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この時期に車山高原に行こうか迷った者です。私もほぼ50歳にしてスタッドレスデビュー。結局関越道にして凍結道は回避しましたが、金属チェーンも練習して臨みました。後続車への気持ちも痛いほど分かります😭。とても参考になりました。これからも雪道ドライブ、安全第一で楽しみたいものですね👍。
どうもありがとうございます。お互い安全運転で雪道ドライブ楽しみましょう。
素敵な動画ありがとうございます。車やバイクで散々ビーナスラインに行きましたが冬に行く、と思ったことがありませんでした。冬装備があれば現地は空いているようですし、アリですね！ちなみにアウディのようですがクワトロですか？登れなくなるシーンがありましたがVDCとかトラクションコントロールスイッチをオフにしておくと違うかも、と思いました。最高の景色ありがとうございました！
コメントいただきどうもありがとうございます。我が家の車はクアトロではないです。前に進まなくなった時、VDCを何度かOFFにしてみましたが、ダメでした。結果、ONの状態で車が道路の中央寄りになった時に進み出しました。
初めての雪道お疲れ様でした。自分もスタッドレスのデビューは蓼科高原でした。ちなみにスタッドレスは、どちらのメーカーだったのですか？
GOOD YEARのICENAVI 7です。
坂道でのスリップは焦りますね！？アクセル開度の割にスピードが落ちればスリップの始まりです。そこでアクセルを弱めたり強めたりと繰り返しなが走るとグリップ力がもどる時があります。私は、アイスバーンの登り坂が始まったら、一気に走り切るようにしています。渋滞でしたら前の車に続かず、車間を充分開けてから一気に走り切る感じですかね。後続車にクラクションを鳴らされる時もありますが、途中で止まってしまえばかえって迷惑になりますしね😜冬の美ヶ原高原も圧巻の景色ですよね！？私もドライブの計画をしたいです。
1月末に美ヶ原高原まで行ってきました（美術館、道の駅方面は閉鎖）。和田宿温泉の方から迂回すると行けますが、ビーナスラインに合流する落合大橋の手前あたりはずっと日陰の坂道で完全凍結してかなりヤバかったです。でも高原のホテルの送迎バスなどもしょっちゅう行き来してるので慎重に行けば大丈夫でした。できれば4WDの方がいいですけどね。
2月に白樺湖行く予定があり、参考になりました。デリカでもチェーン必要だったのですね。ありがとうございました。
スキー場の近くはよく鹿が出てくるので気をつけてね～😅
そうなんですか⁉️知らなかったです。情報どうもありがとうございます。意識して気をつけるようにします。
車がよく通る場所はつるつるに磨かれている場合が多いので、路肩に近いところやセンターの（雪がかぶっているところ）にタイヤを乗せるとグリップが復活するかもしれませんよ。下りは、どんな車（４WDでもFRでもFF）でも滑るときは滑りますので安全運転で雪道ドライブ楽しんでください！！ちなみにスタッドレスの皮むき（ドライ路面で新品から１００キロ程度）は走行しましたか？
アドバイスどうもありがとうございます。タイヤの皮むきはやりました。
@@Q2ube-cv3gm 様そうでしたか。これからもいろいろな場所にご夫婦で行ってくださいね。応援していますよ！！！
@@pegasus5599 どうもありがとうございます‼️
進む事が出来ない、より、止まる事が出来ないなが100倍ヤバい。FFは登りの雪道が苦手ですが、スベった時にアクセルを抜く事が出来るようになればチェーン無しでも大丈夫。昔FFのシビックで冬の札幌を過ごした本州出身の道産子からのアドレスです。😂
アドバイスいただきどうもありがとうございます。アクセルを抜くことを強く意識して頑張ってみたいと思います。
５０代って初老なの？ +10くらいだと思ってた。５０代はアクセルベタ踏みもしてた。もう今は半分踏み代あれば十分。自分で４輪遠距離移動できるようになって初めに感動した霧ケ峰、懐かしい。登りで下がるの、他人事だと軽く笑って見てられるけど、本人なら悪い汗ですね。空は雲一つ無い好天、羨まし。
自称ベテランも事故を起こしますからね。慎重は美徳です。
初心者なら もっと低速で！！！！！ 怖さを知ってからでは遅いのだ、 地元の仙人
