【養車經】2012 Toyota Wish 1.8 Luxury用家分享：十年都未過時（內附字幕）｜TopGear Magazine HK 極速誌 topgearhk
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- เผยแพร่เมื่อ 30 ส.ค. 2021
- 日本MPV的其中一個好處可能是車款較少過時，今次用家分享這部2012 Toyota Wish 1.8 Luxury是一個好例子。
這部屬第二代的Toyota Wish中後排沒有獨立冷氣，亦不設趟門或超大天窗。停車熄匙、mild hybrid或Apple Carplay這些時髦小玩意亦欠奉，但是全平的行李空間、可前後滑動的中排、不弱的第三排空間、多達十個氣袋，以及低重心、設有軚盤撥片及不同行車模式的設計，與當年的Honda Stream、Nissan Serena、Ford S-Max、Mazda5等各級別的七人車/八人車等MPV相比，原來有好些意想不到的賣點。不單如此，2012 Toyota Wish 1.8 放諸今日的最新日本MPV型號之中也不算太落伍。
維修保養方面，11萬公里的累積里數之下需要回廠看病的次數不多，Toyota這個品牌的可靠性似乎又得到一次驗證。埋單計計這部車的日常開銷，以及再考慮到現時的易手車價，對於講求實際的家庭用家來講也不無吸引力。
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很棒的分享經驗，非常詳盡！
I am driving a 2006 Toyota Picnic deluxe, 1996cc, 280,000km, 9km/L, still running very well.
同平版本仲有好多分別，真皮軚盤及波的，c柱喇叭，尾鍱，sport mode ，霧燈
Wish 綱水比較單薄，但是實用性高
情人眼裏出西施 👍🏻
真係懷念！我幾歲果時老豆買wish 做家庭車，而家mark x👍
Ching你都相當年輕👍🏻
BB share 到D氣袋多過架Sienta Go
我之前揸PICNIC 2001, 去到2018年開始有問題,近日就換WISH 1.8的2014版本.希望可捱到10年啦
2000cc 個架尾避震係獨立的. 所以只做到6坐. 個車架有少少唔同.
台灣產的wish就沒有天窗，全改成吸頂式抽風機，效果還可以。
等緊有人拍豐田既PICNIC, 因為係當年MPV之冠, 所以一街都係, 亦都係撞閘神器, 偷車首選, 上個星期有部PICNIC比人撞車尾, 打左N個關斗, 司機一樣無事, 只係車架少少變形...
應該仲有部odyssey rb3
試下做多啲7人易手車，10萬左右or以下。
Mazda 5,ford c max，vw
2015年頭曾比較過Toyota Wish Young(最齋版), KIA Carens EX(齋版)及Mazda 5 SkyActiv，結果買左KIA Carens。同意車主所講安全對家庭車好重要，齊氣袋加上廿萬頭的Wish確實吸引，不過最終我揀左設備更完善的韓國對手。
幾時可以講吓第三代Prius?😍
thanks for sharing!
这部车 超耐用
講到wish，台灣最多啦，作為家庭車，係2010年，wish、stream、Mazda5三部車之中，我自己揀左Mazda5, 主要原因係車架扎實，操控理想，更重要係有一對雙電趟門。
完全認同, 我揀左 mazda 5, 好用好揸
stream除左油耗真係完勝wish
換避震？
4:12 哇嗚哇嗚哇嗚...
我粗粗地揸picnic好過😉
The guy (owner of the car) seems pretty natural in front of the camera which is rare, they almost always seem super awkward. As for the car, well it's more of necessity rather than a toy so i guess for $280K for almost 10 years of untroubled motoring isnt bad at all!
其實架車咁多問題咁樣係唔係當年Toyota最廢咗幾年，我記得嗰時係試過有Corolla 啲電腦有問題
始終唔係高級車所以中尾排無冷氣，想靜應該先做隔音
我之前開了Wish9年， 大小問題都沒有。
有時都睇唔清佢係Previa定Wish
估吾到過左成10年都仲有人番拍番呢部WISH，同樣渣左9年WISH既我表示很感動，我同片中車主一樣，都係淨係著過一次引擎燈，其他咩問題都無，空間同駕駛黎講，真係一台好車，不過吾知係咪車身輕既關係，上橋大風D好似有D飄，哈哈
3000 for a oil job? or 2?
台灣滿大街都是，我開過上代，加速無力，底盤漂浮，好似車浮在空中，方向盤左右死點圈數多，虛位大，車身很不靈活，唯一優點就是車身長，給你空間很大的假象（但是左右很窄），載人可以，但是真的也就是這點OK，其他都不太行
日本車只是一種交通公具，就是這樣了。不用洗、不用理。道路維修最適合。
試睇 mazda biante
Biante車主表示唔用尾排，空間感只有LM250/350先夠我打
波箱係咩聲?_?
我覺得wish幾好力 我自己渣果部11年份車 行左19萬公里
車主keep得好新
係👏🏻
Fender scratched and not fixed wor
台灣的哥揸呢款Wish揸到出神入化㗎!
