شرح ممتاز و و رغم انني من الجزائر و لغتي الثانية هي الفرنسية إلا أنني فهمت شرحك رغم تسميتك لقطع الغيار بالإنجليزية لأنك متمكن جدا تبارك الله شكرا لك يا أخ
جزاك الله خير على الشرح الوافي والكافي عندي استفسار بسيط عندي نفس المشكله لكن انا في قريه ومافي نفس فطع السياره حقتي هل السفر ٣٥٠ كيلو يآثر على المكينه ولا مايآثر ؟ معلومه المشكله لها اسبوع معي الان تشتغل معي كل يوم مره او كل يومين مره حسب المسافه اتمنى الرد على سؤالي للضروره شاكر لك مقدماً الله يحفظك ❤️❤️
في حالة ظهور المشكله في احد السلندرات وليس كلها كما في هذا الفيديو فهذا اسهل من ان تكون المشكله على كل السلندرات وهنا نقوم بتجربة تبديل البواجي و المباين اللي راكبه ان كانت من نوع كويل اون بلج كما في السيارات الحديثه فان انتقلت المشكله الى السلندر الاخر تصبح المشكله من القطعه الي نقلناها اما اذا لم تنتقل تصبح المشكله مشكلة رشاش وقود وسنستبعد مشاكل دورة الوقود او خط الهواء والحساسات لان هذه اشياء عامه تؤثر على الاحتراق ككل وليست خاصه بسلندر محدد فقط
يعطيك العافية اخي عندي نفس مشكلة عند فحص يطلع اكود P0350 سياره يكون عزام ظعيف مره سياره ديهتاسو تريوس ٢٠٠٨ تومتيك هل فيه تاثير عل قير سياره عند طلعوا سياره في بعض لامكان صغيرة ازم حطه عل L قبل مافتح جير كانت تطلع معي عل D طبيعي
مان معي فورد اسكايب و نفس المشكله و غيرت ال كويل و الشمعه و رحت 2 ميكانيك و لسا ما نحلت انا ب اميركا مش عارف شو اعمل و بالاخر بقلي اخر واحد غير المكينه معقول منطقي ميكنه
صباح الخير لحضرتك نفس المشكلة بالضبط بتحصلي في سيارتي byd 2021 وحدثت بعد تغيير البوجيهات من بلاتينيوم إلي ngk اثنين شمعه ممكن تكون هي السبب ارجو المساعده منكم وشكرا لحضرتك ❤
استفسار بعد اذنك في ناس كتير نصحتني اني افك خرطوم بخر الزيت المتصل بخرطوم الهواء واخلية يخرج البخر للخارج بدل ما يرجع للمحرك لانة بياثر علي العزم والبوجيهات وبيوسخ الموتور مع العمر
ولما يحصل تسريب في الفاكيوم يعمل مس فاير ولما يحصل تسريب في ضغط الصمامات (البلوف). * ليس كل ضعف في الضغط يعني بالضرورة تلف الشنبر احيانا يكون تسريب في كبس احد الصمامات
هناك اسباب كثيره للمشكله لكن ابدأ بتنظيف فلتر الهواء وفك البوابة وحساساتها وتنظيفهم خارج السيارة وتجفيفهم واعاده تركيبهم اذا ما تحلت المشكله ولا يوجد رجرجه ملحوظه فعلى الاغلب هذه مشكلة حساس اكسجين الفرن وعليك فحصه بالكمبيوتر ان كان هناك اخطاء وتتبع قراءاته الحيه وقراءات الfuel trimming الناتجه عن ذلك الحساس
ياهندسة بالنسبة لمؤشر الحرارة بيصل الى النصف ومن ثم بينزل بعد ما تعمل المراوح ما السبب السيارات الثانية بضل على النصف هل سيارتي بتختلف عن السيارات الآخرى نيسان صني ٢٠٠٨
@@Essa--se1uv لو الحرارة بتنزل بشكل كبير صرفية الوقود ستصبح سيئة .. تاكد من تركيب ثرموستات المحرك الموجود عند شجرة الماء ويكون نوعه يفتح على درجة حرارة مناسبه مثل 80 درجة
عربيتي الجك انجن يلمظ بشكل منتظم يعني يعطي ثلاث لنظات ثم يتوقف ثانيتين ثم يعطي ست لمظات وعند تشغيل السياره المراوح تعمل بستمرار ودخان اسود ومن الشكمان وتفتفه واهتزاز بسيط لكن سحبها جيد السياره كيار ريو ممكن مساعده لتحديد العطل
تسلم يا غالي.. انا معايا نفس السيارة اللي ب الفيديو .. و عندي نفس المشكلة.. رجرجة و تقطيع كتيير و خاصة لما بشغل التكييف .. لدرجة ان العربية ممكن تبطل و انا واقف . بس لمبة ال check engine عندي مش بتنور. ياريت الرد
لو سمحت يابشمهندس انا يعتبر عندى نفس المشكله دى بالظبط وظهرت انهارده بس ان لمبه check engine بتنور وتطفى وبيحصل برجله كده وتقطيع وانا ماشى وبعدها لما اخد سرعتى بتبقى تمام والعربيه نوعها نيو لوجان 2015 مانيوال هل السبب من الموبينه ولا البوجيهات وهل لو مشيت بيها كام يوم لحد ما اكشف على العيب يحصل حاجه او يكون في خطر ؟
معلم وبالنسبه لنقطه ترسبات الكربون هو مشكلته مش انه بيصغر علبة الحريق بس مشكلته انه مع حرارة غرف الاحتراق بيعمل حاجه اسمها pre ignition يعني قبل متطلع شرارة البوجيه يكون هو تسبب في اشعال خليط البنزين بسبب سخونه الرواسب قبل متكون البلوف اخدت وضعها السليم ...
