Diesel. The main reasons for the difficult start of the diesel engine in the cold.

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 8 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 377

  • @СергейСеливанов-я4з
    @СергейСеливанов-я4з 3 ปีที่แล้ว +5

    В целом о всех причинах было сказано достаточно для понимания начальных стадий не исправностей! Хороший ролик! Удачи всем дизелистам!

  • @ОлегЧернявский-ц7л
    @ОлегЧернявский-ц7л ปีที่แล้ว +1

    Один из лучших роликов на эту тему , спасибо.

  • @zamaroziu
    @zamaroziu 8 ปีที่แล้ว +6

    это самое детальное видео по проблеме заводки дизеля что я видел! Огромное спасибо!

    • @СергейЛ
      @СергейЛ  8 ปีที่แล้ว

      спасибо.очень приятно.

    • @slavaodessa2763
      @slavaodessa2763 7 ปีที่แล้ว

      Хорошее видио, вот только непонял про грушу, у меня она смята по умолчанию , влияет ли это на то пуск авто ( плохой старт на холодную)

    • @СергейЛ
      @СергейЛ  7 ปีที่แล้ว

      +Slava Odessa )

    • @НиколайПавленко-ч4р
      @НиколайПавленко-ч4р 4 ปีที่แล้ว

      Щзз

    • @СергейЛ
      @СергейЛ  4 ปีที่แล้ว

      ?

  • @khrolviktar
    @khrolviktar 6 ปีที่แล้ว +1

    Скоростел, очень приятно. На второй скорости все понятно, резво, бодро, интересно, позновательно!

  • @Niknikich62
    @Niknikich62 11 หลายเดือนก่อน +2

    С 1997 года у меня только Дизеля. Но, дизеля у меня Форкамерные, старые, не Комон*Рейл.
    Гранд Вояджер 2,5 ТД 1998
    ФОРД ФИЕСТА 1,8 Д
    Много лет
    Не лейте вы никакого бензина, не делайте ерунды.
    Лейте зимнюю солярку))
    Для нормальной заводки Дизеля, нужна
    Хорошая новая АКБ
    Проверенные Свечи Накала и проверенное РЭЛЕ!
    Масло соответствующей вязкости
    Стартер, который не "берет на себя" 😂
    А ещё лучше, тупо поставить подогреватель ОЖ "Лунфэй" например.

  • @АлександрАлибеков-к3ъ
    @АлександрАлибеков-к3ъ 7 ปีที่แล้ว

    После 20-ой минуты, вы говорите о важности момента зажигания (более раннего или более позднего), при запуске дизельного двигателя. Для меня-дурака это открытие. Я по глупости считал, что для дизеля этот параметр вообще отсутствует. Спасибо вам за грамотные советы. Вы супер дизелист.

    • @СергейЛ
      @СергейЛ  7 ปีที่แล้ว

      +Александр Алибеков спасибо.приятно слышать.

  • @viktorm8672
    @viktorm8672 3 ปีที่แล้ว +1

    Спасибо вам за годное видео, всё в голове разложилось по полочкам

  • @smotrisuda999
    @smotrisuda999 4 ปีที่แล้ว +5

    наконец-то человек не гундосит ,а по-человечески рассказывает.

    • @СергейЛ
      @СергейЛ  4 ปีที่แล้ว +1

      Спасибо.очень приятно.

    • @ПетроПанчук-ч4з
      @ПетроПанчук-ч4з 2 ปีที่แล้ว

      @@СергейЛ з'їзд суддів па апаратах ПП ПП ПП

  • @ВиталийСухарев-э3з
    @ВиталийСухарев-э3з 4 ปีที่แล้ว +2

    Просто доходчиво объяснил, молодец.👍

    • @СергейЛ
      @СергейЛ  4 ปีที่แล้ว

      Спасибо . приятно слышать .)

  • @АнтонСтанюк
    @АнтонСтанюк 4 ปีที่แล้ว +1

    Спасибо большое.Всё по делу и доходчиво.

  • @wiwik9848
    @wiwik9848 ปีที่แล้ว +1

    Непродолжительное время владею Опель омега на дизеле.Пуск на троечку и это летом.
    На работе Форд транзит,1,6 дизель,кто его настраивает и обслуживает не знаю.Завидую белой (пока белой) завистью,как он заводится.С пол тычка это точно не про него.Запускается вроде как лампочка включается от выключателя.Даже не "вжик" и всё,а скорее "в" и всё...

  • @ЕвгенийКлиментьев-т3ч
    @ЕвгенийКлиментьев-т3ч 3 ปีที่แล้ว

    Блин, просто и понятно. Давно искал такую подачу информации. Подписка. Пойду полажу еще у тебя на канале, мне как начинающему дизелисту очень полезно. Тем более у меня тоже дизельный Opel vectra A. Спасибо!

  • @mishanya4468
    @mishanya4468 5 ปีที่แล้ว

    Молодец очень много рассказал у меня лично всё так будем с этим

    • @СергейЛ
      @СергейЛ  5 ปีที่แล้ว

      рад помочь

    • @mishanya4468
      @mishanya4468 5 ปีที่แล้ว

      @@СергейЛ может ли не заводиться ещё из-за сигнализации

    • @СергейЛ
      @СергейЛ  5 ปีที่แล้ว

      если с толкача заводится ,то не может.

  • @stanmick134
    @stanmick134 4 ปีที่แล้ว +1

    Спасибо за видео!

  • @АнатолийКоршунов-я6ч
    @АнатолийКоршунов-я6ч 5 ปีที่แล้ว +1

    Подтяни ремень генератора .всё что говорил всё правильно и доступно,спасибо

  • @ИгорьКотов-з4д
    @ИгорьКотов-з4д 3 ปีที่แล้ว

    Видео достойное. Спасибо

    • @СергейЛ
      @СергейЛ  3 ปีที่แล้ว

      Рад , что понравилось 👍

  • @maxfred2204
    @maxfred2204 5 ปีที่แล้ว

    very well explained but if you talk about any part just show with your hand or stick in order to know, some people dont know the name of the parts. So anyway you made perfect video just keep making videos. Thanks for the advice

    • @СергейЛ
      @СергейЛ  5 ปีที่แล้ว

      спасибо за комментарий . учту замечание ))).

  • @marykryshtal6846
    @marykryshtal6846 7 ปีที่แล้ว

    чювак ты супер спосибо

    • @СергейЛ
      @СергейЛ  7 ปีที่แล้ว

      +Mary Kryshtal рад помочь

  • @ОлегГан-л6э
    @ОлегГан-л6э 4 ปีที่แล้ว

    Спасибо,за обзор Подписался.

    • @СергейЛ
      @СергейЛ  4 ปีที่แล้ว

      Спасибо.рад помочь.

  • @Андрей-ж9ы4р
    @Андрей-ж9ы4р 2 ปีที่แล้ว +1

    Всем добра. Владелец шкода октавия тур. Мотор 1,9 tdi AHF. Пришла проблема с похолоданияии. Утром очень тяжкий запуск. Масло eni 10w40. При частых схватывания двигателя, из трубы валит сизый дым. Но когда двигатель запускается, дым валит как с тепловоза. Со временем прогрева, дым становится меньше. Да и расход топлива увеличился процентов на 15-20. В чём причина, где капать и с чего начинать!? Всем заранее благодарен!!!

    • @ДмитрийСидоров-ф5д
      @ДмитрийСидоров-ф5д 2 ปีที่แล้ว

      Переливает и недогорает

    • @andreyandreyko471
      @andreyandreyko471 2 ปีที่แล้ว

      Компрессия

    • @serj2526
      @serj2526 หลายเดือนก่อน

      Воздушный фильтр бывает оказывает большое сопротивление воздуха, что вызывает обогащение топлива.. Сам сегодня мучался с этой проблемой.. Снял фильтр, завелась нормально всё хорошо и не коптит.. Поставлю новый

  • @АлексейАрсеньев-м8ъ
    @АлексейАрсеньев-м8ъ 7 ปีที่แล้ว +4

    В 90% случаев не запуска авто в минусовые температуры является плохая проводимость участка цепи ( минус акб--> минусовая обмотка стартера) Аккумулятор отдаёт пусковую мощность исходя из алгоритма: Pстар.= UxI , мощность стартера равна произведению снимаемого напряжения с акб на ток пуска. Заводы изготовители часто грешат слабым сечением минусовой цепи. Просто ставиться добавочный кабель из меди сечением 25 мм.кв . для бензиновых и 35 мм.кв . для дизелей . В этом случае даже при больших минусовых температурах схемы авто ( как электроника так и топливное оборудование) работают в штатном режиме , проблем нет. Также срок службы акб.,стартера и генератора удваиваются. Жаль, что на просторах русского НЕТА не нашлось грамотного решения проблемы. Это мозги, оставшиеся от СССР, честь имею!

    • @СергейЛ
      @СергейЛ  7 ปีที่แล้ว

      +Алексей Арсеньев хорошую массу никто и никогда не отменял.

