Користуюсь таким тахометром вже 2 роки відколи поставив гбо, класна штука за мінімальні гроші називається штурман модель не памятаю, із мінусів то підсвітка дуже ярко світить вночі на пів салона, в мене він зроблений під вилку до прикурювача включаю коли треба знати які обороти а так то переважно виключений. Погрішність вольтметра заміряв складає 0,6 вольта.
смотря в каком они состоянии. Можно заменить петли в сборе, но это трудозатратно. Можно поменять пальцы, нимного проще. А если не сильно разбиты, побробовать отрегулировать крепления петель к стойке. И можно нимного замком сделать натяжку. Все эти методы решаемы но если можно обойтись без них то лучше туда не лезть если люфт нибольшой.
Был такой типа Тахомитер и вольтметр тоже стоял у меня в,Славуте..В нем одна проблема не точно показывает обороты двигателя верней с запозданием.Я,его теперь использую только как вольметр!!
Так, іноді потрібен, але крім нього ще вольт-амперметр, тиск масла. А якшо ГБО 2, то ще й температура редуктора дуже зручно. Тож, дядьку Миколо, чекаємо ще контент від Вас!!)) Чернігівщина чи Полтавщина, звідки?
Поставил в Таврию цифровой тахометр (с Али, с двумя кнопками настройки изменения множителя) и подключил к катушке зажигания (клемма К), но вот никаких стабильных значений он не показывает,- прыгают значения то в два раза, то на 50, то на 300, то вообще меньше меньшего... Неужели на катушке зажигания (клемма К) вот такой вот сигнал нестабильный. Может быть от трамблера (от фишки, зеленый провод) попробовать подключить? А вообще разница между сигналами с катушке (Клемма К) и зеленого трамблерного провода есть? или они одиннаковые?
У меня нимного не такой, одна кнопка для включения вольметра. Я подключал по схеме которая была с ним. У вашем тоже должна быть схема и поней подключите, должен работать.
Доброе утро. Да скорей всего проблема с акб. Надо проверить сколько в нам вольт, если меньше 12, надо заряжать. Но может быть плохая маса, почистить клемы и массовый провод на кузове. В первую очередь проверить массу.
@@YuYu77Yu Приветствую, спасибо за вопрос. Дело в том что на бензине ХО стабильные и не от чего не зависят. А на газе много факторов которые влияют и потому с тахометр ом удобней контролёров ать работу двигателя. Всего харошего.
Я вибачаюсь, стараюсь усім відповісти, чому так вийшло ниможу зрозуміти. Пробачте ще раз. Купив тахометр я у магазині запчастин, 140 грн. Схема там є. Два, чорний і красный + - підключив після замка зажигания і чорний довгій до катушкі на клему шо от комутатора підходе провід провід.
Плюс і мінус можно підключять у любому місті, бажано після замка зажигания. Я підключів от выключателя пєчкі плюс а мінус із шпількі креплєнія пєчкі. А длинный провод підключів на катушку запалення на клему шо іде на комутатор. Там у інструкції все є.
@@Nastroi54 дякую ,сьогодні купив акамулятора тайхтів все зробить як має бути ,,, тількішо вже зробив плюс на прикурователь а мінус на болтик кріпленя печкі,ну і вичлючателя зробив ,все робить ,,, тількішо їхав з фарами то слаба зарядка 13,1 тепер проблема треба щось робить з генератором короче одне за другім
Приветствую Михаил. Да стрелочный конечно более точный красивый, но он дороже и больше по размеру и крепить его надо подумать где. А этот на скоче, где есть место там и прилепил и у него есть вольтметр, что очень нужно в машине а чуть дороже с термометром. Три в одном и не дорого и видно харашо даже днем.
Николай не нужен вам тахометр. Все на слух. Расскажу как! Стиральная машина у всех я думаю есть. Весной , летом и осенью отжимаете стирку к примеру на 900 оборотов и запоминаете звук, зимой стирку отжимаете на 1100оборотов и запоминаете звук. Так ХХ Таврии на слух будет проще регулировать)) У меня в Славуте люкс есть штатный тахометр, но со временем начал врать на 400 оборотов выше.
