У Матвеева даже херню, даже он сам за бабки от компании рекламирует - 10% трещеток из 100, которых он за всё время купил сам и за свои - тут хоть продавай, итого навар нормальный - хоть он и хороший только механик, ни электрик и тд, это не говорит, что он и в другом хороший
Донгил какое то время ставится с завода. Также донгил хорошо ходит как аналог, только без надписи Дэу. Недавно продал матизика 03 года с пробегом 180ткм. Эхх, отличная машинка
Эта! Ремень порвало не просто так. Или заклинило ГРМ или помпу или что там еще висит - генератор, ГУР, компрессор. Так что надо не в цилиндры смотреть ибо один хрен 0,1 мм загиба клапана вы не увидите, но компрессии не будет. Сначала надо крутит все шкивы, а потом, поставив ремень проверять компрессию. Часто гнет только один клапан в одном цилиндре. Считай, что повезло, но башку снимать придется.
Это с котиком ещё мелочи. Мне однажды котик залез на защиту картера, чётко под ремень генератора. От дождика прятался. Ну что сказать, котик намотанный на ремень генератора начинает вонять примерно через пол часа.
по двигателю . всё просто, если работа включает в себя не просто замену детали на Новую Оригинальную, а еще и всякие поиски и поездки со шлифовкой то это стоит 75% от стоимости нового, но не меньше чем стоимость рабочего двигателя б.у.
Обычно восстановление детали стоит 2/3 от стоимости новой, а не работа. И в стоимость работ не должна включаться твоя поезда по токарям и прочей херне. С хрена ли, если ты не делаешь САМ фрезеровку плоскостей, а куда-то возишь головку и блок к другим токарям, я как клиент должен платить за перевозку? Зачем тогда берешься за такую работу?
Сервис берется за работу только после того как клиент согласен на эту работу. Если не согласен то есть масса мест куда он может обратится . И да, если мне , для производства работ требуется сгонять в соседний город 5 раз это оплатит клиент. Как ты говоирш "с хрена ли" мне чинить твой мотор за свои деньги. п.с. По поводу стоимости работ, если ты не видиш разницы в "востановлении детали" и "полной дефектовкой мотора" (о которой идет реч в видео). То очень советую попробовать отдефектовать мотор самому, только не забудь прикупить необходимые для этого инструменты, там недорого тысяч 250 и можно начинать, пару дней с мануалом и переводчиком в обнимку, еще пару дней на форумах ибо в мануалах критичные ошибки частенько, потом с пару месяцев на разборку дефектовку заказ деталей. И по итогу еще и ответственность за запуск мертвого мотора. да еще и моторы не просто так снимаются с техники порой такие танцы с бубном. И вот после всего этого ты садишся и сводиш дебет с кредитом а там 500р и хорошо если не в минус. Так что порой некоторые работы проще тупо не делать и отказывать клиентам крахоборам ибо за это потраченное время можно сделать пяток ремонтов попроще и подороже тем более когда сам сервис не нуждается в клиентах и имеет возможность выбирать за что браться.
Работа токая стоит минимум 20-25к плюс детали (и то если реально есть время,по сути зимний проект), в сезон совсем не стоит это делать,ни кто такое ни кода не оплатит(как надо) и не оценит мы из Воронежа, кто скажет дорого,пусть сам попробует и получит адекватный результат с таким мотором и на сколько всего этого потом хватит.... а хватит ли?,,,,, ну вы поняли... да кстати есть голова на адрес оригинал целая
У меня когда-то давно было такое же с ремнём на матизе 0.8. В итоге оказалось, что отломался зуб от ремня генератора и попал под ремень ГРМ, мастер этот зуб нашел под кожухом ремня. Ремень генератора там сильно изгибается и если не менять, он теряет зубы.
33:18 Я не спец, но вряд ли все одинаковое. Где-то меньше потери, больше пропускная способность(хотя бы отверстия в трубах на пару мм больше, мож. поверхность чище); Мож., выше компрессия.
