DAX125メンテナンス

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  • เผยแพร่เมื่อ 18 ต.ค. 2024

ความคิดเห็น • 13

  • @pooh44
    @pooh44 ปีที่แล้ว +1

    こんばんは😊✨
    ゆっくり説明してくれているので解りやすいです❣️
    ちょっとした違いがわかるのが凄いですね😊👍🏻✨

    • @biwa.Z900RS
      @biwa.Z900RS  ปีที่แล้ว +1

      こんばんは😊
      解りやすくって言っていただいて嬉しいです♥
      励みになります✨

  • @ushichan7789
    @ushichan7789 5 หลายเดือนก่อน

    BIWAさん😊
    貴重な情報ありがとうございます。😊
    私は昨年11月にMT09からDAX125に乗り換えたのですが、すっかりDAX125にハマってます👍
    今回、フロントフォーク8ミリ下げやってみました!
    強めのアンダーステアがなくなり、ハンドリングマシンに激変しました😊
    ありがとうございました😊
    最近、奥琵琶湖パークウェイにも出没中です。御夫婦でお越しの機会がありましたらお目にかかれたら嬉しく思います🎉
    貴重な情報ありがとうございました👍

    • @biwa.Z900RS
      @biwa.Z900RS  5 หลายเดือนก่อน

      ご視聴ありがとうございます😊
      DAXホントにちょっとしたことで変わりますよね~
      参考になってよかったです♪
      見かけたら是非是非お声かけて下さいね😊

    • @ushichan7789
      @ushichan7789 4 หลายเดือนก่อน

      @@biwa.Z900RS ご返信ありがとうございます😊
      お見掛けの際は宜しくお願いします。
      因みに【富山ナンバーのグレー】で【ローリングストーンズのヘル】なら多分私です😄

  • @nobupikon
    @nobupikon ปีที่แล้ว +1

    こういう情報はすごいタメになりました。ありがとうございます。
    フォーク調整して乗り心地は具体的にどんな感じですか?

    • @biwa.Z900RS
      @biwa.Z900RS  ปีที่แล้ว +1

      ありがとうございます😊
      具体的には難しいのですが、何となく曲がりやすい!
      なんです…
      曲がるときに、膨らんだりが軽減されると言う感じでしょうか

  • @user-ky5ry5ly
    @user-ky5ry5ly ปีที่แล้ว +1

    分かりやすく、勉強になります😊

    • @biwa.Z900RS
      @biwa.Z900RS  ปีที่แล้ว +1

      ありがとうございます!私も教えてもらいながらなのですが参考にしていただけると嬉しいです♪

  • @kamuik8487
    @kamuik8487 ปีที่แล้ว

    メンテナンス🔧大事ですからね😊自身でされるって、素晴らしいです✨長く乗れますもんね😊Twitterフォロー、させて頂きました。お疲れ様です☕️

    • @biwa.Z900RS
      @biwa.Z900RS  ปีที่แล้ว +1

      ありがとうございます!メンテナンスは少しづつですが覚えていっています😊
      Twitterのフォローもありがとうございます♪Twitterでも宜しくお願いしますm(__)m

  • @本郷猛-q2z
    @本郷猛-q2z ปีที่แล้ว

    私はシーソーペダルが馴染めず同じ所を踏んでしまうし、嫁さんもつま先を下に入れて上げようとしてしまうので、ペダル交換しました(今はDAX用出てますね)私のは違う車種用
    フロントフォークの中身とリアショック交換予定です、余りにもフロントフルボトムし過ぎますし、リア動きすぎwww

    • @biwa.Z900RS
      @biwa.Z900RS  ปีที่แล้ว +1

      自分用にカスタムするのは楽しいですよね😊
      私もまた色々と変えていきたいです♪