쎄게형님 덕분에 시흥시에 있는 학산모터스에서 차 점검을 너무 잘 받았습니다. 엔진 오일도 잘 갈았구요..7월달에 중고차를 구입하여 그저께 갔다 왔는데 대표님이 너무 친절하고 잘해주셨습니다. 쎄게형님이 이번에 카레이싱에서 우승하셨다는 이야기를 들었습니다. 구독자분들도 학산모터스 찾아가시면 정말 눈탱이 안맞고 양심껏 차를 고쳐주실 것입니다. 쎄게형님 너무 감사합니다. 유투브 구독자도 100만 가시기를 응원합니다.
레이서 후배 쎄게님 ~!! 차량 안전과 관련되는 정보는 정말 생명과 직결되는 부분이 큰 만큼 정확하게 공부해서 정보공유 하였음 합니다. 그리고 안전운전관련, 교통사고 확 줄이는 캠페인 측면 교통문화 내용들 많이 공유해서 교통사고 많이 줄이는데 부문에도 더 노력해 주심 고맙겠습니다.
배터리 전문가 입니다. 이 제품은 완전히 전원을 차단해서 자체 방전 되는 것을 막아 줄 수는 있습니다. 즉 배터리 수명에도 도움은 되겠죠. 하지만 교환한지 일정 기간 지난 노후 배터리의 겨울철 낮은 온도에 따른 용량 저하로 시동이 안걸리는 것은 막을 수 없습니다. 그리고 일일이 시계,라디오등 셋팅을 해야됩니다. 그리고 동영상에서 체결을 손으로 대충 하는 것은 대단히 위험한 상황입니다. 체결 부분이 헐거우면 접촉 저항이 증가하여 시동시 열발생에 의한 화재 우려도 있습니다. 저도 사용하다가 제품 체결부가 헐거워 빼놓고 사용 않합니다. 장단점을 잘 생각 하시고 사용하는 것이 좋을 듯 합니다. 단순 제품만 소개하지 마시고 좀더 깊게 정보를 제공 하심이 좋을 듯 합니다. 동영상은 잘 보았습니다. 참고로 제차도 올뉴 카니발입니다.(전기 사용량 많음)
그냥 간단하게 배터리 (-)단자 뽑아놓은거라고 생각하시면 돼요 그거랑 똑같습니다 다만 단자 뽑을대 매번 공구를 이용해 풀어야하는데 이걸해놓으면 그냥 손으로 쉽게 돌릴수있으니까 편리할뿐입니다 효과는 (-)단자 뽑는거랑 같다고 보면되고 물론 재결합 후 시계같은 세팅 다시 해주면되고 차단해놨을때 차 문 잠금해제 리모콘으로 안되고 키로 돌려서 열어야한다는거 알고 장착하시면 돼요
터미널을 손가락으로만 살짝 조여주면 과전류가 흐르는 시동때 단자가 녹을 수 있고 시동불량도 발생할 수 있는 만큼 반듯이 공구르 이용해서 적절한 토크로 조이고 제대로 된 안전 및 정비기준으로 안내하시기 바랍니다. 또한 최근차들은 문열고 잠글시 리모컨으로 안열림,로 이점도 주의하시기 바래요.
겨울철에 장시간 시동을 켜지 않으면 문제가 생기는 곳은 배터리 뿐만이 아닙니다. 혹한기에 차를 방치해놓으면 차 자체가 꽁꽁얼어서 여기저기 말썽이 생깁니다. 차를 자주쓰지 않더라도 겨울에는 일주일에 최소 1번 10km 이상 운행해야 하고, 추운 날씨에는 2~3일에 한번씩 운행해줘야 수명이 오래갑니다.
쎄게님 이 영상이 10개월전 영상인데 알고리즘으로 보게 되었습니다. 계속 이용중이신가요? 저도 배터리 방전 떄문에 대략 1년 정도 사용했었는데 치명적인 단점이 주행중에 조금씩 흔들린다는겁니다. 달리다가 시동 꺼진적이 몇번있습니다.... 처음엔 원인을 몰라서 보험사 불러서 공업사 갓더니 저 제품이 빠져서 그렇더군요...ㅋㅋㅋ 그 이후 동일증상 일어나면 조이고 달렸는데 나중엔 빼버렸습니다..ㅠ
배터리는 교환 품목이라 단지 사용 환경에 따라 기간이 달라 질 뿐입니다 영상 내용은 터미널 단자 소개 인거 같습니다 *밧데리 체결은 아주 중요 합니다* 손가락 힘으로 잠궈다가 달리던 도중 시동 꺼져 봐야 중요성을 아실겁니다 반듯이 체결은 스패너로 2~3토크 정도 주셔야 합니다
한가지 간과하신게 있는데요 겨울철에는 전류차단해도 자연적으로 성능이 저하됩니다 그래서 따듯한 지하주차장에 주차를 해주는거구요 설명하신 장치는 일시적인 방법일뿐입니다 만병통치약처럼 말씀하시길래 한말씀드립니다 겨울철에는 매일주행을 해주는게 더 도움이 됩니다 마이너스단자를 직접떼느냐 아니면 저걸로 간편하게 차단하느냐 그냥 그차이일뿐입니다