😂
Next time Toyota picnic
認真嘅，wish唔係太好坐。(中排)
明明係豐田死硬派仲需要睇其它車嗎？
丰田係冷氣廠
小弟渣足6年 唔係借俾人撞咗都真係冇嘢整過
Picnic都唔會有雜聲，點解你會有？
我有部09年10年唔够死波箱 :)
2011年我買咗仲係英之傑嘅mazda 5, 21萬嘅mazda 同27萬嘅wish比， 佢有嘅我有，我有嘅中排出風口同軚控佢無
同埋多咗電趟門， 尾避震仲要係雙A臂。 同價位嘅7人車尾避震都淨係扭力桿
我也是揀了5仔, good!
好車，可惜美國沒有
車身單薄,座位單薄,隔音差,硬膠控台,硬膠門板,現在日本大品牌十萬公里無野壞多的是,豐田到今時今日也經常回收証明己經問題多多.
唔好意思，你係咪講緊第二架車？你所講嘅問題Toyota wish 都無出現過
@@wahkimura5985 你懂車嗎？,人地講得好正確.
@@wahkimura5985 果幾個問題，部份係條片都有提及…
你意思係片中果部唔係wish黎？
我認同樓主的說法。唯一不變的是日本車係確實少問題。不過我自己揸平治房車，始終德國車比較紥實，隔音更好。車廂真的好靜，EQ 已經排山倒海來侵，日本車真的要小心。
@@Stepheny15 日本車，不是全部不札實，但雙田真的未有太大改善，但近年日產和萬事得的進步十分明顯，在車架和隔音，以至到引擎技術也非常之優秀，只要你一試就明白我說什麼，平治近年內籠進步也十分明顯，可惜香港代理的sales服務好一般，看看EQA係好賣，但之後幾多人投訴仁孚就知一二，仁字公司應好好檢討
當年第二代 wish 好似同 corolla 同一個底盤
第三代唔知
呢幾年唔見有新wish出 唔知係咪香港沒巿場
@@donng4368 Wish 2017年已停產
@@hlc4913 咁其他國家還有出嗎
@@donng4368 冇
同期有vw sharan and turan
RV02 Yokohama tyres
豐田牛。
只是一部交通公具而已。沒有太大期望。就算現在新既RAV4 也是一樣。
其實豐田車嘅可靠性，係好多人嘅期望
十年車都算幾新淨!
十年都仲係得2個氣袋係咪😂
有趣地呢部wish係香港行貨少數齊氣袋😂
可惜代理唔爭氣其他車得兩個氣袋
Stream各方面都好得多🤭
同龍sir係街坊黎wo
咁你都知？😂
@@topgearhongkong 咁大張入閘證 因為我都有
我睇到好耐😄
最大問題系無後排冷氣, 後面熱到叫救命
所以後排唔可以坐人
換句話講
除咗司機之外
淨係坐到三至四個乘客（視乎中排有兩個位定係三個位）
除暴曬 風口向上 三格或以上風量都可以
@@ENVIRO500MK1 買得呢類7人車，最後排都係「備用」多，久唔久久先會用一次，真係長期要用後排唔會揀呢類型啦，會買返Noah、stepwgn。呢類型車而家D車廠會叫佢做5+2，戴定頭盔叫你唔好對尾排空間有大期望，費事D人聽到「7人車」就老奉以為三排都好舒服
呢個問題係唯一挑剔位
熱或者係個人既問題，成日嘆慣冷氣
丰田奥德赛！
膠部件勁差
臺灣成街都係的士。呢款車。
係呀。新嘅台灣的士係咪都轉用Sienta ？
這車車禍的樣子都挺慘的
其實PICNIC更好。。。
Ching不如講多啲你對Picnic嘅評價
架車花左
揸咗咁耐，總有啲挨花擦損
唔好加咁多對白CUT啦, 好撚煩好尷尬, 好似大陸片咁
豐田近十年 d 車都真係極多問題
又電油泵又波箱
真係唔多掂水..........
如果有興趣現身說法，歡迎聯絡編輯部。
台灣很多
They are yellow taxis over there
@@gtb5 😂
Wish 香港2車手車價性價比都幾高
日本柒人車係咁㗎啦！唔好咁多要求啦！都行咗十年,做家庭車放乜Q都得話知佢有幾多雜聲呀！
11年2.0用家🙋♂️
豐田？！一個字.... 悶
當年13年，
我差少少會擁有佢做公司車😂😂😂
但最後公司出左架isis比我
都係好車一部
Toyota wish 何止十年都未過畤，我部wish 2.0 2005年車揸到而家17萬公里都無嘢壞過
corolla nze121 渣左24萬都好正常
完全無漏油無燒偈油 toyota冷氣堅凍
@@rico03128你部 nze121 咩年份？
@@jasonho6426 01年
正
廢話太多
toyota 真係唔識壞
其實車主都壞過sensor，好在代理處理夠快手，無為車主帶來太多麻煩。其實咩車都會壞，全球化之下，共用零件十分普遍，零件可靠性跟車廠未必有開關，更大差別是代理或車房的態度。
越舊越唔識壊