Хорошие машины из 90 ых 80 ых, но о покупке такого авто думаю стоит забыть, а те у кого есть хорошие автомобили тех лет то берегите их и некому не продавайте, и они еще долго послужат и будут вас радовать!
Так за что боролись, на то и напоролись)))Помню.как в 1994 сосед.пригнал Бэху 1983 года из Германии , практически нулячью, с полным "фаршем", кожа, рожа, скорость и все прочее...Она вместе с расстаможкой стоила ему...880 $))
Если написано, что из под "дедушки", то это не показатель. Видел варианты , когда ездил действительно дедушка, но там были просто трупы. Лютый колхоз, саморезы и прочая прелесть, по миллиону лет не меняные тех. жидкости и т.д. По поводу подобных объявлений как 80-ка, моё мнение, что этот ценник космос. Даже если она такая классная, минимум ремонтов по кузову, но... Ему скоро 30 лет. А как-же усталость металла и микротрещины, как поживают швы под герметиком ? Об этом никто не думает. Я уверен, что если кузов просветить специальным рентгеном, градус классности упадёт.
У меня сосед Дед 75 лет, первый хозяин у авто, я врагу не пожелаю такой автомобиль, зимой в мороз минус 30 газ в пол сразу после заводки машины, все время машина на пределе, выжимает все соки из авто
У меня мама такая же " бодрая". Сколько не рассказывал как переключаться на механике толку ноль. Она третью только на трассе включает. Это капец , по городу валит 60 на второй. Вот и купи авто после бабушки).
@@yu_yurchenko Юлечка С Рождеством Вас и вашу команду🙏. Такое предложение☝️.Придумайте рубрику на канале "В поисках Капсул времени" Но☝️,Только показывать реальные хорошие в оригинальном виде машины.Историю создания модели машины.,Пускай она будет 5 раз покрашенная но в цвет который был изначально с завода , которые не закалхоженные экземпляры и рассказывать про хозяев про то как они попали к ним в руки ,что было сделано для того ,чтобы она так выглядела.Только надо определиться🤔 с какого года считать машину "Капсулой времени"Думаю зрителю эта рубрика зайдёт 👍.
Клоуну с джетты скажу - когда на сто приезжает такая древняя машина, то машину на подьемнике поднимают не за пороги, а за подрамник и крепления рычагов. К этомк времени пороги уже сгнивают. Потому как порогам если они треснут при подьеме - клиент начнет енчить что вы мне проломили пороги
К этому времени сгнивают , сразу видно ваше уровень в авто , что Джет , что гольфов еще хватает с заводскими не гнилыми порогами , а есть еще обрабатывали то вообще проблем не будет , гольф 83 года , 1 раз в 3-4 года проливаю и все в огне , это не японцы сцаные которые 20 лет назад уже сгнили
По поводу джетты. Я как-то покупал свой первый авто - Гольф 2. По сути такой же авто, с родным карбюратором. Владелец тоже говорил, что это мелкие недостатки… а потом я очень долго трахался с карбюратором, не считая остального ремонта ходовой, кулисы, обслуживания двигателя. Потом я уже понял, что машину сначала ушатали, потом скинули. Как примерно и с этой джетой, плюс минус. Или не хотели особо заморачиваться с обслуживанием
Спасибо большое за такой интересный выпуск) очень крутые варианты попались) линолеум в салоне на полу, прикрученный на саморезы, тоже знак качества от дедушки.
Бывает такое, что молодые владельцы хотят восстановить старые автомобили и продать их по цене верха рынка. Это не навар, а просто люди дают вторую жизнь автомобилю - при этом после продажи покупают тот автомобиль который им хотелось бы иметь по вкусу.
@@СТУДИЯВЕРТИКАЛЬ95 что в бочке восстановленого? Наклейки на ручках? Или ещё что-то? Убогая машина, мне правда стыдно за наших людей, которые чтят древний ваг
@@АлександрВелесик Ещё как бывает, особенно если автомобиль эксплуатируется только в весеннее и летнее время, а зимой в гаражном хранении!!!! Даже Москвич 89 года продают за 9.000$ с минимальным пробегом и гаражным хранением летом!!! Рынок нужно первоначально изучать а потом доказывать обратное. Автомалиновка и куфар в помощь!!!
Самая классная машина 90х скорп. Именно в седане и переходные 90-92 гв. У меня была 2.9 на полном фарше и на автомате. Всякие подсветки ног везде, электро сиденья, подогревы. Короче а6 и не снилось. И ехала очень достойно, надежность супер. Далко , что кузова г у них, сгнили все уже.
Если много времени и деньги есть, то можно и купить тачку из под деда, если очень нравится. Но нужно иметь в виду, что возраст, как ни следи за машиной, даёт о себе знать. Если машина стояла долго, у неё скорее всего залягут кольца, задубеют резинки, а ещё многие деды думают, что расходники, такие как масла можно менять только по пробегу, например залил масло в двигатель и ездит 3 года, пока 7 тыщ не набежит, в целях экономии
Сказка про Ауди 80 В4 улыбнула ) Как впрочем и сказочная цена. Эту бочку продавал мой товарищ из Калинкович, лично сам ее тогда видел. Где то даже на ютуб есть видео про нее. Судя по обзору на нее она уже подустала...
Добрый день!!! Очень хороший обзор!!! ЮЛЯ как всегда КРАСОТКА!!! И на ВЫСОТЕ!!! Но 80 за такую цену....???? Это только для фанатов этих машин!!! Но все ровно очень ДОРОГА!!!
У нас вообще психбольные колхозники)))) какие бочки, какой древний ваг, наверное наши колхозники никогда не поймут это) лучшая у мирэ бочачка ды пассцатик, а сотка у с4 ваабшчэ мячта 🫢
По внешнему виду и состоянию тут пробега за 500+, кулиса на 200тыс. так не разваливается. Имел джету 90г на тот момент ей было около 8 лет и 200+ на спидометре.
