한국에서 제일 잘 팔리는 이유? 차는 벤츠 E220d 주행 시승기

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  • เผยแพร่เมื่อ 10 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 159

  • @YND
    @YND  ปีที่แล้ว +6

    야너두 직접광고 직접운영 거품없는 견적으로 수입차 국산차 즉시출고!!
    문의링크 forms.gle/FvcZpRa6tBMUjQrt8
    남겨두시면 연락드릴께용~!
    제 id4관심 있으신분들은 연락주세용 050-6223-5387

  • @coupang2
    @coupang2 ปีที่แล้ว +9

    S클 차주가 느낀 E클 리뷰 이거 귀하네요

  • @Capitan_corea
    @Capitan_corea ปีที่แล้ว +7

    편안함. 이거 말고는 다른 표현할 말이없다... 타봐야만 알수있고... 운전성향이 유유자적 다니는사람은 만족감이 최상인반면 엑셀반응이 어떠네 핸들링이 저러네 하는사람들은 bmw 사는게 맞음.

    • @wyeuibfhjg3649
      @wyeuibfhjg3649 5 หลายเดือนก่อน +1

      오토바이나 만들던회사가 마니컸네

  • @최따까
    @최따까 ปีที่แล้ว +15

    e클은 안타봤지만 s클은 지금 2년째 타는중인데 첨에 차 출고 받고 집에 타고오는데 차값을 2억이나 준거 치고는 조금 실망했습니다.심심하고 뭔가 별거 없는 주행느낌.그게 첫느낌 이었지만 대략 1년쯤 탔을떄 부터 감탄하고 타고있습니다ㅣ.캬~~소리가 절로나와요. 타면 탈수록 왜 좋아 지는지 모르겠지만 그냥 좋아요.이래서 재구매율이 제일 높은차 같습니다.

    • @wyeuibfhjg3649
      @wyeuibfhjg3649 5 หลายเดือนก่อน +2

      E클 타지만
      세계최초의차 벤츠고 그가운데 S클래스는 진리죠

  • @sww789456
    @sww789456 ปีที่แล้ว +8

    2년전 중고를 사고 싶게 만드는 미친 가격이네요 ㅠㅠ

  • @김동원-y2u
    @김동원-y2u ปีที่แล้ว +15

    W213 작년말 국내 수입차 최초 단일 차종으로 20만대 판매. 아마도 전무후무한 기록이될 듯.

  • @sulim9333
    @sulim9333 ปีที่แล้ว +4

    도로에서 이차량이 많아서 궁금했는데 리뷰 잘봤습니다

  • @전갱이
    @전갱이 ปีที่แล้ว +2

    야너두형!! ㅆㅍ 10만 ㅈㄴ 축하해!! 사랑해!! ❤

  • @홍석원-g3o
    @홍석원-g3o ปีที่แล้ว +13

    K8, G80까지 리뷰하구 아조씨의 시선으로 보는 준대형세단 종합리뷰도 보고싶네옹

  • @jslee6137
    @jslee6137 ปีที่แล้ว +1

    재밌게 보고있습니당

  • @naho_712
    @naho_712 ปีที่แล้ว +1

    영상 넘 잘보고 이쓰요 10만 축하드립니다 행님 ㅎㅎ

  • @sungjoonkim5087
    @sungjoonkim5087 ปีที่แล้ว +2

    정사장님 새친구 폭스자동차의 투아렉 시승기 기대합니다 23년형 시승기가 요즘 많이 올라오더라구요 6기통 디젤디젤 후후 기대합니다

  • @sunjaeummada0211
    @sunjaeummada0211 ปีที่แล้ว +4

    지금 타고 있지만 저단에서 시끄러운거는 정말 단점입니다

  • @raindrop6007
    @raindrop6007 ปีที่แล้ว +7

    저도 E350 amgline 타고있는데 미션은 진짜 반응이 느리고 주행감,고속주행감 정숙성은 진짜 최고더라구요ㅋㅋ

    • @csj8943
      @csj8943 ปีที่แล้ว +2

      미션 반응은 스포츠나 스플모드로 타면 빠릿해져요 ㅋㅋ 저도 e350 타는중인데 e350 스포츠 모드가 530i 컴포트모드 느낌이랄까

    • @치도-f9x
      @치도-f9x ปีที่แล้ว +1

      딱 맞는 것 같습니다
      70~100으로 달리면 진짜 차가 상쾌해요
      하지만 시내에서는 아반떼가 더 편할 정도로 밋션이 개 붕

    • @wyeuibfhjg3649
      @wyeuibfhjg3649 5 หลายเดือนก่อน +1

      스포츠플러스모드는 폼으로 해놨냐?
      어디서 자꾸 오토바이나팔아재끼던 회사랑 엮어서 애기하냐?