배터리 제조사에서 일하는 사람이에요 별 효과 없어요 배터리는 그 내부가 금속성분인 납이 주된 부품이고 그 납이 금속 부식을 잘 시키는 '황산'이 물과 섞여진 액체 속에 담겨져 있는 제품이에요 물보다 무거운 황산이 배터리 밑부분 잠기니 납인 극판을 밑부분을 서서히 부식시켜나가면서 전기를 담고 있는 극판이 그 범위가 줄어들어가면서 배터리는 성능이 저하되는 거에요. 그래서 배터리는 가만놔둬도 자연방전되고 서서히 성능저하되는 거에요 자동차 전원이 나가도 배터리는 수명이 줄어들어요. 그래서 배터리 구입할 때 언제 만들어진 건지 따지는 거에요. 완전 차단한다? 그 말은 그냥 배터리를 자연방전시킨다는 거랑 동일한 말이에요. 그 정도로 배터리가 수명이 늘어나고 말고 할 의미가 별로 없어요 저거한다고 매일 본네트 열고 닫고... 그거한다고 내 힘이 먼저 빠질 듯 뭐 차량점검한다고 본네트 자주 보는 습관 기르기는 좋긴할 듯 그리고 저렇게 체결해서 느슨한 상태는 스파크 일어나서 화재위험있고 화재가 안나도 차 전자계열 망가져요
-(음극)단자 떼면..차내 시계 등 다시 셋팅해야 합니다.그리고 노후 배터리의 단자를 on/off 시킨다고 동절기 경유차 시동은 한방에 걸리지 않습니다. 영하 15도 이하에서는 배터리 성능은 50%로 저하되고 기동에 필요한 힘은 4배로 증가해서 영상 15도 대비 8배 더 큰 힘이 필요합니다,또 영하 17도 이하에서는 경유 속 파리핀 성분이 굳어 연료가 분사되질 않습니다. 동절기용 경유로 바꿔 넣어 줘야 합니다.
요즘 차량은 출고대기 스위치가 있습니다 실내 휴즈박스를 보시면 ON OFF 스위치가 있는데 이스위치를 OFF로 놓으시면 차량의 메모리 전원이 차단됩니다. 예전차는 노란색 2개짜리 휴즈가박힌 프라스틱을 잡아당기시면 동일하고요. 출고장 차량이 이스위치 때문에 장기간 주차가 되어있어도 방전이 안되죠. 출고시 ON으로 변경하고 출고합니다.
오래 사용 한 배터리(4-5년 이상)방전시 즉 수명이 다된 배터리는 펄스 충전해도 되살릴수 없고 충전이 되었다 해도 겨울철엔 1-3회 이상 시동이 불가 합니다 여름에는 가능 하냐 하면 정답은 아니올시다 곧 어느 위치에서 낭폐를 경험 할 겁니다 1-2년 정도 사용한 배터리는 1-2회 방전 까지는 재충전이 가능 하나 역시 2회 이상 방전 시에는 배터리 교체가 답인 듯 중요 한 건 배터리를 방전 안되게 관리 하는게 더 중요할 듯하네요 수십대의 차량을 저 충전기로 10년 넘게 관리 해본 사람 입니다
이미 수명이다해 방전된 밧데리는 어쩔수 없습니다 밧데리 연결부를 깨끗히 사포로 문질러주고 헝겁으로 닦아서 마무리하면 전기장치의 성능향상으로 충전이 매우잘되어 밧데리 수명이 증가하고 전자기기의 잔고장 방디 주행능력 에도 도움을주게 됩니다 밧데리는 충전연결부만 이물질없이 관리를 잘하면 1개월~3개월정도 차를 세워두셔도 큰무리가 없습니다 자동차 대리점에 밤에 차량 미등을 켜두는 일도 그러한 원리를 알기 때문입니다 충전능력향상과 더불어
이거야 말로 오너드라이버 분들에겐 완전 꿀 정본데요 전 면허증이 없지만 주변에 보면 말씀처럼 한겨울에 한파로 인해 배터리 방전이나 자신도 모르게 해드라이트를 켜놓은 상태로 차에서 내려 방전으로 고생을 하시는 분들을 이따금씩 보는데 이런 방법을 알려줘야 겠는데요 배터리 교체 비용도 만만찮은데 차단장치를 설치한다면 가계에 이득이 되겠는데요 고마워요
이거는 밧데리를 오래쓰기 보다는 장시간 방치할때 유용한 거네요 차를 세워놓고 사오개월 일년 방치할때 마이너스 전원차단 그럴때쓰는 거요 차체에 모든 전원이 꺼지기 때문에 각종전자 장비 및 전자제어 시스템에 영향이 있을수 있고요 초기화 된다고 힐수있죠 힌달이상 운행하지 않는거 아니라면 안해도 됄거같고요 그냥 밧데리 마이너스 단자 풀어 끊어주면돼요
쎄게형님 덕분에 시흥시에 있는 학산모터스에서 차 점검을 너무 잘 받았습니다. 엔진 오일도 잘 갈았구요..7월달에 중고차를 구입하여 그저께 갔다 왔는데 대표님이 너무 친절하고 잘해주셨습니다.
쎄게형님이 이번에 카레이싱에서 우승하셨다는 이야기를 들었습니다. 구독자분들도 학산모터스 찾아가시면 정말 눈탱이 안맞고 양심껏 차를 고쳐주실 것입니다.
쎄게형님 너무 감사합니다.
