приветствую Николаевич! красота видео на высшем уровне как всегда! удачи и крепкого здоровья тебе и твоим родным ну кораблю дальнего плавания без поломок.
Здарова братан, как всегда на высоте. Здаровья крепкого, хорошего урожая, цену на него и всех земных благ. Жолтинькому привет и боготырской силушки. 🤝🎩
Очень логично и своевременно было обращено внимание на фильтр, так как многие к нему относятся как к безделушке, но на самом деле масляный фильтр в условиях нагрузки делает не малую работу, и за его состоянием в процессе эксплуатации надо следить не менее, чем за уровнем масла...
Восхищаюсь Вами. По диагонали так ровненько, без всяких навигаций. У нас спецы сейчас работают загонка 800 метров ни одного прямого прохода, всё волной идёт нахлёст по метру местами больше(
Сережа я не эксперт по мвслу, не лей тотачи, такаяму и всю шляпу с Обнинска.....лучше лей Лукошу!!! проверено...Удачи на посевной, и привет из Белорусии
Серёга видосики как всегда огонь продолжай в том же духе спасибо огромное что видео стал часто выкладывать всё понятно работа некогда снимать заранее спасибо удачи успехов
А другой бы сразу масло обвинил и всем рассказал.Сергей очередной раз убеждаюсь что ты не просто тракторист ))) Моё предложение в силе.Будешь в наших краях рад буду видеть.
Нужно искать дуги безопасности, я без них больше никуда, 3 года назад кировец перевернулся, водитель погиб, трактор отремонтировали и в бой, неделю назад тот же трактор ещё двоих забрал, ужас
Саламчик Серёга тебе из Германии Серёга ты вещи носиш которые делаются возле моего города я каждый день мимо езжу ну а тебе Серёга удачи я старой уже давно удачи тебе вавсём.💪👍
ЯМЗ ВОСЬМЕРКА с ТКР - это песня! На это можно смотреть и слушать вечно... Одел наушники, чтобы ни кому не мешать, звук на полную! Смотрю! Давно не было кадров с крыши кабины. Всем хороших урожаев! Удачи!
Привет Сергей! На своем НД-5, тоже заметил, что после разворота не набирает обороты, сначала даже подумал фильтр топливный заткнуло, но потом дошло, что это ТНВД, не даёт коксу. На МТЗ-82. 1 с моторпаловским ТНВД, та-же история, разворотка на круг больше. Эх раньше топливные регулировали, смотришь в горку трактор идёт, а какой не видно из-за дыма😂, за-то как вёз движок, практически с места рвал.
@@vst2677 лучше газку и отпускай орудия, чуть больше разворотная полоса, за-то коробка живёт дольше и двигатель уже не напрягается, не любит Кировец дерганий рычагов, когда выбора нет, конечно переключаемся. Двигатель дольше ходит, если не тянуть до последнего, но в данном случае корректор турбины перестраховывается, привыкнуть нужно, и будет счастье!
Серега, фильтра надо ставить из нетканки их не рвет при забивании и подключи лампочку засранности фильтра. Помню как-то в руководстве к ТМЗ была ни то примечание, ни то вкладыш с примечанием, о том что завод с себя снимает всякую ответственность в случае если потребитель использовал гродненские бумажные фильтра😁 А нам именно эти фильтра и везли. И я просто лично убедился, что эти предостережения не безосновательны. Это говнище не только сжималось при забивании, но крошилось на кусочки, в следствии чего индикатор тупо не срабатывал. мало того, это поделие чтобы поставить, нужно было еще попотеть. Все как в загадке: и свистеть не свистит и в задницу не лезет. свисток для задницы, сделанный в России. Только в этом случае, свисток родом из Беларуссии. Вот только не знаю, чьего производства твои фильтра, но точно могу сказать, что любые наши бумажные фильтра не сильно лучше тех, гродненских.
По хорошему, надо было масло сдать на экспертизу и свежее залить. Может это уже свой моющий ресурс и выработало. Да и зачем сейчас в системе эта грязь циркулирующая.