Мечта гражданина Беларуси))), теперь нам рассказывают, что и 30 авто даже очень себе ничего! ДнищА крепкое - огонь! Там о техосмотре можно забыть, да и при нажатии на педаль тормоза нога уйдёт в моторный отсек вместе с остатками гордости и надеждами на будущее))))
@baterbine я согласен все новые автомобили жертвы маркетинга и маленький ресурс заложен в автомобиль изначально! Есть исключение особенно в бюджетном сегменте! - хороший ресурс в коммерческих авто, так как никто не брал бы бус или грузовик, который 100 тысяч не проедит! Но и с учётом наших "мастеров" , условий эксплуатации, ну и как правило отсутствие денег и мозгов по итогам старые автомобили просто даже мусором назвать тяжело! (как правило несколько раз биты, с отсутствием систем безопасности, весь в дырах от ржавчины) - это скорее опасность для владельца и окружающих.......
До 2000 года в Германии маркировки даты выпуска скатов не было. Я снимал с машины скаты в 2018 году без даты. скаты континенталь Контиконтакт ЕР . Менял потому, что начали растрескиваться.
Я рено 19 продал 91 в идеал.сост за 850 помню,человек приехал и сказал сразу забираю ,даже не проехались,хотя я ему предлагал ,сядите проедте.Так моя машина еще лет 5 потом отьездила после меня я ее видел в городе случайно где она потом стояла.А тут 950 машина труп .
Покупал бочку 94 года,2100$ в Бресте ,в том году,машина вся в родне,мотор только меняный,ржавчины нет.А этот деревенский за свою B4 хотел 5400 и 5200 ему давали за ние,это ужас,либо он врёт ,либр нашёлся второй такой деревенский,но скорей всего было так,написал в обьявлении или рассказал по телефону,что она идеальная,вся в заводе ,покупатель поверил и сказал,что приедет,продавец очнулся ,понял,что покупатель может ему по голове настучать за вранье и снял с продажи,колхозники,это жесть и таких большая часть живущая в Минске ,коренных минчан уже практически не осталось.Покупателям адекватным совет,как только слышите по телефону этот говор деревенский ,его не с чем не спутать ,всё ,смело ложите трубку,там будет заколхоженый трупак(саморезы,латки на заклепках,балончиковая покраска,левые провода,тумблеры ,аграрный тюненг и т.д)
Моего деда машина Вента 93 год ,родная краска не жучка,пробег от тех осмотра к тех осмотру 150 км все остальное время стоим в гараже ,общий пробег 217т по Беларуси 36тыщ с 2004 года без зим ездим летом.Дед думал за 3200 отдать ,но пожалуй после этого видео нет.Такая корова нужна самому.
1.5 года назад покупал бочку 92 год 2.0 инжектор 115 лошадок брал за 2.000 уе тогда было по курсу ровно 5000 бел.руб и сразу же вложил с резиной около 2.000 бел.руб до взлета цен и за эти деньги можно поменять практически всё поменнно было самое важное , если помыть с норужи и внутри почистить так как она каждый день на ходу то я ее и за 6000 уе буду рыдать но не отдам !!!! по запчастям цены минимальны а по комфорту при 120 км она просто плывет по трассе ни одного сверчка в солоне машине 31 год на секунду ! Цените то что было сделано людьми для людей а не то что сейчас лепят одноразовые игрушки !
@@minchelwarfely4380 дедушки разные бывают, кто то бережет и ухаживает, а кто-то просто убивает, типа неубиваемую машину!) Этот стереотип, как русская рулетка))
Ну первое авто, Джетта- более-менее сост, 1200 много а вот 950 норм и мотор там 1.6 скорее всего pn, а то что на блоке 1.8 так это на всех блоках 1.6-1.8 Второе авто а6 - тоже норм, и по цене и состоянию. Хорошо, что пока без вложений, а так дорогая в обслуживании из-за мотора и полного привода. Третье авто бочка 80б4, неплохое авто, мотор для Белоруссов хороший, любят дизеля и есть спецы. Салон уже рест. Но на любителя, особенно за 5тыс. Спасибо за выпуск
В настоящий момент проверка по вину, что может дать, если никто ранее его не указывал и сколько раз машина продавалась на AV.BY и с каким пробегом тоже не узнаешь
У ни кого не возникло никаких вопросов если ездил дедушка, то почему проблемы уже с проводкой? Уважаю канал, но не будьте те ми кто ради лайков чушь такую пропускать.
Брал ауди 80 б2 из под деда, она была после дтп поэтому и продавалась, брал на зч, так вот живее по кузовне авто таких годов не видел. Почти вся в родной краске, слёзно разбирал, дтп тотальное, нецелесообразно было восстанавливать, к слову дел был офицером
80, где там увидели идеальный салон? Дыра в ковре, судя по цвету литья , можно сказать что есть проблемы с тормозами, потолок висит, крашена-перекрашена, комплектация самая пустая, по мотору явно есть косяки . Ничего необычного ,короче корч! Цена ей 2000. И только для фанатов)))
Да ну нах, я вот смотрю как люди восхваляют дерьмо это всё и мне стыдно за их) лучше Дэу ланос купить за 1000,чем эти вёдра древние, да и ланос не будет в идеале, но он хотя бы современнее
Джетта хлам полнейший, цена ей 300 максимум. Особенно поржал когда чел про 180 км/ч соврал, у нее максималка по заводу 168км/ч. А бочка за 5штук это полный маразм, перекуп совсем рехнулся. За 1500 и то еще подумать надо.
