Troquei semana passada, molezinha heim...kkk! Aproveitei e já coloquei o downpipe pra não perder a viagem. Essa semana troquei a bomba de baixa, sintomas parecido com a bomba alta, mais não é, fica a dica.
Mano, eu tive o mesmo problema no meu 3008 ano 14... deu um trabalho lascado, desmontei a frente toda e durou horas... carro francês é isso, por isso q mecânico não gosta e fala mal
na verdade começou a vazar aos poucos e queimava oleo na carcaça quente, depois não tinha como sair com o carro pq estourou o reparo dentro do cano ai vaza direto e perde o motor. Ainda bem que vazou acima e não foi a parte que fica no bloco pq essa fica escondida e não teria como perceber até escorrer para o chão. Logo mais vou trocar a válvula termostática e posto o video.
Amigão, boa noite. Tudo bom? Precisou trocar as arruelas de vedação? Precisei desmontar essa frente toda aí pra trocar as vedações do trocador de calor e o mecânico quer que troque as arruelas de lubrificação e as arruelas do tubo de refrigeração. São 8 no total, mas 4 de um diâmetro e 4 de outro. Não acho elas de jeito nenhum.
Boa noite, geralmente nem mexo só nas arruelas pq o problema e o trampo é o mesmo e no tubo as arruelas sendo presas na fábrica geralmente náo dão problema, tipo igual arruela de carter de óleo só troca se mexe, precisa analisar o tipo de vazamento para não fazer 2x. Você acha o conjunto no ML as arruelas do tubo de lubrificação.
Brasileiro tem a mania de se sabotar e exaltar o outro pq fez isso ou aquilo... nos EUA a maioria das pessoas fazem seus próprios projetos e tá tudo certo...
fala dr. então eu troquei a junta do escapamento com a turbina pois é barato e como estava desmontado fiz tudo, do resto é tomar cuidado quando apertar o suporte que segura a turbina e vai no bloco.
Troquei semana passada, molezinha heim...kkk! Aproveitei e já coloquei o downpipe pra não perder a viagem. Essa semana troquei a bomba de baixa, sintomas parecido com a bomba alta, mais não é, fica a dica.
Boa ai sim, preciso colocar um dowpipe também..kk
Valeu amigo tava nessa dúvida de como trocar
Precisando é só chamar.
Mano, eu tive o mesmo problema no meu 3008 ano 14... deu um trabalho lascado, desmontei a frente toda e durou horas... carro francês é isso, por isso q mecânico não gosta e fala mal
Parabéns....
Demorei 20 horas para fazer, tem que ter ferramenta adequada
Boa tarde amigo tudo certo? Esse tubo aceita solda?
@@inKYBR já vi soldarem mas não recomendo.
Boa noite, demorou pra vc detectar este vazamento? Chegou a comprometer algum componente pela falta de óleo gerada por este vazamento?
na verdade começou a vazar aos poucos e queimava oleo na carcaça quente, depois não tinha como sair com o carro pq estourou o reparo dentro do cano ai vaza direto e perde o motor. Ainda bem que vazou acima e não foi a parte que fica no bloco pq essa fica escondida e não teria como perceber até escorrer para o chão. Logo mais vou trocar a válvula termostática e posto o video.
Amigão, boa noite. Tudo bom? Precisou trocar as arruelas de vedação? Precisei desmontar essa frente toda aí pra trocar as vedações do trocador de calor e o mecânico quer que troque as arruelas de lubrificação e as arruelas do tubo de refrigeração. São 8 no total, mas 4 de um diâmetro e 4 de outro. Não acho elas de jeito nenhum.
Boa noite, geralmente nem mexo só nas arruelas pq o problema e o trampo é o mesmo e no tubo as arruelas sendo presas na fábrica geralmente náo dão problema, tipo igual arruela de carter de óleo só troca se mexe, precisa analisar o tipo de vazamento para não fazer 2x. Você acha o conjunto no ML as arruelas do tubo de lubrificação.
O hoje em dia qualquer um é Médico piloto de Fórmula 1 e Também Mechanico 😂😂😂😂😂😂😂
Brasileiro tem a mania de se sabotar e exaltar o outro pq fez isso ou aquilo... nos EUA a maioria das pessoas fazem seus próprios projetos e tá tudo certo...
Chefia tudo bem?
Espero que sim , além do tubo teve mais algum item que precisou trocar tipo junta ou outra peça?
Abraço
Atte
Rodrigo
fala dr. então eu troquei a junta do escapamento com a turbina pois é barato e como estava desmontado fiz tudo, do resto é tomar cuidado quando apertar o suporte que segura a turbina e vai no bloco.
@@The1upByTHP-Area019 muito obrigado pela dica Deus te abençoe 🙌
Трубку надо запускать с низу.
Tirar o velho é barbada o difícil é colocar o novo
pois é, só dar uma leve entortada na ponta de cima e ai consegue.