TH-camr co tâm nhất Việt Nam .giới thiệu từng chi tiết rõ ràng cho anh em thưởng thức.quay tới đâu giải thích tới đó như vậy mới hấp dẫn.cho ban 10 điểm cứ thế phát huy👍👍👍👍
06:01 Cho thêm 1 ít thông tin về máy này nếu là máy: MTU/16V 4000(R40/R41) Phân khối: 76.265cm3, 16 máy(16 Zylinder), 4 thì, 2720 mã lực(HP) hoặc 2000kw ở 1800 U/min. Loại máy này được bắt đầu sản xuất từ năm 1997 cho tới nay, năm 2002-2011 thì được cải tiến hoàn hảo hơn. Điều đặt biệt ở máy này là nó sẽ tự động tắt 8 máy trong tổng số 16 máy khi tàu cập bến đậu chờ khách để tiết kiệm nhiên liệu . còn đây là 2 loại máy mạnh hơn 1 ít: MTU/16V 4000 R43: 2992HP/2200KW MTU/16V 4000 R43L: 3264HP/2400KW Máy được nghiêng cứu từ năm 1992, chào khách năm 1996 và bán ra năm 1997. Tính đến nay loại máy này đã đươc sản xuất trên 37.000 cái.
Một máy 3000 ml chỉ tiêu thụ 300l mổi giờ. Vậy bốn máy thì 1200l. Còn nếu lên tới 2400l mổi h là máy sự cố quá nặng, phải xem lại. Vì bình thường thì 10 ml chỉ tiêu thụ mổi h là một lít. Ngoại trừ máy hoạt động thời bao cấp.
2400 lít/h thì bình nhiên liệu có sức chứa là bao nhiêu theo mình đoán là 2400 lít tương đương 2 tấn 4 nhiên liệu chắc cũng ngang ngang 2 động cơ máy bay ấy nhĩ
Tất cả trang thiết bị đều nhập từ nước ngoài , Việt Nam chỉ đóng theo thiết kế của bản vẻ và có sự giám sát chặc chẻ của chuyên gia , không thể tuỳ tiện làm gì khác ngoài thiết kế , chỉ cần công nhân có tay nghề cao là thực hiện được .
Bớt bớt tự nhục đi. Hỏi xem con tàu nào không nhập hàng về lắp. Tại sao phải tự sản xuất khi mua rẻ hơn? Làm theo bản vẽ mà k có đội ngũ kỹ sư tốt thì cũng vứt. Mở mồm ra là tự nhục.
@@thaotranthithu7279 người ta nói đúng , thì lại tự ái ,, vn vẫn chưa làm chủ được thiết kế , phải thuê thiết kế từ nước ngoài , mình chỉ là công nhân làm theo bản vẽ ,,, cái này ko phải tự nhục , năng lực chỉ có thế cứ phải nổ mới chịu ,, kêu sao ko phát triển nổi
@@thaotranthithu7279não có vấn đề à, vn có làm chủ dc côg nghệ đóng tàu đâu,toàn liên doanh hợp tác mới làm dc, k thì có cái nịt, tàu khựa nó đóng cửa khẩu thôi thì đủ ốm đòn r, mk làm theo thiết kế chứ k làm chủ dc , chứng tỏ não bằng quả nho, hoặc chưa đi làm bao h
Kiểm ngư hay va chạm với tàu nước ngoài nên không đóng vỏ nhôm được bạn ơi,với lại kiểm ngư thường xuyên hoạt động tốc độ hành trình nên sử dụng water jet không phù hợp,rác với rong biển dính vào xử lý hơi bết.
Động cơ mtu 16v4000 này mua mới của đức bao nhiêu tiền vậy. Và cái hộp số đó giá bao nhiêu. Cty nào phân phối vậy, mình có thể mua nó đc không. Mua về gắn vào tàu cá. Trước giờ tàu cá mình chạy máy cummins k19 hộp số 9,5 tua của trung quốc.