Ремень дриснул скорее всего из-за того что между ремнем и шкивом попал камешек в то время когда он был перетянут, но это в том случае если защита ГРМ не была прикручена, ну в принципе всякое бывает.
Работа оценивается по нормочасам. Устанавливаешь ценник за нормочас и адекватно расписываешь время затраченное на ремонт, если заводской инфы нет. А то можно посчитать за снятие гбц 30 часов, когда по сути делается за час. Учитывается все, что ты делал. Поэтому то, что ты собираешь двигатель "из мешка" не имеет никакого значения. Как специалист, ты должен знать откуда и куда та или иная запчасть. Если затратил на разборку/сборку больше времени, чем нужно - твои проблемы. Дефектовка считается тоже по нормочасам, как и слесарные работы. Ремонт узлов и агрегатов считается отдельно(например расточка, фрезеровка, сварка и т.п.). Нормочас считается, как 30 минут = 0.5 нормочаса, 40 мин = 0.67 нч, 1ч = 1.0 нч и т.д. Так и узнаешь сколько стоит собрать тот двигатель, а сколько в итоге возьмешь от жадности зависит))
Женя, видел этот Leonardo который ты лепил. На OLX продавался. Там гордо красовалось в описании что собрано лично тобою. Думал все удачно собралось, и продалось)
митсубиси кольт 2005г коробка робот, буксировку можно делать грузов не превышающих массу вашего авто (инструкция по буксировке прицепов или других авто)
жиклёры разного сечения и впускной тракт отличается , сам корпус воздушного фильтра то же разный и дофига чего по мелочам , а в мелочах кроется всё , ты же сам это должен понимать . если его правильно доработать то он так же хорошо херачит , проверено лично , примекрно так если в двух словах .
Женя всё просто , к вопросу о цене ремонта. Испания. Более менее норм сервис 27 евро/час. Есть особо упоротые дилер БМВ и мэрсэдэса, около 80 евро/час.Это не шутка,ради интереса переведи всё по курсу и узнаеш ценики+-.Это я про машины,с мотоцыклами и то дороже.
Да всё просто. Пять месяцев это примерно 3600 часов, умножим на 27 евро, получается 97 200 евро. Женя, может даже во сне, думал как его отремонтировать :-) А думать это - работа!
Вот прям за такой мотор не скажу. Зимой привезли полностью разобраны мотор от снегохода стелс, 800сс V2. После клина. Дефектовка, подбор и заказ запчастей, сборка и установка на снегоход. Процентов-80 крепежа просто отсутствовало, заебал все магазины вокруг в поиске нужных болтов. Взял за работу 25к. На запчасти и мелочи ушло больше 130к. Кемеровская обл.
(Владивосток)✌Нахуя условия ремонта учитывать?Стоимость работы обсудить и вперёд.Капиталка двс в районе 20-25(с начёсом про проточку).А если в целом , как предпродажную подготовку , то каждая операция имеет цену . К примеру один сантиметр пайки пластика от 50 руб.
На японских автоматах есть своя система. 2 раза тыкнул газ - пониженная. Отпустил - повышайка. Нужно чувствовать машину. Аккорд не для того чтоб тянуть создан
многие наверно не знают, но АКПП так же можно буксировать, просто нужно соблюсти некоторые особенности, двигатель должен быть заведен, положение селектора в нейтрале и скорость не больше 50 км/ч, так можно буксировать около 50км и с коробкой ничего не случиться
Не встречал коробку которая не имеет мануального режима. На более старых коробках есть положения 1234, это своего рода и есть мануальный режим, цифра обозначает передачу выше которой коробка не переключится. Теоретически ещё можно убить коробку это перегревом масла, при долгой езде с не заблокированным "бубликом"
Хорошо стабилизатор рюмки у Юльки работает, столько руками махала, хоть бы граммулю пролила))))))))))
ха ха )
хорошо подмечено )
Опыт не пропьёшь
Как говориться, пиздеть не кули ворочить)))
Надо её оператором тряски небудет! 😁😏
Лайк за сопровождение из маски-шоу. Прикольно)
А я всё думал, откуда ж музыка? До боли знакомо, но не пойму, откуда.
