❤😂🎉😢😮😅😊Ововлвг ДНОУШУНВ внвгс по впвовляншыоышвырышыоыгягяшыгыщыгыщчдшчыщызлышчщвщыдыжжыдлсщчдыдыдщылыочщылыдылвшыщвгщылцлыщщыщцдцдыдыщвлщудыщзызызызыжызы
В любой непонятной ситуации, езжай прямо. Смотри где нет гайцов, и разворачивайся по дальней траектории.)))) Ребят, я спустя 2года и больше тысячи лайков, исправлю( эдополню это сообщение) Это стёб, не принимайте это буквально и в серьёз. Учите пдд, соблюдайте их, и тогда не один ушлый мусор, жаждущий материальной наживы, не сможет ввести вас в заблужление, и получить с вас. Всем удачи!
Автошкола Хайв,про два пересечения на одном перекрёстке сам придумал, или во сне привиделось?Где в правилах об этом сказано? Водитель при развороте на перекрёстке вправе выбрать любой путь,не создавая помех другому транспорту,и не на пешеходном переходе! Т.е. водитель,оценивает обстановку на перекрёстке и принимает решение, какую траекторию выбрать. Какие два пересечения,где тогда знаки, светофоры, обозначающие это?
12345 п. 8.6 - Поворот должен осуществляться таким образом, чтобы при выезде с пересечения проезжих частей транспортное средство не оказалось на стороне встречного движения. Как необходимо трактовать п.8.6. Например, что такое пересечение проезжих частей? Не всегда есть правильное толкование пересечения проезжих частей. Надо понять, что пересечение в данном случае это не точка, а площадь. Две проезжие части пересекаясь образуют одно пересечение проезжих частей. Т.е. две дороги пересекаясь образуют одно пересечение проезжих частей. Если на перекрестке будет разделительная полоса, то пересечений проезжих частей будет 2. Поскольку разделительная полоса делит проезжую часть на две смежные. Теперь попробуем развернуться на перекрестке без разделительной полосы. Да, в п.8.6 не говорится про разворот. Там говорится про поворот. Давайте попробуем повернуть налево. И задаем вопрос. При выезде из пересечения проезжих частей мы оказываемся на стороне встречного движения? Нет. Мы при повороте налево вообще не пересекаем пересечение проезжих частей ни по дальней, ни по ближней траектории. Т.е. пока нарушений нет. А теперь попробуем сделать еще один поворот налево. И в этом случае при выезде с пересечения проезжих частей мы не оказываемся на стороне встречного движения. Ни при движении по дальней траектории, ни по ближней. Т.е. нарушений нет. Получается, сделав два поворота налево мы ни в одном ни в другом случае согласно п.8.6 Правила не нарушили. Вывод. На перекрестке без разделительной полосы можно разворачиваться по любой траектории. Теперь попробуем развернуться на перекрестке с разделительной полосой. Вспомним, что на таком перекрестке два пересечения проезжих частей. Сначала пойдем на левый поворот по ближней траектории. И вот тут мы начинаем выезжать из пересечения проезжих частей и оказываемся на стороне встречного движения. Мало того, он при дальнейшем движении движется по полосе встречного движения. Это очень серьезное нарушение. За это можно лишиться права управления. Получается, в этом случае по ближней траектории разворачиваться нельзя. А теперь попробуем повернуть налево по дальней траектории. В этом случае водитель при выезде с пересечения проезжих частей не оказывается на стороне встречного движения. И продолжает движение по попутной полосе. Продолжим маневр. И еще раз повернем налево. Но уже на втором пересечении проезжих частей. И теперь водитель при выезде с пересечения проезжих частей не оказывается на стороне встречного движения. Поэтому, выполнив два поворота налево, мы выполнили разворот и правила при этом не нарушили. Получается, что при наличии разделительной полосы водитель должен разворачиваться по дальней траектории.
@@haivru Так и не ответил на вопрос,где в правилах говорится о двух пересечениях,получается это домыслы и не только ваши! И как по вашему,по каким признакам определить наличие двух пересечений? может по ширине разделительной полосы?Что об этом в правилах?Ничего! В далёком 1985 году мне за разворот по малой траектории, сделали просечку,с формулировкой :выехал на полосу встречного движения.Мой стаж с 1968 года,пол России проехал,замечал что, за такие развороты не наказывают.Мой преподаватель,к которому я обратился,удивился,как на таком перекрёстке,можно выехать на полосу встр.дв.В ГАИ,знакомый майор на провокационный вопрос,как можно развернуться на таком перекрёстке, на схеме начертил три траектории, я возмутился:так же нельзя,он положил передо мной правила ПДД,покажи, почему нельзя?И ещё,в журнале ЗА РУЛЁМ нашёл аналогичную ситуацию при развороте,подтверждающую мою правоту.Иногда гаишники цепляются,но после некоторого спора, соглашаются.Боюсь,что прочитают твою статью, мне будет труднее! ХАЙВ,существуют знаки, разметка, светофоры,чтобы выделить два пересечения, а иначе. это просто перекрёсток.Убеди меня и не только меня,желательно с помощью официального источника
12345 Венская конвенция о дорожном движении. Глава I Общие положения. e) термин "проезжая часть дороги" означает часть дороги, обычно используемую для движения ТС; дорога может иметь несколько проезжих частей, четко разграниченных, в частности разделительной полосой (РП). По определению дорога включает в себя одну или несколько проезжих частей (ПЧ).Исходя из определения ПЧ следует, что она не прерывается на перекрестке, она всегда есть там, где могут двигаться ТС. Т.е. РП может прерываться на перекрестке, а дорога и, соответственно ПЧ не прерывается на перекрестке.Какой вывод можно сделать из приведённых цитат? Только один.Наличие на дороге двух проезжих частей, может быть обусловлено, исключительно, наличием между ними РП.Иными словами - есть РП - две проезжие части, нет РП - одна проезжая часть. Возьмите каждую из проезжих частей, примыкающих к перекрестку. Продолжите их на перекресток. Найдите места, где пересекаются 2 или более проезжих частей. Это и будет пересечением.
Еще есть вопросик. Как вы и говорили во время разворота, при выезде с пересечения проезжих частей, нельзя оказаться на встречном движении. Если уточнить что проехжая часть это элемент дороги предназначенный для движения безрельсовых транспортных средств. То получается трамваиные пути будут так же как и разделительная полоса. Но при демонстрации траектории движения тс на развороте, вы его рисуете на встречке. Так вот собственно вопрос. Это ошибка, или трамваиные пути исключение?
Роман Фёдоров Если слева находятся трамвайные пути, то разворот мы производим с трамвайных путей попутного направления. И при ВЫЕЗДЕ с пересечения проезжих частей мы не оказываемся на стороне встречного движения.
Роман Фёдоров Что касается 2:12 - водитель при въезде на пересечение проезжих частей не на встречке. А вот поворачивая налево, при выезде с пересечения проезжих частей он выезжает на встречку, и это нарушение п.8.6. Что касается 3:30 - знаков 5.15 нет, и водитель для поворота налево заезжает на трамвайные пути попутного направления и не заезжает на пересечение проезжих частей, оставляя его справа от себя. Далее он въезжает на следующее пересечение проезжих частей и при выезде с пересечения проезжих частей не оказывается на стороне встречного движения. Другое дело, когда появляются знаки 5.15 (это 3:40), и водитель делает поворот с левой полосы. Здесь акцент в ролике делался на том, что заезжать на трамвайные пути нельзя. И поворот налево надо выполнять с левой полосы. И вот здесь можно согласиться, что при выезде с пересечения проезжих частей транспортное средство не строго выполняет п.8.6. Конечно, комментатору можно было бы более полно прокоментировать эту ситуацию.
