Terimakasih banyak bang, terbukti 100% berhasil motor langsam normal, brebet hilang, dari sekian banyak video yg ku cari, cuman video abg yg membuatku yakinnnn Sukses selalu auto subscribe 🙏🙏🙏
Tapi pada saat distater ada bunyi konek ga ya ,??? Kalo rada berat susah cek bagian soket2 ecccu nya ,,cek bagian relay juga yg deket aki,, Klo semua itu bagus bisa dr bagian magnit kotor banyak debu jdi rada berat saat distater
..biasanya dinamo fullpump sudah lemah,,klo mesin dingin ga bisa lansam ,,hrs nunggu beberapa menit dlu baru normal,,. ..ganti dinamo rotak fullpump nya aja ,,pasti normal lagi
Klo ga salah warna coklat sama hijau ya,,,"pokonya dari centil soket pemgait nya adanya dari sebelah kiri aja ,,atas bawah ... Saya lupa dr warna jempernya,,klo g salah sih itu coklat hijau,,nnti saya coba cek lagi ya ,,tkt salah warna🙏🙏
bisa pake cara manual ini,,dan tanpa scanner atau diagnosa,,..': ..harus diperhatikan saat penyetelan ya,,,'pada kedipan ke 7 gass lepas,kontak lalu off,,jemperan cabut,cara pertama ini untuk meriset secara manual mengembalikan kondisi standar lagi,,,kecuali,'motor ada brebet2 nya saat digas,,beda riset lagi,,,pada kedipan ke7 ,biarkan dulu beberapa detik lalu ngedip hanya sekali ,baru kontak off,,cara ini kalo brebet2 sajah ya,,semoga bermanfaat🙏
Pertama cek bagian swit rem depan blkng,patikan konek ya swit remnya,,"yg ke2 cek tombol staternya pastikan tombol bagus juga,,?klo swit dn tombol bagus konek semua dn masih blm bisa stater ,'cek accu pastikan normal 12volt,,dn kalo accu ternyata bagus masih blm bisa juga,,cek buka bagian reelay staternya,,mudh mudhn normal ya🙏
Patokan centil atas nya saja ya,,,"berarti samping sebelah kiri,,,atas bawah...klo tdk salah coklat sama ijot tua ???tapi di pastikan dlu yah,,saya lupa lagi kurang memperhatikan,, ..nanti saya coba liat warna nya ya.. ..jadi buat patokan dulu,,centil atas yg buat klip diatasnya ,,brrti klo dr depan samping sebelah kiri,,jngn sampe salah ya🙏🙏
Pastikan kabel jemperan tidak salah colok,,,klo sudah benar trus lampu mil tidak berpengaruh pda risetan manual,,selama motor tidak bermasalah itu tidak apa2,,,yg penting motor stabil lansam dan sensor mil normal saat kontak off,, ""Terkecuali"kita mau riset manual,,trus ada yg bermasalah bagian sensor ataupun lampu mil suka nyala,,saat riset lampu mil tidak ngedip"bisa juga dari salah satu sensor ada yg bermasalah,,solusinya harus pake alat diagnosa baru bisa ketauan🙏🙏
Pda saat di jumper,seumpma tidak berkedip meskipun tuas gass sudah ditarik ,tetapi tidak ngedip lampu mil,biasanya ada salah satu sensor yg lemah,,tetapi kalo motor tidak masalah saat lansamnya tidak apa2 ya,,terkecuali lampu mil suka ngedip meskipun tidk di jumper,klo seperti itu brrti ada kabel kendor bisa juga sensor lemah,,, __yg penting mtr tidak brebet,lansam enak meskpun mau kita jumper tdk ngedip tidak apa2 ,motor mash normal
Jadi apabila pada saat kita riset manual,soket sudah kita colok pake kabel atau dsb,,"tetapi lampu mil hilang atau bahkan tidk berkedip sama sekali,,dsni mnunjukan bhwa kondisi motor semua sensor berpungsi dg baik,,yg penting disini kondisi motor tidk bermasalah ,,bisa dicek untuk mengetahui apabila adanya kerusakan,pda saat sudah kita jumper jngn digas ,,biarkan terpasang,apabila lmpu mil menyala selama 3detik brrti kerusakan pda sensor tidak ada...