    • @ВикторРадкович
      @ВикторРадкович 7 ปีที่แล้ว

      Алексей Арсеньев здравствуйте подскажите пожалуйста у меня форд эскорт 1.8 дизель плохой пуск в сырую погоду, а небольшой мороз и низкая влажность машина заводится хорошо что может быть. Спасибо.

    • @АлексейАрсеньев-м8ъ
      @АлексейАрсеньев-м8ъ 7 ปีที่แล้ว

      Повышенная влажность воздуха. Я обычно смотрю состояние датчика , считывающего количество проходящего воздуха. Не знаю , стоит ли такой на вашей машине, у меня в основном японский автопром.

    • @АлексейАрсеньев-м8ъ
      @АлексейАрсеньев-м8ъ 7 ปีที่แล้ว

      Заводы- изготовители экономят на меди.

    • @АлексейАрсеньев-м8ъ
      @АлексейАрсеньев-м8ъ 7 ปีที่แล้ว

      А вы можете проверить проводимость цепи простой цежкой, в момент пуска между минусом акб и корпусом стартера должно быть напряжение смещения

  • @anzor4132
    @anzor4132 6 ปีที่แล้ว

    В теплую погоду после незначительного простоя заводится со второго раза,иной раз с третьего, может простоять несколько дней и заводится с пол оборота, свечи накала смотрел,все ок,ошибок нет. Есть идеи где копать? Пассат б5+ 03. 1.9.101. Благодарю заранее. Добавлю- мотор был откапитален, все колечьки под фарсунками были заменены. После ремонта прошла окола 10т. После пошел этот неприятный глюк.

    • @СергейЛ
      @СергейЛ  6 ปีที่แล้ว

      возможен подсос воздуха на линии от бака до топливного насоса. можно попробовать поставить грушу.

    • @anzor4132
      @anzor4132 6 ปีที่แล้ว

      @@СергейЛ . А как вычислить подсос? Вчера завелась с пол тыка, после недельного простоя. Хрен поймешь что с ней происходит.

    • @СергейЛ
      @СергейЛ  6 ปีที่แล้ว

      Пшикать в вероятные места подсоса очистителем карбюратора.обороты должны подыматься. Или дымогенератором.

  • @ВладимирПривет-м3л
    @ВладимирПривет-м3л 3 ปีที่แล้ว

    Тойота эстима люсида 2.2 дизель . При запуске черный дым валит . Сейчас мороз -10 .не заводится . Маслает и чернотой с глушака.акум посадил аж

    • @СергейЛ
      @СергейЛ  3 ปีที่แล้ว +1

      Уйма причин может быть. Чаще всего свечи накала.

  • @vulyk
    @vulyk 5 ปีที่แล้ว +2

    Добрый день! Расскажите как выставить зажигание на данном аппарате , у меня дизель 1.6 Опель кадет. Спасибо!

    • @СергейЛ
      @СергейЛ  5 ปีที่แล้ว

      приблизительно так. th-cam.com/video/9DU6wtLUKcw/w-d-xo.html вообще сам процесс более тонкий. нужны приборы и опыт.

  • @максимляховец-ч1т
    @максимляховец-ч1т 8 ปีที่แล้ว

    такой же опель на летней солярке в минус 20 с пол оборота завёлся до этого стоял 4 месяца на улице

    • @СергейЛ
      @СергейЛ  8 ปีที่แล้ว +1

      при минус 20 летняя солярка превращается в пластилин. исходя из этого напрашивается вывод...

  • @8XAX8
    @8XAX8 7 ปีที่แล้ว +1

    Может кому то будет полезно, что бы сразу не везти авто на СТО и не грешить на серьёзные поломки! Два дня не мог завести дизельный авто, грешил на форсунки, ТНВД, но посмотрев ролик, мастер сказал что обязательна должна быть хорошая подача воздуха, так и оказалось, у нас были ливни, дорога постоянно сырая, отсырел воздушный фильтр, бумага расслоилась и не пропускала воздух, это и являлось причиной отказа от запуска!

    • @СергейЛ
      @СергейЛ  7 ปีที่แล้ว

      нормальный фильтр и полностью мокрый должен пропускать воздух. есть только одно объяснение или не качественный фильтр , или не соблюдался интервал замен. поэтому не экономим на фильтрах , особенно там , где есть турбина.

    • @serhiikomisar9996
      @serhiikomisar9996 6 ปีที่แล้ว

      Хюндай Н1 2000г/в ,завелась машинка и заглохла,поменял топлевный фильтр,выгнал воздух с ТНВД,не заводится,пробовал быстрый пуск,тоже самое,как вродибы нету топлива...???

  • @ВасилийАвтамонов
    @ВасилийАвтамонов 2 ปีที่แล้ว

    В солярку против запарафинирования лучше добавлять не бензин, а керосин... Допускается до 40% керосина в дизельном топливе. Лучше добавлять и в "зимнюю" соляру, т.к. все АЗС хулиганят...

    • @andreyandreyko471
      @andreyandreyko471 2 ปีที่แล้ว

      Почти на пополам? Ничесе.

  • @МиратонГамлетович-ж4к
    @МиратонГамлетович-ж4к 8 ปีที่แล้ว +1

    Был у меня форд-ескорт 1,8Д 1991г.в., что тока я ему не делал, и движок откапиталил, насос новый купил, новые форсунки ставил, свечи само-собой проверялись, стартер более мощный ставил, АКБ максимального пускового тока ставил, и один хер если -7 заводился только с аэрозолькой быстрый старт или с буксира....

    • @СергейЛ
      @СергейЛ  8 ปีที่แล้ว +4

      главное слово - был. значит жизнь налаживается.

    • @ВладимирТарасов-р9к
      @ВладимирТарасов-р9к 3 วันที่ผ่านมา

      Есть поговорка хуже Форда может быть только Опель!

  • @АлиЮсупов-ч7в
    @АлиЮсупов-ч7в 6 ปีที่แล้ว +1

    Сергей скажите как определить завоздушвание у меня портер с утра заводится плохо потом с пол оборота не могу определить где подсасивает воздух

    • @СергейЛ
      @СергейЛ  6 ปีที่แล้ว

      Можно попробовать в шланг подачи топлива подать давление 0.5. - 2 кг. Отсоединив его от бака и насоса. И послушать , а лучше пройтись по нем с пленным раствором с мочалкой.

    • @vladimirshagilov2604
      @vladimirshagilov2604 6 ปีที่แล้ว

      У меня был подсос воздуха на ручной помпе подкачки топлива плохо был затянут сам датчик наличие воды в солярке самое интересное от туда не капало , после железного фильтра стоял пластиковый прозрачный обратил внимание на бурление пузырьков воздуха подтянул и все прошло.

  • @АртЛор-л6н
    @АртЛор-л6н 8 ปีที่แล้ว

    как началось все это.поменял фильтр и насос подкачки.электроклапан как я понимаю нужен что бы заглушить?

    • @СергейЛ
      @СергейЛ  8 ปีที่แล้ว

      +Арт Лор нет. Чтобы завести. Он открывает подачу.

  • @ДенисСавельев-х3ю
    @ДенисСавельев-х3ю 7 ปีที่แล้ว +1

    здравствуите подскажите на хундаи старексе 2005 года могутли выитй мозги из строя на тнвд то я завожусь с раза 8 или 10 го раза спасибо

    • @СергейЛ
      @СергейЛ  7 ปีที่แล้ว

      +Денис Савельев вероятней всего причина в чем то другом. Если у вас комон роил , то чаще всего причина или в форсунках( сливают в обратку ) или клапан высокого давления не держит.

  • @КадырбекЗулумов-м2э
    @КадырбекЗулумов-м2э 2 ปีที่แล้ว

    Асаламу алекуму рахматулахи баракату аллах разы болсун менде нисан амира муздагында журот бираз кызыгандан сон журбой атат

  • @zzz-xp8mo
    @zzz-xp8mo 5 ปีที่แล้ว +3

    Заводиться плохо даже летом на холодную потом нормально . Сейчас свечи накала работают топливо норма в чем причина поскажите

    • @СергейЛ
      @СергейЛ  5 ปีที่แล้ว

      причин уйма. компрессия и распыл форсунок важен. также важно чтоб не травили. бывает в некоторых тнвд уходит топливо за ночь. нужно подкачивать грушей или насосом. гляньте ещё сюда th-cam.com/video/UOja5fr9hTY/w-d-xo.html

    • @СергейПетров-п9й6ю
      @СергейПетров-п9й6ю 5 ปีที่แล้ว +1

      Я в ахуе с таких вопросов,как он блять узнает исходя из таких данных причину?он же все в видео рассказал , бери и по очереди все устраняй/проверяй. Что за люди пошли тупорылые

  • @dzhekkiful
    @dzhekkiful 7 ปีที่แล้ว

    Почему прадо 120 дизель зимой перестала заводится с утра (раньше не было проблем). Но потом как к обеду потеплеет заводится и далее в течении дня заводится без проблем.

    • @СергейЛ
      @СергейЛ  7 ปีที่แล้ว

      +dzhekkiful вероятней всего свечи или замерзает соляра. При условии , что двс и аппаратура исправны.