الله يعطيك العافيه استاذ شكرا علي الشرح واتمني ترد علي كومنتي عندي شفرولية سوبربان موديل ٢٠١٩ ماشي ٣٠الف كيلو فقط وحصل معاي نفس المشكله ونفس الكود وغيرت البلاكات ( البواجي ) ولحد الحين نفس المشكله سياره تهتز وبعدين لمبة المكينه تظهر للعلم عند تبديل البواجي كان في زيت علي السن وليس راس البواجي السن فقط فهل هذا يعني مشكلتي مع البستن !؟؟ وشكرا مره ثانيه
منور ياهندسة .. عندي سيارة كيا اسبورتاج موديل 2009 فجاءة كان تمشي وتوقف في الطريق وتاخد وقت المحرك يبرد تشتغل ...وديتها لي 3 مكيانيكي .اخر واحد قالي مشكلة في الصفيرة او الكمبيوتر..واشتغل وغيرلي حساس الكرنك وطرمبة البنزين ..ومازالت المشكلة..في الاخير فتح علبة الضفيرة وعملي كبري وظبتت .من امس السيارة بتسوي نفس في الفيديو رجفة وظهور لمبة المكينة وتختفي
معناها خطأ اشعال ... وهو ان عملية اشعال الخليط تحدث في توقيت خاطئ او الخليط نفسه غير مناسب او يوجد تهريب مما يؤدي الى ارتجاف المحرك وعدم عمله بانتظام وبكفاءه وهذه اسبابها كثيره
بشمهندس يعطيك لعافي انا معي كمارو ٢٠١١ عندي نفس المشكلة السيارة تمشيني يومين او اسبوع وفجأة تشتغل علامة لمكينة وسيارة تقطع ولمكيف يفصل وفكيت سالب لبطارية وبعدها في دقيقة ركبت وسيارة شتغلت وراح تشك اينجن ولسيارة امورها تمام اخذتها وفحصتها قلولي ما في اعطال بالفحص امس شغلت لسيارة حسيت ب رجفة بالمكينة طفيت وشغلت سيارة شتغلت وبدا التقطيع و علامة لمكينة تشتغل وتطفي طفيت لسيارة فكيت سالب لبطارية و بعديها ب شوي ركبت وسيارة شتغلت كأن ما فيها شي ف شو لمشكلة وشو طريقة حلها اغير بواجي وكويلات للعلم انو نظفت البوابة
@@JOOO ولما رحت لورشة ما كان فيها شي البخاخات عم تفصل وتشتغل ترجع كأن ما فيها شي اليوم شغلت السيارة امورها تمام مشيت فيها شوي بدت تقطع وطفت علي و علامة المكينة تشتغل وتطفي فكيت سالب البطارية بعدين رقبته بعد ٥ دقايق السيارة شتغلت كمان مشت شوي بعديها طفت نفس الشي
السلام عليكم ورحمه الله مهندسنا الغالي . أنا عندي نفس العربية كيا فورتي 2009 العربية كانت تمام حولت العربية للغاز امبارح اشتغلت معايا اول يوم تمام تاني يوم لقيت اللمبة نورت ولما ذهبت بمركز صيانة الغاز قالي مش في أي مشكلة العربية الاتحاد الأوربي يتعمل كدا لإن بيكون فيها 2 حساس شكمان . النهاردة وانا جاي لقيت المراوح اشتعلت . مع العلم إن الحرارة تمام مش فيها أي مشكلة. معلشي هتقل على سيادتك.
مشكور اخى جون بعد اذنك انا فعلا زهقت من السيارة بسبب الرجة وغيرت كل شىء بدون فائدة سؤال وبدى منك جواب شافى ودقيق قدر الامكان المكنة عندى بشكل عام متوسطة هيه لانوس ولكن فى احدى البوجهات يوجد زيت على سن البوجية الزيت من الداخل مش من برة والسيارة طبيعية السؤال اذا فى تهريب زيت على البوجية بسبب اكيد رجة وشكرا جزيلا
غير كاوتش/جلد البلف للسلندر اللي فيه مشكله وغير البوجيه اللي فيه مشكله ببوجيه مطابق ونضف بلف البي سي في بتاع بخار الزيت وجرب لو مفيش زيت بيرجع تاني على سن البوجيه بعد مشي فترة يبقى تمام لو فيه زيت على السن وبينقص تبقى كده عايز تغير طقم شنبر
اشكرك اخى جون يعنى انت بتقصد الخرطوم يلى طالع من غطاء التكهات واصل فى خرطوم فلتر الهواء الداخل على المنافلت او الثلاجة وصحيح لازم السيارة تكون شغالة ولا انى اشوف انو فى زيت فى عمة فلتر الهواء اخى جون والف شكر لحضرتك على اهتمامك بالمشتركين
معايا سيارة جيلي صيني موديل ٢٠١٦ وفجأه امبارح مع ارتفاع درجة حرارة الجو حصل رجه في السيارة فجاه وصوت الماتور ارتفع أيضا وبعد نص ساعه لقيت علامة الماكينة طلعت ومختفتش تاني وطبعا اكتر من حد اتكلم اللي يقول ده كويل واللي يقول ده بوجيهات ومحدش عنده معلومة مؤكدة
انا غيرت البواجي كلهم و ظهرت المشكلة دي و صار عندي هاي المشكلة وطلع عالسكانر ال missfire نفسها وقلي الكهربجي انو البواجي عليها بنزين ولازم امشي بالسيارة مسافة عشان أحرق البنزين و في مصروف هائل بالبنزين عندي يعني الكويل في مشكلة؟ و في رجرجة بالسيارة!