유투브 구독자도 100만 가시기를 응원합니다.
레이서 후배 쎄게님 ~!!
차량 안전과 관련되는 정보는 정말 생명과 직결되는 부분이 큰 만큼 정확하게 공부해서 정보공유 하였음 합니다.
그리고 안전운전관련, 교통사고 확 줄이는 캠페인 측면 교통문화 내용들 많이 공유해서 교통사고 많이 줄이는데 부문에도 더 노력해 주심 고맙겠습니다.
저도 시흥에 사는데 학산모터스 찿아가봐야 겠네요
능력최고이시고 감사합니다
좋은 정보 감사합니다
6:32 😮
장점: 배터리 사용 기간은 오래 지속가능
단점: 1.블랙박스 사용 못함
2.차문 리모컨.사용 불가
3.ECU 초기화. 매일 시계 설정해야 함
4.겨울철 자동 시동 예열 못함(경유차 특히)
(-)단자는 손으로 살짝 조으는게 아니라 정확하게 체결이 되어야합니다. 접지아주 중요합니다
맞습니다
손으로 대충 해서는 안되는 곳입니다
배터리 전문가 입니다. 이 제품은 완전히 전원을 차단해서 자체 방전 되는 것을 막아 줄 수는 있습니다. 즉 배터리 수명에도 도움은 되겠죠. 하지만 교환한지 일정 기간 지난 노후 배터리의 겨울철 낮은 온도에 따른 용량 저하로 시동이 안걸리는 것은 막을 수 없습니다. 그리고 일일이 시계,라디오등 셋팅을 해야됩니다. 그리고 동영상에서 체결을 손으로 대충 하는 것은 대단히 위험한 상황입니다. 체결 부분이 헐거우면 접촉 저항이 증가하여 시동시 열발생에 의한 화재 우려도 있습니다. 저도 사용하다가 제품 체결부가 헐거워 빼놓고 사용 않합니다. 장단점을 잘 생각 하시고 사용하는 것이 좋을 듯 합니다. 단순 제품만 소개하지 마시고 좀더 깊게 정보를 제공 하심이 좋을 듯 합니다. 동영상은 잘 보았습니다. 참고로 제차도 올뉴 카니발입니다.(전기 사용량 많음)
근데 수동변속기 차량이 자동변속기 차량보다 전기 소모량 적은게 사실인가요?
알찬정보 입니다
저도 보고 넘 엉성한 알림에 놀랐네요
그럼 불박도 작동 불능?
좀더 전문가 조언을
듣고 영상제작해줬으면합니다전원차단후 복구시
불편한점은 영상에 없네요 ?
볼트체결을 손으로
대충하면 불날수도있습니다
절대 따라하시면 안됩니다
현재 생산되는 현대차나기아차 배터리- 또는 ecu퓨즈를 몇분정도 빼놓게되면 ecu프로그램이 초기화될수있습니다~ 스캐너로 재설정해야되요
자동차 퓨즈박스 안에도 차단장치 있어요.
장시간 운행안할때 운전대 아래 퓨즈박 스위치
같은 원리일겁니다.
정보를 완벽하게 정확히 알고 영상 올려주시기 바랍니다 정비사입니다 저거를 장착해도 오래세워두고 시동걸려고 하면 안걸리기도 하고 배터리 수명만 단축 됩니다 배터리는 교환주기 수명이 있기때문에 교환은 해야합니다
배터리 수명을 좀 더 연장한다는 의미지 교환 안 하고 영구적으로 사용한다는 의미가 아니죠 ㅋㅋㅋㅋ
@@애국자-k7n 연장하는것도 좋지는 않습니다 배터리가 수명이 다됫는데 과충전 과열이 받으면 잘못하면 터져서 화재로 일어납니다 실제로 그런일이 많습니다 댓글을 쓰실때는 정확히 아시고 쓰시는게
@@애국자-k7n 그불편 다 감수해서 두달 더써서 머하냐... 등간지러 집에 불질러 벼룩 죽이기 하는거지...ㅎㅎㅎ
라디오나 네비가 초기화 되어 다시 셋팅해 줘야 함,
글고 나사를 손으로 조이면 풀림 다시 스페너로 꽉 조여 줘야 함.
이렇게 하면 절대 안됩니다라는 영상을 손수 만들어서 보여주신거 감사합니다~~ㅋㅋㅋ
이렇게 하면 안된다 라는걸 보여주는 좋은 영상이군요
완전 차단하면 블랙박스나 도난방지 장치등 전기가 24시간 흐르는 장치는 먹통되는데 사용을 안하는게 좋겧네요.
장거리를 한번씩 타서 밧테리를 완충시켜주거나 충전기로 한번씩 완충해주면 바꿀 필요가 없죠 방전된것도 충전하면 97%까지는 충전됩니다.
전력을 그렇게 차단하면 장점보단 단점이 더 많습니다.
새로운 배터리 교환하는것만으로도 충분히 오래 타실수 있으니 저 방식은 안쓰시는걸 추천 드려요
그리고 나사는 항상 잘 조여야 합니다 저런식으로 손으로 조여놓으면 사고 날 위험이 더 높아요.
