Salve, bel video e ben spiegato . Aggiungo il mio personale contributo sui caschi Schubert e la loro proverbiale comodità e completa integrazione con il modulo SENA specificatamente progettato. Posseggo una coppia di C4 in colorazione bianca/global con il modulo SC1 Advanced per il casco in mio possesso e in modalità standard per la mia compagna. Questo prodotto per la serie C4 presenta ancora oggi dalla sua data di acquisto 2020, una serie di peculiarità che mancano sul modello nuovo. Infatti nel modello SC1 i moduli erano due e inseriti in apposite SLOT sul lato posteriore del casco. uno slot per la batteria e un'altro per il modulo Bluetooth. La batteria dura veramente tanto siamo all'incirca sulle 18 ore e il modulo di comando posto sul fianco sinistro ma interno sotto il bordo è davvero completamente nascosto e privo di sporgenze. Nessuna batteria separata per il modulo di comando, in quanto esso è alimentato direttamente dalla batteria principale. Tecnologia MESH e antenne integrate BT ed FM con una portata davvero incredibile per il Bluetooth. Per l'epoca, se cosi si può dire del 2020 era già di circa 1 Km. Un po ostici nella configurazione ma alla fine si comprende la logica di funzionamento che è impeccabile. Il suono audio di buona qualità, la radio è dotata di un'ottima ricezione ed esente da interferenze grazie ad un sistema mute per la mitigazione dei fruscii davvero esemplare. In quasi 100.000 Km mai un problema che sia stato sotto il sole o il diluvio. Prossimo anno, ovvero alla scadenza della durata garantita dei caschi cambieremo sempre con una coppia di magnifici Schubert e loro integrazione interfono. Un cordiale saluto
Grazie, io è il primo schuberth che prendo, ero indeciso con il neotec 3 ma alla fine ho preferito il C5 e ad oggi sono davvero contento, nonostante tutto lo reputo tra i migliori modulari, anche per l'ottima integrazione con il Sena che su BMW va davvero bene!
Ciao finalmente un bel video sopratutto in italiano 😅 ho fatto lo stesso acquisto i miei personali difetti trovati sono 1 mi si chiude la visiera circa a una velocità 70 /80 km poi il resto lo trovo ottimo. 2 l'interfono non ha molta autonomia dopo 10 ore ti dice che si sta scaricando, dopo 5 m. Si spegne poi x la ricarica mi devo portare appresso tutto il casco non lo trovo comodo, Con quello che costa potevono fare di più.
Grazie, onestamente non l'ho riscontrato ma penso sia merito del cupolino Adventure sulla mia gs, però da quanto ho letto è proprio una cosa voluta da schuberth, una sorta di protezione automatica. Per quanto riguarda l'autonomia in effetti è vera, io ho sempre avuto gli interfoni di sena ed è sempre stata simile per cui ci sono abituato. Per la ricarica confermo quanto hai scritto è davvero scomodo dover mettere tutto il casco in ricarica, ma l'integrazione è talmente comoda che non mi pesa. In ogni caso per me è davvero un prodotto TOP (e visto il prezzo non mi aspettavo niente di meno) 😀
Anche agv parte da un listino di poco più di 800 euro perché interamente i fibra di carbonio ed ho deciso di prendere questo per via del peso: leggero per la cervicale...ma è davvero pessimo per quanto riguarda tutto il resto...
Una domanda dopo aver visto il tuo video ho acquistato sia il casco che l ' SC2 , avevo letto che l'SC2 ha lo stesso software del Sena 50S , non riesco a farlo riconoscere al TFT della mia moto , una Triumph , sai qualcosa ??
Ciao, ti confermo che è praticamente un 50s in tutto e per tutto, onestamente non conosco il TFT Triumph, con la mia GS l'ho installato senza problemi... mi spiace 😞
Ciao mi sono imbattuto per caso in questo video. Sono nella tua identica situazione, ho un caberg levo carbone e sono molto interessato a questo Schubert. La mia domanda è: rispetto al levo hai dovuto cambiare taglia o è la medesima? Nel senso se su Levo avevi una M hai preso la stessa taglia anche sullo Schubert? Ciao grazie e buona strada
@@andreadevincenzo826 ciao, questo casco ha già tutto montato e non è possibile montare interfoni diversi dal modello SC2 a meno che non decidi di smontare tutto... onestamente non lo farei!
@@unboxingChannel_Italiache peccato, avevo fatto il pensiero, è un bel casco ma se poi devo pure per forza comprare un'altro interfono non mi convince. Grazie mille
lo so, solo che ha gia tutto montato ed è una limitazione, però non so se sia possibile smontare tutto, forse ti conviene sentire direttamente il servizio clienti...
