter und die Brutale 1000 führen dazu, dass immer mehr strecken gesperrt werden, weil man mit ihnen nicht einmal dann leise fahren kann, wenn man will!
Wer möchte dieses Moped auch einmal fahren?
❗200 PS + NAKED MOTORRÄDER: th-cam.com/video/kMZUxuqcSIM/w-d-xo.html ❗
💎MV AGUSTA BRUTALE 1000 ORO TEST BERICHT: www.motochecker.at/motorrad/MV-Agusta-Brutale-1000-ORO💎
Ein mal fahrn ja aber des kleingeld fehlt und die eigene rennstrecke wo man s ausfahren kann
@@xamwither1521 Einfach eine Benelli TNT 1130 für 5000,- Euro kaufen.
Die macht Lust auf mehr
Hallo,
Tolles Video, danke.
Handelt es sich um einen neukonstruierte R4 Motor? Wenn nein, wie hat MV eine EU Zulassung erhalten? Ansonsten, wird mit dem Motor eine neue F4 erscheinen?
Meinung bitte zur Yamaha Yzf r3
MV Agusta war eine weile nicht besonders gut dran wenn ich mich da recht erinnere, bin echt froh das die Marke überlebt hat wäre echt schade deren Motorräder sind einfach klasse.
Der Bart steht dir wirklich sehr gut. ;)
Bin gespannt auf deinen Test der Streetfighter V4S, im Vergleich zu den anderen. Habe selbst die neue Super Duke und die Streetfighter getestet und mich für die Ducati entschieden.
Auf die Ducati bin ich auch sehr gespannt!
Gute Entscheidung! Die Super Duke ist das hässliche Entlein 😁
Der optische Vergleich einer superduke, Z H2, usw mit einer Streetfighter V4 bzw Brutale Oro......erinnert mich irgendwie an die "nette Freundin" des mega scharfen Mädls 🤣🤣🤣........nicht schlecht, aber jeder will nur das top "Eisen" 😂😂!!! Und die Leute die nur die nette Freundin abschleppen konnten, wollten dies im Nachhinein ja sowieso, den das mega "Eisen" ist gar nicht so toll 😂😂😂!!!
(Leute die mit Intelligenz nicht so beschenkt wurden.....werden das unerreichbare immer schlecht machen)
Servus. Ich habe die neue Streetfighter V4S und die Superduke 1290 R auch getestet. Optisch ist die Duc ein absoluter Eyecatcher und der Sound tief röhrend, wie ein knurrendes Raubtier… beim Fahren aber zu dröhnend. Die KTM hat nen satten Sound, der beim Fahren auch noch geil klingt und nicht überdröhnt. Ist aber wie die Optik reine Geschmackssache.
Die insektenartige Frontleuchte der Superduke ist etwas gewöhnungsbedürftig … entweder man mag sie oder nicht.
Das Handling der KTM ist allerdings deutlich besser als bei der Duc. Man hat nach ein paar Minuten Fahrt ein vertrautes Gefühl als ob man die Maschine schon ewig fährt … das stellt sich bei der Duc nicht gleich ein.
Der Gaszug ist bei der Duc im unteren Drehzahlbereich schwammig und nicht griffig wie bei der KTM. Erst im höheren Drehzahlbereich wird die Duc auch direkter. Die KTM hingegen ist sofort und direkt da, wenn man am Gaszug dreht.
Der Quick Shift der Streetfighter ist allerdings eine Katastrophe und bei zügigem Fahren schon fast kontraproduktiv, denn die Maschine bekommt beim Hochschalten jedesmal einen ordentlichen seitlichen Ruck. Somit wie ich finde nicht wirklich brauchbar. Auf der Duc bekommt beim Fahren (standesgemäß in Lederkombi) einen warmen Hintern, aber nicht weil Ducati neuerdings eine Sitzheizung verbaut, sondern weil die Isolierung eher mau ist.
Aktuell würde ich mich eher für die Superduke entscheiden.
@@stefand.7765 Also, mal ehrlich, das ist doch Mumpitz! Und die Analogie ist auch total schief.