@@rustampratamachannel klo brebet gas awalan kadang lansam tidak stabil ,,,ngempos juga lari berat,,,ganti rotak dinamo fullpum bensinnya saja ,,pasti sembuh motor normal kembali🙏
Pertama pastikan soket tidak salah jalur ya,,"kabel sudah terpasang,lalu gas tarik full,kontak hidupkan tunggu kedipan sampai kedipan ketujuh,,jangan sampe nunggu kedipan muncul kembali,,pokonya pas hitungan ketujuh gass lepass lalu kontak off
Cek juga nnti bagian busi nya juga ya,,"klo ada alat pengukur tekanan bensin juga nnti dicek tekanan rotak dinamonya juga, klo seumpama masih brebet/ngempos..!normal tekanan dinamo atau semburan bensin klo diukur normalnya di 3/4bar,,klo kurang dr ukuran ini"positip dinamo rotak lemah
Usahakan setingan pertamah pas ya di hitungan kedipan gass lepas lalu kontak off,,jadi pda saat kita jemper dulu,,kontak masih off,,gass ditarik baru kontak ON,,perhatikan kedipannya,,nnti kedipan ketujuh lambat gass lepas ya,,lalu kontak off,,,
Apabila risetan sudah pass ,,namun beberapa hri kemudian timbul lagi ngempos/brebet,,,coba dicek bagian tekanan fullpump,,usahakan harus kenceng ya ,,,kalo di cek pake alat ,tekanan normal di 3bar,,klo dibawah 3bar tekanan fullpum'brrti dinamo rotak rusak/lemah,ini menyebabkan gass ngempos,brebet bhkan lari juga kurang ,,,
Om sy udh praktekin sama persis sperti vidionya sampean bhkan sy ulangi smpe 3 kali...tp di pke jln separo gas kok malah jd ngempos ya om larinya...knp om minta tolong pencerahanya...
Pastikan dinamo fullpump rotaknya normal ya,,tekanan atau semburan bensin hrs di 3bar ke atas ,,klo dinamo ini lemah otomatis motor ngempos bahkan brebet gas berat bahkan ngayun saat digass,,,cek tekananan ini nya dlu,,klo dinamo ini stabil motor pasti enteng apalgi noken recing ya...
Daleman spido vario ini udh digital,,klo lampu ada yg putus bisa saja diganti,tapi lampunya husus,,biasanya ditempat elektronik yg biasa servis lampu2 led bisa..
Kode mil sebelum kita colok saat mau riset,,pasti saat On menyala,,ini menandakan bahwa sensor semua normal,,namun saat jumper masuk'tapi ga langsung menyala tapi menunggu beberapa detik baru ngedip,karena kabel yang kita jumper mempengaruhi sensor TPS,tapi tidak menimbulkan epek,,karena sensor ini membaca pada saat gass kita buka,,
@@salmansupiandi4764 klo pda saat dikontak Off lampu mil menyala,,trus beberapa dtik mati,,itu normal ,,tapi pda saat dikontak ada menyala kemungkinan ada yg bermasalah
Untuk vario 125,,warna ijo+coklat,,,titik atas klip brrti di sebelah kiri adanya atas bawah,,jangan sampe salah kabel ya,,nnti bisa error bagian eccu nya,,,biar lebih enak lagi beli alat jumper aja ,sudah tinggal colok lebih aman ..
Terima kasih ilmune kang Insya alloh manfaat sukses kang
Aamin,,🤲🙏🙏
..sami sami
Mantap memang ilmu yang sangat berguna terimakasih om tetap semangat berkarya 🙏
Sama sama🙏🙏
Trima kasih bang sy test praktek ,hasilnya tarikan gas bagus sperti motor baru, semoga ilmu yg diberikan berkah dan bermanfaat buat orang lain...🙏
Aamin 🤲🙏
Mantap tutorial nya Om..dan terbukti berhasil...di motor Vario saya..thanks ilmu Nya..
Trimakasih ,,🙏
Makasih banyak infonya mas semoga bermanfaat dan semoga tambah ilmu nya dan tambah sukses lancar rezekinya sehat selalu amiiiiiiiin 🤲🏻🙏🤝
Aamin ya Allah,,trimakasih banyak,,,mudh mudhn pda sehat keluarga disana🤲🤲🤲🙏
Trimksih om...🙏🙏🙏
Sama sama 🙏🙏
@@pranachannel1990 misal reset ECT jga sma om langkahnya?