если вы начинающий водитель, то лучше поедьте прямо и развернись впереди где то, ибо на перекрестке вечером особенно поток, а опыта наберетесь, разворачивайтесь хоть на ходу 180😂, совет вам) хороших дорог
Учи ПДД в приложении автошколы ХАЙВ!: haiv-msk.ru/? Сайт автошколы: haiv.ru Учебник по ПДД от наших преподавателей: haiv.ru/textbook/? Инстаграм: instagram.com/haivru/ ВК: vk.com/haivru
@@haivru Всё по правилам?!0_о вот тогда от диванного эксперта: Определение из ПДД (п.1.2): «Перекресток» - место пересечения, примыкания или разветвления дорог на одном уровне, ограниченное воображаемыми линиями, соединяющими соответственно противоположные, *наиболее удаленные от центра перекрестка *начала закруглений проезжих частей*. Не считаются перекрестками выезды с прилегающих территорий. Следовательно на 2:01 неправильное выделение перекрёстка, имхо он должен быть весь выделен, так как это всё переркрёсток, и разворот по ближней траектории не является нарушением "движение по встречке"
В самом начале видео было сказано, что разворот может осуществляться по ближней траектории, но ведь это неверно (или неверно на данный момент) при развороте запрещено двигаться по встречке, а это мы и сделаем, если поедем по ближней траектории
Мой инструктор сказал, что "разворачиваться на перекрестках мы не будем, потому что это очень опасно" ¯\_(ツ)_/¯ Сдавай свой экзамен в гаи как хочешь :))
Меня тоже не учили разворачиваться, ни разу не делал этого в городе с инструктором. А на экзамене сразу попросили разворот, я не уместился и пришлось сдавать назад. В итоге экзамен не сдал
Добрый совет - никогда не разворачивайтесь на перекрёстках с мало мальски интенсивным движением и идиотским правилом "по большому радиусу", это реально чревато! Потратьте пару лишних минут, езжайте прямо, и после пары безопасных поворотов сможете поехать назад. Опыт 20-ти лет за рулём.
Пересмотрела множество видео уроков на других каналах , и вот, наконец-то, нашла то что надо!!! Всё понятно и доходчиво, и хорошо запоминается, голос комментатора просто супер! 👍👍👍🌺🌺🌺
Крутые у вас визуалы! Ходила на теорию уже два раза и перечитывала и смотрела кучу теоретических материалов и только по вашему видео дошло, пойду третий раз!
........и в пункте 8.6 найди слово РАЗВОРОТ ....мне потом сообщи, а то я дебил не вижу никак там такого слова, а они тут твердят, что есть и ссылаются на него.
В первом случае, автомобиль по кратчайшей траектории даже не входит обычно в ширину проезжей части, один раз попробовал (пришлось включать заднюю), на всю жизнь запомнил. Всегда проезжайте по дальней, так как пространство примыкающей проезжей части будет вам дополнительным пространством.
Вот таких горе-водителей я вижу каждый день на подъезде к своей работе. Блокируют движение на маленьком перекрёстке, потому что повернуть не могут из-за очереди вместо того, чтобы разъезжаться правыми бортами
@@vladisobolev Учите ПДД! Не нарушайте. А на других не пеняйте, коли сами водить не умеете. Женщины непонимающие правила ДД, главной дороги и правил на кольце, мне всегда кричат, чтоб я учил правила. И ещё раз ПЕРЕСМОТРИТЕ внимательно видео! Ваше указание "по правому борту" здесь не прокатит. Не с тем связались. Вы про поворот, а я и видео про разворот.
я бы предположил, что в случае разделителя у тебя прямо посередине перекрестка есть поперечная дорога длиной, равной ширине разделителя. между двумя пересечениями проезжих частей. и по ближней траектории ты просто проезжаешь по встречке между этими пересечениями. других идей нет.
Наверное, тут газон слишком узкий, если бы он был шириной метров 4 и более, то получается когда разворачиваешься по меньшему радиусу, какое-то время едешь по встречке
На перекрёстке везде встречные))) На любом перекрёстке можно разворачиваться по малому радиусу, хоть 4 метра там газон. * если только это не двойной перекресток обозначенный отдельной стоп линией , знаками или светофорами
По сути вы подтвердили то что я давно выполнял - но мелкие нюансы которые вы дополнили мои пробелы в знаниях безусловно полезны, правда я не понимаю как с крайне левой полосы развернуться а крайнюю левую - радиуса поворота у многих легковушек просто не хватит для такого маневра
Можно конечно рискнуть, если есть желание поспорить с патрульнымИ или если машину не жалко, но лучше проехать перекресток и развернуться в более спокойной обстановке.
Необходимо на всех перекрёстках с разделительной линией сделать её короче перед перекрёстком. Как 2:40. Это увеличит пропускную способность многих дорог без существенных затрат.
Это не уменьшит головную боль, и уж тем более не увеличит пропускную способность..., потому что какой-нибудь умник обязательно расположит здесь "зебру"!
В том случае, когда появляется разделительная полоса, есть нюанс. В ролике на перекрёстке, если обратили внимание, нарисована короткая белая полоса разметки на дороге без разделительной полосы. При наличии этой линии мы обязаны разворачиваться только по дальней траектории. При отсутствии там сплошной линии разметки или разделительной полосы мы имеем право разворачиваться как по ближней, так и по дальней траектории. (Постановление Верховного суда не помню номера). Аффтар, любой неполный ответ есть ответ ложный. Так что будьте добры описывать все возможные варианты, иначе Вы вводите ваших читателей в заблуждение.
Открыл видео, думал обычный "базар", послушав который ещё больше запутаешься, но все весьма доходчиво. И что самое интересное, это комментарии. Все по делу! 👍
Похоже устранив один пробел, Вы на практике столкнётесь с несколькими другими одномоментно ( при двух пересечениях проезжих частей): первая- как всё-таки развернуться на этом чёртовом перекрёстке, а вторая- где найти силы, чтобы выслушать в свой адрес массу не лестных эпитетов других водителей, искренне не понимая в чём тебя винят! И только прибытие инспектора, который разрулит образовавшуюся пробку, вызволит из этой ситуации!
Стараюс всегда развернуться минимально выезжая на перекресток. Самого напрягает, когда для разворота на больших перекрестках выезжают на центр, тем самым замедляя движение.
Вопрос: как быть если два автомобиля свтречного направления одновременно совершают разворот или же поворот на лево? Водители могут выбрать разные траектории разворота или поворота и может случится дтп. Такие ситуации постоянно возникают на дрюороге
Поворот только из крвйней полосы, как и разворот на перекрёстке. При одновременно развороте, следует руководствоваться помехой справа. Разворачиватья и поворачивать с разных полос
Дмитрий Ковалев ну за тобой ряд едет, и есть "умники" которые могут с ближней повернуть на обгон, а ты в это время на разворот спереди. И он тебе в левую сторону заедет.
в Казахстане разворот по малому радиусу - лишение прав, есть там разделительная на перекрестке или нету все равно нужно разворачиваться по дальнему радиусу (изменение в ппд от июля 2017)
Водительское удостоверение купил что ли? В этой части и казахстанские и российские ПДД идентичны. С точки зрения обоих редакций ПДД можно разворачиваться по любому радиусу, так как Поворот и Разворот это разные маневры, а запрет выезда на встречную полосу с пересечения проезжих частей предусмотрен исключительно для маневра Поворот. Таким образом, и ты не прав и авторы ролика.
В Казахстане и России этот разворот на перекрестке юристы разложили по полочкам и доказали что можно разворачиваться по короткой дуге. Это не нарушение. А то што продолжают штрафовать за это, так это от не знания ПДД самих водителей, и алчности гаишников.