1. Die MV Agusta mit der Ducati auf eine Stufe zu stellen ist ja wohl mehr als gewagt. Die Ducati ist jetzt schon eine Ikone und die MV ein eher missglücktes Designexperiment, bei dem besonders das Heck eine Qual ist.
2. Das Leben lehrt einen immer wieder, dass das vermeintlich "mega scharfe Mädl" oft eine total eingebildete Zicke ist, die im Bett nichts reißt. Und die vermeintlich nur "nette" Freundin stellt sich im Bett als absolute Göttin heraus, weil sie sich einfach Mühe gibt.
3. Und genauso ist es auch bei der vermeintlich "mega scharfen" Brutale im Vergleich zur "netten" Aprilia Tuono Factory. Die Brutale ist eine launische Zicke, die nicht richtig aus dem Quark kommt und die Tuono glänzt in allen Bereichen mit Spitzenleistungen und schlägt die viel stärkere MV sogar im DragRace auf 400 m mit Abstand, weil sie einfach bestens funktioniert.
( Leute, die mit einer eher durchschnittlichen Intelligenz ausgestattet sind, mögen vielleicht glauben, dass das Teure und "Schöne" auch automatisch toll sein muss )
Krasse Maschine die lackierung finde ich auch sehr genial 😍
Was sagst denn im Unterschied zur Neuen 1290ger Superduke, die hast ja auch erst gefahren?
Komplett andere Welt! Aber das bessere Handling hat die MV und die größere Alltagstauglichkeit die Superduke.... 1VS1 Gewinnt auf einer langen Geraden die MV Agusta
TomTour & Reitwagen Danke für die Einschätzung 🙏🙋♂️
Besseres Handling die MV ? Wow da bin ich echt gespannt wenn ich die Probe fahre. Die Superduke galt ja eigentlich immer als Handlingwunder.
@@Motochecker Frage ist, wer braucht das? Ein Motorrad ist nun mal kein Dragster.
Für mich das schönste Motorrad aller Zeiten!
Die Optik, der Sound, die Details - einfach zum niederknien😍
Hallo machst du auch ein video über die
mv agusta dragster 800 rosso 2021 ?
Lg und weiter so
Mein absolutes Traum motorrad du hast echt glück das du einer der wenigen auf der Welt bist der solch eine Maschine fahren durfte
Die agusta gehört definitiv auf deutsche Autobahnen 😁
Agusta 😉 ohne >u<
Mit nem naked auf die Autobahn? Für stupides geradeaus ballern sollte man was andere holen
@@plantetoxique2980 ahh danke für den Hinweis mit dem topspeed über die Autobahn zu ballern is halt schon geil. Klar rennstrecke is besser aber da hat man halt net einfach so Zugang
@@burek_building schon aber renne bietet dafür unvergleichlichen erlebniswert :)
Im wahrsten sinne Brutal 🙂
Das Teil ist wahrhaft der Hammer ! Ist sogar ein Stummellenker verbaut.😊 Mach den Streetfighter S Test bitte als nächstes , danach die Tuono Factory und zieh dein Fazit über die Powernakeds! 1290 SDR haste ja schon!🙂
MV Agusta ist einfach die Ducati von den Ducatis
Sehe ich nicht so. Ducati hat im Design seit dem Weggang von TerreBlanche die Nase gaaaaanz weit für MV Agusta.
Mega geiles Ding und vor allem die Felgen, einfach brutal 😍
Falls du es noch nicht getan hast und die Chance bekommst, würde ich gerne deine Meinung zu der Kawasaki H2 und H2R hören. Hab gehört das Biest soll auch echt heftig sein
Mir fehlen die Worte... 🥵😍
Geiles Teil und geiles Video
Krasses Pferd 🦄❤️🤣
hat die Kawasaki H2 r Straßenzulassung und kannst du sie mal Probe fahren?
martin ma die h2r nicht nur die h2
Wow , das bike is irre .. richtig geil, 🤘🤘 High End 🤘🤘
Schickes Teil und geiler Sound!!! :-)
Ehrenmann❤️
Absolutes Traumbike
Mein Traummoped.
Tolles video. Fahr jetzt ein 1290R 2019. Diese Maschine möchte ich mich in 2021 holen.