    • @dzhekkiful
      @dzhekkiful 7 ปีที่แล้ว

      Сергей Л спасибо, буду смотреть. Ночью ставил в паркинг , завелась с первого раза без проблем.

    • @СергейЛ
      @СергейЛ  7 ปีที่แล้ว

      +dzhekkiful ок

  • @НурланКуттымуратов-ю2ъ
    @НурланКуттымуратов-ю2ъ 8 ปีที่แล้ว +1

    здравствуйте, Сергей!
    спасибо большое за видео.
    у меня такой вопрос:
    у меня спринтер 2.9 дизель, движок спунет и не заводится уже в минус 1. скажите рекламируют добавки в масло типа перестанет потом сапунить. это правдо или это туфта?
    спасибо.....

    • @СергейЛ
      @СергейЛ  8 ปีที่แล้ว

      +Нурлан Куттымуратов а компрессия какая ?

    • @СергейЛ
      @СергейЛ  8 ปีที่แล้ว +2

      глянул. чудес не бывает. опыт отличается первый и второй раз. разные обороты и разное масло( новое и старое)
      почему я спросил о компрессии. ? сапунит только из-за повышенных зазоров в поршневой. будь то кольца изношенные или закоксованные,выработка или риски в цилиндре, износ поршня в диаметре.
      есть моменты из за которых можно еще продлить немного жизнь мотору. это закоксованные кольца и небольшой износ в поршневой.
      кольца раскоксовать можно попробовать через отверстие форсунки или свечи накала. в интернете много разных смесей,а в магазинах готовых продуктов.так же есть медленная промывка для двс( которую вероятней всего и заливали) . я пользовался такой фирмы хайгир xn--80agpc1bza.xn--p1ai/catalog/2/HG2207/ . хорошо себя зарекомендовала.
      а по поводу поршневой рекомендую RESURS. пользовался ей, когда еще не было этих реклам. заливал в свой старый 123 мерс. компрессия с 16 поднялась до 18-19. рекомендую только то ,чем пользовался сам и уверен что работает.

    • @НурланКуттымуратов-ю2ъ
      @НурланКуттымуратов-ю2ъ 8 ปีที่แล้ว +1

      Сергей Л
      если чесно компрессию не измерял ещё. сегодня завтра хотел отвести машину одному человеку чтобы он проверил мне всё.

    • @СергейЛ
      @СергейЛ  8 ปีที่แล้ว

      +Нурлан Куттымуратов самое первое это замер компрессии.исходя из этого делается заключение о состоянии двс.

    • @НурланКуттымуратов-ю2ъ
      @НурланКуттымуратов-ю2ъ 8 ปีที่แล้ว

      Сергей Л скажите пожалуйста, мне один мастер посмотрел, вытащил разъем с первой электронной фарсунки и сказал что нет реакции. что это значит?
      я попробовал открутить подачу топливо на первую фарсунку раекция есть а вот если вытащить разъем нет ни какой реакции. Я попробовал измерить сопративление фарсунки, в холодную 92 в горячую 112 Ом.
      этот мастер сказал что этот фарсунка добавет 20 лош. сил. правда или нет не знаю. Но сейчас тяга на машине не очень.

  • @ВладимирШагилов
    @ВладимирШагилов 6 ปีที่แล้ว +2

    Свечи проверять на искру колхоз желательно их выкрутить и проверить как происходит накал свечи и в каком месте до -25 ( 3 лте и 1 кз ) заводятся на летней солярке ! Но не набирает оборотов, не надо ставить про зрачные трубочки поставте прозрачный прозрачный фильтр для солярки и вам все видно все пузырьки если есть наличие подсоса воздуха в трубопровод снимите бак и поверните обратку на сетку забора топлива ( если хотите) про аккумулятор да согласен полностью максимум по размеру который влезет в машину и не забывайте про пусковой ток чем больше тем лучше ,зимой не надо заправлять полный бак сразу а только подливать осталось пол бака долил и дальше за 10 лет я не долил к Солярке не одной присадки антигели бензины керосины тормозухи и другой дряни пока переход осень зима Солярка летняя завожу Авто и выливаю в бак ведро горячей солярки в бак и все в путь только не понял разница по пусковому току бензин дизель непонятно ,за 10 лет при запуске на газ не давил не разу,больше всего поразила меня резиновая груша ( клизма) .да все окей спасибо за видео просто народ не следит за машиной и рождают слухи про дизель негативные

    • @СергейЛ
      @СергейЛ  6 ปีที่แล้ว

      про свечи подробно th-cam.com/video/U-SyPJklm-Y/w-d-xo.html

    • @ВладимирШагилов
      @ВладимирШагилов 6 ปีที่แล้ว

      @@СергейЛ да посмотрел ,я проверяю визуально на нагрев свечу и все отбраковал и выкинул .

    • @СергейЛ
      @СергейЛ  6 ปีที่แล้ว

      Понял.

    • @ВладимирШагилов
      @ВладимирШагилов 6 ปีที่แล้ว

      @@СергейЛ вот ещё смотри в баке пробка стоит с клапаном в горловине где солярку заливаем обратил внимание когда топлива мало при откручивание пробки происходит всас воздуха в бак убрав клапан из пробки топливо пошло лучше вроде мелоч из мелочей создаётся хороший пуск попробуй убери клапан.мне помогло скоро в гараж у нас -33 сейчас

    • @СергейЛ
      @СергейЛ  6 ปีที่แล้ว +1

      Понял.спасибо.

  • @АлексейЖуравлев-ы8ь
    @АлексейЖуравлев-ы8ь 2 ปีที่แล้ว

    Подскажите пожалуйста есть в данной марке двигателя «подсос» для облегчения холодного запуска? Например на бусе Т4 дизель он есть, вытаскиваешь его и лучше запускается в мороз

    • @СергейЛ
      @СергейЛ  2 ปีที่แล้ว

      Да. Подымает обороты и чуть раньше делает впрыск.

  • @ДимаКотляров-к2р
    @ДимаКотляров-к2р 6 ปีที่แล้ว +1

    Здравствуйте. Подскажите пожалуйста что делать. Audi A6 C5 2.5tdi. После ночного простоя заводиться с 5-10 раза. После как часы работает на протяжении всего дня. Ошибок по авто нет. Стартер крутит бодро. Акум новый. Воздуха в системе нет. Свечи накала рабочие. Ток на свечи подаётся. Думал датчик температуры охлаждающей жидкости, заменил, результат нулевой. Топливный фильтр менял не так давно. Единственное что не проверял компрессию. Заранее спасибо.

    • @СергейЛ
      @СергейЛ  6 ปีที่แล้ว +1

      Была такая в ремонте только с 6 2.7 . С такими же симптомами. У неё были свечи.причём все. Реле стояло со стороны пассажира и було залито водой. Свечи были на 4 вольта.
      Вторая распространенная причина это нехватка давления для старта. Могут сливать форсунки или плохо работать регулятор давления.

    • @СергейЛ
      @СергейЛ  6 ปีที่แล้ว

      Компрессия конечно то же влияет сильно ,но даже с 25 должна пускаться. Тди форсунки могут просто лить.и старта то же не будет.

    • @СергейЛ
      @СергейЛ  6 ปีที่แล้ว

      Рекомендую для старта использовать обычный силикон в баллонах. Очень хорошо и мягко заводит.

    • @ДимаКотляров-к2р
      @ДимаКотляров-к2р 6 ปีที่แล้ว

      Сергей Л
      Спасибо большое за советы, буду пробовать.

    • @СергейЛ
      @СергейЛ  6 ปีที่แล้ว

      Ок.рад помочь.

  • @АндНок
    @АндНок 6 ปีที่แล้ว +2

    Если дизель заводится то пофиг летняя или зимняя солярка. А если не заводится хоть с золотом залей и не за ведётся.

    • @СергейЛ
      @СергейЛ  6 ปีที่แล้ว

      )

    • @slekix1
      @slekix1 6 ปีที่แล้ว +1

      ЗАПУСК БУДЕТ НО БУДЕТ ГЛОХНУТЬ

    • @СергейЛ
      @СергейЛ  6 ปีที่แล้ว

      Нет.

    • @ВадимНиконов-ю4х
      @ВадимНиконов-ю4х 6 ปีที่แล้ว

      Адекватный ответ а то эти блогеры сразу "соляра замерзла"

    • @СергейЛ
      @СергейЛ  6 ปีที่แล้ว +1

      Ну если соляра в виде салидола. Максимум подхватит на секунду. При условии что компрессия в норме и свечи работают.

  • @АлександрКарпенко-ц4ф
    @АлександрКарпенко-ц4ф 6 ปีที่แล้ว

    Да все хорошо

    • @СергейЛ
      @СергейЛ  6 ปีที่แล้ว

      Всё-таки надо стартер перебрать и питающие провода.

  • @ремонт-о4б
    @ремонт-о4б 2 ปีที่แล้ว

    Авенсис 2.2 2005г. Пры 0 градусах заводчица токо с быстрого старта, потом глохнет раз 10 дымит чорным белым и негазует пока непрогреетса мин. 20 потом всё чотко, подскажите пожалуйста!