Последние кадры шедевр ! Еееее
Маски шоу отдыхает.
У Жеки талант кадры такие увидеть
Пять утра. Бложик просмотрен. Хорошо хоть без фкусножрать)
Воспитал Матвеев себе конкурента Сяську )))
Скоро работать не него будешь за сухари )))
Матвеев и дети кратко ясно понятно)))
Мелкого по чаще в мастерскую надо!
*Не корми Стрельникову шоколадом! Жопа растет!*
и подбородок
ты так говоришь, как будто это что-то плохое
@Бармалеич как я - некоторых своих знакомых женщин. Напарник постоянно угорает. 😃
Но, жопа растет😜
Жопа хорошААА
По гемору с движком объем сопоставим с автомобильным. Тысяч на 20-23 тянет(тульская область)
Про котика зачёт, я как раз ел)
Грустно, епта, если у Матвеева порядок и даже курят на улице, то у Сашки вечная гопкомпания, которая вырвалась из просторов падика, свалка и срач.
Саска один из них. Матвеев пытался его перевоспитать))))))))
У Матвеева даже херню, даже он сам за бабки от компании рекламирует - 10% трещеток из 100, которых он за всё время купил сам и за свои - тут хоть продавай, итого навар нормальный - хоть он и хороший только механик, ни электрик и тд, это не говорит, что он и в другом хороший
Априлия желто-синяя у меня! прокладку под головкой поменял и все лето прошлое на нем гонял по Севастополю.
Диафрагму от ебаного китайца поставили, на сразу прорвалась. А подходит от ямахи драг стар 400 ямаха
Финал понравился)) Йулька с рюмкой выдала 345 матерных слова и не разу не повторилась.... лайк)
Донгил какое то время ставится с завода. Также донгил хорошо ходит как аналог, только без надписи Дэу. Недавно продал матизика 03 года с пробегом 180ткм. Эхх, отличная машинка
А тебе огромное спасибо, многому научился из твоих видосов!
за концовку отдельное спасибо
Ооо, сразу видно шо Стрельникова сестра )
Ага, пердаки одинаковые)))
Привет из Сибири! Лайк зачет
Эта! Ремень порвало не просто так. Или заклинило ГРМ или помпу или что там еще висит - генератор, ГУР, компрессор. Так что надо не в цилиндры смотреть ибо один хрен 0,1 мм загиба клапана вы не увидите, но компрессии не будет. Сначала надо крутит все шкивы, а потом, поставив ремень проверять компрессию. Часто гнет только один клапан в одном цилиндре. Считай, что повезло, но башку снимать придется.
У знакомой был случай-заклинило распредвал, из-за масляного голодания.
Это с котиком ещё мелочи. Мне однажды котик залез на защиту картера, чётко под ремень генератора. От дождика прятался. Ну что сказать, котик намотанный на ремень генератора начинает вонять примерно через пол часа.
по двигателю . всё просто, если работа включает в себя не просто замену детали на Новую Оригинальную, а еще и всякие поиски и поездки со шлифовкой то это стоит 75% от стоимости нового, но не меньше чем стоимость рабочего двигателя б.у.
Обычно восстановление детали стоит 2/3 от стоимости новой, а не работа. И в стоимость работ не должна включаться твоя поезда по токарям и прочей херне. С хрена ли, если ты не делаешь САМ фрезеровку плоскостей, а куда-то возишь головку и блок к другим токарям, я как клиент должен платить за перевозку? Зачем тогда берешься за такую работу?