Deine Stimme passt am besten für Tests jonge gute arbeit von dir ...nach dem introoooo1🤣
endlich haste uns ja auf die folter gespannt
Dollar Heart haha dafür ist es halt auch wirklich etwas besonderes! :)
@@Motochecker Besonders ist kein ausdruck😅
wie findest du's wenn du den Hügel hinunter fährst? Sieht aus als ob man ordentlich druck aufs Vorderrad bringt --> Liegestützposition
Tolles Clip....wann sehen wir die neue MV Agusta Brutale Nürburgring???
Tom fahr mal bitte die Swm sm500r nochmal. Es ist die geilste Mittelklasse supermoto und trozdem findet man kaum Videos über sie. Würde mich mega freuen. Vor allem da jetzt auch eh die neue rausgekommen ist.
"und der Kackstift malt nicht nur..." haha ich schmeiß mich weg
Wenn du schon technische Daten aufzählst, dann doch bitte komplett und nicht halbe Sachen :)
Tom, weißt du ob man die Mv Agusta F3 675 mit 128 PS in Österreich auf A2 drosseln kann??
Ja gibt es aber das ist nicht die 128ps Version
Lässiger, emotionaler Beitrag. Das Motorrad hat eine absolute Hammeroptik !
Mit meiner Speedy bin ich (sehr) oft zu schnell ( = über der erlaubten Geschwindigkeit) unterwegs . Schlicht und ergreifend deshalb, weil mit 80 oder 100 km/h "herumgurken" mit so einem Motorrad keinen Spaß macht.
Ein Bike mit über 200 PS hat (auch) für mich demnach absolut nichts auf der Landstraße zu suchen - so ehrlich muss an sein.
Viele Hersteller bauen immer noch stärkere Motorräder um zu zeigen was möglich ist oder um eben Platzhirsch zu sein. Sinn machen diese Motorräder jedoch nur auf der Rennstrecke.
PS: Ob ein Naked Bike mit über 200 PS Sinn macht mag man generell bezweifeln. Aber gut - für manche macht Motorrad fahren auch keinen Sinn - soll heißen: das ist Ansichtssache.
Trotzdem - es fahren 95 % (oder mehr ?) nicht auf der Rennstrecke sondern auf der Landstraße !
Ich würde mir mehr Beiträge und Vergleiche in dieser Richtung wünschen. Rennstreckentests, Rundenzeitanalysen, Topspeedvergleiche etc. machen eh schon andere Magazine bis zum Abwinken.
Hygienischer Thorsten Das ist mMn Quatsch. Ob das Motorrad jetzt 8 Streetfighter V4) oder 11 Sekunden von 0 auf 200 braucht (deine?)... wo ist da jetzt der große Unterschied?! Wenn du dich nicht in Zaum halten kannst, solltest lieber gar nicht auf der Straße fahren.
Mit aktuellen Motorrädern ist es keine Kunst schnell zu fahren. Nur wenn dann mal ein Hindernis oder ein Ölfleck kommt, bringt dir auch die Technik nichts mehr und du wirst nicht mehr in Geschwindigkeitsbereiche kommen, wo man sich nur mal den Arm bricht. Ich hätte keinen Bock mit dem Risiko im Hinterkopf zu fahren. Deshalb fahre ich auch eher vorschriftsmäßig 😜
@@DJAceBlack sehr löblich wenn es dir gelingt vorschriftsmäßig zu fahren.
Ich habe mit einer V-Strom 650 begonnen, hatte dann eine BMW F800R und jetzt aktuell die Speedy. Ich kann aus meiner Erfahrung sagen, dass die Art und vor allem die Leistung des Motorrads ( mehr PS bedeutet in der Regel auch besseres Fahrwerk) wesentlichen Einfluss auf meine Fahrweise hat.
Hygienischer Thorsten Grds. schon. Aber selbst die Mittelklasse Krads können schon extrem illegal bewegt werden. Wenn man einigermaßen in Schräglage kommen will, reichen 20 km/h zu schnell meistens nicht - jedenfalls bei meinen Maschinen. Da braucht man schon enge Kurven...