بعد اذنك يا هندسة معي صني ٢٠٠٩ بعض الاوقات في الصباح لمبة الاعطال تنور ولما اطفي وادور تاني تروح واوقات تبطل مني وانا واقف في الاشارة واثناء السير بيحدث رجة في المحرك لحظيا وبعدها تبقي طبيعية كل ده بيحدث في الصباح وانا لسة طالع بالسيارة لكن بعد حوالي ربع ساعة سواقة بتبقي طبيعية جداا غيرت بوجيهات نظفت بوابة وبخاخات ارجو الافادة
كشفت بجهاز obd بس كان ساعتها لمبة الاعطال طافية وجاب اخر عطل متسجل كان رمز لما بحثت عنه طلع حساس الحرارة مع العلم انا عندي الحرارة مافيهاش مشكلة مش بتسخن يعني وفي الصباح مش بتعدي الربع النهاردة غيرت فلتر هواء ونفس الرجة اللحظية دي وانا واقف في اي اشارة الصبح
مساء الخير يا جون . انا عندي العربيه وانا ماشي بتفصل اقل من ثانيه وتشتغل تاني رحت فحصت كمبيوتر وقالي غير بواجي وكويل رقم ٤ وفلتر بنزين وقلب طرنبه البنزين وغيرت كل ده ولسه زي ما هي .بعد اذنك ترد عليا وتفيدني لو تقدر .شكرا
لو سمحت عندى كيا فورتى اتوماتيك اول ما بشغل العربية وانقل الغيارات بتنقل بسلاسه عادى و مش بيكون ف مشكلة ولكن لما امشى بالعربية فترة من تلت ساعه لنص ساعه وانقل غيارات بيكون فيه رجه او نتشه قويه وليها صوت اثناء التنقل بين الغيارات فقط والفترة الاخيرة النتشه دى بدات تظهر وانا دايس بنزين رغم انها كانت بس بتظهر اثناء التنقل بين الغيارات (اتوماتيك) و لمبة الموتور نورت ، كدا ايه المشكلة
شكرا على جودة المحتوى و الشرح المفصل 👍👍👍
اشكرك على محبتك الغالية و مرورك الكريم
الله ينور يا هندسه ❤❤ محتاج اجي لحضرتك
دائما مميز بشرحك اخ جون .
بتمنى تعمل النا فيديو عن تنظيف غرف الحريق داخل المحرك لازالة الكربون من داخل السلندر.
خطر خطر ازالة الكاربون في السيارات القديمة
شرح ممتاز و و رغم انني من الجزائر و لغتي الثانية هي الفرنسية إلا أنني فهمت شرحك رغم تسميتك لقطع الغيار بالإنجليزية لأنك متمكن جدا تبارك الله شكرا لك يا أخ
احلي لايك واحلي هندسه ربي يحفظك يارب استمتع بشرحك دقيق جدا
اشكرك على محبتك الغالية و مرورك الكريم و العطر
جزاك الله خير على الشرح الوافي والكافي
عندي استفسار بسيط عندي نفس المشكله لكن انا في قريه ومافي نفس فطع السياره حقتي هل السفر ٣٥٠ كيلو يآثر على المكينه ولا مايآثر ؟
معلومه المشكله لها اسبوع معي الان تشتغل معي كل يوم مره او كل يومين مره حسب المسافه
اتمنى الرد على سؤالي للضروره شاكر لك مقدماً الله يحفظك ❤️❤️
لا يمكنك التحرك بها
شكراً جزيلاً مستر John على الشرح الواضح
إذاً نحتاج إلى جهاز كشف الأعطال OBD2 لتحديد هذا العطل
بالطبع لازم جهاز كشف الاعطال
مشكور بشمهندس ياليت فيديو عن طريقة تفريغ بطارية 8 فولت لغاية 6 فولت وشحنها تاني لغاية 8 فولت وانا بتكلم عن شرايح العربيات الهايبرد زي تويوتا بريسوس بس ممكن تجريبها على بطارية عادية ولك الشكر
للاسف غير موجودة لدينا
الله ينور بشمهندس
لوسمحت مكان حساس الماب سيراتو ١٠ وما نوع الاسبراى المناسب للتنظيف
شكرا
اسبراي بوابة او كاربي اتير كلينر
و الماب بعد البوابة علي المنافولد
الله يوفقك ويبارك في أهلك و مالك
اشكرك على محبتك الغالية و مرورك الكريم و العطر
الله ينور يا هندسه وربنا يوفقك و يبارك فيك حقيقى انت استاذ وتستاهل كل خير
اشكرك يا غالي منورني و تعليقاتك منورة القناة عندي
جزاك الله خير برضه فيه مشكله تسبب مس فير الي هي تلف جلد الكويلات
بالطبع
والله استاذ ورئيس قسم
اشكرك يا غالي
الله يحفضك استاذ
اشكرك علي محبتك
سلام عليكم اليوم صار عندي هزه في المحرك وعلامت جكشن اشتغلت عندي شنو السبب مع جزيل شكرا
لازم تكشف اعطال بالكمبيوتر
شكرا بس ماوضحت كيف اكتشفت ان الميس فيرmisfir
من البوبينا.كيف اعرفه من البوجي اوالبوبينااوالبخاخ
في حالة ظهور المشكله في احد السلندرات وليس كلها كما في هذا الفيديو فهذا اسهل من ان تكون المشكله على كل السلندرات وهنا نقوم بتجربة تبديل البواجي و المباين اللي راكبه ان كانت من نوع كويل اون بلج كما في السيارات الحديثه فان انتقلت المشكله الى السلندر الاخر تصبح المشكله من القطعه الي نقلناها اما اذا لم تنتقل تصبح المشكله مشكلة رشاش وقود وسنستبعد مشاكل دورة الوقود او خط الهواء والحساسات لان هذه اشياء عامه تؤثر على الاحتراق ككل وليست خاصه بسلندر محدد فقط
الله ينور
@@JOOO
علينا وعليك 😊
حبيبي