Terimakasih banyak bang, terbukti 100% berhasil
motor langsam normal, brebet hilang, dari sekian banyak video yg ku cari, cuman video abg yg membuatku yakinnnn
Sukses selalu auto subscribe 🙏🙏🙏
Semoga bermanfaat,,,🙏🙏
Sama sama🙏🙏
Mantab om ilmu nya sangat bermanfaat sekali
Sama sama🙏
Riset vario 125 gas berebet hasilnya oke bang 😁👍🙏
Yuhuuuuu,,,nanti saya coba om,,trimaksih ilmunya 👍
Knp motor saya nggk ada kabel kepala merah itu ia? Vario 125 2014
Hrsnya ada didepan
@@pranachannel1990 itu bisa di cabut kah? Takutnya lupa dipasang bengkel
Bos kalau susah di stater itu gmna bos
Aki bagus bos, semoga di jawab
Tapi pada saat distater ada bunyi konek ga ya ,???
Kalo rada berat susah cek bagian soket2 ecccu nya ,,cek bagian relay juga yg deket aki,,
Klo semua itu bagus bisa dr bagian magnit kotor banyak debu jdi rada berat saat distater
Trimakasih infonya bang
Siapp,,sama sama🙏🙏
Bos motor saya vario 125 fi kalo dingin montor saya kalo di setater kalao kalo tida di bantu gas tidak hidup dan harus digas gas di lepas pasti mati
..biasanya dinamo fullpump sudah lemah,,klo mesin dingin ga bisa lansam ,,hrs nunggu beberapa menit dlu baru normal,,.
..ganti dinamo rotak fullpump nya aja ,,pasti normal lagi
baru mampir.mantapp om.Tls
Sama sama🙏
Bang klo penutup nya ga ada aman kah?
Aman sih,,,tapi klo bisa di solasi aja biar ga karat kmasukan aer saat nyuci
beli alatnya dimana😅
Di online banyak om🙏
ini yg di jumper 2 kabel warna apa bang ? terimakasih
Klo ga salah warna coklat sama hijau ya,,,"pokonya dari centil soket pemgait nya adanya dari sebelah kiri aja ,,atas bawah ...
Saya lupa dr warna jempernya,,klo g salah sih itu coklat hijau,,nnti saya coba cek lagi ya ,,tkt salah warna🙏🙏
Bang, kalau setelah penggantian sensor TPS apa bisa diReset seperti ini tanpa pakai scanner??
bisa pake cara manual ini,,dan tanpa scanner atau diagnosa,,..':
..harus diperhatikan saat penyetelan ya,,,'pada kedipan ke 7 gass lepas,kontak lalu off,,jemperan cabut,cara pertama ini untuk meriset secara manual mengembalikan kondisi standar lagi,,,kecuali,'motor ada brebet2 nya saat digas,,beda riset lagi,,,pada kedipan ke7 ,biarkan dulu beberapa detik lalu ngedip hanya sekali ,baru kontak off,,cara ini kalo brebet2 sajah ya,,semoga bermanfaat🙏
@@pranachannel1990 terima kasih ilmunya bang 👍🙏🙏
@ichsanmaulana-hh5zj sama sama🙏
Bang tanya vario punyak ku sama persis di starter gak nyala pas di engkol sekali aja lgsg nyala mana saja ya bang yang harus di cek mksh.
Pertama cek bagian swit rem depan blkng,patikan konek ya swit remnya,,"yg ke2 cek tombol staternya pastikan tombol bagus juga,,?klo swit dn tombol bagus konek semua dn masih blm bisa stater ,'cek accu pastikan normal 12volt,,dn kalo accu ternyata bagus masih blm bisa juga,,cek buka bagian reelay staternya,,mudh mudhn normal ya🙏
Kabel nya warna apa bang itu
Patokan centil atas nya saja ya,,,"berarti samping sebelah kiri,,,atas bawah...klo tdk salah coklat sama ijot tua ???tapi di pastikan dlu yah,,saya lupa lagi kurang memperhatikan,,
..nanti saya coba liat warna nya ya..
..jadi buat patokan dulu,,centil atas yg buat klip diatasnya ,,brrti klo dr depan samping sebelah kiri,,jngn sampe salah ya🙏🙏
Mantap pisan inimah,,,👍👍
Bos
Bnyk sekali permasalhan lelistrikan pada Honda Fi...
gw ke AHASS astra motor bsd gratis sekalian ganti oli doang 😂
Saya pernah buka gituan ,,ko masih brebet ya,,busi baru padahal om??