この時期に車山高原に行こうか迷った者です。私もほぼ50歳にしてスタッドレスデビュー。
結局関越道にして凍結道は回避しましたが、金属チェーンも練習して臨みました。
後続車への気持ちも痛いほど分かります😭。
とても参考になりました。
これからも雪道ドライブ、安全第一で楽しみたいものですね👍。
どうもありがとうございます。お互い安全運転で雪道ドライブ楽しみましょう。
素敵な動画ありがとうございます。車やバイクで散々ビーナスラインに行きましたが冬に行く、と思ったことがありませんでした。
冬装備があれば現地は空いているようですし、アリですね！
ちなみにアウディのようですがクワトロですか？
登れなくなるシーンがありましたがVDCとかトラクションコントロールスイッチをオフにしておくと違うかも、と思いました。
最高の景色ありがとうございました！
コメントいただきどうもありがとうございます。
我が家の車はクアトロではないです。
前に進まなくなった時、VDCを何度かOFFにしてみましたが、ダメでした。結果、ONの状態で車が道路の中央寄りになった時に進み出しました。
初めての雪道お疲れ様でした。
自分もスタッドレスのデビューは蓼科高原でした。ちなみにスタッドレスは、どちらのメーカーだったのですか？
GOOD YEARのICENAVI 7です。
坂道でのスリップは焦りますね！？
アクセル開度の割にスピードが落ちればスリップの始まりです。
そこでアクセルを弱めたり強めたりと繰り返しなが走るとグリップ力がもどる時があります。
私は、アイスバーンの登り坂が始まったら、一気に走り切るようにしています。
渋滞でしたら前の車に続かず、車間を充分開けてから一気に走り切る感じですかね。
後続車にクラクションを鳴らされる時もありますが、途中で止まってしまえばかえって迷惑になりますしね😜
冬の美ヶ原高原も圧巻の景色ですよね！？
私もドライブの計画をしたいです。
1月末に美ヶ原高原まで行ってきました（美術館、道の駅方面は閉鎖）。
和田宿温泉の方から迂回すると行けますが、ビーナスラインに合流する落合大橋の手前あたりはずっと日陰の坂道で完全凍結してかなりヤバかったです。
でも高原のホテルの送迎バスなどもしょっちゅう行き来してるので慎重に行けば大丈夫でした。
できれば4WDの方がいいですけどね。
2月に白樺湖行く予定があり、参考になりました。デリカでもチェーン必要だったのですね。
ありがとうございました。
スキー場の近くはよく鹿が出てくるので気をつけてね～😅
そうなんですか⁉️
知らなかったです。
情報どうもありがとうございます。
意識して気をつけるようにします。
車がよく通る場所はつるつるに磨かれている場合が多いので、路肩に近いところやセンターの（雪がかぶっているところ）にタイヤを乗せるとグリップが復活するかもしれませんよ。
下りは、どんな車（４WDでもFRでもFF）でも滑るときは滑りますので安全運転で雪道ドライブ楽しんでください！！
ちなみにスタッドレスの皮むき（ドライ路面で新品から１００キロ程度）は走行しましたか？
アドバイスどうもありがとうございます。
タイヤの皮むきはやりました。
@@Q2ube-cv3gm 様
そうでしたか。
これからもいろいろな場所にご夫婦で行ってくださいね。応援していますよ！！！
@@pegasus5599 どうもありがとうございます‼️
進む事が出来ない、より、止まる事が出来ないなが100倍ヤバい。
FFは登りの雪道が苦手ですが、スベった時にアクセルを抜く事が出来るようになればチェーン無しでも大丈夫。
昔FFのシビックで冬の札幌を過ごした本州出身の道産子からのアドレスです。😂
アドバイスいただきどうもありがとうございます。アクセルを抜くことを強く意識して頑張ってみたいと思います。
５０代って初老なの？ +10くらいだと思ってた。５０代はアクセルベタ踏みもしてた。
もう今は半分踏み代あれば十分。自分で４輪遠距離移動できるようになって初めに感動した霧ケ峰、懐かしい。
登りで下がるの、他人事だと軽く笑って見てられるけど、本人なら悪い汗ですね。空は雲一つ無い好天、羨まし。
自称ベテランも事故を起こしますからね。
慎重は美徳です。
初心者なら もっと低速で！！！！！ 怖さを知ってからでは遅いのだ、 地元の仙人