لو سمحت انا عندى مره واحده تنطفى وتقطع المتور ويطلع دخان اسود ادوس بنزين شويه تنعدل وتمشى كويس كل فتره بتحصل وخصوصا وانا واقف فى اشارة مرور وينطفى المتور وبعدين تمشى كويس❤😊
ما نوع السيارة
اذا سياره قديمه نظام كربرويتر؟؟
وبها تقطيع تراجع اسلاك بواچي غطاء موزع الشرارة و البواچي و نوزلات الكاربيراتور
انته بطل
حبيبي
شرح جميل وواضح واحترافي
اشكرك على محبتك
السلام جهاز السكانر قال خلل في الاحتراق سلندر 4. ومشكل في الموبينة يعني نغيرها؟
بالظبط و اتاكد من سلامة البواچي
كل سنة وحضرتك طيب و بخير
شبير يا نشمه 👍👍
مش فاهمك
@@JOOO اريد اقولك كبير يا شيخ نشامه👍👍👍
حبيبي تحياتي لكل اهل السعودية
يعطيك العافية اخي عندي نفس مشكلة عند فحص يطلع اكود P0350
سياره يكون عزام ظعيف مره سياره ديهتاسو تريوس ٢٠٠٨ تومتيك هل فيه تاثير عل قير سياره عند طلعوا سياره في بعض لامكان صغيرة ازم حطه عل L قبل مافتح جير كانت تطلع معي عل D طبيعي
راجع ضفيرة المباين
الله ينور بشمهندس. مار رأيك فى تنظيف الهيدروجين لسيارة سيراتو ٢٠١٠، وهل التنظيف الهيدروجين ليه علاقة بسحب السيارة. وماهي هيا الفوائد والاضرار شكرا
الاضرار اكثر من الفوائد
تسلم ايدك يا هندسة
الله يخليك
ما سبب انو كل يوم عند تشغيل السيارة في الصباح يومض ضوء المحرك ثم ينطفئ
هذا دليل على انه يوجد خلل هناك لابد من فحص كومبيوتر
السلام عليكم باش مهندس
هل يمكنني التحرك بالسيارة لمسافات طويلة مع وجود الاشارة مع العلم علامة التشك تظهر وتختفي كما في الفيديو
ممكن عادي
الله يعطيك العافيه عندي نفس المشكله بالضبط انا يطلع معاي بالجهاز سلندر 4 , غيرت البوجي ومازالت المشكله الحل برايك اغير الكويلات ؟؟ الله يسعد رد علي
كويلات
مفتاح فك البيجوهات مقاسه كام
هيونداي ماتريكس وايه افضل نوع بيجوهات ليها
مقاس ١٦
٣ شعلة حلو جدا
@@JOOO شكرا شكرا شكرا جدا
تحت امرك
ممكن استفسار لو سمحت هل اللغاء سخن البوابة خطا ام صح
في الاجواء الحارة عادي
في الاجواء الباردة خطر
مان معي فورد اسكايب و نفس المشكله و غيرت ال كويل و الشمعه و رحت 2 ميكانيك و لسا ما نحلت انا ب اميركا مش عارف شو اعمل و بالاخر بقلي اخر واحد غير المكينه معقول منطقي ميكنه
ارسلي كود العطل
في ميزان حسناتك
اشكرك يا غالي
ايه رايك يابشمهندس جون في محركات ايكوبوست وصيانتها هل معقده وشكرا جزيلا لك
لا اعلم عنها شي ولكن ما السيارات الموجود بها ايكوبوست
@@JOOO سيارة فورد فوكاس بها محرك ايكوبوست
@@JOOO شكرا جزيلا يابشمهندس جون
اوعدك اعمل بحث و أفهمه
@@JOOO شكرا جزيلا يابشمهندس جون ربنا يخليك لينا ويبارك لك
صباح الخير لحضرتك نفس المشكلة بالضبط بتحصلي في سيارتي byd 2021 وحدثت بعد تغيير البوجيهات من بلاتينيوم إلي ngk اثنين شمعه ممكن تكون هي السبب ارجو المساعده منكم وشكرا لحضرتك ❤
هي غاز
@@JOOO نعم غاز وبنزين
وشكرا لحضرتك على سرعة الاستجابة والرد
ركب ١ شمعة واظبط فلر ٦٠ للبوجيهات او ٧٠
شكرا على المعلومة
في خدمة حضرتك
عندي نفس المشكلة عندي كيا سورنتو ورمز العطل ورمز العطل p1326
حساس تصقيف
محتوى مهم جدا
اشكرك يا غالي
الله ينور
ممكن اعرف مكان حضرتك فين
بورسعيد
استفسار بعد اذنك في ناس كتير نصحتني اني افك خرطوم بخر الزيت المتصل بخرطوم الهواء واخلية يخرج البخر للخارج بدل ما يرجع للمحرك لانة بياثر علي العزم والبوجيهات وبيوسخ الموتور مع العمر
هو حقيقي بيعمل كل دا بس بيضر البيئة
يا مهندس عندي نفس المشكلة اكثر من شهر الى الان بيضيء اللمبة دي مرة مرة ، بس هادي اربع ايام بتضيء اكثر من مرة و بنطفي السيارة كاملة ، شو الحل
لازم تكشف اعطال
عندي افيو بيضهر لمبة الجيك والهولد عند السرعه 100 مع الومضه فحصت جهاز طلع عندي كودp0300 شنو السبب والعلاج
بلجات او وايرات او كويلات
معلم ❤🇮🇶
اشكرك
طب بقولك لو انا ركبت موبينة high copy مؤقتا بس اليومين دول لحد لما الدنيا تظبط معاية ينفع ولا هسبب للموتور مشكلة
تنفع و تشتغل عادي جدا جدا
يا هندسه عنى اعطال
P1351
P1352
رينو
ومعنديش اي مشاكل في العربيه
راح ابحث عن الاعطال و اخبرك
@@JOOO ما اتحرمش من ذوقك
عيوني و اذا اتاخرت عليك فكرني تاني
@@JOOO كلك ذوق يا غالي
اشكرك جزيل الشكر
صباح الخير
صباح الورد
عاشووووو
شكرا جزيلا
حبيبي تسلملي
لوسمحت ياهندسه عندي مشكله بلفرامل لازم تدوس علي الاخر عشان يمسك فرامل للعلم غيرت سفايفل قاعده نفس المشكله المكنيكي قلي طرمبه زيت البريك عايزه تتغير ارجو الافاده