![[Gegagedigedagedago] NEW Help Gegagedigedagedago Nugget escape from Nikocado Avocado Challenge](http://i.ytimg.com/vi/hJWnwRC2Fz8/mqdefault.jpg)
Уважение Вам за работу. Это не Таврия , это ДЕЛОРИАН из фильма Назад в будущее 👍👍👍
Согласен, скучно не бывает. Вот потому и приходится принимать не стандартные ришения.
Я на Славута 1,2Li ,им постоянно пользуюсь , удобная и нужная штука .
Спасибо большое, их даже в тракторах начали ставить в 70х годах.
Користуюсь таким тахометром вже 2 роки відколи поставив гбо, класна штука за мінімальні гроші називається штурман модель не памятаю, із мінусів то підсвітка дуже ярко світить вночі на пів салона, в мене він зроблений під вилку до прикурювача включаю коли треба знати які обороти а так то переважно виключений. Погрішність вольтметра заміряв складає 0,6 вольта.
Нада поставить вимикач бо світе дійсно ярко.
Вы правы , тахометр нужная штука,себе в тавролет никак не поставлю((но тоже собираюсь
Да он на всех машинах нужин а с ГБО тем более.
@@Nastroi54 в чем такая нужда тахометра если установлено гбо? А то езжу с гбо и как-то не задумывался даже )
@@Denis-Ivah хх влияет на расход особенно газа а на слух 1100 от 900 тяжело отличить. Я делаю дето 860, 900.Да и на бензе ниплохо знать хх.
Вчера я поставил кабель маса на матор й клема на аккумулятор,й это кабель сгорел,в чем прйчйно может быть.
Я себе на таврию поставил тахометр, вольт метр, давление масла и теперь вообще все удобно.
чем больше приборов тем надёжней контроль за машиной.
@@Nastroi54 подскажите пожалуйста как лучше решить проблему с дверными петлями?
смотря в каком они состоянии. Можно заменить петли в сборе, но это трудозатратно. Можно поменять пальцы, нимного проще. А если не сильно разбиты, побробовать отрегулировать крепления петель к стойке. И можно нимного замком сделать натяжку. Все эти методы решаемы но если можно обойтись без них то лучше туда не лезть если люфт нибольшой.
Поставь манометр розредения на впуск. И манометр розрежения на опережения зажигания.
Был такой типа Тахомитер и вольтметр тоже стоял у меня в,Славуте..В нем одна проблема не точно показывает обороты двигателя верней с запозданием.Я,его теперь использую только как вольметр!!
Да есть такое, 30 минимальные показания при переходе. Ну хоть приблизно надо знать хх.
Так, іноді потрібен, але крім нього ще вольт-амперметр, тиск масла. А якшо ГБО 2, то ще й температура редуктора дуже зручно. Тож, дядьку Миколо, чекаємо ще контент від Вас!!))
Чернігівщина чи Полтавщина, звідки?
@@Nastroi54 Доброй ночи, земляк
@@ПавелТаракан-г8ш доброе утро,дружище.
Подгон,нужный!!!
При ГБО без него не как.
Поставил в Таврию цифровой тахометр (с Али, с двумя кнопками настройки изменения множителя) и подключил к катушке зажигания (клемма К), но вот никаких стабильных значений он не показывает,- прыгают значения то в два раза, то на 50, то на 300, то вообще меньше меньшего... Неужели на катушке зажигания (клемма К) вот такой вот сигнал нестабильный. Может быть от трамблера (от фишки, зеленый провод) попробовать подключить? А вообще разница между сигналами с катушке (Клемма К) и зеленого трамблерного провода есть? или они одиннаковые?
У меня нимного не такой, одна кнопка для включения вольметра. Я подключал по схеме которая была с ним. У вашем тоже должна быть схема и поней подключите, должен работать.
как помне стрелочный красивее)
Мне тоже, но они занимают много места и не так точно показуют.
Могорич поставили за тахометр?
Звичайно і не тільки!
Почему гарйт лампы жолты свет аккумулятор на прибор панели у Таврия,й не могу завести,в чем проблема.
Доброе утро. Да скорей всего проблема с акб. Надо проверить сколько в нам вольт, если меньше 12, надо заряжать. Но может быть плохая маса, почистить клемы и массовый провод на кузове. В первую очередь проверить массу.
@@Nastroi54 вчера поставил тонкий кабель на матор й на мйнос клема на аккумулятор,й этот кабель сгарел чем проблема.
