ðŸšĒ Bulk Carriers Part 3 Loading Plan and Loading Sequence

āđāļŠāļĢāđŒ
āļāļąāļ‡
  • āđ€āļœāļĒāđāļžāļĢāđˆāđ€āļĄāļ·āđˆāļ­ 15 āļĄ.āļ„. 2025

āļ„āļ§āļēāļĄāļ„āļīāļ”āđ€āļŦāđ‡āļ™ • 4

  • @seamanbatangueno
    @seamanbatangueno 2 āļ›āļĩāļ—āļĩāđˆāđāļĨāđ‰āļ§ +1

    Finished watching.. Waiting for nx video. Thanks for sharing. 👍👍👍

  • @DMDTOURCHANNEL
    @DMDTOURCHANNEL 2 āļ›āļĩāļ—āļĩāđˆāđāļĨāđ‰āļ§ +1

    Maganda tips sa mga seaman

  • @jeraldvittalis
    @jeraldvittalis 2 āļ›āļĩāļ—āļĩāđˆāđāļĨāđ‰āļ§ +1

    Super 💓

  • @saturninocambongzjr4180
    @saturninocambongzjr4180 10 āļŦāļĨāļēāļĒāđ€āļ”āļ·āļ­āļ™āļāđˆāļ­āļ™