참고하세요
그러니깐요 뭣도 모르는놈이 저렇게 선동질 해서 안타까운 피해자가 나올까 걱정이네요,
손으로 베터리를 대충 조인다는 놈은 살다살다 첨보네요
해외 자주 나가면 유용한거 같은데
도로가 평탄치 않은 곳에서
나사가 빠져, 갑자기 시동꺼지면, 사고로 직결될 위험 있지 않겠습니까?
단점이 더 많다면 그 단점을 몇가지 알려줘야 알지요. 그저 단점이 많다고만 하면 우째요
진짜 어이없는 영상이네요. 에휴
그냥 간단하게 배터리 (-)단자 뽑아놓은거라고 생각하시면 돼요 그거랑 똑같습니다 다만 단자 뽑을대 매번 공구를 이용해 풀어야하는데 이걸해놓으면 그냥 손으로 쉽게 돌릴수있으니까 편리할뿐입니다 효과는 (-)단자 뽑는거랑 같다고 보면되고 물론 재결합 후 시계같은 세팅 다시 해주면되고 차단해놨을때 차 문 잠금해제 리모콘으로 안되고 키로 돌려서 열어야한다는거 알고 장착하시면 돼요
스마트키 사용안되서 꼽는키로 문을열어야되는데 순간 경보음도 울리고 불편하고 시끄러워 차단후 본닛닫을때 쾅닫지않으면 됩니다 그럼 본닛레버 당기려 실내로 들어갈 필요없습니다
5년전 사용자입니다
해외출장이 많아서 좋을것 같아서요
시간이 지나 볼트타입 전원차단이라
2ㅡ3년 지나니 이격이 생겨 접촉불량으로
제네레다 교체에 원인찾는다고 시간 돈낭비 한마디로 저는 안하는걸로....
이걸 일일히 하느니 겨울철에는
걍 블박 꺼놓고 다니고 실내에 주차해놓으면 방전될 위험 거의 없습니다! 그리고 쓰다가 배터리가 노후되서 교체시기가 되믄 교체하는게 더나을거 같아요ㅎㅎ
터미널을 손가락으로만 살짝 조여주면 과전류가 흐르는 시동때 단자가 녹을 수 있고 시동불량도 발생할 수 있는 만큼 반듯이 공구르 이용해서 적절한 토크로 조이고 제대로 된 안전 및 정비기준으로 안내하시기 바랍니다.
또한 최근차들은 문열고 잠글시 리모컨으로 안열림,로 이점도 주의하시기 바래요.
공감요
어설픈 작업은 위험을 초래합니다.(디젤차 시동 순간 전류는 250~350 A 암페어)
잘보았습니다. 감사합니다
시동시 과전류 흐는데 혼동을 줍니다 반드시 꽉 조아야합니다
ㅎㅎ 꽉안조이고 손으로 조이는거 레전드네
밧데리전원 차단 하면 리모컨 작동 안돼서 문을 열수가 없게돼요, 라디오 주파수.시계도 다시 맞추어야합니다 반드시 본닛 열어놓아야합니다
동감입니다 ~^^ 저도 그 댓글 달려고 했었는데.... 글구 본닛 열어 놓으면 불안해서 닫아놓고 비상용키로 문열어 사용합니다~;
T 스패너 (10 mm)차에 두고 사용하고 있습니다~ 참고로 K7 3.0 프리미어 차주입니다
빙고
쓰지 않는거 추천
1도 쓰잘대기 없는거
운전석 옆 퓨즈박스 안에 배터리 차단스위치 있습니다.
이걸 끄면 배터리 전류를 차단해서 방전을 막아주지만 시스템전류만 흘려주기때문에 라디오 세팅, 알람, ECU자동차 정보등은 그대로 유지됩니다.
정말~~ 쓸데 전혀 없고 번거롭거나 위험할 수도 있는 ㅁㅊ한 방법 입니다.
진동땜시 풀려요 큰일날뻔했음 다시는 사용않함요ㅜㅜ
영상만보고는 온오프만 왔다갔다하면 개꿀이노 했는데 이런 단점이있었네요.
공곤지 뭐시긴진 몰라도 팔아먹을 생각하지말고 이 댓글을 고정해야할듯
덕분에 않합니다
아무리 겨울이라도 하루만에 방전이면 교체 하세요.
베터리 점거창이 녹색이라도 교체 하셔야 합니다.
잘못하면 불납니다
휴즈박스에 전원 차단 장치가 있는차가 있고
없는 차량도 있습니다,
이건 없는 차량에 해당 되겠군요,
그러나 아주 좋은 정보군요,
좋은 정보 감사합니다.
배터리에 꼽는 나사는 좀더 잠가 주세요~ 운행중 나사가 헐거워지면 빠질 수 있으니 말이죠~ ^^
세상 모든일에는 장점이 있으면, 단점도 있다는걸 먼저 깨우치시오!!
겨울철에 장시간 시동을 켜지 않으면 문제가 생기는 곳은 배터리 뿐만이 아닙니다. 혹한기에 차를 방치해놓으면 차 자체가 꽁꽁얼어서 여기저기 말썽이 생깁니다. 차를 자주쓰지 않더라도 겨울에는 일주일에 최소 1번 10km 이상 운행해야 하고, 추운 날씨에는 2~3일에 한번씩 운행해줘야 수명이 오래갑니다.
쎄게님 이 영상이 10개월전 영상인데 알고리즘으로 보게 되었습니다.
계속 이용중이신가요?