    • @СергейЛ
      @СергейЛ  2 ปีที่แล้ว

      Воздух в топливной. Пока ночь стоит соляра сливается. Искать подсос или поставить электро подкачку. Самое простое проверить грушей прокачать перед запуском и заводить. Если легко запустится и не заглохнет ,то воздух.

  • @deniskondratiev6403
    @deniskondratiev6403 3 ปีที่แล้ว +1

    Добрый день, прошу помочь, в каком направлении двигаться. Ситуация следующая, у меня Санта Фе 2001 года, дизель 2.0
    Неделю назад трудно стала заводиться после холодной ночи, заводился на верёвке, после этого целый день проблем не было, заводился моментально. Потом на прогретую стала заводится дольше, секунды 3 крутит и заводит. Сейчас же и на горячую не заводится, аккумулятор новый, стартер крутит, но не подхватывает, помогает только эфир.
    Свечи накала на холодную грёют секунд 5, на горячую моментально тухнет индикатор.
    Заранее благодарен за совет.
    Один из мастеров услышал, что один цилиндр не работает
    P.S. на дизеле езжу второй год....

    • @СергейЛ
      @СергейЛ  3 ปีที่แล้ว +1

      Нужна комп. диагностика. Вероятней всего нет нужного пускового давления. Может сливать в обратку одна или несколько форсунок. Диагностика подтвердит нехватку давления( больше 200 кг) . А если нет нужного давления ,то и не идёт импульс на впрыск. Также может не быть давления из-за самого насоса,регулятора давления ну забитых фильтров. Эфиром не балуйтесь. Может умереть поршневая. Его правильней впрыскиватб в уже вращающийся двигатель. А лучше силикон. Он сгорает на много мягче. Обязательно проверьте свечи накала отдельно.

    • @deniskondratiev6403
      @deniskondratiev6403 3 ปีที่แล้ว

      @@СергейЛ спасибо! В субботу еду на диагностику и проверю форсунки

    • @СергейЛ
      @СергейЛ  3 ปีที่แล้ว

      Ок

    • @константинможаев-в1ш
      @константинможаев-в1ш 3 ปีที่แล้ว +1

      @@СергейЛ здравствуйте. Разобрались с мотором?

  • @Жарылқасын-р5ш
    @Жарылқасын-р5ш 6 ปีที่แล้ว

    Здравствуйте подскажите пожалуйста ниссан ванетта дизель об2. Без подогрева картера не заводиться. Свечи накал работает, топливный фильтр солярку качает работает.

    • @Жарылқасын-р5ш
      @Жарылқасын-р5ш 6 ปีที่แล้ว +1

      Форсунки проверил одну поменяли. Или масло менят надо?

    • @СергейЛ
      @СергейЛ  6 ปีที่แล้ว +1

      Стартер и аккумулятор нужно проверить , заменить , сделать. Возможно маленькая компрессия. При какой минимальной температуре перестаёт заводится.

  • @АлексейАрсеньев-м8ъ
    @АлексейАрсеньев-м8ъ 7 ปีที่แล้ว

    Сергей! Я ниже оставил расширенный ответ на твоё замечание по поводу пуско-зарядных цепей авто, ты сильно ошибаешься. Вопрос специалиста специалисту. Может ли дизель заводиться в сильные морозы при неисправных свечах , сожжены? Жду.

    • @СергейЛ
      @СергейЛ  7 ปีที่แล้ว +1

      +Алексей Арсеньев если смесь нагреется до температуры вспышки солярки , тогда это возможно.
      Этому способствуют не изношенная поршневая и система ГРМ( клапана, седла, втулки)
      Эффективная камера сгорания( минимум тепловых потерь)
      Хороший распыл и желателен прямой впрыск в камеру сгорания.
      Ну и обязательны быстрые обороты стартера, как неотъемлемой части быстрого нагревания смеси и минимум утечек через поршневую.

    • @АлексейАрсеньев-м8ъ
      @АлексейАрсеньев-м8ъ 7 ปีที่แล้ว

      У нас зимой ниже минус 20C , я делал эксперименты и случайно сжёг свечи на своём хайсе, так вот , не зная этого, я всю зиму спокойно запускал двигатель. Пробег был 75000 км. Запускался на третьем - пятом такте двс, взрыв смеси происходил неравномерно, после запуска двс работал неравномерно до момента прогрева камер сгорания. В момент запуска лишняя соляра выходила в трубу.

    • @Сергей-ю1ь3к
      @Сергей-ю1ь3к 6 ปีที่แล้ว +1

      Такой-же случай! На Опель-Виваро (1,9) сгорело реле подогрева свечей накала,подогрева тосола и топливного фильтра(из-за подогревателя фильтра) И два года я это даже не почувствовал! Зимой у нас правда редко бывает ниже -10, но всё же... А искать начал из за долгого прогрева холодного двигателя!

    • @СергейЛ
      @СергейЛ  6 ปีที่แล้ว +1

      Не сравнивайте эти авто.
      Впрыск коммон-рейл и впрыск в фуркамеру очень сильно различны по запуску. Так же различна степень сжатия.

  • @user-ug4zo9bx3k
    @user-ug4zo9bx3k 5 ปีที่แล้ว

    Супер

  • @alimaliev3449
    @alimaliev3449 3 ปีที่แล้ว

    @Сергей Л Добрый вечер
    У меня ниссан патфайндер дизель 2.5 2010 года плохой запуск двигателя после длительного простоя,запуск только через быстрый старт. Если завелась то дальше в течение дня запускается с пол-оборота и работает хорошо. Масло не ест расход 7.5 литров, тяга хорошая. Проверил свечи всё рабочие, топливо тоже подаётся т. к при запуске весь двор в белом дыме. Если немного поработает то выхлоп становится чистым и дальше не дымит. В чем может быть проблема? Кстати замерил компресию на холодный двигатель 18 атмосфер показало. Это нормально для этого двигателя?

    • @СергейЛ
      @СергейЛ  3 ปีที่แล้ว

      Маловато. Попробуйте зажигания раньше или позже. Также распыл может быть плохой.

    • @alimaliev3449
      @alimaliev3449 3 ปีที่แล้ว

      @@СергейЛ Зажигание не смотрел т. к автомобиль после первого запуска в дальнейшем работает и заводится хорошо в течение дня. Вот по компресии не уверен нигде не могу найти информацию про нормальный уровень компресии на холодную, везде и даже в мануале замеры после прогрева.ГБЦ уже откапиталил проблема была не в ней остался только блок ЦПГ но вроде мастер который делал ремонт Головки сказал что там ещё нормально. Даже не знаю куда копать дальше!

    • @СергейЛ
      @СергейЛ  3 ปีที่แล้ว

      Поэтому нужно пневмо тестером проверить .

    • @vladimirMajak
      @vladimirMajak 2 ปีที่แล้ว +1

      Здравствуйте, прочитал ваш комментарий. Дело в том, что у меня точно такая же ситуация с авто, заводится с трудом утром или просто после долгого простоя, но потом в течении дня заводится с пол оборота, без проблем. Ещё заметил, если поставить полностью заряженный аккумулятор, то утром заводится хорошо.
      Подскажите, вы как то решили свою проблему?

    • @alimaliev3449
      @alimaliev3449 2 ปีที่แล้ว +2

      @@vladimirMajak Владимир добрый вечер, проблему решил, правда благодаря неграмотным мастерам перебрал двигатель и голоовку!Проблема заключалась в неправельно работающих свечах накала а именно было програмно отключенно реле накала свечей.В общем если у вас прошивали авто то обратитесь к установшикам прошивки, пусть проверят включено реле накала програмно или нет. Разводом о плохой компресии не слушайте, мне так весь двигатель перебрали но проблема осталась пока я сам её не решил. В общем удачи с ремонтом, если что пишите.

  • @АнатолийКолпинский
    @АнатолийКолпинский 7 ปีที่แล้ว +1

    Сергей подскажите у меня 1.6 дизель Опель кадет.С утра заводится только с буксира.В чем причина,что делать.

    • @СергейЛ
      @СергейЛ  7 ปีที่แล้ว

      +Толик Колпинский если исправны свечи накала, то дальше проверка компрессии, хороший аккумулятор, исправный стартер.дизелю важны пусковые обороты.ну и распыл форсунок.

    • @АнатолийКолпинский
      @АнатолийКолпинский 7 ปีที่แล้ว

      Сергей Л спасибо за ответ буду дальше смотреть.

    • @СергейЛ
      @СергейЛ  7 ปีที่แล้ว

      +Толик Колпинский рад помочь.

  • @serhiych.2156
    @serhiych.2156 6 ปีที่แล้ว

    Здравствуйте подскажите пожалуйста в чём проблема трудного запуска, двигатель 2.5 тди пассат б5. С утра после ночной стоянки двигатель заводится с оборота, но днём после езды и простоя 10-30 минут, наблюдается трудный пуск , может запустится за третий раз поворота ключа, при этом с выхлопной вылетает много белого дыма, после чего не дымит.

    • @СергейЛ
      @СергейЛ  6 ปีที่แล้ว +1

      Вероятней всего изношена плунжерная пара в тнвд.

