Open RM sounds so good! The best way to explain the way I do the bangs is try to simulate how the automated-manual gearbox works: you should cut the throttle and press the clutch as quickly as you can. Throttle at around 70% and the shift from 3000 to 4000rpm. Hope this helps
Ciao! Io per farla scoppiare sono quasi sempre in Sport, accelero gradualmente (non di colpo) fino ad avere quasi tutto l'acceleratore premuto e poi di colpo mollo acceleratore e premo la frizione il più velocemente possibile! Spero ti sia d'aiuto, fammi sapere!
+tommiforna Grazie mille Tommy :D Io abito in provincia di Milano, vengo spesso in Veneto perché ho li la ragazza da 7 anni ormai...tra qualche giorno mi arriverà l' auto nuova e cercavo qualche ragazzo con cui condividere qualche bella curva :D
+Passione Motori Ho letto che hai preso un'abarth anche tu! Complimentoni..se ti capita di passare per le mie zone in auto fammi sapere che organizziamo qualcosa!
Fantastico sound! Ti invidio, ho una GPA, fatto qualche piccola modifica sullo scarico ma quel tono del record monza resta un sogno (sarà sia per il tipo di scarico che anche per la corta tubazione della 500). Ti volevo chiedere se c'è un regime di giri specifico a cui ti fa quegli scoppi e se devi fare una cambiata particolare o solo veloce. Un saluto.
Grazie mille! Si beh devo dire che mi piace davvero molto come suona col record monza, magari qualche db in più ci starebbe ma per il resto non ho nulla da ridire
+Alex Galli sí, confermo. Ho provato, piú di una volta, una Custom, con Record Monza, che "scoppietta", già a 2500 giri/minuto e con cambi veloci, in Sport mode.
Ciao ho appena scoperto il tuo fantastico canale! Mi hanno offerto una Abarth 500 1.4 con 135cv con lo scarico record Monza montato ed anche lo scarico Akrapovic compreso nel prezzo che è 9500€.. Volevo sapere come sound all'interno dell'abitacolo è coinvolgente? E inoltre la versione da 135cv la si può elaborare per tirare fuori anche 180 cavalli? Grazie in anticipo e complimenti ancora!!
Ciao! Innanzitutto grazie mille! Per quanto riguarda il sound all'interno dell'abitacolo: come tonalità è fantastico, molto "cupo" e aggressivo, come volume invece è una giusta via di mezzo che ti consente anche di fare qualche viaggio senza darti fastidio rimbombando troppo! Per l'elaborazione: con una buona centralina arrivi tranquillamente a 160/170cv, in alternativa c'è il Kit Elaborazione 595 originale abarth che la fa diventare simile ad una vera e propria 595 (sospensioni freni centralina e filtro aria), altrimenti puoi anche fare un'elaborazione "fai da te" e con quella puoi arrivare anche a potenze ben superiori a 180cv
+Fra R Ciao! Sisi l'auto è originale l'unica cosa diversa è il filtro dell'aria: ho montato il BMC che c'è sulle varie Esseesse e 595 ma per quanto riguarda gli scoppi non è cambiato assolutamente niente. Per farli ho notato che bisogna cambiare mollando l'acceleratore e premendo la frizione il più velocemente possibile (imitando diciamo il cambio MTA), e scoppia di più attorno ai 3500-4000 giri! Spero di esserti stato d'aiuto fammi sapere
Grazie mille della dritta! Avevo la prima abarth 500 135 cv e ho preso la nuova da 140 grigia come la tua..solo che questa volta ho messo anche i monza! Arriva a fine ottobre..ti farò sapere! Comunque sentire quegli scoppi è fantastico! Ciao e grazie mille!
Thank you! This is not a custom exhaust, it's just the optional sport exhaust you can get with the car (it's called Record Monza).. And yeah, once you'll learned how to do it, it will always pop like this!