저도 배터리 방전 떄문에 대략 1년 정도 사용했었는데 치명적인 단점이 주행중에 조금씩 흔들린다는겁니다.
달리다가 시동 꺼진적이 몇번있습니다....
처음엔 원인을 몰라서 보험사 불러서 공업사 갓더니 저 제품이 빠져서 그렇더군요...ㅋㅋㅋ
그 이후 동일증상 일어나면 조이고 달렸는데 나중엔 빼버렸습니다..ㅠ
저도 일년째 저제품 사용중인데 진짜 저게
풀리나요?? ㅠㅠㅠ
저는 손으로만 꽉 조이고 타는데 풀때도 힘을 꽉 줘야 풀리던데
이댓글 보니 좀 쫄려서요
고속도로에서 시동꺼진다 생각하면 숨리 턱 막히네요
배터리를 교환해야지 교환주기가있는데..
글고 정비업소에서 말하면 신뢰가가는데
저거 배터리도 어중이떠중이로 만지다가 쇼트난다..
글고 배터리 교환도 직접하는 본인으로써 체결 꽉안하면 주행중에 계기판 게이지 춤추는걸 보게될거임
ibs센서가 있는차량은 전류제어 오류가 생깁니다. 쓰지마세요. 그리고 시간이 지나면 서서히 풀립니다.
궁금한게있는데요
그럼 차단시 리모컨으로 도어 잠김은요?
잠그고 차단한다음 다시 차를 야용하려면 도어는 출동서비스?
아니면 본넷 열어놔야됨?
라디오주파수, 시계등 리셋되는건요?
제가 알기로는 이런이유로 많이 사용안할듯 사용안할듯
문은 수동키로 열면 되고요~
라디오 주파수는 어차피 사용할 때 맞추는거고요~
문제는 시계 리셋하는 게 번거롭죠
주말에만 운행하는 차에는 할만해요
저는 주말에만 운행하므로 운행 후 바로 단자 분리해놓고 운행할 때 다시 끼우는데 10초도 안 걸리더군요
받데리 수명이 문제가 아닌듯 합니다 반드시 결합 공구도 필요하고 음극 단자 이지만 맨손으로 취급시 전류도 위험 합니다 특히 여성 임산분님들 조심
하루만 세워놔두 방전되어버리네요!! 추운날씨에 자주 방전되네요 😭 밧데리 수명도 녹색인데요~~ 쇼트현상이라던데요 ㅋ
배터리는 교환 품목이라 단지 사용 환경에 따라 기간이 달라 질 뿐입니다 영상 내용은 터미널 단자 소개 인거 같습니다
*밧데리 체결은 아주 중요 합니다* 손가락 힘으로 잠궈다가 달리던 도중 시동 꺼져 봐야 중요성을 아실겁니다 반듯이 체결은 스패너로 2~3토크 정도 주셔야 합니다
한가지 간과하신게 있는데요 겨울철에는 전류차단해도 자연적으로 성능이 저하됩니다 그래서 따듯한 지하주차장에 주차를 해주는거구요 설명하신 장치는 일시적인 방법일뿐입니다 만병통치약처럼 말씀하시길래 한말씀드립니다 겨울철에는 매일주행을 해주는게 더 도움이 됩니다 마이너스단자를 직접떼느냐 아니면 저걸로 간편하게 차단하느냐 그냥 그차이일뿐입니다
배터리 제조사에서 일하는 사람이에요
별 효과 없어요
배터리는 그 내부가
금속성분인 납이 주된 부품이고
그 납이
금속 부식을 잘 시키는 '황산'이 물과 섞여진 액체
속에 담겨져 있는 제품이에요
물보다 무거운 황산이 배터리 밑부분 잠기니
납인 극판을 밑부분을 서서히 부식시켜나가면서
전기를 담고 있는 극판이 그 범위가 줄어들어가면서
배터리는 성능이 저하되는 거에요.
그래서 배터리는 가만놔둬도
자연방전되고 서서히 성능저하되는 거에요
자동차 전원이 나가도 배터리는 수명이 줄어들어요.
그래서 배터리 구입할 때
언제 만들어진 건지 따지는 거에요.
완전 차단한다? 그 말은 그냥 배터리를 자연방전시킨다는 거랑 동일한 말이에요. 그 정도로 배터리가 수명이 늘어나고 말고 할 의미가 별로 없어요
저거한다고 매일 본네트 열고 닫고...
그거한다고 내 힘이 먼저 빠질 듯
뭐 차량점검한다고 본네트 자주 보는 습관 기르기는 좋긴할 듯
그리고 저렇게 체결해서 느슨한 상태는 스파크 일어나서
화재위험있고
화재가 안나도 차 전자계열 망가져요
저도 3년 정도 사용하고 있는데, 만족하며 잘 사용하고 있어요.
대중교통을 주로 사용해, 주말 정도만 차를 사용하신 분이나, 장기 주차하신분에게
추천합니다
님처럼 가구서구만 하는분께는 유용할수두 있겠습니다... 것두 아주 잠시만....
신형차 일부는 차량내부 obd단자 열어보면 차량전원 차단해주는 스위치가 있습니다 그거 사용하세요
손으로 쪼으면 밧테리 충방전 문제있을수있습니다...반드시 공구 사용해서 쪼여줘야합니다..