Стараюсь всегда избегать поворотов налево )). Но когда приходится делаю это по дальнему радиусу ибо видно поток справа (особенно это касается просто разворотов при наличии разделительной полосы
Вова В п. 8.6 - Поворот должен осуществляться таким образом, чтобы при выезде с пересечения проезжих частей транспортное средство не оказалось на стороне встречного движения. Как необходимо трактовать п.8.6. Например, что такое пересечение проезжих частей? Не всегда есть правильное толкование пересечения проезжих частей. Надо понять, что пересечение в данном случае это не точка, а площадь. Две проезжие части пересекаясь образуют одно пересечение проезжих частей. Т.е. две дороги пересекаясь образуют одно пересечение проезжих частей. Если на перекрестке будет разделительная полоса, то пересечений проезжих частей будет 2. Поскольку разделительная полоса делит проезжую часть на две смежные. Теперь попробуем развернуться на перекрестке без разделительной полосы. Да, в п.8.6 не говорится про разворот. Там говорится про поворот. Давайте попробуем повернуть налево. И задаем вопрос. При выезде из пересечения проезжих частей мы оказываемся на стороне встречного движения? Нет. Мы при повороте налево вообще не пересекаем пересечение проезжих частей ни по дальней, ни по ближней траектории. Т.е. пока нарушений нет. А теперь попробуем сделать еще один поворот налево. И в этом случае при выезде с пересечения проезжих частей мы не оказываемся на стороне встречного движения. Ни при движении по дальней траектории, ни по ближней. Т.е. нарушений нет. Получается, сделав два поворота налево мы ни в одном ни в другом случае согласно п.8.6 Правила не нарушили. Вывод. На перекрестке без разделительной полосы можно разворачиваться по любой траектории. Теперь попробуем развернуться на перекрестке с разделительной полосой. Вспомним, что на таком перекрестке два пересечения проезжих частей. Сначала пойдем на левый поворот по ближней траектории. И вот тут мы начинаем выезжать из пересечения проезжих частей и оказываемся на стороне встречного движения. Мало того, он при дальнейшем движении движется по полосе встречного движения. Это очень серьезное нарушение. За это можно лишиться права управления. Получается, в этом случае по ближней траектории разворачиваться нельзя. А теперь попробуем повернуть налево по дальней траектории. В этом случае водитель при выезде с пересечения проезжих частей не оказывается на стороне встречного движения. И продолжает движение по попутной полосе. Продолжим маневр. И еще раз повернем налево. Но уже на втором пересечении проезжих частей. И теперь водитель при выезде с пересечения проезжих частей не оказывается на стороне встречного движения. Поэтому, выполнив два поворота налево, мы выполнили разворот и правила при этом не нарушили. Получается, что при наличии разделительной полосы водитель должен разворачиваться по дальней траектории.
@@haivru Разворачиваясь хоть по большому хоть по малому радиусу, автомобиль все еще находится на дороге, по которой он изначально двигался до перекрестка. При развороте в зоне пересечения ТС не выезжает только лишь на пересекаемую (примыкающую) дорогу, оно одновременно находится на площади двух дорог одновременно. На самом пересечении проезжих частей разделительной полосы нет и быть не может, поэтому и пересечение всегда одно. Никаких методических указаний проводить воображаемые линии границ разделительной полосы с целью обозначить два пересечения проезжих частей на одним и том же перекрестке также нигде не встречаются. Один перекресток - одно пересечение проезжих частей.
Вова В В п.1.2 ПДД отсутствует определение "Пересечение проезжих частей", но есть упоминания, например, "действие предписывающих дорожных знаков 4.1.1-4.1.6 распространяется на пересечение проезжих частей, перед которым установлен знак". Так как вы будете понимать действие знака 4.1.1 на весь перекресток или на первое пересечение проезжих частей? Венская конвенция о дорожном движении. Глава I Общие положения. e) термин "проезжая часть дороги" означает часть дороги, обычно используемую для движения транспортных средств; дорога может иметь несколько проезжих частей, четко разграниченных, в частности разделительной полосой, или находящихся на различных уровнях»; Какой вывод можно сделать из приведённых цитат? Только один. Наличие на дороге двух проезжих частей, может быть обусловлено, исключительно, наличием между ними разделительной полосы.
@@haivru так Вы тут опять про поворот, два поворота. Есть разворот на перекрёстке, для развооачивающегося есть только одна встречная полоса, на видео она сверху. Ни слева, ни справа нет встречных полос. Это разворот, есть запрет на разворот в определённых местах, приписанный в ПДД. Там нет ничего про два разворота.
Учитывая бесконечную коррупционную составляющую преследующую органы, всегда разворачиваюсь по дальней траектррии, во избежании НЕТ ОСНОВАНИЙ НЕ ДОВЕРЯТЬ СОТРУДНИКУ ПИЛИЦИИ
Не знаю как я тут оказался, и почитав комментарии. Могу сказать следующее: нет идеально предуманных правил, и какой бы ты правильный не был, всё равно ты где нибудь нарушаешь. Единственное правило которое нужно предерживаться это не мешать не кому на дороге. А это можно достичь: читатя ситуацию на дороге (что приходит с опытом).
Преклоняюсь перед опытными водителями. Но поражаюсь незнанием ПДД многими, или теории. Даже преоритет светофора понимают дословно - никакие дорожные знаки не нужны, хотя речь всего лишь о зелёном свете. Т.е. светофор дал добро, это и есть преоритет, а без дорожных знаков на дороге никак.
Евгений Белоусов п. 8.6 - Поворот должен осуществляться таким образом, чтобы при выезде с пересечения проезжих частей транспортное средство не оказалось на стороне встречного движения. Как необходимо трактовать п.8.6. Например, что такое пересечение проезжих частей? Не всегда есть правильное толкование пересечения проезжих частей. Надо понять, что пересечение в данном случае это не точка, а площадь. Две проезжие части пересекаясь образуют одно пересечение проезжих частей. Т.е. две дороги пересекаясь образуют одно пересечение проезжих частей. Если на перекрестке будет разделительная полоса, то пересечений проезжих частей будет 2. Поскольку разделительная полоса делит проезжую часть на две смежные. Теперь попробуем развернуться на перекрестке без разделительной полосы. Да, в п.8.6 не говорится про разворот. Там говорится про поворот. Давайте попробуем повернуть налево. И задаем вопрос. При выезде из пересечения проезжих частей мы оказываемся на стороне встречного движения? Нет. Мы при повороте налево вообще не пересекаем пересечение проезжих частей ни по дальней, ни по ближней траектории. Т.е. пока нарушений нет. А теперь попробуем сделать еще один поворот налево. И в этом случае при выезде с пересечения проезжих частей мы не оказываемся на стороне встречного движения. Ни при движении по дальней траектории, ни по ближней. Т.е. нарушений нет. Получается, сделав два поворота налево мы ни в одном ни в другом случае согласно п.8.6 Правила не нарушили. Вывод. На перекрестке без разделительной полосы можно разворачиваться по любой траектории. Теперь попробуем развернуться на перекрестке с разделительной полосой. Вспомним, что на таком перекрестке два пересечения проезжих частей. Сначала пойдем на левый поворот по ближней траектории. И вот тут мы начинаем выезжать из пересечения проезжих частей и оказываемся на стороне встречного движения. Мало того, он при дальнейшем движении движется по полосе встречного движения. Это очень серьезное нарушение. За это можно лишиться права управления. Получается, в этом случае по ближней траектории разворачиваться нельзя. А теперь попробуем повернуть налево по дальней траектории. В этом случае водитель при выезде с пересечения проезжих частей не оказывается на стороне встречного движения. И продолжает движение по попутной полосе. Продолжим маневр. И еще раз повернем налево. Но уже на втором пересечении проезжих частей. И теперь водитель при выезде с пересечения проезжих частей не оказывается на стороне встречного движения. Поэтому, выполнив два поворота налево, мы выполнили разворот и правила при этом не нарушили. Получается, что при наличии разделительной полосы водитель должен разворачиваться по дальней траектории.
Я могу предположить почему у многих водителей возникает непонимание. В правилах не оговорена возможная ширина разделительной полосы. И обычно в рисунках она совсем не широкая. И водитель спрашивает, а чем она типа отличается от двойной сплошной? А представьте, что разделительная полоса 5м шириной или 10, а то и 20? И вы по малому радиусу по встречке едете эти 20 м? И тут скажете можно? А какая разница между 1 м и 20 м? Никакой, для ПДД никакой. Вы едете 1 м или 20 м по встречной полосе. Почитайте теперь где и в каких исключительных случаях разрешено выезжать на встречную полосу движения при отсутствии сплошной, а при её наличии вообще НИКОГДА!!! нельзя (ну если только нет временных знаков или регулировщика) . Есть там что-то про разворот? Вот и думайте. Вот тут посмотрите, там то же самое человек говорит th-cam.com/video/dz9XUlzSxJE/w-d-xo.html И тут говорят то же самое th-cam.com/video/BCLbyw5eqkU/w-d-xo.html
Очень сложный вопрос для восприятия - пересечение проезжих частей. Большая часть водителей не понимают суть этого термина. Путают перекрёсток с пересечением, не знают как определяются границы перекрёстка, а как пересечения. Оттуда и все эти разногласия в трактовке ПДД. Плохо учат в школах или действительно мы такие тупые, или слишком запутанно. Но факт остаётся фактом. Мне кажется, что инструкторы мало уделяют внимания этому вопросу. Не разъясняют для чего важно понимание вопроса "проезжая часть". Всем кажется ну что там сложного - дорога, перекрёсток, обочина, проезжая часть. Элементарные понятия. А из них и вытекают сами правила.