بالظبط ماستر الفرامل
سلام عليكم ياهندسه عندي نفس المشكله وغيرت الكويلات والبواجي ونظفت البوابه وغيرت حساس البنزين ولسه نفس المشكله بعد السرعه ١٠٠ بتظهر علامة المحرك ومانع الانزلاق وماعرفت ايش الحل لحد الان
يركب فني بجهاز كشف اعطال و تطلع تجرب العربية و العطل يظهر و يخش يقراه في الغالب حساسات ABS
أثناء الإقلاع من السرعة 0 وتركيب الغيار الاول الغيار
تحدث اهتزاز ورجرجة ما هو السبب من فضلك السيارة ريو 11
ممكن بواچي او مباين
الحل تغيير الموبينه لنفس رقم البوجي اللي طلع بالفحص ؟
بالظبط
ولما يحصل تسريب في الفاكيوم يعمل مس فاير ولما يحصل تسريب في ضغط الصمامات (البلوف). * ليس كل ضعف في الضغط يعني بالضرورة تلف الشنبر احيانا يكون تسريب في كبس احد الصمامات
بالظبط ولكن انا بتكلم علي مشكلة محددة
عندي نفس المشكله بس بعدها عاطله
السلام عليكم
لازم تكشف اعطال بالجهاز
مرحبا استاذ جون المحترم...ماسبب نزول دواسة الفرامل الى الاخير عندالظغط عليها والبريك ضعيف
ماستر الفرامل او البريك ماستر او عنبار الفرامل
@@JOOO شكراجون..سيارة فورد موديل 92بدات تاخر بتشغيل منذ يومين لحين توقفها تماما..فيت بم جديد..بلكات وايرات بلكات...جيدة نار بانزين موجود ..تايم مظبوط..ايش بقي
هل زيت المحرك ينقص
@@JOOO نعم والمحرك نصف جيد
ممكن بسبب ضعف المحرك
هل الكاربيراتور نظيف
ياريت فيديوهات عن السيارات الديزل
للاسف غير منتشرة بمصر
لكن منتشرة في دول الخليج وأوروبا وشمال أفريقيا، ودة هيذود متابعينك
طب علي اي سيارات اشرح للاسف غير موجودة بمصر
لو متاح ديزل بمصر اشرح
إن شاء الله تصادف وجوده سيارات ديزل ذي الميني باص وبعض سيارات النقل الخفيف والمتوسط، وتبقي تفيدنا ،، عموماً أنا بشكرك جدا على المحتوي وربنا يعوض تعبك
حبيبي الغالي صدقني اول ما تصادف حاجة علي طول هنزلها
سلام عليكم
عندي كيا صول من امشي ١٠٠واكثر يحدث صوت ولايظهر علامة بالشاشة ثم يختفي
تحذير طبيعي هل لابس حزام الامان
السلام عليكم ، نيسان صني ٢٠٠٨ صرف بنزين مع العلم تم غيار البواجي وشكراا
هناك اسباب كثيره للمشكله لكن ابدأ بتنظيف فلتر الهواء وفك البوابة وحساساتها وتنظيفهم خارج السيارة وتجفيفهم واعاده تركيبهم اذا ما تحلت المشكله ولا يوجد رجرجه ملحوظه فعلى الاغلب هذه مشكلة حساس اكسجين الفرن وعليك فحصه بالكمبيوتر ان كان هناك اخطاء وتتبع قراءاته الحيه وقراءات الfuel trimming الناتجه عن ذلك الحساس
راجع البخاخات و اكشف اعطال لان ممكن حساس شكمان
وبالقناة راجع فيديو حساب استهلاك الوقود
ياهندسة بالنسبة لمؤشر الحرارة بيصل الى النصف ومن ثم بينزل بعد ما تعمل المراوح ما السبب السيارات الثانية بضل على النصف هل سيارتي بتختلف عن السيارات الآخرى نيسان صني ٢٠٠٨
بلف الحرارة
@@Essa--se1uv
لو الحرارة بتنزل بشكل كبير صرفية الوقود ستصبح سيئة .. تاكد من تركيب ثرموستات المحرك الموجود عند شجرة الماء ويكون نوعه يفتح على درجة حرارة مناسبه مثل 80 درجة
لو المشكله ظهرت بعد استخدام منظف رشاشات (ماركه كويسه ) يبقي ايه
الرشاشات اتسدت
يبقى فلتر البنزين كان مش نضيف .. غير فلتر بنزين ولو امكن فك التانك نزله ونضفه وفك الرشاشات ونضفها من جوا
فك الرشاشات علي جهاز الترا سونك و اديهم دورة
اخي الكريم عندي كود P0137 سيارتي فورد فيستا ممكن أفاده تنتيش ع ع سرعه عليه
حساس شكمان
شكرا
عفوا
اول واحلي كومنت
@@JOOO الله يوفقك اخي
تسلملي
بسال عن مشط الاسبراتير مكانو فيين في النوبيرا2 ولو باظ ازاي اكتشف العيب لان افتكرت العيب عيب مرش
النوبيرا ٢ مافيهاش مشط اسبراتير
@@JOOO طب هل في مشط في الدركسيون لو حصلو عطل ممكن يخلي العربيه مش تدور ياريت تفيدني
لا الكونتاك فقط او الكنترول
@@JOOO تسلملي يا جون علي الافاده و بشكرك للتوضيح
تحت امرك
عربيتي الجك انجن يلمظ بشكل منتظم يعني يعطي ثلاث لنظات ثم يتوقف ثانيتين ثم يعطي ست لمظات وعند تشغيل السياره المراوح تعمل بستمرار ودخان اسود ومن الشكمان وتفتفه واهتزاز بسيط لكن سحبها جيد السياره كيار ريو ممكن مساعده لتحديد العطل
لازم تكشف اعطال بالكمبيوتر و ممكن يكون حساس شكمان
مساء الخير يابشمهندس ممكن رقم التليفون للتواصل أو عنوان الورشة أو مكان العمل
٠١٢٢٢٧٩٩٩٥٠
تسلم يا غالي.. انا معايا نفس السيارة اللي ب الفيديو .. و عندي نفس المشكلة.. رجرجة و تقطيع كتيير و خاصة لما بشغل التكييف ..
