Ввёртыши отличное решение. форсунки надо зажимать диаметрическим ключом усилием 12Нм .(перед установкой форсунок вычистить колодцы и форсунки и ставить новые медные шайбы .) Фиксаторы одобряю но лучше делать один с цельной плостины , когда с цельной плостины ненадо будет снимать крышку клапанов .
Здравствуйте. Если при выкручивании свечи накала отломается её нагревательный элемент и останется в гбц, он может тогда упасть в цилиндр, если его раньше не "выплюнет" наружу? Двигатель G9U.
Добрый день!Вопрос к Вам как к спецу.Достался мне Трафик 2,5 двигатель 630.Не заводится.Грешили на форсунки.Сливали в обратку ,но не сильно.Завели с буксира,работает ровно.но быстро набрал рабочую температуру и плохо развивает обороты.Заменили форсунки.Ни чего не поменялось,со стартера не заводится.Ошибок нет.Открыл ГРМ ,На выпускном распредвале штангель не ложится ровно на впускной распр. где то 7-8 мм,то есть где то зуб или два.Может ли в этом быть причина.Ремень не давно кто то менял.И как так могло получится? Судя по ремню машина ездила после замены ремня.Спасибо за быстрый ответ.Да и если можно номер телефона.
Ввёртыши отличное решение. форсунки надо зажимать диаметрическим ключом усилием 12Нм .(перед установкой форсунок вычистить колодцы и форсунки и ставить новые медные шайбы .) Фиксаторы одобряю но лучше делать один с цельной плостины , когда с цельной плостины ненадо будет снимать крышку клапанов .
Молодцы! Одни ломают, другие делают! :)
молодцы! Разговора нет.
Досмотрел до середины оказалось тоже самое ....
А фиксатор мне больше нравится одной пластиной,такой себе сделал...
Здравствуйте. Если при выкручивании свечи накала отломается её нагревательный элемент и останется в гбц, он может тогда упасть в цилиндр, если его раньше не "выплюнет" наружу? Двигатель G9U.
Добрый день!Вопрос к Вам как к спецу.Достался мне Трафик 2,5 двигатель 630.Не заводится.Грешили на форсунки.Сливали в обратку ,но не сильно.Завели с буксира,работает ровно.но быстро набрал рабочую температуру и плохо развивает обороты.Заменили форсунки.Ни чего не поменялось,со стартера не заводится.Ошибок нет.Открыл ГРМ ,На выпускном распредвале штангель не ложится ровно на впускной распр. где то 7-8 мм,то есть где то зуб или два.Может ли в этом быть причина.Ремень не давно кто то менял.И как так могло получится? Судя по ремню машина ездила после замены ремня.Спасибо за быстрый ответ.Да и если можно номер телефона.
А я ввёртыши туда делаю 10 на 6