    âĪâĪ

āļ•āđˆāļ­āđ„āļ›
āđ€āļĨāđˆāļ™āļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī
ðŸšĒ Bulk Carriers Part 1 Deadweight Calculation Step by Step explanation10:37ðŸšĒ Bulk Carriers Part 1 Deadweight Calculation Step by Step explanation
ðŸšĒ Bulk Carriers Part 1 Deadweight Calculation Step by Step explanationShip Ahoy Vlogs
āļĄāļļāļĄāļĄāļ­āļ‡ 12K
FINDING STOWAGE FACTOR || SHORT AND SIMPLE CARGO CALCULATION7:46FINDING STOWAGE FACTOR || SHORT AND SIMPLE CARGO CALCULATION
FINDING STOWAGE FACTOR || SHORT AND SIMPLE CARGO CALCULATIONTEAM KALAYAG
āļĄāļļāļĄāļĄāļ­āļ‡ 15K
ðŸšĒ Bulk Carriers Part 2 Stowage Planning and Cargo Distribution Calcs9:18ðŸšĒ Bulk Carriers Part 2 Stowage Planning and Cargo Distribution Calcs
ðŸšĒ Bulk Carriers Part 2 Stowage Planning and Cargo Distribution CalcsShip Ahoy Vlogs
āļĄāļļāļĄāļĄāļ­āļ‡ 9K
āđƒāļ„āļĢāļ„āļ·āļ­āļ†āļēāļ•āļāļĢāļ•āļąāļ§āļˆāļĢāļīāļ‡ ?! EP.11 (ver. āļ„āļ·āļ™āļ„āļĢāļīāļŠāļĄāļēāļŠāļ•āđŒ āļŠāļļāļ”āļŠāļĒāļ­āļ‡ !!!39:39āđƒāļ„āļĢāļ„āļ·āļ­āļ†āļēāļ•āļāļĢāļ•āļąāļ§āļˆāļĢāļīāļ‡ ?! EP.11 (ver. āļ„āļ·āļ™āļ„āļĢāļīāļŠāļĄāļēāļŠāļ•āđŒ āļŠāļļāļ”āļŠāļĒāļ­āļ‡ !!!
āđƒāļ„āļĢāļ„āļ·āļ­āļ†āļēāļ•āļāļĢāļ•āļąāļ§āļˆāļĢāļīāļ‡ ?! EP.11 (ver. āļ„āļ·āļ™āļ„āļĢāļīāļŠāļĄāļēāļŠāļ•āđŒ āļŠāļļāļ”āļŠāļĒāļ­āļ‡ !!!Sunflowava
āļĄāļļāļĄāļĄāļ­āļ‡ 307K
"āļ—āļąāļāļĐāļīāļ“" āļĒāļķāļ”āļ›āļĢāļēāļˆāļĩāļ™āļŊ āļĨāļđāļāļ™āđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļāļ—āļĢāđāļ›āļĢāļžāļąāļāļ•āļĢāđŒ| DAILYNEWSTODAY 17/12/6725:15"āļ—āļąāļāļĐāļīāļ“" āļĒāļķāļ”āļ›āļĢāļēāļˆāļĩāļ™āļŊ āļĨāļđāļāļ™āđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļāļ—āļĢāđāļ›āļĢāļžāļąāļāļ•āļĢāđŒ| DAILYNEWSTODAY 17/12/67
"āļ—āļąāļāļĐāļīāļ“" āļĒāļķāļ”āļ›āļĢāļēāļˆāļĩāļ™āļŊ āļĨāļđāļāļ™āđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļāļ—āļĢāđāļ›āļĢāļžāļąāļāļ•āļĢāđŒ| DAILYNEWSTODAY 17/12/67Dailynews Online
āļĄāļļāļĄāļĄāļ­āļ‡ 368K