Bang prana ini lokasi bengkel nya dmn?
lokasi bngkel dijakrta selatan
Udh djamper ,saat kontk di on ,lmpu gk nyala/ berkedip sma sekli ,itu ada maslh gk bang🙏
Pastikan kabel jemperan tidak salah colok,,,klo sudah benar trus lampu mil tidak berpengaruh pda risetan manual,,selama motor tidak bermasalah itu tidak apa2,,,yg penting motor stabil lansam dan sensor mil normal saat kontak off,,
""Terkecuali"kita mau riset manual,,trus ada yg bermasalah bagian sensor ataupun lampu mil suka nyala,,saat riset lampu mil tidak ngedip"bisa juga dari salah satu sensor ada yg bermasalah,,solusinya harus pake alat diagnosa baru bisa ketauan🙏🙏
Ok mksih bang ,
@@masmoelofficial8358 sama sama🙏
Yoi..
Bengkel y d dserah mna bang
Lokasi bnngkel daerah psr mnggu
Om saya udah praktekin seperti yg di tutorial tpi begitu saya kontak lampu yg kuning nya gak nyala itu kenapa ya 🙏🏻🙏🏻
Jamper terus tarik tuas gas baru on kan kontak sampai ada 2-3 kedipan lepas gasnya
Biar lebih maximal stelan balik ke awal.,,bisa juga pas kedipan hitungan ke tujuh gass lepas ,,jngn tnggu kedipan lagi kontak langsung of ya
Pda saat di jumper,seumpma tidak berkedip meskipun tuas gass sudah ditarik ,tetapi tidak ngedip lampu mil,biasanya ada salah satu sensor yg lemah,,tetapi kalo motor tidak masalah saat lansamnya tidak apa2 ya,,terkecuali lampu mil suka ngedip meskipun tidk di jumper,klo seperti itu brrti ada kabel kendor bisa juga sensor lemah,,,
__yg penting mtr tidak brebet,lansam enak meskpun mau kita jumper tdk ngedip tidak apa2 ,motor mash normal
Klau pake kbel aja bisa risetnya
Bisa,,yang penting nanti jngn sampe salah colok aja,,,
Kontak off,,kabel kita colok,,,gass ditarik jngn dilepas,,hitungan akhir melambat gas lepas,,kontak off,,kabel jemper cabut
Justru ga ada kdipan d mil bang apa salah colok kbel x ya bang
@@salmansupiandi4764 oh ,,kemungkinan salah colok bisa juga,,,
@@pranachannel1990 selain kesalah colot kbelnya itu ap ad kesalhan yg lain bang...maap y saya byk tnya maklum awam bang tpi pingin bisa
bang mohon pencerahanya motor saya diriset dlc nya lampu mil nya gak kedip mati aja kenapa yh bang
Jadi apabila pada saat kita riset manual,soket sudah kita colok pake kabel atau dsb,,"tetapi lampu mil hilang atau bahkan tidk berkedip sama sekali,,dsni mnunjukan bhwa kondisi motor semua sensor berpungsi dg baik,,yg penting disini kondisi motor tidk bermasalah ,,bisa dicek untuk mengetahui apabila adanya kerusakan,pda saat sudah kita jumper jngn digas ,,biarkan terpasang,apabila lmpu mil menyala selama 3detik brrti kerusakan pda sensor tidak ada...
...yang penting kondisi motor lansam enak,,tidak brebet,,/ngempos,nyendat 2 motor masih stabil,,
Itu alat jempernya bekas apa bang
Bekas motor scopy
Beli online juga sudah ada ,,Alat buat seting manual aja....
Klo pas d reset lmpu ijeksi y nga mau nyala bang, kira2 knp y
Bisa dari sensor tps atau sensor yg di trhottle body bermasalah,,tapi..'klo motor lansam tidk brebet atau bermasalah tdk apa2.?
pny sy pas di short dlc ny lampu mil ga nyala....brebet...digas lgsg ngempos...tp kl diurut gasny normal
gmn it mang...??
@@rustampratamachannel klo brebet gas awalan kadang lansam tidak stabil ,,,ngempos juga lari berat,,,ganti rotak dinamo fullpum bensinnya saja ,,pasti sembuh motor normal kembali🙏
Biaya nya brp bang kira kira kalo benerin kaya gni
Klo hanya servis ringan saja sama riset manual juga,,sekitar 40rbuan
@@pranachannel1990 bengkel nya jakarta timur nya mana bang?
Bengkel di jakarta selatan pasarmnggu
Yg di jaktim sudah habis kontrak tempatnya,,
Daerah mana bengkelnya?