  • @nikoniko3393
    @nikoniko3393 6 ปีที่แล้ว

    Грушу в насосе в обратке надо поставить?у меня плохо заводится говорят клапан какой то не держит и соляра обратно в бак у меня корандо дизель 2,3

    • @СергейЛ
      @СергейЛ  6 ปีที่แล้ว

      Груша не прососет нормально через обратку

    • @nikoniko3393
      @nikoniko3393 6 ปีที่แล้ว

      Сергей Л что нибудь заколхозить можно?или в обратку кранчик поставить чтоб обратно соляра в бак не ушло чтоб на утро соляра остался на старт😃

    • @СергейЛ
      @СергейЛ  6 ปีที่แล้ว

      На современных ставят насос низкого давления на подачу.

    • @nikoniko3393
      @nikoniko3393 6 ปีที่แล้ว

      Сергей Л а где находится клапан обратки?в насосе где они немогу найти

  • @kobozievoleksandr6166
    @kobozievoleksandr6166 4 ปีที่แล้ว +1

    Подскажите пожалуйста авто Опель вектра в 2.0 турбодизель после дождя с утра не могу завестить стартер крутит ошибок не выдает а завестить немогу. Заранее благодарен

    • @СергейЛ
      @СергейЛ  4 ปีที่แล้ว +1

      Проверьте датчик коленвала.

    • @СергейЛ
      @СергейЛ  4 ปีที่แล้ว +1

      Если он не работает,то тахомет при прокрутке стартером не будет реагировать. Если работает, то покажет около 100 оборотов.

    • @kobozievoleksandr6166
      @kobozievoleksandr6166 4 ปีที่แล้ว +1

      Проверю спасибо

    • @СергейЛ
      @СергейЛ  4 ปีที่แล้ว +1

      Ок.жду результатов.

    • @kobozievoleksandr6166
      @kobozievoleksandr6166 4 ปีที่แล้ว +2

      @@СергейЛ вообщем проблема решена заменой трубки обратки которая была с трещиной едва заметной машина завелась

  • @АртЛор-л6н
    @АртЛор-л6н 8 ปีที่แล้ว

    может попробовать минуя фильтр?поставить грушу?

    • @СергейЛ
      @СергейЛ  8 ปีที่แล้ว

      +Арт Лор а фильтр когда меняли. может вода замерзает.

  • @АлександрШабалин-г2я
    @АлександрШабалин-г2я 6 ปีที่แล้ว

    Здраствуйте подскажите почему плохо заводиться на горячую в минус 30 с пол оборота

  • @serhiikomisar9996
    @serhiikomisar9996 6 ปีที่แล้ว

    Привет
    Хюндай Н1 незаводится,даже при спрее быстрый пуск,в чем дело,ТНВД розвоздушил свечи работают,фильтр поменян,в чем причина

    • @СергейЛ
      @СергейЛ  6 ปีที่แล้ว

      Дизелю надо содярка и компрессия.проверьте датчик коленвала. Поможет компьютерная диагностика.

    • @СергейЛ
      @СергейЛ  6 ปีที่แล้ว

      Если до этого работал, то только воздух.

    • @serhiikomisar9996
      @serhiikomisar9996 6 ปีที่แล้ว

      Пол года назад делали головку и переберали двигатель с компресией было все ок,с того момента машина проехала всего лиш пару тыс...км в основном стояла,наверно придется тянуть на сто,благодарю Вас.

    • @serhiikomisar9996
      @serhiikomisar9996 6 ปีที่แล้ว +1

      Главное заводил в мороз завелась с полоборота поработала гдето минуту,потом сама как будто газонула резко и заглохла...

  • @бекханм0595
    @бекханм0595 6 ปีที่แล้ว

    здраствуйте автор.у меня ниссан патрол4.2д.с стартера не заводится а сталкача да.все перекапал и воздух и тд.думал обратка не держит.взял краник поставил на обратку.всё нет. а когда с буксира заводиш то с стартера заводится сразу ну а через час не заводится.
    как быть?

    • @СергейЛ
      @СергейЛ  6 ปีที่แล้ว +1

      Если с толкача сразу схватывает значит или нет компрессии нужной или стартер слабо маслает.при условии , что свечи накала исправны.

  • @ВенераХасанова-е5с
    @ВенераХасанова-е5с 6 ปีที่แล้ว

    здравствуйте. Новый рено-дастер заливал дешевую солярку датчик показал наличие воды в бензобаке. Через топливный фильтр выкачал старую солярку, открыл бензобак вытащил и сполоснул топливнозаборник, почистил по возможности бензобак и залил хорошую солярку с лукойл а так же залил немецкую присадку для чистки форсунок и топливной системы. В результате датчик воды не горит но очень тяжело заводится и в движении загорается значек неисправность но со временем тухнет. на дворе весна аккамулятор новый. Может ли быть проблема из за воздушной пробки? И не уходит ли она когда а/м работает и довольно долго?

    • @СергейЛ
      @СергейЛ  6 ปีที่แล้ว +1

      Возможно где так что то собрали . возможно форсунки перепускают в обратку.компьютерная диагностика вам. поможет.

  • @АнастасияТарасенко-г1й
    @АнастасияТарасенко-г1й 7 ปีที่แล้ว

    у меня рено кенго 1,9 дизель.при запуску загораетьса свеча накала. глушим движок,и заводим еше раз.свеча не горит.чтоможет быть...

    • @СергейЛ
      @СергейЛ  7 ปีที่แล้ว

      +Анастасия Тарасенко надо проверить свечи накала и блок управления ими.

  • @arfitness8690
    @arfitness8690 3 ปีที่แล้ว

    А может ли быть такое что свечи уже как-то плохо греют ? у меня такая проблема, на холодном запуске свечи приходиться два раза калить, вот даже сейчас в плюсовую температуру такая же фигняю, причем на холодную даже троит, а если третий раз прокалить, то все начинает работать ровненько, даже не знаю, свечи это или нужно настраивать ТНВД

    • @СергейЛ
      @СергейЛ  3 ปีที่แล้ว +1

      Это или форсунки или компрессия. Свечи или работают или нет. Со временем немного хуже.но это такой мизер,что не принимается во внимание.

    • @arfitness8690
      @arfitness8690 3 ปีที่แล้ว

      @@СергейЛ ну скорее значит форсунка одна переливает, если бы компрессия была низкая то наверное он бы плохо заводился при каждом старте, а так он только на холодную плохо, а потом в течении дня сколько бы машина не стояла заводиться с первого раза

    • @arfitness8690
      @arfitness8690 3 ปีที่แล้ว

      @@СергейЛ спасибо за инфу, буду искать топливщика )

    • @СергейЛ
      @СергейЛ  3 ปีที่แล้ว

      Низкая Компрессия на холодную даёт плохой старт.

    • @arfitness8690
      @arfitness8690 3 ปีที่แล้ว

      @@СергейЛ блин, если компрессия низкая, то это капиталка мотора ?

  • @Константинконстантин-р7ф
    @Константинконстантин-р7ф 3 ปีที่แล้ว

    А почему у меня в книге написано ни в коем случае нельзя нажимать на педаль газа при запуске?авто Санг ёнг актион Нью дизель

    • @СергейЛ
      @СергейЛ  3 ปีที่แล้ว +1

      Там много чего написано. Думаю ,что она сама подгазовывает в момент пуска.

  • @orikdunbay3089
    @orikdunbay3089 2 ปีที่แล้ว

    Здравствуйте.Осенью прошлого года приобрел себе эстиму двигателем 3сте. Пока было тепло ездил без проблем, но как ночью начал холодать машина стала плохо заводится (нужно было очень долго крутить стартером). И так в одно утро еле завел машину доехал до работы, ближе к обеду температура воздуха начал резка падать и в конце рабочего дня температура упала до-15ти. Выхожу с работы, а машина не заводится, посадил свой акб, взял у коллеги акб тоже посадил. И быстрый старт не помогает. И не знаю почему решил открыть крышку расширительного бочка а оттуда фонтаном облил меня охлаждающая жидкость (это не на заведенный двигатель). После этого бросил машину на стоянке работы. Она до сих пор там стоит. Прошу помочь выяснить причину во первых почему не заводится, во вторых откуда давление в системе охлаждения на холодном двигателе. Когда крутил стартером трубки к форсункам откручивал нет солярки. И еще, пока машина была на ходу печка периодический дул холодным воздухом. Когда открыл крышку бочка пшыкнул и булькал жидкость в системе и в бочке заметил пленку масла но не эмульсию. За ранее благодарен.

    • @СергейЛ
      @СергейЛ  2 ปีที่แล้ว +1

      Вероятней всего пробита прокладка ГБЦ или трещина в головке. А впрыска может не быть по многим причинам. Первая это замёрзла соляра, забитый фильтр топливный( а на морозе забили парафином и остатками влаги), ........

    • @orikdunbay3089
      @orikdunbay3089 2 ปีที่แล้ว

      @@СергейЛ спасибо за ответ

    • @СергейЛ
      @СергейЛ  2 ปีที่แล้ว +1

      Рад помочь 👍

    • @serj2526
      @serj2526 หลายเดือนก่อน

      ​@@orikdunbay3089решил проблему? Что было?