Да уж насмешили) Видео про ушатанную Джетту повеселило) Упилок. А продавец совсем веселый, покажите ему Джетту хотя бы по средней цене, может тогда он поймет, что его "дедовская" машина, и близко даже не такая, какой он ее считает) да, ей даже до среднего состояния далеко) Веселый парень)
Это металлолом джетта. Электрику пересматривать, тормозам капут, кузов гнилой. За что, владелец хочешь деньги получить?? Максимум 200 $ красная цена. И техосмотра нет. Ее переваривать всю, двери менять, покраска 1500$, тормозуха 300 $, и это не все!!
Меняли гбц на джетте, а долить антифриза не догадались. Ну что за наездник. Мотор же вскипит, это минутное дело по трассе не понимает парниша-руки в брюки
дедушки разные, я покупал вольво s40 у дедушки из спецслужб, даже пропуск был на закрытые участки, где обитает тот самый, купил за копье, считай новую машину - пробег был 76 тысяч, машина была куплена им в 1997 году новой за 40 тысяч долларов, по калькулятору инфляции доллара сейчас 65 тысяч. Вот и считайте. Ни следа ржавчины, салон натуральная кожа, двигатель 2,0, механика, подвеска спорт - Феррари, блин, а не машина - залетаю в повороты как по рельсам, разгон шикарный с места, для города вообще за глаза. Что говорить осмотрел у одного Мерседес за 10 миллионов рубликов, кожа сидений дерматин - выглядит печально, если ты ездишь на натуральной коже, но есть экранчики и опции, которые мне лично совсем не нужны))). В вольво 1997 года есть абс, подушки безопасности и система антизанос, бортовой компьютер с расходом топлива, температурой двигателя, охлаждающей жидкости и еще чего то там, более чем достаточно))). А еще шикарная выдвигающаяся антена черная и серьезная, тогда еще умели делать и не экономили, лучше машины я пока не видел. Да есть корабли и побольше и старого качества, но у моей громадный плюс - не ломается и не оставит хозяина без штанов, если вдруг что и сломается)))).
Извиняюсь перед av.by , но в такой кризисный момент с машинами в Беларуси сейчас, ваша редакция могла бы больше информации собрать и изучить, моё мнение вы были не готовы в этом году! Для блога это важно т.к в Беларуси вы одни хотелось бы большего, надеюсь в новом году вы расширите свою команду и это приведет к успеху, смотреть вас приятно но мало! Спасибо
Я сыну так же купил ауди 80 бочку 1.6.тди из под деда 15 лет стояла без движения кузов конечно без одной ржавчины но цвет выгорел и пришлось пересылать и двигатель и коробку так как когда завели потекло всё что возможно потечь по итогу купили за 950 вложил 1500.Но сейчас сын ездит и горя не знает .
Можно более деревенского специалиста по кузовным работам найти? Сомневаюсь. Будем дальше слушать про "косметическую шпатлевку", следы ремонта, которые куда-то "будут идти" и молдинги, которые "намекают нам про это"...
Джету проще в гатово загнать, и вот у меня тоже есть такой знакомый, купил Омегу 2.5д 96 года, гнилая насквозь, резина лысая с торчащей проволокой, но главное што бэхауски матор и 180 прэ
сумасшедшие люди.один продает упилок за 1,2к,который и 300 не стоит,а второй продает бочку за 5,4к и искренне удивляется,что за 7-8к нечего купить)))сами загибают цены и не знают,что с этим всем делать
@@ВиталийИваненко-з6к согласен но !!!! Машина на ходу без дыр ,способная пройти то ,в нынешних условиях не должна стоить меньше 1000 уе.Потому что новый лифан казахской сборки стоит дороже однокомнатной квартиры в Минске.
@@ВиталийИваненко-з6к это если вы можете себе позволить такую роскошь ходить пешком .Если дом работа позволяет добираться типо на метро или другом транспорте , но не у всех такая возможность.Некоторые едут по 25 км до работы, или даже в черте города транспорт не все покрывает, детей нужно завозить и так далее а больше двух штук не отложил.По этому такие машины и берут, поверь не для вечерних покатушек.
@@ВиталийИваненко-з6к ход моих мыслей такой.Цена этой машины как она и была 400- 600 как договорится.Чтобы она стала 1000 в ней нужно.1 прокачать и сделать тормоза.2 отрегулировать или поменять карб ,что бы она работала нормально.Все! Машина пройдёт ТО ,ездить можно.По кузову она не хуже дачии Логан ,начала 2000.В германии машина на которой можно ездить и с прошедшим тюф , будь хоть это кадет 2 будет стоить не меньше нескольких штук.Эта джета притормазах и карбе с ее внешним видом пройдёт тех осмотр и на ней можно официально ездить , значит она должна стоить каких то денег.
За 5400 и ручник не держит. Значит техосмотр не пройдешь ничего ге делая, просто так купив. За что тогда такие деньги?? Ну так суппорта перебирать, бьет руль при торможении - передние диски менять. Кроме ауди, все остальные машины ушатанные нашими бедорусскими наездниками
Первый мой автомобиль был преобретен в 96 году, это был Ваз 2101 «копейка», покупал у собственника, деда, с тех пор не ведусь на авто из под дедов и бабуль, и сказки про ездил(ла) в церковь по выходным, или за хлебом в магаз))
Хорошие машины из 90 ых 80 ых, но о покупке такого авто думаю стоит забыть, а те у кого есть хорошие автомобили тех лет то берегите их и некому не продавайте, и они еще долго послужат и будут вас радовать!
Согласен,езжу на ауди 100с4 2.8 ,машине 30 лет,ничего не брякает,не шуршит,не скрипит,кузов целый,ни одного рыжика,зачем ее продавать,ее не изьездить
@@РоманСеливанов-ь2г у отца с3 89го, та же история ) таких уже не будет.