Jakarta timur 🙏
Sya uda coba tp mah brebet tarikan nya om ? Knp ya
Pertama pastikan soket tidak salah jalur ya,,"kabel sudah terpasang,lalu gas tarik full,kontak hidupkan tunggu kedipan sampai kedipan ketujuh,,jangan sampe nunggu kedipan muncul kembali,,pokonya pas hitungan ketujuh gass lepass lalu kontak off
Cek juga nnti bagian busi nya juga ya,,"klo ada alat pengukur tekanan bensin juga nnti dicek tekanan rotak dinamonya juga, klo seumpama masih brebet/ngempos..!normal tekanan dinamo atau semburan bensin klo diukur normalnya di 3/4bar,,klo kurang dr ukuran ini"positip dinamo rotak lemah
Bang kalau sudah dijemper, beberapa hari kemudian kembali lagi sakitnya begitu lagi, kira2 itu apanya ya bang
Usahakan setingan pertamah pas ya di hitungan kedipan gass lepas lalu kontak off,,jadi pda saat kita jemper dulu,,kontak masih off,,gass ditarik baru kontak ON,,perhatikan kedipannya,,nnti kedipan ketujuh lambat gass lepas ya,,lalu kontak off,,,
Apabila risetan sudah pass ,,namun beberapa hri kemudian timbul lagi ngempos/brebet,,,coba dicek bagian tekanan fullpump,,usahakan harus kenceng ya ,,,kalo di cek pake alat ,tekanan normal di 3bar,,klo dibawah 3bar tekanan fullpum'brrti dinamo rotak rusak/lemah,ini menyebabkan gass ngempos,brebet bhkan lari juga kurang ,,,
Itu penyebab nya kenapa Bang...
Biasanya,,pengaruh dr bagian filter udara mampet,,sama bagian njektor stelan yg wrna hitam tersumbat,,,jdi ga bisa lansam,,,
Fatal aku om ecu kena abis 1500
Bang kalo mau riset tapi aki dalam keadaan soak apakah bisa?trims
Harusnya kondisi accu normal,,karena saat kita riset,,semua sensor berpungsi ,,tktnya accu kurang stabil ,,kita riset lansam jdi tidak stabil 🙏
Ok trims bang
@@tiandraofficial4003 Sama sama 🙏🙏
Mantap
Om sy udh praktekin sama persis sperti vidionya sampean bhkan sy ulangi smpe 3 kali...tp di pke jln separo gas kok malah jd ngempos ya om larinya...knp om minta tolong pencerahanya...
Pastikan dinamo fullpump rotaknya normal ya,,tekanan atau semburan bensin hrs di 3bar ke atas ,,klo dinamo ini lemah otomatis motor ngempos bahkan brebet gas berat bahkan ngayun saat digass,,,cek tekananan ini nya dlu,,klo dinamo ini stabil motor pasti enteng apalgi noken recing ya...
Klo motor beat gmn cara setingnya injkesi,,apa sama aja begitu om??
Sama aja kang,,yang penting liat caranya aja ,cara ini buat semua mtr ijeksi honda🙏
Ok siap,,trimaksih🙏
Om ..lampu mil klo mati bisa diganti kah ? Atau harus 1 set spedo
Daleman spido vario ini udh digital,,klo lampu ada yg putus bisa saja diganti,tapi lampunya husus,,biasanya ditempat elektronik yg biasa servis lampu2 led bisa..
@@pranachannel1990 oke om ...mkasih infonya
Sama sama🙏🙏
As...
Bang kalo pas ngriset lampu mil pertama gak idup itu apa mslhnya bang...
Kode mil sebelum kita colok saat mau riset,,pasti saat On menyala,,ini menandakan bahwa sensor semua normal,,namun saat jumper masuk'tapi ga langsung menyala tapi menunggu beberapa detik baru ngedip,karena kabel yang kita jumper mempengaruhi sensor TPS,tapi tidak menimbulkan epek,,karena sensor ini membaca pada saat gass kita buka,,
Klau gx ada kedipan lampu mil sama sekli apanya tuh bang
@@salmansupiandi4764 klo pda saat dikontak Off lampu mil menyala,,trus beberapa dtik mati,,itu normal ,,tapi pda saat dikontak ada menyala kemungkinan ada yg bermasalah
Itu kalo di jamper kabel yg wrna apa bos
Untuk vario 125,,warna ijo+coklat,,,titik atas klip brrti di sebelah kiri adanya atas bawah,,jangan sampe salah kabel ya,,nnti bisa error bagian eccu nya,,,biar lebih enak lagi beli alat jumper aja ,sudah tinggal colok lebih aman ..
Lokasi mana bang
Pasar minggu
Pasar Minggu mana bang?
@@fiksi6028 AUP rawa minyak