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ありがとうございます！
ちがみなちゃんがお寿司を頬張ってる顔がめっちゃかわいい。ほっこりします。安全運転でこれからも各地の動画を見せてください。
ガソリンが腐るは例えで 長期保存で成分が劣化して粘りっけがでて燃えづらくなったり、経路が詰まったりすることです。（相当長期間ほったらかししなければ大丈夫ですが）ついでにタンクにガソリン少ない量で保存しておくと 気温の寒暖差で結露して水がたまったりしてタンクがサビる可能性があります。
ガソリンは4ヶ月位では腐りません。5年とか放置すれば腐りますがね。タンク内も錆だらけになります。少し乗らないとわかったら、タンクを満タンにして保管しましょう。それより危ないのは、バッテリー上がりですよ。寒い冬とか、暑い夏場に突然セルが回らなくなります。バッテリーは4年位で交換ですか、定期的にバルス充電器で充電すれば、10年位は持つと思います、私は、6年使っていますがまだまだバッテリーは大丈夫ですね。
美味しそうなお寿司って安っす。やっぱり、シロノワールのミニ頼んだんですね。普通の頼むと、ドデカイし。
久しぶりに乗るにあたり、しっかりプロに点検出すのは👍😊 でもね〜素人？ なりにも最低限の知識は必要だよ。少なくとも、タイヤ・チェーンのたるみ・スプロケの状態等色々あるけどね。😅
@@不動明-s1lなんでこのコメにその内容打つん？寿司の話なんてしてないやん
@@kellyr917ネタじゃない？
今店にある古いズーマーと言うバイクいつから乗ってないかわからん動かない奴をキャブのオーバホールして元のガソリンのままキックスタートしたら何とエンジンは掛かりました。アイドリングは流石に不安定ですけどね！古いガソリンも昔の様に２ストで混合ガソリンは絶対ダメです🙅♂️草刈機に使うやつは開封したら半年位で不調になります😢４ストのバイクは、新しいガソリンを入れれば調子良くなると思いますよ！CBRはキャブ車じゃないけどゴミや錆、ガソリンのカス等が、インジェクションに詰まるといけません😅
ガソリンが腐ると固形化してガソリンの通り道をふさいでエンジンがかからなく時があります、キャブの時は乗らない時はキャブレターからガソリンを抜いてました、燃料噴射の奴は分かりません、週一ぐらいでエンジンは掛けた方がいいです、オイルが下に落ちて掛ける特に傷が入る恐れが有ります。
ガソリンが腐るというのは比喩ですよ。😊腐敗ではなくて劣化です。揮発成分が飛んでしまい、残った成分が劣化することでもの凄いニオイになります。😫更に劣化が進むとネバリがでてきます。そこまでなるには何年もかかりますが。😅3ヶ月程度では気にしなくて大丈夫。ガソリンの劣化よりも、タイヤの空気圧低下とフラットスポット(ずっと同じ部分が接地していると、そこだけ潰れた状態になる)を気にした方がいいかも。
そうですね、でも劣化したねばいガソリンが穴を塞ぎ悪さしますね!タイヤの空気圧もすぐ抜けますね！乗らなくても、オイルやクーラントを巡回させる為に定期にエンジンをかけるのは重要かと、、
本当に女の子のバイク乗りって感じで見ていて微笑んでしまいます😌✨
モバイルバッテリーと電動空気入れが一緒になった物を持っていると空気圧を確かめながらタイヤのトラブルが少なくなって良いらしい
基本的にタンクは密閉度が高いのでなかなか（2や３年くらい）はガソリンは腐りません、ガソリンが数か月で腐れば田舎のガソリンスタンドは大変だと思います。数か月でガソリンが腐るのはタンク中のガソリンではなくキャブレターの中に残っているガソリンです。車種にもよりますが密閉度が低い場合空気の中の水分や雨の水分が混ざり数か月でガソリンが腐るのではなくガソリンに混ざった水分が腐りガソリンが劣化してエンジンがかからなくなります。さらに放置するとキャブレターの中のガソリンすら蒸発して苔が生えたりします・・・最悪オーバーブローしてキャブレターからガソリンがあふれだしました。バッテリーは当然駄目になるので推し掛けしたりキックでエンジンをかけていました。昔のバイクは長時間放置する場合ガソリンタンクの錆防止にタンクの中にガソリンを一杯にいれて燃料コック（今のバイクはない）をOFFにしてキャブレターのガソリンを抜くと言う作業をしていました。現在のバイクはキャブレターを使っていないので数か月でバイクのエンジンがかからないと言うことはないです。ガソリンの腐敗よりも長期間バイクを動かしていないとゴムの劣化、金属の錆の方が深刻になるのでエンジンをかけるだけではなく１０キロ程度乗ってくださいとバイク屋さんからよくいわれました。
お疲れ様です。ゴールドのチェーンかっこいーそえて、めちゃくちゃ嬉しそうで見てるこちらも幸せになる
久々のCBRちゃん！4か月放置でバッテリーあがりは大丈夫だったのだろうか？気になるところですね🤔それにしても、シロノワールうマソで仕方ないぃ～🤤🍦
ちがみなさんこんばんは🌙乗らない時期は、ガソリンを満タンにして、タンク内の結露を防ぐと良いって聞いた事ありますよ！それにしても寒いですなぁ🥶先日、ワークワンでグローブとアウターの隙間風を防ぐ防寒具を買いました♪あれ、良きですなぁ😆
ちがみなちゃん こんばんは! バイク整備してもらい これからも 安全で 楽しい旅や ツーリング 出来ますね😁 出汁も 付いてる お寿司🍣 美味そうです✨ スイーッ食べてるの見ると いつも 私まで 幸せな気分になります✨
ガソリンが腐るのは不純物が混ざったりしていると影響を受けて劣化が進みやすい、普通なら半年位は余裕で大丈夫、4ヵ月不動だとオイル下がりによるエンジン掛けた時のオイル潤滑不足がエンジンを傷めやすい、なので走らせる時間が無くても2週間に1回はエンジンを10分位アイドリングさせておけば潤滑は大丈夫、電動ファンが回る迄置いたら冷却水の循環も出来て良いかも、
腐るのではなく、劣化して匂いが悪臭と思われる匂いになります。また、ガソリンタンク内に列化した堆積物になり、内面に付着し錆の原因にもなります。また、満タンになってない時は、寒暖差で、内部に錆発生も起こる可能性あります。そうなると、インジェクションなどにも影響あるので、ご注意を！
新しいアレンジのオープニングキャッチが、唯一無二のちがみなムーブが全開で、シャッフルぎみの２ビートの力強いリズムを、twiceのミサモのように腰でスイングさせていて、最後にインパクト絶大のスペシャルフォントとともに定番のぶぶーんで締めてきて、魅入られてしまいました。もうバカウケです👏メンテは賢明と思います。北海道の時点で、チェーンプチやばぐねと思ってました🥹寿司はそこそこボリュームがありそうに見えましたが、ちがみなさんが一生懸命頬張っている寿司の大きさを、ちがみなマジックを考慮すると、やっぱり普通に自分にはミニマムで２人前とか必要かなと思いました草😆動画でお会いできてよかったです。ざいちぃぇん 👋