@@РоманСеливанов-ь2г ни одного рыжика.....приезжай покажу)))
Да, джетта конечно тот ещё экземпляр. Мне кажется ей уже плохо, а владелец просто хочет получит по лёгкому денег.
Типичный перекуп и сказочник)) на лбу написано, а Джетта - ведро ведрищем, в Гатово ему дорога.
И ржет при этом
На мусорку в лучшем состоянии задают ,это труп
Джетта упилок😃
Консервная гнилая банка, ее на запчасти, полный труп. Крутыш решил, что он крутыш. Знаю одного гаврику, бочку продает уже 6 лет за 9000 долларов
Машина 94 года, более 400 т. пробег, 5400!Вот с чем мы остались господа)
Куба форевер)))
Да кто смотрит на пробег?!😄,важно фактическое состояние
Спасибо томоженному соглашению о защите авторинка России . Возможность ввести дешево авто из Европы пропаоа .
Так за что боролись, на то и напоролись)))Помню.как в 1994 сосед.пригнал Бэху 1983 года из Германии , практически нулячью, с полным "фаршем", кожа, рожа, скорость и все прочее...Она вместе с расстаможкой стоила ему...880 $))
Расслабьтесь, он дурачок просто)
Отличный выпуск, но на 80-ку цена с потолка, завышена минимум на 2500$, за такие деньги есть варианты и свежее и лучше!)
Полностью вас поддерживаю!!!
Владел 80-й десять лет, после нее форд фокус намного лучше
@@ВолодяО-г1в По комфорту подвески соглашусь.А вот кузов у Фордов слабенький.Ну а нет кузова-нет и автомобиля!!!
@@АндрейУльбин-ш5с не согласен. Сама кузовня крепкая. Но крылья слабоватые
@@АндрейУльбин-ш5с про кузов у Ауди громко сказано))
Просто ужас! Превращается авто рынок как на Кубе. Ауди 80 не из под дедушки, цена космос.... Потолок стыд, не стоит это авто такой суммы однозначно
Если написано, что из под "дедушки", то это не показатель. Видел варианты , когда ездил действительно дедушка, но там были просто трупы. Лютый колхоз, саморезы и прочая прелесть, по миллиону лет не меняные тех. жидкости и т.д. По поводу подобных объявлений как 80-ка, моё мнение, что этот ценник космос. Даже если она такая классная, минимум ремонтов по кузову, но... Ему скоро 30 лет. А как-же усталость металла и микротрещины, как поживают швы под герметиком ? Об этом никто не думает. Я уверен, что если кузов просветить специальным рентгеном, градус классности упадёт.
Во блин,а я чуть свой пассик 3 в родне чуть за две не выставил,агромное Спасибо!!!
У меня сосед Дед 75 лет, первый хозяин у авто, я врагу не пожелаю такой автомобиль, зимой в мороз минус 30 газ в пол сразу после заводки машины, все время машина на пределе, выжимает все соки из авто
Бодрый дедуля
У меня мама такая же " бодрая". Сколько не рассказывал как переключаться на механике толку ноль. Она третью только на трассе включает. Это капец , по городу валит 60 на второй. Вот и купи авто после бабушки).
Юля☝️☺️.Не пропадайте так на долго.Ваши выпуски AV.BY ассоциируются только с вами.Вы лучше ведёте программу чем Ваши мужики ☝️👍 .
Не буду))
@@yu_yurchenko Юлечка С Рождеством Вас и вашу команду🙏. Такое предложение☝️.Придумайте рубрику на канале "В поисках Капсул времени" Но☝️,Только показывать реальные хорошие в оригинальном виде машины.Историю создания модели машины.,Пускай она будет 5 раз покрашенная но в цвет который был изначально с завода , которые не закалхоженные экземпляры и рассказывать про хозяев про то как они попали к ним в руки ,что было сделано для того ,чтобы она так выглядела.Только надо определиться🤔 с какого года считать машину "Капсулой времени"Думаю зрителю эта рубрика зайдёт 👍.
@@yu_yurchenkoотлично! Ждём вас с нетерпением!
Да, раздевайтесь почаще
Клоуну с джетты скажу - когда на сто приезжает такая древняя машина, то машину на подьемнике поднимают не за пороги, а за подрамник и крепления рычагов. К этомк времени пороги уже сгнивают. Потому как порогам если они треснут при подьеме - клиент начнет енчить что вы мне проломили пороги
К этому времени сгнивают , сразу видно ваше уровень в авто , что Джет , что гольфов еще хватает с заводскими не гнилыми порогами , а есть еще обрабатывали то вообще проблем не будет , гольф 83 года , 1 раз в 3-4 года проливаю и все в огне , это не японцы сцаные которые 20 лет назад уже сгнили
@@gti16v64насчёт японцев вы не правы. У меня тридцатилетняя машина нигде никакой ржавчины нет
Ваши ваговские боги уже помирают потихоньку
Карбюратор один раз отрегулировать 😆😆😆
так это наезник, полнейший осёл ,который не разбирается и чинить не собирается
Это для тех кто не ездил на карбах!)))
@@ИванКуклин-я6зпирбург 2е2 очень надежный , 1 раз восстановил и на долго забыл
Один раз в неделю может 😅
наглость - второе счастье с этими ценами, только С5 ещё адекватно оценили
Молодой перекуп вообще красавчик, умеет лапши на уши навалить )
пидер
По поводу джетты. Я как-то покупал свой первый авто - Гольф 2. По сути такой же авто, с родным карбюратором. Владелец тоже говорил, что это мелкие недостатки… а потом я очень долго трахался с карбюратором, не считая остального ремонта ходовой, кулисы, обслуживания двигателя. Потом я уже понял, что машину сначала ушатали, потом скинули. Как примерно и с этой джетой, плюс минус. Или не хотели особо заморачиваться с обслуживанием
Хорошая 80ка владельцу предлагаю оставить её себе и через 10 лет продавать за 10к$ с руками оторвут🤣
Знакомый уже продает 6 лет бочку за 9000 долларов
Если эта бочка с пивом так-то это нормальная цена😂😂@@Michal-cm9yh
Спасибо большое за такой интересный выпуск) очень крутые варианты попались) линолеум в салоне на полу, прикрученный на саморезы, тоже знак качества от дедушки.