  • @이름없음-q4m
    @이름없음-q4m ปีที่แล้ว +6

    렉서스ES도 보고싶은데 걘 디젤도 가솔린도 없네ㅋㅋ

    • @YND
      @YND  ปีที่แล้ว

      저도 ES가 제일 타보고싶어용

  • @닭도리탕-u3u
    @닭도리탕-u3u ปีที่แล้ว +7

    w213 e클 구매하고 여름휴가 강원도로 다녀오다, 가다서다 정체구간 7시간 운전하고 허리 끊어질뻔했습니다 ㅠㅠ. 지금은 기변해서 a6타지만 저도 종합적으로 다시 e클 사고 싶어요. 하지만 e클의 핸들과 허리를 틀어지게 만든 원흉인 9단 미션이 w214 모델에도 들어가기로 확정되서 w215까지는 벤츠는 저에게 요원해 졌네요. e클 구매고려하시는 분들 중 허리 약하신 분들은 꼭 렌트라도 해서 장거리 한번 운전해 보시길 추천드립니다 (가다서다 반복되는 정체구간)

    • @Daeee1028
      @Daeee1028 ปีที่แล้ว

      쇼파도 7시간 앉아있으면 허리 아프다 등신인가?

    • @진로없나진로
      @진로없나진로 ปีที่แล้ว +1

      병원을가세요;;

  • @SJH7792
    @SJH7792 ปีที่แล้ว +72

    그랜저:세상이 날 억까해...

    • @cwSLTz
      @cwSLTz ปีที่แล้ว +1

      ??온 세상이 그랜저까다...

    • @백-j4o
      @백-j4o ปีที่แล้ว

      ㅋㅋ

    • @YND
      @YND  ปีที่แล้ว +3

      로보캅그랜저 얼마나 칭찬했는데용

    • @hyeonelife
      @hyeonelife ปีที่แล้ว +1

      ㅠㅠ

  • @hjk1646
    @hjk1646 ปีที่แล้ว +7

    역시 형은 디젤이 어울려

  • @Crazy_Bandi
    @Crazy_Bandi ปีที่แล้ว +1

    좋은 주말입니다.

  • @이태민-t4j
    @이태민-t4j ปีที่แล้ว +9

    독일차 3사
    비엠은 차의 교과서 누유.누수가
    많은게 단점 이것도 뽑기인지 멀쩡한 차
    많음
    아우디는 국산차보다 좋은건 사실 콰트로
    사는게 답
    벤츠는 짱츠라하죠 원가절감 마감 하자
    중요부위 플라스틱 원가절감 미션 하자
    벤츠는 예전 명성에 못함 마크빨로 탐
    자연흡기 엔진일때 좋았음
    전 비엠,아우디 탑니다
    요즘 다 4륜 넣어가 고속시 깔리는 느낌은
    들 함 내려 깔리는 느낌을 원하면 후륜 구매 하는게

  • @그사람-i2p
    @그사람-i2p ปีที่แล้ว +2

    지금은 비엠 소유중이지만 뭔가 벤츠는 밸류 때문인지 과시하는 느낌도 있어보여 부담? 그런게 좀 느껴져서. 꼭한번 소유는 해보고 싶네요. 아직은 30대 중반이 곧 넘어 컴포트한 차는 쉽게 질리는 경향이 있었는데 좀 더 나이들면 타고 싶네요

  • @달리잣
    @달리잣 ปีที่แล้ว +1

    신형 이클 디젤 주인입니다

  • @장인-t2u
    @장인-t2u ปีที่แล้ว

    야너두님 d세그먼트도 하실 계획 있으신가요?
    2018년식정도? 기준으로 궁금한 차들이 많아서요

  • @금융사회
    @금융사회 ปีที่แล้ว +2

    플래그쉽 세단 중에서는요? 백만돌이, 흑구, 7시리즈, 지구공 중에서는 어떤거 고르시겠어요?