Привет Сергей, выведи сапун в эжектор. Вакуум в карьере это хорошо, меньше сальники течь будут, и прорвавшиеся выхлопные газы будут вытягивать. Соответственно чище масло и сам двигатель. Так гонщики делают что бы сапун во впуск не выводить и не портить бензовоздушную смесь.
на 701 работал редко 2.4 работал и то если поле кочка на кочке .а так 3.4 или 3.3 таскал п.к Кузбасс 8.5 28 стрельчЕтых лап шириной 41 см и 12 метровый п.к Кузбасс таскал тоже 3.3 ходил для эксперемента 4.1 ходил идет но семена забивают основной сИмепровод .12 цилиндров не 8. свистелка дохлая пока раздуется можно памятник пАставетиь. сложит на подъеме и поминай как звали
@@Sergey_Savelkinв армии служил на мтлб стоял на ней движек 7511 дохлятина еще та 240 сил без турбины за год проползал на ней 2500 км .ВОТ кто из нас сказочник .личный опыт с 2000 года и батя всю жизнь отработал восьмерка не для К 700 ЭТО цитата от бати
Сергей может салярка попадает ,у меня раньше был маз с 7511 давление ниже 4 не опускалось даже когда затянул в подьём , ездил на авангарде. На лето лучше 15-40 давление чуток лучше . Сейчас сам незнаю накаком масле ездить на шелл римула р5 ездил сейчас его нет.
Не знаю, как на Кировце, но у меня на Крузаке есть регулировка подачи по наддуву тремя способами: ослаблением пружины диафрагмы корректора по наддуву, опусканием штока корректора по наддуву и поворотом штока корректора по наддуву.
@@Sergey_Savelkin Серег да не смейся у два 240 и я не мучаюсь как ты говоришь там якобы обслуживать не удобно и геморойный знаешь танцору всегда мешает что то...
@@ИванПищелин-ч7ъ не едет 240 с против этого, вот основной минус, с комплексом в равных условиях больше 2/2 ну край 2/3 не включил бы. Это не пятисеялочный, идёт куда тяжелее с ним.
@@ИванПищелин-ч7ъ пока сам не поработаешь говорить не нужно. Я работал много на 701, начинал с них, и считал что лучше нет мотора, а потом пересел на восьмёрку и улыбался.
Вот какие видео надо показывать нашей молодёжи👍👍👍 Удачи вам Сергей
да зачем это ей? У них сейчас "нетрадиционная ориентация"! Голосуйте за Путина!
@@НикИванов-ф2к аахха только на россии больше всех говорять о "нетрадиционная ориентация. К то очем говорит у того там и зудит 😆😆😆😆😆
О чем Вы? Им это не нужно их кормят другим 💩💩💩
Сергей не отдавайте свой трактор ни кому!он только под вас заточен!
Привет Сергей
Сергей привет Белгород на связи удачи тебе и здоровья тебе и твоей семье жёлтый сила 🤝👍
Сергей, Вы лучший! Настоящий профессионал своего дела.
Смотреть одно удовольствие.Спасибо Сергей!!!
Спасибо Сергей, кормишь нас! Труд в поле - святой, хлебороб, почётная профессия!
Сергей, как интересно у вас получается! Спасибо за сюжеты. И побольше-побольше учите нас - всё это надо.
Удачи вам хлеборобы ! И тяжелого колоса !
Ура, как часто видео выходить стали!
приветствую Николаевич!
красота видео на высшем уровне как всегда!
удачи и крепкого здоровья тебе и твоим родным
ну кораблю дальнего плавания без поломок.
Как хорошо что нет МУСОРОВ и они не мешают работать. Удачи Вам Сергей ! ! !
Здорово Серёга!!! Удачи, Здоровья и всех Благ!!! 🤝👍✊
Здарова братан, как всегда на высоте. Здаровья крепкого, хорошего урожая, цену на него и всех земных благ. Жолтинькому привет и боготырской силушки. 🤝🎩
Сергей мастер своего дела!