и возраст как у дедушки)
Открываем велосипед по 10 разу...ещё 5 лет назад было ясно что бу авто старше 5 лет в РБ это поиск девственности в публичном доме)
В конце чел красавец 1500 ей цена говорит) хоть один адекватный
Они все так говорят что 1500 край за нее, а потом она же будет стоять на ав за 5000))))
"я больше полторы не даю, за такие машины" все этим сказано
Бывает такое, что молодые владельцы хотят восстановить старые автомобили и продать их по цене верха рынка. Это не навар, а просто люди дают вторую жизнь автомобилю - при этом после продажи покупают тот автомобиль который им хотелось бы иметь по вкусу.
@@СТУДИЯВЕРТИКАЛЬ95 что в бочке восстановленого? Наклейки на ручках? Или ещё что-то? Убогая машина, мне правда стыдно за наших людей, которые чтят древний ваг
@@motoauto4x4mg40 Древний ваг бывает иногда лучше современных!!!
@@СТУДИЯВЕРТИКАЛЬ95 не бывает
@@АлександрВелесик Ещё как бывает, особенно если автомобиль эксплуатируется только в весеннее и летнее время, а зимой в гаражном хранении!!!! Даже Москвич 89 года продают за 9.000$ с минимальным пробегом и гаражным хранением летом!!! Рынок нужно первоначально изучать а потом доказывать обратное. Автомалиновка и куфар в помощь!!!
Самая классная машина 90х скорп. Именно в седане и переходные 90-92 гв. У меня была 2.9 на полном фарше и на автомате. Всякие подсветки ног везде, электро сиденья, подогревы. Короче а6 и не снилось. И ехала очень достойно, надежность супер. Далко , что кузова г у них, сгнили все уже.
форд по сравнению ауди полное говно
@@ant-ON82 по кузову старые скорпы не уступают тем же соткам. Но при этом комплектации жирнее
@@newkidsturbo103 я имел ввиду кузо в ауди оценковка.а новороты можно добавить хоть телевизор.
у меня такая была на 2 литра седан --самая крутая пушка гонка --сраные эти ауди шмауди это балалайки по сравнению с скорпом!!!
@@andreymengele2736 потому что на ауди у тебя денег не хватило, проехал бы ты на "балалайке" 100s4 2.2
Любимая рубрика, по больше подобных выпусков!
А6 классная,!
В каком бы хорошем состоянии не были эти автомобили по факту они не стоят тех денег,которые за них хотят получить. Это все шрот
Если есть тех осмотр и страховка ,и на машине можно официально ездить это уже не шрот и она должна стоить каких то денег.
@@mixevo4030 ключевое слово каких-то
Ну вот Юлик в кадре и приятней смотреть)
Спасибо!
Если много времени и деньги есть, то можно и купить тачку из под деда, если очень нравится. Но нужно иметь в виду, что возраст, как ни следи за машиной, даёт о себе знать. Если машина стояла долго, у неё скорее всего залягут кольца, задубеют резинки, а ещё многие деды думают, что расходники, такие как масла можно менять только по пробегу, например залил масло в двигатель и ездит 3 года, пока 7 тыщ не набежит, в целях экономии
Сказка про Ауди 80 В4 улыбнула ) Как впрочем и сказочная цена. Эту бочку продавал мой товарищ из Калинкович, лично сам ее тогда видел. Где то даже на ютуб есть видео про нее. Судя по обзору на нее она уже подустала...
Как говорится , свечку держал
Спасибо за видео.Юля,как всегда,великолепна!!!
🙏
Добрый день!!! Очень хороший обзор!!! ЮЛЯ как всегда КРАСОТКА!!! И на ВЫСОТЕ!!!
Но 80 за такую цену....???? Это только для фанатов этих машин!!! Но все ровно очень ДОРОГА!!!
Спасибо, что нас смотрите 🙏
Интересная рубрика. Можете подснять машины по верху рынка. А так молодцы.
Наклейка на лючке бака Джетты по-поводу 98 бензина - оригинальная
Спасибо за видео с Юлей посмотрел с удовольствием.
Спасибо вам! Очень приятно!
Джета огонь, надо брать пока не забрали)
я думаю,что еще успеешь)))
За 5200 собирались купить бочку и он не продал....😁😁😁😁😁извините,на этом я прекратил смотреть....😁😁😁😁сказочник)))
У нас вообще психбольные колхозники)))) какие бочки, какой древний ваг, наверное наши колхозники никогда не поймут это) лучшая у мирэ бочачка ды пассцатик, а сотка у с4 ваабшчэ мячта 🫢
@@motoauto4x4mg40 про дизельные пасики универсалы я вообще молчу...😁так же как и Т4😁отдельная категория людей
@@Деревенька-ы3ы тэчык гэта мячта, надежнасть!!! Только постоянно ремонтировать нужно
@@motoauto4x4mg40 ремонт на китайский патрон или стелокс.
@@motoauto4x4mg40 это да....мечтаю о т4 в лонге...но цены космос...
Ой беларус прям беларус, 180он шёл на ней во сне только сказочник 😄2,7 вопрос времени, подождите даже просто коробас пусть подойдёт и будет веселье)
Ну по спидометра 180 по факту 170 и меньше. У них по паспорту 167 вроде.