Сервис берется за работу только после того как клиент согласен на эту работу. Если не согласен то есть масса мест куда он может обратится . И да, если мне , для производства работ требуется сгонять в соседний город 5 раз это оплатит клиент. Как ты говоирш "с хрена ли" мне чинить твой мотор за свои деньги. п.с. По поводу стоимости работ, если ты не видиш разницы в "востановлении детали" и "полной дефектовкой мотора" (о которой идет реч в видео). То очень советую попробовать отдефектовать мотор самому, только не забудь прикупить необходимые для этого инструменты, там недорого тысяч 250 и можно начинать, пару дней с мануалом и переводчиком в обнимку, еще пару дней на форумах ибо в мануалах критичные ошибки частенько, потом с пару месяцев на разборку дефектовку заказ деталей. И по итогу еще и ответственность за запуск мертвого мотора. да еще и моторы не просто так снимаются с техники порой такие танцы с бубном. И вот после всего этого ты садишся и сводиш дебет с кредитом а там 500р и хорошо если не в минус. Так что порой некоторые работы проще тупо не делать и отказывать клиентам крахоборам ибо за это потраченное время можно сделать пяток ремонтов попроще и подороже тем более когда сам сервис не нуждается в клиентах и имеет возможность выбирать за что браться.
Зачем эндоском? Гнутые клапана диагностируются элементарно: покрутил распредвал, нашел свободный ход - пока клапана.
V100 от v50 отличается только белой светоотражающей полоской по низу "клюва" и треугольником на заднем брызговике.Весь пластик одинаковый.
Сделайте уже Сашке в гараж стеллажи и верстак, а то смотреть аж на этот бардак противно
Не смотри
@@YuNew своего клиента найдёт он
У самого руки так то есть, недоделал гараж уже нахапал
какой пёс ахуевший
ему харизма нужнее
Медаль за бесценные эмоции!!! ЛАЙК!!!
Сашка разболтался - курит во время работы. Где волшебный пендель?
Работа токая стоит минимум 20-25к плюс детали (и то если реально есть время,по сути зимний проект), в сезон совсем не стоит это делать,ни кто такое ни кода не оплатит(как надо) и не оценит мы из Воронежа, кто скажет дорого,пусть сам попробует и получит адекватный результат с таким мотором и на сколько всего этого потом хватит.... а хватит ли?,,,,, ну вы поняли... да кстати есть голова на адрес оригинал целая
Лучше новий купить Матвеев в 2 раза больше берет и то не факт что будет работать
Печка на дувление атмосферное разговаривает по разному!
В конце орнул "маски шоу"🤣😂🤣😂🤣
Магешь.....последние секунды с Юлькой,шедевр!!!!
Содержимое данного видео до сих пор не расшифровано ФСБ
Сяська главный герой первого эпизода))
У меня когда-то давно было такое же с ремнём на матизе 0.8. В итоге оказалось, что отломался зуб от ремня генератора и попал под ремень ГРМ, мастер этот зуб нашел под кожухом ремня. Ремень генератора там сильно изгибается и если не менять, он теряет зубы.
28:10 Филип Филипыч и Шариков, ору )
33:18.. Я считаю что разница может быть в иной толщине втулки вариатора, из за чего увеличивается передаточное число на старте, поэтому оно так едет
Концовка агонь🙈👌
И это она ещё не пила! А то б на столе стоя рассказывала-показывала. И не только про буксировку 😆😆😆
На Койоте надо росписи всей компанией оставить, и еще 15 сверху за это запросить) это же не просто мосоцикл, на нем сам легендарный Шашка ездит.
33:18 Я не спец, но вряд ли все одинаковое. Где-то меньше потери, больше пропускная способность(хотя бы отверстия в трубах на пару мм больше, мож. поверхность чище); Мож., выше компрессия.
Ремень дриснул скорее всего из-за того что между ремнем и шкивом попал камешек в то время когда он был перетянут, но это в том случае если защита ГРМ не была прикручена, ну в принципе всякое бывает.
Последние кадры это нечто маски шоу отдыхают !!!!!
Как говорил Герберт Уэллс ; "В мире нет ни одного, одинакового стула".
Потому, каждое устройство - разное!