Приветик Сергей спасибо за выпуска видео 🤗 слов нет....
Спасибо Серёга за интересное видео. Удачи тебе!!!
Очень логично и своевременно было обращено внимание на фильтр, так как многие к нему относятся как к безделушке, но на самом деле масляный фильтр в условиях нагрузки делает не малую работу, и за его состоянием в процессе эксплуатации надо следить не менее, чем за уровнем масла...
Молодцы! Артёмке привет. Хороший парень.
Благодарю, Сергей!!!!! Рекомендую Масло Татнефть! Не пожалеете!!!
Серега здарова с Рязанской области видосы зачет.
Восхищаюсь Вами. По диагонали так ровненько, без всяких навигаций. У нас спецы сейчас работают загонка 800 метров ни одного прямого прохода, всё волной идёт нахлёст по метру местами больше(
✊За помощь священнику🚜 спасибо 👍храни Вас Бог!
Спасибо Серёга за работу я тоже тракторист
Сережа дарова!!!Ты красавчик!!! Продолжай!!! Здоровья тебе!!!
Сережа я не эксперт по мвслу, не лей тотачи, такаяму и всю шляпу с Обнинска.....лучше лей Лукошу!!! проверено...Удачи на посевной, и привет из Белорусии
Hello from outback Australia,..I do love to watch your videos and God Bless Russia.
Серёга видосики как всегда огонь продолжай в том же духе спасибо огромное что видео стал часто выкладывать всё понятно работа некогда снимать заранее спасибо удачи успехов
Привет из Самары!
Как бальзам на душу,поле благородное дело!
А другой бы сразу масло обвинил и всем рассказал.Сергей очередной раз убеждаюсь что ты не просто тракторист ))) Моё предложение в силе.Будешь в наших краях рад буду видеть.
Здарова 🤝 Николаич 👍👍👍спосибо за контент💪.
Удачи тебе Серёга 💪👍
Удачи тебе
Это из-за масло много раз видел такое, удачи на полях
Сергей. Ждём ещё!
Нужно искать дуги безопасности, я без них больше никуда, 3 года назад кировец перевернулся, водитель погиб, трактор отремонтировали и в бой, неделю назад тот же трактор ещё двоих забрал, ужас
Приветствую Серый 🤝✊😎
Саламчик Серёга тебе из Германии Серёга ты вещи носиш которые делаются возле моего города я каждый день мимо езжу ну а тебе Серёга удачи я старой уже давно удачи тебе вавсём.💪👍
Привет. Как раз из Германии и присылал подписчик. Отличные вещи. Удачи!
Приветствую Вас Николаевич
Superrr tvoj bojieng.💪👍🔥🤟😎
ЯМЗ ВОСЬМЕРКА с ТКР - это песня! На это можно смотреть и слушать вечно... Одел наушники, чтобы ни кому не мешать, звук на полную! Смотрю! Давно не было кадров с крыши кабины. Всем хороших урожаев! Удачи!
Нее вот 240б ...это шедэвр...хотя 7511 под нагрузкой отдаленно напоминает звук 240-го
Привет Сергей!
На своем НД-5, тоже заметил, что после разворота не набирает обороты, сначала даже подумал фильтр топливный заткнуло, но потом дошло, что это ТНВД, не даёт коксу. На МТЗ-82. 1 с моторпаловским ТНВД, та-же история, разворотка на круг больше.
Эх раньше топливные регулировали, смотришь в горку трактор идёт, а какой не видно из-за дыма😂, за-то как вёз движок, практически с места рвал.
И частенько кулаки дружбы выскакивали 😂😂
Переключаться надо.
@@vst2677 лучше газку и отпускай орудия, чуть больше разворотная полоса, за-то коробка живёт дольше и двигатель уже не напрягается, не любит Кировец дерганий рычагов, когда выбора нет, конечно переключаемся. Двигатель дольше ходит, если не тянуть до последнего, но в данном случае корректор турбины перестраховывается, привыкнуть нужно, и будет счастье!