176(173) максималка по заводу на 1.8 90 сил. В таком случае по спидометру и 190 может показать
@@newkidsturbo103 тут 1.9тди. Не 1.8.
@@newkidsturbo103 да про какой завод речь? Ей 550лет уже, а ты про завод, там 190 даже на спидометре просто написать немцы не осмелились!
хахаха 180 -сказочник -мамкин автогонщик --на 120 это ведро на елки улетит!
По внешнему виду и состоянию тут пробега за 500+, кулиса на 200тыс. так не разваливается. Имел джету 90г на тот момент ей было около 8 лет и 200+ на спидометре.
За 5к она должна быть авант и на кватре
точно на турбе и ни капли масла шоб не хавала!
Мечта гражданина Беларуси))), теперь нам рассказывают, что и 30 авто даже очень себе ничего! ДнищА крепкое - огонь! Там о техосмотре можно забыть, да и при нажатии на педаль тормоза нога уйдёт в моторный отсек вместе с остатками гордости и надеждами на будущее))))
@baterbine я согласен все новые автомобили жертвы маркетинга и маленький ресурс заложен в автомобиль изначально! Есть исключение особенно в бюджетном сегменте!
- хороший ресурс в коммерческих авто, так как никто не брал бы бус или грузовик, который 100 тысяч не проедит! Но и с учётом наших "мастеров" , условий эксплуатации, ну и как правило отсутствие денег и мозгов по итогам старые автомобили просто даже мусором назвать тяжело! (как правило несколько раз биты, с отсутствием систем безопасности, весь в дырах от ржавчины) - это скорее опасность для владельца и окружающих.......
@baterbine Генри Форд был прав.
Спасибо за ваше видео! Юля обалденная!👍👍👍🔥
Спасибо!
До 2000 года в Германии маркировки даты выпуска скатов не было. Я снимал с машины скаты в 2018 году без даты. скаты континенталь Контиконтакт ЕР . Менял потому, что начали растрескиваться.
Я рено 19 продал 91 в идеал.сост за 850 помню,человек приехал и сказал сразу забираю ,даже не проехались,хотя я ему предлагал ,сядите проедте.Так моя машина еще лет 5 потом отьездила после меня я ее видел в городе случайно где она потом стояла.А тут 950 машина труп .
Юлечка, спасибо Вам за огромную порцию смеха)))) Вы лучшие
Джета труп, а владелец немножко лгун
множко*
пидер
Покупал бочку 94 года,2100$ в Бресте ,в том году,машина вся в родне,мотор только меняный,ржавчины нет.А этот деревенский за свою B4 хотел 5400 и 5200 ему давали за ние,это ужас,либо он врёт ,либр нашёлся второй такой деревенский,но скорей всего было так,написал в обьявлении или рассказал по телефону,что она идеальная,вся в заводе ,покупатель поверил и сказал,что приедет,продавец очнулся ,понял,что покупатель может ему по голове настучать за вранье и снял с продажи,колхозники,это жесть и таких большая часть живущая в Минске ,коренных минчан уже практически не осталось.Покупателям адекватным совет,как только слышите по телефону этот говор деревенский ,его не с чем не спутать ,всё ,смело ложите трубку,там будет заколхоженый трупак(саморезы,латки на заклепках,балончиковая покраска,левые провода,тумблеры ,аграрный тюненг и т.д)
вся в родне матор только меняный..дальше и читать не стоит..на хорошем авто никто никогда родной мотор не поменяет
@@disaftpro944 включи у себя в мозгу самоуничтожение,удались ,земле станет лучше
Переехал из Минска в деревню.
Тут чудеса еще те. Ауди 80, Пассаты-2и3, Гольфы-2, даже Луаз...Транспортеры и прочий "раритетный автопарк"носится по рыбалкам ,в Минск и обратно и даже не знает, что.должен развалится давно))
Мы сами купили за 390$ дизельную "Фиесту"в 2019… так и она ©ук@ ,ездит и не ломается)))
Давайте её на обзор да на подъёмник. Не верю что машина не ломается. Может владелец - музыку погромче, скорость погромче и поехал себе
Моего деда машина Вента 93 год ,родная краска не жучка,пробег от тех осмотра к тех осмотру 150 км все остальное время стоим в гараже ,общий пробег 217т по Беларуси 36тыщ с 2004 года без зим ездим летом.Дед думал за 3200 отдать ,но пожалуй после этого видео нет.Такая корова нужна самому.
Жди пока сгниёт и ценности ей уже небудет
@@FM-ky6bgона мне ценность и это главное ,будет стоять в сухом гараже ,и потдерживаться в достойном состоянии .Згниет новое джилли быстрее .
У чела на бочке говор как раз подходит под бочку, дальше можно не продолжать было
Деревенский говор, так многие в селах мувят
1.5 года назад покупал бочку 92 год 2.0 инжектор 115 лошадок брал за 2.000 уе тогда было по курсу ровно 5000 бел.руб и сразу же вложил с резиной около 2.000 бел.руб до взлета цен и за эти деньги можно поменять практически всё поменнно было самое важное , если помыть с норужи и внутри почистить так как она каждый день на ходу то я ее и за 6000 уе буду рыдать но не отдам !!!! по запчастям цены минимальны а по комфорту при 120 км она просто плывет по трассе ни одного сверчка в солоне машине 31 год на секунду ! Цените то что было сделано людьми для людей а не то что сейчас лепят одноразовые игрушки !
Очень хороший и интересный выпуск, побольше таких снимайте!)
Замечательная джетта!
У меня один дедушка, родственник, в жизни копейку не вложит в машину! Всячески будет экономить, пока не наступит неизбежность!)))
Откуда тогда машина "из под дедушки" как знак качества пошёл?