ðŸ”īLIVE āļāļąāļĄāļžāļđāļŠāļē vs āļ•āļīāļĄāļ­āļĢāđŒ-āđ€āļĨāļŠāđ€āļ• | āļŸāļļāļ•āļšāļ­āļĨ ASEAN Mitsubishi Electric Cupâ„Ē 2024 | āļĢāļ­āļšāđāļĢāļ āļāļĨāļļāđˆāļĄ A2:33:50ðŸ”īLIVE āļāļąāļĄāļžāļđāļŠāļē vs āļ•āļīāļĄāļ­āļĢāđŒ-āđ€āļĨāļŠāđ€āļ• | āļŸāļļāļ•āļšāļ­āļĨ ASEAN Mitsubishi Electric Cupâ„Ē 2024 | āļĢāļ­āļšāđāļĢāļ āļāļĨāļļāđˆāļĄ A
ðŸ”īLIVE āļāļąāļĄāļžāļđāļŠāļē vs āļ•āļīāļĄāļ­āļĢāđŒ-āđ€āļĨāļŠāđ€āļ• | āļŸāļļāļ•āļšāļ­āļĨ ASEAN Mitsubishi Electric Cupâ„Ē 2024 | āļĢāļ­āļšāđāļĢāļ āļāļĨāļļāđˆāļĄ AThairath Sport
āļĄāļļāļĄāļĄāļ­āļ‡ 488K
āđ„āļĄāđˆāļĄāļĩāđƒāļ„āļĢāļĢāļąāļāļŦāļ™āļđāđ€āļĨāļĒ #shorts #āđāļĄāđˆāļŠāļļāļ™āđ‰āļ­āļ‡āļ‹āļđāļāļąāļŠ00:55āđ„āļĄāđˆāļĄāļĩāđƒāļ„āļĢāļĢāļąāļāļŦāļ™āļđāđ€āļĨāļĒ #shorts #āđāļĄāđˆāļŠāļļāļ™āđ‰āļ­āļ‡āļ‹āļđāļāļąāļŠ
āđ„āļĄāđˆāļĄāļĩāđƒāļ„āļĢāļĢāļąāļāļŦāļ™āļđāđ€āļĨāļĒ #shorts #āđāļĄāđˆāļŠāļļāļ™āđ‰āļ­āļ‡āļ‹āļđāļāļąāļŠHeHaa TV
āļĄāļļāļĄāļĄāļ­āļ‡ 2.6M
Why Does Solid Cargo Turn Into A Liquid? - Liquefaction & Dynamic Separation Explained!5:33Why Does Solid Cargo Turn Into A Liquid? - Liquefaction & Dynamic Separation Explained!
Why Does Solid Cargo Turn Into A Liquid? - Liquefaction & Dynamic Separation Explained!Casual Navigation
āļĄāļļāļĄāļĄāļ­āļ‡ 164K
How LNG Carriers (Gas Tankers) Work - Design Types, Loading & Discharge8:17How LNG Carriers (Gas Tankers) Work - Design Types, Loading & Discharge
How LNG Carriers (Gas Tankers) Work - Design Types, Loading & Discharge3D Living Studio
āļĄāļļāļĄāļĄāļ­āļ‡ 615K
Understanding English on Board Ship (part two Emergencies)31:32Understanding English on Board Ship (part two Emergencies)
Understanding English on Board Ship (part two Emergencies)DREU007
āļĄāļļāļĄāļĄāļ­āļ‡ 99K
Coal to Corn : Ship's Cargo Hold Cleaning | Chief MAKOi11:06Coal to Corn : Ship's Cargo Hold Cleaning | Chief MAKOi
Coal to Corn : Ship's Cargo Hold Cleaning | Chief MAKOiChief MAKOi
āļĄāļļāļĄāļĄāļ­āļ‡ 697K
Calculate Cargo to Load with Draft Limit 2 ll Determine the Maximum Cargo to Load for Required Draft12:34Calculate Cargo to Load with Draft Limit 2 ll Determine the Maximum Cargo to Load for Required Draft