Tới xe còn phải dùng nước mát r lấy gió để giải nhiệt nước mát còn này trong hầm máy bích gió là đã ko lấy gió đc r phải lấy nước ngoài giải nhiệt cho nước mát máy công suất lớn ko Sài nước mát chạy chắc lúp bê ht r
40tr nhầm nhò gì bạn, singapore có cảnh nhộn nhịp bật nhất thế giới, tàu container giá cả tỉ đô tính luôn hàng, lỡ không may xảy ra chuyện gì có con nay nay ra chữa cháy cứu hộ thì 40tr vnd chỉ là muỗi
th-cam.com/video/0bW3EPwi5LQ/w-d-xo.html
Video test max công suất
2400 lít tắm cả tháng chưa hết
TH-camr co tâm nhất Việt Nam .giới thiệu từng chi tiết rõ ràng cho anh em thưởng thức.quay tới đâu giải thích tới đó như vậy mới hấp dẫn.cho ban 10 điểm cứ thế phát huy👍👍👍👍
Em cảm ơn anh nhiều lắm
Động cơ của con tàu quá khủng khiếp Việt Nam bây giờ không phải chuyện đùa đâu nhé chúc nhà máy đóng tàu phát triển mạnh mẽ hơn nữa
Hi da
@@tonynguyen6449 Phở bò Cali hơi mặn nên khát nước hả😂
Thanh ơi mình rất thít video của bạn rất hây chúc bạn nhiều sức khỏe thành công
Em cảm ơn anh nhiều lắm
Hầm máy tàu Rawabi 133 này quá đẹp luôn
Hi da
Parabéns meu amigo por mais um excelente vídeo 👍👏👏👍 abraços á todos os viêt nan
From Brasil 🇧🇷🇻🇳👍👍👍
Hello you
Karalio
MTU của Đức thì miễn bàn rồi. Êm bền
Hi da
Trình độ đóng tàu của Việt Nam mình cũng đỉnh đó
Nhìn chất thiệt á, đẹp từng chi tiết luôn a ơi
Hi da
Thấy dàn sắt xi máy còn lem nhem quá trời. Bàn giao mà kiểu này mất giá trị hết
06:01 Cho thêm 1 ít thông tin về máy này nếu là máy: MTU/16V 4000(R40/R41) Phân khối: 76.265cm3, 16 máy(16 Zylinder), 4 thì, 2720 mã lực(HP) hoặc 2000kw ở 1800 U/min.
Loại máy này được bắt đầu sản xuất từ năm 1997 cho tới nay, năm 2002-2011 thì được cải tiến hoàn hảo hơn. Điều đặt biệt ở máy này là nó sẽ tự động tắt 8 máy trong tổng số 16 máy khi tàu cập bến đậu chờ khách để tiết kiệm nhiên liệu .
còn đây là 2 loại máy mạnh hơn 1 ít:
MTU/16V 4000 R43: 2992HP/2200KW
MTU/16V 4000 R43L: 3264HP/2400KW
Máy được nghiêng cứu từ năm 1992, chào khách năm 1996 và bán ra năm 1997. Tính đến nay loại máy này đã đươc sản xuất trên 37.000 cái.
Em cảm ơn anh nhiều lắm những thông tin quý giá
Cảm ơn bạn đã cho MN biết thông tin về máy...
Kỷ thuật đóng tàu Việt Nam bây giờ tuyệt vời
Bạn làm líp xem rất thích vn đóng tàu số 1
Công nhân và kỹ sư vn rất giỏi phải vậy không.nhưng có nhiều vấn đề lên cũng phát huy hết khả năng của người vn mình.
Da
Một máy 3000 ml chỉ tiêu thụ 300l mổi giờ. Vậy bốn máy thì 1200l. Còn nếu lên tới 2400l mổi h là máy sự cố quá nặng, phải xem lại. Vì bình thường thì 10 ml chỉ tiêu thụ mổi h là một lít. Ngoại trừ máy hoạt động thời bao cấp.
2400 lít/h thì bình nhiên liệu có sức chứa là bao nhiêu
theo mình đoán là 2400 lít tương đương 2 tấn 4 nhiên liệu
chắc cũng ngang ngang 2 động cơ máy bay ấy nhĩ
trình độ của việt nam bây giờ cũng ra phết đấy nhỉ
Qùa khung tau cao toc ok ban nhe
Máy chạy nghe tiếng dầu dầu dầu nghe đã thiệt
Hi
Máy chạy mà bạn cầm đt quyay phim quá nguy hiểm, dễ rơi vào các chi tiết chuyể động quay đó, nhưng mà hàng khủng thật
Hjhj ăn vậy chỉ chạy vận chuyển đồ cấm mới có lời, hoặc bên đấy lấy về lắp thêm đồ quân sự mới nuôi nó được hjhj
Đẳng cấp quá VN oi.