@@БорисКрасногорский-т9в Я думаю, что половина горе-водителей не только не знают как пересекаются два прямоугольника, они не знают, что такое прямоугольник. А "пересекаются" - это из высшей математики. На эту тему (сколько проезжих частей и сколько пересечений) много вопросов в билетах. Видимо не случайно. Такие вещи должны "от зубов отскакивать". А тут , посмотрите, сколько мягко говоря, непонятливых.
Больше контента в нашем Телеграм канале: t.me/+byvjBV14GZg0MGYy
Оснчосочгч
❤😂🎉😢😮😅😊Ововлвг ДНОУШУНВ внвгс по впвовляншыоышвырышыоыгягяшыгыщыгыщчдшчыщызлышчщвщыдыжжыдлсщчдыдыдщылыочщылыдылвшыщвгщылцлыщщыщцдцдыдыщвлщудыщзызызызыжызы
❤😂🎉😢😮😅😊Ововлвг ДНОУШУНВ внвгс по впвовляншыоышвырышыоыгягяшыгыщыгыщчдшчыщызлышчщвщыдыжжыдлсщчдыдыдщылыочщылыдылвшыщвгщылцлыщщыщцдцдыдыщвлщудыщзызызызыжызы
Оваоалвгв
Юрий- универсальная личность...и матчи озвучивает, и правила ПДД. Вот так сюрприз для меня. СЕТОООН!
Кстати да, я тоже заметил сходство голоса Юрия профессионала озвучивающего японские шоу,но думал мне показалось
Я думал мне показалось
А что это за Юрий и какие он матчи озвучивает (вид спорта)
Yuri professional
@@vipkniga777 японскую борьбу с вазелином
YRI THE PROFESSIONAL!!!
ONE LOVE!
Forever!!
Тоже смотришь?)
@@КатеринаДанилова-м7э да, офигел когда тут его голос услышал
@@alex-fk2op это его основной канал. А где освучивает видосики - дополнительный
Ахаха
Ха, я думал, только я заметил)
Оооо. Этот голос. Так приятно смотреть после озвучки спусков с горы)
За сыром или скоростные на машинках?
🤣🤣 значит не показалось
В любой непонятной ситуации, езжай прямо. Смотри где нет гайцов, и разворачивайся по дальней траектории.))))
Ребят, я спустя 2года и больше тысячи лайков, исправлю( эдополню это сообщение) Это стёб, не принимайте это буквально и в серьёз. Учите пдд, соблюдайте их, и тогда не один ушлый мусор, жаждущий материальной наживы, не сможет ввести вас в заблужление, и получить с вас. Всем удачи!
Я так и делаю😂😂🙋
Не забывай про камеры на перекрестках)
С каждым днем их больше.
Люблю за рулём с сигарой порассуждать. Диктор похоже тоже))
Работал ночью в такси, стоял на стоянке, один мужик так и сделал и захватил одностороннее движение, а гайцы тут как тут из двора выехали.
Однозначно
Проблема ещё в том, что у нас практически все перекрёстки кривые косые! А на картинках всегда лепота=)
Levon Oganyan На «косых» действуют те же правила
@@haivru Да я знаю! Просто иногда приходится импровизировать
@@levonoganyan1446 hayer jan duxov
И самое главное на картинке нет встречной машины которая разворачивается или поворачивает одновременно с тобой.
@@haivru те же правила ? Ну, ну. Это вы потом будете на экзамене обьяснять инспектору который вам 5 баллов влепит.
Я очкую разворачиваться на перекрестках,хотя стаж 20лет. Просто у нас могут заебашить не поняв что ты разворачиваешся или поворачиваешь!
Роман Лучше подстраховаться))
По дальнему радиусу разворачивайся , чтоб не доебались
x-diz Разворачивайтесь по дальней, в чем проблема?)
Не ездий по дорогам, не мешай остальным...
@@kakautdin 😂😂🤣🤣👍🏻
*У тебя есть друг, который собирается учиться в автошколе?*
*Порекомендуй ему автошколу ХАЙВ! и получи на карту 1 000₽!*
haiv.ru/promo/?
Автошкола Хайв,про два пересечения на одном перекрёстке сам придумал, или во сне привиделось?Где в правилах об этом сказано? Водитель при развороте на перекрёстке вправе выбрать любой путь,не создавая помех другому транспорту,и не на пешеходном переходе! Т.е. водитель,оценивает обстановку на перекрёстке и принимает решение, какую траекторию выбрать. Какие два пересечения,где тогда знаки, светофоры, обозначающие это?
12345 п. 8.6 - Поворот должен осуществляться таким образом, чтобы при выезде с пересечения проезжих частей транспортное средство не оказалось на стороне встречного движения.
Как необходимо трактовать п.8.6. Например, что такое пересечение проезжих частей? Не всегда есть правильное толкование пересечения проезжих частей. Надо понять, что пересечение в данном случае это не точка, а площадь. Две проезжие части пересекаясь образуют одно пересечение проезжих частей. Т.е. две дороги пересекаясь образуют одно пересечение проезжих частей.
Если на перекрестке будет разделительная полоса, то пересечений проезжих частей будет 2. Поскольку разделительная полоса делит проезжую часть на две смежные.
Теперь попробуем развернуться на перекрестке без разделительной полосы. Да, в п.8.6 не говорится про разворот. Там говорится про поворот. Давайте попробуем повернуть налево. И задаем вопрос. При выезде из пересечения проезжих частей мы оказываемся на стороне встречного движения? Нет. Мы при повороте налево вообще не пересекаем пересечение проезжих частей ни по дальней, ни по ближней траектории. Т.е. пока нарушений нет.
А теперь попробуем сделать еще один поворот налево. И в этом случае при выезде с пересечения проезжих частей мы не оказываемся на стороне встречного движения. Ни при движении по дальней траектории, ни по ближней. Т.е. нарушений нет.
Получается, сделав два поворота налево мы ни в одном ни в другом случае согласно п.8.6 Правила не нарушили. Вывод. На перекрестке без разделительной полосы можно разворачиваться по любой траектории.
Теперь попробуем развернуться на перекрестке с разделительной полосой. Вспомним, что на таком перекрестке два пересечения проезжих частей. Сначала пойдем на левый поворот по ближней траектории. И вот тут мы начинаем выезжать из пересечения проезжих частей и оказываемся на стороне встречного движения. Мало того, он при дальнейшем движении движется по полосе встречного движения. Это очень серьезное нарушение. За это можно лишиться права управления. Получается, в этом случае по ближней траектории разворачиваться нельзя.
А теперь попробуем повернуть налево по дальней траектории. В этом случае водитель при выезде с пересечения проезжих частей не оказывается на стороне встречного движения. И продолжает движение по попутной полосе.
Продолжим маневр. И еще раз повернем налево. Но уже на втором пересечении проезжих частей. И теперь водитель при выезде с пересечения проезжих частей не оказывается на стороне встречного движения. Поэтому, выполнив два поворота налево, мы выполнили разворот и правила при этом не нарушили. Получается, что при наличии разделительной полосы водитель должен разворачиваться по дальней траектории.
@@haivru Так и не ответил на вопрос,где в правилах говорится о двух пересечениях,получается это домыслы и не только ваши! И как по вашему,по каким признакам определить наличие двух пересечений? может по ширине разделительной полосы?Что об этом в правилах?Ничего! В далёком 1985 году мне за разворот по малой траектории, сделали просечку,с формулировкой :выехал на полосу встречного движения.Мой стаж с 1968 года,пол России проехал,замечал что, за такие развороты не наказывают.Мой преподаватель,к которому я обратился,удивился,как на таком перекрёстке,можно выехать на полосу встр.дв.В ГАИ,знакомый майор на провокационный вопрос,как можно развернуться на таком перекрёстке, на схеме начертил три траектории, я возмутился:так же нельзя,он положил передо мной правила ПДД,покажи, почему нельзя?И ещё,в журнале ЗА РУЛЁМ нашёл аналогичную ситуацию при развороте,подтверждающую мою правоту.Иногда гаишники цепляются,но после некоторого спора, соглашаются.Боюсь,что прочитают твою статью, мне будет труднее! ХАЙВ,существуют знаки, разметка, светофоры,чтобы выделить два пересечения, а иначе. это просто перекрёсток.Убеди меня и не только меня,желательно с помощью официального источника
12345 Венская конвенция о дорожном движении. Глава I Общие положения.
e) термин "проезжая часть дороги" означает часть дороги, обычно
используемую для движения ТС; дорога может иметь несколько проезжих частей, четко разграниченных, в частности разделительной полосой (РП).