Calculate Cargo to Load with Draft Limit 2 ll Determine the Maximum Cargo to Load for Required DraftNautical Academy
āļĄāļļāļĄāļĄāļ­āļ‡ 3.1K
Trimming calculation on ships | Carrying out trimming on ships | Trimming Tables | funnel2tunnel13:47Trimming calculation on ships | Carrying out trimming on ships | Trimming Tables | funnel2tunnel
Trimming calculation on ships | Carrying out trimming on ships | Trimming Tables | funnel2tunnelfunnel2tunnel
āļĄāļļāļĄāļĄāļ­āļ‡ 25K
Loading sequences | Loadicator | Part 737:15Loading sequences | Loadicator | Part 7
Loading sequences | Loadicator | Part 7funnel2tunnel
āļĄāļļāļĄāļĄāļ­āļ‡ 15K
Proses Renewed Wire Hoisting/ Luffing Crane, Part 1 || BULK CARRIER HANDYMAX10:12Proses Renewed Wire Hoisting/ Luffing Crane, Part 1 || BULK CARRIER HANDYMAX
Proses Renewed Wire Hoisting/ Luffing Crane, Part 1 || BULK CARRIER HANDYMAXNU PELAUT
āļĄāļļāļĄāļĄāļ­āļ‡ 2.7K
Bulk Carrier - IMSBC Code and its contents10:41Bulk Carrier - IMSBC Code and its contents
Bulk Carrier - IMSBC Code and its contentsSailor school
āļĄāļļāļĄāļĄāļ­āļ‡ 21K
āļ•āļĢāļ§āļˆāļŦāļ§āļĒāļ‡āļ§āļ”āļ§āļąāļ™āļ—āļĩāđˆ 16 āļ˜āļąāļ™āļ§āļēāļ„āļĄ 2567 āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĢāļēāļ‡āļ§āļąāļĨ N3 āļĢāļēāļ‡āļ§āļąāļĨāļžāļīāđ€āļĻāļĐ āļĢāļēāļ‡āļ§āļąāļĨ 2 āļ•āļąāļ§ : Matichon Online00:15āļ•āļĢāļ§āļˆāļŦāļ§āļĒāļ‡āļ§āļ”āļ§āļąāļ™āļ—āļĩāđˆ 16 āļ˜āļąāļ™āļ§āļēāļ„āļĄ 2567 āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĢāļēāļ‡āļ§āļąāļĨ N3 āļĢāļēāļ‡āļ§āļąāļĨāļžāļīāđ€āļĻāļĐ āļĢāļēāļ‡āļ§āļąāļĨ 2 āļ•āļąāļ§ : Matichon Online
āļ•āļĢāļ§āļˆāļŦāļ§āļĒāļ‡āļ§āļ”āļ§āļąāļ™āļ—āļĩāđˆ 16 āļ˜āļąāļ™āļ§āļēāļ„āļĄ 2567 āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĢāļēāļ‡āļ§āļąāļĨ N3 āļĢāļēāļ‡āļ§āļąāļĨāļžāļīāđ€āļĻāļĐ āļĢāļēāļ‡āļ§āļąāļĨ 2 āļ•āļąāļ§ : Matichon OnlineMatichon Online
āļĄāļļāļĄāļĄāļ­āļ‡ 38K
āļŠāđˆāļ§āļĒāļŦāļ™āļđāļ”āđ‰āļ§āļĒāļ„āļ° #shorts #āđāļĄāđˆāļŠāļļāļ‹āļđāļāļąāļŠ00:56āļŠāđˆāļ§āļĒāļŦāļ™āļđāļ”āđ‰āļ§āļĒāļ„āļ° #shorts #āđāļĄāđˆāļŠāļļāļ‹āļđāļāļąāļŠ