Máy đã thế
Hi da
Video tuyệt vời ngay trong bụng con tàu! Những lời giải thích tuyệt vời! Cảm ơn vì chú thích đóng, tôi dùng nó để dịch từ tiếng Việt sang tiếng Anh!❤
Em cảm ơn anh nhiều lắm
quay video chuẩn 100%1000 luôn chuẩn quá nha e luôn xem líp của kênh này thank
Em cảm ơn anh nhiều lắm
Máy Đức chất lượng quân đội,giá quý tử,đừng đùa
Hi ua
hay quá bạn
Em cảm ơn anh nhiều lắm
Ko phải dân trong nghề. Nhưng thấy phải công nhận chống mặt và khủng khiếp
Da
Buồng máy sạch sẽ gọn gàng như khách sạn 5 sao vậy
Tàu này để chở người đi vượt biên tìm tự do tuyệt vời
Tuyệt quá kh còn gì bằng tốc độ siêu nhanh
Hi da
Xem dàng máy chống mặc luôn...đỉnh của đỉnh.
Hi da
quá tuyệt vời cám ơn bạn chia sẽ clip ,hi có e này cùg mấy e bôg hoa nhỏ chiều chiều ra khơi câu cá đc đấy nhĩ
Hi da
Chúc anh thanh buổi tối vv
Cảm ơn em nhiều lắm
Lần đầu tiên thấy hầm máy móc của tàu khủng khiếp quá
Hi da
Nhing mê mẫn lun em ơi...cám ơn em....sao mà em xuống quay đc v Thanh ????? Keke
Giám đốc cty mời em xuống quay
@ a cũng nghĩ vậy ....thanks em nhiều.
Quá đã luôn Em trai ơi
Phải đặc 8đong cơ là bay luôn.
Xưởng đóng tàu này gần nhà anh luôn
Hi da
Chào bác nhé máy quá khủng luôn
Tàu này dùng xăng hay dầu diesel bác nhỉ
Dầu anh oi
Singapore tự đóng tàu là chuyện bình thường. Vấn đề là chi phí cao hơn ở VN .nên họ mới thuê VN…
Máy của Đức là OK.
quá tuyệt vời đẹp
Em cảm ơn anh nhiều
Châu ban.may đa quá ban ơi 💪💪💪❤️❤️❤️
Em cảm ơn anh nhiều lắm
Tốc độ đóng tàu vn mình còn chậm qúa ..mặc dù con tàu này hiện đại
Hộp số ZF germany là đỉnh rồi
Động cơ mtu chạy nhiên liệu là dầu diêzn à bn
Qua đã.a.e ơi
Hi em cảm ơn anh nhiều lắm
xXin cho biết tổng thành con tàu nầy là bao nhiêu tiền? nhìn thấy đĩnh quá.
1000 tỷ anh
Có muon trị nổ ước lượng 1/100
1/1000 so với mảnh nguyên thủy không
Vá dữ em trai
Em cảm ơn anh nhiều lắm
Chỗ thổi gió vào buồng máy nó có lọc được hơi muối biển không vậy Hoàng Thanh ?
Da có anh
Rất OK
Em cảm ơn anh
OK quá thanh ơi
Hi da
Máy thì mạnh nhưng tàu nhỏ quá anh thích coi những con tàu khổng lồ hơn
Hi da
Tàu này đem ra trường sa khịa tq khỏi phải sợ 🥰
Da
Tuyệt Vòi lắm Nghe
Hi da
Động cơ của Đức là chất số 1 luôn rồi,,,,
Thấy bình thường mà tui sữa mấy cái máy to bằng cái nhà luôn kìa
Nhanh ghê
Kk da
Tất cả trang thiết bị đều nhập từ nước ngoài , Việt Nam chỉ đóng theo thiết kế của bản vẻ và có sự giám sát chặc chẻ của chuyên gia , không thể tuỳ tiện làm gì khác ngoài thiết kế , chỉ cần công nhân có tay nghề cao là thực hiện được .