    • @Daeee1028
      @Daeee1028 ปีที่แล้ว +2

      현기는 왜 끼우는건데?ㅋㅋㅋ헛소리 말아라

    • @응애-q5y5p
      @응애-q5y5p ปีที่แล้ว +2

      @@Daeee1028 와 뚜벅이 잼민이쉑

    • @Daeee1028
      @Daeee1028 ปีที่แล้ว

      @@응애-q5y5p 나 파나메라랑 7시리즈 있어

    • @YND
      @YND  ปีที่แล้ว +1

      W223 S580편을 기대해주세요!!

  • @벗겨보니김판슥
    @벗겨보니김판슥 ปีที่แล้ว +1

    2천씨씨 미만 중 유일하게 벤츠가 비엠을 이길수 잇는 차는 cla45amg s 뿐인거같네요

  • @종현-x8v
    @종현-x8v ปีที่แล้ว +1

    가스켓 실린더 미세누유는 사면 클날가요?

    • @kcs5750
      @kcs5750 ปีที่แล้ว

      수리해달라구하세요 큰일끼진아니지만수리비200징도나옴니다 싸게고칠시 딜러들은한50선에수리가능한듯

  • @cwSLTz
    @cwSLTz ปีที่แล้ว +1

    형 렉서스도 타는거지?

  • @92생관
    @92생관 ปีที่แล้ว +1

    초심 어디갓슴니까…

  • @연희동주민
    @연희동주민 ปีที่แล้ว +3

    핸들 중심에서 우측으로 치우친거 개선됐나요? 시트중앙에서 오른쪽으로 5cm가량 오른쪽에 위치한거 킹받았는데

  • @zinuszinus2555
    @zinuszinus2555 ปีที่แล้ว

    네비 영상과 같이 거치하면 hud 필요 없나요?

  • @mercedes_benz4472
    @mercedes_benz4472 ปีที่แล้ว +2

    칭찬하면 토스bgm나오고 까면 어택경고음 나오는거 웃기네 ㅋㅋㅋ

  • @게호-t6c
    @게호-t6c ปีที่แล้ว +18

    벤츠 미션은 정말...현기보다 못 합니다.
    동호회 가보면 미션 불편하다는 사람 엄청 많구요.
    저도 마찬가지로 꿀렁임과 이질감 느낍니다
    다음 차는 무조건 비엠입니다. 3시리즈 타고 다녔을때 그 느낌이 그리워요

    • @냥선생-w4b
      @냥선생-w4b ปีที่แล้ว

      미션은 역시 ZF8단...!

    • @enftpt23
      @enftpt23 ปีที่แล้ว

      320d로 년 6만 탑니다 쪼매난게 아주 신나게 달리죠 연비땜에 바꿀수가 없습니다 30만까진 탈것 같습니다

    • @joo_.
      @joo_. ปีที่แล้ว

      @@enftpt23ㄷㄷㄷ 년 6만..

  • @tcrslchar7087
    @tcrslchar7087 ปีที่แล้ว +3

    디젤은 폭바죠. 디젤 시로코 유저가

  • @동크림슨
    @동크림슨 ปีที่แล้ว +4

    이렇게 너도 나도 다들 독일차 가지고 리뷰하니 일본 보다 한국에서 독일차가 더 많이 팔리는듯...

    • @응애-q5y5p
      @응애-q5y5p ปีที่แล้ว +2

      일본에선 애초에 우리나라처럼 큰차를 선호하지도 않고 국산품을 애용해서….

  • @박성욱-q5k
    @박성욱-q5k ปีที่แล้ว

    잘보고갑니다

  • @망고망고-h3i
    @망고망고-h3i ปีที่แล้ว +5

    구독자 10만명에 빛나는 우리 퐁퐁이형.. 디젤길만 가자!

  • @vanish2495
    @vanish2495 ปีที่แล้ว +7

    리뷰를 보면서 항상 느끼는거지만 S클래스가 최고구나 느낍니다.

    • @YND
      @YND  ปีที่แล้ว +1

      W223빨리 편집할께용

  • @basispark6095
    @basispark6095 ปีที่แล้ว +5

    아무리 좋아도 허리 안맞는 사람은 못탐...

  • @Meruchida
    @Meruchida ปีที่แล้ว +4

    그랜져 마이컷네 벤스e클 얘기에도 끼고...아 근대 가격만 컷네?