Mein Tip dazu: fahre einfach nur noch in den Alpen. Dann sind 80-100 km/h teilweise schon ein halsbrecherisches Tempo. Wenn es richtig kurvenreich wird, zählt dann sowieso nur noch die Fahrbarkeit des Bikes und nicht mehr irgendeine nominelle Spitzenleistung. Deshalb muss sich so eine Brutale 1000 ja auch gegenüber leistungsmäßig viel schwächeren aber dafür ausgewogenen Motorrädern sehr warm anziehen.
Vergleich zur Kawasaki ZH2?
Würde mich über einen Test der neuen MV Superveloce freuen 👍🏼
Werden wir sehen was möglich ist!
Braucht keine alte Sau, aber es ist einfach Geil 😜👍 jeder der Motorrad fährt würde gerne mal ein Runde mit dem sexy Bausparvernichter drehen wollen 😎 wieder super ein Top Video von dir 👍lass krachen, weiter so
Sexy bausparvernichter hahaa
Das gehört zu mir nach Hause 😂😂
Ein Kunstwerk auf 2 Räder.
Sehr schönes Motorrad.
Cooles Video super Infos würde die gerne aber in Aktion sehen du brauchst eine Teststrecke
Dieses Motorrad ist definitiv viel zu krank! Also ich könnte wenn ich auf so ein Bike sitzen würde, nicht so ruhig reden wie du bzw. eigentlich überhaupt nicht reden 😅
Denkst du, du könntest die Kawasaki h2r testfahren? 😏❤️
Julian Heilig klar die will ich umbedingt fahren!
@@Motochecker Freu mich schon😊
Ich will mir für den a2 führerschein eine supermoto kaufen welche man nicht drosseln muss kann jemand tipps geben?
Schau Dir die Suzuki DR-Z 400 SM und die Honda FMX 650 mal an.
neues Intro bitte :)
Schick, aber das mit den runden Reflektoren geht auch schicker am vorderreifen
wie wäre es mit einer brutale 800rr?
Is die zh2 nicht stärker?
Ist die auch stärker als die Kawasaki zH2?
Super Machine
Sehr schönes motorad, und es is halt reihen 4 zylinder sound, super
poooo, der Wahnsinn
kannst du mal ein video zur 'MV Augusta F3 675 Supersport ' machen ?
Bist jetzt habe ich sie leider noch nicht gehabt aber dafür die 800er Video findest du am Kanal!
@@Motochecker ja das hab ich grad gesehen aber die darf man ja nicht mit A2 fahren und sie ist ja auch limitiert glaub ich.
Finds gut das du antwortest 👍🏼
Kannst du mir sonst eine A2 supersportler empfehlen?
Sieh dir am besten mal die Honda CBR650R an 😉 ist ein richtig geiles Bike
@@Motochecker OK mach ich mal da find ich bestimmt ein Video dazu auf deinem Kanal 👍🏼
@@Motochecker danke für die Empfehlung. Hab mir das Video gerade angeschaut und die Honda cbr 650r gefällt mir sehr gut. Danke nochmal 👌🏼👍🏼
Wo kann ich diese maschine kaufen weil ich will die haben
Gibts da nicht auch ne sc projekt variante
Wirst du bei Vollmond zum Werwolf? Darf ich deinen Bart mal ablecken? Bitte? xD
Haha wusste garnicht dass der Channel aus Westwien ist. Fahre die Strecke fast täglich. Jetzt nervts mich bisschen dass ich die Brutale verpasst hab...
Kannst du mal die Aprilia RS 125 t
esten?
Testet du auch mal eine andere MV Agusta?
Der Kackstift fängt an zu malen ! lol ^^
Nächstes Jahr wird die Dragster 800RR SCS zugelegt! :D
Das Ding gehört auf die deutsche Autobahn
Gott sei Dank testest Du keine Autos 😂 da sind 44 T€ gar nix 🤑 Trotzdem vielen Dank für die Fahrzeugvorstellung. 👍
Abwarten 😂
Das ist ein wahnnsins bike echt ein Traum bike 😳👌
Richtig brutale das bike
Das heftigste ist halt das die Lenkerendenspiegel als Standard Spiegel hat🤤
FAHREN
WILL
Das ist mit Sicherheit nicht die einzige die auf der österreichischen straße bewegt wird 🤣. Da in oö wels auch eine verkauft wurde ...-
Der bart steht dir meha und krasses bike 🙏🏻
Es gehört bei mir in die Garage ;-)
Ha, du fährst in dem Video einfach mal bei meiner Hausstrecke vorbei.