  • @АртЛор-л6н
    @АртЛор-л6н 8 ปีที่แล้ว

    toyota corona 2c заводится через минут 7глохнет.бывает неглохнет.либо проезжаешь 50км и глохнет,в чем может быть причина.д/т зимнее+антигель.

    • @СергейЛ
      @СергейЛ  8 ปีที่แล้ว

      возможен подсос воздуха.( можно попробовать поставить насосик низкого давления ) или пропадает питание с электроклапана тнвд.

    • @АртЛор-л6н
      @АртЛор-л6н 8 ปีที่แล้ว

      пробовал подавать питание с АКБ на клапан,он щелкает.хотя не факт что рабочий,может подвисает?:-(

    • @СергейЛ
      @СергейЛ  8 ปีที่แล้ว

      может пропадать питание. проблема может быть на только в клапане,но и в цепях коммутации.

    • @PS-HAB
      @PS-HAB 7 ปีที่แล้ว

      Арт Лор смотри магистраль! забита или перехвачена трубка подачи топлива из бака!

  • @ЕлизаветаШанбахер-я7г
    @ЕлизаветаШанбахер-я7г 3 ปีที่แล้ว

    Скажите пожалуйста какая компрессия должна быть на Opel Astra F 1.7DR 60л.с без турбины (очень похож двигатель на ваш)?

    • @СергейЛ
      @СергейЛ  3 ปีที่แล้ว +1

      Думаю а районе 27-30

    • @СергейЛ
      @СергейЛ  3 ปีที่แล้ว +1

      Ваш ответ заблокирован как спам,там ссылка. Я его прочитал. Можно попробовать сделать позже зажигание. Также может уходить топливо в бак. Попробовать прокачать грушей. 21 маловато.

    • @ЕлизаветаШанбахер-я7г
      @ЕлизаветаШанбахер-я7г 3 ปีที่แล้ว

      @@СергейЛ а вы ролик успели посмотреть как альфа ромео заводили? Груша стоит, там два клапана на ней обратных, топливо не убегает, пузырей нет, угол впрыска выставил максимально поздно. Ещё такой вопрос если я кольца поменяю масло съёмные и компрессионные надолго хватит? Просто не хочется растачивать,шлифовать и т. д.(куда бы не лез, везде стоит всё оригинальное GM, врятли кто в двигатель лазил) И ещё вопросик, нагнетательные клапана должны держать давление в топливо проводе от тнвд к форсунке? Т. Е. когда я утром после ночного простоя откручиваю гайку с форсунки на холодную, должно ли брызгнуть от туда топливо(стравится)?

    • @СергейЛ
      @СергейЛ  3 ปีที่แล้ว +1

      Смотрел. У него сильно медленно стартер крутил. Да и соляра вероятней всего замёрзла. У меня так заводился старый мерс с компрессией 16
      . Если есть элипс в цилиндрах,то может стать ещё хуже от новых колец.

    • @ЕлизаветаШанбахер-я7г
      @ЕлизаветаШанбахер-я7г 3 ปีที่แล้ว

      @@СергейЛ что посоветуете? Можт просто кольца почистить если залегли?!

  • @РашидАллахвердиев-г9щ
    @РашидАллахвердиев-г9щ 3 ปีที่แล้ว

    👏👏👏👍👍👍

  • @servetsadikov4346
    @servetsadikov4346 8 ปีที่แล้ว

    Здравствуйте!Пежо Партнер 1.9D 2010г.в Не хочет запускаться после долгой стоянки(но пытается)В чем может быть причина?

    • @СергейЛ
      @СергейЛ  8 ปีที่แล้ว

      причин может быть уйма. почти все изложены в видео. из догадок , садится акум и слабее крутит стартер или форсунки, перепускают мультиклапана и не создается нужное давление для старта. проверяется компьютерной диагностикой или с толкача .так же проверяется шприцами в обратку форсунки.

    • @servetsadikov4346
      @servetsadikov4346 8 ปีที่แล้ว

      Сергей Л сегодня запустился на привязи)что это означает?

    • @СергейЛ
      @СергейЛ  8 ปีที่แล้ว +1

      вы что подумать не можите. все описано дословно. нужно только найти свою причину.

  • @lewiskorigev8992
    @lewiskorigev8992 7 ปีที่แล้ว

    ЗА СКОРОСТРЕЛОВ СРАЗУ ЛАЙК

    • @СергейЛ
      @СергейЛ  7 ปีที่แล้ว

      +lewis korigev рад помочь.

  • @КонстантинВусык
    @КонстантинВусык 7 ปีที่แล้ว

    Сергей у меня форд транзит 81 г.в. стоит акамулятор 110 на 950 а но при минус 10 я его не завел еле крутит стартер . Вопрос ?? куда мне первым делом лезти ?

    • @СергейЛ
      @СергейЛ  7 ปีที่แล้ว

      +Константин Вусык аккумулятор хороший ? Или просто аккумулятор ? Ставили друга на проверку ?

    • @КонстантинВусык
      @КонстантинВусык 7 ปีที่แล้ว

      Не аккумулятор новый ему еще и месяца нет

    • @СергейЛ
      @СергейЛ  7 ปีที่แล้ว

      +Константин Вусык проверить массу.проверить напряжение которое доходит до стартера в момент запуска. Масло как минимум полусинтетика. Если показатели в норме ,то ремонт стартера.

    • @КонстантинВусык
      @КонстантинВусык 7 ปีที่แล้ว

      Спасибо

    • @СергейЛ
      @СергейЛ  7 ปีที่แล้ว

      +Константин Вусык рад помочь

  • @АлександрКарпенко-ц4ф
    @АлександрКарпенко-ц4ф 6 ปีที่แล้ว

    Зажигание по меткам пробыва итуда и сюда свачей нет одна на коллекторе если форсунки настроены с большим давлением чем надо может давл200

    • @СергейЛ
      @СергейЛ  6 ปีที่แล้ว

      Может если насос не продавливает.( изношен ) . надо попробовать с силиконом завести.

  • @КылычбекСулайманов-к1п
    @КылычбекСулайманов-к1п 4 ปีที่แล้ว

    Здравствуйте! Подскажите пожалуйста. У меня мерседес т1 когда холодный трудно запускается и троит колбасит движок. В чем причина?

    • @СергейЛ
      @СергейЛ  4 ปีที่แล้ว

      Слабая компрессия,плохой распыл форсунок,неправильный уоз,слабо крутит стартер.

    • @КылычбекСулайманов-к1п
      @КылычбекСулайманов-к1п 4 ปีที่แล้ว +1

      Спасибо вам большое.

    • @СергейЛ
      @СергейЛ  4 ปีที่แล้ว +1

      Рад помочь 👍

  • @Рибачок-м7о
    @Рибачок-м7о 3 ปีที่แล้ว

    Добрый день, подскажите что может буть. У меня такойже двигатель как и в этом видео, но он не заводиться. Свечи работают, подача топлива работает, но когжа крутеш стартером идет белый дым и машина не заводиться. Подскажите пожалуйста. Я подпесался

    • @СергейЛ
      @СергейЛ  3 ปีที่แล้ว

      Добрый.если идёт белый дым, то соляра подаётся. Значит или медленно крутит стартер,или маленькая компрессия,или уоз не тот . При условии ,что остальное работает.

    • @Рибачок-м7о
      @Рибачок-м7о 3 ปีที่แล้ว

      @@СергейЛ Извените а что такое уоз?

    • @Рибачок-м7о
      @Рибачок-м7о 3 ปีที่แล้ว

      @@СергейЛ А может быть такое что сбилось зажигание?

    • @Рибачок-м7о
      @Рибачок-м7о 3 ปีที่แล้ว

      @@СергейЛ Извените ещё раз, а как увеличить компресию. Зарание вам большое спасибо, видео ваше супер

    • @Рибачок-м7о
      @Рибачок-м7о 3 ปีที่แล้ว

      @@СергейЛ Забыл сказать что перед этой проблемой он заводился нормаль, я ездил на роботу заводился с пол тыка, а на следующий день я уже не смог завести.

  • @ВолодяДацко-у8ф
    @ВолодяДацко-у8ф 4 ปีที่แล้ว

    Доброго вечора, підкажіть будь-ласка, а в чому може бути проблема якщо двигун заглох находу і не заводиться більше, гольф4 1.9TDI

    • @СергейЛ
      @СергейЛ  4 ปีที่แล้ว

      Может ГРМ перескочить,подсос воздуха в топливную магистраль, пропало напряжение с управления ТНВД.........и много много других причин.

    • @ВолодяДацко-у8ф
      @ВолодяДацко-у8ф 4 ปีที่แล้ว

      @@СергейЛ , зрозуміло, бо вона із плаку заводиться, а от від дизеля ні

    • @СергейЛ
      @СергейЛ  4 ปีที่แล้ว

      Тогда ГРМ отпадает.