ワテは、腐ったみかんじゃねー🍊まぁ、3ヶ月くらいの放置で心配なのはバッテリーとタイヤの空気圧かなぁ〜❗️
みなみさんが着てるトレーナーの芋の絵がカワイイ♬
最後にてけーんかぶでた😳‼️3台持ちだとどれか乗らなくなりがちになりそう😳いつも整備お願いしている量販店は周りに時間潰すところないからひたすらお店で待つ修行😂
オイル交換した後って、何だか軽くなった気がしますよね❗今日もご安全に～🚲💨
ガソリンは、腐るってのはホント。ですが、腐るにはそれなりの期間が掛かります。腐ると云うより、精製してから半年程で劣化が始まります。ガソリンは、揮発性が高いと言うのは、聞いた事あると思いますが、ガソリン精製で含まれる成分の中には、タンク内を錆させる原因になる物もあり、長期に保管して動かさないなら満タンにとりあえずしておく、フューエル1などのガソリン劣化を防いでくれる(長期的に効果持続ではない)などがあります。実際腐って悪影響が出るには、半年以上の時間を要します。もちろん、保管中に何度も給油口を開けたりすれば、それだけ空気や湿気に触れて劣化が進みます。４ヶ月程度の保管、不動状態なら本来のガソリン性能ではないものの、始動させて分かる程の影響はないでしょう。よほどの悪環境でない限り。それより、動かさない、エンジンをかけない事で、オイルが下がり、各部のオイル切れから、始動時にオイルがない状況でエンジンを回す方が、エンジンを壊す(傷つける)可能性の方が大です。長期不動からエンジンをかける前は、プラグを外して、セルでエンジンを動かして、オイルを循環させてから、通常のエンジン始動を行うとか、それなりの始動手順がありますが…心配なら、1週間に一度は、エンジン始動する(本来なら30分程度走る)方がいいでしょう。ガソリン劣化には、ガソリンの本来の成分劣化にともない、酸化やタンク内に他多少の水分、ガスを出してしまうなどがありますが、30分程度走れば、気化したり、オイルに混じり、熱で解消されたりと、問題は無くなります。本当に劣化すると、気化して残ったガソリンがドロドロになり悪影響を…燃料ラインやキャブならフロートに溜まりガソリンが送れない、等ですね。簡単に書きましたが、そう言う事です。今回の様に、４ヶ月程度でエンジンも掛かり、走行して、悪影響を解消して、尚且つオイルもオイルフィルターも交換しているなら、大きな問題にはならないと思われますし、対処としては、良い対処だと思います。オイル交換して、長期保管になってしまっていても、不動期間が長くなってしまったなら、今回の様な対処にした方がいいと考えます。オイルも酸化はしますし、水分からの乳化って云う劣化もありますから、オイル交換は、距離だけでなく、期間でのオイル交換時期もありますから。
自分は冬の間めっきり乗らなくなって3~4ヶ月放置することありますけど、ガソリンが腐ったことは無いです。ただバッテリーの電圧が下がって始動しにくかったりすることがあるので注意です。あとできたらメンテナンス記録取っておくといいですよ。オイル交換時の総走行距離とか部品の交換日とか。それぞれの部品に交換目安があるので、ちゃんと調べておくと無駄な出費を抑えることもできますので。
ちがみなちゃんこんばんは☺️久しぶりのCBRですね🏍️ゴールドチェーン格好いい👍お寿司美味しそう🍣❤❤❤
ガソリンは問題無いと思います。とはいえ、4ヶ月放置すると気になりますよね😅ちがみなさんのように整備でプロに診てもらうのが良いです🙆🏻ゴールドチェーンはタイヤホイールとカラーが合っていて、カッコ良いですね💫
おニューのゴールドチェーン、ホイールのカラーとも合ってとてもいいですね😊😊ガソリンは数ヶ月程度では心配しなくていいですが、満タンにしておきましょう。バッテリーも突然死するので要注意です。冬場は寒くて🥶なかなか乗れませんからね😊😊
シロノワールのシロップ？をタレと言うところが最高😂
みなみさん、キャブレター車では無いから、多少、大丈夫では無いかな❓🤔Fiのガソリン吸気だから、ガソリン寄りも、バッテリーでは無いかな❓🤔後、タイヤのエアーを小豆に入れると、燃費が変るよな🤗3､4ヶ月では、ガソリンは腐らないと思ったよ🤔昔の記憶だから、……ね間違ってたらｽﾏﾇ🙇次回の撮影＆編集も、御安全に👷
九州から戻って以来のCBRさんかな？久しぶりですね😊冬は仕方ないですよね。キャブ時代は不調になったとか聞いたけど、今時のバイクはどうなんだろ。自分も冬は数ヶ月ほったらかしって結構やったなぁ‥ お寿司美味しそうですね
動画見ました！ガソリンは2、3ヶ月に1回はガソリンを満タンにした方が良いと思います。タンク内を満たしてあげてくださいねあと、エンジンオイルは3000㎞に1回、2回に1回はオイルフィルターも換えて、点検等でしっかり診てもらってくださいね僕は、黄砂やPM2.5がなくて晴天の時や気持ち良く走りたい時、どかーんと出したい時は愛車に乗って走ってます❣️乗らない時でもこまめにエンジンを温めてますよ😌👍
こんばんは😃ちがみなちゃん👩バイク整備バッテリー🔋が心配ですね！チェック要です‼️食レポ🍣もデザート🍰も美味しそーで良かったです👍次回動画も楽しみ😊
ガソリンは腐ると云うより分離するが正確かと？まぁ、４ヶ月程度では変化ないと思うけどね？長期間乗らない時は、満タンにするか空っぽにした方が良い。結露でタンク内に水が溜まる事もある、また水抜き剤を投入するのも有りだけど、後は好みだね？私は昨日京都からバイクで帰って来ました、幸い暖かったのと大雨を回避出来たのでラッキーでした。
こんばんは😃カブとGB350もあるから3台でローテーションした方がいいかも😂自分も昔原付を放置してたらエンジンかからなくなったので、今は10日くらい乗らない日があったら10分くらいアイドリングしてます😅ゴールドチェーン、ホイールの色と合ってますね😊
ちがみなちゃんCBRでお久しぶりに放置したままで点検して更にゴールドチェーンに交換✨✨☺️👍かっこいいですねぇ～😁お寿司も1000円で食べれるのはお得感が有りますねぇ～😋CBRで楽しツーリングに出掛けて行けますねぇ～🙋そしてちがみなちゃん先日てけ〜んトートバッグとてけ〜んステッカーが届きました👏👏👏㊗️😆とてもかわいい💞絵柄ですねぇ😍大切にしますねぇ～😄🥰🎉
バイクも人間も適度な運動、ご褒美が必要ってことですね😮
ちがみなさん、バイクと看護師の仕事お疲れ様です。ニダボ整備お疲れ様です。安全に気をつけてください。かわいいちがみなさん応援してます。がんばって。