По определению дорога включает в себя одну или несколько проезжих частей (ПЧ).Исходя из определения ПЧ следует, что она не прерывается на перекрестке, она всегда есть там, где могут двигаться ТС. Т.е. РП
может прерываться на перекрестке, а дорога и, соответственно ПЧ не прерывается на перекрестке.Какой вывод можно сделать из приведённых цитат? Только один.Наличие на дороге двух проезжих частей, может быть обусловлено, исключительно,
наличием между ними РП.Иными словами - есть РП - две проезжие
части, нет РП - одна проезжая часть. Возьмите каждую из проезжих частей, примыкающих к
перекрестку. Продолжите их на перекресток. Найдите места, где пересекаются 2 или более проезжих
частей. Это и будет пересечением.
Oleg Suslov Для того, чтобы не выехать на встречку при наличии разделительной полосы
Полный курс ПДД по ссылке: clck.ru/ZN2Y3
≤∆≥
ХАЙВ!
13-31=
@@Ленаприветэтояне шку
@@Ленаприветэтояне 77
@@Ленаприветэтояне бггг
*Авторский учебник по ПДД от наших преподавателей:* haiv.ru/textbook/?
у Вас на видео неточность - автомобиль не занял крайнее левое положение при развороте. пару баллов на экзамене за такое накинут...
Еще есть вопросик. Как вы и говорили во время разворота, при выезде с пересечения проезжих частей, нельзя оказаться на встречном движении.
Если уточнить что проехжая часть это элемент дороги предназначенный для движения безрельсовых транспортных средств. То получается трамваиные пути будут так же как и разделительная полоса. Но при демонстрации траектории движения тс на развороте, вы его рисуете на встречке. Так вот собственно вопрос. Это ошибка, или трамваиные пути исключение?
Роман Фёдоров Если слева находятся трамвайные пути, то разворот мы производим с трамвайных путей попутного направления. И при ВЫЕЗДЕ с пересечения проезжих частей мы не оказываемся на стороне встречного движения.
@@haivru Получается при въезде на пересечение автомобиль га встречке 3:30 , аналогично 2:12
Роман Фёдоров Что касается 2:12 - водитель при въезде на пересечение проезжих частей не на встречке. А вот поворачивая налево, при выезде с пересечения проезжих частей он выезжает на встречку, и это нарушение п.8.6.
Что касается 3:30 - знаков 5.15 нет, и водитель для поворота налево заезжает на трамвайные пути попутного направления и не заезжает на пересечение проезжих частей, оставляя его справа от себя. Далее он въезжает на следующее пересечение проезжих частей и при выезде с пересечения проезжих частей не оказывается на стороне встречного движения.
Другое дело, когда появляются знаки 5.15 (это 3:40), и водитель делает поворот с левой полосы. Здесь акцент в ролике делался на том, что заезжать на трамвайные пути нельзя. И поворот налево надо выполнять с левой полосы. И вот здесь можно согласиться, что при выезде с пересечения проезжих частей транспортное средство не строго выполняет п.8.6. Конечно, комментатору можно было бы более полно прокоментировать эту ситуацию.
если вы начинающий водитель, то лучше поедьте прямо и развернись впереди где то, ибо на перекрестке вечером особенно поток, а опыта наберетесь, разворачивайтесь хоть на ходу 180😂, совет вам) хороших дорог
Спасибо я сегодня не списалась ((. Надо было чуть вперед проехать 😢😅
Учи ПДД в приложении автошколы ХАЙВ!: haiv-msk.ru/?
Сайт автошколы: haiv.ru
Учебник по ПДД от наших преподавателей: haiv.ru/textbook/?
Инстаграм: instagram.com/haivru/
ВК: vk.com/haivru
Самим бы где подУчится ? 😎
А так , ДА - 👍 , для автоЛюбителей
@@Luser-gnr009 Там всё по Правилам. А диванных экспертов развелось очень много😉😅
@@haivru Всё по правилам?!0_о
вот тогда от диванного эксперта:
Определение из ПДД (п.1.2): «Перекресток» - место пересечения, примыкания или разветвления дорог на одном уровне, ограниченное воображаемыми линиями, соединяющими соответственно противоположные, *наиболее удаленные от центра перекрестка *начала закруглений проезжих частей*. Не считаются перекрестками выезды с прилегающих территорий.
Следовательно на 2:01 неправильное выделение перекрёстка, имхо он должен быть весь выделен, так как это всё переркрёсток, и разворот по ближней траектории не является нарушением "движение по встречке"
В самом начале видео было сказано, что разворот может осуществляться по ближней траектории, но ведь это неверно (или неверно на данный момент) при развороте запрещено двигаться по встречке, а это мы и сделаем, если поедем по ближней траектории
@@АмирСафин-ш7и на перекрёстке без разделительной полосы нет встречки
Все по сути и без воды и рекламы нет Молодцы ребята 👍👍👍
Артур Мамбетов видео само по себе неплохая реклама школы
Андрей Хоменко почему бы нет если школа обучает хорошо
Артур Мамбетов прост уточняю
Поддерживаю
В самом начале ролика разворот только по дальнему радиусу, по малому они так же выезжают на встречку, если только с права не одностороннее движение
Мой инструктор сказал, что "разворачиваться на перекрестках мы не будем, потому что это очень опасно" ¯\_(ツ)_/¯ Сдавай свой экзамен в гаи как хочешь :))
Мой так же сказал))) урод
Есть такое !
Офигеть... Так у меня шикарный инструктор
@@АнастасияКозловская-э2ю похоже на то он предложил тебе?))
Меня тоже не учили разворачиваться, ни разу не делал этого в городе с инструктором. А на экзамене сразу попросили разворот, я не уместился и пришлось сдавать назад. В итоге экзамен не сдал
Добрый совет - никогда не разворачивайтесь на перекрёстках с мало мальски интенсивным движением и идиотским правилом "по большому радиусу", это реально чревато! Потратьте пару лишних минут, езжайте прямо, и после пары безопасных поворотов сможете поехать назад. Опыт 20-ти лет за рулём.
Спасибо
Благодарю за совет!
Спасибо, я тоже часто замечала аварийные ситуации, а вы подтвердили! Безопасной дороги, друзья!😊
Ну в Москве,если проехать перекресток,в надежде на менее интенсивное движение,то обратно можно и минут 40 простоять пару километров
@@Zheneys😂2⁷hhfngnbbhbbgbbbbb
Пересмотрела множество видео уроков на других каналах , и вот, наконец-то, нашла то что надо!!! Всё понятно и доходчиво, и хорошо запоминается, голос комментатора просто супер! 👍👍👍🌺🌺🌺
Просто шикарное оформление видео ролика, все легко понятно и приятно даже смотреть. Спасибо 👍
Ernazar Nurmukhamedov Спасибо☺️
Спасибо! Озвучка Юрий The Professional просто улёт! Всё схематично и понятно!)
Крутые у вас визуалы!
Ходила на теорию уже два раза и перечитывала и смотрела кучу теоретических материалов и только по вашему видео дошло, пойду третий раз!
❤️
Ага. Только рассмотрите ещё и вариант, если на прекрёстке посередине нет сплошной линии разметки, иначе попадёте впросак)
........и в пункте 8.6 найди слово РАЗВОРОТ ....мне потом сообщи, а то я дебил не вижу никак там такого слова, а они тут твердят, что есть и ссылаются на него.
@leonidshelekh503 Курс, судя по названию, рассчитан на ПДД 2021 года. Так что, может чего изменилось…
В первом случае, автомобиль по кратчайшей траектории даже не входит обычно в ширину проезжей части, один раз попробовал (пришлось включать заднюю), на всю жизнь запомнил.
Всегда проезжайте по дальней, так как пространство примыкающей проезжей части будет вам дополнительным пространством.