Bớt bớt tự nhục đi. Hỏi xem con tàu nào không nhập hàng về lắp. Tại sao phải tự sản xuất khi mua rẻ hơn? Làm theo bản vẽ mà k có đội ngũ kỹ sư tốt thì cũng vứt. Mở mồm ra là tự nhục.
nói vậy sao sin nó ko nhập về rồi đóng đi mà đặt vn đóng chi vậy
@@thaotranthithu7279 bạn nói vậy ko được rồi , mua rẻ hơn nhưng chấm mút được có 1 lần còn sản xuất thì Ối giồi ôi bỏ túi phát sinh nhiều lần bạn ơi
@@thaotranthithu7279 người ta nói đúng , thì lại tự ái ,, vn vẫn chưa làm chủ được thiết kế , phải thuê thiết kế từ nước ngoài , mình chỉ là công nhân làm theo bản vẽ ,,, cái này ko phải tự nhục , năng lực chỉ có thế cứ phải nổ mới chịu ,, kêu sao ko phát triển nổi
@@thaotranthithu7279não có vấn đề à, vn có làm chủ dc côg nghệ đóng tàu đâu,toàn liên doanh hợp tác mới làm dc, k thì có cái nịt, tàu khựa nó đóng cửa khẩu thôi thì đủ ốm đòn r, mk làm theo thiết kế chứ k làm chủ dc , chứng tỏ não bằng quả nho, hoặc chưa đi làm bao h
Hôm nào tôi dẫn bạn quay hầm máy của tàu sân bay nhé .
Hi da
Cây láp carbon đó đặc trong ra ngoài hay bên trong rỗng vậy ạ
Lỗ rỗng anh
Xong rồi Rewiew thêm mấy phòng ở của thủy thủ đoàn nữa Chú Thanh ơi.
Hi da
quá tuyệt
Em cảm ơn anh
Tàu dân sự mà kinh khủng thế này thì tàu chiến sẽ thế nào nữa chứ
Da
Nhìn phê quá.👍👍😍😍😍😍
Hi da
Việt Nam chỉ có gia công còn thiết kế với giám sát kỹ sư của nước ngoài
Tầu này chỉ buôn ma túy thì mới có lãi mà thôi...??? Nghe mà thấy choáng...2400lít/giờ quá khủng khiếp...???
Quá hiện đại
Da
toi 62 tuoi lan dau tien nghe 2400 lit uong 1 h , nghe lanh ca song lung
Hi da
làm về tàu chạy bằng lò phản ứng hạt nhân đi bạn 😅😅
Hi da
သင်္ဘောအင်ဂျင်စက်တွေ အလွန်ခေတ်မီ ကောင်းမွန်မြန်ဆန်လှပါတယ်။ ဗီယက်နမ်တွေရဲ့တိုးတက်ဖွံ့ဖြိုးမှုကို ဝမ်းမြောက်ဂုဏ်ယူပါတယ်။
Chở khách có đủ tiền dầu ko em.
Chở kỹ sư đi dàn khoan
kiểm ngư có tàu như thế này thì quá phê
Hi da
Kiểm ngư hay va chạm với tàu nước ngoài nên không đóng vỏ nhôm được bạn ơi,với lại kiểm ngư thường xuyên hoạt động tốc độ hành trình nên sử dụng water jet không phù hợp,rác với rong biển dính vào xử lý hơi bết.
Đầu nhé hoàng thanh
Da hello anh nè
Hom nao ban quay tau san bay nha
Kk da
Nhìn phê thật tuyệt vời
Hi da
Tàu này quá munh
Hoàng Thanh à , ( HT có thể là 1 kỷ sư trẻ ) đây là những máy móc và kỷ thuật đã có từ lâu rồi em ạ .
Hi da em cam ơn anh nhiều lắm
Cũng chỉ là lắp đặt. Làm đc cái vỏ theo thiết kế mua, máy của Đức 🇩🇪, nói chung cũng đi làm thuê thôi má
Đúng là tốc độ xé gió luôn đó Bạn chứ ko phải là xé nước nữa!