+John McJohnson is it manual or automatic? If it's automatic try to release a bit the throttle while shifting.. If it's manual you have to release the throttle and press the clutch more or less at the same time and as quickly as possible (to "copy" how the automated manual gearbox MTA works) And of course you have to be in Sport Mode
No no per ora non l'ho rimappata..Le uniche modifiche che ho fatto sono filtro a pannello della BMC (quello di serie sulle 595) e ho aperto la valvola del Monza.. Quindi avrò preso 2-3 cv se è tanto rispetto all'originale
Ciao, io ho la tua stesa abarth con monza e filtro a pannello bmc, da originale non faceva tutti quei botti ma ora che ho rimappato si in tutte le marce e da calda in seconda quando cambio fa le fiamme da dietro :)
Ottima scelta la 595 Pista! Tranquillo, il record monza (soprattutto con la valvola lasciata funzionante) non è troppo rumoroso, specie ai bassi regimi
Chris Colly si, questo modello è il 500 Custom (135cv) che l'anno dopo è stato chiamato 595 Elaborabile. Non è né la versione Turismo né quella Competizione
Ciao, ho una 595 Turismo con il tubo originale ma riesco anche a far il Bang quando il motore e freddo ;) Grande video, penso che un giorno prenderò un Record Modena
Ciao! Complimenti per la macchina! Anche la mia scoppia molto di più a freddo ma non so quanto bene faccia al motore! Comunque il record Modena cos'ha di diverso? Io sapevo che fosse un Monza con il terminale diverso
Nico mari Ogni tanto si, ma raramente! Spesso "borbotta" ma gli scoppi veri e propri sono rari in rilascio, forse con una benzina con meno ottani scoppia di più anche in rilascio
How you do that bangs when Shifting? I have the Samecar with Open RM Exhaust
Open RM sounds so good! The best way to explain the way I do the bangs is try to simulate how the automated-manual gearbox works: you should cut the throttle and press the clutch as quickly as you can. Throttle at around 70% and the shift from 3000 to 4000rpm. Hope this helps
@@tommiforna thanks i will try
Ciao tommi, sei in sport o in normal? Io con valvola aperta con il rm non riesco a far tirare quelle leppe!!!! Mi spieghi bene come fai?😭
Ciao! Io per farla scoppiare sono quasi sempre in Sport, accelero gradualmente (non di colpo) fino ad avere quasi tutto l'acceleratore premuto e poi di colpo mollo acceleratore e premo la frizione il più velocemente possibile! Spero ti sia d'aiuto, fammi sapere!
Ma che spettacolo sti botti :D Di dove sei?
+Passione Motori Ciao, grazie mille! Io sono originario della provincia di Treviso! Tu invece? Complimenti per il canale!
+tommiforna Grazie mille Tommy :D Io abito in provincia di Milano, vengo spesso in Veneto perché ho li la ragazza da 7 anni ormai...tra qualche giorno mi arriverà l' auto nuova e cercavo qualche ragazzo con cui condividere qualche bella curva :D
+Passione Motori Ho letto che hai preso un'abarth anche tu! Complimentoni..se ti capita di passare per le mie zone in auto fammi sapere che organizziamo qualcosa!
+tommiforna senza dubbio! :D
When do you Shift for bang?
complimenti wow
Grazie mille!
sarebbe il modello base questo la custom?? 1.4 135cv??
Esatto!
Fantastico sound! Ti invidio, ho una GPA, fatto qualche piccola modifica sullo scarico ma quel tono del record monza resta un sogno (sarà sia per il tipo di scarico che anche per la corta tubazione della 500). Ti volevo chiedere se c'è un regime di giri specifico a cui ti fa quegli scoppi e se devi fare una cambiata particolare o solo veloce. Un saluto.
Grazie mille! Si beh devo dire che mi piace davvero molto come suona col record monza, magari qualche db in più ci starebbe ma per il resto non ho nulla da ridire
+Alex Galli "Scoppia" in particolar modo quando l'auto è in sport mode.
+architectureimagined dici? leggo molti che dicono più che altro in normal (boh io non so, non ho la 595 ma la gpa .. )
+Alex Galli sí, confermo. Ho provato, piú di una volta, una Custom, con Record Monza, che "scoppietta", già a 2500 giri/minuto e con cambi veloci, in Sport mode.
Ciao ho appena scoperto il tuo fantastico canale! Mi hanno offerto una Abarth 500 1.4 con 135cv con lo scarico record Monza montato ed anche lo scarico Akrapovic compreso nel prezzo che è 9500€.. Volevo sapere come sound all'interno dell'abitacolo è coinvolgente? E inoltre la versione da 135cv la si può elaborare per tirare fuori anche 180 cavalli? Grazie in anticipo e complimenti ancora!!
Ciao! Innanzitutto grazie mille! Per quanto riguarda il sound all'interno dell'abitacolo: come tonalità è fantastico, molto "cupo" e aggressivo, come volume invece è una giusta via di mezzo che ti consente anche di fare qualche viaggio senza darti fastidio rimbombando troppo! Per l'elaborazione: con una buona centralina arrivi tranquillamente a 160/170cv, in alternativa c'è il Kit Elaborazione 595 originale abarth che la fa diventare simile ad una vera e propria 595 (sospensioni freni centralina e filtro aria), altrimenti puoi anche fare un'elaborazione "fai da te" e con quella puoi arrivare anche a potenze ben superiori a 180cv
+tommiforna grazie mille delle informazioni! Ne ero proprio a digiuno! Complimenti ancora... Iscritto guadagnato!
ciao, la macchina è originale? io con solo i monza non ho quei continui "bang" al cambio marcia..c'è un modo particolare per farli fare?