Вот таких горе-водителей я вижу каждый день на подъезде к своей работе. Блокируют движение на маленьком перекрёстке, потому что повернуть не могут из-за очереди вместо того, чтобы разъезжаться правыми бортами
@@vladisobolev Учите ПДД! Не нарушайте.
А на других не пеняйте, коли сами водить не умеете.
Женщины непонимающие правила ДД, главной дороги и правил на кольце, мне всегда кричат, чтоб я учил правила.
И ещё раз ПЕРЕСМОТРИТЕ внимательно видео! Ваше указание "по правому борту" здесь не прокатит.
Не с тем связались. Вы про поворот, а я и видео про разворот.
@@vladisobolev А как вы разворачиваете своё авто? Или у вас Марч?
Очень нравится смотреть!!! Голос чёткий, громкий. Супер просто. Спасибо огромное!!!
Обожаю диктора!
Очень внятное произношение и приятный голос!
Спасибо! Отличный роллик! Не во всех автошколах рассказывают о развороте так подробно!😊
Сука, я не понимаю почему в первом случае при ближнем радиусе ты не оказываешься на встречке, а при наличии газона, ты оказываешься на встречке?
я бы предположил, что в случае разделителя у тебя прямо посередине перекрестка есть поперечная дорога длиной, равной ширине разделителя. между двумя пересечениями проезжих частей. и по ближней траектории ты просто проезжаешь по встречке между этими пересечениями. других идей нет.
@@sergeiarkhipov6114 Спасибо. Так яснее. Тем более, что эти разделители бывают существенно широкими, о чем забываешь смотря это видео.
Наверное, тут газон слишком узкий, если бы он был шириной метров 4 и более, то получается когда разворачиваешься по меньшему радиусу, какое-то время едешь по встречке
На перекрёстке везде встречные)))
На любом перекрёстке можно разворачиваться по малому радиусу, хоть 4 метра там газон.
* если только это не двойной перекресток обозначенный отдельной стоп линией , знаками или светофорами
Никто не понял. Даже тот кто это выдумал.
Хорошо что есть ваш канал. Вы молодцы. Все просто и наглядно.
Юре привет! А видео действительно полезное!
Очень здорово,что так ясно и понятно всё спроектировано и показано.Спасибо!
По любому при развороте на перекрестке ты попадеш на встречу.
@@АлександрБарковский-о7с ,ну в своём городе навряд ли
дурёночка
@@leonidshelekh503 ,так ласково)
Полезная информация , особенно для жителей не проживающих в больших городах 👍
По сути вы подтвердили то что я давно выполнял - но мелкие нюансы которые вы дополнили мои пробелы в знаниях безусловно полезны, правда я не понимаю как с крайне левой полосы развернуться а крайнюю левую - радиуса поворота у многих легковушек просто не хватит для такого маневра
На авто погрузчике запросто!
@@АлександрПустошкин-я8р Ну, да. Я на велосипеде тоже запросто
Люблю по таким роликам освежать в памяти некоторые моменты. Лайк от ТО-шника.
Как всегда PROFESSIONAL
Всё чётко ,понятно и без лишней жижи! Спасибо! 👌👌👍
Вот что я искал, подробно и не более 5мин. Спасибо автору!
Подписывайтесь на наш канал)
Ждал ДООооосссвидаааааааания в конце. Эх, Юрий профешионал
Я так и не дождался этого
Я за рулем с семидесятого! Сейчас так намудрили, что лучше на перекрестках не разворачиваться. Насточертели эти непрерывно реформирующие правила!
Спасибо, со временем некоторые правила забываются. Повторение - мать учения. 👍
Олег Геец Рады, что было полезно😃
Можно конечно рискнуть, если есть желание поспорить с патрульнымИ или если машину не жалко, но лучше проехать перекресток и развернуться в более спокойной обстановке.
а если дальше 3-5 км рельса безопасности?
Освежили в памяти, благодарю!
Максимально понятно. Спасибо за пояснения!
Спасибо за видео, так же поддерживаю момент с разворотом по большему радиусу, а тем кто топит против желаю удачи доказать свою правоту инспектору.
Strannik ✊
Для доказательств нужны минимальные знания ПДД.
Спасибо. Кратко и по делу.
Спасибо. Чётко, коротко и ясно.
Спасибо за таких видео! Мне очень удобно здесь учиться чем на книге
Судя по комментариям, ютуб теперь рекомендации на основание голоса подбирает))
Заставочку забыл
Подивився це відео і став трохи розумнішим
Спасибо вам за ваши видео! Все наглядно, ясно, с толком, тактом, расстановкой!👍
Спасибочки за толковое разъяснение
Спасибо. Всё четко и доходчиво.
Необходимо на всех перекрёстках с разделительной линией сделать её короче перед перекрёстком. Как 2:40. Это увеличит пропускную способность многих дорог без существенных затрат.
Это не уменьшит головную боль, и уж тем более не увеличит пропускную способность..., потому что какой-нибудь умник обязательно расположит здесь "зебру"!
Спасибо большое автору , очень очень полезные видеоролики, без воды.
Ооооо, я знаю кто озвучивает, я на него подписан!! Юрий профессионал!!!!
Был в г. Тараз бывший Джамбул, у них перед светофор не доезжая перекрёстка есть разрыв в двойной сплошной очень удобно
а какже "ДОСВИДАНИЯ" от Юрия?)))
Автор!!!! Это самый лучший канал про ПДД!!! Никто так чётко, лаконично и наглядно не объясняет! 👍👍👍
Спасибо😍
Благодарю. Полезно освежить знания :)
В том случае, когда появляется разделительная полоса, есть нюанс. В ролике на перекрёстке, если обратили внимание, нарисована короткая белая полоса разметки на дороге без разделительной полосы. При наличии этой линии мы обязаны разворачиваться только по дальней траектории. При отсутствии там сплошной линии разметки или разделительной полосы мы имеем право разворачиваться как по ближней, так и по дальней траектории. (Постановление Верховного суда не помню номера).
Аффтар, любой неполный ответ есть ответ ложный. Так что будьте добры описывать все возможные варианты, иначе Вы вводите ваших читателей в заблуждение.
Лучше всегда по дальней делать, хз кому верить😂
так эта линия практически всегда есть, должна быть, когда несколько пересечений проезжих частей)
Не, ну она конечно может и стереться)
Это на какой минуте?
@@Gasanow что на какой минуте?
вы про линию короткую между разделительными?
на 2 минуте. Она по центру.
Причем тут разметка?!!!!! Её может и не быть...стёрлась...снегом замело или пеплом вулкана засыпало.
Коротко, чётко и по делу. Отличное видео!
Отличное разъяснение!👍
ДЖОНАСУ НЕ ХВАТАЕТ ПАЛКИ!!1!1
Так значит мне не показалось это професионал!!! СЕЕЕТООООООООООООН!!!!!!!
Я то думаю чего голос такой знакомый
Шикарная подача!!! Спсб.
Отличный канал! Лайк и подпика👍
Yuri The Professional, Не хватает в конце фразы: «А вам дорогие зрители добра, любви и процветания, спасибо за внимание! ДО СВИДАНИЯ!»))0)
Рад слышать Юрия. Жду новое видео!
Комментатор, друган, подскажи, где такой хороший план берёшь?
Спасибо за полезные советы.
Ещё есть одно очень важное правило :
Уступи дорогу дураку.
Открыл видео, думал обычный "базар", послушав который ещё больше запутаешься, но все весьма доходчиво. И что самое интересное, это комментарии. Все по делу! 👍
Не, ну это Тетрис какой-то‽¡!
Палку , палку ... Джоооонас
иди уроки делай, водитель
Это Колжи Нишио.. "хоо"
Кориан, но это не потому что он кореец просто имя такое.
Тетрис тетрисом... Но зато все понятно
Все по делу слов нет, но интонация у диктора... Все время боялся, что он скажет "Водители были в шоке". Но в общем лайк.
Хорошая подача материала
Автор, ПОЛНОСТЬЮ раскрыл тему !
Благодарю.
Но вот я за рулем с 80-х, больше 40 лет и ... .
Почему-то никогда не разворачиваюсь на перекрестках 😉
Понятно, лаконично, верно. Все согласно пдд. Спасибо!
"Понятно, лаконично, верно. Все согласно пдд." Только жаль, что дорого и непрактично!