バイク乗らなくなると、バッテリー上がり､エンジンの不調､ガソリンetc……古くなって来ると心配事だらけになりますよね🥺ﾁｶﾞﾐﾅさん250ccバイクでも1年に１回のメンテナンス整備🏍してるから大事に乗ってますよね！2年に1回はブレーキ液のフロント＆リア交換されて下さい｡エンジンオイル交換とエアクリーナー交換はエンジンのためにやった方が良い(≧∇≦)b素晴らしいーお金はかかるけど!お寿司🍣💕うまそー安くて穴場見つけましたね！
長い間乗らないとバッテリーとか気になりますね😅お寿司食べたくなりました金ピカチェーンカッコイイ！
3か月放置ならバッテリー補充電くらいで十分じゃ…チェーンは15000㎞市街地走行なら新品と関わらない予感…オイルは3000㎞交換で丁度いいです
久しぶりのCBRに乗ってウキウキやんブブーン😅4ヶ月ぐらいなら大丈夫やし心配要らんから😊お寿司美味そうです🎉暖かくなったらツーリング遠出楽しみですね〜😊
4か月放置したぐらいではガソリンは腐らないから大丈夫ですよ🤗バッテリー上がりの方が心配ですがエンジンがかかったから大丈夫ですね👍ゴールドチェーンカッコいいですね✨✌️
ガソリンは腐るというか化石燃料なのと、黄色に着色（灯油とかとの区別のため）してる関係で、空気に接していると酸化して色が黄色から茶色になります。タンクにもよくないです。気をつけてね。
「ガソリン腐る」ってパワーワードで びびったちがみな✨ところで北海道行ってから?最近はお魚🍣多め(笑)😋✋✨ヘルシーだよね 「たれ」ってシロップの事言うのもよき✨
ガソリンは腐ります。キャブ車なら始動出来なくなりますが、インジェクションならまず問題なく始動出来ます。(白煙が多く出る位？)冬場の放置は、バッテリーが上がり易くインジェクションだと押し掛けも出来なく盆栽に、、、
みなみちゃん、お疲れさまです。久しぶりのCBRだね。複数台持ってるとメンテも大変だね。寒くなるとバイクの出番が減るからね。手も風でかなり冷えるから、伝熱グローブとかを検討してもいいかもね。手がかじかんで走行に支障が出たら大変だしね。とりあえずは走れるから何より。
こんばんは😆🖐️たしかにCBRは2023年にいっぱい乗ってた感じがしますね！GB350を増車したからよけいに乗る機会は減ったかもしれませんね😓乗る人間も時間も限られてるので、バイクの台数が増えると調子を維持するのにはけっこう気を使いますね😅たぶん3ヶ月程度では大丈夫と思うので、これからはまんべんなく乗ることを心掛ければ心配事も減ると思いますよ😆👍
ガソリンが腐るというか分離だと思いますよ😊外気温が低くなるとタンクの内部に水分(水滴)ができいわゆる結露状態になり錆びをよぶ為錆び臭い状態になったのを嗅ぐと腐ったんだと思い込みをしちゃうんでしょうね蓋を開けて少しガス抜きしてからガソリンを継ぎ足し給油しても問題ないと思います。😉
自分は北海道なので、冬の間半年くらい放置してますが、問題ありませんよ🙆おそらく何年も放置したらの話しではないでしょうか？確か腐ったら赤ワインみたいな色になるはず。
大事だよね整備リフレッシュされて良き良き又一段と輝きが増すっ！暖かい季節が楽しみだね輝きが増したCBRの動画楽しみにしてるね💞
大丈夫です北海道は、半年のれませんから春の1番目の始動さえ出来れぼOKでしょう
ゴールドのチェーン、カッコいいですね♡。
この時期は寒暖差でタンクの中が結露します。水の方がガソリンより重たいのでタンクの下に溜まります。そうするとタンク内がサビたりエンジン始動に不具合が出たりするようです。しばらく乗らないのであればガソリンは満タンで保管すると良いみたいです。約半年放置でガソリン劣化始まるようです。ゆえに、こまめに乗ってあげてください👍
みなみさんのCBR久しぶりに見るような😅自分は後少しで３ヶ月放置になります、ガソリン満タン、バッテリーは外してあります🙂ゴールドチェーン格好いいですね👍まだ寒い日が続くので運転気を付けて下さいね😊
自分である程度整備や修理できる練習の動画もアリかも。手始めには自力でオイル交換。更にプラグ交換。バッテリー交換や他車からのチャージ。チェーンのテンションを合わせる。エアフィルター交換。ラダーで軽トラックへのバイクの積み込み。
2ダボ最近見ないなあとは思ってましたが、4ヵ月放置ですか😮そこまで放置するのは、ちょっとよろしくないような気がしますねまあGB借りてたから仕方ないねこれからどんどん乗っていきましょう😊
ガソリンの匂いは覚えておきましょう終わったガソリンは段々つーんとした匂いになってくるので。そんなに急には腐らないです。保管状態にもより（タンクが太陽光で暑くなったり湿度の多い所に放置はガソリンの痛みを早めます）ますが、満タンにしてなら1年位なら大丈夫。（あくまでも私の経験上であり全ての車両には当てはまらないし少しでもガソリンが減るたびに満タンを心がけること）終わったガソリンはアイドリングが不調になったり吹けないから分かりますがそうなると色々厄介です。長期保管でもう一つ気を付け無ければいけないのがバッテリーで、常に微電流は放電されていて比重が下がっていくのでトリクル充電機でバッテリー管理をお勧めします。
茅ヶ崎みなみさん、良く食べて、甘いもの最高の笑顔グツドです。バイクより贅沢なひと時ですね。
バイクの点検は大事ですからね😅ちゃんと点検して、たくさん走ってまた動画にあげてくださいね😊運転気をつけてください😊
見てましたが初コメです、CBRいいですね😄👍
みなみ様は、肌が白い！平安美人か？というくらい天性の美白。写真集出せるくらいキレイ！
やっぱりCBRに乗ってるちがみなさんは格好良くていいです！一度オイルがミルクティーのように変化してしまったことがあります。寒い冬はしっかり暖気しないとダメだったようです。
腐ったガソリンは金属腐食を引き起こすらしく、エンジンにダメージを与えるみたいですね〜ガソリンの劣化防止以外にもエンジン内のクリーニングも出来るのでフューエル1をはじめとした添加剤を使う方がいいみたいですよ札幌在住なので自分もしばらくバイク屋にニダボ預けたままなんでちょい心配ですわ〜ガソリン満タンにはして預けたのでそこまで心配はいらないですが、また乗れるようになったらフューエル1入れようかな？次回も楽しみにしております😊
みなみちゃん。。お昼から回らない寿司なんて…羨ましいぞ〜🤣これからも安全運転でお願いします❤
燃料（ガソリン）が腐ると言うかあまり放置しているとタンク内に発生した水分が沈下してエンジンがかからなくなったりします😢また錆の原因にもなるのでその時は水抜きが必要になります極力タンク内は満タンが不可欠です♪
お疲れ様です前に乗っていた原付バイクがエンジンが焼けて廃車になり、今は別の原付バイクに乗っていますこれからも応援しています寒いので暖かくしてください
gold color chain looks nice, surprisingly battery work very well.