단자 즉 터미널 을 연장으로
풀엇으면 손으로 조이는게
아니고
연장 으로 조여 줘야 합니다
안조이면
터미널 이 헐렁 헐렁 해서
스타크 일으나며
단자 가 손상 입어요
그리고 화재도
발생할수 잇어요
차량에 있는 네비및 시계등 리셋되어 저렇게
손으로 가볍게 나사를 조이면 차가 비포장 도로나 흔들림이 심할경우 대형사고
발생 우려가 있습니다 있습니다
장기간 차를 사용하지 않을 경우에만 사용 하셔요
사용한다면 차문열 때 리모트키 말고 열쇠로 열어서 본네트 열고 온하는 것이 먼저...
공업사하시는 지인분이 가르쳐주신 팁중 하나가 베터리는 3년 ~ 3년6개월에 한번씩 바꾸라고 하셔서 그렇게 하고 있습니다.
그냥 안전하게 계속 하던대로 하겠습니다. 영상 잘보고 갑니다.
와~우
고마워요.
저는 차를 세울 때마다 블박코드를 빼는 빼냈었는데....
👍👏👏👏
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배터리 한번 차단할때마다 시계 다시 맞춰야되고 ...본넷 열어야되고...좀 불편하긴 할것같네요 ㅎ
제목을 보면 배터리를 오래사용하는 방법으로 오해할수 있네요. 이건 차량을 오래동안 사용하지 얺을때 배터리 방전을 예방하기 위해 사용하는 팁으로 보는게 나을듯 하네요. 배터리차단 스위치가 있는건 처음 보았네요. 영상 잘 보았습니다.
이 양반아 배터리는 화학적으로 자가 방전이라는 것이 있어서 아무 것도 연결 안해도 조금씩 빠집니다
시동을 걸어서 절대적으로 한 번씩 시동을 걸어 주는 것이 좋습니다
그리고 영상의 방법 대로 하면 시계등은 다시 셋팅 해주셔야 합니다
-(음극)단자 떼면..차내 시계 등 다시 셋팅해야 합니다.그리고 노후 배터리의 단자를 on/off 시킨다고 동절기 경유차 시동은 한방에 걸리지 않습니다. 영하 15도 이하에서는 배터리 성능은 50%로 저하되고 기동에 필요한 힘은 4배로 증가해서 영상 15도 대비 8배 더 큰 힘이 필요합니다,또 영하 17도 이하에서는 경유 속 파리핀 성분이 굳어 연료가 분사되질 않습니다. 동절기용 경유로 바꿔 넣어 줘야 합니다.
요즘 차 배터리 단자 끄면 문도 안잠깁니다. 만약 잠그고 분리했다면 본넷 열어둬야합니다. 문 키구멍이 막혀있는 차는 난감합니다.
아주 장기간 사용 안할땐 그냥 배터리 한쪽 플러놓는것이 가장 좋구요 겨울철 운행시엔 집에 주차하고 시동을 바로 끄지 말고 한 3분정도 더 시동상태로 있다가 시동끄면 절대로 배터리 방전 쉽게 안된니다 제가 이런 방법으로 배터리 7년 사용했습니다.
전 배터리 막 사용해도 13년은 사용하던데요.
@@jindao600 기네스북..
스마트키 들고가도 문 열리지 않아서 문 뚜껑 따고 키 뽑아서 열어야 하는건 아닌지 싶네요
그렇다면 그냥 배선부 킬스위치 꺼두는게 더 간단하지 않을지요 ? 굳이 본네트 열고 다시 돌려야 하고 훨씬 불편할듯
정보 감사합니다.
요즘 차량은 출고대기 스위치가 있습니다 실내 휴즈박스를 보시면 ON OFF 스위치가 있는데 이스위치를 OFF로 놓으시면 차량의 메모리 전원이 차단됩니다. 예전차는 노란색 2개짜리 휴즈가박힌 프라스틱을 잡아당기시면 동일하고요.
출고장 차량이 이스위치 때문에 장기간 주차가 되어있어도 방전이 안되죠. 출고시 ON으로 변경하고 출고합니다.
저도 그런 정보를 접하고 해봤는데 온이나 오프나 시동이 잘 걸리더군요 황당 했습니다
@@지망생-c2h 시동이나 주행은 아무런 상관이 없습니다 다만 시동OFF후 메모리 전원 그러니까 대기전원이 없기때문에 라디오나 시계 이런것만 초기화 되는겁니다.
lf소나타 14년식 평소에 시동끄고 블박 상시 전원 차단.항상 아파트 지하나 cctv있는곳에 주차함.
어제 시동이 안 걸려서 차량 구입후 처음으로 배터리 신청.
주행거리 지금 8만 키로. 평소에 주행 안 하면 블박전원만 꺼놔도 될듯.
저건 혼자쓰는 차량이면 유용할듯.
차단장치는 좋아보이나
잘못된 정보는 위험해 보이네요~~
단자대는 적정토크로 조여야합니다.
그리고 절연장갑 착용하시고 배터리단자 만져야합니다.