больше историй про готовых котиков)
#троссживи
Я не ремонтник, поэтому за эту херню, я бы взял 100 тыщ мильёнов
29:30 лойс за imagine dragons natural на фоне
В Перми новый к1 93тр стоит. А б/у в екб за 65тр продавался пол зимы. Так что 85 дороговато, вряд ли продастся быстро
Сколько за пересылку в Крым ещё надо заплатить ?
Здравствуй
Г. Рязань
Капиталка от 8-10т.р.
+ работы по пластику как ты говоришь, подгонка, доводка и т.д. ±2-4т.р.
Ну и гарантия
Женя не без греха! ))) Ну хоть покаялся )))
Сейчас сам беру за полностью перебрый двигателя qmb139 3-4 рубя за замену группы со всеми настройками, чистками притирками около 2х
Гениальная концовка! Маски шоу скромно стоят в углу!
за бесценные эмоции зачет Жека!!!
Буксировать на томате можно, только не тяжелый груз ибо масло может перегреться. Страшного ничего, но ресурс масла резко сокращается.
9:42 кружка бомбовская🤤
Работа оценивается по нормочасам. Устанавливаешь ценник за нормочас и адекватно расписываешь время затраченное на ремонт, если заводской инфы нет. А то можно посчитать за снятие гбц 30 часов, когда по сути делается за час. Учитывается все, что ты делал. Поэтому то, что ты собираешь двигатель "из мешка" не имеет никакого значения. Как специалист, ты должен знать откуда и куда та или иная запчасть. Если затратил на разборку/сборку больше времени, чем нужно - твои проблемы. Дефектовка считается тоже по нормочасам, как и слесарные работы. Ремонт узлов и агрегатов считается отдельно(например расточка, фрезеровка, сварка и т.п.). Нормочас считается, как 30 минут = 0.5 нормочаса, 40 мин = 0.67 нч, 1ч = 1.0 нч и т.д. Так и узнаешь сколько стоит собрать тот двигатель, а сколько в итоге возьмешь от жадности зависит))
хахахаха,угарнул с концовки ))
Да, можно пару раз тягать автомат и на автомате.
Поэтому на тягачах автомат не на гидромеханике, а обычный карабас с роботом.
при замене ремня ГРМ натяжные ролики тоже подлежат замене, при таком подходе он 60 тысяч выхаживает без проблем,
И помпа.
Женя, видел этот Leonardo который ты лепил. На OLX продавался. Там гордо красовалось в описании что собрано лично тобою. Думал все удачно собралось, и продалось)
0:08 Хотел спать придётся смотреть !
15:00 Слева руль с прицелом висит аккуратно на стенке. Пользуешься?😀
За концовку пять баллов.
митсубиси кольт 2005г коробка робот, буксировку можно делать грузов не превышающих массу вашего авто (инструкция по буксировке прицепов или других авто)
Дядя Женя,зачем??Ток спать хотел ити и тут видос вышел.
Молодец, жопу подлизал
Ты написал легче стало??Если ты лижешь,то нах ты пишешь ???
Рюмочный гироскоп порадовал . Не все ещё потеряно
ахах конец убил, жаль режко стали бложики выходить, раньше на ночь посмотришь и довольный спать
Этот видом стоило до глядеть до конца
жиклёры разного сечения и впускной тракт отличается , сам корпус воздушного фильтра то же разный и дофига чего по мелочам , а в мелочах кроется всё , ты же сам это должен понимать . если его правильно доработать то он так же хорошо херачит , проверено лично , примекрно так если в двух словах .
Женя всё просто , к вопросу о цене ремонта.
Испания.
Более менее норм сервис 27 евро/час. Есть особо упоротые дилер БМВ и мэрсэдэса, около 80 евро/час.Это не шутка,ради интереса переведи всё по курсу и узнаеш ценики+-.Это я про машины,с мотоцыклами и то дороже.
Да всё просто. Пять месяцев это примерно 3600 часов, умножим на 27 евро, получается 97 200 евро. Женя, может даже во сне, думал как его отремонтировать :-) А думать это - работа!
Вот прям за такой мотор не скажу. Зимой привезли полностью разобраны мотор от снегохода стелс, 800сс V2. После клина.