久し振りの🏍️CBRですね😊点検は大事です🔧ゴールドチェーン⛓️安心して、楽しんで下さい。✨合ってますね。お疲れ様でした。
ガソリンは3か月で腐ります！確実に腐ったガソリンだとパワーがおちているはずですね、、、、長期間バイクに乗らないときは必ずガソリンを満タンにしてガソリン添加剤を入れて腐らないようにしましょう！添加剤を入れるのはガソリンを腐らせないためとタンクが結露してタンク内に水分が入りにくくするためです。バイクのタンクは鉄なので水分で見えない所から錆びてトラブルの原因になりますよ！又エンジンを掛けないとエンジン内のオイルが全部落ちてしまうのでいきなりエンジンを掛けるとドライスタートになってエンジンにダメージを与えるので走らせなくても週一でエンジンを掛けて暖気してあげましょう！
そもそも車検が無いから全部自分で管理しないといけない！ガソリンは長期放置で腐ります！CBRはインジェクションだから多少大丈夫ですけど、バッテリーはセキュリティや自然放電でなくなっていきます！エンジンオイル、オイルフィルター、は1年か3000ｋｍ早い方で交換、ブレーキフルードは2年に1回は交換しましょう！タイヤの空気圧はマメにチェック！メンテは大事(≧▽≦)
ガソリンが腐るとゆうよりは寒い時期はタンク内が結露してよくないって意味かなぁ🤔バイク眠らせる時はガソリン満タンにしておくといいですよ！
僕もNinja250とPCXを持っていてPCXばかり乗っていてNinjaはあまり乗っていなくて2ヶ月ぐらい乗らない事もよくあります。でもエンジンを吹かすだけでも良いと思います。僕もNinja買ってから一度もチェーンを変えてないので変えようかな…。確かに金色チェーンカッコイイです。羨ましいです。今、Ninjaのチェーン真っ黒ですからね…😅。
ガソリン腐るってのは何年も動かさずに放置してると成分が変質してしまうこと今のバイク 特に日本車のバイクは半年くらいの放置じゃどうってことない気を付けるのはバッテリー上がりしてないか？タイヤとか空気圧とかブレーキとか大丈夫かチェックおかしなところなければアイドリングを数分しておかしな感じがなければ乗ってみて違和感が無ければ放置後はオイル変えてチェーン清掃給油しておけば大丈夫今回みたいにお店で見てもらってれば特に問題はないと思うお店の対応も適切だったんじゃない？自分も冬季はバイク乗らないから毎年4か月くらいは放置してるけどバッテリー上がり以外はおかしくなったところは無いよ
ガソリンが腐るという記事ですが、おそらく「空気に触れていると」という前提だと思います。タンクを開けっ放しにしていたり、ガソリン携行缶の蓋を開け放って放置する状態だと半年くらいで匂てくるのでは？と思う。カブのガソリンタンクに入っていた場合、半年は平気でした。ホワイトベース二宮さんの動画では5年くらいは持つという情報もあるし、見てみてはいかが？
いつも楽しみに見てますちがみなさんをみて夢だったバイクの免許取ってしまいました明日納車なので明日からちがみなさんと同じライダーになります🙂
昔はキャブ車だったし冬は特にエンジンかからなかったりもするけども最近のバイクはFIですしその辺も安心かと思いますなので初心者さんにキャブ車は色んな意味でおすすめできない長く乗りたいならオイルやバッテリーやタイヤのためにも出来れば週1で動かしたほうがいいきはするけどねガソリンは結露しないように放置するなら満タンにしたほうがいいと思うあとバッテリーチャージャーは保険としてあったたほうがいいと思うしバッテリー放置するなら放電対策はしといた方がいいねオイルは走ってなくても劣化してエンジン廻りのトラブルになるんで安いのでいいから1年くらいで交換した方がいいと思う
冬季シーズンはロングツーリングに行かなくなるから大型系のバイクは乗らなくなりますよね😅金色チェーンは格好メチャ良いね😊芋会イベントで芋のサインを描いてもらったヘルメットは宝物にしてますよ〜😊これからも頑張って＼(*⌒0⌒)♪
バッ直経由(直っていってもリレーなりのアクセサリー経由の電源)から電圧取っていると目安にはなるかと。まぁ簡単に言えばUSB電源で電圧表示できるヤツ。でもどういう感じでアウトになるかは一回アウトになってみないと「そろそろコイツやばいのかな?」ああーやっぱり動かんか?って身をもって知る必要が有りますが。「ここまで走ってきたらok」はバッテリーは違いますね貯めている電力量と動かせる閾値超えられるかみたいな所で行くまで走っていたけど帰りは走らなかったってパターンもしっかり有ります。ざっくり走ってないと蓄電が枯渇するパターン劣化バッテリーすると起動時に閾値突然超えられないパターン車体によってはジャンプスタートでも閾値超えないパターンもなんか有るので厳密さは必要無いけどバッテリーの電圧ず通常よりおかしい位置で安定しているなら走っているうちにバッテリー取り替えるのが吉。頑張っても半年持たない気がする
エンジンオイルは、こまめに交換するのが良い、エンジンオイルは夏用、冬用が有ります、3000キロ〜5000キロでオイル交換、エンジン内のゴミをろ過するオイルフィルターも交換するのが良い、エンジンが長持ちする、
ガソリンは腐らないです。タンクが空のまま放置してると結露して内部が錆びます。
お疲れ様です。そういえば久しぶりにみなみちゃんのCBRを見かけたような気がします。バイクもそうですが、機械類はどうしても経年劣化するので定期的に点検した方がいいですね。今回はよい機会に恵まれたと思います。ゴールドのチェーン、いいですね。CBRと共の旅を楽しみにしています。相変わらず食べている時のみなみちゃんはいい表情していますね。
乗る時に暖気をきちんとすれば大丈夫かな、と(笑)ガソリンよりもオイルが落ちるので油膜切れた状態でいきなり動かすのは良くないかな😅結構長旅を共にしましたからね、大事にメンテナンスしてあげて下さい(笑)
3〜４ヶ月では劣化しないよ😊何年以上の状態で放置すると行けない見たいだけど❗️タンク内は密閉されてるから、頻回に開け閉めして無いなら劣化はしないかと😅キャブ車は、キャブの中に入っているガソリンが著しく劣化するから、冬の乗らない間は、キャブのガソリンを抜くのが鉄則かな❗️後、ショップにボラれてますよ😢チェーンは、まだまだ、変える必要は無かったのでは😢調整しろが有れば調整して貰えば良かったのに❗️激しく錆びていれば交換は必要と思うけど❗️
久々に登場した二ダボちゃん😄お寿司セット安いのにめっちゃ美味しそう🤤
初めてコメントします皆さん色々お話ありますが腐る=酸化ですなので1年位だと満タンに入れとけば問題ないですタンクに空き容量あれば他に結露とかで錆の原因もあるのでしばらく乗らないのであれば満タンににするのが無難ですね
バイクは基本、１台でいいんじゃないかな～。結局好きな方しか乗らないかもだしね。自分ならCBR専門で荷台だけ、でかいの付けるかなあ(笑)高速乗れるし、なにより大は小を兼ねるから(笑)
ガソリンが劣化するのは確かですが、ガソリン添加剤ヒューエル１を入れて下さい。エンジンがキレイになります。タンクもサビてるかも。ヤクルト飲んでるのと同じです。長期放置の時もガソリンタンクを満タンにして、ガソリン添加剤を入れてください。タンクのサビを防ぐ事ができます。
お寿司🍣めちゃくちゃおいしそうでした。奥の三匹の魚の絵が気になる〜。久々のCBR良かったです。😊
ちがみなさん、チェーンとオイル交換するとバイクが喜んで走り出しも良くなるように思いますよねぇ👍👍
バイク整備、お疲れ様です❗ガソリンは腐ると言うより、劣化ですね。3ヶ月ならまだ大丈夫ですね❗それもそうですが、バッテリーも乗らないと電圧降下します。なので、補充電して上げると、ベストです。人間もダラダラしていると、腐ります😅程度の運動、食事、入浴、睡眠ですね。（笑）寒い冬を乗り切って春に備えますかぁ❗