لدرجة ان العربية ممكن تبطل و انا واقف .
بس لمبة ال check engine عندي مش بتنور.
ياريت الرد
بوابة محتاجة تكويد او تنظيف
@@JOOO نظفت البوابة كتيير .. و برده نفس النتيجة..
عندي ال rpm بيكون واطي يعني ممكن من ٦٥٠ ل ٧٠٠ لفة ..
هل ده برده محتاج تكويد للبوابة.
لازم تكود
ياعم انت كنت فين قبل ما اغير طقم البوجيه
حبيبي نصيب معلش
في خدمتك
لو سمحت يابشمهندس انا يعتبر عندى نفس المشكله دى بالظبط وظهرت انهارده بس ان لمبه check engine بتنور وتطفى وبيحصل برجله كده وتقطيع وانا ماشى وبعدها لما اخد سرعتى بتبقى تمام والعربيه نوعها نيو لوجان 2015 مانيوال هل السبب من الموبينه ولا البوجيهات وهل لو مشيت بيها كام يوم لحد ما اكشف على العيب يحصل حاجه او يكون في خطر ؟
لازم تكشف اعطال الاول قبل اي شي
معلم وبالنسبه لنقطه ترسبات الكربون هو مشكلته مش انه بيصغر علبة الحريق بس مشكلته انه مع حرارة غرف الاحتراق بيعمل حاجه اسمها pre ignition يعني قبل متطلع شرارة البوجيه يكون هو تسبب في اشعال خليط البنزين بسبب سخونه الرواسب قبل متكون البلوف اخدت وضعها السليم ...
بالظبط ويعمل تلف بالخليط
ولكن سفرية كل فترة بتنظف الكاربون
الله يعطيك العافيه استاذ شكرا علي الشرح واتمني ترد علي كومنتي عندي شفرولية سوبربان موديل ٢٠١٩ ماشي ٣٠الف كيلو فقط وحصل معاي نفس المشكله ونفس الكود وغيرت البلاكات ( البواجي ) ولحد الحين نفس المشكله سياره تهتز وبعدين لمبة المكينه تظهر للعلم عند تبديل البواجي كان في زيت علي السن وليس راس البواجي السن فقط فهل هذا يعني مشكلتي مع البستن !؟؟ وشكرا مره ثانيه
السن يبقي اويلسيل الصبابات
ماتعتقد ممكن يكون من الكويل !؟ اويلسيل صبابات تقصد ربل الصبابات ؟ وشكرا علي وقتك والرد جزاك الله خير
ربل ممكن
شكرا علي وقتك جزاك الله خير 💐
اشكرك على محبتك
منور ياهندسة .. عندي سيارة كيا اسبورتاج موديل 2009 فجاءة كان تمشي وتوقف في الطريق وتاخد وقت المحرك يبرد تشتغل ...وديتها لي 3 مكيانيكي .اخر واحد قالي مشكلة في الصفيرة او الكمبيوتر..واشتغل وغيرلي حساس الكرنك وطرمبة البنزين ..ومازالت المشكلة..في الاخير فتح علبة الضفيرة وعملي كبري وظبتت .من امس السيارة بتسوي نفس في الفيديو رجفة وظهور لمبة المكينة وتختفي
اليوم بجرب افحص الكويلات وأشوف
لازم تكشف اعطال بالكمبيوتر
استاذ ومدرسة
حبيبي اشكرك
اذا كان هناك تنسيم في البلوف ايضا راح يعمل مس فاير
بالظبط
ولكن هيكون مصحوب برجة مستديمة
@@JOOO هل ده ممكن يكون نفس اللي بيحصل عندي.. رجرجة ع طول و بتزيد مع التكييف.. و خاصة لو العربية واقفة.