"Спасибо !"
Юра.. это вы? Это правда вы?
Ой господи, спасибо вам за всё, огромное человеческое спасибо! **beep-beep-beep**
❤❤❤
Он озвучивает
@@haivru Я заметил. Но ведь в целом ролике он один.
Очень полезная и необходимая информация. У меня был пробел. Большое вам спасибо.
Похоже устранив один пробел, Вы на практике столкнётесь с несколькими другими одномоментно ( при двух пересечениях проезжих частей): первая- как всё-таки развернуться на этом чёртовом перекрёстке, а вторая- где найти силы, чтобы выслушать в свой адрес массу не лестных эпитетов других водителей, искренне не понимая в чём тебя винят! И только прибытие инспектора, который разрулит образовавшуюся пробку, вызволит из этой ситуации!
Пора вносить изменения в пдд, в большинстве случаев разворот на перекрёстке: или ДТП или пробка ☹️
У нас гении все дорого двойной сплошной разукрасили. Приходится разворачиваться на перекрестках 😢😮
Юрий профессионал)))
Он озвучивает
Да бля по дальней начинаешь сзади не понимают и ломятся проехать побыстрее и мешают завершить маневр
Угу, есть такое,
не все знают правил ..абы быстрее проехать
А по ближней и нельзя разворачиваться, смотрите ПДД внимательно
Всегда разворачиваюсь по дальней, кроме всего прочего это позволяет бОльшему количеству авто повернуть/развернуться за один цикл светофора.
Стараюс всегда развернуться минимально выезжая на перекресток. Самого напрягает, когда для разворота на больших перекрестках выезжают на центр, тем самым замедляя движение.
Вопрос: как быть если два автомобиля свтречного направления одновременно совершают разворот или же поворот на лево? Водители могут выбрать разные траектории разворота или поворота и может случится дтп. Такие ситуации постоянно возникают на дрюороге
Поворот только из крвйней полосы, как и разворот на перекрёстке. При одновременно развороте, следует руководствоваться помехой справа. Разворачиватья и поворачивать с разных полос
С разных полос можно при разметки 1.18 или соответствующих знаках пятой группы
@@ДмитрийНиколаев-э7ф ничего что если машина со встречи едет на лево и попутная на лево, то у двоих получается помеха с права
Спасибо за краткость информации✊👍
Omg! Is it Yuti the professional?!)))
Наконец-то я понял при каких знаках нельзя разворачиваться
где нельзя раворачиваться, там и так поймёшь, что не сможешь развернуться, и езжай до следующего перекрёстка....
Не знал, что голос Юрия даже на таких строгих и ответственных моментах будет для меня восприниматься с позитивом😂
Как же голос похож на ведущего канала Yuri The Professional ))) прям один в один. Та и думал скажет в конце коронное Дасвиддания...)))
Это он и есть
Главное, не разворачиваться на пешеходном переходе...
точно,а ещё в месте остановки МТС,на мостах и через две сплошных(не просто так же их там нарисовали) ;-)
Сетка объясняет молодчик уважаю побольше таких видео
Озвучка от профессионала:)
Разворачивайся по дальней траектории и мозг ломать не надо
Андрей Ехунов Точно!
@@haivru Нет не точно!!
по дальней могут въебашить в бочину те, кто с ближней повернут.
@@BredDeka это как?=)))))))))
Дмитрий Ковалев ну за тобой ряд едет, и есть "умники" которые могут с ближней повернуть на обгон, а ты в это время на разворот спереди. И он тебе в левую сторону заедет.
Самое лучшее разъяснение
Ляяя, озвучка от профессионала чтоли
не знал что Юрий Профессионал здесь оратором работал)
Суперовий ролик
Повчально
🤝🔔
в Казахстане разворот по малому радиусу - лишение прав, есть там разделительная на перекрестке или нету все равно нужно разворачиваться по дальнему радиусу (изменение в ппд от июля 2017)
Os Ts Хорошо, что вы знаете ПДД Казахстана. А мы тут о ПДД России вещаем))
@@haivru OsTs,он сказал на тот случай,если кто из Россиян в Казахстан собирется ехать)))
Водительское удостоверение купил что ли? В этой части и казахстанские и российские ПДД идентичны. С точки зрения обоих редакций ПДД можно разворачиваться по любому радиусу, так как Поворот и Разворот это разные маневры, а запрет выезда на встречную полосу с пересечения проезжих частей предусмотрен исключительно для маневра Поворот.
Таким образом, и ты не прав и авторы ролика.
В Казахстане и России этот разворот на перекрестке юристы разложили по полочкам и доказали что можно разворачиваться по короткой дуге. Это не нарушение. А то што продолжают штрафовать за это, так это от не знания ПДД самих водителей, и алчности гаишников.
Стараюсь всегда избегать поворотов налево )). Но когда приходится делаю это по дальнему радиусу ибо видно поток справа (особенно это касается просто разворотов при наличии разделительной полосы
2:33 Пункт 8.6 при этом не нарушается, поскольку автомобиль совершает не поворот, а разворот.
Вова В п. 8.6 - Поворот должен осуществляться таким образом, чтобы при выезде с пересечения проезжих частей транспортное средство не оказалось на стороне встречного движения.
Как необходимо трактовать п.8.6. Например, что такое пересечение проезжих частей? Не всегда есть правильное толкование пересечения проезжих частей. Надо понять, что пересечение в данном случае это не точка, а площадь. Две проезжие части пересекаясь образуют одно пересечение проезжих частей. Т.е. две дороги пересекаясь образуют одно пересечение проезжих частей.
Если на перекрестке будет разделительная полоса, то пересечений проезжих частей будет 2. Поскольку разделительная полоса делит проезжую часть на две смежные.
Теперь попробуем развернуться на перекрестке без разделительной полосы. Да, в п.8.6 не говорится про разворот. Там говорится про поворот. Давайте попробуем повернуть налево. И задаем вопрос. При выезде из пересечения проезжих частей мы оказываемся на стороне встречного движения? Нет. Мы при повороте налево вообще не пересекаем пересечение проезжих частей ни по дальней, ни по ближней траектории. Т.е. пока нарушений нет.
А теперь попробуем сделать еще один поворот налево. И в этом случае при выезде с пересечения проезжих частей мы не оказываемся на стороне встречного движения. Ни при движении по дальней траектории, ни по ближней. Т.е. нарушений нет.
Получается, сделав два поворота налево мы ни в одном ни в другом случае согласно п.8.6 Правила не нарушили. Вывод. На перекрестке без разделительной полосы можно разворачиваться по любой траектории.
Теперь попробуем развернуться на перекрестке с разделительной полосой. Вспомним, что на таком перекрестке два пересечения проезжих частей. Сначала пойдем на левый поворот по ближней траектории. И вот тут мы начинаем выезжать из пересечения проезжих частей и оказываемся на стороне встречного движения. Мало того, он при дальнейшем движении движется по полосе встречного движения. Это очень серьезное нарушение. За это можно лишиться права управления. Получается, в этом случае по ближней траектории разворачиваться нельзя.
А теперь попробуем повернуть налево по дальней траектории. В этом случае водитель при выезде с пересечения проезжих частей не оказывается на стороне встречного движения. И продолжает движение по попутной полосе.
Продолжим маневр. И еще раз повернем налево. Но уже на втором пересечении проезжих частей. И теперь водитель при выезде с пересечения проезжих частей не оказывается на стороне встречного движения. Поэтому, выполнив два поворота налево, мы выполнили разворот и правила при этом не нарушили. Получается, что при наличии разделительной полосы водитель должен разворачиваться по дальней траектории.
@@haivru Разворачиваясь хоть по большому хоть по малому радиусу, автомобиль все еще находится на дороге, по которой
он изначально двигался до перекрестка. При развороте в зоне пересечения ТС не выезжает только лишь на пересекаемую (примыкающую) дорогу, оно одновременно находится на площади двух дорог одновременно.
На самом пересечении проезжих частей разделительной полосы нет и быть не может, поэтому и пересечение всегда одно.
Никаких методических указаний проводить воображаемые линии границ разделительной полосы с целью обозначить два пересечения проезжих частей на одним и том же перекрестке также нигде не встречаются.
Один перекресток - одно пересечение проезжих частей.