@@minchelwarfely4380 дедушки разные бывают, кто то бережет и ухаживает, а кто-то просто убивает, типа неубиваемую машину!) Этот стереотип, как русская рулетка))
@@ИванКуклин-я6з второе это скорее в старом менталитете заложенно, чтоб прям до талого докать, тогда что-то делать
Смех у продавца джеты демонический
До 300 это один окрас) с нормальной подготовкой)видимо просто хороший слой докинули) с подготовкой хорошей) все по нашему РБшному))
Ну первое авто, Джетта- более-менее сост, 1200 много а вот 950 норм и мотор там 1.6 скорее всего pn, а то что на блоке 1.8 так это на всех блоках 1.6-1.8
Второе авто а6 - тоже норм, и по цене и состоянию. Хорошо, что пока без вложений, а так дорогая в обслуживании из-за мотора и полного привода.
Третье авто бочка 80б4, неплохое авто, мотор для Белоруссов хороший, любят дизеля и есть спецы. Салон уже рест. Но на любителя, особенно за 5тыс.
Спасибо за выпуск
Пффф, год назад купил Ауди 80 Б2 85 года, в гораздо лучшем состоянии чем эта Джетта , за 900 баксов , поменял расходники, просто пушка машина)
В настоящий момент проверка по вину, что может дать, если никто ранее его не указывал и сколько раз машина продавалась на AV.BY и с каким пробегом тоже не узнаешь
Добрый день! Отчет также включает в себя информацию о нахождении автомобиля в залоге, дата таможенного оформления и полная история на территории РФ.
Про 98 бензин не шутка,такая наклейка на лючке существует на самом деле
34:51 я думал вы Ди Каприо на переднее сиденье посадили рядом)))
Проблема у а6, это залившая крышка масла, у меня такая же Ауди, и у неё тоже крышка в масле
У ни кого не возникло никаких вопросов если ездил дедушка, то почему проблемы уже с проводкой?
Уважаю канал, но не будьте те ми кто ради лайков чушь такую пропускать.
Я сам катаюсь на экземпляре passat b3 1988 авто в хорошем состоянии не гнилой не ржавый
Брал ауди 80 б2 из под деда, она была после дтп поэтому и продавалась, брал на зч, так вот живее по кузовне авто таких годов не видел. Почти вся в родной краске, слёзно разбирал, дтп тотальное, нецелесообразно было восстанавливать, к слову дел был офицером
Откуда у дедушки деньги на нормальную обслугу ???Если тачка реально из под деда,то там ведро мама не горюй !
А пенсия а огород? А если это военный бывший? У них пенсия и 900 р есть. В моем гаражном кооперативе знаю такого.
Очень интересное видео! Хотелось бы про грузовики видео.
Мне интересно посмотреть как щигол на джете выжимной потшибник поменяет без снятия коробки)))
Языком, не иначе.
мамкин слесарь что тут сказать!он паходу только слышал про этот звон а где он без понятия !
Может он работает гинекологом 😅
Джэтта - проста пушка, кіньце кантакт чалавека, гатоў 2к $ даць!
Он дурачок
80, где там увидели идеальный салон? Дыра в ковре, судя по цвету литья , можно сказать что есть проблемы с тормозами, потолок висит, крашена-перекрашена, комплектация самая пустая, по мотору явно есть косяки . Ничего необычного ,короче корч! Цена ей 2000. И только для фанатов)))
Да ну нах, я вот смотрю как люди восхваляют дерьмо это всё и мне стыдно за их) лучше Дэу ланос купить за 1000,чем эти вёдра древние, да и ланос не будет в идеале, но он хотя бы современнее
Джетта хлам полнейший, цена ей 300 максимум. Особенно поржал когда чел про 180 км/ч соврал, у нее максималка по заводу 168км/ч. А бочка за 5штук это полный маразм, перекуп совсем рехнулся. За 1500 и то еще подумать надо.
Да уж насмешили) Видео про ушатанную Джетту повеселило) Упилок. А продавец совсем веселый, покажите ему Джетту хотя бы по средней цене, может тогда он поймет, что его "дедовская" машина, и близко даже не такая, какой он ее считает) да, ей даже до среднего состояния далеко) Веселый парень)
Единственная латка под водительским сидением, это продавец!!!)))
Это металлолом джетта. Электрику пересматривать, тормозам капут, кузов гнилой.
За что, владелец хочешь деньги получить?? Максимум 200 $ красная цена.
И техосмотра нет. Ее переваривать всю, двери менять, покраска 1500$, тормозуха 300 $, и это не все!!
Меняли гбц на джетте, а долить антифриза не догадались. Ну что за наездник. Мотор же вскипит, это минутное дело по трассе не понимает парниша-руки в брюки
дедушки разные, я покупал вольво s40 у дедушки из спецслужб, даже пропуск был на закрытые участки, где обитает тот самый, купил за копье, считай новую машину - пробег был 76 тысяч, машина была куплена им в 1997 году новой за 40 тысяч долларов, по калькулятору инфляции доллара сейчас 65 тысяч. Вот и считайте. Ни следа ржавчины, салон натуральная кожа, двигатель 2,0, механика, подвеска спорт - Феррари, блин, а не машина - залетаю в повороты как по рельсам, разгон шикарный с места, для города вообще за глаза.
Что говорить осмотрел у одного Мерседес за 10 миллионов рубликов, кожа сидений дерматин - выглядит печально, если ты ездишь на натуральной коже, но есть экранчики и опции, которые мне лично совсем не нужны))). В вольво 1997 года есть абс, подушки безопасности и система антизанос, бортовой компьютер с расходом топлива, температурой двигателя, охлаждающей жидкости и еще чего то там, более чем достаточно))). А еще шикарная выдвигающаяся антена черная и серьезная, тогда еще умели делать и не экономили, лучше машины я пока не видел. Да есть корабли и побольше и старого качества, но у моей громадный плюс - не ломается и не оставит хозяина без штанов, если вдруг что и сломается)))).