    • @응애-q5y5p
      @응애-q5y5p ปีที่แล้ว

      왜 자꾸 그랜져풀옵이랑 벤츠 깡통을 비교하노

    • @UNKNOWN-r8m1h
      @UNKNOWN-r8m1h ปีที่แล้ว

      g80이 낀다는 것도 신기한 사실이죠 독삼사가 옵션질로 먹고사는 현기 제네시스 따위와 비교된다는것이ㅋ

    • @응애-q5y5p
      @응애-q5y5p ปีที่แล้ว +1

      @@UNKNOWN-r8m1h 제네시스 타보고 말하는건지 모르겠네요

    • @응애-q5y5p
      @응애-q5y5p ปีที่แล้ว +1

      @@UNKNOWN-r8m1h 현까중에 실제로 차있는 놈들 몇 못봤다는

    • @응애-q5y5p
      @응애-q5y5p ปีที่แล้ว +1

      @@UNKNOWN-r8m1h +통풍 어라운드뷰 빠져서 들어오는 독삼중에 제일 못한 짱츠 e클보다 어떤점에서는 낫다는 생각이 듭니다
      차 성능보고 차사는 사람이 얼마나 된다고요 ㅋㅋ

  • @jonggoolee5707
    @jonggoolee5707 ปีที่แล้ว +4

    형. 렉서스랑 한번 비교해줘~~~~

  • @sch9901
    @sch9901 ปีที่แล้ว

    제가 느낀 거랑 거의 같으시네요. 520i에서 기변하려고 생각중입니다.

  • @merekhar
    @merekhar ปีที่แล้ว

    레쓰까~~~~ 에 힘이 빠졌네요

  • @이동형-v1m
    @이동형-v1m ปีที่แล้ว +1

    요즘 너무 광고만뜨는기분..

  • @강아지앵무새
    @강아지앵무새 ปีที่แล้ว +5

    시승해보니 5시리즈는 조용한데 E클은 노면소음 장난 아니던데...뭐지..

    • @shan3112
      @shan3112 ปีที่แล้ว +1

      님이 탄건 두차 타이어휠 사이즈가 틀려서 그 럴 수도 있음 e클 245 45 18인치면 진짜 승차감 노면소음 개좋슴 떠다니는 기분 근데 amg라인 20인치나 19로 가면 소음ㅈㄴ올라옴 대신 거동이 좀 더 민첩해짐 22년도 amg라인 e220d중 일부 모델은 에어서스 들어간 것도 있어서 그걸 타신게 아닌가 싶기도 근데 기본 적으로 18인치는 좋음 폼이 안나서 그렇지

    • @강아지앵무새
      @강아지앵무새 ปีที่แล้ว

      @@shan3112 21년도에 시승했구 모델은 아방가르드 였어요

    • @dpfwjs
      @dpfwjs ปีที่แล้ว +5

      머리에 총맞지 않는이상 4기통 디젤을 8천주고는 안 살듯ㅋㅋ

    • @shan3112
      @shan3112 ปีที่แล้ว +1

      @@강아지앵무새 아 아방이군요 아방은 서스가 스포츠서스라 딱딱하고 소음 불편하셨을거라 생각됩니다 저는 익스4메틱 타고있어서 아방이는 다른 동호인 분들도 많이들 얘기하시는ㅋㅋ 기회되시면 익스클루시브로 타보셔요 ^^;

    • @shan3112
      @shan3112 ปีที่แล้ว

      @@dpfwjs 사람마다 기준은 다를 수 있는거니깐요^^;

  • @Staroneu96
    @Staroneu96 ปีที่แล้ว +7

    껍데기만 좋은 e250 차 자체는 진짜 그랜저보다 못할수도…..
    그 위는 안타봐서 모르지만 e450이 진국이라는 얘기는 수도없이 들어봐서 타보고싶긴하네요

    • @UNKNOWN-r8m1h
      @UNKNOWN-r8m1h ปีที่แล้ว +3

      애초에 e450은 1억 언저리 가격이고 6기통 가솔린에 에어서스 들어간 차라 진국이 아니래야 아닐 수가 없죠

    • @fris1590
      @fris1590 ปีที่แล้ว

      다들 진국이라고 하지만 그 돈에 보태서 s가거나 e350가서 돈 세이브하죠 ㅎㅎ

  • @김총장-s6k
    @김총장-s6k ปีที่แล้ว +5

    실내리뷰 공감합니다
    a6는 첨단 미래지향적
    5시리즈는 사골디자인에 조금씩 기술을 더함 e클은 세련미
    셋다 공통점 수납공간 주옥같다.

