@@director_durdoma уважаемый, вы если пользовались таким домкратов, то должны знать, что этот домкрат отстреливает тогда, когда его ручка выскочила из ваших рук , покрайне мере у меня, за 10 лет его эксплуатации, было таких выстрелов пару раз, при отпускании машины
Мужики,вижу вы усердные как надо!Не боитесь испачкаться и попотеть.Дам вам пару советов,если не часто так ездиити .Первым делом удлините лифт мей на 10 см( на каждой машине по разному,у меня сделано несколько вставок соединяющих домкрат с лифт меем),будет более эффективное поднятие с первого раза и ставте домкрат как много ближе к колесу.И приобретите цепи,я когда домкрачу и подкладываю бревна сначало обеваю цепь ,а потом подкладываю деревья.Сцепление намного больше с деревом и даже одна цепь выручает ( при блокировке,или 2 на одну ось.)
Была бы задняя межколёсная блокировка,вылез бы с первой попытки,максимум со второй,стопудов.У крузаков есть такое,как опция,помимо блокировки межосевого дифферинциала,а у 105-ого ещё и передняя межколёсная,вот это реально танк
Лайк за демонстрацию экстрима. А вообще сложилось впечатление что КРУЗАК самый худший из внедорожников несмотря на наличие всех видов блокировок и пониженную временами он просто не хочет ехать И это я говорю потому что сам езжу после нивы на крузаке СКАЖИТЕ ЧТО Я НЕПРАВ
На крузаке гомно не месил, не могу не чего сказать, просто дело не только в машинах, а ещё и в опыте водителя, без опыта и фарту можно и танк засодить 🙂
Я то в весе выигрываю,а он тяжёлый. Зато просветом больше. Мне приходится уже аккуратнее выбирать. Он тундру срывает,а я как черепашка по ней еду. Главное в колею не попасть только мне.
@@СергейЧерепанов-п6н конечно некорректно. Но потому и сравнивает потому что нива имея маленький недостаток малую вместительность (даже закрывая глаза но нормальное Российское го-но) мы невольно обращаемся к иномаркам и при всех достоинствах масса таких авто сводит на нет внедорожные качества.
Траками не пользуетесь?
Никогда не суй башку на траекторию рукоятки хайджека. Может втащить как Тайсон в лучшие годы. )))
Не когда и не сую свою ГОЛОВУ, под траекторию ручки, знаю об этой проблеме у домкратов))
@@siberiangetter2683 сорян-сорян. Канешн, голову, был не прав. Но на видео прям кажется наоборот. 🤔
@@director_durdoma уважаемый, вы если пользовались таким домкратов, то должны знать, что этот домкрат отстреливает тогда, когда его ручка выскочила из ваших рук , покрайне мере у меня, за 10 лет его эксплуатации, было таких выстрелов пару раз, при отпускании машины
@@siberiangetter2683 у меня гнулась шпонка или штифт, хз как его назвать. Срывался, падал и тд. В общем, я не поумничать и не задеть ни в коем случае.
Да всё нормально 😉 я за адекватные комментарии и замечания. Друг приобрёл такой домкрат и через неделю порвал руку им от небрежно го использования
Мужики,вижу вы усердные как надо!Не боитесь испачкаться и попотеть.Дам вам пару советов,если не часто так ездиити .Первым делом удлините лифт мей на 10 см( на каждой машине по разному,у меня сделано несколько вставок соединяющих домкрат с лифт меем),будет более эффективное поднятие с первого раза и ставте домкрат как много ближе к колесу.И приобретите цепи,я когда домкрачу и подкладываю бревна сначало обеваю цепь ,а потом подкладываю деревья.Сцепление намного больше с деревом и даже одна цепь выручает ( при блокировке,или 2 на одну ось.)
Спасибо! Учтём))
Была бы задняя межколёсная блокировка,вылез бы с первой попытки,максимум со второй,стопудов.У крузаков есть такое,как опция,помимо блокировки межосевого дифферинциала,а у 105-ого ещё и передняя межколёсная,вот это реально танк
На 105 как блокировки меж колесные включаются?
Жека, надо лебедку ставить)))
Надо))
Здравствуйте.Кто производитель домкрата ? Как давно пользуетесь ?
Здравствуйте! В Китае Отец брал лет 12 назад, в моих руках 8 лет
Лайк за демонстрацию экстрима.
А вообще сложилось впечатление что КРУЗАК самый худший из внедорожников
несмотря на наличие всех видов блокировок и пониженную
временами он просто не хочет ехать
И это я говорю потому что сам езжу после нивы на крузаке
СКАЖИТЕ ЧТО Я НЕПРАВ
На крузаке гомно не месил, не могу не чего сказать, просто дело не только в машинах, а ещё и в опыте водителя, без опыта и фарту можно и танк засодить 🙂
Мы на охоту по тундре ездием. Я на эскудике в стоке,напарник на крузаке.
Я то в весе выигрываю,а он тяжёлый. Зато просветом больше. Мне приходится уже аккуратнее выбирать. Он тундру срывает,а я как черепашка по ней еду. Главное в колею не попасть только мне.
Сравнивать ниву и крузак не совсем корректно. Нива легче, короче, но везет меньше намного.
@@СергейЧерепанов-п6н конечно некорректно. Но потому и сравнивает потому что нива имея маленький недостаток малую вместительность (даже закрывая глаза но нормальное Российское го-но) мы невольно обращаемся к иномаркам и при всех достоинствах масса таких авто сводит на нет внедорожные качества.
Блокировки в перед зад межколесные
Колёса приспускайте, при езде по грязи. ;)
👍👍👍
В Таких случаях Джек рулит. Лебедиться не за что.
Однозначно 👍
Да есть там за что лебедиться как нет то была бы лебедка а лебедиться найдёшь за что
Блин, и здесь эта музыка скрипучая по мозгам бьет. Режиссеры хреновы!
А вот возили бы с собой вместо хайджека ручную лебедку мтм на 3.6тонны,вытащили бы машину за 15 минут,деревьев полно
Возможно, но не вместо! а в месте с хайджеком, бывает такое что деревьев рядом нет))
Возможно, но не вместо! а в месте с хайджеком, бывает такое что деревьев рядом нет))
@@siberiangetter2683 закопать бревнышко,пенек,или свою запаску,за них и лебедиться. Лопата же всегда с собой
Знаем эти способы, лебедили таким образом 66,( бревно зпкапывали).