Извиняюсь перед av.by , но в такой кризисный момент с машинами в Беларуси сейчас, ваша редакция могла бы больше информации собрать и изучить, моё мнение вы были не готовы в этом году! Для блога это важно т.к в Беларуси вы одни хотелось бы большего, надеюсь в новом году вы расширите свою команду и это приведет к успеху, смотреть вас приятно но мало! Спасибо
У соседа джета ляля, купил Шкоду он, теперь надо спрашивать за сколько отдаст джетту
Юля с рождеством и новым годом!
Я сыну так же купил ауди 80 бочку 1.6.тди из под деда 15 лет стояла без движения кузов конечно без одной ржавчины но цвет выгорел и пришлось пересылать и двигатель и коробку так как когда завели потекло всё что возможно потечь по итогу купили за 950 вложил 1500.Но сейчас сын ездит и горя не знает .
Можно более деревенского специалиста по кузовным работам найти?
Сомневаюсь.
Будем дальше слушать про "косметическую шпатлевку", следы ремонта, которые куда-то "будут идти" и молдинги, которые "намекают нам про это"...
Нужно бороду приглашать а не этих колхозников
Прикольный выпуск!👍👍👍
Джету проще в гатово загнать, и вот у меня тоже есть такой знакомый, купил Омегу 2.5д 96 года, гнилая насквозь, резина лысая с торчащей проволокой, но главное што бэхауски матор и 180 прэ
Ведущая хорошеет из видео в видео;)
5000 долларов, Да они все опкурэнные
Если бы были хотя бы перед эсп и электро зеркала и отделка под дерево-было бы намного лучше, а так любая Гнили отдыхает по сравнению с Ауди 29 лет)))
Тут на ав была статья. Нихто не купляе, эту заразу. Гнилье. Как бы не смешно звучало, проще продать 80, чем гнилю
Снимите видео про выбор двигателя бензиновый или дизельный.
дизнль смерть у меня у всех друзей
Что то беларусов в комментариях мало !
Мало нытья про то - як усё кепска , про Северную Корею и Кубу .....🤣🤣🤣🤣
😂 когда тоже все пишешь в заметки по машине как владельца Ауди.
Продаван 80ки-ох@ел!Просит чуть ли не как за капсулу времени!!!
Спасибо, Юля!
У меня один в один такая в Германии, 177ткм, 92г в нормальном состоянии оценина спецыальнои конторой в три т.евро
Здравствуйте у меня тоже машина из под дедушки пассат б3 в очень хорошем состоянии если вам интересно то можно было бы тоже снять обзор )))
сумасшедшие люди.один продает упилок за 1,2к,который и 300 не стоит,а второй продает бочку за 5,4к и искренне удивляется,что за 7-8к нечего купить)))сами загибают цены и не знают,что с этим всем делать
@@ВиталийИваненко-з6к согласен но !!!! Машина на ходу без дыр ,способная пройти то ,в нынешних условиях не должна стоить меньше 1000 уе.Потому что новый лифан казахской сборки стоит дороже однокомнатной квартиры в Минске.
@@ВиталийИваненко-з6к это если вы можете себе позволить такую роскошь ходить пешком .Если дом работа позволяет добираться типо на метро или другом транспорте , но не у всех такая возможность.Некоторые едут по 25 км до работы, или даже в черте города транспорт не все покрывает, детей нужно завозить и так далее а больше двух штук не отложил.По этому такие машины и берут, поверь не для вечерних покатушек.
@@ВиталийИваненко-з6к вы меня не поняли вообще , и сразу полили парафин .
@@ВиталийИваненко-з6к ход моих мыслей такой.Цена этой машины как она и была 400- 600 как договорится.Чтобы она стала 1000 в ней нужно.1 прокачать и сделать тормоза.2 отрегулировать или поменять карб ,что бы она работала нормально.Все! Машина пройдёт ТО ,ездить можно.По кузову она не хуже дачии Логан ,начала 2000.В германии машина на которой можно ездить и с прошедшим тюф , будь хоть это кадет 2 будет стоить не меньше нескольких штук.Эта джета притормазах и карбе с ее внешним видом пройдёт тех осмотр и на ней можно официально ездить , значит она должна стоить каких то денег.
за 7-8 полно норм тачек --мужичек залип в 90-х и думает что ведерко его это космолет какойто
Снимите про Ситроен Хмара 1.9 дизель
Номера на "бочке" свежие и брал он ее за 4500.... Наверное рублей
Если интересно в Гомеле пасик б4, состояние ещё лучше чем у бочки этой и цена 2,5к
Веселый выпуск))
Мужик на ауди все правильно сказал про 80-ку, больше 1.5 в каком бы они состоянии не были, они не стоят
Мда уж, повезло мне со своим 406 рестом с полным сохраном, без колхоза по электрочасти и живой мех. частью за 2200$
За 5400 и ручник не держит. Значит техосмотр не пройдешь ничего ге делая, просто так купив. За что тогда такие деньги?? Ну так суппорта перебирать, бьет руль при торможении - передние диски менять.
Кроме ауди, все остальные машины ушатанные нашими бедорусскими наездниками
когда дедушка покупал машину- он еще не был дедушкой
Первый мой автомобиль был преобретен в 96 году, это был Ваз 2101 «копейка», покупал у собственника, деда, с тех пор не ведусь на авто из под дедов и бабуль, и сказки про ездил(ла) в церковь по выходным, или за хлебом в магаз))
Такие тачки тупо в простое стоят. Максимум 3 раза ездят на дачу. Но в гараже машина хлеще гниёт на самом деле, если он не вентилируемый
Джета хлам!
Бочку за 5200 нужно было отдавать если забирали, цена ей 2500
Ауди за 3800 Топ👍