    • @ВолодяДацко-у8ф
      @ВолодяДацко-у8ф 4 ปีที่แล้ว

      @@СергейЛ а що тоді може бути, бо вприск соляри через форсунки є, але не заводиться

    • @СергейЛ
      @СергейЛ  4 ปีที่แล้ว

      Чудес не бывает. Тогда будет белый дым с трубы.

  • @ЕвгенийСаныч-л9щ
    @ЕвгенийСаныч-л9щ 5 ปีที่แล้ว

    Добрый день,подскажите,Киа Спортейдж 2 дизель в плюсовую погоду заводится с пол тыка,от 0 и выше запуск с трудом,-5,-10° не заводится,дымок с выхлопной идёт,но даже не схватывает,прогреешь тепло-вентилятор под капотом,запуск с пол тыка,свечи новые,датчик ОЖ поменял,перелив в обратку 8мл в минуту,компрессию не проверял,масложора нет,катализатор или датчик массового расхода воздуха может быть причиной?диагностика ни чего не показала!

    • @СергейЛ
      @СергейЛ  5 ปีที่แล้ว

      если дымит,то солярка подается. вероятней всего не подается напряжения на свечи накала или они уже сгорели. попробуйте проверить заново свечи накала и напряжение под нагрузкой . причина вероятней всего где то здесь. видео про свечи накала th-cam.com/video/U-SyPJklm-Y/w-d-xo.html

    • @ЕвгенийСаныч-л9щ
      @ЕвгенийСаныч-л9щ 5 ปีที่แล้ว

      @@СергейЛ спасибо,проверял реле управление свечами,при включении зажигания,всё срабатывают,вытаскивал реле по отдельности проверял щёлкают,а идёт ли напруга на свечи не проверял,проблематично подлезть и прибора нет,если как то контролькой можно проверить?

    • @СергейЛ
      @СергейЛ  5 ปีที่แล้ว

      да лампочкой .желательно на на 55 ватт.( ближний или дальний свет. )

    • @ЕвгенийСаныч-л9щ
      @ЕвгенийСаныч-л9щ 5 ปีที่แล้ว

      @@СергейЛ А лампой с поворотника,напряжение хоть идёт или нет на свечи,при вкл.зажигания,или не покажет?проверил с этой лампой, напряжение на свечи не идёт,где его искать,электрик нужен!

    • @СергейЛ
      @СергейЛ  5 ปีที่แล้ว +1

      если при включении зажигания на холодный двигатель реле клацает на нужное время ,а напряжения нет, значит нет подвода питания к реле или само реле . на этой цепи должен быть еще предохранитель ампер на 60-80. ищите. если не клацает то может причина в проводке или датчике температуры. эбу управляет реле .

  • @АлександрКарпенко-ц4ф
    @АлександрКарпенко-ц4ф 6 ปีที่แล้ว

    Здравствуйте подскажите форд транзит 87г после ремонта ТНВД и форсунок утром плохо заводится и ещё дует в впускной коллектор

    • @СергейЛ
      @СергейЛ  6 ปีที่แล้ว

      Может быть зажигание раннее
      Метки ГРМ
      Свечи

  • @Evropa_1983
    @Evropa_1983 5 ปีที่แล้ว

    Салам.у меня ауди а6 с4 2.5 аел на холодном и на горячем плоха заводится причина от чего?

    • @СергейЛ
      @СергейЛ  5 ปีที่แล้ว

      На горячую - возможно изношена плунжерная пара.
      На холодную.- возможно плохая компрессия.
      Так же может медленно крутить стартер.

    • @Evropa_1983
      @Evropa_1983 5 ปีที่แล้ว

      @@СергейЛ плунжерная пара поменить надо? Может зажигание на ранее поставлю полпинка заводится?

    • @СергейЛ
      @СергейЛ  5 ปีที่แล้ว

      Я на расстоянии сказать не могу.нужно диагностику делать.

    • @Evropa_1983
      @Evropa_1983 5 ปีที่แล้ว

      @@СергейЛ стартер да медленно крутить

    • @СергейЛ
      @СергейЛ  5 ปีที่แล้ว

      Отремонтируйте или заменитель на более мощный и быстрый. Дизелю важны очень пусковые обороты. Так же проверьте провода. Может быть потеря напряжения на них. И аккумулятор тоже проверьте.

  • @АртЛор-л6н
    @АртЛор-л6н 8 ปีที่แล้ว

    фильтр новый.воды в старом не было.в баке тоже воды нет.

    • @СергейЛ
      @СергейЛ  8 ปีที่แล้ว

      я не могу понять ,лосяра не тянется с бака или что ?

  • @POMAH198
    @POMAH198 4 ปีที่แล้ว +2

    Дело не в том что длинное видео, а в том, что не интересно.

    • @СергейЛ
      @СергейЛ  4 ปีที่แล้ว +2

      Там же не написано,что есть принуждение смотреть. Ты же большой наверно. Можешь не смотреть.

    • @serj2526
      @serj2526 หลายเดือนก่อน

      Мальчик, это видео для взрослых и любителей техники которые решают проблемы с ней... А ты иди мультики смотри и т.п...)

  • @tarasmelenevyhc2964
    @tarasmelenevyhc2964 6 ปีที่แล้ว +1

    Пітскажіть опель кадет 1.7 дізель на холодну дуже погано заводиться і димить на прогрітому двигуні такого не має.

    • @СергейЛ
      @СергейЛ  6 ปีที่แล้ว +1

      Или позднее зажигание или плохой распыл форсунок. ( дым белый должен быть )
      Также может быть понижена компрессия в двигателе. И поэтому солярка может полностью не сгорать.

  • @abrakadabra326
    @abrakadabra326 15 วันที่ผ่านมา

    Бмв 320d как только температура -0 и выше , машина трясется первые секунд 5-10
    дальше работает ровно .
    свечи новые , реле новое , форсунки работают ровно, может есть мысли что еще может быть ?

  • @АлександрКарпенко-ц4ф
    @АлександрКарпенко-ц4ф 6 ปีที่แล้ว

    Всё случилось после ремонта ТНВД и форсунок хочу опустить давление форсунок сказали 200 это много у меня нетурбо

    • @СергейЛ
      @СергейЛ  6 ปีที่แล้ว

      Обычно проседает до 10 кг после ремонта. Нужно выкрутить форсунку и посмотреть расспыл вне цилиндра. Есть видео на канале у меня про фольцваген.( красный )

    • @АлександрКарпенко-ц4ф
      @АлександрКарпенко-ц4ф 6 ปีที่แล้ว

      Спасибо посмотрю обязательно а проседает это как

  • @бекханм0595
    @бекханм0595 6 ปีที่แล้ว

    ну а от тосекателя может быть.правда она глушит

    • @СергейЛ
      @СергейЛ  6 ปีที่แล้ว

      Вероятней всего нет. Если думаете что воздух, то поставте насосик на подачу низкого давления 0.5 кг. Так на старых бехах было с мех впрыском.

  • @namesurname9814
    @namesurname9814 5 ปีที่แล้ว

    Скажем так...

    • @СергейЛ
      @СергейЛ  5 ปีที่แล้ว

      что так ?

    • @namesurname9814
      @namesurname9814 5 ปีที่แล้ว

      @@СергейЛ . Вашем лексиконе все время звучит : скажем так. Вы этого не замечаете.

    • @СергейЛ
      @СергейЛ  5 ปีที่แล้ว +1

      замечаю. слова паразиты есть. пытаюсь искоренить.

  • @EvgeniySuprunov
    @EvgeniySuprunov 5 ปีที่แล้ว

    Привет! А Не Подскажите Что Может Быть, У Меня Хёндай Старекс Дизель
    Хорошо Заводился На Холодную, Даже В -40, А Тем Летом Стал Плохо
    Заводится На Холодную, Особенно В Морозы, Трубки Не Где Не Пропускают,
    Поменял Все Топливные Шланги, Поменял Помпу Подкачки, Поставил Новые
    Свечи Накаливания, Форсунки Не Льют, Чёрного Дыма Нету, Компресия В
    Целиндрах Хорошая.

    • @СергейЛ
      @СергейЛ  5 ปีที่แล้ว +1

      Это тоже моё видео.

  • @ЮраМарцин-д3щ
    @ЮраМарцин-д3щ 4 ปีที่แล้ว

    Здравствуйте! Как с вами можно связаться? Есть вопрос по заводке

    • @СергейЛ
      @СергейЛ  4 ปีที่แล้ว

      Писать сюда.

    • @ЮраМарцин-д3щ
      @ЮраМарцин-д3щ 4 ปีที่แล้ว +1

      В общем такая проблема. Сделали топливную стала машина плохо заводиться с утра, или когда машина постоит. поменяли ГРМ, подсоса воздуха нигде нету . При заводке начинает дымить белым дымом. Подключали к компьютеру никаких ошибок нет

    • @ЮраМарцин-д3щ
      @ЮраМарцин-д3щ 4 ปีที่แล้ว

      Перебрали ТНВД. До ремонта машина заводилась отлично

    • @СергейЛ
      @СергейЛ  4 ปีที่แล้ว

      Когда дымит белым,то солярка подаётся,но не загорается. Основные причины: не работают свечи накаливания, плохой распыл в форсунках, неправильное зажигание ( ранее или позднее ) , стартер.