Дефектовка, подбор и заказ запчастей, сборка и установка на снегоход. Процентов-80 крепежа просто отсутствовало, заебал все магазины вокруг в поиске нужных болтов. Взял за работу 25к. На запчасти и мелочи ушло больше 130к. Кемеровская обл.
Всем добрый день! Подскажите пожалуйста стоит ли покупать gerbi gt 1 150см3
21:40 у меня атк на китайце было. трещина на прокладке между карбом и головкой.
На Sepia и Address, пластик руля полностью взаимозаменяем с мордой Suzuki Let's 2
Москва сборка такого двигла с гарантией 20 рублей
А лисапеда под ключ?
Дед Митяй даже не представляю
Сука, котика жалко:(
По формуле тяги зависит только от разницы температур внутри и снаружи. Ветер на улице тут не причем. (При условии если в трубе ничего не поменялось)
Delitire Хорошая резина, и дешевая. Мягкая, держит хорошо, стирается не быстро.
(Владивосток)✌Нахуя условия ремонта учитывать?Стоимость работы обсудить и вперёд.Капиталка двс в районе 20-25(с начёсом про проточку).А если в целом , как предпродажную подготовку , то каждая операция имеет цену . К примеру один сантиметр пайки пластика от 50 руб.
У меня друг есть - копия Ты, правда ремонтиует всё, от ЗИЛа до голды(к купил и то, и другое виде запчастей) даже внешне и по характеру похож 😊
Финал огонь!!!!)))))))
Лайк если отправил вчера Матвееву подарок на 8 марта с вопросом "Когда бложик?".
Ну из за эмоций стоит лукас прожать
На последний кадре Супер 😆
Пацанчики в колготках, зачет!
Финалочка Агонь!!!!))))
У Матвеева ПМС кончились?) Впервые услышал от него слова благодарности и нормальное обращение)
я тебе не скажу цену работы под ключ. но я делал зимой 19 капитальный ремонт мотора за 3к. Ростовская область.
Буксировать можно на жесткой сцепке. И с зафиксированной передачей.
ты как всегда все подряд)
Концовка огонь🔥😂
Давайте Сашке на тостер скинемось )
Пусть часть гаража армянам в аренду сдаст.
ага... так изнасиловать технику, пусть сам зарабатывает.
22:00 поплавок затыкает!?
Привет из Беларуси Минск за ремонт около 500$
На японских автоматах есть своя система. 2 раза тыкнул газ - пониженная. Отпустил - повышайка. Нужно чувствовать машину. Аккорд не для того чтоб тянуть создан
20т.р за мотор и за сборку самой табуретки 15-20т.р г.Ижевск
Сяська важный стал. Миньёнами обзавёлся. Автору грустно... имхо
-вот тебе все надо прямо!
-да!
)))))
многие наверно не знают, но АКПП так же можно буксировать, просто нужно соблюсти некоторые особенности, двигатель должен быть заведен, положение селектора в нейтрале и скорость не больше 50 км/ч, так можно буксировать около 50км и с коробкой ничего не случиться
А если по часу остужать после каждых 50 км, то можно тащить бесконечно.
@@steelrat3673 в принципе да, но если тащить далеко то проще эвакуатор вызвать
@@Данила-г9н Да, от 1500 р. в час. Минимум 2 часа.
Не встречал коробку которая не имеет мануального режима. На более старых коробках есть положения 1234, это своего рода и есть мануальный режим, цифра обозначает передачу выше которой коробка не переключится. Теоретически ещё можно убить коробку это перегревом масла, при долгой езде с не заблокированным "бубликом"
Он не блокируется никогда.
Вячеслав Южаков. Почитайте или посмотрите на ютубе как он устроен. Внутри стоит фрикцион, который его блокирует
Вам виднее
Конечно. Я же не диванный эксперт :-D
Безценные эмоции огонь просто!
Окончание просто топ))))😂😂😂😂😂
Тяга может от атмосферного давления зависит?
Температура , влажность, разность давления из за ветра.