Вова В В п.1.2 ПДД отсутствует определение "Пересечение проезжих частей", но есть упоминания, например, "действие предписывающих дорожных знаков 4.1.1-4.1.6 распространяется на пересечение проезжих частей, перед которым установлен знак". Так как вы будете понимать действие знака 4.1.1 на весь перекресток или на первое пересечение проезжих частей?
Венская конвенция о дорожном движении. Глава I Общие положения. e) термин "проезжая часть дороги" означает часть дороги, обычно используемую для движения транспортных средств; дорога может иметь несколько проезжих частей, четко разграниченных, в частности разделительной полосой, или находящихся на различных уровнях»; Какой вывод можно сделать из приведённых цитат? Только один. Наличие на дороге двух проезжих частей, может быть обусловлено, исключительно, наличием между ними разделительной полосы.
@@haivru В ПДД как и в Венской конвенции о дорожном движении отсутствует определение количества пересечений проезжих частей на перекрестке.
@@haivru так Вы тут опять про поворот, два поворота. Есть разворот на перекрёстке, для развооачивающегося есть только одна встречная полоса, на видео она сверху. Ни слева, ни справа нет встречных полос. Это разворот, есть запрет на разворот в определённых местах, приписанный в ПДД. Там нет ничего про два разворота.
Хороший коментатор, сразу чувствуется, что Профессионал)
Учитывая бесконечную коррупционную составляющую преследующую органы, всегда разворачиваюсь по дальней траектррии, во избежании НЕТ ОСНОВАНИЙ НЕ ДОВЕРЯТЬ СОТРУДНИКУ ПИЛИЦИИ
kezevo Мудрое решение!👏
Какая разница ГДЕ ты развернешься, если слушать все равно будут сотрудника)))
@@ТыТруба1 , видеорегистратор нынче недорого стоит и "окупается" за один подобный манёвр.
Говорят видеорегистратору можно больше верить, чем тем типам...
Не знаю как я тут оказался, и почитав комментарии. Могу сказать следующее: нет идеально предуманных правил, и какой бы ты правильный не был, всё равно ты где нибудь нарушаешь. Единственное правило которое нужно предерживаться это не мешать не кому на дороге. А это можно достичь: читатя ситуацию на дороге (что приходит с опытом).
Дмитрий Насу Смотрите наши видео, мы рассказываем, как не нарушать ПДД)) А ваш подход в целом очень правильный!
Поддерживаю твои слова 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Преклоняюсь перед опытными водителями. Но поражаюсь незнанием ПДД многими, или теории. Даже преоритет светофора понимают дословно - никакие дорожные знаки не нужны, хотя речь всего лишь о зелёном свете. Т.е. светофор дал добро, это и есть преоритет, а без дорожных знаков на дороге никак.
Это ж Юра Профессионал
Да
Он озвучивает
Да всегда надо разворачивоться по дальнему кругу,а если встречное автор будет ехать причём не одно,то что влоб.
Разворот по малому радиусу равен движению по встречной. И ведет к лишению .
Серьезно ? Если нет разделительной полосы, то можно по малому радиусу разворачиваться.
Евгений Белоусов Без разделительной на перекрёстке нет встречки.
Евгений Белоусов п. 8.6 - Поворот должен осуществляться таким образом, чтобы при выезде с пересечения проезжих частей транспортное средство не оказалось на стороне встречного движения.
Как необходимо трактовать п.8.6. Например, что такое пересечение проезжих частей? Не всегда есть правильное толкование пересечения проезжих частей. Надо понять, что пересечение в данном случае это не точка, а площадь. Две проезжие части пересекаясь образуют одно пересечение проезжих частей. Т.е. две дороги пересекаясь образуют одно пересечение проезжих частей.
Если на перекрестке будет разделительная полоса, то пересечений проезжих частей будет 2. Поскольку разделительная полоса делит проезжую часть на две смежные.
Теперь попробуем развернуться на перекрестке без разделительной полосы. Да, в п.8.6 не говорится про разворот. Там говорится про поворот. Давайте попробуем повернуть налево. И задаем вопрос. При выезде из пересечения проезжих частей мы оказываемся на стороне встречного движения? Нет. Мы при повороте налево вообще не пересекаем пересечение проезжих частей ни по дальней, ни по ближней траектории. Т.е. пока нарушений нет.
А теперь попробуем сделать еще один поворот налево. И в этом случае при выезде с пересечения проезжих частей мы не оказываемся на стороне встречного движения. Ни при движении по дальней траектории, ни по ближней. Т.е. нарушений нет.
Получается, сделав два поворота налево мы ни в одном ни в другом случае согласно п.8.6 Правила не нарушили. Вывод. На перекрестке без разделительной полосы можно разворачиваться по любой траектории.
Теперь попробуем развернуться на перекрестке с разделительной полосой. Вспомним, что на таком перекрестке два пересечения проезжих частей. Сначала пойдем на левый поворот по ближней траектории. И вот тут мы начинаем выезжать из пересечения проезжих частей и оказываемся на стороне встречного движения. Мало того, он при дальнейшем движении движется по полосе встречного движения. Это очень серьезное нарушение. За это можно лишиться права управления. Получается, в этом случае по ближней траектории разворачиваться нельзя.
А теперь попробуем повернуть налево по дальней траектории. В этом случае водитель при выезде с пересечения проезжих частей не оказывается на стороне встречного движения. И продолжает движение по попутной полосе.
Продолжим маневр. И еще раз повернем налево. Но уже на втором пересечении проезжих частей. И теперь водитель при выезде с пересечения проезжих частей не оказывается на стороне встречного движения. Поэтому, выполнив два поворота налево, мы выполнили разворот и правила при этом не нарушили. Получается, что при наличии разделительной полосы водитель должен разворачиваться по дальней траектории.
Евгений Белоусов Если нет разделительной, то в пределах перекрёстка нет встречки.
как ясно и красива объясняет
Я могу предположить почему у многих водителей возникает непонимание. В правилах не оговорена возможная ширина разделительной полосы. И обычно в рисунках она совсем не широкая. И водитель спрашивает, а чем она типа отличается от двойной сплошной? А представьте, что разделительная полоса 5м шириной или 10, а то и 20? И вы по малому радиусу по встречке едете эти 20 м? И тут скажете можно? А какая разница между 1 м и 20 м? Никакой, для ПДД никакой. Вы едете 1 м или 20 м по встречной полосе. Почитайте теперь где и в каких исключительных случаях разрешено выезжать на встречную полосу движения при отсутствии сплошной, а при её наличии вообще НИКОГДА!!! нельзя (ну если только нет временных знаков или регулировщика) . Есть там что-то про разворот? Вот и думайте.
Вот тут посмотрите, там то же самое человек говорит th-cam.com/video/dz9XUlzSxJE/w-d-xo.html
И тут говорят то же самое th-cam.com/video/BCLbyw5eqkU/w-d-xo.html
Петя Петров Нам кажется, вы прямо в точку попали!
Очень сложный вопрос для восприятия - пересечение проезжих частей. Большая часть водителей не понимают суть этого термина. Путают перекрёсток с пересечением, не знают как определяются границы перекрёстка, а как пересечения. Оттуда и все эти разногласия в трактовке ПДД. Плохо учат в школах или действительно мы такие тупые, или слишком запутанно. Но факт остаётся фактом. Мне кажется, что инструкторы мало уделяют внимания этому вопросу. Не разъясняют для чего важно понимание вопроса "проезжая часть". Всем кажется ну что там сложного - дорога, перекрёсток, обочина, проезжая часть. Элементарные понятия. А из них и вытекают сами правила.
@@ПетяПетров-ц4т Мне кажется, что человек настолько тупой, что не понимает как пересекаются два прямоугольника, вообще за руль садиться не должен.
@@БорисКрасногорский-т9в Я думаю, что половина горе-водителей не только не знают как пересекаются два прямоугольника, они не знают, что такое прямоугольник. А "пересекаются" - это из высшей математики. На эту тему (сколько проезжих частей и сколько пересечений) много вопросов в билетах. Видимо не случайно. Такие вещи должны "от зубов отскакивать". А тут , посмотрите, сколько мягко говоря, непонятливых.
@@ПетяПетров-ц4т Очевидно, вы правы. Ещё раз убеждаюсь, что мне в своё время и инструктором в автошколе повезло, и с преподавателем теории.