오래 사용 한 배터리(4-5년 이상)방전시 즉 수명이 다된 배터리는 펄스 충전해도 되살릴수 없고 충전이 되었다 해도 겨울철엔 1-3회 이상 시동이 불가 합니다 여름에는 가능 하냐 하면 정답은 아니올시다 곧 어느 위치에서 낭폐를 경험 할 겁니다
1-2년 정도 사용한 배터리는 1-2회 방전 까지는 재충전이 가능 하나 역시 2회 이상 방전 시에는 배터리 교체가 답인 듯 중요 한 건 배터리를 방전 안되게 관리 하는게 더 중요할 듯하네요 수십대의 차량을 저 충전기로 10년 넘게 관리 해본 사람 입니다
배터리 가격 아끼려다 차 ECU교환하겠네요ㅎㅎㅎ
차량에 배터리 전압 차단하면 어떻게 되는지 아시죠?
네. RCU공장 초기화됩니다
요즘처럼 거의 모든 전자제어가 주류가 되는 차량에게 치명적이고
차량을 본인이 세팅한(트립상에서 변경 가능한 옵션들)
싹다 초기화되는겁니다
장갑 착용하고 배터리 단자 터치하셔야 합니다. 스키장이나 공항에 장기주차 할때는 쓸만하겠네요.
과연.....?배터리 잠그고 몇일 지나고 실험을 했어야지 않나?그걸로 배터리 교환하지 않아도 된다는건........
마이너스만 뛰면 전기가 갈곳이 없어져요
이제품의 기능은 배터리 차단이고요 주 활용처는 오래동안 차를 사용하지 않을때 방전 방지용 입니다 배터리를 교환할필요가 없는게 아니구요 차를 거의 운행하지 앙ㅎ아서 방전이 자주 되시는분들에게 유용한 정보이지 대부분의 운전자에게는 의미 없는 정보입니다
영상 감사합니다.
혹시 LPG차량도 똑같이 적용할 수 있나요?
분리시 차문 열쇠수동으로 열기 귀찮아서 달지 않았네요.밖에 밧데리가 설치된 화물차는 괞찮겠지만 승용차는 불편해서
차량 내부에 스위치 하나 달아 놓는것도 좋겠네요~~ 추운날 본네트 열 필요 없이~
차량 문 개방할때는 차 열쇠로?
노력은 하나 어설픈 정보로 문제가 발생할 수도 있으니 전문가 의견도 듣고 제작 하세요. 대부분 컨텐츠가 그렇습니다
이미 수명이다해 방전된 밧데리는
어쩔수 없습니다
밧데리 연결부를 깨끗히 사포로
문질러주고 헝겁으로 닦아서
마무리하면 전기장치의 성능향상으로
충전이 매우잘되어 밧데리 수명이
증가하고 전자기기의 잔고장 방디
주행능력 에도 도움을주게 됩니다
밧데리는 충전연결부만
이물질없이 관리를 잘하면
1개월~3개월정도 차를
세워두셔도 큰무리가 없습니다
자동차 대리점에 밤에
차량 미등을 켜두는 일도
그러한 원리를 알기
때문입니다
충전능력향상과 더불어
세워 놀 일이 거의.....음!!!!
쓰자고 산차인딩 세월놀 일이... 음!!!!
구독합니다
좋은 정보 마이 부탁 해요
여자 기사라 차 정비 공부중이 고든요~~
쎄게 형TV !
유익한 정보 많이 많이 주셔서 넘
감사합니다!
그런데 그 차단기를 설치 사용해도
차에 설치된 블랙박스메는 영향이 없는지 궁금합니다.
꼭 알려 주시면 고맙겠습니다!
님을 사랑하는 사람이.
이걸 몰라서 스파나 사용하면서 개 고생했네 아이고 오늘 진짜 최고 정보 감사합니다
유익한정보 차분하게 설명해주셔서 감사합니다 구독 좋아요 😀 👍
이거야 말로 오너드라이버 분들에겐 완전 꿀 정본데요 전 면허증이 없지만 주변에 보면 말씀처럼 한겨울에 한파로 인해 배터리 방전이나 자신도 모르게 해드라이트를 켜놓은 상태로 차에서 내려 방전으로 고생을 하시는 분들을 이따금씩 보는데 이런 방법을 알려줘야 겠는데요 배터리 교체 비용도 만만찮은데 차단장치를 설치한다면 가계에 이득이 되겠는데요 고마워요
정유근님 댓을 보니 이정도면 단순 팔이피플 수준영상 아닌가.. 이 영상보고 한 사람들 90%이상 후회할듯
나사로 안 돌리고 그냥 뺐다 꽂았다 해서 단자가 닳았는데 마침 잘 됐네요. 감사합니다.
편리한만큼 문제도많슴다..
몇년에한번가시는거 3,4마넌돈주고 사서 다이하시는게..
어쪄다 쓰는 농기계에 쓰면 딱인듯!
영상 잘봤어요 즐거운 하루되세요
헐 저거쓰면 ecu 설정부터 오디오등
전부 초기화 됩니다.
고장난 센서도 정상으로 인지해서
진단기 파형까지 보기전에는
몰라요.
자동차 정비하던 사람 입니다.
ㅎㅎ댓글들 보니 단점도 엄청 많네요
장점도 있지만 ㅎㅎ
잘 참고 하겠습니다
댓글 고수님들~^^
저렇게 하면 배터리 초기화 안하면 알터네이터센서에서 배터리 인식을 못해서 배터리를 계속 충전 시켜서 연비하고 알터네이터 수명에 안좋을텐데....
요즘차들은 휴즈박스 안에만 전기 차단 스위치 있어요 😅
베터리 차단 되면 문 잠금 방치도 리모컨으로 열리지 않치 않나요?