ガソリンが腐るかどうかは知りませんが、ウソかホントか、以前聞いた話では長時間放っておくと、分離して下の方に水分が溜まり、タンクが腐食するとかどうとか？ 確かに昔、高速道路のSAで、タンクが錆びて穴が空いて、ガソリン漏れて困り果てていたライダーに会ったこともありますね。 また、タイヤもゴムなので風化して穴が空いてパンクしたバイクも見たことあります。 輪ゴムとか古くなると、劣化して簡単にちぎれるのと同じです。 やはり、時々動かしてやりましょう。
雪国だと普通に４ヶ月位乗れないけどね。そのうち車検とか放置して後々めんどくさい事になります。オイルが古くなると白煙で気がつく。
増車じゃなくてぇ～リース中に愛車をボッチに笑してたんすね🍃立ちゴケしそうになり左足首捻挫しました🤧
カモがネギ背負ってナップス鍋に飛び込むみたいな…でも出汁はG1だったのでまだ良心的？😅お寿司のランチセットはメッチャお得ですね！
バッテリーがあがらなくて良かったですね！やっぱりニタボはカッコイイ。
僕の経験では1年くらいは全然大丈夫でした👍️タンクも今のバイクは防錆が良いから大丈夫でしょう✨サスペンションのシールとかの方が気になるかな。ゴム/樹脂系は動かさずにほっておくと劣化するので💦これからもどうぞご安全に🤗
カブ乗ってましたからね。これからも乗りましょー😽😊
ナップスだ❕自分もよく行きます😂いつも美味しいそうに食べてる😊
ちがみなちゃんのお喋りと、旨し😋の至福のお顔がたまんないよ💖
バイクに久しぶりに乗る場合、セルがちゃんと回るかどうかが心配になっちゃいます。この前1ヶ月半ぶりくらいに乗ったら、最初セルが重くて、あと半月も放置したら危なかったかも……と思いました😅
フグ美味しいんだよね〜😊
💚💛🧡❤6:10 11:58しばし待たれよ❤🧡💛💚
ありがとうございます！
ちがみなちゃんがお寿司を頬張ってる顔がめっちゃかわいい。ほっこりします。
安全運転でこれからも各地の動画を見せてください。
ガソリンが腐るは例えで 長期保存で成分が劣化して粘りっけがでて燃えづらくなったり、経路が詰まったりすることです。
（相当長期間ほったらかししなければ大丈夫ですが）
ついでにタンクにガソリン少ない量で保存しておくと 気温の寒暖差で結露して水がたまったりしてタンクがサビる可能性があります。
ガソリンは4ヶ月位では腐りません。5年とか放置すれば腐りますがね。タンク内も錆だらけになります。少し乗らないとわかったら、タンクを満タンにして保管しましょう。それより危ないのは、バッテリー上がりですよ。寒い冬とか、暑い夏場に突然セルが回らなくなります。バッテリーは4年位で交換ですか、定期的にバルス充電器で充電すれば、10年位は持つと思います、私は、6年使っていますがまだまだバッテリーは大丈夫ですね。
美味しそうなお寿司って安っす。
やっぱり、シロノワールのミニ頼んだんですね。普通の頼むと、ドデカイし。
久しぶりに乗るにあたり、しっかりプロに点検出すのは👍😊 でもね〜素人？ なりにも最低限の知識は必要だよ。少なくとも、タイヤ・チェーンのたるみ・スプロケの状態等色々あるけどね。😅
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古いガソリンも昔の様に２ストで混合ガソリンは絶対ダメです🙅♂️草刈機に使うやつは開封したら半年位で不調になります😢
４ストのバイクは、
新しいガソリンを入れれば調子良くなると思いますよ！
CBRはキャブ車じゃないけどゴミや錆、ガソリンのカス等が、インジェクションに詰まるといけません😅
ガソリンが腐ると固形化してガソリンの通り道をふさいでエンジンがかからなく時があります、
キャブの時は乗らない時はキャブレターからガソリンを抜いてました、燃料噴射の奴は分かりません、
週一ぐらいでエンジンは掛けた方がいいです、オイルが下に落ちて掛ける特に傷が入る恐れが有ります。
ガソリンが腐るというのは比喩ですよ。😊
腐敗ではなくて劣化です。
揮発成分が飛んでしまい、残った成分が劣化することでもの凄いニオイになります。😫
更に劣化が進むとネバリがでてきます。
そこまでなるには何年もかかりますが。😅
3ヶ月程度では気にしなくて大丈夫。
ガソリンの劣化よりも、タイヤの空気圧低下とフラットスポット(ずっと同じ部分が接地していると、そこだけ潰れた状態になる)を気にした方がいいかも。
そうですね、でも劣化したねばいガソリンが穴を塞ぎ悪さしますね!
タイヤの空気圧もすぐ抜けますね！
乗らなくても、オイルやクーラントを巡回させる為に定期にエンジンをかけるのは重要かと、、
本当に女の子のバイク乗りって感じで見ていて微笑んでしまいます😌✨
モバイルバッテリーと電動空気入れが一緒になった物を持っていると
空気圧を確かめながらタイヤのトラブルが少なくなって良いらしい
基本的にタンクは密閉度が高いのでなかなか（2や３年くらい）はガソリンは腐りません、ガソリンが数か月で腐れば田舎のガソリンスタンドは大変だと思います。
数か月でガソリンが腐るのはタンク中のガソリンではなくキャブレターの中に残っているガソリンです。
車種にもよりますが密閉度が低い場合空気の中の水分や雨の水分が混ざり数か月でガソリンが腐るのではなくガソリンに混ざった水分が腐りガソリンが劣化してエンジンがかからなくなります。さらに放置するとキャブレターの中のガソリンすら蒸発して苔が生えたりします・・・最悪オーバーブローしてキャブレターからガソリンがあふれだしました。
バッテリーは当然駄目になるので推し掛けしたりキックでエンジンをかけていました。
昔のバイクは長時間放置する場合ガソリンタンクの錆防止にタンクの中にガソリンを一杯にいれて燃料コック（今のバイクはない）をOFFにしてキャブレターのガソリンを抜くと言う作業をしていました。現在のバイクはキャブレターを使っていないので数か月でバイクのエンジンがかからないと言うことはないです。
ガソリンの腐敗よりも長期間バイクを動かしていないとゴムの劣化、金属の錆の方が深刻になるのでエンジンをかけるだけではなく１０キロ程度乗ってくださいとバイク屋さんからよくいわれました。
お疲れ様です。ゴールドのチェーンかっこいー
そえて、めちゃくちゃ嬉しそうで見てるこちらも幸せになる
久々のCBRちゃん！4か月放置でバッテリーあがりは大丈夫だったのだろうか？気になるところですね🤔
それにしても、シロノワールうマソで仕方ないぃ～🤤🍦
ちがみなさんこんばんは🌙
乗らない時期は、ガソリンを満タンにして、タンク内の結露を防ぐと良いって聞いた事ありますよ！
それにしても寒いですなぁ🥶
先日、ワークワンでグローブとアウターの隙間風を防ぐ防寒具を買いました♪あれ、良きですなぁ😆
ちがみなちゃん こんばんは! バイク整備してもらい これからも 安全で 楽しい旅や ツーリング 出来ますね😁 出汁も 付いてる お寿司🍣 美味そうです✨ スイーッ食べてるの見ると いつも 私まで 幸せな気分になります✨
ガソリンが腐るのは不純物が混ざったりしていると影響を受けて劣化が進みやすい、普通なら半年位は余裕で大丈夫、4ヵ月不動だとオイル下がりによるエンジン掛けた時のオイル潤滑不足がエンジンを傷めやすい、なので走らせる時間が無くても2週間に1回はエンジンを10分位アイドリングさせておけば潤滑は大丈夫、電動ファンが回る迄置いたら冷却水の循環も出来て良いかも、
腐るのではなく、劣化して匂いが悪臭と思われる匂いになります。また、ガソリンタンク内に列化した堆積物になり、内面に付着し錆の原因にもなります。また、満タンになってない時は、寒暖差で、内部に錆発生も起こる可能性あります。そうなると、インジェクションなどにも影響あるので、ご注意を！