Übrigens, bist du heute in der Wachau unterwegs gewesen?
Phantastisches Bike... Aber wenn man das Ding so dreht wie ihr, brauchen wir uns über Fahrverbote nicht zu wundern!
Teste bitte mal die Brabus 1290 (Kooperation mit der Superduke)
Technisch ist da nichts gemacht.
oro oag!
Was ein biest
Errinnert in der Farbkombi an Ironman
ob man sich da nicht eine streetfighter um den halben preis kaufen soll,bei gleicher leistung?
harald filipancic Der ist besser. Der Test bei der Zeitschrift PS war jetzt nicht so überragend über die MV. Der SF V4 kann einiges besser.
@@DJAceBlack mir gefällt die ducati auch besser
Also ich würde eher zur Tuono Factory raten, die kann wirklich ALLES besser als die MV!
Für so ein Moped braucht man einen Bart! 😁😘
English subtitles please... had the 910. Great bike,...
Fresher bart
Das Nummernschild noch unters Heck (so verdeckt es den Reifen geht optisch gar nicht!!) andere Spiegel und selbst mir würde das Bike gefallen!! Tipp:immer erst anhalten, dann absteigen!😉
Guten Morgen, wan sehen wir die Brutale Nürburgring in test????
Einfach das Kennzeichen gut kenntlich machen und dann kannst auf der Landstraßen auch Legal fahren 😉
haha
Die nötigsten dinge: Launch control 😂 achja brauch ich immer beim mc drive😂
Wohnzimmer ist nicht schlecht :-)
Also meine K13R war schon eine spritzige *Nackte* 😁 aber dieses MV Ding ist schon Mörder 😂
Die K13R war ein nahezu perfektes Mopped, mit dem man der MV auf der Landstraße und im Gebirge einfach mal um die Ohren fährt, auch wenn sie über 30 PS weniger hat!
Agusta nicht Augusta, wann lernen es die Leute endlich :D
Ist es nicht schade das die in Vitrinen vor sich hin steht? Kann es irgendwie schon verstehen aber sie wurden immer noch zum fahren gebaut.
Bei der Ansicht von hinten, kann man fast auf den Gedanken kommen das den Ingenieuren von MV Agusta ein paar mal zu oft Speichel aus den Mundwinkeln lief....als sie das Heck des Konkurrenten (panigale V4s) bewunderten 🤣😍🤗
Bin mir sehr unsicher aber war die MV nicht davor schon da?
Nur, dass das Heck der Duc absolut elegant gelungen ist und das der MV aussieht, wie ein total verunglückter Big Mac.
Kannst mol die BMW hp4 teste, die hot i mol so ein geiles deil.
Mochscht wieder so gefällt Ma
es wird und ist auch so, daß die MVs für die Rennstrecke gemacht sind. Und in fast allen Kanälen wird in der Stadt rumgetuckert...
👍👍👍🤗
Hallo das ist Tom und das ist TomTo? :D
Wozu???
Kannst du mal die husquarna tx/te 125 als supermoto fahre finde deine videos super und sehr infomartiev :)
brutal🤭
V4s kommt da noch ran würde ich sagen
callsign_kunar Locker 😉 Die MV ist nicht so ausgeklügelt...
Wer bist du und was hast du mit Tom gemacht?
:))))
6:44 Absolut irre XD
genau der typ von maschinen der uns motorradfahrer derzeit viel ärger einhandelt.
Ärger handelt uns lediglich diese unfähige und schwachsinnige Regierung ein.
Das musste auch mal gesagt werden, genau richtig! Maschinen wie die Ducati Streetfighter und die Brutale 1000 führen dazu, dass immer mehr strecken gesperrt werden, weil man mit ihnen nicht einmal dann leise fahren kann, wenn man will!
Kannste demnächst einmotten,
wenns so weiter geht.
true
Nur 1000 oro? Ich kauf mir !!!