@@iongirbu4395 тонкий кабель не выдержал нагрузки при запуске стартером.
@@Nastroi54 надо ставить кабель по толще.
@@iongirbu4395 а где тот что был с завода, там он толщиной в палец.
Мне кажется или он показывает обороты которые были вчера :-)?
Спасибо за комментарий. Да верно Вы подметил, он ещё показывает обороты которые будут завтра😃
@@Nastroi54
Слишком уж сглаженно и не информативно. Зачем знать какие обороты были 10-20 секунд назад.
@@xrust по другом не может, харашо хоть так
Цікаво чи на мотоцикл підійде, двигун 4т...
Так, вони є різні, треба шукати для одноціліндрового двигуна, є ролік у ют на іжа поставив.
Все, звичайно, потрібне, але начіпляно так, що не село, а навіть хутір 40 років без врожаю. Ніякого поняття про ергономіку і дизайн
Дякую за критику, згодин.
Але мені подобаїться.
Хай служить
Служба у нього відповідальна.
А я не мечтаю. У меня только одна Таврия без тахометра и с газом, и отсутствие тахометра вообще не беспокоит.
Да я тоже ездил без газа и тахометр а теперь как то так.
@@Nastroi54 а как важен газ по сравнению с бензином для тахометра ?
@@YuYu77Yu Приветствую, спасибо за вопрос. Дело в том что на бензине ХО стабильные и не от чего не зависят. А на газе много факторов которые влияют и потому с тахометр ом удобней контролёров ать работу двигателя. Всего харошего.
Де взяли тахометр та як його підєднали?
Я вибачаюсь, стараюсь усім відповісти, чому так вийшло ниможу зрозуміти. Пробачте ще раз. Купив тахометр я у магазині запчастин, 140 грн. Схема там є. Два, чорний і красный + - підключив після замка зажигания і чорний довгій до катушкі на клему шо от комутатора підходе провід провід.
Підскажіть куди ви подключали проводкі плюс і Мінус.
Плюс і мінус можно підключять у любому місті, бажано після замка зажигания. Я підключів от выключателя пєчкі плюс а мінус із шпількі креплєнія пєчкі. А длинный провод підключів на катушку запалення на клему шо іде на комутатор. Там у інструкції все є.
@@Nastroi54 дякую ,сьогодні купив акамулятора тайхтів все зробить як має бути ,,, тількішо вже зробив плюс на прикурователь а мінус на болтик кріпленя печкі,ну і вичлючателя зробив ,все робить ,,, тількішо їхав з фарами то слаба зарядка 13,1 тепер проблема треба щось робить з генератором короче одне за другім
@@Игорьок.знетішена 13 то мало потрібно 14.треба дивитись може десь погана маса або нима контакта на гені.
@@Nastroi54 добрий вечір підскажіть а що відео я вже не можу скінуть в ютуб
@@Игорьок.знетішена буває просто телефон треба перезапустить і попробувати іще.
Какие обороты при 100 км на 5 передаче？
Нимогу сказать, я только слежу за холостыми чтоб было 900 об.
У автора видео Желаний розширить панель приборов обширная.
Спасибо за коментарий. Да желаний много а вот возможностей не очень.
@@Nastroi54 не много поправлю не возможностей мало. а просто жизни не хватит. Детям знание передавайте.
я так понимаю без очков там не поймеш да и походу мозгами не врубаешся , другое дело стрелка , понятно на подсознании не отвлекает от дороги
Приветствую Михаил. Да стрелочный конечно более точный красивый, но он дороже и больше по размеру и крепить его надо подумать где. А этот на скоче, где есть место там и прилепил и у него есть вольтметр, что очень нужно в машине а чуть дороже с термометром. Три в одном и не дорого и видно харашо даже днем.
Николай не нужен вам тахометр. Все на слух. Расскажу как!
Стиральная машина у всех я думаю есть.
Весной , летом и осенью отжимаете стирку к примеру на 900 оборотов и запоминаете звук, зимой стирку отжимаете на 1100оборотов и запоминаете звук. Так ХХ Таврии на слух будет проще регулировать))
У меня в Славуте люкс есть штатный тахометр, но со временем начал врать на 400 оборотов выше.
Я так и делал на всех машинах на которых ездил, все на слух. Но сдесь гбо и хх очень важен.
Да, у тебя магнитофон в голове есть что ли