新しいアレンジのオープニングキャッチが、唯一無二のちがみなムーブが全開で、シャッフルぎみの２ビートの力強いリズムを、twiceのミサモのように腰でスイングさせていて、最後にインパクト絶大のスペシャルフォントとともに定番のぶぶーんで締めてきて、魅入られてしまいました。もうバカウケです👏
メンテは賢明と思います。
北海道の時点で、チェーンプチやばぐねと思ってました🥹
寿司はそこそこボリュームがありそうに見えましたが、ちがみなさんが一生懸命頬張っている寿司の大きさを、ちがみなマジックを考慮すると、やっぱり普通に自分にはミニマムで２人前とか必要かなと思いました草😆
動画でお会いできてよかったです。
ざいちぃぇん 👋
ワテは、腐ったみかんじゃねー🍊
まぁ、3ヶ月くらいの放置で心配なのはバッテリーとタイヤの空気圧かなぁ〜❗️
みなみさんが着てるトレーナーの芋の絵がカワイイ♬
最後にてけーんかぶでた😳‼️
3台持ちだとどれか乗らなくなりがちになりそう😳
いつも整備お願いしている量販店は周りに時間潰すところないからひたすらお店で待つ修行😂
オイル交換した後って、何だか軽くなった気がしますよね❗今日もご安全に～🚲💨
ガソリンは、腐るってのはホント。
ですが、腐るにはそれなりの期間が掛かります。腐ると云うより、精製してから半年程で劣化が始まります。ガソリンは、揮発性が高いと言うのは、聞いた事あると思いますが、ガソリン精製で含まれる成分の中には、タンク内を錆させる原因になる物もあり、長期に保管して動かさないなら満タンにとりあえずしておく、フューエル1などのガソリン劣化を防いでくれる(長期的に効果持続ではない)などがあります。
実際腐って悪影響が出るには、半年以上の時間を要します。
もちろん、保管中に何度も給油口を開けたりすれば、それだけ空気や湿気に触れて劣化が進みます。
４ヶ月程度の保管、不動状態なら本来のガソリン性能ではないものの、始動させて分かる程の影響はないでしょう。よほどの悪環境でない限り。
それより、動かさない、エンジンをかけない事で、オイルが下がり、各部のオイル切れから、始動時にオイルがない状況でエンジンを回す方が、エンジンを壊す(傷つける)可能性の方が大です。
長期不動からエンジンをかける前は、プラグを外して、セルでエンジンを動かして、オイルを循環させてから、通常のエンジン始動を行うとか、それなりの始動手順がありますが…
心配なら、1週間に一度は、エンジン始動する(本来なら30分程度走る)方がいいでしょう。
ガソリン劣化には、ガソリンの本来の成分劣化にともない、酸化やタンク内に他多少の水分、ガスを出してしまうなどがありますが、30分程度走れば、気化したり、オイルに混じり、熱で解消されたりと、問題は無くなります。
本当に劣化すると、気化して残ったガソリンがドロドロになり悪影響を…燃料ラインやキャブならフロートに溜まりガソリンが送れない、等ですね。
簡単に書きましたが、そう言う事です。
今回の様に、４ヶ月程度でエンジンも掛かり、走行して、悪影響を解消して、尚且つオイルもオイルフィルターも交換しているなら、大きな問題にはならないと思われますし、対処としては、良い対処だと思います。
オイル交換して、長期保管になってしまっていても、不動期間が長くなってしまったなら、今回の様な対処にした方がいいと考えます。
オイルも酸化はしますし、水分からの乳化って云う劣化もありますから、オイル交換は、距離だけでなく、期間でのオイル交換時期もありますから。
自分は冬の間めっきり乗らなくなって3~4ヶ月放置することありますけど、ガソリンが腐ったことは無いです。ただバッテリーの電圧が下がって始動しにくかったりすることがあるので注意です。あとできたらメンテナンス記録取っておくといいですよ。オイル交換時の総走行距離とか部品の交換日とか。それぞれの部品に交換目安があるので、ちゃんと調べておくと無駄な出費を抑えることもできますので。
ちがみなちゃんこんばんは☺️久しぶりのCBRですね🏍️ゴールドチェーン格好いい👍お寿司美味しそう🍣❤❤❤
ガソリンは問題無いと思います。とはいえ、4ヶ月放置すると気になりますよね😅ちがみなさんのように整備でプロに診てもらうのが良いです🙆🏻ゴールドチェーンはタイヤホイールとカラーが合っていて、カッコ良いですね💫
おニューのゴールドチェーン、ホイールのカラーとも合ってとてもいいですね😊😊
ガソリンは数ヶ月程度では心配しなくていいですが、満タンにしておきましょう。バッテリーも突然死するので要注意です。冬場は寒くて🥶なかなか乗れませんからね😊😊
シロノワールのシロップ？をタレと言うところが最高😂
みなみさん、
キャブレター車では無いから、
多少、大丈夫では無いかな❓🤔
Fiのガソリン吸気だから、
ガソリン寄りも、
バッテリーでは無いかな❓🤔
後、タイヤのエアーを小豆に入れると、燃費が変るよな🤗
3､4ヶ月では、ガソリンは腐らないと思ったよ🤔
昔の記憶だから、
……ね間違ってたらｽﾏﾇ🙇
次回の撮影＆編集も、御安全に👷
九州から戻って以来のCBRさんかな？久しぶりですね😊
冬は仕方ないですよね。キャブ時代は不調になったとか聞いたけど、今時のバイクはどうなんだろ。自分も冬は数ヶ月ほったらかしって結構やったなぁ‥ お寿司美味しそうですね
動画見ました！
ガソリンは2、3ヶ月に1回はガソリンを満タンにした方が良いと思います。タンク内を満たしてあげてくださいね
あと、エンジンオイルは3000㎞に1回、2回に1回はオイルフィルターも換えて、点検等でしっかり診てもらってくださいね
僕は、黄砂やPM2.5がなくて晴天の時や気持ち良く走りたい時、どかーんと出したい時は愛車に乗って走ってます❣️乗らない時でもこまめにエンジンを温めてますよ😌👍
こんばんは😃ちがみなちゃん👩バイク整備バッテリー🔋が心配ですね！チェック要です‼️
食レポ🍣もデザート🍰も美味しそーで良かったです👍
次回動画も楽しみ😊
ガソリンは腐ると云うより分離するが正確かと？
まぁ、４ヶ月程度では変化ないと思うけどね？
長期間乗らない時は、満タンにするか空っぽにした方が良い。
結露でタンク内に水が溜まる事もある、また水抜き剤を投入するのも有りだけど、後は好みだね？
私は昨日京都からバイクで帰って来ました、幸い暖かったのと大雨を回避出来たのでラッキーでした。
こんばんは😃
カブとGB350もあるから3台でローテーションした方がいいかも😂
自分も昔原付を放置してたらエンジンかからなくなったので、今は10日くらい乗らない日があったら10分くらいアイドリングしてます😅
ゴールドチェーン、ホイールの色と合ってますね😊
ちがみなちゃんCBRでお久しぶりに放置したままで点検して更にゴールドチェーンに交換✨✨☺️👍
かっこいいですねぇ～😁
お寿司も1000円で食べれるのはお得感が有りますねぇ～😋CBRで楽しツーリングに出掛けて行けますねぇ～🙋
そしてちがみなちゃん先日てけ〜んトートバッグとてけ〜んステッカーが届きました👏👏👏㊗️😆とてもかわいい💞絵柄ですねぇ😍大切にしますねぇ～😄🥰🎉
バイクも人間も適度な運動、ご褒美が必要ってことですね😮
ちがみなさん、バイクと看護師の仕事お疲れ様です。ニダボ整備お疲れ様です。安全に気をつけてください。かわいいちがみなさん応援してます。がんばって。
バイク乗らなくなると、バッテリー上がり､エンジンの不調､ガソリンetc……
古くなって来ると心配事だらけになりますよね🥺
ﾁｶﾞﾐﾅさん250ccバイクでも1年に１回のメンテナンス整備🏍してるから
大事に乗ってますよね！
2年に1回はブレーキ液のフロント＆リア交換されて下さい｡
エンジンオイル交換とエアクリーナー交換はエンジンのためにやった方が良い(≧∇≦)b素晴らしいー
お金はかかるけど!