Kkk da
Thép cứng cơ nào vậy bạn
Bua nào đi tàu 2 thân 5 sao bên Phú quốc .giới thiệu cho anh em được biết ban thanh oi
Da
Tàu này chân vịt chắc là to lắm anh nhỉ . A có biết cở bao nhiêu mét ko anh ?
Da sài jez anh
Động cơ mtu 16v4000 này mua mới của đức bao nhiêu tiền vậy. Và cái hộp số đó giá bao nhiêu. Cty nào phân phối vậy, mình có thể mua nó đc không. Mua về gắn vào tàu cá.
Trước giờ tàu cá mình chạy máy cummins k19 hộp số 9,5 tua của trung quốc.
Thôi bác ạ tiền mua máy này để gửi ngân hàng mà ăn tuổi dưỡng già.máy này vn mình do cty greenDP của a trần song hải phân phối.
Rat mong Viêt Nam minh vuon cao vuon xa
Em cảm ơn anh nhiều lắm
1 máy bao kiêu kw thế bạn.
Share cho em lên view nhanh luôn
Hi em cảm ơn anh nhiều lắm
Xem clip của bạn chỉ có một từ: Phê
Em cảm ơn anh
PHÒNG MÁY NHÌN NGUY HIỂM QUÁ ,
Tàu này đóng nhằm mục đích gì nhỉ
Đưa rước kĩ sư anh
4 máy chạy hết công sức đốt hết 2400 lít/h nghe còn đc,
Hôm nào anh quay video lò phản ứng hạt nhân tàu sân bay cho mọi người xem nhé. Cảm ơn anh
Kkk
Sắp rồi bạn ơi, test xong mọi thứ OK là ra khơi thôi 😂😂😂
Máy MTU mà ko thấy ông DP nào đi theo thử máy ah
xuống hầm máy tàu cao tốc của Nga nghe tiếng máy thật khủng khiếp và rung khắp hầm máy
Hi da
Nga tuổi gì
Nhìn mấy hệ động cơ này đã thiệt đó bạn.
Hi da
Ây da
Chạy được 50km uống 2400 lít dầu 😅😅😅
Định luật định lý của ai tên gì mà xưng may nghìn mã lực vậy
ông ơi ông không biết hết thì phần đó nói là không biết làm mát máy bằng cách nào..
Quá đã a hoàng oi
Hi da
Không biết thì đừng nói lung tung! Không nhất thiết là phải dùng nước để làm mát, mà có thể dùng không khí để làm mát!
Nghe cach noi cua ban la tui hieu ban hieu biet the nao roi..
Tới xe còn phải dùng nước mát r lấy gió để giải nhiệt nước mát còn này trong hầm máy bích gió là đã ko lấy gió đc r phải lấy nước ngoài giải nhiệt cho nước mát máy công suất lớn ko Sài nước mát chạy chắc lúp bê ht r
Truoc gi minh coi njeu kenh ma chua co kenh nao giai thit chi tiet den vay
Em cảm ơn anh nhiều lắm
May kenh khac minh it xem, nhung kenh ban minh rat thit nha, chuc ban luon thanh cong
Tầu này chắc bên singapo đóng chở ma túy,1 tiếng chạy max tốc độ tính ra tiền việt gần 40 triệu,kinh khủng khiếp
40 vnd còn bởn chỉ 15 củ thôi bác
Thì nó chạy 1h được hàng trăm củ
Chắc vậy quá. Chứ chạy 2.400 lít/h thì chỉ có buôn bán ... Thôi. 2.400 lít 1h là 50 triệu VN đó
40tr nhầm nhò gì bạn, singapore có cảnh nhộn nhịp bật nhất thế giới, tàu container giá cả tỉ đô tính luôn hàng, lỡ không may xảy ra chuyện gì có con nay nay ra chữa cháy cứu hộ thì 40tr vnd chỉ là muỗi
10 Ml là 1lits. Vậy 1200Ml là 3600lits chứ gì nữa.đúng chưa.
Tốc độ này ngoài 40 Hải lý giờ mà một Hải lý là 1,8 lm .bạn ơi trên 70km giờ