@@Vitalij-x74 да или так, если место позволяет.
Молодец
Приветствую 🤝🤝вот не понимаю охотников которые гильзы бросают ,я всегда забираю потом по новой снаряжаю 😉🤝🤝🤝
Серега, фильтра надо ставить из нетканки их не рвет при забивании и подключи лампочку засранности фильтра.
Помню как-то в руководстве к ТМЗ была ни то примечание, ни то вкладыш с примечанием, о том что завод с себя снимает всякую ответственность в случае если потребитель использовал гродненские бумажные фильтра😁
А нам именно эти фильтра и везли. И я просто лично убедился, что эти предостережения не безосновательны. Это говнище не только сжималось при забивании, но крошилось на кусочки, в следствии чего индикатор тупо не срабатывал.
мало того, это поделие чтобы поставить, нужно было еще попотеть.
Все как в загадке: и свистеть не свистит и в задницу не лезет.
свисток для задницы, сделанный в России.
Только в этом случае, свисток родом из Беларуссии.
Вот только не знаю, чьего производства твои фильтра, но точно могу сказать, что любые наши бумажные фильтра не сильно лучше тех, гродненских.
Серёга новый кировец.ооиндаторы уже вторые кровцы берут.комфорт и т.п
Вот эта техника ссср 👍👍👍👍
Наконец-то "кирюха" в деле!!!
Здарова Николаевич ✌️✊смотрю 👍👍😄
Спасибо за видео.
По хорошему, надо было масло сдать на экспертизу и свежее залить. Может это уже свой моющий ресурс и выработало. Да и зачем сейчас в системе эта грязь циркулирующая.
Серёга, это бардак!
А когда новый кировец?
👍👍👍
👍👍 💪💪
Всем привет 👋 👍
6:56 - думал мне в экран монитора прилетит)
Привет среёга
Серёга привет дворник лобовухи куда потерял
Сергей ,после тотачи пару моторов стукануло -легковых
Серёг ну чтобы жёлтый не слышал
Привет Сергей, выведи сапун в эжектор. Вакуум в карьере это хорошо, меньше сальники течь будут, и прорвавшиеся выхлопные газы будут вытягивать. Соответственно чище масло и сам двигатель. Так гонщики делают что бы сапун во впуск не выводить и не портить бензовоздушную смесь.
Сам придумал или кто подсказал, масло все "высосет".
@@vst2677 Нет, на гоночных автомобилях класса NASCAR такое юзают и ничего не высасывает
@@ivan4enko2014 это не гоночный автомобиль, в отсосе не нуждается.
💪💪💪💪
Серег, а где задняя диодная палка на крыше?
Сергей, ливны попробуй, невские и похожие дифа бумагу отрывает и дырявит о внутреннюю сетку. Плохо центрифугу не глянул!
Привет из г. Ливны ✊, фильтры наш "Автоагрегат" не плохие делает - это правда.
👍👍👍👍👍👍👍🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥
Привет у меня так же стягивает даже хуже фильтр
Сергей привет хочу узнать твоё мнение о новых кировцах
Озимые в этом году почти везде погибли. В Рязанской области 90 , % вымокло
на 701 работал редко 2.4 работал и то если поле кочка на кочке .а так 3.4 или 3.3 таскал п.к Кузбасс 8.5 28 стрельчЕтых лап шириной 41 см и 12 метровый п.к Кузбасс таскал тоже 3.3 ходил для эксперемента 4.1 ходил идет но семена забивают основной сИмепровод .12 цилиндров не 8. свистелка дохлая пока раздуется можно памятник пАставетиь. сложит на подъеме и поминай как звали
Так и запишем: "Сказочник" Шутка конечно, но Так пишут кто не работал на 7511, поработаешь потом напишешь.