+Fra R Ciao! Sisi l'auto è originale l'unica cosa diversa è il filtro dell'aria: ho montato il BMC che c'è sulle varie Esseesse e 595 ma per quanto riguarda gli scoppi non è cambiato assolutamente niente. Per farli ho notato che bisogna cambiare mollando l'acceleratore e premendo la frizione il più velocemente possibile (imitando diciamo il cambio MTA), e scoppia di più attorno ai 3500-4000 giri! Spero di esserti stato d'aiuto fammi sapere
Grazie mille della dritta! Avevo la prima abarth 500 135 cv e ho preso la nuova da 140 grigia come la tua..solo che questa volta ho messo anche i monza! Arriva a fine ottobre..ti farò sapere! Comunque sentire quegli scoppi è fantastico! Ciao e grazie mille!
+Fra R Complimenti per l' acquisto siamo compagni!!! Ahahah!
Does every abarth with custom exhaust pop that much? Since i love it!
Thank you! This is not a custom exhaust, it's just the optional sport exhaust you can get with the car (it's called Record Monza).. And yeah, once you'll learned how to do it, it will always pop like this!
+tommiforna Thanks, that's awesome!
tommiforna Can you please tell me how you do it? I own a 2016 competizione and it just won't pop.. I can't find anything on the internet
+John McJohnson is it manual or automatic? If it's automatic try to release a bit the throttle while shifting.. If it's manual you have to release the throttle and press the clutch more or less at the same time and as quickly as possible (to "copy" how the automated manual gearbox MTA works)
And of course you have to be in Sport Mode
tommiforna It's manual. Sportmode is of course always on ;-)! I'll try it today! Thank you for replying bro!
Quanti cavalli ha? Gli hai fatto la centralina?
No no per ora non l'ho rimappata..Le uniche modifiche che ho fatto sono filtro a pannello della BMC (quello di serie sulle 595) e ho aperto la valvola del Monza.. Quindi avrò preso 2-3 cv se è tanto rispetto all'originale
+tommiforna okk grazie👍
ciao, consumi nel medio a quanto? grazie
Ciao, usandola in modo abbastanza "allegro" faccio in media 11.5 km/l circa, ma andando più tranquilli vedo che si riescono a fare anche 13
Ciao hai aperto la valvola o è il monza originale ? complimenti
Ciao, grazie mille! Sisi la valvola è aperta, penso tutti quelli con il record Monza dovrebbero aprila perché è davvero un'altra cosa!
Ciao, io ho la tua stesa abarth con monza e filtro a pannello bmc, da originale non faceva tutti quei botti ma ora che ho rimappato si in tutte le marce e da calda in seconda quando cambio fa le fiamme da dietro :)
Complimenti, anche io sto pensando di rimapparla! Hai fatto altre modifiche?
ciao sto valutando di prendere la nuova 595 pista con il monza già di serie... non vorrei attirare troppo l'attenzione poi ;D
Ottima scelta la 595 Pista! Tranquillo, il record monza (soprattutto con la valvola lasciata funzionante) non è troppo rumoroso, specie ai bassi regimi
tommiforna presa😝 arriva il 21 luglio 🤙
Complimenti! Come l'hai configurata?
questo è il modello 500 non il 595 esatto?
Chris Colly si, questo modello è il 500 Custom (135cv) che l'anno dopo è stato chiamato 595 Elaborabile. Non è né la versione Turismo né quella Competizione
Al 13.2.16 vado a prendere il mio 500 Abarth Esseesse, bianca, MTA con Monza naturalmente :-) Saluti da zurigo....
Complimenti per l'acquisto! Con l'MTA poi scoppia ancora di più.. Buon divertimento!
Ciao, ho una 595 Turismo con il tubo originale ma riesco anche a far il Bang quando il motore e freddo ;)
Grande video, penso che un giorno prenderò un Record Modena
Ciao! Complimenti per la macchina! Anche la mia scoppia molto di più a freddo ma non so quanto bene faccia al motore! Comunque il record Modena cos'ha di diverso? Io sapevo che fosse un Monza con il terminale diverso
+tommiforna Giusto, cambia solo esteticamente. Però ho una ricquiesta: il Monza fà anche i "Backfires" quando desceleri senza cambiare marche ?
Nico mari Ogni tanto si, ma raramente! Spesso "borbotta" ma gli scoppi veri e propri sono rari in rilascio, forse con una benzina con meno ottani scoppia di più anche in rilascio
Bel video! Guarda i miei anche io ho una 500 Abarth e iscriviti al mio canale! :)
con sta macchina la parola andare piano non esiste
Il bello è che siccome non ha una potenza esagerata la si spreme sempre al 100%
sul put di treviso! grande!!!
sul put!!