    • @YND
      @YND  ปีที่แล้ว

      ㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @user-sx3fq6bi6i
    @user-sx3fq6bi6i ปีที่แล้ว +2

    2천cc 3천cc 보험료를 떠나서 e클 g80 두개를 놓고 본다면 엄청 고민 될듯 ㅋㅋ 물론 지금은 벤츠지만

  • @thomask6
    @thomask6 ปีที่แล้ว +5

    이러이러한 점이 별로지만 난 벤츠래ㅋㅋㅋㅋ

    • @퓨리레이징닉
      @퓨리레이징닉 ปีที่แล้ว +2

      이분 리뷰 진짜 지 멋대로 리뷰임 한 1만, 2만 구독자 채널용 리뷰

  • @람보르기니-q7u
    @람보르기니-q7u ปีที่แล้ว +3

    차에 관심 없는 여자들이 벤츠마크보고 제네시스 더 걸러요

  • @YHLee0908
    @YHLee0908 ปีที่แล้ว +2

    23년형 g80도 리뷰해줘 퐁형

  • @송주현-w9y
    @송주현-w9y ปีที่แล้ว +2

    눈 감고 타면 모릅니다.
    기분차이.

    • @YND
      @YND  ปีที่แล้ว +1

      눈감으면 더 차이가 느껴집니다

  • @juns86
    @juns86 ปีที่แล้ว +1

    렉서스 es도 해야지 형?ㅋㅋ

    • @YND
      @YND  ปีที่แล้ว

      너무 하고싶은데 차량섭외가 안됩니다 ㅜㅜ

    • @juns86
      @juns86 ปีที่แล้ว

      @@YND 아 디젤이 없어서 그런게 아니구나

  • @ljhe1
    @ljhe1 ปีที่แล้ว

    ㅋㅋㅋ 아우디 지점장님 5시리즈 ㅋㅋ e클 아방은 승차감이 좋은가보네요 amg line 서스가 달라서인지 시내에서 승차감이 좋다고 못하겠던데요 ㅠ

  • @뮤다플로우루아
    @뮤다플로우루아 ปีที่แล้ว +1

    ㅋㅋ 현두교애들 e클 그랜저보다 승차감 떨어진다고 우기는 애들 많아도 그런 승차감을 좋아하는가보네 하는데 ㅋㅋ 어떤 유튜버는 고속 안정감도 떨어진다고 우기는데 ㅋㅋ 와 진짜 어이가 없어서 ㅋㅋㅋ ㅋ 개소리 하자마라고 하니까 ㅋㅋ 지가 전 벤츠 e클 차주라 잘 안다고 타보라고 대댓글 달더라 ㅋㅋㅋ

  • @HUNSSNo
    @HUNSSNo ปีที่แล้ว

    역시 갬성 차 ~~ 👍

  • @강한-x8t
    @강한-x8t ปีที่แล้ว +1

    엥 오토기어 김대표님이 이번그랜져는 롤강성 고속주행안정성 핸들링 수준급으로 나와서 눈가리고타면 독일차랑 구분못할꺼라고 하셨는데 그렇게나 차이나나요?

    • @백-j4o
      @백-j4o ปีที่แล้ว +2

      백퍼 구분할수 있음

    • @YND
      @YND  ปีที่แล้ว +3

      저희 그랜저 리뷰도 봐주세용~!
      많이좋아졌습니다 하지만 차이는 누구든 느낄수 있다고 생각합니다

    • @seohs4548
      @seohs4548 ปีที่แล้ว +5

      오토기어 너무 현빠화 된것 같아서 저는 한참 챙겨보다 요즘 안보고 있습니다

    • @강한-x8t
      @강한-x8t ปีที่แล้ว +2

      ​@@seohs4548저도사실 양pd차알못리뷰시절 이후로 너무 변질돼서 구독끊었음

  • @yjkim6803
    @yjkim6803 ปีที่แล้ว +4

    벤츠의 진동제어능력은 가장 뛰어납니다. BMW, A6 6기통 디젤보다 e220d 4기통 디젤이 진동이 덜 느껴집니다.

  • @hanlyanghong4170
    @hanlyanghong4170 ปีที่แล้ว +1

    당 당 당 신은 벤츠 오나 입니다~

  • @데이지-k7v
    @데이지-k7v ปีที่แล้ว +1

    짱츠 s미만 나가있어.