ممكن
سلام عليكم استاذ انا عندي اللمبة تشتعل عندما اتوقف عند الاشارة وكذلك عندما اشغل السيارة لا تشتغل حتى ادوس على دواسة البنزين ارجو الرد استاذ
لازم تفحص اعطال
مشكور استاذ
عفوا اخي اهلا وسهلا بك
عندي سيارة صينية ومشكلتي هي انا التشيك يظهر عند سرعة محدد مثلا 60كلم واختناق المحرك وعندما اطفائها اتركها قليلا واشغلها يختفي
لابد من فحص اعطال بالجهاز
وتم تنظيف الثروتل وفلتر الهوا وحساس او سنسر الشوته
وين المشكلة
اني عندي كيا سيراتو نفس المشكلة
اليك المشكلة و حلها بالفيديو
Misfire ماهو
معناها خطأ اشعال ... وهو ان عملية اشعال الخليط تحدث في توقيت خاطئ او الخليط نفسه غير مناسب او يوجد تهريب مما يؤدي الى ارتجاف المحرك وعدم عمله بانتظام وبكفاءه وهذه اسبابها كثيره
شكرا جزيلا ياهندسة جزاك الله خير
Misfire
من اسمه ضياع الحريق
يعني بيكون في عائق لاتمام عملية الاحتراق
بشمهندس يعطيك لعافي
انا معي كمارو ٢٠١١ عندي نفس المشكلة السيارة تمشيني يومين او اسبوع وفجأة تشتغل علامة لمكينة وسيارة تقطع ولمكيف يفصل وفكيت سالب لبطارية وبعدها في دقيقة ركبت وسيارة شتغلت وراح تشك اينجن ولسيارة امورها تمام اخذتها وفحصتها قلولي ما في اعطال بالفحص
امس شغلت لسيارة حسيت ب رجفة بالمكينة طفيت وشغلت سيارة شتغلت وبدا التقطيع و علامة لمكينة تشتغل وتطفي طفيت لسيارة فكيت سالب لبطارية و بعديها ب شوي ركبت وسيارة شتغلت كأن ما فيها شي
ف شو لمشكلة وشو طريقة حلها
اغير بواجي وكويلات للعلم انو نظفت البوابة
لابد من كشف اعطال بالكومبيوتر
@@JOOO p0300 اكثر من سلندر
@@JOOO ولما رحت لورشة ما كان فيها شي
البخاخات عم تفصل وتشتغل ترجع كأن ما فيها شي
اليوم شغلت السيارة امورها تمام مشيت فيها شوي بدت تقطع وطفت علي و علامة المكينة تشتغل وتطفي فكيت سالب البطارية بعدين رقبته بعد ٥ دقايق السيارة شتغلت
كمان مشت شوي بعديها طفت نفس الشي
بواچي او كويلات و اخيرا ضفيرة او كنترول
@@JOOO شكرا لك 🙏
🎉
♥️
عندي شفرليت اوبترا عندي تفتفهرجه اهتزاز وخنقه في السحب مش دايمن
رشاشات
الافضل ان تقول. اهتزاز. هذه
مفهومة.
مكتوب بالعنوان اهتزاز
محركي بي رس فاير
البلكات جيدة
النوزلات جيدة
الكويلات جيدة
وتم تبديلهم ولم تحل المشكله الان يوجد ميس فاير
شنو السبب والحل
شوف البستون اللي بيه ميس فاير وشوف الموبينة و الاسلاك
اوكي شوالحل ابا حل معليك امر
هل كشفت اعطال بالجهاز
هي نعم كشفت في الجهاز
الكويل رقم 3
نفس الموضوع اللي كنت تتكلم عنه نفس الشي بظبط
لازم يتغير
السلام عليكم ورحمه الله مهندسنا الغالي .
أنا عندي نفس العربية كيا فورتي 2009
العربية كانت تمام حولت العربية للغاز امبارح اشتغلت معايا اول يوم تمام تاني يوم لقيت اللمبة نورت ولما ذهبت بمركز صيانة الغاز قالي مش في أي مشكلة العربية الاتحاد الأوربي يتعمل كدا لإن بيكون فيها 2 حساس شكمان .
النهاردة وانا جاي لقيت المراوح اشتعلت .
مع العلم إن الحرارة تمام مش فيها أي مشكلة.
معلشي هتقل على سيادتك.
للاسف لو قريت حساس شكمان علي جهاز كشف الاعطال هنركب حاجة اسمها ايميليتور او خادع ومش متاكد انه هيظبط مع الكيا
هنضطر لتعديل سوفت وير
@@JOOO كتر الف خير حضرتك
مشكور اخى جون
بعد اذنك انا فعلا زهقت من السيارة بسبب الرجة وغيرت كل شىء بدون فائدة
سؤال وبدى منك جواب شافى ودقيق قدر الامكان
المكنة عندى بشكل عام متوسطة هيه لانوس
ولكن فى احدى البوجهات يوجد زيت على سن البوجية الزيت من الداخل مش من برة والسيارة طبيعية السؤال اذا فى تهريب زيت على البوجية بسبب اكيد رجة وشكرا جزيلا
غير كاوتش/جلد البلف للسلندر اللي فيه مشكله
وغير البوجيه اللي فيه مشكله ببوجيه مطابق ونضف بلف البي سي في بتاع بخار الزيت وجرب
لو مفيش زيت بيرجع تاني على سن البوجيه بعد مشي فترة يبقى تمام لو فيه زيت على السن وبينقص تبقى كده عايز تغير طقم شنبر
شوف اخي محمد
لازم تعمل اختبار كبس للاربع بساتم او سيلندرات
لو فكيت خرطوم الفايظ و لقيت في بخر منه اعرف انها شنابر
اشكرك اخى جون يعنى انت بتقصد الخرطوم يلى طالع من غطاء التكهات واصل فى خرطوم فلتر الهواء الداخل على المنافلت او الثلاجة وصحيح لازم السيارة تكون شغالة ولا انى اشوف انو فى زيت فى عمة فلتر الهواء اخى جون والف شكر لحضرتك على اهتمامك بالمشتركين
والسيارة تعمل اذا وجدت بخار زيت شنابر ضعيفة و تلاقي خرطوم العمة متسخ
@Techie1224 😂
معايا سيارة جيلي صيني موديل ٢٠١٦ وفجأه امبارح مع ارتفاع درجة حرارة الجو حصل رجه في السيارة فجاه وصوت الماتور ارتفع أيضا وبعد نص ساعه لقيت علامة الماكينة طلعت ومختفتش تاني وطبعا اكتر من حد اتكلم اللي يقول ده كويل واللي يقول ده بوجيهات ومحدش عنده معلومة مؤكدة
لازم تكشف اعطال
انا غيرت البواجي كلهم و ظهرت المشكلة دي و صار عندي هاي المشكلة وطلع عالسكانر ال missfire نفسها وقلي الكهربجي انو البواجي عليها بنزين ولازم امشي بالسيارة مسافة عشان أحرق البنزين و في مصروف هائل بالبنزين عندي يعني الكويل في مشكلة؟ و في رجرجة بالسيارة!