Salve, bel video e ben spiegato . Aggiungo il mio personale contributo sui caschi Schubert e la loro proverbiale comodità e completa integrazione con il modulo SENA specificatamente progettato. Posseggo una coppia di C4 in colorazione bianca/global con il modulo SC1 Advanced per il casco in mio possesso e in modalità standard per la mia compagna. Questo prodotto per la serie C4 presenta ancora oggi dalla sua data di acquisto 2020, una serie di peculiarità che mancano sul modello nuovo. Infatti nel modello SC1 i moduli erano due e inseriti in apposite SLOT sul lato posteriore del casco. uno slot per la batteria e un'altro per il modulo Bluetooth. La batteria dura veramente tanto siamo all'incirca sulle 18 ore e il modulo di comando posto sul fianco sinistro ma interno sotto il bordo è davvero completamente nascosto e privo di sporgenze. Nessuna batteria separata per il modulo di comando, in quanto esso è alimentato direttamente dalla batteria principale. Tecnologia MESH e antenne integrate BT ed FM con una portata davvero incredibile per il Bluetooth. Per l'epoca, se cosi si può dire del 2020 era già di circa 1 Km. Un po ostici nella configurazione ma alla fine si comprende la logica di funzionamento che è impeccabile. Il suono audio di buona qualità, la radio è dotata di un'ottima ricezione ed esente da interferenze grazie ad un sistema mute per la mitigazione dei fruscii davvero esemplare. In quasi 100.000 Km mai un problema che sia stato sotto il sole o il diluvio. Prossimo anno, ovvero alla scadenza della durata garantita dei caschi cambieremo sempre con una coppia di magnifici Schubert e loro integrazione interfono.
Un cordiale saluto
Grazie, io è il primo schuberth che prendo, ero indeciso con il neotec 3 ma alla fine ho preferito il C5 e ad oggi sono davvero contento, nonostante tutto lo reputo tra i migliori modulari, anche per l'ottima integrazione con il Sena che su BMW va davvero bene!
Ciao finalmente un bel video sopratutto in italiano 😅 ho fatto lo stesso acquisto i miei personali difetti trovati sono 1 mi si chiude la visiera circa a una velocità 70 /80 km poi il resto lo trovo ottimo. 2 l'interfono non ha molta autonomia dopo 10 ore ti dice che si sta scaricando, dopo 5 m. Si spegne poi x la ricarica mi devo portare appresso tutto il casco non lo trovo comodo, Con quello che costa potevono fare di più.
Grazie, onestamente non l'ho riscontrato ma penso sia merito del cupolino Adventure sulla mia gs, però da quanto ho letto è proprio una cosa voluta da schuberth, una sorta di protezione automatica. Per quanto riguarda l'autonomia in effetti è vera, io ho sempre avuto gli interfoni di sena ed è sempre stata simile per cui ci sono abituato.
Per la ricarica confermo quanto hai scritto è davvero scomodo dover mettere tutto il casco in ricarica, ma l'integrazione è talmente comoda che non mi pesa.
In ogni caso per me è davvero un prodotto TOP (e visto il prezzo non mi aspettavo niente di meno) 😀
Gran bel video ma...per quanto riguarda spifferi e rumorosità? Io uso un AGV SPORTMODULAR e ne è pieno tanto che ho deciso di acquistarne un altro...
Grazie, onestamente lo trovo assolutamente perfetto e silenziosissimo, come è logico aspettarsi da un casco di questo prezzo 😀
Anche agv parte da un listino di poco più di 800 euro perché interamente i fibra di carbonio ed ho deciso di prendere questo per via del peso: leggero per la cervicale...ma è davvero pessimo per quanto riguarda tutto il resto...
Tieni presente che il full carbon corrispondente costa oltre 1300 euro... in ogni caso lo trovo un casco fantastico 😊
Una domanda dopo aver visto il tuo video ho acquistato sia il casco che l ' SC2 , avevo letto che l'SC2 ha lo stesso software del Sena 50S , non riesco a farlo riconoscere al TFT della mia moto , una Triumph , sai qualcosa ??
Ciao, ti confermo che è praticamente un 50s in tutto e per tutto, onestamente non conosco il TFT Triumph, con la mia GS l'ho installato senza problemi... mi spiace 😞
Ciao mi sono imbattuto per caso in questo video. Sono nella tua identica situazione, ho un caberg levo carbone e sono molto interessato a questo Schubert. La mia domanda è: rispetto al levo hai dovuto cambiare taglia o è la medesima? Nel senso se su Levo avevi una M hai preso la stessa taglia anche sullo Schubert? Ciao grazie e buona strada
Ciao, io avevo la taglia L ed ho preso la stessa anche per lo schuberth !
@@unboxingChannel_Italia grazie per la risposta
Ciao volevo farti una domanda, io ho un interfono della cardo, posso montarlo su questo casco?
@@andreadevincenzo826 ciao, questo casco ha già tutto montato e non è possibile montare interfoni diversi dal modello SC2 a meno che non decidi di smontare tutto... onestamente non lo farei!
@@unboxingChannel_Italiache peccato, avevo fatto il pensiero, è un bel casco ma se poi devo pure per forza comprare un'altro interfono non mi convince. Grazie mille
lo so, solo che ha gia tutto montato ed è una limitazione, però non so se sia possibile smontare tutto, forse ti conviene sentire direttamente il servizio clienti...
@@unboxingChannel_Italiaok grazie ancora
Deutsche Ingenieurskunst 🇩🇪💪
It's a really good helmet!