āļŠāđˆāļ§āļĒāļŦāļ™āļđāļ”āđ‰āļ§āļĒāļ„āļ° #shorts #āđāļĄāđˆāļŠāļļāļ‹āļđāļāļąāļŠHeHaa TV
āļĄāļļāļĄāļĄāļ­āļ‡ 2.3M
āļ™āļĩāđˆāđ„āļĄāđˆāđƒāļŠāđˆāļĨāļđāļāļœāļĄ āļœāļĄ63āļ›āļĩāđāļĨāđ‰āļ§ āļœāļĄāđāļāđˆāđ€āļāļīāļ™āļˆāļ°āļĄāļĩāļĨāļđāļ #āļŠāļēāļĢāļ°āđāļ—āļšāđ„āļĄāđˆāļĄāļĩ01:00āļ™āļĩāđˆāđ„āļĄāđˆāđƒāļŠāđˆāļĨāļđāļāļœāļĄ āļœāļĄ63āļ›āļĩāđāļĨāđ‰āļ§ āļœāļĄāđāļāđˆāđ€āļāļīāļ™āļˆāļ°āļĄāļĩāļĨāļđāļ #āļŠāļēāļĢāļ°āđāļ—āļšāđ„āļĄāđˆāļĄāļĩ
āļ™āļĩāđˆāđ„āļĄāđˆāđƒāļŠāđˆāļĨāļđāļāļœāļĄ āļœāļĄ63āļ›āļĩāđāļĨāđ‰āļ§ āļœāļĄāđāļāđˆāđ€āļāļīāļ™āļˆāļ°āļĄāļĩāļĨāļđāļ #āļŠāļēāļĢāļ°āđāļ—āļšāđ„āļĄāđˆāļĄāļĩZhevass
āļĄāļļāļĄāļĄāļ­āļ‡ 793K
Uyurken Kendimi KurtçuklarÄąn ArasÄąnda BuldumðŸĪŊðŸ˜ŽðŸŠą00:13Uyurken Kendimi KurtçuklarÄąn ArasÄąnda BuldumðŸĪŊðŸ˜ŽðŸŠą
Uyurken Kendimi KurtçuklarÄąn ArasÄąnda BuldumðŸĪŊðŸ˜ŽðŸŠąGiggle Jiggle Turkish
āļĄāļļāļĄāļĄāļ­āļ‡ 2.4M
āļŠāđˆāļ­āļ‡āļŸāļ­āļĢāđŒāļĄ āļ­āļēāļŦāļĄāļąāļ” āļ”āļīāļĒāļąāļĨāđ‚āļĨāđˆ āđ€āļĨāđˆāļ™āđ‚āļ„āļ•āļĢāļ”āļĩ | āđāļĄāļ™āļ‹āļīāļ•āļĩāđ‰ 1-2 āđāļĄāļ™āļĒāļđ05:43āļŠāđˆāļ­āļ‡āļŸāļ­āļĢāđŒāļĄ āļ­āļēāļŦāļĄāļąāļ” āļ”āļīāļĒāļąāļĨāđ‚āļĨāđˆ āđ€āļĨāđˆāļ™āđ‚āļ„āļ•āļĢāļ”āļĩ | āđāļĄāļ™āļ‹āļīāļ•āļĩāđ‰ 1-2 āđāļĄāļ™āļĒāļđ
āļŠāđˆāļ­āļ‡āļŸāļ­āļĢāđŒāļĄ āļ­āļēāļŦāļĄāļąāļ” āļ”āļīāļĒāļąāļĨāđ‚āļĨāđˆ āđ€āļĨāđˆāļ™āđ‚āļ„āļ•āļĢāļ”āļĩ | āđāļĄāļ™āļ‹āļīāļ•āļĩāđ‰ 1-2 āđāļĄāļ™āļĒāļđāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āđ€āļ•āđ‡āļĄāđ€āļŦāļ™āļĩāđˆāļĒāļ§
āļĄāļļāļĄāļĄāļ­āļ‡ 96K
āļ‹āļīāļ™āđ€āļ”āļ­āđ€āļĢāļĨāļĨāđˆāļēāļāļĨāļēāļĒāđ€āļ›āđ‡āļ™āļ āļĢāļĢāļĒāļēāļ‚āļ­āļ‡āļĨāļļāļ‡āļŠāļļāļ”āļŦāļĨāđˆāļ­āļŦāļĨāļąāļ‡āļˆāļēāļāļ„āļ·āļ™āđ‚āļĢāđāļĄāļ™āļ•āļīāļāļ™āļąāđ‰āļ™ āđ„āļĄāđˆāļĢāļđāđ‰āļ§āđˆāļēāđ€āļ˜āļ­āđ„āļ”āđ‰āļžāļšāļāļąāļšāļĄāļŦāļēāđ€āļĻāļĢāļĐāļāļĩ1:32:40āļ‹āļīāļ™āđ€āļ”āļ­āđ€āļĢāļĨāļĨāđˆāļēāļāļĨāļēāļĒāđ€āļ›āđ‡āļ™āļ āļĢāļĢāļĒāļēāļ‚āļ­āļ‡āļĨāļļāļ‡āļŠāļļāļ”āļŦāļĨāđˆāļ­āļŦāļĨāļąāļ‡āļˆāļēāļāļ„āļ·āļ™āđ‚āļĢāđāļĄāļ™āļ•āļīāļāļ™āļąāđ‰āļ™ āđ„āļĄāđˆāļĢāļđāđ‰āļ§āđˆāļēāđ€āļ˜āļ­āđ„āļ”āđ‰āļžāļšāļāļąāļšāļĄāļŦāļēāđ€āļĻāļĢāļĐāļāļĩ