お寿司🍣💕うまそー安くて穴場見つけましたね！
長い間乗らないとバッテリーとか気になりますね😅
お寿司食べたくなりました
金ピカチェーンカッコイイ！
3か月放置ならバッテリー補充電くらいで十分じゃ…
チェーンは15000㎞市街地走行なら新品と関わらない予感…オイルは3000㎞交換で丁度いいです
久しぶりのCBRに乗ってウキウキやんブブーン😅4ヶ月ぐらいなら大丈夫やし心配要らんから😊お寿司美味そうです🎉暖かくなったらツーリング遠出楽しみですね〜😊
4か月放置したぐらいではガソリンは腐らないから大丈夫ですよ🤗
バッテリー上がりの方が心配ですがエンジンがかかったから大丈夫ですね👍
ゴールドチェーンカッコいいですね✨✌️
ガソリンは腐るというか化石燃料なのと、黄色に着色（灯油とかとの区別のため）してる関係で、空気に接していると酸化して色が黄色から茶色になります。タンクにもよくないです。気をつけてね。
「ガソリン腐る」ってパワーワードで びびったちがみな✨
ところで北海道行ってから?最近はお魚🍣多め(笑)😋✋✨ヘルシーだよね 「たれ」ってシロップの事言うのもよき✨
ガソリンは腐ります。キャブ車なら始動出来なくなりますが、インジェクションならまず問題なく始動出来ます。
(白煙が多く出る位？)冬場の放置は、バッテリーが上がり易くインジェクションだと押し掛けも出来なく盆栽に、、、
みなみちゃん、お疲れさまです。久しぶりのCBRだね。複数台持ってるとメンテも大変だね。
寒くなるとバイクの出番が減るからね。手も風でかなり冷えるから、伝熱グローブとかを検討してもいいかもね。
手がかじかんで走行に支障が出たら大変だしね。とりあえずは走れるから何より。
こんばんは😆🖐️
たしかにCBRは2023年にいっぱい乗ってた感じがしますね！
GB350を増車したからよけいに乗る機会は減ったかもしれませんね😓
乗る人間も時間も限られてるので、バイクの台数が増えると調子を維持するのにはけっこう気を使いますね😅
たぶん3ヶ月程度では大丈夫と思うので、これからはまんべんなく乗ることを心掛ければ心配事も減ると思いますよ😆👍
ガソリンが腐るというか分離だと思いますよ😊外気温が低くなるとタンクの内部に水分(水滴)ができいわゆる結露状態になり錆びをよぶ為錆び臭い状態になったのを嗅ぐと腐ったんだと思い込みをしちゃうんでしょうね蓋を開けて少しガス抜きしてからガソリンを継ぎ足し給油しても問題ないと思います。😉
自分は北海道なので、冬の間半年くらい放置してますが、問題ありませんよ🙆
おそらく何年も放置したらの話しではないでしょうか？
確か腐ったら赤ワインみたいな色になるはず。
大事だよね整備
リフレッシュされて良き良き
又一段と輝きが増すっ！
暖かい季節が楽しみだね
輝きが増したCBRの動画楽しみにしてるね💞
大丈夫です
北海道は、半年のれませんから
春の1番目の始動さえ出来れぼOKでしょう
ゴールドのチェーン、カッコいいですね♡。
この時期は寒暖差でタンクの中が結露します。水の方がガソリンより重たいのでタンクの下に溜まります。そうするとタンク内がサビたりエンジン始動に不具合が出たりするようです。しばらく乗らないのであればガソリンは満タンで保管すると良いみたいです。
約半年放置でガソリン劣化始まるようです。
ゆえに、こまめに乗ってあげてください👍
みなみさんのCBR久しぶりに見るような😅
自分は後少しで３ヶ月放置になります、ガソリン満タン、バッテリーは外してあります🙂
ゴールドチェーン格好いいですね👍
まだ寒い日が続くので運転気を付けて下さいね😊
自分である程度整備や修理できる練習の動画もアリかも。手始めには自力でオイル交換。更にプラグ交換。バッテリー交換や他車からのチャージ。チェーンのテンションを合わせる。エアフィルター交換。ラダーで軽トラックへのバイクの積み込み。
2ダボ最近見ないなあとは思ってましたが、4ヵ月放置ですか😮
そこまで放置するのは、ちょっとよろしくないような気がしますね
まあGB借りてたから仕方ないね
これからどんどん乗っていきましょう😊
ガソリンの匂いは覚えておきましょう終わったガソリンは段々つーんとした匂いになってくるので。そんなに急には腐らないです。保管状態にもより（タンクが太陽光で暑くなったり湿度の多い所に放置はガソリンの痛みを早めます）ますが、満タンにしてなら1年位なら大丈夫。（あくまでも私の経験上であり全ての車両には当てはまらないし少しでもガソリンが減るたびに満タンを心がけること）終わったガソリンはアイドリングが不調になったり吹けないから分かりますがそうなると色々厄介です。長期保管でもう一つ気を付け無ければいけないのがバッテリーで、常に微電流は放電されていて比重が下がっていくのでトリクル充電機でバッテリー管理をお勧めします。
茅ヶ崎みなみさん、良く食べて、甘いもの最高の笑顔グツドです。バイクより贅沢なひと時ですね。
バイクの点検は大事ですからね😅
ちゃんと点検して、たくさん走ってまた動画にあげてくださいね😊
運転気をつけてください😊
見てましたが初コメです、CBRいいですね😄👍
みなみ様は、肌が白い！平安美人か？というくらい天性の美白。
写真集出せるくらいキレイ！
やっぱりCBRに乗ってるちがみなさんは格好良くていいです！
一度オイルがミルクティーのように変化してしまったことがあります。
寒い冬はしっかり暖気しないとダメだったようです。
腐ったガソリンは金属腐食を引き起こすらしく、エンジンにダメージを与えるみたいですね〜
ガソリンの劣化防止以外にもエンジン内のクリーニングも出来るのでフューエル1をはじめとした添加剤を使う方がいいみたいですよ
札幌在住なので自分もしばらくバイク屋にニダボ預けたままなんでちょい心配ですわ〜
ガソリン満タンにはして預けたのでそこまで心配はいらないですが、また乗れるようになったらフューエル1入れようかな？
次回も楽しみにしております😊
みなみちゃん。。
お昼から回らない寿司なんて…
羨ましいぞ〜🤣
これからも安全運転でお願いします❤
燃料（ガソリン）が腐ると言うかあまり放置しているとタンク内に発生した水分が沈下してエンジンがかからなくなったりします😢
また錆の原因にもなるので
その時は水抜きが必要になります
極力タンク内は満タンが不可欠です♪
お疲れ様です前に乗っていた原付バイクがエンジンが焼けて廃車になり、今は別の原付バイクに乗っていますこれからも応援しています寒いので暖かくしてください
gold color chain looks nice, surprisingly battery work very well.
久し振りの🏍️CBRですね😊点検は大事です🔧ゴールドチェーン⛓️安心して、楽しんで下さい。✨合ってますね。お疲れ様でした。
ガソリンは3か月で腐ります！
確実に腐ったガソリンだとパワーがおちているはずですね、、、、
長期間バイクに乗らないときは必ずガソリンを満タンにしてガソリン添加剤を入れて腐らないようにしましょう！
添加剤を入れるのはガソリンを腐らせないためとタンクが結露してタンク内に水分が入りにくくするためです。
バイクのタンクは鉄なので水分で見えない所から錆びてトラブルの原因になりますよ！
又エンジンを掛けないとエンジン内のオイルが全部落ちてしまうのでいきなりエンジンを掛けるとドライスタートになってエンジンにダメージを与えるので走らせなくても週一でエンジンを掛けて暖気してあげましょう！
そもそも車検が無いから全部自分で管理しないといけない！
ガソリンは長期放置で腐ります！CBRはインジェクションだから多少大丈夫ですけど、バッテリーはセキュリティや自然放電でなくなっていきます！
エンジンオイル、オイルフィルター、は1年か3000ｋｍ早い方で交換、ブレーキフルードは2年に1回は交換しましょう！タイヤの空気圧はマメにチェック！メンテは大事(≧▽≦)
ガソリンが腐るとゆうよりは寒い時期はタンク内が結露してよくないって意味かなぁ🤔バイク眠らせる時はガソリン満タンにしておくといいですよ！
僕もNinja250とPCXを持っていてPCXばかり乗っていてNinjaはあまり乗っていなくて2ヶ月ぐらい乗らない事もよくあります。
でもエンジンを吹かすだけでも良いと思います。