وهل علي البواچي القديمة ما كان في مشكلة
كان في مشكلة بال RBM بس هاي نحلت هلق كان في ترويح كهربا عطل تاني يعني بس هاي جديدة
بس كون عمبمشي عادي كل شي بكون بس يدور ال check engine ويطفي بتصير المشكلة
صارف ٣ تنكات بأقل من ٤٠ كيلو
جرب تفصل فيشة حساس الشكمان
و تراجع الاسلاك و تتاكد ان الكهرباء حق الرشاشات بتقطع و ليست ثابتة
ماشي
بس معقول هاد عطل كويل السيارة
NassarBeydoun
بعد اذنك يا هندسة معي صني ٢٠٠٩ بعض الاوقات في الصباح لمبة الاعطال تنور ولما اطفي وادور تاني تروح واوقات تبطل مني وانا واقف في الاشارة واثناء السير بيحدث رجة في المحرك لحظيا وبعدها تبقي طبيعية كل ده بيحدث في الصباح وانا لسة طالع بالسيارة لكن بعد حوالي ربع ساعة سواقة بتبقي طبيعية جداا
غيرت بوجيهات نظفت بوابة وبخاخات
ارجو الافادة
كشفت اعطال
كشفت بجهاز obd بس كان ساعتها لمبة الاعطال طافية وجاب اخر عطل متسجل كان رمز لما بحثت عنه طلع حساس الحرارة مع العلم انا عندي الحرارة مافيهاش مشكلة مش بتسخن يعني وفي الصباح مش بتعدي الربع
النهاردة غيرت فلتر هواء ونفس الرجة اللحظية دي وانا واقف في اي اشارة الصبح
وارد يكون حساس الحرارة تالف و بيقرا عادي راجع عالقناة نفس المشكلة
الف شكر يا هندسة علي الرد والاهتمام
تمام هاشوف الفيديو
استأذنك يا هندسة ممكن لينك الحلقة
مساء الخير يا جون .
انا عندي العربيه وانا ماشي بتفصل اقل من ثانيه وتشتغل تاني رحت فحصت كمبيوتر وقالي غير بواجي وكويل رقم ٤ وفلتر بنزين وقلب طرنبه البنزين وغيرت كل ده ولسه زي ما هي .بعد اذنك ترد عليا وتفيدني لو تقدر .شكرا
الضفيرة سليمة ولا ملعوب فيها ونوع السيارة ايه
لو سمحت عندى كيا فورتى اتوماتيك اول ما بشغل العربية وانقل الغيارات بتنقل بسلاسه عادى و مش بيكون ف مشكلة ولكن لما امشى بالعربية فترة من تلت ساعه لنص ساعه وانقل غيارات بيكون فيه رجه او نتشه قويه وليها صوت اثناء التنقل بين الغيارات فقط والفترة الاخيرة النتشه دى بدات تظهر وانا دايس بنزين رغم انها كانت بس بتظهر اثناء التنقل بين الغيارات (اتوماتيك) و لمبة الموتور نورت ، كدا ايه المشكلة
لازم تكشف اعطال عشان تحدد المشكلة فين
عندي نفس المشكله اكشف يقول الكويلات 4 و 6 و 5 غيرتها وغيرت بواجي ونفس المشكله وكمبيوتر السياره سليم مافيه شي والبخاخات برضه سليه صفايه البنزيم غيرتها وبرضه نفس المشكله حساس الهوا غيرته برضه ونفس المشكله ( العطل فجااه يختفي وفجااه يرجع ويستمر اكثر من اسبوع
بواچي
@@JOOO سليمه مافيها شي وكل مااكشف العطل واحد كويلات وحساس الزيت VVT ( مغيرها كلها ونفس المشكله ماراحت
@@onfire2205الله يعيينك اذا سويته علمني وش المشكلة بالله
ممكن يكون مجاري الزيت او المصافي
انا نفس مشكلتك خبطت الماكينه ووضبت ورجعت استخدم جتني المشكله هذي وماعرفت حلها اذا عرفت افدنا الله لايهينك
العطل يتكرر كل اسبوع بعد تبديل البواجي وتم تنظيف النوزلات
والله انا احتررت
ما هو العطل
هذا اسم كويلات
تمام
سلام عليكم ياهندسه عندي نفس المشكله وغيرت الكويلات والبواجي ونظفت البوابه وغيرت حساس البنزين ولسه نفس المشكله بعد السرعه ١٠٠ بتظهر علامة المحرك ومانع الانزلاق وماعرفت ايش الحل لحد الان
لابد من ان يكون معك فني بالجهاز و تجرب السيارة
يمكن الدينمو دينمو الكهرباء
لابد من جهاز كمبيوتر
NassarBeydoun