āļ‹āļīāļ™āđ€āļ”āļ­āđ€āļĢāļĨāļĨāđˆāļēāļāļĨāļēāļĒāđ€āļ›āđ‡āļ™āļ āļĢāļĢāļĒāļēāļ‚āļ­āļ‡āļĨāļļāļ‡āļŠāļļāļ”āļŦāļĨāđˆāļ­āļŦāļĨāļąāļ‡āļˆāļēāļāļ„āļ·āļ™āđ‚āļĢāđāļĄāļ™āļ•āļīāļāļ™āļąāđ‰āļ™ āđ„āļĄāđˆāļĢāļđāđ‰āļ§āđˆāļēāđ€āļ˜āļ­āđ„āļ”āđ‰āļžāļšāļāļąāļšāļĄāļŦāļēāđ€āļĻāļĢāļĐāļāļĩShop āļĨāļ°āļ„āļĢ
āļĄāļļāļĄāļĄāļ­āļ‡ 1.4M
āđ„āļŪāđ„āļĨāļ—āđŒāļŸāļļāļ•āļšāļ­āļĨ āļžāļĢāļĩāđ€āļĄāļĩāļĒāļĢāđŒāļĨāļĩāļ 2024/25 āļŠāļąāļ›āļ”āļēāļŦāđŒāļ—āļĩāđˆ 16 : āđāļĄāļ™āđ€āļŠāļŠāđ€āļ•āļ­āļĢāđŒ āļ‹āļīāļ•āļĩāđ‰ āļžāļš āđāļĄāļ™āđ€āļŠāļŠāđ€āļ•āļ­āļĢāđŒ āļĒāļđāđ„āļ™āđ€āļ•āđ‡āļ”03:59āđ„āļŪāđ„āļĨāļ—āđŒāļŸāļļāļ•āļšāļ­āļĨ āļžāļĢāļĩāđ€āļĄāļĩāļĒāļĢāđŒāļĨāļĩāļ 2024/25 āļŠāļąāļ›āļ”āļēāļŦāđŒāļ—āļĩāđˆ 16 : āđāļĄāļ™āđ€āļŠāļŠāđ€āļ•āļ­āļĢāđŒ āļ‹āļīāļ•āļĩāđ‰ āļžāļš āđāļĄāļ™āđ€āļŠāļŠāđ€āļ•āļ­āļĢāđŒ āļĒāļđāđ„āļ™āđ€āļ•āđ‡āļ”
āđ„āļŪāđ„āļĨāļ—āđŒāļŸāļļāļ•āļšāļ­āļĨ āļžāļĢāļĩāđ€āļĄāļĩāļĒāļĢāđŒāļĨāļĩāļ 2024/25 āļŠāļąāļ›āļ”āļēāļŦāđŒāļ—āļĩāđˆ 16 : āđāļĄāļ™āđ€āļŠāļŠāđ€āļ•āļ­āļĢāđŒ āļ‹āļīāļ•āļĩāđ‰ āļžāļš āđāļĄāļ™āđ€āļŠāļŠāđ€āļ•āļ­āļĢāđŒ āļĒāļđāđ„āļ™āđ€āļ•āđ‡āļ”TrueVisionsOfficial
āļĄāļļāļĄāļĄāļ­āļ‡ 2.5M
āļ„āļ­āļĄāđ€āļĄāļ™āļ•āđŒāđāļŸāļ™āđ€āļ§āļĩāļĒāļ”āļ™āļēāļĄāļŠāļļāļ”āļ—āļķāđˆāļ‡ āļŦāļĨāļąāļ‡āđ„āļ—āļĒāđ€āļāļ·āļ­āļšāļŦāļĨāļąāļšāđāļ•āđˆāļāļĨāļąāļšāļĄāļēāđ„āļ”āđ‰ āļžāļĨāļīāļāļ™āļĢāļāļ„āļ§āđ‰āļēāļŠāļąāļĒāđ€āļŦāļ™āļ·āļ­āļŠāļīāļ‡āļ„āđ‚āļ›āļĢāđŒ 4-2 āđāļšāļšāļŠāļļāļ”āļĄāļąāļ™āļŠāđŒ08:12āļ„āļ­āļĄāđ€āļĄāļ™āļ•āđŒāđāļŸāļ™āđ€āļ§āļĩāļĒāļ”āļ™āļēāļĄāļŠāļļāļ”āļ—āļķāđˆāļ‡ āļŦāļĨāļąāļ‡āđ„āļ—āļĒāđ€āļāļ·āļ­āļšāļŦāļĨāļąāļšāđāļ•āđˆāļāļĨāļąāļšāļĄāļēāđ„āļ”āđ‰ āļžāļĨāļīāļāļ™āļĢāļāļ„āļ§āđ‰āļēāļŠāļąāļĒāđ€āļŦāļ™āļ·āļ­āļŠāļīāļ‡āļ„āđ‚āļ›āļĢāđŒ 4-2 āđāļšāļšāļŠāļļāļ”āļĄāļąāļ™āļŠāđŒ
āļ„āļ­āļĄāđ€āļĄāļ™āļ•āđŒāđāļŸāļ™āđ€āļ§āļĩāļĒāļ”āļ™āļēāļĄāļŠāļļāļ”āļ—āļķāđˆāļ‡ āļŦāļĨāļąāļ‡āđ„āļ—āļĒāđ€āļāļ·āļ­āļšāļŦāļĨāļąāļšāđāļ•āđˆāļāļĨāļąāļšāļĄāļēāđ„āļ”āđ‰ āļžāļĨāļīāļāļ™āļĢāļāļ„āļ§āđ‰āļēāļŠāļąāļĒāđ€āļŦāļ™āļ·āļ­āļŠāļīāļ‡āļ„āđ‚āļ›āļĢāđŒ 4-2 āđāļšāļšāļŠāļļāļ”āļĄāļąāļ™āļŠāđŒFarangthink
āļĄāļļāļĄāļĄāļ­āļ‡ 95K