僕もNinja買ってから一度もチェーンを変えてないので変えようかな…。
確かに金色チェーンカッコイイです。
羨ましいです。
今、Ninjaのチェーン真っ黒ですからね…😅。
ガソリン腐るってのは何年も動かさずに放置してると成分が変質してしまうこと
今のバイク 特に日本車のバイクは半年くらいの放置じゃどうってことない
気を付けるのはバッテリー上がりしてないか？
タイヤとか空気圧とかブレーキとか大丈夫かチェック
おかしなところなければアイドリングを数分しておかしな感じがなければ乗ってみて違和感が無ければ
放置後はオイル変えてチェーン清掃給油しておけば大丈夫
今回みたいにお店で見てもらってれば特に問題はないと思う
お店の対応も適切だったんじゃない？
自分も冬季はバイク乗らないから毎年4か月くらいは放置してる
けどバッテリー上がり以外はおかしくなったところは無いよ
ガソリンが腐るという記事ですが、おそらく「空気に触れていると」という前提だと思います。
タンクを開けっ放しにしていたり、ガソリン携行缶の蓋を開け放って放置する状態だと半年くらいで匂てくるのでは？と思う。
カブのガソリンタンクに入っていた場合、半年は平気でした。ホワイトベース二宮さんの動画では5年くらいは持つという情報もあるし、見てみてはいかが？
いつも楽しみに見てます
ちがみなさんをみて夢だったバイクの免許取ってしまいました
明日納車なので明日からちがみなさんと同じライダーになります
🙂
昔はキャブ車だったし冬は特にエンジンかからなかったりもするけども
最近のバイクはFIですしその辺も安心かと思います
なので初心者さんにキャブ車は色んな意味でおすすめできない
長く乗りたいならオイルやバッテリーやタイヤのためにも出来れば週1で動かしたほうがいいきはするけどね
ガソリンは結露しないように放置するなら満タンにしたほうがいいと思う
あとバッテリーチャージャーは保険としてあったたほうがいいと思うしバッテリー放置するなら放電対策はしといた方がいいね
オイルは走ってなくても劣化してエンジン廻りのトラブルになるんで安いのでいいから1年くらいで交換した方がいいと思う
冬季シーズンはロングツーリングに行かなくなるから大型系のバイクは乗らなくなりますよね😅
金色チェーンは格好メチャ良いね😊
芋会イベントで芋のサインを描いてもらったヘルメットは宝物にしてますよ〜😊
これからも頑張って＼(*⌒0⌒)♪
バッ直経由(直っていってもリレーなりのアクセサリー経由の電源)から電圧取っていると目安にはなるかと。
まぁ簡単に言えばUSB電源で電圧表示できるヤツ。
でもどういう感じでアウトになるかは一回アウトになってみないと「そろそろコイツやばいのかな?」
ああーやっぱり動かんか?って身をもって知る必要が有りますが。
「ここまで走ってきたらok」はバッテリーは違いますね
貯めている電力量と動かせる閾値超えられるかみたいな所で
行くまで走っていたけど帰りは走らなかったってパターンもしっかり有ります。
ざっくり
走ってないと蓄電が枯渇するパターン
劣化バッテリーすると起動時に閾値突然超えられないパターン
車体によってはジャンプスタートでも閾値超えないパターンもなんか有るので
厳密さは必要無いけどバッテリーの電圧ず通常よりおかしい位置で安定しているなら走っているうちにバッテリー取り替えるのが吉。
頑張っても半年持たない気がする
エンジンオイルは、こまめに交換するのが良い、エンジンオイルは夏用、冬用が有ります、3000キロ〜5000キロでオイル交換、エンジン内のゴミをろ過するオイルフィルターも交換するのが良い、エンジンが長持ちする、
ガソリンは腐らないです。タンクが空のまま放置してると結露して内部が錆びます。
お疲れ様です。
そういえば久しぶりにみなみちゃんのCBRを見かけたような気がします。
バイクもそうですが、機械類はどうしても経年劣化するので定期的に点検した方がいいですね。今回はよい機会に恵まれたと思います。ゴールドのチェーン、いいですね。CBRと共の旅を楽しみにしています。
相変わらず食べている時のみなみちゃんはいい表情していますね。
乗る時に暖気をきちんとすれば大丈夫かな、と(笑)ガソリンよりもオイルが落ちるので油膜切れた状態でいきなり動かすのは良くないかな😅
結構長旅を共にしましたからね、大事にメンテナンスしてあげて下さい(笑)
3〜４ヶ月では劣化しないよ😊
何年以上の状態で放置すると行けない見たいだけど❗️タンク内は密閉されてるから、頻回に開け閉めして無いなら劣化はしないかと😅
キャブ車は、キャブの中に入っているガソリンが著しく劣化するから、冬の乗らない間は、キャブのガソリンを抜くのが鉄則かな❗️
後、ショップにボラれてますよ😢
チェーンは、まだまだ、変える必要は無かったのでは😢
調整しろが有れば調整して貰えば良かったのに❗️激しく錆びていれば交換は必要と思うけど❗️
久々に登場した二ダボちゃん😄
お寿司セット安いのにめっちゃ美味しそう🤤
初めてコメントします
皆さん色々お話ありますが腐る=酸化です
なので1年位だと満タンに入れとけば問題ないです
タンクに空き容量あれば他に結露とかで錆の原因もあるのでしばらく乗らないのであれば満タンににするのが無難ですね
バイクは基本、１台でいいんじゃないかな～。結局好きな方しか乗らないかもだしね。自分ならCBR専門で荷台だけ、でかいの付けるかなあ(笑)高速乗れるし、なにより大は小を兼ねるから(笑)
ガソリンが劣化するのは確かですが、ガソリン添加剤ヒューエル１を入れて下さい。エンジンがキレイになります。タンクもサビてるかも。
ヤクルト飲んでるのと同じです。
長期放置の時もガソリンタンクを満タンにして、ガソリン添加剤を入れてください。
タンクのサビを防ぐ事ができます。
お寿司🍣めちゃくちゃおいしそうでした。奥の三匹の魚の絵が気になる〜。
久々のCBR良かったです。😊
ちがみなさん、チェーンとオイル交換するとバイクが喜んで走り出しも良くなるように思いますよねぇ👍👍
バイク整備、お疲れ様です❗ガソリンは腐ると言うより、劣化ですね。3ヶ月ならまだ大丈夫ですね❗それもそうですが、バッテリーも乗らないと電圧降下します。なので、補充電して上げると、ベストです。人間もダラダラしていると、腐ります😅程度の運動、食事、入浴、睡眠ですね。（笑）寒い冬を乗り切って春に備えますかぁ❗
ガソリンが腐るかどうかは知りませんが、ウソかホントか、以前聞いた話では長時間放っておくと、分離して下の方に水分が溜まり、タンクが腐食するとかどうとか？ 確かに昔、高速道路のSAで、タンクが錆びて穴が空いて、ガソリン漏れて困り果てていたライダーに会ったこともありますね。 また、タイヤもゴムなので風化して穴が空いてパンクしたバイクも見たことあります。 輪ゴムとか古くなると、劣化して簡単にちぎれるのと同じです。 やはり、時々動かしてやりましょう。
雪国だと普通に４ヶ月位乗れないけどね。そのうち車検とか放置して後々めんどくさい事になります。
オイルが古くなると白煙で気がつく。
増車じゃなくてぇ～
リース中に愛車を
ボッチに笑
してたんすね🍃
立ちゴケしそうになり
左足首捻挫しました🤧
カモがネギ背負ってナップス鍋に飛び込むみたいな…
でも出汁はG1だったのでまだ良心的？😅
お寿司のランチセットはメッチャお得ですね！
バッテリーがあがらなくて良かったですね！やっぱりニタボはカッコイイ。
僕の経験では1年くらいは全然大丈夫でした👍️
タンクも今のバイクは防錆が良いから大丈夫でしょう✨
サスペンションのシールとかの方が気になるかな。ゴム/樹脂系は動かさずにほっておくと劣化するので💦
これからもどうぞご安全に🤗
カブ乗ってましたからね。
これからも乗りましょー😽😊
ナップスだ❕自分もよく行きます😂いつも美味しいそうに食べてる😊
ちがみなちゃんのお喋りと、旨し😋の至福のお顔がたまんないよ💖
バイクに久しぶりに乗る場合、セルがちゃんと回るかどうかが心配になっちゃいます。この前1ヶ月半ぶりくらいに乗ったら、最初セルが重くて、あと半月も放置したら危なかったかも……と思いました😅
フグ美味しいんだよね〜😊
💚💛🧡❤6:10 11:58しばし待たれよ❤🧡💛💚