@@Sergey_Savelkinв армии служил на мтлб стоял на ней движек 7511 дохлятина еще та 240 сил без турбины за год проползал на ней 2500 км .ВОТ кто из нас сказочник .личный опыт с 2000 года и батя всю жизнь отработал восьмерка не для К 700 ЭТО цитата от бати
👍
Серега у охотников это называется скрадок а тем охотникам которые насвинничали им зачтется
👍👍👍👍👍👍💯💯💯💯💯🚜🚜
❤❤❤❤💋💋💋💋💋💋👍👍👍👍👍👍
👍👍👍💪💪😎
😎😎👌👌😉😉👍👍
Здорова, Серёга! Вижу и перчатки мои пригодились. Что про них скажешь?
Как ты сеешь по навигации или как не понятно? Сделай обзор
🤝🤝🤝🤝🤝
Сергей,подскажи по к700а,разорвало чугунный фланец на насосе который на гидравлику идет в чем причина может быть.
Darbs labs karoga atieksme slikta
Чтоб дыма не была при наборе к36-97-14 рекомендую дует с 900 обалдеешь как в пике 2бара, сам на такой ежу 4 год
Эта же для 236, у нее сечение меньше. Как она поведет себя на постоянных больших оборотах, душить не будет?
оптимально к36-29-01 наверно. у меня сейчас стоит к36-30-01. раньше стояла к36-87-01, эта хуже набирала.
@@Sergey_Savelkin всё верно 29-01 хороша но чуток вяловата
У меня , на 744м, постоянная хрень была с фильтрами, как упало давление - всё, смотри фильтр!
А что отечественные масла не льёшь? Газпромнефть например
Не знал что из-за масляного фильтра давление в двигателе падает.
Сергей почему не покрасите своего кормильца?
А где твой друг Алексей?
👉
может фильтр не качественный
Здорова д. Сергей! Как чувствует себя датчик выхлопных газов,слышал что китайские долго не ходят
Здорова, пока работает.
Там вон техно-тракторные блогеры турецкое масло "любекс" рекламируют, не пробовал?
Да давление при нагрузке маленькой очень
Сергей почему евро масленый фильтр не ставишь?
Импортозамещение.
Нормальный фильтр с дырами.
У знакомого фермера отмыло так что забило канал в коленвале провернуло вкладыши и двигатель взорвался
Сергей может салярка попадает ,у меня раньше был маз с 7511 давление ниже 4 не опускалось даже когда затянул в подьём , ездил на авангарде. На лето лучше 15-40 давление чуток лучше . Сейчас сам незнаю накаком масле ездить на шелл римула р5 ездил сейчас его нет.
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Не знаю, как на Кировце, но у меня на Крузаке есть регулировка подачи по наддуву тремя способами: ослаблением пружины диафрагмы корректора по наддуву, опусканием штока корректора по наддуву и поворотом штока корректора по наддуву.
Я второй!!!!! Классссс!!!!!
Маладэц😂😂😂
Сергей, а отчего погибла пшеница?
Потому что не удобряют землю.
@@ЕвгенийМ-е2ч морозом побило,снега не было осёнью.
Этому двигателю до 240 как до китая... Потому что этот двигател не нужен в поле он оборотистый от того и нагрев масла и воды...
Да, да, да😂, а то я не работал на 240
@@Sergey_Savelkin Серег да не смейся у два 240 и я не мучаюсь как ты говоришь там якобы обслуживать не удобно и геморойный знаешь танцору всегда мешает что то...
@@ИванПищелин-ч7ъ не едет 240 с против этого, вот основной минус, с комплексом в равных условиях больше 2/2 ну край 2/3 не включил бы. Это не пятисеялочный, идёт куда тяжелее с ним.
@@ИванПищелин-ч7ъ пока сам не поработаешь говорить не нужно. Я работал много на 701, начинал с них, и считал что лучше нет мотора, а потом пересел на восьмёрку и улыбался.
@@ИванПищелин-ч7ъ ну не нд3 конечно