문이 열여야 본네트도 열수 있지 않나요?
배터리든 뭐든 모든 전기가 흐르는 단자및 접촉부는 진동과충격등에 단단히 조여져야 합니다
시간이 흐른뒤 접촉부가 흘거워져 불이날 수도 있고 시동이 안걸릴수도 있어요😢 위험해요~
참 아이디어 좋고 좋은 제품이네요. 하지만 대도시에선 실용성은 없어보입니다. 전자장치 불법튜닝해서 엉망으로 된차 아닌이상 크게 배터리가 방전될 일이 없거든요. 블박 꺼짐 전압을 높게만 해줘도 시동은 잘 걸리더라구요. 요즘차들은 다 Agm배터리라 내구성은 좋고 충전성이 최악이긴 하지만요^^ 좋은정보 감사드립니다.
겨울에 원격시동하시려면 이거 쓰시면 안됩니다. 장기간동안 차량 안 쓸 때에만 이거 쓰시면 돼요.
장기간 동안 안쓰시면 마이너스단자 빼두시는게 날것같아요
@@장성현-f2p 내말이...
감사합니다
정말 배터리
차단기 구입하려고 했는데
없다고 해서 걱정했는데
정말 좋은 정보 감사합니다
저렇게 하면 더 오래 사용겠지만 .. 결국은 세월흐르면 전해액이 날아가서 결국은 교체를 해야하는
이렇게 좋은걸 왜 순정으로 안넣어줄까요? 주행중 알수없는 어떠한상황 때문에 전원이 차단된다면? 고속도로에서? 베터리값 몇푼땜시 목숨검? 엄청편한데 순정에 없는건 다 이유가 있음
좋네요 ㅎㅎ 근대 그냥 어짜피 본넷 여닫아야하는거 마이너스 단자 빼놓앗다가 꼇다가 하는거랑 차이가 잇나요?......
이거는 밧데리를 오래쓰기 보다는 장시간 방치할때 유용한 거네요 차를 세워놓고 사오개월 일년 방치할때 마이너스 전원차단 그럴때쓰는 거요 차체에 모든 전원이 꺼지기 때문에 각종전자 장비 및 전자제어 시스템에 영향이 있을수 있고요 초기화 된다고 힐수있죠 힌달이상 운행하지 않는거 아니라면 안해도 됄거같고요 그냥 밧데리 마이너스 단자 풀어 끊어주면돼요
배터리차단하면 라디오.시간 등 새로 설정 ㅋㅋ
손으로 대충 배터리단자를 조이면 문제생길 가능성농후.
그리고 어떻게든 전류는 흐른다고 했는데...방전도 무조건 생기고...일정시간 지나면 배터리 효율저하로 냉간시 시동불량은 무조건 옴 ㅎㅎ
난 또 뭐라고;;;;;;;; 이걸로 배터리 갈지 말라는 제목은 어그로 너무심한거 아닌가... 이 체널도 이제 구독 끊을때가 왔나보다
저도 이런말씀 옮은게 배터리 ㅡ단자 조임불량으로
시동꺼짐 시동불량 차량오작동을 달에
한두번 본적있는 입장으로
손으로 ㅡ단자는 잠시는 괜찬을지언정..
시간지나면 분명 문제되는차 생깁니다
손으로 잠그는건 오랜 진동에 스파크 일어날 위험이 있구요
케롯 퍼마일 보험은 전원차단하면 안되는게 아닌가요?
블랙박스 는 녹화안되므로 무용지물 아닌지요?
운행중 진동에 나사 덯아가서 접촉 간당간당해지면 난리나겠네요
저도 이렇게 3년째 해놓고 사용하고 있어요.
조금 불편한거는 방전되서 긴급출동이나 배터리 교환하는거에 비하면 아무것도 아니죠.
강추합니다,
ECU나 전기 설정등이 매번 초기화 되는거 아닌가요?
고작 생각한다는게 ㅋ
그러다 블박 작동안돼 차 긁히거나 찌그러지면 독박쓰는건데
전에 하필 배터리 나갈때 어떤세끼가 본냇위에 벽돌 던져 교체하는데 엉청들었음
와좋아좋아굿입니다저도예전에방전몇번됐는데이젠걱정끝
차문 잠금해제할때 리모컨이 되지않아 키로만 열어야하는 단점이 있네요
시동만 생각하면 안갈아도디지만. 배터리 성능저하된 채 웅행하면 여러가지 전기적인 장치에 데미지가 크다네요
장점보다 단점이 많은 정보 ㅠ
배터리 차단하면 차문은 잠그고 열때는 문열어놓고 다녀야하는거 아닌가요?
그리고 모든 센서들이. 리셋이되어. 전부 다시 설정해야할듯한데...
볼트 너트 같은경우 정확한 토크로 체결해야해요..너무위험해요..배터리 수명은 정해져있기때문에 주기적으로 교환하셔야합니다
밧데리소매점하는 사람입니다.
저제품을 실제 고객에게 장착해주었으나 온 오프하면서 나사안쪽에서 점점 닳아버리는 발생하며 잠구어 온으로 해도 시동이 안켜지는 현상으로 원상복구한적있습니다.
차단의 목적에 따라 쓰는것이지만 참고로 온 오프를 자주하면 안좋습니다.