  • @Mwulafllaga77
    @Mwulafllaga77 ปีที่แล้ว +8

    아 분위기 안맞는 스타 Bgm 킹받네

    • @Djsjxjdnwjzj
      @Djsjxjdnwjzj ปีที่แล้ว +1

      전 영상에서 벤츠는 실내를 프로토스 감으로 만들었다고 소개했어서 그래용

  • @csj8943
    @csj8943 ปีที่แล้ว +4

    스포츠 플러스 놓으면 비엠 ㅈ까라 할정도로 신난 차 됩니다 ㅋㅋ
    e350 타고 있어요!

    • @csj8943
      @csj8943 ปีที่แล้ว

      브레이크 페달 위치 왼쪽이라 불편한건 공감합니다ㅜㅜ 왜 이따구로 만든건지 ㅜㅜ
      시승할때는 못느꼇던 불편함

    • @sorp4
      @sorp4 ปีที่แล้ว

      마즘 e220d 까브리 스플넣으면 잼나더라구여 , 다른모드에선 그냥그랫는데

  • @욱이-f6s
    @욱이-f6s ปีที่แล้ว

    220d 둘둘공디 라고 읽는게 짜세

  • @dragonk2335
    @dragonk2335 ปีที่แล้ว

    e350 4matic .. 저단에서 꿀렁거림 빈번~ 9g트로닉 미션은 zf를 못따라감

  • @용칠이와말숙이
    @용칠이와말숙이 ปีที่แล้ว +1

    깔땐 확실하게까고 빨땐 확실하게 빨아줘서 채널의 차별성을 주는것도 좋아보여요.

  • @바나나-i4w
    @바나나-i4w ปีที่แล้ว +6

    형 잘 보고갑니다 하지만 어느영상에서도 댓을 똑같이 달았지만 형도 10만이 됬더니 예전과 너무 다르네요 아니 다들 대체 초심이랑 다른건지...10만됬으니 수익이 많아서 그런가... 신XX도 보면 예전에는 와이프랑 여행다니고 그런 모습과 중간중간 튜닝을 섞어서 올리는 재미로 봤는데 이제는 무슨 죄다 튜닝영상.....흠....이제 형도 달라지는군요..어차피 제 댓글 안 볼께 뻔한데...형 E세그면트라는 급이 그랜져랑 같은건 알겠는데요....가격차이도 가격차이고 현기는 택시에다가도 그 급을 사용하니 애초에 좋을 수가 없겠죠 저도 그랜져 G80 타봤는데 그냥 좀 편하다가 끝이니 아무래도 A6랑 비교가 안된다고 생각해요 ...개취로 현기는 고성능만이 답이라고 생각합니다
    쨋든 형 예전과 너무 달라졌고 진짜 그냥 벤츠빠같아요 진짜 차를 브랜도...가슴이 웅장해진다..이건....ㅎㅎ

    • @YND
      @YND  ปีที่แล้ว +2

      저 벤츠빠 아니에용 독삼빠에용ㅎㅎ

    • @김총장-s6k
      @김총장-s6k ปีที่แล้ว +2

      벤츠도 독일에서는 택시입니다...
      그리고 저두 두르트들고 초창기 RS7 수리할때부터 웃으면서 시청한사람인데 아쉽긴하지만 야너두님도 초기때 취미로 하는거랑 지금이랑은 다르다고봐야죠

  • @혼돈의시대-t7v
    @혼돈의시대-t7v ปีที่แล้ว +5

    100에서 날라가는 느낌이 또 불안정한 느낌이 난다굽쇼? 좀 너무 나간듯.

  • @Nemesis-uv6wx
    @Nemesis-uv6wx ปีที่แล้ว

    다좋은데 허리아파서 못타겠...

  • @kunyom02
    @kunyom02 ปีที่แล้ว +1

    그랜저랑 독삼사를 비교 한다?? 크흠….

    • @YND
      @YND  ปีที่แล้ว

      가격이 겹치니까용

  • @tenorejoon83
    @tenorejoon83 ปีที่แล้ว +2

    가만히 있는 그랜저는 왜!

    • @jwj2793
      @jwj2793 ปีที่แล้ว

      그것이 그랜저니까~ 끄덕~~

    • @최민규-d3b
      @최민규-d3b ปีที่แล้ว

      그랜저는 나가있어~~!!