    • @СергейЛ
      @СергейЛ  4 ปีที่แล้ว

      Наверно свечи.

  • @ДМИТРИЙЛОГИНОВ-ц6ю
    @ДМИТРИЙЛОГИНОВ-ц6ю 3 ปีที่แล้ว

    У меня такая груша -15 как камень😀

  • @Данияр-ж1к
    @Данияр-ж1к 4 ปีที่แล้ว +1

    Скорость 1.75

    • @СергейЛ
      @СергейЛ  4 ปีที่แล้ว

      Лучше на 5+. Так ещё быстрое инфа зайдет.

  • @EvgeniySuprunov
    @EvgeniySuprunov 5 ปีที่แล้ว

    У Меня Стоял Егр, Не Очень То Он Помогал Для Прогрева.

    • @СергейЛ
      @СергейЛ  5 ปีที่แล้ว

      На разных авто по разному

  • @ВоваФилахтов
    @ВоваФилахтов 6 ปีที่แล้ว

    Здраствуйте. Подскажите что делать куда копать в чом причина. Дизель 2С автомат. Плохо заводилась на холодную.температура не большая около-10. Заменил лягушку,шланги на прозрачные,кольца на тнвд, кольца на форсунках,распылители, смотрел человек клапона вроде норм, компресия 24 меряли весной при температуре плюсовой, новые свечи, напряжение на них идет. Воздух был перед заменой всего сейчас нету при езде. Но утром при температуре в среднем -10-15 не заводится. Бывало заводилась бывало нет вопще. Утром смотрю в шланге воздух из фильтра в тнвд прокачав лягушкой ( а иногда как не качает) до тяжолого нажатия и выгнав воздух заводится тяжело. Но было утром встал топлево не ушло с шланга между фильтром и тнвд. Все равно прокачал лягушкой до упора и хрен не заводится. Посадил акум, прикуривали не фига. Поставил еще один акум хорошо заряженый дополнительно еще и машина прикуривает и ели ели она начала схватывать но долго крутил стартером, давал ему отдахнуть и дальше крутил и вот вот схатывает и я стартером продолжаю крутить. Ели ели завеласькак бутто топлева не хвотает, привсей этой пробе завести авто дыма не было не кокого при пуске двигателя появился не много чорного и дальше как туман( пар). Да и еже пробывал откручивать гайки на форсунках с них мало топлива ишло. На горячую заводится с пол оборота. В чом причина?

    • @СергейЛ
      @СергейЛ  6 ปีที่แล้ว

      С толкача легко заводится ?.

    • @СергейЛ
      @СергейЛ  6 ปีที่แล้ว

      Автомат. )) стартер как крутит ? 24 маловато. Зажигание крутили ? Быстрый старт пробовали ?

    • @ВоваФилахтов
      @ВоваФилахтов 6 ปีที่แล้ว

      Все было хорошо, на ступили холода появилась беды одна за одной.

    • @ВоваФилахтов
      @ВоваФилахтов 6 ปีที่แล้ว

      Зажиганее не крутили. Стартер норм крутит когда другой акамулятор поставил и не фига. Быстрый старт не пробывал.

    • @ВоваФилахтов
      @ВоваФилахтов 6 ปีที่แล้ว

      Когда крутил стартером. Открутил трубки на форсунки и слабовато топливо идет мне показалось. Вот грешу на это или в другом причина?

  • @АлександрКарпенко-ц4ф
    @АлександрКарпенко-ц4ф 6 ปีที่แล้ว

    Быстрый пуск заводится сразу

    • @СергейЛ
      @СергейЛ  6 ปีที่แล้ว

      И работает устойчиво и едет хорошо ?

  • @АндрейСтремоусов-я5р
    @АндрейСтремоусов-я5р 8 ปีที่แล้ว

    Если добавлять бензин -- то уж наоборот низкооктановый.

    • @СергейЛ
      @СергейЛ  8 ปีที่แล้ว

      +Андрей Стремоусов какое заблуждение .

    • @АндрейСтремоусов-я5р
      @АндрейСтремоусов-я5р 8 ปีที่แล้ว

      Обоснуй.

    • @АндрейСтремоусов-я5р
      @АндрейСтремоусов-я5р 8 ปีที่แล้ว

      Еще лучше керосин.

    • @СергейЛ
      @СергейЛ  8 ปีที่แล้ว

      про керосин забыл сказать его до 10% от объема соляры.

    • @СергейЛ
      @СергейЛ  8 ปีที่แล้ว

      а что обосновывать,тут все просто. низкооктановый бензин конечно лучше воспламеняется и поэтому он быстрее поможет завести авто.а вот ехать на нём не очень,так как он будет вызывать более жесткую работу дизельного двигателя, чем высокооктановый( грубо говоря будет детонация и ударное нагрузки на поршень ,стенки цилиндра и вкладыши) . высокооктановый бензин( в тех же условиях) будет гореть немного медленнее( а заводить не намного хуже ) и тем самым ударная нагрузка будет меньше.
      керосин тоже обладает меньшим цетановый числом ,чем солярка и тем самым вызывает более жесткую работу двигателя. рекомендую добавлять при разбавлении солярки или при переходе на зимнюю соляру ( мало парафинов - меньше цетановое число) немного двухтактного малозольного масла.оно будет благотворно влиять на смазку насоса и форсунок,а также немного смягчать работу двс.
      надеюсь все понятно теперь.

  • @СергейЛобанов-ж7г
    @СергейЛобанов-ж7г 5 ปีที่แล้ว

    Здравствуйте машина на быстром старте запускается и тут же глохнет быстрый Старт прогорает машина дальше не работает дыма нету Citroen джампи

    • @СергейЛ
      @СергейЛ  5 ปีที่แล้ว

      Нет подачи солятки

    • @СергейЛобанов-ж7г
      @СергейЛобанов-ж7г 5 ปีที่แล้ว

      До этого откручивал трубки форсунок слабо текло, стартер крутит отлично, промыл бак, продул трубки от фильтра до бака была соринка( был хлопок) теперь откручиваю трубки от форсунок солярка течёт ручьём, но даже дымка нет, на буксир тоже не реагирует, вылазит надпись стоп, может компьютер, что-то блокирует,

    • @СергейЛ
      @СергейЛ  5 ปีที่แล้ว +1

      форсунки комон рейл или обычные ? однозначно солярка не идет или нет нужного давления для работы форсунок.

  • @АртЛор-л6н
    @АртЛор-л6н 8 ปีที่แล้ว

    в баке нет ничего,фильтр новый.

    • @СергейЛ
      @СергейЛ  8 ปีที่แล้ว

      может где то трубка пережата. отсоединить трубку и продуть. все станет сразу понятно.

    • @СергейЛ
      @СергейЛ  8 ปีที่แล้ว

      +Сергей Найден а где вы видели грушу которую нельзя сдавить ? Тогда это будет уже не груша. Насосик классная штука.

    • @slavaodessa2763
      @slavaodessa2763 7 ปีที่แล้ว

      У меня грушу сплющило например

  • @АртЛор-л6н
    @АртЛор-л6н 8 ปีที่แล้ว

    при этом когда незаводится лягушка подкачивающего насоса прижата к нему(лягушка и фильтр новые)

    • @СергейЛ
      @СергейЛ  8 ปีที่แล้ว

      поставьте насосик. может есть какой то фильтр в баке.

  • @простойсмертный-е1э
    @простойсмертный-е1э 7 ปีที่แล้ว

    кадет как летом так и зимой хреново запускается!

    • @СергейЛ
      @СергейЛ  7 ปีที่แล้ว

      +простой смертный :)

  • @МихаилДронов-д4н
    @МихаилДронов-д4н 6 ปีที่แล้ว

    🤣 начал качать а тут груша рваная, этих груш продают в год трилиард.

  • @АртЛор-л6н
    @АртЛор-л6н 8 ปีที่แล้ว

    снял шланг подачи с тнвд,качнул лягушкой пару раз и она присосалась.я уже незнаю где рыть:-(

  • @ВадимНиконов-ю4х
    @ВадимНиконов-ю4х 6 ปีที่แล้ว +1

    Чушь !!!на летней солярке запускается

  • @АндрейРуденко-б7т
    @АндрейРуденко-б7т 4 ปีที่แล้ว

    F

  • @nikoniko3393
    @nikoniko3393 6 ปีที่แล้ว +1

    У меня 670 ампер фуфло акум новый

    • @СергейЛ
      @СергейЛ  6 ปีที่แล้ว

      Какой акумм ?

    • @nikoniko3393
      @nikoniko3393 6 ปีที่แล้ว

      Сергей Л российский подольские

    • @Сергей-ю1ь3к
      @Сергей-ю1ь3к 6 ปีที่แล้ว

      Ты сам сообразил,что написал? Это как минимум три!!! танковых аккумулятора!

  • @ДмитрийМашинов
    @ДмитрийМашинов 2 ปีที่แล้ว

    Компрессия может уйти и с под прокладки!

  • @ВалерийКим-с4н
    @ВалерийКим-с4н ปีที่แล้ว

    Ф