  • @옴므에이지-v1b
    @옴므에이지-v1b ปีที่แล้ว +1

    독삼사 e클 a6 5실 시승결과 공도에서 시속 100km전후에서 현기최근 출고차와 비교시 큰차이가 나지 않는다고 생각하는데...
    트랙에서 조지기로 하면 당근 차이 나겠지만...

  • @i18i218
    @i18i218 ปีที่แล้ว +2

    흑구...

  • @옷걸이한심하게옆에앉
    @옷걸이한심하게옆에앉 ปีที่แล้ว +3

    BMW 윈.

  • @bllluskyz
    @bllluskyz ปีที่แล้ว

    ??? : 당신은 벤츠 오나입니다~~~
    ㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @lazz7311
    @lazz7311 ปีที่แล้ว +4

    아 차는 bmw지 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 벤츠는 60대 되면 탈려고 아껴두는 차자너 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @Etube-Op
    @Etube-Op ปีที่แล้ว

    비엠은 탄탄한 달리기
    아우디는 잔잔한 안정감
    벤츠는 고급진 편안함

  • @balloonrainbow
    @balloonrainbow ปีที่แล้ว

    벤틀리, 롤스로이스 타고난 직후 바로 220d 타고 리뷰해 보길 ㅋㅋ

  • @대방-d6i
    @대방-d6i ปีที่แล้ว

    레츠 꼬

  • @불광불급-e3o
    @불광불급-e3o ปีที่แล้ว +3

    벤츠 중국에 기술팔아먹고 중국차 처럼 조잡한 느낌이드는거 같아서
    S말고는 이제 매력이 없어진거 같아 아쉽습니다..

  • @hoya4499
    @hoya4499 ปีที่แล้ว

    나는 죽을때까지 퐁퐁이다!!!

  • @jaehyeoklee9179
    @jaehyeoklee9179 ปีที่แล้ว +1

    몇번죽는거에요 ㅋㅋㅋㅋ

  • @wstrws5703
    @wstrws5703 ปีที่แล้ว +1

    형이 차팔이로 전향하고 구독취소 박았어
    왜그랬어 순수하게 리뷰만 하지
    닥신티비 팔아서 구독자 올리더니 결국 차팔이 아쉽다

  • @gregory000
    @gregory000 ปีที่แล้ว

    벤츠의 캐시카우임 ㅋㅋ마진대박ㅋ 이클이 무슨 승차감임 컥

  • @Seob.K
    @Seob.K ปีที่แล้ว +5

    배신자.. 아우디뽀레버

  • @YOUNG-sweet
    @YOUNG-sweet ปีที่แล้ว

    소형

  • @멋짱2요
    @멋짱2요 ปีที่แล้ว +2

    개쓰레기 차 ㅋㅋㅋ 하 팔일날이 4일남았네 얼른 내눈앞에서 사라져 버려라..

  • @Hdd601
    @Hdd601 ปีที่แล้ว

    e300도 못타겠던데 e220d는 안타봐도

  • @leefree
    @leefree ปีที่แล้ว +2

    벤츠 ?? 야 너두 ??

  • @IQ-jp2eo
    @IQ-jp2eo ปีที่แล้ว

    아우디는 한체급 밑의차인데...... 비교대상은 아닌듯

    • @azak_0012
      @azak_0012 7 หลายเดือนก่อน

      어떤 부분에서 그렇게 생각하시나요?

  • @Charles_Bronson_59
    @Charles_Bronson_59 ปีที่แล้ว

    진짜 벤츠는 썩어도 벤츠다

  • @킵고
    @킵고 ปีที่แล้ว

    무슨 방지턱 넘을때 허리 나갈거 같더만 ㅋㅋㅋ
    비엠은 인정한다. 쇼바가 개 편함
    풀악하면 미친 터보랙이 3초는 되는거 같음
    쓰레기미션이 보령미션보다 못한거 같음 고속안정성은 인정
    현기는 핸들이 병맛이라 직진을 못하고 핸들 커브도 무슨 장난감 맛이라
    제네시스는 완전 다른차였음 인정함

  • @OEGS100
    @OEGS100 ปีที่แล้ว +3

    예전에는 벤츠 디젤사면 능지검사해봐야됐는데
    이제는 벤츠 4기통 개솔린이 븅신되서 그런지 디젤이 정배되버림